2023年建筑工程-監(jiān)理工程師-建設(shè)工程目標控制交通（官方）考試歷年真題甄選版帶答案版

2023年建筑工程-監(jiān)理工程師-建設(shè)工程目標控制交通（官方）考試歷年真題甄選版帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共30題)1.23.隧道防水設(shè)施施工監(jiān)理事項,施工注意事項,不符合規(guī)定的是()

A、庫房溫度不高于40℃

B、洞外拼接塑料板,工作人員必須穿清潔的軟底鞋,搬運時嚴禁沿地面拖拉

C、防水卷材倒放堆碼整潔

D、塑料板施焊表面必須保證潔凈、無灰塵和油脂等污物;如有油脂,應(yīng)用丙酮洗凈

答案：C

解析：解析:施工注意事項。①防水卷材存放庫房應(yīng)整潔、干燥、無火源,自然通風要好,庫房溫度不高于40℃,存放時應(yīng)立放,不得倒放堆碼。②洞外拼接塑料板,工作人員必須穿清潔的軟底鞋,搬運時嚴禁沿地面拖拉;塑料板上不得擱置焊槍,不得扔棄煙頭及火柴梗等。③塑料板施焊表面必須保證潔凈、無灰塵和油脂等污物;如有油脂,應(yīng)用丙酮洗凈。④立拱架、安模板、澆筑混凝土時應(yīng)防止撞碰和刮破防水板;擋頭板的支撐物在接觸塑料板處必須加橡皮墊層;預(yù)埋的管件與塑料板的間距不應(yīng)小于5cm;綁扎鋼筋和澆筑混凝土時,應(yīng)有專人跟班觀察,若發(fā)現(xiàn)防水板損傷立即修補。目標與質(zhì)量控制-第六章隧道工程施工質(zhì)量監(jiān)理2.26.20-10.以下關(guān)于時標圖的繪制方法描述錯誤的是()

A、時間坐標網(wǎng)絡(luò)計劃圖的繪制方法有3種

B、按節(jié)點最早可能實現(xiàn)時間繪制主要用于網(wǎng)絡(luò)計劃分析和資源優(yōu)化,所以應(yīng)用較廣

C、優(yōu)化時間直接繪制實際應(yīng)用最多

D、按節(jié)點最遲必須實現(xiàn)時間繪制主要用于網(wǎng)絡(luò)計劃分析和資源優(yōu)化,所以應(yīng)用較廣

答案：C

解析：解析:【解析】時間坐標網(wǎng)絡(luò)計劃圖的繪制方法有3種,即按節(jié)點最早可能實現(xiàn)時間(節(jié)點最早時間)、節(jié)點最遲必須實現(xiàn)時間(節(jié)點最遲時間)、優(yōu)化時間直接繪制。前兩種方法主要用于網(wǎng)絡(luò)計劃分析和資源優(yōu)化,所以應(yīng)用較廣;后一種方法只適用于工程項目中工作數(shù)目較少、工藝過程較簡單的進度網(wǎng)絡(luò)計劃,因此實際應(yīng)用較少。費用與進度控制-第十章關(guān)鍵線路法(CPM)基礎(chǔ)知識-第三章進度目標控制基礎(chǔ)知識3.21.施工現(xiàn)場生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)應(yīng)分開設(shè)置,距離集中爆破區(qū)應(yīng)不小于()

A、300m

B、800m

C、500m

D、1000m

答案：C

解析：解析:施工現(xiàn)場生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)應(yīng)分開設(shè)置,距離集中爆破區(qū)應(yīng)不小于500m4.9.不屬于全面質(zhì)量管理的是()

A、全面

B、全過程

C、全員參與

D、全方位

答案：D

解析：解析:全面質(zhì)量管理(TQM,TotalQualityManagement),(即“三全”管理)。即:全面、全過程和全員參與。5.9.鉆孔灌注樁樁長的計量方法可以采用()。

A、憑證法

B、均攤法

C、分解計量法

D、圖紙計量法

答案：D

解析：解析:對于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物的鋼筋、鉆孔灌注樁的樁長、路面工程的鋪筑面積等,一般采用圖紙計算法。6.13.拌和場和預(yù)制場地向周圍環(huán)境排放噪聲應(yīng)當符合施工場界排放標準,該階段施工場界噪聲限值為晝間()dB,夜間()dB。

A、70,55

B、75,50

C、70,45

D、75,40

答案：A

解析：解析:拌和場和預(yù)制場地向周圍環(huán)境排放噪聲應(yīng)當符合施工場界排放標準(該階段施工場界噪聲限值為晝間70dB,夜間55dB)。7.21.對于超過一定規(guī)模的危大工程,()應(yīng)當組織召開專家論證會對專項施工方案進行論證。

A、建設(shè)單位

B、設(shè)計單位

C、施工單位

D、監(jiān)理單位

答案：C

解析：解析:施工單位應(yīng)當組織召開專家論證會對專項施工方案進行論證。8.19.施工單位對路基基底原狀土進行取樣試驗,每公里應(yīng)至少取點()

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

解析：解析:路基清表后填前碾壓前,監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位對路基基底原狀土進行取樣試驗,每公里應(yīng)至少取2個點,并應(yīng)根據(jù)土質(zhì)變化增加取樣點數(shù)。9.37.事故報告責任單位應(yīng)在接報()小時內(nèi),核實、匯總并向負責項目監(jiān)管的交通運輸主管部門及其工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)報告。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

解析：解析:事故報告時間是接報2小時內(nèi)10.28.事故隱患公示牌的描述錯誤的是()

A、建議事故隱患公示牌尺寸不宜小于40cmx60cm

B、版面宜采用黃色底版黑色字體

C、2個隱患1塊牌

D、專職安全員負責動態(tài)管理

答案：C

解析：解析:建議事故隱患公示牌不宜小于40cmX60cm,版面宜采用黃色底版黑色字體,做到1個隱患1塊牌,并根據(jù)變化調(diào)整,由專職安全員負責動態(tài)管理。事故隱患公示牌應(yīng)包含事故隱患名稱、隱患等級、臨界危險特征、防控措施、涉險人員名單以及施工責任人、專職安全員、監(jiān)理人員、業(yè)主監(jiān)督人等信息。11.32.以下關(guān)于人形塔梯規(guī)定描述錯誤的是()

A、頂部和各節(jié)平臺應(yīng)滿鋪防滑面板并牢固固定,四周應(yīng)設(shè)置安全護欄。

B、人行塔梯基礎(chǔ)應(yīng)穩(wěn)固四腳應(yīng)墊平,并應(yīng)與基礎(chǔ)固定

C、人行塔梯高度超過10m應(yīng)設(shè)連墻件

D、人行塔梯通往作業(yè)面通道的兩側(cè)宜用鋼絲網(wǎng)封閉

答案：C

解析：解析:人行塔梯安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:①頂部和各節(jié)平臺應(yīng)滿鋪防滑面板并牢固固定,四周應(yīng)設(shè)置安全護欄。②人行塔梯基礎(chǔ)應(yīng)穩(wěn)固’四腳應(yīng)墊平,并應(yīng)與基礎(chǔ)固定。③塔梯連接螺栓應(yīng)緊固,并應(yīng)采取防退扣措施。④人行塔梯高度超過5m應(yīng)設(shè)連墻件。⑤用電線路不宜裝設(shè)在塔梯上,必須裝設(shè)時,線路與塔體間應(yīng)絕緣。⑥人行塔梯通往作業(yè)面通道的兩側(cè)宜用鋼絲網(wǎng)封閉。12.2.現(xiàn)場應(yīng)急處置方案由施工單位技術(shù)負責人組織編寫,()審核,()審批。

A、駐地監(jiān)理工程師、總監(jiān)理工程師

B、總監(jiān)理工程師、駐地監(jiān)理工程師

C、駐地監(jiān)理工程師、建設(shè)單位

D、總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位

答案：A

解析：解析:現(xiàn)場應(yīng)急處置方案由施工單位技術(shù)負責人組織編寫,駐地監(jiān)理工程師審核,總監(jiān)理工程師審批,報建設(shè)單位備案。13.6.砌筑施工符合的規(guī)定描述錯誤的是()

A、邊坡防護作業(yè)應(yīng)設(shè)警戒區(qū),并設(shè)置明顯的警示標志。

B、砌筑作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帽、防滑鞋等防護用品

C、砌筑作業(yè)中,腳手架下不得有人操作及停留,可重疊作業(yè)

D、高邊坡的防護應(yīng)編制專項安全方案

答案：C

解析：解析:砌筑施工應(yīng)符合下列規(guī)定:①邊坡防護作業(yè)應(yīng)設(shè)警戒區(qū),并設(shè)置明顯的警示標志。②砌筑作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帽、防滑鞋等防護用品。③高度超過2m作業(yè)時應(yīng)設(shè)置腳手架并應(yīng)符合高處作業(yè)的有關(guān)要求。④砌筑作業(yè)中,腳手架下不得有人操作及停留,不得重疊作業(yè)。⑤不得自上而下順坡卸落、拋擲砌筑材料。⑥高處運送材料宜使用專用提升設(shè)備。⑦高邊坡的防護應(yīng)編制專項安全方案。14.36.新建公路路基的干濕類型可用()來判別。

A、分界相對含水率

B、分界稠度

C、路基臨界高度

D、分界濕度

答案：C

解析：解析:新建公路路基的干濕類型可用路基臨界高度來判別。15.20.省域高速公路一般采用()級監(jiān)控管理架構(gòu)。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

解析：解析:省域高速公路監(jiān)控管理體系架構(gòu)包括省級監(jiān)控中心、路段監(jiān)控分中心和基層監(jiān)控單元(隧道管理站橋梁管理站等)。省域高速公路一般采用“省級監(jiān)控中心-路段監(jiān)控分中心-基層監(jiān)控單元”3級監(jiān)控管理架構(gòu)。16.9.軟土地區(qū)路堤施工期間,坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于()mm。

A、3

B、5

C、5~10

D、10

答案：B

解析：解析:施工期間,路堤中心線地面沉降速率24h應(yīng)不大于10-15mm,坡腳水平位移速24h應(yīng)不大于5mm,應(yīng)結(jié)合沉降和位移觀測結(jié)果綜合分析地基穩(wěn)定性。填筑速率應(yīng)以水平位移控制為主,超過標準應(yīng)立即停止填筑。17.13.質(zhì)量管理體系的評審和評價是()由組織的,對質(zhì)量管理體系、質(zhì)量方針、質(zhì)量目標等工作所開展的適合性評價。

A、政府部門

B、專家

C、技術(shù)負責人

D、上級領(lǐng)導

答案：D

解析：解析:質(zhì)量管理體系的評審和評價是由上級領(lǐng)導親自組織的,對質(zhì)量管理體系、質(zhì)量方針、質(zhì)量目標等工作所開展的適合性評價。18.6.公路工程施工階段監(jiān)理時間范圍是()。

A、監(jiān)理合同簽訂之日至工程開工令確定的合同工程開工之日

B、合同工程開工之日至工程交工驗收申請受理之日

C、合同工程開工之日至工程交工驗收之日

D、合同工程開工之日至工程竣工驗收之日

答案：B

解析：解析:合同工程開工之日至工程交工驗收申請受理之日,是施工階段。19.13.()是指壓實瀝青混合料常溫條件下單位體積的干燥質(zhì)量

A、有效密度

B、瀝青混合料的密度

C、視密度

D、瀝青混合料的相對密度

答案：B

解析：解析:視密度:在規(guī)定溫度下單位體積(包括封閉空隙)集料在空氣中的質(zhì)量。有效密度:在規(guī)定溫度下單位體積(不包括被浙青滲入的空隙)集料在空氣中的質(zhì)量。瀝青混合料的密度:指壓實瀝青混合料常溫條件下單位體積的干燥質(zhì)量,以g/cm3瀝青混合料的相對密度:同溫度條件下壓實瀝青混合料試件密度與水的密度的比值20.37.安全生產(chǎn)費按建筑安裝工程費乘以安全生產(chǎn)費費率計算,費率按不少于()計取

A、2%

B、1.5%

C、9%

D、7.42%

答案：B

解析：解析:安全生產(chǎn)費按建筑安裝工程費乘以安全生產(chǎn)費費率計算,費率按不少于1.5%計取費用與進度控制-第三章投資估算、概預(yù)算與竣工結(jié)算21.6.()是在預(yù)先分析各種風險因素及其導致目標偏離的可能性和強度的基礎(chǔ)上,擬定并采取各種有針對性的預(yù)防措施進行控制,從而減少乃至避免目標偏離,保證計劃目標得以實現(xiàn)的控制方式。

A、直接控制

B、間接控制

C、主動控制

D、被動控制

答案：C

解析：解析:主動控制是一種事前積極控制的方式22.15.某工程組織無節(jié)拍流水施工,兩個施工過程在4個施工段上的流水節(jié)拍分別為4d和3d,則該工程的流水施工工期是()d。

A、21

B、25

C、27

D、29

答案：C

解析：解析:無節(jié)拍流水施工,數(shù)列累加,錯位相減,取最大值為兩工序使用隊組的流水步距,此題流水步距為6,流水施工工期=6+(8+4+6+3)=27d基礎(chǔ)知識-第三章進度目標控制基礎(chǔ)知識23.20.在緊急情況下,總監(jiān)理工程師或被授權(quán)的監(jiān)理人員現(xiàn)場簽發(fā)臨時書面變更指示,承包人應(yīng)遵照執(zhí)行。承包人應(yīng)在收到上述臨時書面變更指示后()內(nèi),向監(jiān)理人發(fā)出書面確認函。監(jiān)理人在收到書面確認函后()內(nèi)未予答復(fù)的,該書面確認函應(yīng)被視為監(jiān)理人的正式指示。

A、24小時,24小時

B、12小時,12小時

C、48小時,48小時

D、6小時,6小時

答案：A

解析：解析:在緊急情況下,總監(jiān)理工程師或被授權(quán)的監(jiān)理人員現(xiàn)場簽發(fā)臨時書面變更指示,承包人應(yīng)遵照執(zhí)行。承包人應(yīng)在收到上述臨時書面變更指示后24小時內(nèi),向監(jiān)理人發(fā)出書面確認函。監(jiān)理人在收到書面確認函后24小時內(nèi)未予答復(fù)的,該書面確認函應(yīng)被視為監(jiān)理人的正式指示。24.17.()是開展費用監(jiān)理工作的核心。

A、費用監(jiān)理業(yè)務(wù)知識

B、監(jiān)理職業(yè)道德

C、公路工程管理知識

D、公路工程技術(shù)知識

答案：A

解析：解析:費用監(jiān)理業(yè)務(wù)知識是開展費用監(jiān)理工作的核心。費用與進度控制-第一章工程費用監(jiān)理概述25.28.20-10.單代號網(wǎng)絡(luò)圖的基本符號中“箭線”表示()。

A、一項工作

B、工作名稱

C、工作持續(xù)時間

D、工作之間的相互關(guān)系

答案：D

解析：解析:【解析】本題考查的是網(wǎng)絡(luò)圖的組成。單代號網(wǎng)絡(luò)圖的箭線表示工作之間的邏輯關(guān)系。費用與進度控制-第十章關(guān)鍵線路法(CPM)基礎(chǔ)知識-第三章進度目標控制基礎(chǔ)知識26.18.水下混凝土應(yīng)采用導管法灌注。單元槽段長度小于()時,可采用1根導管灌注。

A、3m

B、4m

C、5m

D、6m

答案：B

解析：解析:水下混凝土應(yīng)采用導管法灌注。單元槽段長度小于4m時,可采用1根導管灌注,單元槽段長度超過4m時,宜采用2根或3根導管同時灌注。27.17.長度為2500m的隧道是()

A、特長隧道

B、長隧道

C、中隧道

D、短隧道

答案：B

解析：解析:長度為2500m的隧道是長隧道目標與質(zhì)量控制-第六章隧道工程施工質(zhì)量監(jiān)理28.41.當對水泥質(zhì)量有懷疑或受潮或存放時間超過()個月時,應(yīng)重新取樣復(fù)驗,并應(yīng)按其復(fù)驗結(jié)果使用。

A、1

B、3

C、4

D、5

答案：B

解析：解析:當對水泥質(zhì)量有懷疑或受潮或存放時間超過3個月時,應(yīng)重新取樣復(fù)驗,并應(yīng)按其復(fù)驗結(jié)果使用。29.20.二級公路一般土質(zhì)原地面清表后碾壓處理的壓實度應(yīng)不小于()

A、85%

B、90%

C、95%

D、96%

答案：B

解析：解析:原地面清表后碾壓處理的壓實度控制標準:二級及二級以上公路一般土質(zhì)應(yīng)不小于90%;三、四級公路應(yīng)不小于85%。30.7.以下關(guān)于高海拔施工的規(guī)定不符合的是()

A、應(yīng)設(shè)立醫(yī)療機構(gòu)和氧療室,現(xiàn)場應(yīng)配備供氧器

B、高海拔地區(qū)工作的人員應(yīng)嚴格體檢,不適合人員不得從事高海拔地區(qū)作業(yè)

C、海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過4h,隧道內(nèi)作業(yè)每天不宜超過6h

D、生活區(qū)、料庫(場)、設(shè)備存放場應(yīng)避開熱融可能滑動的冰錐、凍脹丘、高含冰量的凍土和湖塘等不良地段

答案：C

解析：解析:(1)海拔3000m以上地區(qū)施工作業(yè)應(yīng)嚴格執(zhí)行高海拔地區(qū)有關(guān)規(guī)定,制定相應(yīng)規(guī)章制度,并應(yīng)采取有效保障措施。(2)應(yīng)設(shè)立醫(yī)療機構(gòu)和氧療室,現(xiàn)場應(yīng)配備供氧器。(3)生活區(qū)、料庫(場)、設(shè)備存放場應(yīng)避開熱融可能滑動的冰錐、凍脹丘、高含冰量的凍土和湖塘等不良地段。(4)高海拔地區(qū)施工駐地周邊沼澤地帶應(yīng)設(shè)置警示標志。(5)高海拔地區(qū)工作的人員應(yīng)嚴格體檢,不適合人員不得從事高海拔地區(qū)作業(yè)。(6)海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過6h,隧道內(nèi)作業(yè)每天不宜超過4h。二.多選題(共30題)1.1.公路監(jiān)控設(shè)施應(yīng)具備的功能()A、信息采集B、信息發(fā)布C、信息處理D、監(jiān)控策略實施E、信息傳輸答案：ACD解析：解析:公路監(jiān)控設(shè)施應(yīng)具備信息采集、信息處理和監(jiān)控策略實施等功能。2.2.按合同執(zhí)行情況分類的是()

A、常規(guī)支付

B、違約支付

C、合同解除支付

D、前期支付

E、中期支付

答案：ABC

解析：解析:按照合同執(zhí)行情況是否正常、順利進行劃分,可分為常規(guī)支付和違約支付、合同解除支付等。3.10.公路收費設(shè)施主要由()設(shè)施組成。

A、收費公路聯(lián)網(wǎng)結(jié)算管理中心

B、省聯(lián)網(wǎng)收費結(jié)算中心

C、區(qū)域/路段收費分中心

D、收費站

E、收費系統(tǒng)

答案：ABCD

解析：解析:公路收費設(shè)施主要由收費公路聯(lián)網(wǎng)結(jié)算管理中心、省聯(lián)網(wǎng)收費結(jié)算中心、區(qū)域/路段收費分中心、收費站、ETC門架系統(tǒng)、收費車道設(shè)施組成。4.14.合同規(guī)定施工單位有權(quán)提出工程延期的情形包括()。

A、任何形式的額外或附加工程

B、未能給出占有權(quán)

C、化石的處理

D、圖紙、指令的延遲發(fā)出

E、材料短缺

答案：ABCD

解析：解析:施工單位自身原因造成的工程延誤情形1)不能按期開工2)設(shè)備不能滿足工程需要3)人力不足4)施工組織不善5)材料短缺6)質(zhì)量事故7)安全事故5.37.鋼絲進行檢驗的項目包括()。

A、抗拉強度

B、抗壓強度

C、彎曲

D、伸長率

E、表面質(zhì)量

答案：ACD

解析：解析:在每盤鋼絲的兩端取樣進行抗拉強度、彎曲和伸長率的試驗。6.2.鉆孔灌注樁在終孔后,應(yīng)進行檢驗的內(nèi)容()

A、孔位

B、孔徑

C、孔形

D、孔深

E、孔底的沉淀厚度

答案：ABCD

解析：解析:鉆孔灌注樁在終孔后,應(yīng)對樁孔的孔位、孔徑、孔形、孔深和傾斜度進行檢驗,清孔后,應(yīng)對孔底的沉淀厚度進行檢驗;挖孔樁終孔并對孔底處理后,對樁孔孔位、孔徑、孔深、傾斜度及孔底處理情況等進行檢驗。7.29.水泥穩(wěn)定碎石基層施工,確定每日施工作業(yè)長度,宜綜合考慮的因素有()。

A、施工機械的生產(chǎn)速率和數(shù)量

B、施工人員數(shù)量及操作熟練程度

C、增加施工接縫的數(shù)量

D、施工季節(jié)和氣候條件

E、水泥的初凝時間和延遲時間

答案：ABDE

解析：解析:合理確定每日施工作業(yè)段長度:①施工機械和運輸車輛的生產(chǎn)效率和數(shù)量;②施工人員數(shù)量及操作熟練程度;③施工季節(jié)和氣候條件;④水泥的初凝時間和延遲時間;⑤減少施工接縫的數(shù)量。8.35.屬于良好的填筑路基的填料是()。

A、巨粒土

B、砂類土

C、礫類土

D、粉質(zhì)土

E、高液限黏性土

答案：ABC

解析：解析:DE選項屬于不良土質(zhì)。9.12.施工單位應(yīng)進行路基填筑試驗路段的包括()。

A、三級公路的路堤

B、填石路堤

C、土石路堤

D、特殊路基

E、特殊填料路堤

答案：BCDE

解析：解析:施工單位應(yīng)進行路基填筑試驗路段的施工:(1)二級及二級以上公路的路堤。(2)填石路堤、土石路堤。(3)特殊填料路堤。(4)特殊路基。(5)擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的路基填筑。10.11.從業(yè)人員有權(quán)對本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出批評、檢舉、控告;有權(quán)拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。生產(chǎn)經(jīng)營單位不得進行的是()

A、降低其工資

B、降低其福利等待遇

C、解除勞動合同

D、聽取工作問題意見

E、接受檢舉、控告

答案：ABC

解析：解析:從業(yè)人員有權(quán)對本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出批評、檢舉、控告;有權(quán)拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。生產(chǎn)經(jīng)營單位不得因從業(yè)人員對本單位安全生產(chǎn)工作提出批評、檢舉、控告或者拒絕違章指揮、強令冒險作業(yè)而降低其工資、福利等待遇或者解除與其訂立的勞動合同。11.32.用來表示統(tǒng)計數(shù)據(jù)分布及其某些特性的特征量分為兩類,一類表示表示數(shù)據(jù)的離散程度,例如()

A、算術(shù)平均值

B、中位數(shù)

C、極差

D、標準離差

E、變異系數(shù)

答案：CDE

解析：解析:用來表示統(tǒng)計數(shù)據(jù)分布及其某些特性的特征量分為兩類:一類表示數(shù)據(jù)的集中位置,例如:算術(shù)平均值、中位數(shù)等;一類表示數(shù)據(jù)的離散程度,主要有極差、標準離差、變異系數(shù)等。12.2.建設(shè)項目的環(huán)境影響報告書應(yīng)當包括()。

A、建設(shè)項目概況

B、建設(shè)項目周圍環(huán)境現(xiàn)狀

C、建設(shè)項目對環(huán)境可能造成影響的分析、預(yù)測和評估

D、對建設(shè)項目實施環(huán)境監(jiān)測的建議

E、建設(shè)項目對環(huán)境影響的經(jīng)濟效益分析

答案：ABCD

解析：解析:建設(shè)項目的環(huán)境影響報告書應(yīng)當包括下列內(nèi)容:(1)建設(shè)項目概況。(2)建設(shè)項目周圍環(huán)境現(xiàn)狀。(3)建設(shè)項目對環(huán)境可能造成影響的分析、預(yù)測和評估。(4)建設(shè)項目環(huán)境保護措施及其技術(shù)、經(jīng)濟論證。(5)建設(shè)項目對環(huán)境影響的經(jīng)濟損益分析。(6)對建設(shè)項目實施環(huán)境監(jiān)測的建議。(7)環(huán)境影響評價的結(jié)論。13.12.對路面的性能要求包括()。

A、強度和剛度

B、穩(wěn)定性

C、耐久性

D、耐腐蝕性

E、表面性能

答案：ABDE

解析：解析:對路面的性能要求包括強度和剛度、穩(wěn)定性、耐久性、表面性能。14.3.隧道圍巖分級時,確定巖體基本質(zhì)量指標BQ值需考慮的因素有(),進行初步分級。

A、地下水

B、巖石的堅硬程度

C、主要軟弱結(jié)構(gòu)面

D、巖體完整程度

E、初始地應(yīng)力

答案：BD

解析：解析:圍巖基本分級應(yīng)由巖石堅硬程度和巖體完整程度兩個因素確定。15.7.公路工程建筑安裝工程費包括()。

A、直接費

B、措施費

C、企業(yè)管理費

D、建設(shè)項目管理費

E、規(guī)費

答案：ABCE

解析：解析:建設(shè)項目管理費屬于“建設(shè)工程其他費”。16.1.不確定性分析基本方法包括()。

A、盈虧平衡分析

B、敏感性分析

C、概率分析

D、風險分析

E、臨界分析

答案：ABCE

解析：解析:不確定性分析基本方法包括盈虧平衡分析(也稱臨界分析)、敏感性分析、概率分析。17.42.直接費是指施工過程中耗費的構(gòu)成工程實體和有助于工程形成的各項費用,包括()

A、人工費

B、材料費

C、施工機械使用費

D、措施費

E、規(guī)費

答案：ABC

解析：解析:直接費是指施工過程中耗費的構(gòu)成工程實體和有助于工程形成的各項費用,包括人工費、材料費、施工機械使用費。直接費是施工企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)直接體現(xiàn)在工程上的費用,即直接使生產(chǎn)資料發(fā)生轉(zhuǎn)移而形成預(yù)定使用功能所投入的費用。費用與進度控制-第三章投資估算、概預(yù)算與竣工結(jié)算18.2.構(gòu)成工程項目管理的三大績效目標為()。

A、進度

B、質(zhì)量

C、成本

D、安全

E、環(huán)保

答案：ABC

解析：解析:構(gòu)成工程項目管理的三大績效目標為進度、質(zhì)量、成本。19.32.關(guān)于二次襯砌,襯砌模板拆除與混凝土養(yǎng)護正確的是()。

A、不承受外荷載的拱、墻混凝土的強度應(yīng)達到5.0MPa,方可拆除模板

B、圍巖和初期支護變形未穩(wěn)定,或在塌方地段澆筑的襯砌混凝土應(yīng)達到設(shè)計強度的100%,方可拆除模板

C、襯砌混凝土拆模后的養(yǎng)護應(yīng)及時,養(yǎng)護時間不得少于14d

D、摻加引氣劑或引氣型減水劑時,養(yǎng)護時間不得少于14d

E、隧道內(nèi)空氣濕度不小于90%時,可不灑水養(yǎng)護

答案：ABDE

解析：解析:選項C錯誤,襯砌混凝土拆模后的養(yǎng)護應(yīng)及時,養(yǎng)護時間不得少于7d20.21.關(guān)于模板、支架和拱架拆除的說法,正確的有()。

A、非承重側(cè)模板一般應(yīng)在混凝土抗壓強度達到2.5MPa時拆除

B、芯模和預(yù)留孔道內(nèi)模,應(yīng)在混凝土強度能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時才可拔除

C、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架,應(yīng)在混凝土強度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時,才可拆除

D、對預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),其側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后拆除

E、對預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),其底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力前可拆除

答案：ABC

解析：解析:對預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),在混凝土抗壓強度達到2.5MPa的條件下,其側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉前拆除;底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆除。21.17.關(guān)于墩臺身混凝土施工說法正確的有()。

A、墩臺身高度超過10m時,可分節(jié)段施工

B、上一節(jié)段施工時,已澆節(jié)段的混凝土強度應(yīng)不低于2.5MPa

C、各階段澆筑混凝土施工的間歇時間宜控制在7d以內(nèi)

D、應(yīng)采取措施縮短墩臺身與承臺之間澆筑混凝土的間隔時間,間歇期不宜大于10d

E、混凝土澆筑完成后,應(yīng)及時進行養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不得少于14d

答案：ABCD

解析：解析:混凝土澆筑完成后,應(yīng)及時進行養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不得少于7d。22.11.關(guān)于明洞回填的說法正確的是()。

A、回填料不得采用膨脹巖土

B、頂面0.2m可以使用耕植土回填

C、明洞土石回填應(yīng)對稱分層夯實,每層厚度不得大于0.5m,兩側(cè)回填高差不得大于0.7m

D、回填至拱頂以上1.0m后,方可采用機械碾壓

E、回填時,不得采用傾填作業(yè)

答案：ABDE

解析：解析:明洞土石回填應(yīng)對稱分層夯實,每層厚度不得大于0.3m,兩側(cè)回填高差不得大于0.5m。23.17.屬于總額支付項目有()。

A、計日工費用

B、保險費

C、施工環(huán)保費用

D、安全生產(chǎn)費用

E、施工標準化費用

答案：BCDE

解析：解析:保險費、竣工文件資料整理費用、施工環(huán)保費用、安全生產(chǎn)費用、承包人的駐地建設(shè)費用、施工標準化費用等都屬于總額支付項目。24.14.以各項工程定額直接費作為計算基數(shù)