2023年車輛交通-2023年抽考-車務-助理值班員考試歷年真題甄選版帶答案-1

2023年車輛交通-2023年抽考-車務-助理值班員考試歷年真題甄選版帶答案（圖片大小可自由調整）題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共30題)1.出站信號機發(fā)生故障時，除按規(guī)定交遞行車憑證外，對通過列車應預告（），并顯示通過手信號。

A、司機

B、運轉車長

C、隨車機械師

D、車輛乘務人員

答案：A2.旅客列車遇特殊情況須附掛跨鐵路局的回送機車時，按（）辦理。

A、鐵路總公司調度命令

B、鐵路局調度命令

C、列車運行計劃

D、車站階段計劃

答案：A3.自動站間閉塞設備故障，()良好時，可根據調度命令改按半自動閉塞法行車。

A、自動站間閉塞設備

B、閉塞設備

C、半自動閉塞設備

D、發(fā)車閉塞設備

答案：C4.在一條線路上編組兩個列車時，前后除保證規(guī)定距離外，兩列車之間的距離不得少于m（）。

A、20

B、30

C、40

D、50

答案：C5.接發(fā)列車時，按規(guī)定程序辦理，并使用()。

A、統(tǒng)一標準

B、規(guī)定標準

C、標準化作業(yè)

D、規(guī)定用語

答案：D6.列車接近車站、進站和出站時，接發(fā)車人員應及時向（）報告列車進出站的情況（能從設備上確認的除外）。

A、車站值班員

B、列車調度員

C、車站調度員

D、運轉車長

答案：A7.采用施工特定行車辦法辦理行車，準許車站不向司機遞交()和調度命令。

A、路票

B、綠色許可證

C、行車憑證

D、書面行車憑證

答案：D8.接發(fā)原規(guī)定為通過的旅客列車由正線變更為到發(fā)線接車及動車組列車、特快旅客列車遇特殊情況必須變更基本進路時，須經（）準許，并預告司機；如來不及預告時，應使列車在站外停車后，再開放信號機，接入站內。

A、列車調度員

B、車站值班員

C、車站調度員

D、值班干部

答案：A9.自輪運轉特種設備調車作業(yè)是否需要使用調車作業(yè)通知單由（）規(guī)定。

A、鐵路局

B、鐵路總公司

C、《技規(guī)》

D、《調標》

答案：A10.當列車調度電話不通時，應由接到救援請求的車站值班員根據救援請求辦理，救援列車以（），作為進入封鎖區(qū)間的許可。

A、車站值班員的命令

B、綠色許可證

C、路票

D、出站信號

答案：A11.調車作業(yè)要準確掌握速度及安全距離，接近被連掛的車輛時，不準超過（）km/h。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：A12.設備管理單位應在《行車設備檢查登記簿》內簽認，盡快組織修復。對暫時不能修復的，應登記（），并注明行車限制條件。

A、停用內容和影響范圍

B、停用內容

C、影響范圍

D、故障設備名稱

答案：A13.調車作業(yè)掛車時，沒有連掛妥當，不得（）。

A、撤除防溜措施

B、打開折角塞門

C、中車門

D、截斷賽門

答案：A14.列車中車輛的軟管的連結，有列檢作業(yè)的始發(fā)列車由（）負責。

A、列檢人員

B、調車作業(yè)人員

C、本務機司機

D、車號員

答案：A15.列車是指編成的()并掛有機車及規(guī)定的列車標志。

A、車組

B、車列

C、車底

D、車輛

答案：B16.道岔開通信號：表示進路道岔準備妥當。晝間——（）。

A、攏起的黃色信號旗高舉頭上左右搖動

B、展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動

C、攏起的綠色信號旗高舉頭上左右搖動

D、綠色燈光高舉頭上左右搖動

答案：A17.軌道電路分路不良區(qū)段停留車輛，（）須揭掛明示。

A、車站

B、電務

C、工務

D、車輛

答案：A18.列車退行，未得到后方站（線路所）車站值班員準許，不得退行到車站的最外方預告標或()（雙線區(qū)間為鄰線預告標或特設的預告標）的內方。

A、預告信號機

B、進站信號機

C、進路信號機

D、接近信號機

答案：A19.調動乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險貨物、超限貨物的車輛時，不準超過（）km/h。

A、15

B、20

C、30

D、35

答案：A20.動車組以外的列車在車站發(fā)車時，當發(fā)車進路準備妥當，行車憑證已交付，出站（進路）信號機已開放，發(fā)車條件完備后，（）方可顯示發(fā)車信號。

A、車站值班員（助理值班員）

B、調車人員

C、運轉車長

D、值班干部

答案：A21.到發(fā)線上停留車輛時，須經（）準許，

A、車站值班員

B、信號員

C、助理值班員

D、車站調度員

答案：A22.道岔定位規(guī)定中到發(fā)線上的中岔，為（）開通的位置。

A、到發(fā)線

B、正線

C、牽出線

D、調車線

答案：A23.在中間站并須取得（）的準許方可占用，該線路的兩端道岔應扳向不能進入的位置并加鎖（裝有軌道電路除外）。

A、列車調度員

B、車站值班員

C、助理值班員

D、值班干部

答案：A24.中間站停留車輛，無論停留的線路是否有坡道，均應連掛在一起，()，并以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定。

A、擰緊兩端車輛的人力制動機

B、關閉兩端折角塞門

C、關閉兩側車門

D、關閉制動支管截斷塞門

答案：A25.股道號碼信號：要道或回示股道開通號碼。一道：晝間——兩臂左右平伸；夜間——（）。

A、白色燈光左右搖動

B、紅色燈光高舉頭上

C、黃色燈光高舉頭上

D、綠色燈光高舉頭上

答案：A26.尾部車輛軟管的吊起，有列檢作業(yè)的列車由列檢人員負責，無列檢作業(yè)的列車由（）負責。

A、車務人員

B、機務人員

C、車號員

D、機務添乘人員

答案：A27.CTCS-2級列控系統(tǒng)由列控車載設備和（）組成。

A、地面設備

B、電務設備

C、工務設備

D、機務設備

答案：A28.特定引導手信號顯示方式：晝間為（）。

A、展開綠色信號旗高舉頭上左右搖動

B、攏起綠色信號旗高舉頭上左右搖動

C、展開黃色信號旗高舉頭上左右搖動

D、平伸展開綠色信號旗下壓數次

答案：A29.在夜間或遇降霧、暴風雨雪，為消除線路故障或執(zhí)行特殊任務，開行（）時應停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。

A、輕型車輛

B、旅客列車

C、貨物列車

D、超限貨物列車

答案：A30.接發(fā)遇有超長、超限列車、制動力部分切除的動車組列車、單機掛車和貨物列車列尾裝置燈光熄滅等情況，應通知（）。

A、接車站

B、列車調度員

C、車站調度員

D、助理值班員

答案：A二.多選題(共30題)1.列車運行是以()作間隔。

A、車站

B、線路所所劃分的區(qū)間

C、自動閉塞區(qū)間的通過信號機所劃分的閉塞分區(qū)

D、所間區(qū)間

答案：ABC2.列車運行圖應根據客貨運量、區(qū)段通過能力等因素確定列車對數，并符合下列要求：()。

A、列車運行時間標準

B、迅速、便利地運輸旅客和貨物

C、做好列車運行線與車流的結合

D、合理安排乘務人員作息時間

答案：ABCD3.調車作業(yè)要準確掌握速度及安全距離，調動()的車輛時，不準超過15km/h。

A、乘坐旅客

B、裝載爆炸品、

C、氣體類危險貨物

D、超限貨物

答案：ABCD4.根據運輸生產需要，鐵路局應在普速鐵路的無救援列車的()成立事故救援隊，配備簡易起復設備和工具。

A、編組站

B、區(qū)段站

C、中間站

D、二等以上車站

答案：ABD5.車站應設有配線，并辦理列車()。

A、接發(fā)

B、會讓

C、客貨運業(yè)務

D、摘掛作業(yè)

答案：ABC6.()信號機以無顯示為定位。

A、遮斷

B、遮斷預告

C、復式

D、調車

答案：ABC7.行車基本閉塞法采用()三種。

A、自動閉塞

B、自動站間閉塞

C、半自動閉塞

D、電話閉塞

答案：ABC8.采用施工特定行車辦法辦理行車時，準許車站不向司機遞交()。但車站仍按規(guī)定辦理行車手續(xù)。

A、通知書

B、作業(yè)通知單

C、書面行車憑證

D、調度命令

答案：CD9.()信號機的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時，均視為進站信號機為關閉狀態(tài)。

A、進站

B、進站預告

C、接近

D、出站

答案：BC10.未關閉()以及平車未關閉端、側板的（有特殊規(guī)定者除外）禁止編入貨物列車。A、端板門B、底開門C、側開門D、邊側門答案：ABC11.根據運輸生產需要，鐵路局應在無救援列車的()成立事故救援隊，配備簡易起復設備和工具。

A、一等以上車站

B、編組站

C、區(qū)段站

D、二等以上車站

答案：BCD12.下列屬于鐵路施工、維修專用車輛的是()等。A、架橋機B、鋪軌機C、接觸網作業(yè)車D、大型養(yǎng)路機械答案：ABCD13.列車應按《技規(guī)》、()規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長度編組。

A、列車編組計劃

B、列車運行圖

C、機車牽引力

D、列車運行條件

答案：AB14.站線是指()貨物線及站內指定用途的其他線路。

A、到發(fā)線

B、調車線

C、牽出線

D、岔線

答案：ABC15.使用施工特定辦法接車時，準許車站不向司機遞交書面行車憑證和調度命令。但車站仍按規(guī)定辦理行車手續(xù)，并使用列車無線調度通信設備（其語音記錄裝置須作用良好）將()通知司機。

A、電話記錄號碼

B、綠色許可證編號

C、調度命令號碼

D、電話記錄編號

答案：ABC16.各種()的燈光排列、顏色和外形尺寸，必須符合國家標準、鐵道行業(yè)標準及鐵路總公司規(guī)定的標準。

A、信號機

B、表示器

C、信號

D、調車機

答案：AB17.車輛按用途分為()。

A、客車

B、貨車

C、特種用途車

D、動車組

答案：ABC18.列車在站內原因不明的臨時停車，車站值班員應組織()等查明停車原因，在列車具備運行條件后，由車站按規(guī)定發(fā)車（動車組列車由車站通知司機開車）。

A、工務

B、電務

C、司機

D、車輛乘務員（隨車機械師）

答案：CD19.使用半自動閉塞法行車時，列車憑()顯示的允許運行的信號進入區(qū)間。

A、進路信號機

B、出站信號機

C、發(fā)車進路信號機

D、線路所通過信號機

答案：BD20.車站按業(yè)務性質分為()。

A、編組站

B、區(qū)段站

C、營業(yè)站

D、非營業(yè)站

答案：CD21.在扳動道岔、操縱信號時，認真執(zhí)行()制度。

A、一看

B、二扳（按）

C、三確認

D、四顯示（呼喚）

答案：ABCD22.列車中車組的編掛，須根據()的列車編組計劃進行。

A、運輸處

B、調度所

C、鐵路局

D、鐵路總公司

答案：CD23.出站信號機發(fā)生故障時，除按《技規(guī)》第365條規(guī)定辦理外，對通過列車來不及預告時，應使列車停車并交遞()。

A、顯示通過手信號

B、綠色許可證

C、調度命令

D、行車憑證

答案：CD24.行車工作必須堅持()的原則。

A、集中領導

B、統(tǒng)一指揮

C、逐級負責

D、合理分配

答案：ABC25.鐵路信號分為()。A、晝間信號B、夜間信號C、視覺信號D、聽覺信號答案：CD26.相對方向不能同時接車時，應先接()。

A、旅客列車

B、后面有續(xù)行列車的列車

C、停車后起動困難的列車

D、不適于在站外停車的列車

答案：BCD27.鐵路行車組織工作，必須貫徹安全生產的方針，堅持()的原則。

A、高度集中

B、統(tǒng)一領導

C、逐級負責

D、集中領導

答案：AB28.鐵路線路分為()、岔線、安全線及避難線。

A、正線

B、站修線

C、站線

D、段管線

答案：ACD29.旅客列車、()自動制動機主管壓力為600kPa。A、特快貨物班列B、快速貨物班列C、五定班列D、快運列車答案：AB30.列車編組計劃的編制，應在加強貨流組織的基礎上，最大限度地組織()運輸。

A、成組

B、集成

C、直達

D、整列

答案：AC三.判斷題(共20題)1.接發(fā)列車時，應站在規(guī)定地點，隨時注意本線機車車輛動態(tài)。

A、正確

B、錯誤

答案：B2.遇有暴風雨雪等不良天氣時，車站應根據氣候情況，對停留車采取增加擰緊人力制動機數量或其他防溜措施進行補強。

A、正確

B、錯誤

答案：A3.在車列、車輛運行中，禁止手抓篷布或捆綁貨物的繩索，腳蹬平車魚腹形側梁。

A、正確

B、錯誤

答案：A4.班中按規(guī)定著裝，佩帶防護用品。

A、正確

B、錯誤

答案：A5.鐵路視覺信號的基本顏色為紅色、黃色、綠色和藍色。A、正確B、錯誤答案：B6.列車運行等級順序分為：動車組列車、特快旅客列車、特快貨物班列、快速旅客列車、普通旅客列車、軍用列車。A、正確B、錯誤答案：B7.無聯(lián)鎖條件下接發(fā)萬噸列車時，應對進路上的道岔和鄰線上的防護道岔全部加鎖。

A、正確

B、錯誤

答案：A8.單機掛車時，所掛車輛的自動制動機作用必須良好，發(fā)車前列檢（無列檢時由車站發(fā)車人員）不用進行制動試驗。

A、正確

B、錯誤

答案：B9.安裝、摘解貨車列尾主機、中繼器，吊起列車尾部軟管時，應確認車列暫不移動方可進行作業(yè)。

A、正確

B、錯誤

答案：A10.調車作業(yè)碰軋脫軌器、防護信號，或未撤防護信號動車，未構成一般C類以上事故的，為一般D類事故。

A、正確

B、錯誤

答案：A11.缺少車門的車輛(檢修回送車除外)禁止編入列車。

A、正確

B、錯誤

答案：A12.旅客未上下車完畢，除本務機車、補機摘掛作業(yè)外，不得進行旅客列車（車底）的連掛作業(yè)。

A、正確

B、錯誤

答案：A13.行車人員在接班前，應熟悉情況，并對有關行車設備、備品進行檢查。

A、正確

B、錯誤

答案：A14.動車組不辦理編組順序表交接。

A、正確

B、錯誤

答案：A15.必須熟知調車作業(yè)區(qū)的技術設備、作業(yè)環(huán)境和作業(yè)方法，以及接近線路的一切建(構