第三章信號機和信號表示器兵器核科學工程科技專業(yè)資料

27五月2023第三章信號機和信號表示器兵器核科學工程科技專業(yè)資料第一節(jié)鐵路信號分類

鐵路信號分為：聽覺信號、視覺信號；固定信號（常用）、移動信號（施工、維修臨時使用）、手信號（基本不再使用）。平時說的信號專指固定信號。第一節(jié)鐵路信號分類

禁止信號和進行信號禁止信號：要求停車的信號；進行信號：注意或減速運行的信號，以及準許按規(guī)定速度運行的信號。我國鐵路視覺信號的基本顏色是紅、黃、綠-紅（停車）；-黃（注意或減速運行）；-綠（按規(guī)定速度運行）。第一節(jié)鐵路信號分類

1、按設置部位分為：地面信號：設于車站或區(qū)間固定地點的信號機或表示器，防護站內(nèi)進路以及閉塞分區(qū)和道口機車信號：設于機車駕駛室內(nèi)，復示地面信號，逐步成為主體信號使用2、按信號機的構造分為：色燈信號機：用燈光的顏色、數(shù)目以及亮燈狀態(tài)表示信號的含義，目前廣泛使用透鏡式，發(fā)展方向是組合式的色燈信號機臂板信號機：已經(jīng)淘汰3、按用途分為：

信號機：用來防護站內(nèi)進路、防護區(qū)間、防護危險地點，具有嚴格的防護意義

信號表示器：對行車人員傳達行車或調(diào)車意圖，或?qū)δ承┭a充說明所用的器具，沒有防護意義4、按地位分為：

主體信號機：能夠獨立顯示信號，指示列車或調(diào)車車列運行條件。

從屬信號機：不能獨立存在，從屬于某種信號機。復示信號機調(diào)車信號機5、按停車信號的顯示意義分為：絕對信號：顯示禁止信號時，絕對禁止列車、調(diào)車車列越過該信號。容許信號：列車在列車信號顯示紅燈、顯示不明、燈光熄滅時允許列車限速通過，并隨時準備停車的信號。第二節(jié)信號顯示制度與方式一、對信號顯示的基本技術要求信號顯示應力求簡單明了，使行車人員易于辨認；信號應有足夠的顯示數(shù)目和顯示距離；信號設備應符合故障-安全原則，發(fā)生故障時，信號機應能自動地給出最大限制的顯示；信號顯示應具有較高的抗干擾能力，盡量減少受風沙、雨雪、迷霧和背景以及其它燈光的影響。二、信號顯示制度進路制：以指示列車進入不同進路為原則的信號顯示制度。特點：信號機所指示的進路方向明確；沒有明確的速度限制的含義；適用于低速；存在顯示復雜、適應性能差、顯示意義不夠確切等缺陷。二、信號顯示制度速差制：根據(jù)需要限制的速度等級來規(guī)定顯示數(shù)目和顯示方法的制度，叫做速差制。特點：能采用較簡單統(tǒng)一的顯示方式，既能指示列車通過本信號機的運行速度，又能指示列車通過下一架信號機的運行速度，成為地面信號顯示的發(fā)展方向。速差制的速度級可概括為三級：禁止通行-v0；減速運行-v中；準許按規(guī)定速度運行-v規(guī)。

二、信號顯示制度速度制：能夠?qū)崟r顯示列車當前速度、允許速度和目標速度的車載信號顯示制度。

允許速度：列控車載設備允許列車在該時刻達到的安全運行速度；

目標速度：在該時刻列控車載設備提示列車在到達目標點的允許速度。特點：速度信號在速度表盤上以不同顏色的光帶顯示。

顯示數(shù)目12345顯示意義顯示方式與方法黃燈點燈紅燈點燈綠燈點燈速差制信號用色燈信號機的顯示方式

三、信號顯示方式信號顯示常用圖形符號序號符號名稱說明1綠燈2黃燈3紅燈4藍燈5月白燈6白燈7空位燈8亮穩(wěn)定燈光9亮閃光10雙半黃燈機車信號11半紅半黃燈機車信號四、信號顯示距離列車從開始制動到完全停住這一段時間內(nèi)所走行的距離，叫做制動距離。列車類型最高運行速度（km/h）緊急制動距離限值（m）旅客列車（動車組除外）12080016014002002000四、信號顯示距離（1）進站、通過、接近、遮斷信號機，不得少于1000m。（2）高柱出站、高柱進路信號機，不得小于800m。（3）預告、駝峰、駝峰輔助信號機，不得少于400m。（4）調(diào)車、矮型出站、矮型進路、復示信號機，容許和引導信號以及各種表示器，均不得少于200m。因地形、地物影響信號顯示的地方，進站、通過、預告、遮斷、防護信號機的顯示距離，在最壞條件下不得小于200m。第三節(jié)信號機的設置與顯示一、進站信號機為了防護車站，指示列車能否由區(qū)間進入車站，在車站的入口處設置的信號機叫做進站信號機，也叫接車信號機。1、作用

防護車站，指示列車的運行條件，保證接車進路的正確和安全可靠，凡車站的列車入口處必須裝設進站信號機。2、設置

距離最外方進站道岔尖軌尖端（順向為警沖標）大于50m小于400m處。一、進站信號機3、命名 上行用S，下行用X；有幾個方向線路時，在字母右下角加線路名拼音字頭，如XD；雙線自動閉塞區(qū)間的反向進站信號機，在字母右下角加F或N，表示反向或逆向，如SF，XN。一、進站信號機4、顯示

一、進站信號機4、顯示

二、出站信號機 為了指示列車能否由車站進入?yún)^(qū)間，在車站的發(fā)車股道列車停車地點前方設置的信號機叫做出站信號機，也叫發(fā)車信號機。1、作用防護區(qū)間，作為列車進入?yún)^(qū)間的憑證，指示列車能否進入?yún)^(qū)間。2、設置在不侵入限界的條件下，出站信號機應盡量向咽喉區(qū)靠近，設置在警沖標內(nèi)方（對向道岔為道岔尖軌尖端外方）的適當?shù)攸c。二、出站信號機3、命名 上行用S，下行用X，在字母右下角加上股道號，如SI，XII等。二、出站信號機4、顯示三、進路信號機 在有幾個車場的車站，為使列車由一個車場開往另一個車場，應裝設進路信號機。指示列車轉(zhuǎn)場作業(yè)的信號機叫做進路信號機。 位于進站信號機與接車線之間，對到達列車指示運行條件的進路信號機稱為接車進路信號機； 位于發(fā)車線與出站信號機之間，對出發(fā)列車指示運行條件的進路信號機稱為發(fā)車進路信號機。 對到達及出發(fā)列車指示運行條件的進路信號機稱為接發(fā)車進路信號機。三、進路信號機1、作用：防護轉(zhuǎn)場進路，指示列車轉(zhuǎn)場作業(yè)。2、設置當兩個車場間線路較短，在車場入口處不能裝設接車進路信號機時，可在相鄰車場出口處的正線上裝設接發(fā)車進路信號機。當兩個車場間線路較長，為了提高站內(nèi)通過能力，除在車場入口處的正線上裝設接車進路信號機外，還應在相鄰車場出口處的正線上裝設接發(fā)車進路信號機。三、進路信號機3、命名在S或X的后面加L表示進路信號機，再在L的右下角綴上所在股道號，如XL3。4、顯示接車進路信號機發(fā)車進路信號機1、作用防護閉塞分區(qū)，指示列車能否進入運行前方的閉塞分區(qū)；2、設置（1）避免設置在列車停車后啟動時容易斷鉤的地點；（2）避免設置在停車后啟動困難的上坡道上；（3）避免設置在隧道內(nèi)及大型橋梁上。四、通過信號機3、命名

以該信號機所在位置的坐標公里數(shù)和百米數(shù)命名，上行為偶數(shù)，下行為奇數(shù)。如，100Km+350m—1003，1004.4、顯示四、通過信號機進站、出站、通過信號機舉例

1、作用在繁忙道口、有人看守的橋梁、隧道以及可能危及行車安全的塌方落石地點進行防護。2、設置距離防護地點大于50m處。采用方形背板，并在機柱涂黑白相間的斜線。3、顯示遮斷信號機顯示一個紅色燈光時，不準列車越過該信號機，不亮燈時，不起信號作用。五、遮斷信號機1、作用 預告進站、通過（指防護所間區(qū)間）、遮斷和防護等主體信號的顯示。2、設置 列車運行速度不超過120km/h的區(qū)段，預告信號機與其主體信號機距離規(guī)定不少于800m，以滿足列車制動距離的要求。顯示距離不足400m時，安裝距離不少于1000m。3、顯示 預告信號機為黃燈時，主體信號處于關閉狀態(tài)，為綠燈時，主體信號處于開放狀態(tài)。六、預告信號機七、調(diào)車信號機1、作用指示站內(nèi)各種調(diào)車作業(yè)2、設置調(diào)車信號機要根據(jù)調(diào)車作業(yè)的實際需要裝設。（1）調(diào)車起始信號機由股道、專用線、牽出線、機待線、調(diào)車場以及機務段等處向咽喉區(qū)調(diào)車時，設置的信號機。（2）調(diào)車折返信號機：指揮機車車輛折返用。（3）調(diào)車阻攔信號機:為了增加平行作業(yè),提高車站的通過能力。2、設置根據(jù)調(diào)車信號機所處的位置，包括：（1）股道頭部調(diào)車信號機到發(fā)線和機走線的股道頭部，在由股道出來的第一個道岔警沖標內(nèi)方，應設置調(diào)車信號機。（2）盡頭型調(diào)車信號機由牽出線、機待線、場間聯(lián)絡線以及站內(nèi)各種用途的盡頭線，向聯(lián)鎖區(qū)的入口處裝設的調(diào)車信號機。

（3）咽喉區(qū)調(diào)車信號機調(diào)車折返和阻攔信號機調(diào)車信號機布置舉例

3、命名調(diào)車信號機的名稱以D表示，再在右下角綴上順序號。調(diào)車信號機從車站兩端進站方向向股道順序編號，上行咽喉區(qū)編為雙號，下行咽喉區(qū)編為單號。4、顯示一個月白燈光，表示準許越過該調(diào)車信號機；一個藍色燈光，表示禁止越過該調(diào)車信號機；盡頭線上起阻攔列車運行作用的調(diào)車信號機，可用紅色燈光代替藍色燈光。作用：在駝峰調(diào)車場的峰頂上，用來指示調(diào)車車列能否向峰頂推送和用多大速度推送而設置的信號機。八、駝峰信號機作用：進站、出站、進路及調(diào)車信號機，因受地形、地物影響，達不到規(guī)定的顯示距離時，應設置復示信號機。顯示：復示信號機顯示一個綠色燈光時，表示出站或發(fā)車進路信號機在開放狀態(tài)。九、復示信號機進站復