級配碎石底基層試驗(yàn)段的總結(jié)

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案精彩文檔精彩文檔***高速公路主線路面工程第**合同段級配碎石底基層試驗(yàn)路施工總結(jié)報(bào)告******公司****公路工程第**2011418目錄一、概述： 1二、試驗(yàn)施工流程及質(zhì)量檢測控制 21、材料來源 22、材料配比 23、現(xiàn)場使用機(jī)械設(shè)備 24、現(xiàn)場人員情況 35、施工準(zhǔn)備情況 46、混合料拌和: 47、拌和樓集料數(shù)量的控制 58、混合料運(yùn)輸： 59、攤鋪整平： 510、碾壓 711、安全保證措施 812、施工工藝及質(zhì)量檢測控制程序 8三、試驗(yàn)段自檢總結(jié)說明 101、攤鋪機(jī)攤鋪施工： 102、施工中注意問題 10四、試驗(yàn)總體結(jié)論 111、通過以上試驗(yàn)段鋪筑結(jié)論如下： 112、結(jié)論評價(jià)： 15***高速公路級配碎石底基層試驗(yàn)段總結(jié)一、概述：2011320321K2+850～K3+291.619.5-31.5碎石416.82.18g/cm***施工指導(dǎo)意見書的級配要求，經(jīng)檢測各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。根據(jù)414***的級配要求。第二臺攤鋪機(jī)也已進(jìn)場，準(zhǔn)備鋪筑級配碎石底基層第二段的準(zhǔn)備，我部在2011年4月16日進(jìn)行對K6+196.04～K6+600二、試驗(yàn)施工流程及質(zhì)量檢測控制1、材料來源0-4.75石屑4.75-9.5碎石9.5-31.5碎石均為三亞荔枝溝盛建材加工廠（即三亞市盛輝石場）生產(chǎn)的石料，原材料的壓碎值25.6，針片狀9.5-31.5為 8.7，4.75-9.5為16.7，液23.5%，塑性指數(shù)3.8%，符合規(guī)范、設(shè)計(jì)及江蘇省交通科學(xué)研究院級配碎石底基層技術(shù)指導(dǎo)意見書的要求.（詳見附件）2、材料配比路面級配碎石合成計(jì)算表31.526.519.016.09.54.752.361.180.60.075碎石9.5-31.54410010067.842.34.80.80.60.60.60.6碎石4.75-9.52610010010010097.214.57.15.85.23.6石屑0-4.753010010010010099.687.666.648.732.712.4合成級配10010010085.874.657.330.422.116.411.44.9國標(biāo)2號級配范圍100～100/85～100/ 52～7429～5417～37 /8～200～7江辦交科院指導(dǎo)意見配范圍100～100800～100/56～8730～6018～46 / 10～335～200～5顆粒粒徑（mm）材料組成試驗(yàn)段選定的配比為：0-4.7530%，4.75-9.526%，9.5-31.5碎石446.92.15g/cm顆粒粒徑（mm）材料組成3、現(xiàn)場使用機(jī)械設(shè)備20t20t12t30t501219595C95CDS23、現(xiàn)場使用機(jī)械設(shè)備20t20t12t30t501219595C95CDS24、現(xiàn)場人員情況:******:***:***:***（1）22）1人（3）44）4人（5）206）2人（7）118）2人（9）4（1）2人（11）312）25、施工準(zhǔn)備情況（1）下承層的準(zhǔn)備：路槽整理完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格，表面清潔干凈，堅(jiān)實(shí)無任何松散材料，壓實(shí)度、高程、平整度、橫坡度等指標(biāo)檢查合格。（2）施工放樣在試驗(yàn)段區(qū)恢復(fù)中線，按設(shè)計(jì)要求打出底基層的邊線，每隔米設(shè)一樁（彎道部分每隔5米高一樁，并在兩側(cè)插打鋼釬掛線。101250m6、混合料拌和:WCB-500500t/h。在正式拌和混合料之前，先標(biāo)定所有設(shè)備，一切450t/h。碎石+（0～4.75mm）220cm7、拌和樓集料數(shù)量的控制8、混合料運(yùn)輸：110攤鋪機(jī)前,注意安全和不要碰壞導(dǎo)線,以30°的傾角將混合倒至攤9、攤鋪整平：（1）架設(shè)基準(zhǔn)線：復(fù)測中心線及邊線，在基層邊緣30cm5～lOm，鋼絲繩張緊拉力不小于800～1000N，基準(zhǔn)線架設(shè)完畢后，有專人復(fù)核無誤才攤鋪使用。為了減少95C5-10m使用2臺攤鋪機(jī)一次性攤鋪完畢。（2）攤鋪：首先按規(guī)定程序起動攤鋪機(jī)，檢查液壓系統(tǒng)足否靈一側(cè)基準(zhǔn)線，一側(cè)用小滑靴，使二邊高程均得到控制。攤鋪中嚴(yán)格控制前進(jìn)速度，使攤鋪能連續(xù)、勻帶前進(jìn)。合格的運(yùn)料車2輛在攤鋪機(jī)前等候第一輛車在攤鋪機(jī)前20-30cm停住掛空檔由攤鋪機(jī)接住，推動前進(jìn)。運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料時(shí)，要邊攤鋪，邊卸料，邊推進(jìn)。卸完料后及時(shí)指揮盡快駛離攤鋪機(jī)，讓下一輛進(jìn)入攤鋪機(jī)前方，將料卸入攤鋪機(jī)中。換車時(shí)間盡可能短，以保證攤鋪機(jī)料斗不致發(fā)生缺料保證攤鋪機(jī)在攤鋪過程中勻速前進(jìn)不中途變速或停頓根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)能力控制攤鋪機(jī)行走速度在1.5-2.0m/min以內(nèi)在攤鋪后設(shè)專人消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象，并用新拌混合料填補(bǔ)。在攤鋪后，及時(shí)用水準(zhǔn)儀檢測鋪筑厚度，若不符合要求 ，及時(shí)調(diào)整。（3）3m在2m/min，汽車卸料要均勻平穩(wěn)地卸到攤鋪機(jī)上，攤鋪機(jī)行進(jìn)經(jīng)過的地方，如有散料要及時(shí)清除干凈。（4）在排鋪夯實(shí)過程中，在中午時(shí)候因高溫、大風(fēng)，基層表而出現(xiàn)風(fēng)干“白眼”現(xiàn)象，即表明“混合料失水干燥后呈灰白色狀，及時(shí)噴水，夯實(shí)1～2遍，將“白眼”濕潤。切不可用人工或?yàn)⑺囯S意灑水，防止沖掉基層項(xiàng)面上的細(xì)料。10、碾壓開始時(shí)，用徐工12t111.5-1.7km/h、三一重工20t20t1（1.7-2.2km/h）碾壓。1/21.5～1.7km/h1.7～2.2km/h。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。整度，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。測量人員值守現(xiàn)場，不斷檢測攤鋪和碾壓的標(biāo)高，及時(shí)糾正施工的偏差。11各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包均有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。班組在上班前進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三核措施。危險(xiǎn)區(qū)、主要通道口都掛有安全警告牌。保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。機(jī)械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。12、施工工藝及質(zhì)量檢測控制程序施工工藝框圖級配碎石底基層施工工藝圖施施工準(zhǔn)備工作（材料選擇及配比、下承層準(zhǔn)備）監(jiān)理工程師審批測量放樣集中拌和（廠拌）運(yùn)輸?shù)绞┕さ攸c(diǎn)攤鋪機(jī)攤鋪混合料整形、壓實(shí)取樣和試驗(yàn)接縫和調(diào)頭處處理，上報(bào)監(jiān)理（江蘇交科院提供）（mm）（mm）合成級配37.531.5199.54.752.360.60.07510010085.857.330.422.111.44.912t20t20t5.7cm1.285，平均壓實(shí)度為90.89％＜96.020t20t6.2cm,1.3193.36％＜96.020t30t.5cm1.3398.13％＞96.0％,滿足級配130于允許偏差的點(diǎn)數(shù)128點(diǎn)，合格率為98.46%；寬度檢查11點(diǎn)，合格111008054.057.9870.01190.46，厚度檢測8個點(diǎn),平均厚度201.88mm，標(biāo)準(zhǔn)差4.70，厚度代表值196.89（詳見附件）三、試驗(yàn)段自檢總結(jié)說明1、攤鋪機(jī)攤鋪施工：攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)對平整度、壓實(shí)度、高程橫坡、寬度、防止離析都12t2112t220t12501500t/h12t82、施工中注意問題（2m/mi鋪筑厚度，若不符合要求，及時(shí)調(diào)整。壓路機(jī)的碾壓行駛速度開始宜先慢后快（1.5-2.2km/h，碾壓時(shí)直線段由邊向中間，輪跡重疊一半以上。應(yīng)達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。壓路機(jī)碾壓不到的邊角地方可用打夯機(jī)夯實(shí)；每天拌和樓生產(chǎn)前，必須對原材料的含水量加以測試，用中午時(shí)候天氣較熱，需比最佳含水量增加1%-2%，以補(bǔ)充由于天氣熱及大風(fēng)引起的水份消失；3整，對欠缺部分及時(shí)補(bǔ)料刮平；指示標(biāo)志牌；不到要求的區(qū)段采取補(bǔ)救措施；運(yùn)輸車輛所經(jīng)路段需用水車灑水，防止揚(yáng)塵；20cm物污染料源；細(xì)集料用彩條布加以覆蓋，以防雨水淋濕。四、試驗(yàn)總體結(jié)論1、通過以上試驗(yàn)段鋪筑結(jié)論如下：（1）選定材料級配合成混合料：0-4.75石屑304.75-9.5碎石9.5-31.5446.9%；。①采用集中廠拌法,拌和設(shè)備為WCB-500型拌和樓一套,其生產(chǎn)能力為500t/h。拌和樓滿足施工要求。②底基層使用的材料為（9.5~31.5mm）碎石+（4.75~9.5mm）碎石+（0~4.75mm）220cm檢員對其外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，拌和均勻，質(zhì)量穩(wěn)定可靠為止。拌和樓集料數(shù)量的控制確定混合料拌和、運(yùn)輸?shù)牧鞒?00t/h，10注意安全和不要碰壞導(dǎo)線,以30°的傾角將混合倒至攤鋪機(jī)的料斗20cm推動運(yùn)輸車前進(jìn)。攤鋪整平：30cm5～lOm800～1000N，基準(zhǔn)線架設(shè)完畢后，有專人復(fù)核無誤才攤鋪使用。攤鋪寬度根據(jù)跑道寬度和攤鋪機(jī)22臺攤鋪機(jī)之間間距控制5-10。碾壓12t20t20t20t20t30t1/2（靜壓）→強(qiáng)振→弱振→最后穩(wěn)壓的順序，壓至基本無輪跡為止；、接縫的處理用攤鋪機(jī)攤鋪混合料，靠尾端當(dāng)天未壓實(shí)的混合料，可與第二天攤鋪的混合料一起碾壓，但應(yīng)注意此部分混合料的含水量。必要時(shí)，應(yīng)人工補(bǔ)充灑水，使其含水量達(dá)到規(guī)定的要求。檢驗(yàn)方法、質(zhì)量及安全控制發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理；用鋼尺檢查寬度。②測量人員值守現(xiàn)場，不斷檢測攤鋪和碾壓的標(biāo)高，及時(shí)糾正施工的偏差。項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差基層 底基層高速公路一級其他公高速公路一檢查方法和頻 權(quán)率公路路其他公路代表值 98 9896961△(%)壓實(shí)度極值94949292按附錄B檢查，每200m每車道2處按附錄I檢查32彎沉值(0.Olmm)符合設(shè)計(jì)要求符合設(shè)計(jì)要求33m 3平整度(mm)8121215200m測2處24縱斷高程(mm)+5,-10+5,-15+5,-15+5,-20×10尺水準(zhǔn)儀；每1代表值-8-10-10-12合格值-15-20-25-30200m200m4面5寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)不小于設(shè)計(jì)厚度(mm)尺量：每200m測4處按附錄H檢查，每200m每車道1點(diǎn)416△27橫坡(%)±0.3±0.5±0.3±0.51a、建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包均有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)合同和簽定安全生產(chǎn)協(xié)議書。到達(dá)現(xiàn)場以后，首先要考慮路面的寬度、交通量等因素，充分運(yùn)用標(biāo)志、護(hù)欄、安全杯等安全設(shè)施，配備交通管理員，管理好行人和交通，盡量防止事故發(fā)生。所有的安全設(shè)施能讓駕駛員和行人清楚地識別，盡量方便車輛通行，確保操作人員的安全，并根據(jù)施工的推進(jìn)隨時(shí)適應(yīng)新的變化。b、班組在上班前進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動