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工程熱力學六動力裝置循環(huán)第一頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六

水蒸氣做為工質的卡諾循環(huán)相同溫差間,卡諾循環(huán)熱效率最大。一、采用水蒸氣的原因氣體為工質,定溫加熱和放熱很難進行;水蒸氣吸熱汽化和放熱凝結很容易定溫進行。二、不采用卡諾循環(huán)原因:水和汽混合物-濕蒸汽進行絕熱壓縮很難。第二頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六§6-1

蒸汽動力裝置最理想循環(huán)

-朗肯循環(huán)

一.裝置組成及流程

主要由鍋爐(含過熱器)、汽輪機、凝汽器及給水泵等設備組成。工作流程如圖所示。工質為水蒸汽。

二.工作原理第三頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六第四頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六第五頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六其工作原理為:

1→2過程來自鍋爐及過熱器的過熱水蒸汽1在汽輪機中可逆絕熱膨脹對外輸出機械功ws1=h1-h2然后變?yōu)闈耧柡驼羝ǚζ病?/p>

2→3過程乏汽在凝汽器內定壓、定溫冷卻凝結放熱q2=h2-h3然后變?yōu)轱柡退?,冷凝放熱量由冷卻水帶走。

第六頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六3→4過程給水泵消耗機械功ws2=h4-h3將飽和水可逆絕熱壓縮至未飽和水4。

4→5→6→1過程未飽和水在鍋爐內定壓加熱至干飽和蒸汽5,然后經(jīng)過熱器定壓加熱后變?yōu)檫^熱蒸汽1。此過程中水的總吸熱量為q1=h1-h4。

第七頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六三.郎肯循環(huán)熱效率廠、汽耗率

1.循環(huán)熱效率2.汽耗率d=3600/h1-h2第八頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六四、蒸汽參數(shù)對朗肯循環(huán)熱效率的影響提高朗肯循環(huán)熱效率的基本途徑是提高工質的平均吸熱溫度和降低平均放熱溫度。從改變工質參數(shù)角度上來講有:1提高新汽(即過熱蒸汽)的初壓力、初溫度以提高平均吸熱溫度;2降低乏汽壓力以降低平均放熱溫度;但分別受到材料耐壓耐熱性能、汽輪機安全運行對乏汽干度的要求以及環(huán)境冷卻水溫度等各方面因素的影響。

第九頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六最有得的措施是在不改變新汽初壓力、初溫及乏汽壓力的前提下,從改善朗肯循環(huán)本身入手,采取一系列措施,如:采用所謂“回熱”、“再熱”等措施,來提高循環(huán)的平均吸熱溫度。另外,可以采取“熱電聯(lián)產(chǎn)”措施來提高熱能利用的有效利用率。第十頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六§6–2往復式內燃機的動力循環(huán)

分析動力循環(huán)的一般方法A.分析動力循環(huán)的目的

在熱力學基本定律的基礎上分析循環(huán)能量轉化的經(jīng)濟性,尋求提高經(jīng)濟性的方向及途徑。B.分析動力循環(huán)的一般步驟1)實際循環(huán)(復雜不可逆)抽象、簡化,影響經(jīng)濟性的主要因素和可能改進途徑指導改善實際循環(huán)2)分析實際循環(huán)與理論循環(huán)的偏離程度,找出實際

損失的部位、大小、原因及改進辦法。第十一頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六

C.分析動力循環(huán)的方法

1.實際過程簡化為可逆理想循環(huán),在p-v圖,T-s圖上表示。2.確定理想循環(huán)各過程交點的狀態(tài)參數(shù),和循環(huán)特性參數(shù)。3.進行循環(huán)性能分析,確定循環(huán)整體性能的各種指標,分析循環(huán)特征參數(shù)對循環(huán)的影響。第十二頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六一、機械噴射式柴油機工作過程:混合加熱循環(huán)(薩巴特循環(huán))實際循環(huán):0-1進氣過程1-2壓縮過程2-3-4燃燒過程4-5膨脹(作功)過程5-1自由排氣過程+強制排氣過程第十三頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六理想化:1、熱力過程的理想化

①進氣過程→0-1定壓線;②壓縮過程→1-2定熵壓縮;③燃燒過程→2-3定容加熱+3-4定壓加熱(外熱源加熱);④膨脹過程→4-5定熵膨脹;⑤排氣過程→5-1定容放熱+1-0定壓線;第十四頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六2、工質以理想氣體對待;

3、開口系統(tǒng)簡化為閉口系統(tǒng)。(進排氣功近似相等,相互抵消)得到如下理論循環(huán):第十五頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六4、內燃機的特性參數(shù)以及各點的狀態(tài)參數(shù):

特性參數(shù):①壓縮比:②壓力升高比:③定壓予脹比:第十六頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六狀態(tài)參數(shù):1-2為絕熱過程2-3為定容過程3-4為定壓過程4-5為絕熱過程第十七頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六

5、混合加熱循環(huán)的熱效率:

代入特性參數(shù)得:第十八頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六可見:①②由圖可見,ε、λ↑→Tm1↑,所以熱效率ηt↑。第十九頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六予脹比ρ對熱效率ηt影響的分析ρ—描述了定壓過程中加熱量的多少,加熱量↑→ρ↑4‘顯然,在3-4(4’)的加熱過程伴隨膨脹過程同時進行,因而,不同時刻加入系統(tǒng)的熱量轉換為功量的機會是不相同的。3點假如的熱量在整個膨脹過程中均有機會轉換為功,而隨后加入的熱量轉換為功量的機會越來越少,在4‘點加入的熱量轉換為功的機會為零。可見ρ↑→ηt↓。第二十頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六6、混合加熱循環(huán)的循環(huán)凈功為利用循環(huán)中各狀態(tài)間的參數(shù)關系,可以得到:可見:第二十一頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六二、定容加熱循環(huán)1.定容加熱循環(huán)(奧圖循環(huán)):汽油機理想循環(huán)

特點:ρ=1,為混合加熱循環(huán)的一個特例,將其代入混合加熱循環(huán)的熱效率及循環(huán)凈功的表達式,即分別有:第二十二頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六可見:第二十三頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六三、定壓加熱循環(huán)(笛塞爾循環(huán))早期柴油機的理想循環(huán)

特點:λ=1,為混合加熱循環(huán)的一個特例,將其代入混合加熱循環(huán)的熱效率及循環(huán)凈功的表達式,即分別有:第二十四頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六第二十五頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六平均溫度概念:假想定溫加熱過程與原來的加熱過程的熵和熱量變化相同時的溫度。1、壓縮比相同、放熱量相同比較;四內燃機三種理想循環(huán)的比較第二十六頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六2、最高壓力相同、最高溫度相同比較:第二十七頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六內燃機循環(huán)平均壓力Pt1.定義:以汽缸工作體積VS為底作為矩形,使之面積等于示功圖面積,矩形高度就是平均壓力。2.Pt是單位汽缸體積的作功能力,是衡量各類內燃機作功能力的一個重要指標。3.Pt大小主要取決于工作循環(huán)進行的完善程度。由狀態(tài)方程和熱效率得;Pt=mq1ηt/Vs=p1q1

ηt/RT1P1q1

ηt

提高T1下降,平均壓力升高。第二十八頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六4.影響因素:(1)吸入一定空氣量,噴入燃油量是一定的,循環(huán)加熱量q1基本不變,對Pt影響不大;(2)循環(huán)熱效率ηt的提高值很小,對Pt影響不大;(3)現(xiàn)代柴油機利用廢氣渦輪增壓器提高空氣壓力p1;(4)利用空氣冷卻器降低空氣溫度T1。第二十九頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六§6–3燃氣輪機裝置的理想循環(huán)一、定壓加熱燃氣輪機循環(huán)(勃雷登循環(huán))燃氣輪機裝置閉式燃氣輪機裝置第三十頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六燃氣輪機裝置循環(huán)的四個過程:①絕熱壓縮過程(壓氣機);②定壓加熱過程(燃燒室、加熱器);③絕熱膨脹過程(燃氣輪機、氣輪機);④定壓放熱過程(大氣、冷卻器)。第三十一頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六(一)循環(huán)特性參數(shù):

增壓比—π=p2/p1

最高溫度—T3

升溫比—τ=T3/T1參數(shù)關系:循環(huán)加熱量:循環(huán)放熱量:第三十二頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六(二)循環(huán)熱效率:將參數(shù)關系代入,有:可見,π↑

,熱效率提高。(三)功量—燃氣輪機軸功:第三十三頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六壓氣機耗功:可見w0僅為增壓比π的函數(shù),當π為時循環(huán)凈功W0有極大值。第三十四頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六(二)、燃氣輪機的實際循環(huán)壓氣機耗功:燃氣輪機軸功:循環(huán)熱效率:第三十五頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六可見:①升溫比②當、、一定時,隨著增壓比的提高,循環(huán)熱效率有一個極大值。

③第三十六頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六(三)、提高熱效率的措施(1)燃氣輪機裝置的回熱循環(huán)1-2—壓氣機中的絕熱壓縮過程;2-6—回熱器中的定壓預熱過程;6-3—燃燒室中的定壓加熱過程;3-4—燃氣輪機中的絕熱膨脹過程;4-5—回熱器中的定壓放熱過程;5-1—大氣中的定壓放熱過程。第三十七頁,共四十頁,編輯于2023年,星期六理想情況下,空氣從T2

升溫至T4,實際只能達到T6。定義:回熱度:比熱為定值時,上式可寫為:第三十八頁,共四十頁,編輯于

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