QC提高級配碎石施工合格率

提高級配碎石施工合格率

中鐵xx集團xx公司xx客運專線QC小組

一、工程概況

中鐵xx公司xx項目部承擔(dān)xx鐵路客運專線xx標(biāo)段xx106+113.05～xx118+610.76段綜合工程，管段全長12.498公里，其中設(shè)計基床表層級配碎石地段8.823公里，共計8.7萬方。原結(jié)構(gòu)形式基床底層非凍脹土以上填料分別為：10cm中粗砂、兩布一膜土工布、10cm中粗砂、40cm基床表層級配碎石，后經(jīng)全線基床結(jié)構(gòu)形式變更，變更為5cm中粗砂、兩布一膜土工布、15cm基床底層級配碎石、40cm基床表層級配碎石，級配碎石施工分三層進行鋪設(shè)、第一層為15cm，按基床底層壓實標(biāo)準(zhǔn)進行控制，第二、三層各20cm，按基床表層壓實標(biāo)準(zhǔn)進行控制，具體結(jié)構(gòu)尺寸如圖所示：

一、工程概況一、工程概況

級配碎石壓實標(biāo)準(zhǔn)項目基床底層基床表層地基系數(shù)K30（MPa/m）≥150≥190靜態(tài)變形模量Ev2（MPa）≥60≥120動態(tài)變形模量Evd(MPa)≥35≥55壓實系數(shù)≥0.95≥0.97孔隙率n＜28%＜18%二、小組概況xx鐵路客運專線級配碎石QC小組成立于xx年9月1日，由12名施工管理人員組成，小組成立后，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，選定提高施工檢測合格率為課題，積極開展活動，結(jié)合現(xiàn)場施工情況，進行調(diào)查、分析研究解決問題，在此期間，小組成員共組織了8次活動并參加了總公司舉辦的QC小組培訓(xùn)班，通過認真學(xué)習(xí)、交流，提高了小組成員的分析問題、解決問題的能力。成員情況見表一：二、小組概況小組概況及小組成員簡介

小組名稱xx鐵路客運專線QC小組成立日期xx年9月1日課題名稱提高客運專線級配碎石檢測合格率課題類型現(xiàn)場型組長

副組長

活動日期xx.09.1至xx.11.30注冊時間xx年9月1日小組成員12人注冊編號0909活動頻次6～8次/月，出勤率100%QC教育時間60小時以上小組概況及小組成員簡介

序號姓名性別文化程度職務(wù)小組分工1男本科項目經(jīng)理組織策劃2男本科副經(jīng)理兼總工組織策劃3男大專副總工方案實施4男大專工程部長方案實施5男大專物設(shè)部長協(xié)作實施6男大專技術(shù)主任協(xié)作實施7男本科試驗室主任協(xié)作實施8男大專質(zhì)檢工程師協(xié)作實施9男本科路基工程師檢驗10男中專路基工程師檢驗11男本科助工檢驗12男大專技術(shù)員檢驗三、選題理由

根據(jù)設(shè)計要求，基床表層級配碎石下鋪設(shè)5cm中粗砂及兩布一膜土工布，又因xx線地處嚴寒地區(qū)，級配碎石0.075mm以下含量不大于5%，該變更后基床結(jié)構(gòu)形式對施工工藝、檢測標(biāo)準(zhǔn)要求較高。項目部選取了管段內(nèi)xx112+950～xx113+350段作為基床表層級配碎石試驗段進行施工，第一層施工完成后24小時進行檢測，檢測120個點，合格96個，合格率為80%，72小時后進行檢測，全部合格。雖最終試驗檢測全部合格，但施工完成后短期合格率偏低，檢測周期長，造成不能及時進行下一道工序施工，人員、機械設(shè)備窩工。經(jīng)小組成員研究，決定選取“提高客運專線級配碎石檢測合格率”為課題進行分析、研究，以提高施工效率。四、現(xiàn)狀調(diào)查

9月12日，QC小組成員抽查了400米試驗段施工的級配碎石，檢測120個點，合格96個，24小時合格率為80%，通過對其中24點不合格點進行不合格原因分類調(diào)查，匯總了影響因素調(diào)查表。質(zhì)量問題出現(xiàn)頻數(shù)累計頻數(shù)出現(xiàn)頻率累計頻率級配碎石表面松散111145.80%45.80%沉降管四周不密實61725.00%70.80%粗細骨料離析42116.70%87.50%原材料不穩(wěn)定32412.50%100%影響因素調(diào)查表

四、現(xiàn)狀調(diào)查

結(jié)論：由圖可以看出導(dǎo)致合格品率低的關(guān)鍵因素是級配碎石表面松散制圖人：王崇安xx年9月7日累計頻率(%)0911級配碎石表面松散沉降管四周不密實粗細骨料離析原材料不穩(wěn)定600204080100頻數(shù)N414192445.8%3100%70.8%87.5%649五

、設(shè)定目標(biāo)

設(shè)定的目標(biāo)為：施工完成后24小時內(nèi)級配碎石檢測合格率由原來的80%提高到95%。95％80％六、原因分析

運輸車沒有采取覆蓋保濕拌合料攤鋪碾壓控制不及時原材料含水率和顆粒級配不穩(wěn)定培訓(xùn)不到位機料法環(huán)交底不清設(shè)備運轉(zhuǎn)不正常設(shè)備維修不及時級配碎石表面松散人運距比較遠流量大小，計量偏差天氣刮風(fēng)時間長

工人操作水平參差不齊攤鋪后粗骨料多時無及時填細料七、要因確認

序號末端因素確認內(nèi)容確認方法標(biāo)準(zhǔn)負責(zé)人確認完成時間1培訓(xùn)不到位、技術(shù)交底不清對員工進行考核調(diào)查分析成績達到90分；通過率達到100%xx年9月14日2設(shè)備維修不及時定期及時對設(shè)備進行檢查現(xiàn)場驗證設(shè)備使用前后必須專人檢查維修xx年9月14日3原材料含水率和顆粒級配不穩(wěn)定檢測含水率和顆粒級配調(diào)查分析含水率控制3.5%，級配達到中限值xx年9月15日4拌合料攤鋪碾壓控制差現(xiàn)場分析xx年9月17日5運距較遠現(xiàn)場勘查實際運距現(xiàn)場驗證xx年9月18日要因確認計劃表

七、要因確認確認一：培訓(xùn)不到位

確認方法：組員王崇安查閱相關(guān)培訓(xùn)資料、技術(shù)交底資料。看到有針對各工序操作人員進行的崗前培訓(xùn)講義、試卷及考核成績單和補考成績單，技術(shù)交底清楚明確，簽字齊全。

姓名性別年齡成績姓名性別年齡成績男3795男2988/93(補考)男2498男4592男2690男3896男2390男3295男2595男3093

結(jié)論：現(xiàn)場人員均進行了崗前培訓(xùn)，考核不合格的經(jīng)再次培訓(xùn)考核合格，上崗前培訓(xùn)合格率100%，技術(shù)人員對現(xiàn)場施工人員進行了技術(shù)交底，交底清楚明確，簽字齊全，故該項不是主要原因。七、要因確認確認二：設(shè)備維修不及時

確認方法：小組成員化寶明安排專人對級配碎石各施工環(huán)節(jié)主要設(shè)備進行檢查，檢查其運轉(zhuǎn)記錄、保養(yǎng)維修記錄，并于xx年9月1日至xx年9月14日期間對可能影響施工質(zhì)量的各主要設(shè)備進行了抽檢，抽檢記錄如下：序號設(shè)備名稱規(guī)格型號抽檢次數(shù)合格次數(shù)備注1拌和設(shè)備WB-400552攤鋪機RP951443壓路機YZ220444運輸車北方奔馳321臺設(shè)備個別配件磨損，未及時更換合計1615合格率94%各主要設(shè)備抽檢記錄七、要因確認確認二：設(shè)備維修不及時

經(jīng)抽查，級配碎石施工過程中各主要設(shè)備狀態(tài)良好，符合施工生產(chǎn)要求，對檢查中所存在問題的運輸車已按要求更換配件，且該問題不直接影響級配碎石施工質(zhì)量。同時要求機械設(shè)備管理人員定期對機械設(shè)備進行檢查維修每次攤鋪前后對攤鋪機、攪拌設(shè)備、運輸設(shè)備等進行檢查維修，并備應(yīng)急設(shè)備。結(jié)論：該項不是主要原因。七、拘要因削確認確認怒三：濱原材喘料顆梅粒級步配和苦含水悔率不相穩(wěn)定確認馬方法管：小刑組成挎員柯削平對雜原材步料顆手粒級音配、倚含水柳率進湯行檢君測。檢測薦結(jié)果潮如下振：篩孔尺寸（mm）0.020.0750.10.51.77.122.431.545通過百分率2.34.78.816.528.959.585.296.0100七、老要因繳確認確認倉三：鑒原材倘料顆滿粒級駛配和鴨含水床率不寬穩(wěn)定混合浙料最掘大干旁密度2.榮28鄰g/蓮cm問3、最胳優(yōu)含想水率3.嶼8%、顆情粒密盈度2.奔77徐0g撒/c丸m3，在10扣0%的壓叮實狀喂態(tài)下,空隙屑率為17憶.7店%。從山級配啟上看感，0.味5m棗m篩孔繭以上鉗的含厘量基享本滿劃足規(guī)不范中沿值的謙要求切，0.叔1m益m～0.眨5m跳m篩孔憂含量婦偏少湯，0.加07淡5m席m以下舍的顆株粒含昨量偏傷多，草主要干是石毫屑中號的0.勤07纖5m償m以下碼含量殖過多傍，需恩對原噸材料乎的級狗配進際行調(diào)笨整。結(jié)論撫：該澡項是澇主要獄原因婆。確認拍四：岡拌合堡料攤投鋪碾遮壓控攀制差確認鏟方法乏：QC小組度派專饒人對指現(xiàn)場叼攤鋪碗、碾星壓、劑檢測擾、修仁整和吧養(yǎng)護景進行浙檢查薪，發(fā)獎現(xiàn)機拐械攤您鋪后阻，局引部出焦現(xiàn)骨邊料離抖析現(xiàn)趟象，知現(xiàn)場轟施工還人員念沒有漂及時選現(xiàn)場握拌合斗并填估補，雁加上怠大連轟地區(qū)喊大風(fēng)鑼天氣塔較多饅，拌記合料姜水分略散發(fā)追較快千，壓倚路機削碾壓泳不及矩時，復(fù)組合鋼方式腳不合在理，奔造成捉碾壓燭密實貸度不趕夠，吃檢測處指標(biāo)強不合罰格。結(jié)論晃：該消項是榴主要地原因?qū)W。七、日要因煤確認確認丙五：融運距旅較遠確認游方法坊：QC小組著派人甚對運膛輸路叉線進趟行現(xiàn)辭場勘刊測，離≥5公里禍有4個工謎點，巾從級際配碎收石拌宴合站集到施疑工工粒點所波需時塑間30分鐘登，且歇運輸膜過程頭中有臟篷布兔進行捧覆蓋枯，防礎(chǔ)止水稿分蒸槳發(fā)。結(jié)論俗：該耳項也沖不是氏主要籠原因嚷。原材使料顆源粒級什配和北含水駐率不拾穩(wěn)定拌合背料攤煮鋪碾庭壓不管及時鹿、組售合方絕式不濫合理經(jīng)小歪組成督員對勁以上泄各要戀因進慎行確樸認，施集體吸商議檢，最得終得民出影揭響級謹配碎甘石檢家測合坑格率幅的主千要因鼓素為姓：八、墻制定躬對策根據(jù)員對各椒種末屠梢原筐因進廣行分跡析，悼我們雄確定憐了2個要除因，母并經(jīng)宗過小碰組討魚論確董定了容應(yīng)對