防火涂料施工

防火涂料施工1）調(diào)制涂料漿液水和涂料按照廠家推薦配合比（水灰比一般為0.7～1.0，打底料一般還會按比例加入專用黏結(jié)劑）采用低速攪拌機攪拌，在經(jīng)過充分攪拌均勻成稠漿狀，攪拌時間一般為 10~20min（一定要確保攪拌時間，涂料要隨伴隨用），靜止10min，再進行攪拌后方可施工噴涂。涂料應(yīng)隨用隨配，配成的漿料一般存放不超過 2h（天氣炎熱時更短）切忌存放過長，造成涂層的黏結(jié)力下降而影響施工質(zhì)量。噴涂5.3.1噴涂厚度控制標志取少量的調(diào)制好料漿裝入專用噴涂設(shè)備在襯砌表面噴涂橫條壯厚度標志，間距一般為 2.5～/10學(xué)習(xí)交流文檔3.0m，作為噴涂施工的參照物。5.3.2基層打底噴涂用噴涂機將打底涂料從隧道的腰部裝飾線向頂部（從下而上）按要求進行噴涂，為保證打底涂料與襯砌混凝土表面有較高的黏結(jié)強度，在打底涂料中加有專用黏結(jié)劑，噴涂厚度一般控制在3~5mm。噴涂壓力根據(jù)產(chǎn)品特性而定，一般控制在4個大氣壓。一次噴涂長度可根據(jù)設(shè)計及現(xiàn)場作業(yè)條件而定（目前國內(nèi)隧道每板襯砌長度多在12～18m，噴涂臺車長度一般在6m左右，為施工方便一般也選6m為一個噴涂區(qū)段）。5.3.3基層噴涂為了讓底料基本凝固硬化，防止涂層開裂、起層、脫落，底層打底噴涂施工18~24h后方可進行基層噴涂，因隧道防火涂層較厚，多采用分層噴涂/10學(xué)習(xí)交流文檔方式，噴涂順序及壓力控制同表面打底噴涂。噴涂時注意噴涂壓力、速度、距離等方面控制均衡，進而保證噴涂厚度均勻一致；噴涂厚度根據(jù)材料性能確定，一般控制在3～5mm，避免噴層過厚，造成內(nèi)外含水率差異而起層、空鼓，甚至脫落。待前一次噴涂基本干透（一般時間間隔不少于24h）后，繼續(xù)噴涂第二層，如此循環(huán)，直至噴涂到設(shè)計厚度。5.3.4基面檢查與修整因噴涂機械及操作工藝等原因， 噴涂局部會有厚度不足或不平整現(xiàn)象，在基層噴涂施工后應(yīng)對噴涂表面進行檢查補平，另隧道防火涂料多采用噴涂施工，涂層外觀為均勻粒狀面，兼有防眩和吸音功能，一般不必抹平，故補平時亦采用噴涂工藝。/10學(xué)習(xí)交流文檔5.4測量不同顏色涂料分界線從美觀角度出發(fā)，隧道飾面涂料多采用兩種顏色，在防火涂料施工完成后還在涂料上按設(shè)計要求噴涂有色涂料。根據(jù)已有測量成果，結(jié)合設(shè)計資料，確定面層不同顏色界限在墻上定點彈線，經(jīng)監(jiān)理工程師核查、批準后進行面層（有色涂料）噴涂施工。5.5面層施工（有色涂料噴涂）在基層基本干透成型后(大約l～3d)，經(jīng)過自檢、報檢，確認無開裂、起層、脫落等質(zhì)量缺陷后，即可進行面層施工。按照設(shè)計要求在不同的色區(qū)噴涂相應(yīng)顏色色漆，為避免噴涂后出現(xiàn)顏色不一致和色漆流墜現(xiàn)象，必須注意控制相同的噴涂壓力，并注意保持噴槍頭到涂料基面等距勻速施作，并應(yīng)先拱部、后邊墻，噴涂界面線要嚴格隔/10學(xué)習(xí)交流文檔離。6、質(zhì)量標準1）各項施工應(yīng)符合國家標準《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》、《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范》、《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》等中的有關(guān)規(guī)定。為此，工程技術(shù)人員根據(jù)工程具體情況，編制分項施工工藝，然后向工人進行詳細書面交底，貫徹執(zhí)行上述規(guī)范的相關(guān)條文；施工員需要親自跟班，檢查指導(dǎo)，認真組織實施，做到精心操作，確保裝飾施工的質(zhì)量。2）施工前應(yīng)原材料進行檢查，并有合格簽證記錄。對施工程序、工藝流程、檢測手段進行檢測。3）施工過程中應(yīng)對表面清理、漿液調(diào)制、噴涂養(yǎng)護、回彈料利用、空鼓檢測、接縫直線度、/10學(xué)習(xí)交流文檔表面平整度等進行全面全過程檢查。見表5.0.3-1所列。裝飾性防火涂料成品質(zhì)量標準項次項目普通涂料 高級涂料 檢驗方法1顏色均勻一致 均勻一致 觀察2泛堿、咬色 允許少量輕微 不允許3點狀分布 均勻、不允許連片 疏密均勻4空鼓、起層、脫落、開裂、粉化 不允許不允許5裝飾線分色線直線度允許偏差值（mm）21拉5m線，不足5m拉通線，用鋼直尺檢查7、成品保護防火涂料原料包裝一經(jīng)打開，應(yīng)及時使用，若發(fā)現(xiàn)涂料受潮、結(jié)塊，不得使用。在作業(yè)區(qū)地面鋪設(shè)防水板或彩條布，以防止噴/10學(xué)習(xí)交流文檔涂回彈料污染路面及蓋板。施工過程中注意保護高程控制點、裝飾邊線和厚度控制標志。在每一段噴涂施工完后，在該段首尾處設(shè)置醒目的噴涂層位提示牌，防止樁號混淆重復(fù)施工，并可以提示洞內(nèi)施工人員注意保護。厚層涂料一般采用分層噴涂方式，為了保證前一噴層表干，必須嚴格控制兩層噴涂的時間間隔（一般不少于24h）。隧道防火涂料施工期間以及施工后24h內(nèi)，環(huán)境溫度不得低于4℃。15～30℃效果更佳。因為隧道防火涂料為水性涂料，冬季低溫施工時，應(yīng)注意采取一定的保溫措施（洞口遮擋，減少通風(fēng)或在隧道洞內(nèi)設(shè)置必要的取暖設(shè)備），避免結(jié)冰影響涂料的黏結(jié)前階段，天氣轉(zhuǎn)暖后，冰塊融/10學(xué)習(xí)交流文檔化，隧道防火涂料涂層會空鼓，開裂甚至脫落；夏季高溫或涂抹間隔時間過長， 應(yīng)進行表面潮濕處理（噴水保養(yǎng)），以防涂層因失水引起涂層開裂、起層及粉化。8、質(zhì)量保證措施1、工程質(zhì)量目標分項工程合格率 100%，優(yōu)良率90%，項目竣工驗收綜合評分90分以上。確保優(yōu)良工程，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。為確保本工程的工程質(zhì)量，成立以項目經(jīng)理為組長，總工程師和項目副經(jīng)理為副組長的質(zhì)量管理組織機構(gòu)，明確各級管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴格的考核制度，將經(jīng)濟效益與質(zhì)量掛鉤，發(fā)現(xiàn)是施工中的不合格項立即整改， 進場材料必須檢查驗收，符合設(shè)計要求。/10學(xué)習(xí)交流文檔項目經(jīng)理部成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理及總工程師任正、副組長，成員由質(zhì)安、施工技術(shù)、物資設(shè)備、合約、財務(wù)等部門負責(zé)人及各施工隊隊長組成。其中，項目經(jīng)理對本項目工程質(zhì)量承擔(dān)主要責(zé)任，施工隊長對施工質(zhì)量承擔(dān)直接責(zé)任，并嚴格實行工程質(zhì)量終身責(zé)任制。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)定期組織質(zhì)量檢查、召開質(zhì)量分析會議，檢查、分析質(zhì)量保證計劃的執(zhí)行情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，研究改進措施，積極推動項目經(jīng)理部全面質(zhì)量管理工作的深入開展。嚴格按照管理處下發(fā)的管理手冊進行質(zhì)量控制，認真編制質(zhì)量保證措施，嚴格嚴格控制工程試驗、施工工藝，重點部位、隱蔽工程的報批檢查和簽認必須得到監(jiān)理工程師的認可，完善三檢制度，自檢、復(fù)檢、報檢，做到每一項工序都有序可控，無質(zhì)量事故/10學(xué)習(xí)交流文檔的發(fā)生。2、質(zhì)量驗收涂層厚度按設(shè)計要求允許誤差± 2mm,在此范圍內(nèi)即為合格，現(xiàn)場采用游標卡尺檢查。1）、防火涂層與基層粘結(jié)牢固，不允許出現(xiàn)開裂、松散、脫落、漏除現(xiàn)象。采取目測方法觀