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文檔簡(jiǎn)介
年5月29日高速公路施工組織方案文檔僅供參考2施工組織方案2.1項(xiàng)目概況和特點(diǎn)2.1本項(xiàng)目為阿爾及利亞東西高速公路中部區(qū)段,自BordjBouArreridj東部邊界至Chlef的西部邊界,跨越Bouira,Alger,Blida,AinEdefla四省,由Lakhdaria-Larbatache,Larbatache-ElHamiz段41公里、Chlef-Chlef省西部邊界段,Chlef省西部邊界段-Chlef省東部邊界段55公里、ElAjiba-Bouira省東部邊界段,Bouira省東部邊界段-Zenouna段50公里、Hoceinia-KhémisMiliana段23公里組成,上述各段之和為169公里。該標(biāo)段根據(jù)初步設(shè)計(jì)完成情況分為三個(gè)類別,詳細(xì)情況如下表所示:區(qū)段名稱里程詳細(xì)初步設(shè)計(jì)完成時(shí)間I類(詳細(xì)初步設(shè)計(jì)已完)Larbatache-ElHamiz15km詳細(xì)初步設(shè)計(jì)已完I類里程合計(jì)15II類(詳細(xì)初步設(shè)計(jì)正在進(jìn)行中)Chlef-Chlef省西部邊界24.12Chlef省東部邊界-Chlef省西部邊界31.12ElAjiba-Bouira省東部邊界16.12Bouira省東部邊界-Zenouna34第1季度Hoceinia-KhémisMiliana23km第1季度II類里程合計(jì)128KIII類(設(shè)計(jì)未作)Lakhdaria-Larbatache26kmIII類里程全長(zhǎng)26km全長(zhǎng)169km第一份應(yīng)用合同包括上表所列詳細(xì)初步初設(shè)計(jì)已完的I類路段即15公里的施工、第III類Lakhdaria-Larbatache26公里長(zhǎng)路段的詳細(xì)初步設(shè)計(jì)和同甲方一起對(duì)現(xiàn)有路段的符合性鑒定任務(wù)。第二份應(yīng)用合同包括上表所列Ⅱ類總長(zhǎng)128公里路段的施工。第三份應(yīng)用合同包括Lakhdaria-Larbatache26公里路段的施工,根據(jù)經(jīng)批準(zhǔn)的第一份應(yīng)用合同規(guī)定的詳細(xì)初步設(shè)計(jì)要求確定。2.12.1整個(gè)項(xiàng)目處于地中海沿岸,沿線地形以高原和山地為主,局部地區(qū)位于平原地帶。由于處于地中海沿岸,土壤較為肥沃,為阿爾及利亞主要的耕作地帶。線路主要在高原中行進(jìn),途徑丘陵、河流、山地、農(nóng)田、森林和村莊,部分地段地形高差較大。線路所經(jīng)區(qū)域?yàn)榘柤袄麃啽辈垦睾5貐^(qū),在地質(zhì)構(gòu)造上,屬阿特拉斯阿爾卑斯褶皺帶。由于處于地中海沿岸,而地中海地帶屬于非洲板塊和歐亞板塊結(jié)合地帶,屬于地震多發(fā)帶,地震災(zāi)害相對(duì)嚴(yán)重。2.1線路位于泰勒阿特拉斯山脈以北,屬于地中海氣候,年平均溫度17℃。4-6月、9-10月氣候溫和宜人。1月最低溫度不低于5℃。7、8月最高溫度超過(guò)30℃;夏季濕度為60%,冬季為80%。年降雨量400-線路所經(jīng)地區(qū)為阿爾及利亞河流分布較為集中的地區(qū),均發(fā)源于撒哈阿特拉斯山,向北注入地中海,最長(zhǎng)的謝利夫河。但河流流量季節(jié)變化較大,冬春漲水,夏末枯水。主要河流還有哈馬姆、蘇馬姆、伊塞爾、凱比爾等。2.1線路穿越以下地帶:大塊的褶皺碎裂石灰層、新近沖積和崩積土覆蓋的白堊紀(jì)巖層地帶、移位巖石山區(qū)內(nèi)的盆地、受米提加—阿爾及利亞西與舍里夫平原強(qiáng)地震頻率影響而變形的第四紀(jì)地區(qū)、崩積地帶和不穩(wěn)定傾斜地帶等。線路所經(jīng)區(qū)域?yàn)榘柤袄麃啽辈垦睾5貐^(qū),在地質(zhì)構(gòu)造上,屬阿特拉斯阿爾卑斯褶皺帶。由于處于地中海沿岸,而地中海地帶屬于非洲板塊和歐亞板塊結(jié)合地帶,屬于地震多發(fā)帶,地震災(zāi)害相對(duì)嚴(yán)重。2.12.1阿爾及利亞的交通運(yùn)輸以公路為主,全國(guó)公路長(zhǎng)度為10萬(wàn)公里,年貨運(yùn)量1億多噸。鐵路長(zhǎng)度4000公里,全國(guó)有13個(gè)多用途港、兩個(gè)碳化氫產(chǎn)品出口港和19個(gè)漁港或游樂港。全國(guó)有大小機(jī)場(chǎng)60多個(gè),29個(gè)商業(yè)運(yùn)營(yíng)的機(jī)場(chǎng)中有7個(gè)是國(guó)際機(jī)場(chǎng)。由于北方沿海地區(qū)屬于阿爾及利亞經(jīng)濟(jì)中心帶,上述交通均主要集中于此。本項(xiàng)目全線交通運(yùn)輸以公路為主,一些國(guó)道、省道、鄉(xiāng)村道路與線路平行或交叉,人員和設(shè)備經(jīng)過(guò)海運(yùn)進(jìn)入阿爾及利亞后,公路運(yùn)輸進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。2.1工程沿線河流多為季節(jié)性河流。由于河流流量季節(jié)性變化大,夏季枯水期間,河流干涸,給施工帶來(lái)不便。地下水源蘊(yùn)藏量豐富,一般采用打深水井從地下取水。2.1由于本項(xiàng)目處于阿爾及利亞經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的沿海地區(qū),電網(wǎng)分布較密,沿線分布有較多的低、中、高壓線路,在和當(dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)部門協(xié)商獲得同意后,可從這些線路中引入電力作為施工用電。2.1沿線為經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的沿海地區(qū),通訊較為便利,固定電話和移動(dòng)電話都能夠使用。在施工現(xiàn)場(chǎng)也能夠使用對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。2.1阿爾及利亞國(guó)內(nèi)的水泥、鋼材、木材、瀝青的國(guó)內(nèi)供應(yīng)量少,不能滿足東西高速公路的建設(shè)需要,主要從國(guó)外進(jìn)口為主。沿線砂石料較多,分布廣,不足部分能夠在征得阿地方政府同意的情況下自行開采加工。2.1阿爾及利亞屬于阿拉伯國(guó)家,總?cè)丝?105萬(wàn)人,信奉伊斯蘭教,穆斯林占人口的99.9%,全部屬遜尼派;官方語(yǔ)言為阿拉伯語(yǔ)和柏柏爾語(yǔ),通用語(yǔ)言為法語(yǔ);首都阿爾及爾,人口256萬(wàn),阿爾及利亞社會(huì)穩(wěn)定。全國(guó)共48個(gè)省,石油和天然氣資源非常豐富,被譽(yù)為”北非油庫(kù)”,石油和天然氣工業(yè)是阿爾及利亞的經(jīng)濟(jì)支柱,從阿國(guó)網(wǎng)上發(fā)布的消息和新聞來(lái)看,本項(xiàng)目的資金已經(jīng)到位。2.1本項(xiàng)目采用雙向四車道,預(yù)留雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。路基寬度為34m(部分路段32.5m),設(shè)計(jì)行車速度根據(jù)交通量及地形等因素,分別采用80、100、120km/h;計(jì)劃建成多個(gè)帶收費(fèi)站的互通式立體交叉,其它附屬設(shè)施有休息區(qū)、服務(wù)區(qū)、道路更新、養(yǎng)護(hù)和汽車專用公路開發(fā)中心。2.1本標(biāo)段全長(zhǎng)169公里,是設(shè)計(jì)加建造合同,主要工程量如下:設(shè)計(jì)方面的工程數(shù)量:含26公里的詳細(xì)初步設(shè)計(jì),169公里的施工圖設(shè)計(jì),以及289公里的符合性設(shè)計(jì);建造施工方面的主要工程數(shù)量:公路主道169公里;輔道重建30公里;83座橋梁;跨線橋23座(平均長(zhǎng)度為300米),6座隧道累計(jì)長(zhǎng)度4500米;其中,第一階段的15公里高速公路的施工,含11座橋梁工程(包括OA109.1加寬8米的橋梁工程),路基土石方2800000立方。橋梁位置、結(jié)構(gòu)形勢(shì)及名稱如下表所示:橋梁數(shù)量表名稱位置形式橋長(zhǎng)橋?qū)扥A:110.1110+505斜2孔67.85+29(12+17)11.5OA:111.1111+604斜2孔50.28+25(12+13)11.5OA:112.2112+674斜23.90+14(7+7)2*15.4OA:113.1113+744斜23.90+28(14+14)2*15.4OA:114.1114+490/482斜23.90+30(15+15)2*15.4OA:115.1115+007正2孔49.60+15.5(7+8.5)7.5OA:116.1116+934正2孔49.60+10(5+5)7.5OA:119.1119+905正2孔50.20+23.5(11.5+12)10OA:120.1120+489/459正2孔49.60+12.5(8+4.5)17OA:120.20120+960正2孔50.28+22(11+11)11.52.2編制依據(jù)和原則2.2阿爾及利亞東西高速公路工程招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙及資料,標(biāo)前會(huì)會(huì)議紀(jì)要、補(bǔ)遺書、答疑書等有關(guān)招標(biāo)資料。阿爾及利亞政府、公共工程部、高速公路局及有關(guān)部委現(xiàn)行的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收采用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)則。阿爾及利亞政府、公共工程部、高速公路局、地方政府有關(guān)質(zhì)量、安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)、水土保持的具有法律效力的法律及有關(guān)條文。阿爾及利亞政府1964年10月16日發(fā)布9636/TPIN(土木工程學(xué)適用條款)。當(dāng)?shù)氐臍夂?、交通、資源、環(huán)境及工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件。我公司的同類工程施工經(jīng)驗(yàn)、機(jī)械設(shè)備實(shí)力及施工技術(shù)水平。現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查獲取的資料。2.2施工組織機(jī)構(gòu)精干高效、責(zé)權(quán)利明晰,任務(wù)劃分明確合理,施工部署、施工方案和施工方法及工藝先進(jìn)科學(xué),合理、可靠。質(zhì)量目標(biāo)明確,保證體系健全,保證措施完善,確保工程質(zhì)量。安全目標(biāo)明確,安全措施可靠,確保施工安全及人身設(shè)備安全。工期目標(biāo)明確,計(jì)劃安排合理,保證工期措施得力,確保工程工期。職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系健全,保證措施可靠。保護(hù)環(huán)境,保護(hù)文物,文明施工??茖W(xué)組織,合理安排,精心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)布置,少占農(nóng)田,節(jié)約用地。優(yōu)化方案,推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備,控制工程造價(jià)。加強(qiáng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)、咨詢、地方政府等單位和部門的協(xié)調(diào)、配合、確保工程順利實(shí)施。2.3工程總體規(guī)劃2.3.1施工總平面布置圖2.3.2總體施工進(jìn)度圖2.3.3施工組織機(jī)構(gòu)圖2.3.4質(zhì)量、安全、環(huán)保系統(tǒng)圖2.3.5勞動(dòng)力計(jì)劃匯總表2.3.6主要材料計(jì)劃圖2.3.7機(jī)械設(shè)備匯總表2.3.8資金流量匯總表2.3.9臨時(shí)工程匯總表2.4勘察設(shè)計(jì)組織及方案2.3.1勘察設(shè)計(jì)特點(diǎn)、重點(diǎn)及技術(shù)對(duì)策2.3.2APD擬采用的設(shè)計(jì)方案2.3.3勘察設(shè)計(jì)工作大綱2.3.4勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量保證體系2.5工程總體部署2.5.12.5.1為確保本項(xiàng)目工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成,中標(biāo)后,我方將在阿爾及利亞組建中信-中鐵建聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部,全權(quán)代表我方向業(yè)主負(fù)責(zé),行使承包單位的權(quán)利并履行相應(yīng)義務(wù),進(jìn)行資源調(diào)配、生產(chǎn)指揮、控制管理和內(nèi)外協(xié)調(diào)等工作,全面履行合同協(xié)議。聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)1名項(xiàng)目經(jīng)理、2名項(xiàng)目副經(jīng)理、1名項(xiàng)目總工程師組成領(lǐng)導(dǎo)層,下設(shè)工程部、安全質(zhì)量部、協(xié)調(diào)部、物質(zhì)設(shè)備部、計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室、設(shè)計(jì)部等八個(gè)部室。人員由長(zhǎng)期從事高速公路工程施工,具有道路、橋梁、隧道施工經(jīng)驗(yàn),業(yè)績(jī)良好的中方、阿方人員組成。組織機(jī)構(gòu)見<施工組織機(jī)構(gòu)圖>。聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部,根據(jù)工程數(shù)量和各分開區(qū)段的特點(diǎn)下轄四個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部,項(xiàng)目經(jīng)理部在聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,按照各自管段的施工特點(diǎn)和施工任務(wù)需要,組建橋涵、隧道、路基土石方(含路基防護(hù)、排水與綠化)、路面與交通設(shè)施等專業(yè)施工隊(duì),進(jìn)行相應(yīng)施工。每個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立一個(gè)測(cè)量試驗(yàn)中心,負(fù)責(zé)其管內(nèi)工程項(xiàng)目的控制測(cè)量與復(fù)核測(cè)量及試驗(yàn)和檢測(cè)工作。各施工區(qū)段內(nèi)的砼拌和站、預(yù)制場(chǎng)由各項(xiàng)目經(jīng)理部直接管理,統(tǒng)一控制廠拌砼、預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量和生產(chǎn)調(diào)度工作。由路面專業(yè)施工隊(duì)直接管理,項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行質(zhì)量控制與檢測(cè)。聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部的組織機(jī)構(gòu)見”2.5.1-1中信-中鐵建阿爾及利亞東西高速公路項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理部的組織機(jī)構(gòu)框圖見2.5.1-2.5.1.●聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部的職責(zé)代表我方全權(quán)負(fù)責(zé)履行施工合同協(xié)議及合同條件并組織實(shí)施。進(jìn)行資源調(diào)配、生產(chǎn)指揮和控制、內(nèi)外協(xié)調(diào)等工作,保證工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成?!褓|(zhì)量保證負(fù)責(zé)人指揮部和各個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部分別指定一名高級(jí)工程師擔(dān)任質(zhì)量保證負(fù)責(zé)人,質(zhì)量保證負(fù)責(zé)人是獨(dú)立于項(xiàng)目?jī)?nèi)部質(zhì)量管理部門之外,直接對(duì)工程師負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)與工程師溝通、對(duì)工程師進(jìn)行各個(gè)工序的報(bào)檢,并執(zhí)行工程師有關(guān)本工程的質(zhì)量計(jì)劃和規(guī)定?!窆こ滩吭谑┕?zhǔn)備階段,工程部首先要完成施工組織設(shè)計(jì)及各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備、試驗(yàn)檢測(cè)儀器準(zhǔn)備。定期會(huì)同有關(guān)部門對(duì)”施組”執(zhí)行情況進(jìn)行檢查和調(diào)整。負(fù)責(zé)編制關(guān)鍵過(guò)程的施工程序,報(bào)工程師批準(zhǔn)后下發(fā)執(zhí)行。組織接樁復(fù)測(cè)、施工測(cè)量放樣并定期組織檢查、復(fù)核和竣工復(fù)測(cè)。組織測(cè)量?jī)x器、工具管理校驗(yàn)工作,確保測(cè)量結(jié)果有效,并做好測(cè)量記錄的保存。定期對(duì)計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行檢查,對(duì)沒完成計(jì)劃情況進(jìn)行原因分析,提出改進(jìn)措施,經(jīng)指揮部批準(zhǔn)后下發(fā)執(zhí)行?!裨O(shè)計(jì)部負(fù)責(zé)全線的地質(zhì)勘察、施工圖設(shè)計(jì)、技術(shù)方案優(yōu)化和施工中設(shè)計(jì)變更等工作。●安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)工程質(zhì)量管理工作,進(jìn)行質(zhì)量檢查計(jì)劃的編制并檢查落實(shí),監(jiān)督施工方案、施工工藝及操作規(guī)程的執(zhí)行情況,制定質(zhì)量通病防治措施,組織質(zhì)量教育和QC小組活動(dòng),督促搞好工序質(zhì)量管理,組織對(duì)工程質(zhì)量檢驗(yàn)、試驗(yàn)及其狀態(tài)控制,提交工程質(zhì)量檢驗(yàn)分析報(bào)告,對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行自檢評(píng)定,檢查各工序的成品、半成品施工質(zhì)量,完全各種質(zhì)量記錄。負(fù)責(zé)工程安全管理工作,進(jìn)行施工安全保證計(jì)劃的編制并檢查落實(shí),進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn),工中日常安全檢查及事故分析,嚴(yán)格安全操作規(guī)程,督促檢查安全設(shè)施的設(shè)置和管理與作業(yè)人員安全防護(hù)品的佩戴和使用?!裎镔|(zhì)設(shè)備部負(fù)責(zé)按施工合同要求,組織物資(設(shè)備)采購(gòu)、貯存、供應(yīng),并對(duì)供應(yīng)物資(設(shè)備)的質(zhì)量負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)組織主要施工機(jī)械的調(diào)配,檢查施工機(jī)械的使用、保養(yǎng)和維修情況,以提高機(jī)械完好率,滿足現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)需要?!裼?jì)劃合同部負(fù)責(zé)各種簽約和內(nèi)部承包合同的制定;負(fù)責(zé)施工計(jì)劃的編制與調(diào)整;指揮部批準(zhǔn)后下發(fā)各項(xiàng)目經(jīng)理部執(zhí)行。各項(xiàng)目經(jīng)理部據(jù)此編制本管段的實(shí)施計(jì)劃并組織實(shí)施。檢查各項(xiàng)目經(jīng)理部計(jì)劃統(tǒng)計(jì)執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題采取糾正措施,保證計(jì)劃統(tǒng)計(jì)的準(zhǔn)確、及時(shí)、全面、真實(shí)?!駞f(xié)調(diào)部負(fù)責(zé)與施工當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的聯(lián)絡(luò)、溝通和協(xié)調(diào)工作,負(fù)責(zé)施工有關(guān)的用水、用電及征地拆遷等工作?!窬C合辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目部日常行政管理和文秘工作,協(xié)調(diào)部門之間工作聯(lián)系。負(fù)責(zé)文件資料的登記、發(fā)放、存檔工作。綜合辦公室下轄安全保衛(wèi)室,負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)、工作和生活區(qū)的穩(wěn)定秩序。綜合辦公室下轄醫(yī)療衛(wèi)生室,負(fù)責(zé)全線醫(yī)療、衛(wèi)生工作。●財(cái)務(wù)部執(zhí)行國(guó)家及公司有關(guān)財(cái)務(wù)管理規(guī)章制度,嚴(yán)格控制工程成本,降耗節(jié)能,提高經(jīng)濟(jì)效益。負(fù)責(zé)審核各項(xiàng)目經(jīng)理部上報(bào)的建議資金計(jì)劃,編制項(xiàng)目月、季、年度資金計(jì)劃。負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目施工預(yù)算,分解到每個(gè)作業(yè)過(guò)程。負(fù)責(zé)提出每月施工計(jì)劃完成情況分析資料?!耥?xiàng)目經(jīng)理部具體負(fù)責(zé)相應(yīng)段落的施工組織與管理,全線共設(shè)4個(gè)。各項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè)部門機(jī)構(gòu)原則上與總指揮部對(duì)口。2.5.1.項(xiàng)目經(jīng)理部是聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部下面各施工區(qū)段的具體管理機(jī)構(gòu),具體負(fù)責(zé)相應(yīng)管段內(nèi)所有合同內(nèi)工程項(xiàng)目的施工組織與管理。各項(xiàng)目經(jīng)理部的機(jī)構(gòu)設(shè)置原則上與聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部各部門對(duì)口管理,其具體職責(zé)與聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部各部門相對(duì)應(yīng)。項(xiàng)目經(jīng)理部增設(shè)測(cè)量試驗(yàn)中心,具體負(fù)責(zé)其管段內(nèi)測(cè)量試驗(yàn)工作。根據(jù)工程專業(yè)和項(xiàng)目的不同,項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)若干個(gè)專業(yè)施工隊(duì)?!駵y(cè)量試驗(yàn)中心職責(zé):負(fù)責(zé)工程測(cè)量人員、試驗(yàn)人員的管理工作和測(cè)量?jī)x器、試驗(yàn)儀器、檢測(cè)設(shè)備的使用、定期校驗(yàn)等管理工作。組織實(shí)施施工前的控制測(cè)量及施工測(cè)量。負(fù)責(zé)土工試驗(yàn)、混凝土配合比選定等施工試驗(yàn)工作。配合質(zhì)檢工程師進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)工作,配合工程技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)管理工作,配合物資人員進(jìn)行砂、石等料源選定及進(jìn)場(chǎng)材料的檢驗(yàn)工作。編報(bào)試驗(yàn)工作報(bào)表,參加項(xiàng)目的技術(shù)總結(jié)編制工作?!窀鲗I(yè)施工隊(duì):是具體作業(yè)單位,在各項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)下工作,并對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)?!竦夭募庸?chǎng):負(fù)責(zé)生產(chǎn)加工本管理區(qū)段內(nèi)所需要的地材加工生產(chǎn),保證質(zhì)量,負(fù)責(zé)裝運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。中信—中鐵建聯(lián)合體中信—中鐵建聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部中信—中鐵建聯(lián)合體中信—中鐵建聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量保證負(fù)責(zé)人工程部設(shè)計(jì)部安全質(zhì)量部物質(zhì)設(shè)備部計(jì)劃合同部協(xié)調(diào)部綜合辦公室財(cái)務(wù)部第一項(xiàng)目經(jīng)理部第二項(xiàng)目經(jīng)理部第三項(xiàng)目經(jīng)理部第四項(xiàng)目經(jīng)理部工程技術(shù)工程調(diào)度測(cè)量試驗(yàn)勘察測(cè)量施工圖設(shè)計(jì)方案優(yōu)化施工配合安全管理質(zhì)量管理內(nèi)部監(jiān)督物質(zhì)設(shè)備采購(gòu)地材生產(chǎn)物流配送轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)管理施工計(jì)劃合同管理工程計(jì)價(jià)工程索賠法律事務(wù)征地拆遷地方關(guān)系公共關(guān)系環(huán)境保護(hù)海關(guān)稅務(wù)醫(yī)療衛(wèi)生會(huì)計(jì)出納成本控制工程結(jié)算資金管理施工組織機(jī)構(gòu)圖(一)中信—中鐵建聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部中信—中鐵建聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部第1~4項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理工程部物質(zhì)設(shè)備部安全質(zhì)量部中心試驗(yàn)室計(jì)劃合同部協(xié)調(diào)部綜合辦公室財(cái)務(wù)部設(shè)計(jì)室土石方工程施工隊(duì)橋涵工程施工隊(duì)防護(hù)工程施工隊(duì)隧道工程施工隊(duì)交通工程施工隊(duì)拌和站、預(yù)制場(chǎng)路面工程施工隊(duì)地材加工場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)圖(二)瀝青拌和站碎石拌和站2.52.5(1)主體施工隊(duì)伍組成根據(jù)東西高速公路中部合同段工程的地理位置分布、項(xiàng)目特點(diǎn)、工程數(shù)量、施工條件及施工需要,本項(xiàng)目工程擬投入四個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部組織施工。各項(xiàng)目經(jīng)理部的位置以及平面分布情況詳細(xì)見阿爾及利亞東西高速公路中段施工的總平面布置圖。(2)專業(yè)施工隊(duì)伍安排第一項(xiàng)目經(jīng)理部:根據(jù)所管施工段工程特點(diǎn)、工程數(shù)量、施工條件及施工需要,擬投入三個(gè)路基施工隊(duì)、四個(gè)橋涵施工隊(duì)、四個(gè)砼攪拌站、四個(gè)預(yù)制廠、一個(gè)隧道施工隊(duì)、一個(gè)交通設(shè)施施工隊(duì)、一個(gè)路面施工隊(duì)等十八個(gè)專業(yè)隊(duì)伍組織實(shí)施。第二項(xiàng)目經(jīng)理部:根據(jù)所管施工段工程特點(diǎn)、工程數(shù)量、施工條件及施工需要,擬投入五個(gè)路基施工隊(duì)、三個(gè)橋涵施工隊(duì)、三個(gè)砼攪拌站、三個(gè)預(yù)制廠、一個(gè)交通設(shè)施施工隊(duì)、一個(gè)路面施工隊(duì)等十六個(gè)專業(yè)隊(duì)伍組織施工。第三項(xiàng)目經(jīng)理部:根據(jù)所管施工段工程特點(diǎn)、工程數(shù)量、施工條件及施工需要,擬投入四個(gè)路基施工隊(duì)、四個(gè)橋涵施工隊(duì)、四個(gè)砼攪拌站、四個(gè)預(yù)制廠、一個(gè)隧道施工隊(duì)、一個(gè)交通設(shè)施施工隊(duì)、一個(gè)路面施工隊(duì)等十九個(gè)專業(yè)隊(duì)伍組織施工。第四項(xiàng)目經(jīng)理部:根據(jù)所管施工段工程特點(diǎn)、工程數(shù)量、施工條件及施工需要,擬投入二個(gè)路基施工隊(duì)、三個(gè)橋涵施工隊(duì)、三個(gè)砼攪拌站、三個(gè)預(yù)制廠、一個(gè)隧道施工隊(duì)、一個(gè)交通設(shè)施施工隊(duì)、一個(gè)路面施工隊(duì)等十四個(gè)專業(yè)隊(duì)伍組織施工。各項(xiàng)目經(jīng)理部隊(duì)伍及人員安排數(shù)量計(jì)劃詳見表2.5(3)阿爾及利亞國(guó)內(nèi)隊(duì)伍和外方人員的使用阿爾及利亞國(guó)內(nèi)的專業(yè)施工隊(duì),具備獨(dú)立施工條件,能夠作為我方的施工隊(duì)伍參與施工,由各項(xiàng)目經(jīng)理部歸口管理。具備條件的阿爾及利亞國(guó)內(nèi)的工程技術(shù)管理人員和勞務(wù)工人,能夠被我方的聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部、項(xiàng)目經(jīng)理部、專業(yè)施工隊(duì)伍雇傭進(jìn)行工作,分別納入其管理體系進(jìn)行管理。工程必須的高級(jí)技術(shù)管理人員和咨詢工程師,能夠聘任具有經(jīng)驗(yàn)的外方人員。2.5序號(hào)名稱人數(shù)其中中方人員其中當(dāng)?shù)厝藛T隊(duì)伍數(shù)量1第一項(xiàng)目經(jīng)理部2255472178318路基土石方施工隊(duì)453843693橋涵施工隊(duì)6201165044路面施工隊(duì)149351141隧道施工隊(duì)153381151交通設(shè)施施工隊(duì)10031691混凝土攪拌站240601804預(yù)制場(chǎng)54010843242第二項(xiàng)目經(jīng)理部2054419163516路基土石方施工隊(duì)7551406155橋涵施工隊(duì)465873783路面施工隊(duì)149351141交通設(shè)施施工隊(duì)10031691混凝土攪拌站180451353
預(yù)制場(chǎng)4058132433第三項(xiàng)目經(jīng)理部2406500190619路基土石方施工隊(duì)6041124924橋涵施工隊(duì)6201165044路面施工隊(duì)149351141隧道施工隊(duì)153381151交通設(shè)施施工隊(duì)10031691混凝土攪拌站240601804預(yù)制場(chǎng)54010843244第四項(xiàng)目經(jīng)理部1754373138114路基土石方施工隊(duì)302562462橋涵施工隊(duì)465873783路面施工隊(duì)149351141隧道施工隊(duì)153381151交通設(shè)施施工隊(duì)10031691混凝土攪拌站180451353預(yù)制場(chǎng)4058132432.5(1)施工段落劃分第一項(xiàng)目經(jīng)理部:負(fù)責(zé)組織實(shí)施Larbatache-ElHamiz段長(zhǎng)度15km和Lakhdaria-Larbatache段長(zhǎng)度26km路段的施工。第二項(xiàng)目經(jīng)理部:負(fù)責(zé)組織實(shí)施Chlef-Chlef省西部邊界段長(zhǎng)度24km路段和Chlef省東部邊界-Chlef省西部邊界段長(zhǎng)度31km路段的施工。第三項(xiàng)目經(jīng)理部:負(fù)責(zé)組織實(shí)施ElAjiba-Bouira省東部邊界段長(zhǎng)度16km路段和Bouira省東部邊界-Zenouna段長(zhǎng)度34km路段的施工。第四項(xiàng)目經(jīng)理部:負(fù)責(zé)組織實(shí)施Hoceinia-KhémisMiliana段長(zhǎng)度23km路段的施工。符合性設(shè)計(jì)與施工的段落,由該段落范圍所屬項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)組織實(shí)施。(2)具體任務(wù)劃分路基施工隊(duì):負(fù)責(zé)公路預(yù)備工程、土石方工程、排污、管道和水利資源保護(hù)、環(huán)保綠化、防護(hù)工程的施工。橋涵施工隊(duì):負(fù)責(zé)橋梁、涵洞及其附屬工程的施工。隧道施工隊(duì):負(fù)責(zé)隧道工程的施工。砼攪拌站:負(fù)責(zé)為施工管段所有砼結(jié)構(gòu)物提供廠拌混凝土。每個(gè)砼攪拌站配備兩套以上拌和設(shè)備。預(yù)制廠:負(fù)責(zé)施工管段所有工程預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)、儲(chǔ)存。拌和站和預(yù)制廠合并設(shè)置在一起,具體位置選擇在靠近大型橋梁、互通或隧道的進(jìn)出口且交通、水源、電力等基礎(chǔ)條件較好的地方。交通設(shè)施施工隊(duì):負(fù)責(zé)水平信號(hào)、垂直信號(hào)、安全設(shè)施等工程的施工。路面施工隊(duì):負(fù)責(zé)路面工程的施工。穩(wěn)定土拌和站和瀝青拌和站歸其管理。2.5(1)施工各階段實(shí)施的任務(wù)1)準(zhǔn)備階段實(shí)施的任務(wù)和提供的資料施工人員的召集、辦理簽證、通關(guān);辦理保險(xiǎn),保函;實(shí)施工地安置計(jì)劃、工地交通計(jì)劃、臨時(shí)工程計(jì)劃;提出物資供應(yīng)計(jì)劃、機(jī)械配置計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)計(jì)劃、質(zhì)量保證計(jì)劃、環(huán)境保護(hù)計(jì)劃、安全預(yù)防計(jì)劃、施工進(jìn)度計(jì)劃、工程啟動(dòng)必須的施工資料;進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)、符合測(cè)量和控制測(cè)量;向管網(wǎng)的公共部門特許經(jīng)營(yíng)商和有關(guān)的省級(jí)主管部門宣布工程開始的意向和通知定樁作業(yè);協(xié)助業(yè)主辦理征地拆遷。2)工程實(shí)施階段進(jìn)行的操作和提供的資料完成所有工程的設(shè)計(jì)和施工;對(duì)施工設(shè)計(jì)和工程進(jìn)展進(jìn)行跟蹤檢查;對(duì)工程施工進(jìn)行跟蹤檢查;財(cái)務(wù)跟蹤;編制及修正施工計(jì)劃(包含質(zhì)量保證計(jì)劃、工序、技術(shù)說(shuō)明書、環(huán)境保護(hù)計(jì)劃的評(píng)估、施工資料、每項(xiàng)工程分階段的施工方法、所有資料的修正、路面施工的配比設(shè)計(jì)、路面施工攪拌站的類型和運(yùn)行方式、施工資料整理成形);工程材料管理(在施工期間材料的批準(zhǔn)申請(qǐng)(性質(zhì)和來(lái)源地)、工程材料的驗(yàn)收、混凝土的匹配實(shí)驗(yàn)28天后的結(jié)果驗(yàn)證);工程機(jī)械管理(公路交通限制及各種信號(hào)裝置安裝、工程機(jī)械的質(zhì)量證書、機(jī)械的駕駛員的資格證);公共關(guān)系協(xié)調(diào)(對(duì)公共部門和特許經(jīng)營(yíng)單位發(fā)出的在她們的管網(wǎng)上進(jìn)行施工的通知、補(bǔ)充場(chǎng)地的布置的協(xié)議及批準(zhǔn)、在公路網(wǎng)上的特別車隊(duì)的交通許可、在炸藥使用前的現(xiàn)場(chǎng)的狀況報(bào)告);建立安全和職業(yè)健康體系。3)工程竣工階段進(jìn)行的操作和提供的資料進(jìn)行工程測(cè)試;已施工工程的資料整理;竣工驗(yàn)收、進(jìn)行工地設(shè)施的拆除和現(xiàn)場(chǎng)的恢復(fù);提出工程結(jié)束時(shí)的公共道路狀況報(bào)告。(2)主要工程施工順序1)總體施工順序中標(biāo)后,立即啟動(dòng)該項(xiàng)目國(guó)內(nèi)、國(guó)外機(jī)構(gòu)運(yùn)行機(jī)制,及時(shí)組織項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理咨詢?nèi)藛T進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),搞好物資材料和施工機(jī)械設(shè)備的采購(gòu)、供應(yīng)及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃,按照先重點(diǎn)、難點(diǎn)工程后一般工程,先關(guān)鍵線路后一般線路的原則,合理安排施工計(jì)劃,適時(shí)組織施工隊(duì)伍和材料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。2)各專業(yè)之間的施工順序以道路工程為主線,其余各專業(yè)以不影響道路工程施工為前提,穿插進(jìn)行施工,與道路工程相互交叉搭接,為道路工程施工提供便利條件。優(yōu)先安排涵洞工程和橋梁工程橋臺(tái)的施工,按總體施工計(jì)劃在施工區(qū)段內(nèi)展開流水施工,保證在路基土石方施工前完成。提前施工隧道洞口段的路塹土石方,在隧道工程具備施工條件后,立即施工進(jìn)洞。隧道的施工計(jì)劃安排服從總體計(jì)劃安排,以保證洞內(nèi)外路面工程施工的時(shí)間連續(xù)性和結(jié)構(gòu)連續(xù)性。路基土石方施工前,先行完善排水系統(tǒng)及路塹頂?shù)慕厮疁?排水邊溝在路塹開挖完成后及時(shí)安排,確保排水暢通,無(wú)積水和浸泡路基現(xiàn)象。防護(hù)工程緊隨路基土石方施工及時(shí)安排,路基成型一段,防護(hù)一段,邊坡防護(hù)在路基完成后及時(shí)施工。路基成型經(jīng)過(guò)驗(yàn)收后,及時(shí)安排路面工程施工。各種標(biāo)志牌的基礎(chǔ)與路面基層同步進(jìn)行,并于路面面層施工前完工;路肩石、路緣石的安裝工作路面面層施工前完工,防撞護(hù)欄與路肩石同步安排施工。路面完工之后及時(shí)組織標(biāo)線施工和標(biāo)志、標(biāo)牌的安裝。3)公路工程各分項(xiàng)工程施工順序路基土方開挖施工作業(yè)順序:恢復(fù)定線→路基放樣→開工報(bào)告及批復(fù)→地表清理→排水系統(tǒng)完善→土方挖運(yùn)→整修邊坡→平整路拱→標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)→內(nèi)部檢查→外部監(jiān)督審批→路槽壓實(shí)→復(fù)核測(cè)量→內(nèi)部檢查→外部監(jiān)督檢查→報(bào)請(qǐng)檢驗(yàn)。路基石方爆破開挖施工作業(yè)順序:施工放樣測(cè)量→爆破組織設(shè)計(jì)→內(nèi)部檢查→外部監(jiān)督審批→開工報(bào)告及批復(fù)→清理表層覆蓋土及危石→排水系統(tǒng)完善→測(cè)量布孔→鉆孔→警戒、裝藥、填塞→防護(hù)警戒、起爆→危石、瞎炮處理→石方清運(yùn)→二次爆破→路槽開挖與填筑→整修邊坡→平整路拱及碾壓→復(fù)核測(cè)量→內(nèi)部檢查→外部監(jiān)督檢查→報(bào)請(qǐng)驗(yàn)收。土石方填筑施工作業(yè)順序:施工放樣→開工報(bào)告及批復(fù)→清理地表→填料試驗(yàn)→外部監(jiān)督審批→基底壓實(shí)→路堤分層上料分層碾壓→修整邊坡→平整路拱→復(fù)核測(cè)量→內(nèi)部檢查→外部監(jiān)督檢查→報(bào)請(qǐng)檢驗(yàn)。排水工程施工作業(yè)順序:測(cè)量放樣→機(jī)械開挖→人工整修夯實(shí)→漿砌片石→養(yǎng)生。防護(hù)工程施工作業(yè)順序:測(cè)量放樣→基礎(chǔ)開挖→漿砌片石→預(yù)制塊安裝→植草。級(jí)配碎石施工作業(yè)順序:施工準(zhǔn)備→材料及相關(guān)試驗(yàn)→驗(yàn)收上承層→施測(cè)放樣→鋪筑試驗(yàn)路段→確定松鋪系數(shù)和壓實(shí)工藝→檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)→配料→拌和→碾壓→檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)→養(yǎng)生→內(nèi)部檢查→外部監(jiān)督檢查→報(bào)請(qǐng)檢驗(yàn)。瀝青路面施工作業(yè)順序:施工準(zhǔn)備→材料及相關(guān)試驗(yàn)→清理基層→灑布透層瀝青→分層攤鋪瀝青混合料→分層碾壓→內(nèi)部檢查→外部監(jiān)督檢查→報(bào)請(qǐng)檢驗(yàn)。交通設(shè)施施工順序:道路路面及兩側(cè)清理→各種標(biāo)志牌及安全設(shè)施安裝→標(biāo)線噴涂。4)橋涵工程施工作業(yè)順序鉆孔樁施工順序:平整場(chǎng)地→樁位防樣→埋置護(hù)筒→鉆孔→清孔→鋼筋籠和聲側(cè)管制作、安裝→下導(dǎo)管→清孔→灌注水下砼→成樁質(zhì)量檢查。橋墩、臺(tái)施工順序:破除樁基樁頭→測(cè)量放樣→安裝鋼筋、模板→內(nèi)部檢查→外部監(jiān)督檢查→澆注砼。蓋梁施工順序:地基處理→搭設(shè)滿堂腳手支架→安裝底模→安裝鋼筋、側(cè)模、預(yù)埋件、預(yù)留孔→澆注砼→跨度、標(biāo)高檢查。梁體預(yù)制施工順序:地基處理→梁體底模及模板制作→安裝鋼筋、模板→安裝波紋管、鋼絞線→安裝預(yù)埋件及校正→澆筑砼→砼養(yǎng)生→張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋→孔道壓漿、封錨→移至存梁場(chǎng)?,F(xiàn)澆梁板作業(yè)順序:地基處理→搭設(shè)滿堂腳手支架并預(yù)壓→安裝底?!惭b鋼筋、側(cè)模、預(yù)埋件、預(yù)留孔、波紋管、預(yù)應(yīng)力鋼絞線→安裝頂模、頂板鋼筋、頂板波紋管、預(yù)應(yīng)力鋼絞線→澆筑砼→砼養(yǎng)生→張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋→孔道壓漿、封錨。梁體安裝施工順序:施工準(zhǔn)備→測(cè)量、放線→支座安裝→拼裝架橋機(jī)→吊梁、移梁、落梁→澆注鉸縫→安裝下一孔→橋面系施工。橋面及護(hù)欄施工作業(yè)順序:準(zhǔn)備工作→測(cè)量放樣→綁扎鋼筋→安裝模板→混凝土澆筑→拆模養(yǎng)生→檢查驗(yàn)收。圓管涵施工作業(yè)順序:準(zhǔn)備工作→測(cè)量放樣→基坑溝槽開挖→基礎(chǔ)施工→涵管安裝→洞口及附屬構(gòu)造物→基坑回填夯實(shí)→交驗(yàn)。鋼筋混凝土箱涵施工作業(yè)順序:準(zhǔn)備工作→溝槽開挖→基底處理→澆筑基礎(chǔ)→澆筑底板及部分側(cè)板→立模板→制作綁扎鋼筋→澆筑側(cè)板和頂板→端翼墻立?!鷿仓艘韷Α纯诩案綄傥镄藿ā郴靥睢或?yàn)。5)隧道工程施工順序明洞施工順序:施工準(zhǔn)備→排水及防護(hù)系統(tǒng)完善→開挖土石方→基底處理→安裝模板、鋼筋→澆筑明洞的底板和邊墻下部→安裝邊墻及拱部模板、鋼筋→澆筑明洞邊墻上部及拱部的砼,形成完整的隧道封閉結(jié)構(gòu)→防水層施工→按照設(shè)計(jì)回填土方。注:洞門和邊墻一起連續(xù)施工。暗挖法隧道施工順序:施工準(zhǔn)備→排水及防護(hù)系統(tǒng)完善→洞口段施工→超前地質(zhì)預(yù)報(bào)→超前管棚、導(dǎo)管或錨桿支護(hù)→上臺(tái)階開挖→初噴→安設(shè)格柵鋼架→拱部徑向錨桿→掛網(wǎng)→復(fù)噴→開挖下臺(tái)階→初噴→立邊墻格柵鋼架→邊墻徑向錨桿→復(fù)噴→監(jiān)控量測(cè)→下一循環(huán)→防水層施工→襯砌施工→仰拱填充、鋪底及路面工程。2.52.5所有為本工程設(shè)計(jì)和施工而修建的臨時(shí)工程及設(shè)施完全依照阿爾及利亞政府和業(yè)主的規(guī)定并符合施工細(xì)則的要求設(shè)置,并特別考慮環(huán)境的限制,不在敏感區(qū)域設(shè)立任何設(shè)施和征用土地,在工程實(shí)施前向業(yè)主提交全面詳細(xì)說(shuō)明,得到審批同意后實(shí)施。具體布置按以下原則進(jìn)行:盡量使用業(yè)主提供的永久占地范圍,減少臨時(shí)用地;根據(jù)各分項(xiàng)工程施工的先后次序安排,利用已完工程做后續(xù)工程施工項(xiàng)目的臨時(shí)場(chǎng)地;臨時(shí)工程和設(shè)施以滿足使用,不妨礙施工測(cè)量,保障運(yùn)輸?shù)缆窌惩?符合安全、衛(wèi)生、職業(yè)健康和環(huán)境保護(hù)要求;作業(yè)區(qū)與辦公生產(chǎn)區(qū)分開,保證物流暢通,方便信息溝通,降低搬運(yùn)成本,創(chuàng)造良好生產(chǎn)、生活環(huán)境;充分考慮雨季、夜間、節(jié)假日施工和平行交叉作業(yè)的影響因素。2.為滿足設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、材料運(yùn)輸?shù)鹊男枰?利用工程的永久占地修建全線貫通便道,個(gè)別地段如隧道口和橋梁互通地段,展線修筑施工便道。(1)修建標(biāo)準(zhǔn)及要求新建施工便道路面設(shè)人字坡寬6.0m,兩側(cè)設(shè)置1米路肩及縱向排水系統(tǒng),最大縱坡10%,最小曲線半徑20m;路面結(jié)構(gòu)采用20cm厚砂礫石面層,利用沿線的砂礫石就地取材。便道土石方和砂礫石面層采用推土機(jī)攤鋪、壓路機(jī)碾壓;便涵采用圓管涵,漿砌片石基礎(chǔ)及邊墻,鋼筋混凝土圓管;便橋采用單跨6m結(jié)構(gòu),以鋼筋混凝土便橋結(jié)構(gòu)見”圖2.5.4.2貝雷片拼裝施工便橋結(jié)構(gòu)示意圖”(2)便道的養(yǎng)護(hù)與維修為確保施工便道的正常使用,組建專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍,并配備必要的機(jī)械設(shè)備和材料,經(jīng)常檢查路況,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理、做到”晴天不揚(yáng)塵,雨天不泥濘,雪天不結(jié)冰”。全線169公路公路工程的便道數(shù)量暫時(shí)按照140公里長(zhǎng)度2.為完成本項(xiàng)目所修建的施工駐地,作為該項(xiàng)目的管理和服務(wù)人員日常生產(chǎn)和生活工作所用,不包括其它辦公設(shè)施。(1)項(xiàng)目部辦公設(shè)施1)范圍:主要辦公室包括聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部、項(xiàng)目經(jīng)理部、施工作業(yè)隊(duì)的辦公室、現(xiàn)場(chǎng)值班室、會(huì)議室、展覽室、閱覽室、檔案室、車庫(kù)、道路、場(chǎng)地、供電、供水、圍墻、門衛(wèi)值班房以及各種辦公設(shè)備等。2)使用人員范圍:高層管理人員、高級(jí)專家和技術(shù)人員、一般技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)管理人員和一般管理人員的辦公場(chǎng)所。3)工程內(nèi)容:地址選擇、場(chǎng)地平整、組織施工、道路修建、裝修和維護(hù)、室外場(chǎng)地硬化、排水排污系統(tǒng)的配套設(shè)施等。4)標(biāo)準(zhǔn)及要求:聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部、項(xiàng)目經(jīng)理部、施工作業(yè)隊(duì)辦公室、現(xiàn)場(chǎng)值班室、會(huì)議室,根據(jù)環(huán)境和氣候條件采用修建彩鋼房屋,水泥砂漿地面。高級(jí)管理人員按每人10m2設(shè)置,其它管理人員按每人5m2(2)項(xiàng)目部生活設(shè)施1)項(xiàng)目范圍:主要為參與本工程項(xiàng)目管理、施工、服務(wù)的所有人員提供的生活居住場(chǎng)所。主要包括起居室、食堂,職工娛樂活動(dòng)室(場(chǎng)),廁所、衛(wèi)生間、娛樂、健身場(chǎng)所等。2)標(biāo)準(zhǔn)及要求①餐廳:餐廳分為操作間、儲(chǔ)藏間及就餐區(qū)。員工人數(shù)在30人以內(nèi)餐廳按60m2修建;員工人數(shù)30~100人按80m2修建。餐廳的操作間墻面鋪設(shè)②浴室:員工人數(shù)30人以內(nèi)按30m2;員工人數(shù)30~100人時(shí)按40m③廁所:員工人數(shù)30人以內(nèi)時(shí),按30m2設(shè)置;員工30~100人按40m2設(shè)置;100人以上按④宿舍:高級(jí)員工按每人10m2設(shè)置,其它員工按每人5m(3)工程師辦公室及住房工程師辦公室及住房在聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部、項(xiàng)目經(jīng)理部、施工作業(yè)隊(duì)營(yíng)地附近設(shè)置(具體位置能夠由業(yè)主指定),辦公室房屋結(jié)構(gòu)為彩鋼房屋,水泥砂漿地面。全線設(shè)置2個(gè)50m2的會(huì)議室,并按50位人員500m(4)生產(chǎn)設(shè)施各施工作業(yè)隊(duì)根據(jù)自身實(shí)際需要設(shè)置生產(chǎn)區(qū),生產(chǎn)區(qū)設(shè)配電房、發(fā)電房、空壓機(jī)房、材料庫(kù)房、綜合修配所、設(shè)備停放場(chǎng)和鋼木加工車間,對(duì)構(gòu)件加工、機(jī)械修理、配電及鋼結(jié)構(gòu)加工車間等進(jìn)行統(tǒng)一作業(yè)和管理。材料庫(kù)房采用磚混結(jié)構(gòu),加工棚采用輕型鋼結(jié)構(gòu)。以上所有房屋按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè),其平面布置及大小詳見”圖2.5.4.3-1聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部平面布置圖”、”圖2.5.4.3-2項(xiàng)目經(jīng)理部平面布置圖”、”圖2.5.4.3-3路基施工隊(duì)平面布置圖”、”圖2.5.4.3-4橋涵施工隊(duì)平面布置圖”、”圖2.5.4.3-5隧道施工隊(duì)平面布置圖”、”圖2.5.4.3-6交通設(shè)施施工隊(duì)平面布置圖”、”圖2.5.4.3-7路面施工隊(duì)平面布置圖”、”圖2.5.4.3-8攪拌站和預(yù)制廠平面布置圖”、”圖2.5.4.3-9瀝青拌合站和穩(wěn)定土拌合站平面布置圖”2.5工程試驗(yàn)室是在本項(xiàng)目施工期間,為滿足各種質(zhì)量檢測(cè)、控制,保證優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量所修建的試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)施。采用磚混結(jié)構(gòu),內(nèi)墻面抹水泥砂漿,刷涂白色涂料,地面采用15cm厚混凝土硬化。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)中心試驗(yàn)室,各施工隊(duì)根據(jù)施工具體要求和項(xiàng)目設(shè)立工地試驗(yàn)室,各試驗(yàn)室按標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)室要求設(shè)專職試驗(yàn)工程師,按照阿爾及利亞政府頒發(fā)的試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)和施工質(zhì)量控制。具體平面布置見”圖2.5.4.4-10試驗(yàn)室平面布置圖”工程實(shí)施期間,為工程師提供200m2房屋,2.施工用電盡量利用當(dāng)?shù)毓╇娋W(wǎng)路就近搭接供電。全線隧道、大型橋梁、拌和站、預(yù)制場(chǎng)、專業(yè)工程隊(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)等需要長(zhǎng)時(shí)間供電的工點(diǎn)接入網(wǎng)電,如果網(wǎng)電距離較遠(yuǎn),則架設(shè)高壓電力干線,將網(wǎng)電引入需用電地點(diǎn)。網(wǎng)電引入采用架空線路和電纜線路兩種方式,架空線路采用鐵橫擔(dān)、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土電桿、鋼芯鋁絞線;電纜線路采用YJLV22-10型電纜直埋和穿管敷設(shè)方式(市區(qū)內(nèi)部分架空方式困難時(shí)采用)。全線169km線路,預(yù)計(jì)需要架設(shè)高壓電力干線長(zhǎng)度約施工用電外線架設(shè)采用9m長(zhǎng)的水泥混凝土電桿,電桿間距50m,主線截面為150平方毫米的鋼芯鋁絞線。生活用電采用220V低壓電,外線采用截面為55平方毫米的鋼芯鋁絞線;室內(nèi)采用截面為6平方毫米的銅芯皮線;外線采用7米長(zhǎng)的水泥混凝土電桿,桿間距為60米。同時(shí)在隧道、橋梁施工工點(diǎn)、砼攪拌站、預(yù)制廠、穩(wěn)定土拌和站、瀝青拌和站自備發(fā)電機(jī)作為備用電源。2.(1)施工生產(chǎn)用水施工生產(chǎn)用水,有水源處使用沿線水源,無(wú)水源的地段沿線路按每6km打水源井1眼,水源井管徑Φ30cm,深度100m。根據(jù)用水量情況采用直徑100mm的鋼管,水管路布置規(guī)范、整潔、合理,并方便施工。生產(chǎn)用水在取用以前,對(duì)水源進(jìn)行水質(zhì)化驗(yàn)和分析,經(jīng)化驗(yàn)確定對(duì)砼和其它結(jié)構(gòu)物無(wú)腐蝕作用后投入使用。根據(jù)工程規(guī)模和用水量大小修筑蓄水池。(2)生活用水城鎮(zhèn)附近可接用自來(lái)水,其它地段以打水源井為主,水源井管徑Φ30cm,深度100m。修建臨時(shí)水塔,主管采用直徑40mm,支管路采用25mm的鍍鋅管,鋪設(shè)供水管路,并對(duì)水質(zhì)消毒處理。2.沿線施工通訊,采用程控固定電話和全球移動(dòng)電話聯(lián)系;個(gè)別山區(qū)或無(wú)電話地區(qū),在征得阿方政府容許的情況下采用增設(shè)電臺(tái)的方式解決通訊問題;在大型項(xiàng)目的施工場(chǎng)地采用對(duì)講機(jī)的形式解決施工聯(lián)系的問題。2.根據(jù)材料、電力、水源、場(chǎng)地、管理以及交通運(yùn)輸?shù)雀鞣矫娴木C合條件來(lái)合理選擇預(yù)制場(chǎng)地和砼攪拌站的位置。砂石料堆場(chǎng)考慮備材數(shù)量的堆放面積、分倉(cāng)堆放。每座混凝土攪拌站安裝2套攪拌設(shè)備,并設(shè)發(fā)電機(jī)房、石料堆場(chǎng)、砂堆放場(chǎng)。水泥采用散裝水泥,水泥散裝灌儲(chǔ)存,螺旋機(jī)自動(dòng)計(jì)量,砂石料采用配料機(jī)輸送,自動(dòng)計(jì)量配置砼,充分保證砼的生產(chǎn)質(zhì)量。預(yù)制場(chǎng)和砼拌和站設(shè)立在一起,在預(yù)制場(chǎng)設(shè)置預(yù)制場(chǎng)地、儲(chǔ)存場(chǎng)地和鋼筋加工車間?;炷涟韬驼竞皖A(yù)制場(chǎng)都隸屬于項(xiàng)目經(jīng)理部直接管理,其材料組織和質(zhì)量檢測(cè)都由項(xiàng)目經(jīng)理部直接負(fù)責(zé),本項(xiàng)目169公里范圍內(nèi)擬設(shè)砼拌和站和砼結(jié)構(gòu)預(yù)制場(chǎng)預(yù)制廠和砼攪拌站采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),其平面布置和面積大小詳見其相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)平面布置圖。2.根據(jù)工程特點(diǎn)、工程數(shù)量、施工條件,按照每個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部施工區(qū)間各設(shè)置一座穩(wěn)定土拌和站和瀝青拌合站原則,本項(xiàng)目169公路線路設(shè)置4座穩(wěn)定土拌和站和4座瀝青拌合站。為便于管理和材料運(yùn)輸,瀝青拌和站和穩(wěn)定土拌和站設(shè)置在一起,隸屬于路面施工隊(duì)管理。2.根據(jù)改良土的數(shù)量和施工條件,在線路附近設(shè)置改良土拌和站,隸屬于路基施工隊(duì)管理。2.根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況,各項(xiàng)目經(jīng)理部各設(shè)置一定數(shù)量的存土場(chǎng),用以存放腐殖土,待工程竣工后,場(chǎng)地恢復(fù)時(shí)使用。2.在阿爾及爾設(shè)置材料倉(cāng)儲(chǔ)基地,負(fù)責(zé)本工程主要材料的保管及轉(zhuǎn)運(yùn)工作。材料庫(kù)周圍采用定制的瓦棱式圍板進(jìn)行圍擋,圍板高2.0m,用鋼管腳手架固定。2.5本項(xiàng)目共設(shè)火工品倉(cāng)庫(kù)4座,每個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部各設(shè)1座火工品倉(cāng)庫(kù),為隧道、路基石方、橋梁基礎(chǔ)開挖提供火工品?;鸸て穾?kù)采用磚混結(jié)構(gòu),設(shè)專人看守。其平面布置和面積大小詳見”圖2.5.4.1施工總體布置見”圖2.5.4.13-2.5.全線169公里路段的臨時(shí)用地規(guī)劃詳見下表。臨時(shí)工程用地?cái)?shù)量表序號(hào)單位占地面積(m2)單位數(shù)量(個(gè))占地總面積(m2)1項(xiàng)目經(jīng)理部40004160002為業(yè)主提供的駐地40004160003隧道工程施工隊(duì)45703137104橋涵工程施工隊(duì)260014364005土石方工程施工隊(duì)457014639806交通工程施工隊(duì)26004104007路面工程施工隊(duì)(含瀝青拌合站、灰土拌合站)9100043640008預(yù)制場(chǎng)(含拌合站)23200143248009施工便道840000184000010地材加工廠及堆料場(chǎng)4164000011取土場(chǎng)40000177012棄土場(chǎng)100001717000013材料轉(zhuǎn)運(yùn)基計(jì)42302902.6施工準(zhǔn)備2.6.1在中國(guó)的準(zhǔn)備工程中標(biāo)后,我方將及時(shí)向中華人民共和國(guó)政府匯報(bào),以取得政府外交、商務(wù)、海運(yùn)、金融等部門的支持。我方將針對(duì)本工程建立完善的組織管理機(jī)構(gòu),配備充分的設(shè)計(jì)、施工、協(xié)調(diào)、管理等方面的人員,對(duì)所有出國(guó)參建人員進(jìn)行本職業(yè)務(wù)、阿爾及利亞法律知識(shí)、當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗方面的培訓(xùn)教育。做好施工隊(duì)伍和人員的召集及動(dòng)員工作,做好施工人員及其家屬的思想工作,保證施工人員的穩(wěn)定。需要從國(guó)內(nèi)外采購(gòu)的物資材料,盡早做出計(jì)劃安排,和有關(guān)廠家簽訂供貨合同;和相關(guān)國(guó)家海關(guān)聯(lián)系,做好報(bào)關(guān)準(zhǔn)備;聯(lián)系航運(yùn)公司,簽訂運(yùn)輸合同,保證材料貨物及時(shí)運(yùn)抵阿爾及利亞有關(guān)港口。2.6.2在阿爾及利亞的準(zhǔn)備2.阿國(guó)勞動(dòng)力計(jì)劃:當(dāng)?shù)毓蛡蚴┕と藛T的招募工作由行政管理部負(fù)責(zé),根據(jù)各項(xiàng)目經(jīng)理部和施工隊(duì)所需勞動(dòng)力數(shù)量及工種要求,與當(dāng)?shù)卣膭趧?wù)管理機(jī)構(gòu)聯(lián)系,確定雇傭數(shù)量、工種及時(shí)間,與阿爾及利亞當(dāng)?shù)貏趧?wù)人員簽訂雇傭協(xié)議書,對(duì)其進(jìn)行崗前培訓(xùn),爭(zhēng)取為阿爾及利亞提供最多的就業(yè)機(jī)會(huì)。阿國(guó)勞務(wù)的使用:具備施工能力的建筑公司,以專業(yè)施工隊(duì)的形式納入項(xiàng)目經(jīng)理部直接管理。其它勞務(wù)人員以小隊(duì)的形式充實(shí)在各施工隊(duì)中,并各選派一名文化程度和業(yè)務(wù)素質(zhì)相對(duì)較高的、有一定華語(yǔ)水平的當(dāng)?shù)貏趧?wù)或當(dāng)?shù)貏趧?wù)管理機(jī)構(gòu)推薦的人員協(xié)助負(fù)責(zé)對(duì)當(dāng)?shù)貏趧?wù)的管理。國(guó)外勞務(wù)的招聘與雇傭工作,在我方駐阿爾及利亞中信-中鐵建聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部建立后開始,開展集中培訓(xùn)活動(dòng)。阿國(guó)勞務(wù)人員的主要培訓(xùn)內(nèi)容:有關(guān)工程安全、質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、文明施工、內(nèi)務(wù)管理、作息時(shí)間、請(qǐng)銷假制度等各項(xiàng)管理制度以及雇工素質(zhì)要求等方面的培訓(xùn);本項(xiàng)目的工程特點(diǎn)、工藝操作規(guī)程及有關(guān)的技術(shù)規(guī)范要求;各工種的工藝操作培訓(xùn)。2.6.2.2施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備的工作內(nèi)容包括:聯(lián)合體經(jīng)理部和項(xiàng)目經(jīng)理部的駐地、咨詢公司、設(shè)計(jì)院及業(yè)主指派人員駐地以及施工隊(duì)駐地的選址、修建、設(shè)備配套及安裝,達(dá)到進(jìn)駐條件;線路的交樁與復(fù)測(cè);施工便道的新建、維修與養(yǎng)護(hù);施工便橋的修建與加固;生產(chǎn)、生活用水的調(diào)查,水井施工,供水管路的安裝;生產(chǎn)生活用電的調(diào)查與線路架設(shè)工作;各工點(diǎn)生產(chǎn)房屋、拌和站、預(yù)制廠等臨時(shí)設(shè)施的修建;砂石料場(chǎng)、取土場(chǎng)的情況調(diào)查與建設(shè)等。2.6.2.物資及設(shè)備的進(jìn)出海關(guān)、清關(guān)、運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)工作由物質(zhì)設(shè)備部完成。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及工期安排及公路運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸、海關(guān)報(bào)關(guān)手續(xù)、提貨時(shí)間、倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間等各方面因素,決定物資設(shè)備的采購(gòu)時(shí)間、起運(yùn)時(shí)間及到場(chǎng)時(shí)間。(1)機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備投標(biāo)過(guò)程中,詳實(shí)了解當(dāng)?shù)睾jP(guān)和交通運(yùn)輸情況,中標(biāo)后,先遣組人員首先辦理運(yùn)輸施工機(jī)械設(shè)備、生活物資等到達(dá)阿國(guó)的各種手續(xù),并為到達(dá)后的清關(guān)、運(yùn)輸做好各種準(zhǔn)備。對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安裝調(diào)試,保持施工設(shè)備的良好狀態(tài)。(2)物資材料準(zhǔn)備根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)所列材料供應(yīng)計(jì)劃,核實(shí)本工程所需的材料資源情況,了解市場(chǎng),落實(shí)貨源,確定其相應(yīng)的供應(yīng)商及供應(yīng)地點(diǎn)。從國(guó)內(nèi)或第三國(guó)采購(gòu)的物資、設(shè)備,先遣組人員及時(shí)與海外采購(gòu)組和國(guó)內(nèi)后勤組聯(lián)系其出港時(shí)間和擬到港時(shí)間,及時(shí)辦理進(jìn)關(guān)檢驗(yàn)、以及清關(guān)手續(xù)。對(duì)當(dāng)?shù)氐牡夭?估測(cè)儲(chǔ)量,辦理征地等有關(guān)手續(xù),確認(rèn)爆破器材和雷管炸藥的采購(gòu)地點(diǎn)和當(dāng)?shù)氐墓芾硪?guī)定。清關(guān)后,大部分物資設(shè)備先從海關(guān)運(yùn)至工地的倉(cāng)儲(chǔ)基地,然后根據(jù)各工點(diǎn)需要運(yùn)至目的地。水泥、鋼材、鋼絞線等材料采取有效的防潮措施。(3)材料轉(zhuǎn)運(yùn)站的建立在阿爾及爾設(shè)立材料裝運(yùn)站,主要負(fù)責(zé)鋼材、水泥的碼頭卸貨與裝貨、暫時(shí)檢驗(yàn)與保管、材料收發(fā)與復(fù)核等工作。材料裝運(yùn)站設(shè)辦公與生活房屋、材料堆放場(chǎng)、裝卸區(qū)、設(shè)備停放區(qū),盡量按照材料倉(cāng)儲(chǔ)的要求功能完善,布局合理。材料轉(zhuǎn)運(yùn)站配置必要的裝卸設(shè)備:吊車、平板拖車、自卸汽車、地磅、散裝水泥儲(chǔ)存罐、散裝水泥運(yùn)輸車等。材料裝運(yùn)站的材料進(jìn)出場(chǎng)檢驗(yàn)工作:各項(xiàng)目經(jīng)理部屬的材料由各項(xiàng)目經(jīng)理部的中心試驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)。材料在材料轉(zhuǎn)運(yùn)站卸貨前提供材料的出廠合格證,裝貨前由材料所屬項(xiàng)目經(jīng)理部中心試驗(yàn)室提供材料合格化驗(yàn)單后方能裝貨出站,運(yùn)往材料所屬的工地倉(cāng)庫(kù)或施工現(xiàn)場(chǎng)。2.在測(cè)量人員和工程技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,組織對(duì)項(xiàng)目沿線進(jìn)行交接樁工作,并對(duì)設(shè)計(jì)部所交付的GPS網(wǎng)和導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)等進(jìn)行核對(duì)、復(fù)測(cè),做好對(duì)所有控制點(diǎn)的保護(hù)。對(duì)有可能在施工中被破壞的點(diǎn)位進(jìn)行引點(diǎn),以備不時(shí)之需。若精度能滿足技術(shù)要求,將復(fù)核成果報(bào)告上交阿爾及利亞工程管理部門和工程師,并對(duì)各測(cè)量樁點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)識(shí)和保護(hù)。若經(jīng)復(fù)測(cè)結(jié)果與設(shè)計(jì)測(cè)量成果不一致時(shí),將復(fù)測(cè)成果、設(shè)計(jì)定位資料、誤差大小等數(shù)據(jù)整理,及時(shí)向阿爾及利亞工程管理部門和工程師匯報(bào),商討處理辦法。2.試驗(yàn)室作為本項(xiàng)目質(zhì)量檢驗(yàn)的主要機(jī)構(gòu),承擔(dān)著相當(dāng)重要的任務(wù)。其設(shè)置要完全滿足CCAP、CCTP要求,且及時(shí)報(bào)工程師及有關(guān)部門認(rèn)定。按照每個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置一個(gè)的原則,全線共設(shè)4個(gè)中心試驗(yàn)室,負(fù)責(zé)各種原材料試驗(yàn)和施工成品、半成品的檢驗(yàn)。另在各施工隊(duì)設(shè)工地試驗(yàn)室,主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)取樣、制作試件養(yǎng)護(hù)和送檢等工作。其布置見”試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)平面布置圖”2.7工期計(jì)劃2.7.1總工期計(jì)劃總工期安排39個(gè)月,一共13個(gè)季,比業(yè)主要求的總工期40個(gè)月提前30天。2.7.2工程各分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃安排施工準(zhǔn)備:簽署開工令第一、第二季度,歷時(shí)6個(gè)月。初步設(shè)計(jì)與施工圖設(shè)計(jì):第一、第二季度,歷時(shí)6個(gè)月。路基土石方工程:第三季度~第十一季度,歷時(shí)27個(gè)月。橋梁工程:第三季度~第十季度,歷時(shí)24個(gè)月。隧道工程:第四季度~第九季度,歷時(shí)23個(gè)月。防護(hù)、排水和環(huán)保工程:第三季度~第十二季度共30個(gè)月。路面工程:第八季度~第十二季度,歷時(shí)18個(gè)月。涵洞和通道:第三季度~第十季度,歷時(shí)24個(gè)月。交通設(shè)施:第九季度~十三季度,歷時(shí)14月??⒐を?yàn)收:第九季度~第十三季度。2.7.3工程進(jìn)度橫道圖詳見<阿爾及利亞東西高速公路工程中段(169公里)施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖>。2.7.4工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖詳見<阿爾及利亞東西高速公路工程中段(169公里)施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖>2.7.5工期保證措施為了實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo),以控制工期關(guān)鍵工程為重點(diǎn),邊設(shè)計(jì)、邊施工,盡早開工,盡快完工。加強(qiáng)科學(xué)組織,合理安排,重視各工序銜接,減少干擾,從組織、制度、技術(shù)、裝備、物資、方案上給予充分重視,制定完善的保證措施,以確保業(yè)主的工期要求。2.7.5.1調(diào)遣精兵強(qiáng)將,以最快速度上場(chǎng)設(shè)計(jì)、施工中標(biāo)后,以”快上場(chǎng)、創(chuàng)條件、保重點(diǎn)、早開工、邊開工邊完善”的指導(dǎo)思想,經(jīng)理部立即組織調(diào)遣管理人員、施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng),搶建完成控制工期的隧道、橋梁的施工便道及臨時(shí)設(shè)施等準(zhǔn)備工作。選派施工經(jīng)驗(yàn)豐富、能打硬仗、作風(fēng)優(yōu)良、信譽(yù)好、素質(zhì)高的專業(yè)化施工隊(duì)伍,配備先進(jìn)、適用的機(jī)械、設(shè)備,配備懂技術(shù)會(huì)管理的得力項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、高素質(zhì)的各個(gè)專業(yè)的專家等專業(yè)人員參加工程管理、指導(dǎo)施工。2.7.5.2成立保證工期的組織機(jī)構(gòu),建立健全保證體系為了加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)各業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人組成的工期保證組織機(jī)構(gòu),確保工程工期按計(jì)劃實(shí)現(xiàn),建立健全工期保證組織體系,從施工組織上、人員設(shè)備材料上、技術(shù)上保證工程按施工進(jìn)度計(jì)劃順利實(shí)施。在施工過(guò)程中,不斷完善管理機(jī)制,確保工期保證體系的有效運(yùn)行。施工組織保證人員設(shè)備材料保證技術(shù)保證工期保證體系以管理做根本確保施工順利進(jìn)行提高工效實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)工期保證體系框圖工期保證體系框圖2.7.5.3優(yōu)化施工方案,科學(xué)組織施工采用計(jì)算機(jī)及運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù),實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃,按工作內(nèi)容和進(jìn)度要求適時(shí)調(diào)整各生產(chǎn)要素,滿足工期要求。合理安排工序,緊緊抓住關(guān)鍵工序不放,正確處理各工序之間的矛盾,做到環(huán)環(huán)相扣,井然有序,使整個(gè)施工過(guò)程時(shí)時(shí)處于受控狀態(tài)。2.7.5.4加大資源投入,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素的高水平配置加快施工進(jìn)度,采用全面機(jī)械化作業(yè)施工,選用高效機(jī)械作業(yè),機(jī)械設(shè)備本著先進(jìn)、高效、配套合理的原則,配備足夠的施工機(jī)械和設(shè)備,并預(yù)留備用機(jī)械,滿足施工進(jìn)度的需要。充分發(fā)揮機(jī)械化作業(yè)優(yōu)勢(shì),為加快施工進(jìn)度創(chuàng)造條件。在施工現(xiàn)場(chǎng)建立機(jī)械修配廠,對(duì)上場(chǎng)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、維護(hù)和保養(yǎng),提高設(shè)備的完好率。對(duì)易損易耗配件,定期檢查與日常保養(yǎng)相結(jié)合,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理機(jī)械故障,保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2.7.5.5強(qiáng)化安全質(zhì)量工作,確保各項(xiàng)工程進(jìn)度在施工中加強(qiáng)安全教育和管理,根據(jù)各工序的特點(diǎn)采取相應(yīng)切實(shí)可行的防護(hù)措施,杜絕施工現(xiàn)場(chǎng)各種安全隱患的存在,以安全保進(jìn)度。牢固樹立”百年大計(jì),質(zhì)量第一”的觀念,加強(qiáng)施工質(zhì)量管理,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)、規(guī)范要求組織施工,確保工程質(zhì)量一次成優(yōu),避免因質(zhì)量問題而延誤工期的情況發(fā)生,以質(zhì)量保進(jìn)度。2.7.5.6開展勞動(dòng)競(jìng)賽,引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制工程展開施工后,本著穩(wěn)扎穩(wěn)打、穩(wěn)中求快、均衡生產(chǎn)的原則,根據(jù)工程的進(jìn)展情況,適時(shí)組織開展比進(jìn)度、比質(zhì)量、比安全、比環(huán)保等活動(dòng)的勞動(dòng)競(jìng)賽,調(diào)動(dòng)職工的勞動(dòng)積極性,不斷掀起施工高潮,加快施工進(jìn)度。2.7.5.7創(chuàng)造良好的外部條件,確保施工順利進(jìn)行成立商務(wù)外聯(lián)部,主要負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)厥〖?jí)主管部門、公共部門特許經(jīng)營(yíng)商的聯(lián)系溝通工作,搞好協(xié)調(diào)指導(dǎo),抓好征地拆遷工作。加強(qiáng)對(duì)電力線、電纜的拆遷。對(duì)電力架空線路、通訊線路、地下光纜,進(jìn)場(chǎng)后就立即與電力、電信部門加強(qiáng)聯(lián)系,為早日開工、早日完工創(chuàng)造條件。2.8勞動(dòng)力、材料、設(shè)備及資金動(dòng)員計(jì)劃2.8.1勞動(dòng)力計(jì)劃2.中標(biāo)后,投入施工經(jīng)驗(yàn)非常豐富的高級(jí)管理人員、高級(jí)技術(shù)人員和具有豐富高速公路施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工隊(duì)伍,迅速上場(chǎng),組織施工。施工隊(duì)以熟練技術(shù)工人為骨干,盡量吸收阿爾及利亞當(dāng)?shù)氐膭诹Y源,工種配置合理齊全,統(tǒng)一協(xié)調(diào),充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)并調(diào)動(dòng)所有參施人員勞動(dòng)積極性。對(duì)所有參建的中方人員,進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn),考試合格后上崗。對(duì)所有參建的阿方工人加強(qiáng)崗位培訓(xùn),力爭(zhēng)為阿爾及利亞培訓(xùn)出來(lái)一批優(yōu)秀的施工管理人員。對(duì)阿爾及利亞參加施工的普通工人,進(jìn)行施工管理和勞動(dòng)技能培訓(xùn),盡最大可能爭(zhēng)取最多的阿爾及利亞工人參加該項(xiàng)目的建設(shè),為阿爾及利亞創(chuàng)造最多的勞動(dòng)就業(yè)機(jī)會(huì)。各施工隊(duì)將根據(jù)三份實(shí)施性合同的先后順序,依次安排施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)。聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部和各區(qū)段的項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員、技術(shù)人員接到中標(biāo)通知書后,組織進(jìn)場(chǎng),全面展開征地拆遷、修建施工道路、地材加工場(chǎng)建設(shè)及臨建工作,同時(shí)進(jìn)行線路的的接樁復(fù)測(cè)。第一批施工人員3月1日前達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行前期施工準(zhǔn)備工作、設(shè)計(jì)勘察工作;第二批施工人員6月15日前到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工。2.各級(jí)管理人員配置計(jì)劃:聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部、各區(qū)段項(xiàng)目經(jīng)理部、設(shè)計(jì)、咨詢?nèi)藛T配置本著部門健全、科學(xué)配置、人員精干、組織嚴(yán)謹(jǐn)、管理高效的原則進(jìn)行優(yōu)化配置,完善組織機(jī)構(gòu)職能;各專業(yè)施工隊(duì)人員按照技術(shù)結(jié)構(gòu)合理、工種齊全、人員數(shù)量符合工序與進(jìn)度要求配置;本著內(nèi)聯(lián)外援、協(xié)調(diào)溝通、適時(shí)補(bǔ)充安排阿方人員參與管理和施工;全面考慮與高速公路施工有關(guān)的隊(duì)伍穩(wěn)定、安全生產(chǎn)、社會(huì)治安、環(huán)境保護(hù)等各方位的需要,充實(shí)管理和施工隊(duì)伍。各級(jí)管理與生產(chǎn)人員配置數(shù)量詳細(xì)見各級(jí)人員數(shù)量匯總表2.各級(jí)管理人員類別及數(shù)量詳見后面有關(guān)施工主要管理人員名單表格表2.8.1-1各級(jí)人員數(shù)量匯總表序號(hào)部門人數(shù)其中中方人員其中當(dāng)?shù)厝藛T隊(duì)伍數(shù)量一聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部5845131二設(shè)計(jì)院11111101三咨詢公司1四項(xiàng)目經(jīng)理部204160444五專業(yè)施工隊(duì)1Lakhdaria-Larbaatache-ElHamiz22554721783182Clef-Clef省西部邊界,Clef省西部邊界-Clef省東部邊界20544191635163ElAjiba-Bouira省東部邊界-Zenouna24065001906194Hoceinia-KhémisMiliana1754373138114小計(jì)84691764670567合計(jì)88422080676274各技術(shù)工種勞動(dòng)力配置計(jì)劃:各施工隊(duì)勞動(dòng)力配置主要以熟練技術(shù)工人為主,專業(yè)技術(shù)工人人數(shù)比例控制在50%以上,各工種配置合理齊全。技術(shù)工種勞動(dòng)力投入見2.8.1-2各技術(shù)工種勞動(dòng)力需求計(jì)劃表2.8.1-2各技術(shù)工種勞動(dòng)力需求計(jì)劃表序號(hào)工種人數(shù)序號(hào)工種人數(shù)序號(hào)工種人數(shù)1司機(jī)5修理工1009測(cè)量工2002電焊工3506電工14010機(jī)械鉗工1003鋼筋工6007鉆爆工40011模板工5004架子工2008砼工100012張拉工100勞動(dòng)力總計(jì)劃動(dòng)態(tài)圖:<2.8.1-3勞動(dòng)力計(jì)劃動(dòng)態(tài)圖>與<2.8.1-4勞動(dòng)力計(jì)劃動(dòng)態(tài)圖>所示2.8.12.8.1-3勞動(dòng)力計(jì)劃動(dòng)態(tài)圖010003000400050006000700080009000時(shí)間(季度)人數(shù)(人)年度季度第一項(xiàng)目經(jīng)理部第二項(xiàng)目經(jīng)理部第三項(xiàng)目經(jīng)理部第四項(xiàng)目經(jīng)理部合計(jì)年度季度12341234123412第一項(xiàng)目經(jīng)理部40310501501180620662205190518551855500249100第二項(xiàng)目經(jīng)理部0010001805180518051805195420545002491005050第三項(xiàng)目經(jīng)理部0010002157215721572157230624066002491005050第四項(xiàng)目經(jīng)理部008001505150515051505165417544002491005050合計(jì)4031033015968727374737533811981193355260280039925012345678910111213142.8.12.8.1-4勞動(dòng)力計(jì)劃動(dòng)態(tài)圖12345678910111213141234567891011121314010000030000400005000060000時(shí)間(年/季度)人數(shù)(人)合計(jì)累計(jì)合計(jì)40310330159687273747375338119811933552602800399250累計(jì)40350365196191689224365318984001748136514915409354893552925554212345678910111213142.8.1中方參建人員主要由工程管理人員、工程技術(shù)人員、機(jī)械操作手和專業(yè)技術(shù)工人組成。中方管理人員主要在聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部、四個(gè)區(qū)段項(xiàng)目經(jīng)理部、各專業(yè)施工隊(duì)擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)工作,機(jī)械操作手和專業(yè)技術(shù)工人在各專業(yè)施工隊(duì)的施工一線工作。項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理具有高級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱,有超過(guò)十五年的工程管理經(jīng)驗(yàn),有相似的大型國(guó)際工程項(xiàng)目的管理經(jīng)驗(yàn)。總工程師具有高級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱,有豐富的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn),有類似的大型國(guó)際工程的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)。設(shè)計(jì)院具有最高級(jí)別的設(shè)計(jì)資質(zhì),擁有一萬(wàn)公里咨詢公司具有豐富的咨詢經(jīng)驗(yàn),曾經(jīng)多次在大型國(guó)際工程中擔(dān)任顧問咨詢。各專業(yè)工程專家具有高級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱,對(duì)本專業(yè)有豐富的施工經(jīng)驗(yàn),技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn),有類似國(guó)際工程的施工經(jīng)驗(yàn)。聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部工作人員具有相應(yīng)的工作資質(zhì),有相應(yīng)的工作經(jīng)驗(yàn),有類似的工作經(jīng)歷,能夠勝任所擔(dān)任的職務(wù)。工程技術(shù)人員具有中級(jí)以上的專業(yè)技術(shù)職稱,有類似工程的工作經(jīng)歷,能夠勝任所擔(dān)任職務(wù)職責(zé)范圍內(nèi)的工作。企業(yè)內(nèi)部經(jīng)過(guò)考核篩選參建人員企業(yè)內(nèi)部經(jīng)過(guò)考核篩選參建人員參建人員體檢參建人員集中培訓(xùn)參建人員辦理出國(guó)護(hù)照向阿高速公路公司上報(bào)人員花名冊(cè)辦理參建人員入境簽證參建人員入境移民局辦理工作簽證退回合格合格不合格合格阿方發(fā)出邀請(qǐng)函不合格圖2.8.1.3-工程施工人員具有中級(jí)以上的專業(yè)職稱,有多年的高速公路施工經(jīng)驗(yàn),能夠獨(dú)立負(fù)責(zé)各區(qū)段工程的施工安排和組織。機(jī)械操作手持有所駕駛機(jī)械的操作證書,具有五年以上的駕駛經(jīng)驗(yàn)。專業(yè)技術(shù)工人具有相應(yīng)等級(jí)的技術(shù)證書,有超過(guò)五年實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn),能夠擔(dān)任所在行業(yè)的工長(zhǎng),帶領(lǐng)工人展開工作。中方參建人員輸出過(guò)程詳見圖2.8.1.3-2.8.1根據(jù)本工程的實(shí)際情況,我公司將在當(dāng)?shù)卣心即罅康钠展ぁ⒆孕盾囻{駛員和保安等。當(dāng)?shù)貏趧?wù)的招聘與雇傭工作在先遣組到達(dá)阿爾及利亞后即開始,隨后開始集中、培訓(xùn)。當(dāng)?shù)厝藛T的主要培訓(xùn)包括:有關(guān)安全、質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、文明施工、內(nèi)務(wù)管理、作息時(shí)間、請(qǐng)銷假制度等各項(xiàng)管理制度以及雇工素質(zhì)要求等方面的培訓(xùn),本項(xiàng)目的工程特點(diǎn)和工藝操作規(guī)程及有關(guān)的技術(shù)規(guī)范要求方面的培訓(xùn),做到使當(dāng)?shù)貏趧?wù)人員能全面了解所從事工作的具體內(nèi)容,各工種的工藝操作培訓(xùn),使之能較熟練掌握所從事工作的操作方法,了解所派發(fā)機(jī)具的正確使用方法以及配合施工時(shí)的注意事項(xiàng)以及各種復(fù)雜或緊急情況下的報(bào)告、處理、逃生機(jī)制及方法等。阿方工人由我方專業(yè)技術(shù)工人帶領(lǐng)施工,要求具備一定的動(dòng)手能力,身體健康,頭腦靈活,有一定的組織紀(jì)律性,聽從指揮,接受指導(dǎo),她們將以小隊(duì)的形式充實(shí)在各施工隊(duì)中,并各選派一名文化程度和業(yè)務(wù)素質(zhì)相對(duì)較高的、有一定華語(yǔ)水平的阿方人員或當(dāng)?shù)貏趧?wù)管理機(jī)構(gòu)推薦的人員協(xié)助負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)毓と说墓芾怼.?dāng)?shù)毓と藢⒅饕才旁诼坊潦焦こ?、隧道工程、預(yù)制場(chǎng)等勞動(dòng)密集型的施工項(xiàng)目的生產(chǎn)一線。大型自卸汽車的駕駛員要求有駕駛證件,一定年限的駕齡,經(jīng)過(guò)短期培訓(xùn)能夠?qū)嶋H操作。阿爾及利亞保安公司將配合我方保安人員負(fù)責(zé)各項(xiàng)目經(jīng)理部、各專業(yè)施工隊(duì)、拌和站、預(yù)制場(chǎng)等生產(chǎn)生活設(shè)施主營(yíng)地以及所有參建人員的安全工作。2.8.2主要材料計(jì)劃2.8.2.1當(dāng)?shù)亓显辞闆r及材料采購(gòu)經(jīng)調(diào)查,當(dāng)?shù)赜土夏軌驖M足施工需要;木材、瀝青、鋼材、鋼絞線及錨具需要從中國(guó)及其它國(guó)家進(jìn)口;水泥和地材鑒于需要量巨大,阿爾及利亞市場(chǎng)無(wú)法完全滿足供應(yīng),因此水泥將從鄰國(guó)進(jìn)口。地材將安排自行開采和加工生產(chǎn)。2.各種材料在阿爾及利亞的陸路運(yùn)輸均以公路運(yùn)輸為主,鐵路運(yùn)輸為輔。EMBEDExcel.Sheet.82.8.2.3材料的供應(yīng)與接收在阿爾及爾城市港口設(shè)材料轉(zhuǎn)運(yùn)站,作為進(jìn)口材料的臨時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)及存放地;從各材料轉(zhuǎn)運(yùn)站用汽車或火車運(yùn)到各區(qū)段項(xiàng)目工點(diǎn)的工地材料庫(kù)。對(duì)于油料、砂石料等當(dāng)?shù)啬軌蛸?gòu)買到的材料,直接從購(gòu)買地運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)材料場(chǎng)地。材料供應(yīng)要根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃的安排,在確保超前準(zhǔn)備和滿足施工需要的前提下,盡量減少材料超量庫(kù)存,以節(jié)省場(chǎng)地、減少材料損耗。材料接收時(shí),從三個(gè)環(huán)節(jié)分別把關(guān),首先在港口進(jìn)行檢驗(yàn),其次在工地材料中轉(zhuǎn)站進(jìn)行檢驗(yàn),最后是進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前的現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn);經(jīng)檢驗(yàn)合格的材料方可進(jìn)場(chǎng)用于相應(yīng)的工程部位。對(duì)檢驗(yàn)不合格的材料堅(jiān)決作為不合格品予以清退,對(duì)檢驗(yàn)狀態(tài)不明的材料禁止使用和混用,以此杜絕劣質(zhì)產(chǎn)品,保證工程質(zhì)量。2.8.3機(jī)械設(shè)備配置方案季工地提交布置圖2.根據(jù)實(shí)際情況,本著以機(jī)械化作業(yè)為主,工廠化生產(chǎn)的原則組織施工。施工機(jī)械設(shè)備的配置除滿足施工方案、施工工藝和方法要求外,并有10%~20%的備余量,保證施工進(jìn)度和工程質(zhì)量。路基工程:每個(gè)隊(duì)配備挖掘機(jī)8臺(tái),裝載機(jī)6臺(tái),推土機(jī)8臺(tái),平地機(jī)4臺(tái),壓路機(jī)14臺(tái),自卸汽車34臺(tái)、潛孔鉆機(jī)6臺(tái)、穩(wěn)定土拌合站2臺(tái)、灑水車2臺(tái)等。隧道工程:每個(gè)隊(duì)配備鑿巖臺(tái)車2臺(tái),軸流通風(fēng)機(jī)3臺(tái),襯砌臺(tái)車2臺(tái),砼濕噴機(jī)3臺(tái)和側(cè)翻裝載機(jī)4臺(tái),奔馳2626自卸汽車8臺(tái)。橋涵工程:每個(gè)隊(duì)配備鉆機(jī)12臺(tái),強(qiáng)制式拌和機(jī)4臺(tái),砂漿拌和機(jī)4臺(tái),汽車起重機(jī)6臺(tái)等。每個(gè)拌合站和預(yù)制場(chǎng)配備砼拌合站2臺(tái),砼攪拌運(yùn)輸車6臺(tái),龍門起重機(jī)2臺(tái),架橋機(jī)2臺(tái)和運(yùn)梁車2臺(tái)等路面工程:穩(wěn)定土拌合站3臺(tái),基層攤鋪機(jī)4臺(tái),瀝青混凝土攤鋪機(jī)3臺(tái),間歇式瀝青砼拌和站2臺(tái),各種壓路機(jī)12臺(tái),重型自卸汽車20臺(tái),石屑撒布機(jī)4臺(tái),瀝青灑布車4臺(tái)和裝載機(jī)4臺(tái)等。選擇先進(jìn)的、噪音低、污染小的施工機(jī)械設(shè)備,以保護(hù)環(huán)境和改進(jìn)作業(yè)條件,滿足環(huán)保要求。專門設(shè)立不良地質(zhì)預(yù)報(bào)隊(duì)、測(cè)量隊(duì)和中心試驗(yàn)室。按工程需要配置先進(jìn)的試驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備。2.8.3.2調(diào)配計(jì)劃主要的施工機(jī)械設(shè)備,根據(jù)施工進(jìn)度安排,分期分批提前進(jìn)場(chǎng),滿足施工需要。擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備見”5、工程使用的設(shè)備清單、性能、狀態(tài)及工地布置圖”中擬投入本工程的主要施工機(jī)械及設(shè)備表及擬投入本工程的主要實(shí)驗(yàn)設(shè)備和測(cè)量?jī)x器表所示。2.8.4資金動(dòng)員計(jì)劃熟悉阿爾及利亞政府的金融管理制度,在當(dāng)?shù)亻_設(shè)資金賬戶,建立財(cái)務(wù)管理制度。根據(jù)本項(xiàng)目施工總體計(jì)劃,計(jì)算和確定各施工階段的資金使用計(jì)劃,并與后勤部門保持密切聯(lián)系,確保資金及時(shí)到位,保障施工生產(chǎn)。在中標(biāo)后,簽約之前,根據(jù)我方的實(shí)力,有足夠數(shù)量的流動(dòng)資金和一定的墊付能力,保證工程的前期準(zhǔn)備工作不會(huì)受到影響。簽約后,我們將嚴(yán)格控制和合理、有效地使用業(yè)主撥付的預(yù)付款和工程款,保證不讓資金外流,保證工程能夠順利進(jìn)展。2.9地材加工場(chǎng)2.9.1砂石料需求概況及數(shù)量東西高速公路中段總共169公里,地處丘陵地區(qū),巖石以石灰?guī)r為主,石材儲(chǔ)量較為豐富。本標(biāo)段已經(jīng)有詳細(xì)初步設(shè)計(jì)的15公里,正在進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)的128公里,未開始設(shè)計(jì)的26公里。169公里高速公路路面碎石預(yù)計(jì)需要約340萬(wàn)立方米,該段范圍內(nèi)混凝土所用碎石預(yù)計(jì)需要約85萬(wàn)立方米,砂約42萬(wàn)立方米。因此,砂石需求量巨大是本項(xiàng)目的一個(gè)重要特點(diǎn),能否保質(zhì)保量供應(yīng)砂石料,將關(guān)系到能否保證質(zhì)量按照計(jì)劃完成項(xiàng)目施工。2.9.2砂石料供應(yīng)計(jì)劃根據(jù)總體施工計(jì)劃要求,計(jì)劃在3個(gè)月內(nèi)完成地材加工場(chǎng)的選址和設(shè)備采購(gòu)運(yùn)輸及安裝調(diào)試工作。3個(gè)月后開始生產(chǎn)砂石料,以滿足砼骨料需求。6個(gè)月后開始生產(chǎn)路面用碎石。對(duì)于砼骨料,計(jì)劃在開工后的3~12個(gè)月生產(chǎn)30%,12~24月期間生產(chǎn)60%,24~30月生產(chǎn)剩余的10%,對(duì)于路面用碎石,計(jì)劃于第6~12月生產(chǎn)10%,第12~33月生產(chǎn)90%。計(jì)劃供應(yīng)量,見下頁(yè)”砂石供應(yīng)計(jì)劃圖”。2.9.3砂石料供應(yīng)方式及地材加工場(chǎng)設(shè)置全部砂石料均考慮機(jī)械生產(chǎn),阿爾及利亞中段169公里碎石用量詳見中線169公里碎石用量計(jì)劃動(dòng)態(tài)圖2.9.3.采用以下三種方式供應(yīng)砂石料,從當(dāng)?shù)氐夭募庸?chǎng)購(gòu)買部分砂石料;購(gòu)置設(shè)備擴(kuò)大當(dāng)?shù)丶扔械膬?chǔ)量大而生產(chǎn)規(guī)模小的地材加工場(chǎng)的生產(chǎn)能力,以保證前期能夠盡早供應(yīng);購(gòu)置設(shè)備自行建設(shè)開采地材加工場(chǎng),生產(chǎn)供應(yīng)砂石料。計(jì)劃從當(dāng)?shù)氐夭募庸?chǎng)采購(gòu)及擴(kuò)大當(dāng)?shù)氐夭募庸?chǎng)生產(chǎn)能力獲得的砂石料占所需砂石料的15%。剩于的由自行建設(shè)的地材加工場(chǎng)生產(chǎn),估計(jì)在開工后6個(gè)月開始供應(yīng)所需砂石料。2.9.3.石材在抗壓碎性、抗沖擊性、抗磨耗性、滲水性、穩(wěn)定性等方面符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,并按要求測(cè)定二氧化矽以及放射性元素輻射量;地材加工場(chǎng)設(shè)置盡量縮短與拌合站及施工現(xiàn)場(chǎng)距離,盡量降低運(yùn)輸成本,同時(shí)也考慮到充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)能力。原則上每個(gè)項(xiàng)目部區(qū)間內(nèi)設(shè)置一處,橋隧集中地段可根據(jù)需要增設(shè)地材加工場(chǎng)或者在同一地材加工場(chǎng)內(nèi)多配置生產(chǎn)線;地材加工場(chǎng)具有良好的交通條件,運(yùn)輸流向合理,場(chǎng)內(nèi)便道與地方公路銜接距離盡量縮短。2.9.4砂石料生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)聯(lián)合體經(jīng)理部下設(shè)4個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部,每個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)一個(gè)地材加工場(chǎng),負(fù)責(zé)本項(xiàng)目部范圍內(nèi)的砂石采購(gòu)和生產(chǎn)供應(yīng)任務(wù)。當(dāng)受到原材料的地域限制或者施工條件需要時(shí),能夠跨項(xiàng)目部提供砂石料,由各項(xiàng)目部間相互協(xié)調(diào)或者由聯(lián)合體經(jīng)理部統(tǒng)一協(xié)調(diào)。組織機(jī)構(gòu)圖見”2.9.4.1砂石供應(yīng)組織機(jī)構(gòu)框圖”。聯(lián)合體經(jīng)理部聯(lián)合體經(jīng)理部物質(zhì)設(shè)備部第一項(xiàng)目經(jīng)理部第二項(xiàng)目經(jīng)理部第三項(xiàng)目經(jīng)理部第四項(xiàng)目經(jīng)理部地材加工場(chǎng)地材加工場(chǎng)地材加工場(chǎng)地材加工場(chǎng)2.2.9.4.1砂石供應(yīng)組織機(jī)構(gòu)2.9.5生產(chǎn)規(guī)模和設(shè)備選型根據(jù)上述地材加工場(chǎng)設(shè)置原則,在本標(biāo)段內(nèi)設(shè)置4處地材加工場(chǎng),按2年半生產(chǎn)期考慮,第一至第三項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置的地材加工場(chǎng)年產(chǎn)量均不少于50萬(wàn)立方米,最大生產(chǎn)量可按年產(chǎn)70萬(wàn)立方米考慮。設(shè)備按年產(chǎn)70萬(wàn)立方米配套。第四項(xiàng)目經(jīng)理部的區(qū)間長(zhǎng)度只有23公里,在石場(chǎng)儲(chǔ)量大的地方,配置年產(chǎn)40萬(wàn)立方米生產(chǎn)設(shè)備。70萬(wàn)立方米及40萬(wàn)立方米砂石生產(chǎn)設(shè)備配置及所需材料如下表2.9.5-1/22.9.5-2、年產(chǎn)70萬(wàn)立方米砂石料生產(chǎn)配套設(shè)備序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量I.電力設(shè)備1變壓器及配套設(shè)備1500kVA1II.鑿巖設(shè)備2手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)203氣腿式鑿巖機(jī)204輕型潛孔鉆機(jī)35空壓機(jī)3036儲(chǔ)氣罐437鉆桿、鉆頭若干III.破碎設(shè)備8腭式破碎機(jī)900X120029反擊式破碎機(jī)1500210振動(dòng)篩(3層)2160211振動(dòng)篩(1層)2150212輸送帶252213輸送帶151014棒磨式制砂機(jī)1200115易損件若干IV.運(yùn)輸設(shè)備16鏟車2.0417自卸卡車22418自卸卡車152V.防塵設(shè)備19引風(fēng)機(jī)220防塵設(shè)備2VI.機(jī)修設(shè)備21車床122刨床123鉆床124銑床125電焊機(jī)4VII.輔助設(shè)備(買材料自制)26工字鋼18015t27槽鋼100,80,63,50,208t28角鋼75,50,3028t29鋼板35,0.8,0.4,1.5,2.028t30無(wú)縫鋼管Dia.20mm5t2.9.5-3、年產(chǎn)40萬(wàn)立方米砂石料生產(chǎn)配套設(shè)備序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量I.電力設(shè)備1變壓器及配套設(shè)備1000kVA1II.鑿巖設(shè)備2手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)103氣腿式鑿巖機(jī)104輕型潛孔鉆機(jī)25空壓機(jī)2026儲(chǔ)氣罐2.527鉆桿、鉆頭若干III.破碎設(shè)備8腭式破碎機(jī)600X90029反擊式破碎機(jī)1315210振動(dòng)篩(3層)2160211振動(dòng)篩(1層)2150212輸送帶182213輸送帶101014棒磨式制砂機(jī)1000115易損件若干IV.運(yùn)輸設(shè)備16鏟車2.0417自卸卡車22218自卸卡車152V.防塵設(shè)備19引風(fēng)機(jī)220防塵設(shè)備2VI.機(jī)修設(shè)備21車床122刨床123鉆床124銑床125電焊機(jī)4VII.輔助設(shè)備(買材料自制)26工字鋼18010t27槽鋼100,80,63,50,205t28角鋼75,50,3020t29鋼板35,0.8,0.4,1.5,2.020t30無(wú)縫鋼管Dia.20mm2t2.9.6砂石生產(chǎn)工藝流程及場(chǎng)內(nèi)平面布置2.9.6.1砂石生產(chǎn)工藝流程:剝離山皮鑿巖鉆眼剝離山皮鑿巖鉆眼爆破毛料運(yùn)輸爆破篩分破碎成品外運(yùn)或入主料庫(kù)成品運(yùn)輸入庫(kù)碎石生產(chǎn)流程圖:料場(chǎng)料場(chǎng)一次破碎進(jìn)料除土篩除塵二次破碎土場(chǎng)篩子篩子12345678磨砂910注:圖中圓圈內(nèi)數(shù)字為輸送帶編號(hào)。2.9.6地材加工場(chǎng)平面布置如圖所示。開采作業(yè)面配電室開采作業(yè)面配電室指揮塔變電所山體避炮洞主料場(chǎng)料場(chǎng)生產(chǎn)車間棄土場(chǎng)料場(chǎng)生產(chǎn)車間廢料場(chǎng)主料場(chǎng)主料場(chǎng)主料場(chǎng)炸藥庫(kù)營(yíng)地配電室 公路 地材加工場(chǎng)盡量靠近水電布置。地材加工場(chǎng)用電負(fù)荷比較大,配備獨(dú)立供電配置,以保證安全和降低成本。地材加工場(chǎng)布置井然有序,做到不給附近村鎮(zhèn)造成噪聲和粉塵污染,符合衛(wèi)生、安全、防爆、防火等有關(guān)要求。年產(chǎn)70萬(wàn)立方米砂石生產(chǎn)線900×1200腭式破碎機(jī)2.9.6.3臨時(shí)占地按照規(guī)定,將依據(jù)有關(guān)程序和要求,向有關(guān)部門申請(qǐng)臨時(shí)占地。每個(gè)地材加工場(chǎng)占地除了要開采的山體外,應(yīng)該有足夠面積的空地以滿足辦公室、生活區(qū)、生產(chǎn)車間、堆料場(chǎng)、棄土場(chǎng)、廢料場(chǎng)的布置需要。70萬(wàn)立方米年產(chǎn)量的地材加工場(chǎng)需占地800×600米,即48萬(wàn)平方米。40萬(wàn)立方米年產(chǎn)量的設(shè)備,則需占地達(dá)20萬(wàn)平方米。4個(gè)地材加工場(chǎng)累積占地估計(jì)在164萬(wàn)平方米左右。2.10港口材料儲(chǔ)備場(chǎng)2.10.1港口材料儲(chǔ)備場(chǎng)平面布置圖2.10.2港口材料儲(chǔ)備場(chǎng)勞動(dòng)力配備表2.10.3港口材料儲(chǔ)備場(chǎng)設(shè)備配置表2.11主要施工方案、方法及工藝框圖2.11.1路基施工方案及方法2.11.1.1路基施工方案路基工程施工結(jié)合隧道進(jìn)洞及涵洞施工進(jìn)行統(tǒng)籌安排,先期安排對(duì)路基填筑影響較大的下?lián)?、涵洞施工及軟基換填處理,軟基換填處理完成后大面積展開路基土石方施工。路基土石方施工采用機(jī)械化作業(yè)。在調(diào)配段內(nèi):運(yùn)距在100m以內(nèi)的采用推土機(jī)施工,運(yùn)距大于100m的地段采用挖掘機(jī)配合自卸汽車挖運(yùn);填方路段按照橫斷面全寬水平分層逐層填筑、壓實(shí)。路塹開挖采用機(jī)械開挖,人工輔助修整邊坡,石方爆破以小炮松動(dòng)爆破為主,邊坡部位采用光面爆破。從上至下分臺(tái)階開挖,事先做好爆破設(shè)計(jì),選擇合理參數(shù),按照橫斷面全寬縱向分層開挖,并嚴(yán)格控制坡面和坡率。邊坡防護(hù)及加固施工隨路基開挖逐層進(jìn)行施工。按照動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)施工的要求,路基開挖采用縱向拉槽與橫向臺(tái)階法相結(jié)合的施工方式,每開挖一層即由設(shè)計(jì)部對(duì)已揭露的地質(zhì)水文情況進(jìn)行核對(duì),確定路塹各層邊坡的最終坡率、防護(hù)及加固措施,保證施工及營(yíng)運(yùn)期間的安全。2.11.1.2土石方調(diào)配方案根據(jù)本合同段土石方分布情況,除本段內(nèi)合格土石方移挖作填及利用隧道棄碴外,棄方按設(shè)計(jì)運(yùn)往棄地材加工場(chǎng),借方按設(shè)計(jì)調(diào)入。取土場(chǎng)沿線征用,每10公里設(shè)置一個(gè)。2.(1)路基填方施工1)填料取樣試驗(yàn)路基填筑前,對(duì)借土場(chǎng)的路堤填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)方法按CCTP中試驗(yàn)規(guī)程執(zhí)行。試驗(yàn)項(xiàng)目如下:△液限、塑限、塑性指數(shù)、天然密度?!黝w粒大小分析試驗(yàn)?!骱吭囼?yàn)?!髅芏仍囼?yàn)?!飨鄬?duì)密度試驗(yàn)?!魍恋膿魧?shí)試驗(yàn)?!魍恋某休d比試驗(yàn)(CBR值)?!饔袡C(jī)質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗(yàn)。2)試驗(yàn)路段施工用于路基填筑的填料首先進(jìn)行試驗(yàn)段施工,以確定土方工程正確壓實(shí)方法,為達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度所需要的壓實(shí)設(shè)備類型及其組合,各類壓實(shí)設(shè)備最佳組合下的各自壓實(shí)遍數(shù)及行走速度,填料的松鋪厚度,填料的最佳含水量。試驗(yàn)路段鋪筑長(zhǎng)度不小于100m全幅路基。上述工作在開工前28天完成,并將試驗(yàn)情況報(bào)工程師審批。3)路基填筑施工在施工組織安排上,以挖掘機(jī)裝車
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