土石方施工技術(shù)方案

雷波縣元寶山鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路工程路基土石方工程施工技術(shù)方案編制單位：四川華遠(yuǎn)建設(shè)工程有限企業(yè)編制日期：11月1日一、工程概況項(xiàng)目名稱：雷波縣元寶山鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路工程建設(shè)地點(diǎn)：工程概況：雷波縣元寶山鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路，是連接雷波縣卡哈洛鄉(xiāng)與元寶山鄉(xiāng)最主要一條公路，也是雷波縣“通鄉(xiāng)通暢”規(guī)劃公路中一條，是雷波縣公路網(wǎng)主要組成部分。改路起點(diǎn)為元寶山鄉(xiāng)椅子村止于元寶山鄉(xiāng)政府，路線全長4.414.329公里，全線路基寬度為6.5m，滿足雙車道四級公路標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)復(fù)測后路基挖方106753m3，路基填方19726m3。二、測量放線施工1、測量前技術(shù)準(zhǔn)備工作（1）施工測量人員應(yīng)全方面熟悉施工總平面圖和各種結(jié)構(gòu)物頂面標(biāo)高、相互關(guān)系，依照現(xiàn)場條件制訂各階段施測操作方案。（2）施工測量人員使用測量儀器應(yīng)做好校驗(yàn)工作，并在校驗(yàn)使用期內(nèi)。（3）測量前會同建設(shè)單位、監(jiān)理單位相關(guān)人員查對各部位標(biāo)高、座標(biāo)位置有沒有改變。（4）本工程道路中線引測和傳遞由項(xiàng)目專職測量工程師進(jìn)行施測。2、施工測量控制（1）測量控制：針對本工程特點(diǎn)，現(xiàn)場建立平面及高程控制系統(tǒng)，方便在整個施工期間針對其余工程項(xiàng)目標(biāo)施工進(jìn)行測量控制。（2）平面控制系統(tǒng)：擬采取導(dǎo)線測量方法建立平面控制系統(tǒng)，測量儀器采取NTS-352全站儀及100m鋼卷尺。用業(yè)主提供控制點(diǎn)進(jìn)行控制，設(shè)置直線控制樁，控制樁位置應(yīng)在穩(wěn)定可靠、便于施工期間保護(hù)及使用方便。（3）高程控制系統(tǒng)：測量儀器采取S3水準(zhǔn)儀，依照業(yè)主提供水準(zhǔn)點(diǎn)，將標(biāo)高引至水準(zhǔn)點(diǎn)上，暫時水準(zhǔn)點(diǎn)必須堅固穩(wěn)定，距離不得大于100m且前后通視，暫時水準(zhǔn)點(diǎn)與設(shè)計水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測閉合。（4）施工控制網(wǎng)觀察時間選在通視條件良好，成像清楚穩(wěn)定，無大氣折光影響下進(jìn)行觀察。在觀察過程中重新調(diào)平儀器，使對中系統(tǒng)誤差變?yōu)闇y組間偶然誤差。施工控制點(diǎn)采取砼樁埋入地下約1m，施工控制點(diǎn)選在易于擴(kuò)展，通視良好且能長久保留地方。3、測量暫時水準(zhǔn)點(diǎn)工程施工之前，應(yīng)依照圖紙指定水準(zhǔn)系統(tǒng)已知水準(zhǔn)點(diǎn)，引導(dǎo)至施工范圍內(nèi)，設(shè)置暫時水準(zhǔn)點(diǎn)，當(dāng)施工牽涉到水準(zhǔn)系統(tǒng)不是一個標(biāo)按時，應(yīng)同意換算為工程施工水準(zhǔn)系統(tǒng)，據(jù)此設(shè)置暫時水準(zhǔn)點(diǎn)。暫時水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置后，要逐一編號，其精度要求閉合差不得超出規(guī)范要求，并標(biāo)在圖紙上。依照需要和設(shè)置牢靠程度應(yīng)定時進(jìn)行復(fù)測。暫時水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置要求是：（1）應(yīng)設(shè)置在堅硬固定建筑物、構(gòu)筑物上，或者設(shè)置在不受影響和外界干擾穩(wěn)定土層內(nèi)。（2）每100m設(shè)置一個水準(zhǔn)點(diǎn)。（3）兩水準(zhǔn)點(diǎn)之間能保持通視。4、平面放線依照工程起點(diǎn)、終點(diǎn)、導(dǎo)線樁和轉(zhuǎn)折點(diǎn)設(shè)計坐標(biāo)，計算出這些點(diǎn)與附近控制點(diǎn)或建筑物之間關(guān)系，然后依照這些關(guān)系把各個放線點(diǎn)用標(biāo)樁固定在地面上。為了防止差錯，每個點(diǎn)在接到監(jiān)理交點(diǎn)后都要進(jìn)行復(fù)核，并將復(fù)核結(jié)果報于監(jiān)理。平面放線時，在工程起點(diǎn)、導(dǎo)線樁、終點(diǎn)和轉(zhuǎn)折點(diǎn)均已打樁核定后，再進(jìn)行中心線和轉(zhuǎn)角測量。中心線測量時，應(yīng)每隔20～30m打一中心樁，中心樁間距應(yīng)統(tǒng)一，方便于統(tǒng)計距離和施工取料。然后依照工程要求需要寬度用白灰撒出開挖邊線。5、縱斷面水準(zhǔn)測量縱斷面水準(zhǔn)測量之前，應(yīng)先沿工程施工線路每隔100m距離設(shè)置暫時水準(zhǔn)點(diǎn)，以此水準(zhǔn)點(diǎn)測出中心各樁位地面高程，以檢驗(yàn)設(shè)計圖地面高程和實(shí)際地面高程是否相同，并以次來確定路基開挖深度。本工程道路計量采取斷面法。為此，本工程對于道路測量要由專員負(fù)責(zé)進(jìn)行，并及時給予簽證。放線時要控制好導(dǎo)線樁，以及起點(diǎn)和終點(diǎn)樁監(jiān)測和保護(hù)。6、復(fù)測、定位施工方應(yīng)依照監(jiān)理現(xiàn)場交樁和書面資料，對主要原始基準(zhǔn)點(diǎn)（包含導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)）進(jìn)行認(rèn)真復(fù)測，在交樁后7天內(nèi)，將結(jié)果報甲方認(rèn)定后，作為永久保護(hù)，復(fù)測中如發(fā)覺有超出允許范圍誤差，要及時匯報甲方、監(jiān)理復(fù)測、糾正，在重新交樁后，施工方應(yīng)再次按上述程序上報，直至準(zhǔn)確無誤，甲方認(rèn)定為止。7、交工測量土石方工程施工結(jié)束后，即進(jìn)行完工測量，包含平面測量、斷面測量、平面控制系統(tǒng)復(fù)核。（1）為預(yù)防施工過程中控制樁位移引發(fā)測量誤差，完工測量前須重新施測。（2）依照控制樁施測涵管中心線，并在原施工圖斷面位置上布樁，定出斷面線，測量方法同放樣，即：室內(nèi)計算測放數(shù)據(jù)，現(xiàn)場用全站儀極坐標(biāo)法施測，并進(jìn)行校核。（3）依照規(guī)范及設(shè)計要求，檢驗(yàn)路面寬度、軸線偏移、坡度情況、溝槽底寬、邊坡、高程、中心線，對不合格進(jìn)行整修，合格后進(jìn)行斷面測量。（4）用兩架水準(zhǔn)儀測量橫斷面，按原設(shè)計斷面位置測量，測點(diǎn)間距用視距儀測量，高差較大采取經(jīng)緯儀測視距，并測涵管、道路縱斷面圖，經(jīng)過內(nèi)業(yè)計算繪圖，采取設(shè)計圖紙百分比，方便比較工程實(shí)現(xiàn)設(shè)計意圖程度。（5）地形圖測繪，因工程施工精度在規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)，用原設(shè)計圖能夠作為完工圖，但對有改變及修改設(shè)計部分需另行增測補(bǔ)充。（6）全部測量、計算、繪圖資料要項(xiàng)目齊全，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，圖表清楚，符合質(zhì)量要求。三、路基土石方工程施工A、施工準(zhǔn)備1、機(jī)械準(zhǔn)備本工程主要配置路基施工機(jī)械有：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車等。2、作業(yè)條件（1）施工前對路堤基底進(jìn)行處理，并將原道路表面清理潔凈。（2）每層土方施工前要在前一層施工路基施工完成，經(jīng)檢測各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)成規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意轉(zhuǎn)入下一工序后方可進(jìn)行。（3）在施工前設(shè)置暫時排水設(shè)施，將路基與便道內(nèi)水導(dǎo)入排水溝，并利用暫時排水溝將水排入路基外水系中。3、技術(shù)準(zhǔn)備（1）施工組織設(shè)計經(jīng)審定批復(fù)，并做好施工技術(shù)及安全交底。（2）路基施工前詳細(xì)檢驗(yàn)、查對縱橫斷面圖，并已進(jìn)行復(fù)測。（3）依照恢復(fù)路線中樁、設(shè)計圖表、施工工藝和關(guān)于要求放出路堤坡腳、路塹塹頂及棄土場等詳細(xì)位置樁。（4）對取自挖方用作填方材料及路基基底進(jìn)行對應(yīng)土工試驗(yàn)，并提交監(jiān)理工程師，同意后方可采取。（5）開工前，選擇試驗(yàn)路段進(jìn)行填筑壓實(shí)試驗(yàn)，以確定土方工程正確壓實(shí)方法、確定達(dá)成要求壓實(shí)度所需要壓實(shí)設(shè)備類型及其組合工序、確定各類壓實(shí)設(shè)備在最好組合下各自壓實(shí)遍數(shù)以及能被有效壓實(shí)壓實(shí)厚度等，從中選出路基施工最好方案以指導(dǎo)全線施工。B、路基挖方施工1、土方開挖（1）土方采取挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土施工方法，對于硬土可先由帶破碎頭挖機(jī)破松，然后用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車。（2）依照各挖方段土質(zhì)情況、路塹開挖長度和深度、工程量大小、土方調(diào)運(yùn)方案和距離等開挖條件，分別采取以下開挖方式：a、當(dāng)路塹短而淺時，采取單層全斷面橫挖法施工，沿路線縱向一端或兩端向前開挖，掘進(jìn)深度等于路基設(shè)計高度。b、當(dāng)路塹較深時，為了擴(kuò)大施工操作面采取分層全斷面橫挖法施工，橫向全斷面掘進(jìn)時分為兩個或兩個以上階梯，同時分層進(jìn)行挖掘。每層都要留運(yùn)土路線，并注意暫時排水及預(yù)防上下層干擾。c、當(dāng)路塹較長、較深時，采取縱向通道掘進(jìn)法施工，沿路塹全寬以深度不大縱向分層挖掘前進(jìn)，先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道兩側(cè)進(jìn)行拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后再開挖下層通道。（3）施工關(guān)鍵點(diǎn)a、土方開挖自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，禁止掏洞取土。b、路塹路床表層下土不宜用于路床施工時要去除換填。c、當(dāng)挖至路床頂標(biāo)高以上20cm時停頓機(jī)械挖土，改用人工清底，碾壓前基底頂標(biāo)高應(yīng)考慮壓實(shí)下沉量，松鋪厚度應(yīng)高于路床標(biāo)高，其值由試驗(yàn)確定。d、路塹挖方施工完成后，采取推土機(jī)、平地機(jī)整平，依照試驗(yàn)段得到數(shù)據(jù)用壓路機(jī)碾壓達(dá)成壓實(shí)度要求。e、高挖方老路段施工時，要求分段開挖，調(diào)整施工時段，注意行車安全。2、石方開挖假如部分石方為軟石，可按開挖土方方法進(jìn)行，當(dāng)石方需要爆破時按以下方法進(jìn)行：（1）石方施工采取人工加機(jī)械爆破法施工，除爆破作業(yè)外，其余工序施工機(jī)械選型與土質(zhì)路塹開挖機(jī)械選型一致，機(jī)械配置依照施工組織設(shè)計確定。（2）石方開挖采取單層或多層全斷面橫挖法組織施工。對于高挖方路段施工時注意從上到下，小炮開挖，防止放大炮擾動巖層穩(wěn)定。（3）施工關(guān)鍵點(diǎn)：a、依照地形、地質(zhì)、開挖斷面及施工機(jī)械配置等情況，采取能確保邊坡穩(wěn)定方法施工。開挖石方須破碎作為路基填方材料。b、石方路塹禁止過量爆破，并在爆破前14d做出計劃和方法報監(jiān)理工程師同意。未經(jīng)監(jiān)理工程師同意，不得采取大爆破施工。當(dāng)確需進(jìn)行大爆破時，應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求及公路路基施工技術(shù)規(guī)范關(guān)于要求編制技術(shù)設(shè)計文件，并于爆破施工前28d交監(jiān)理工程師審批。c、爆破器材存放地點(diǎn)、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全方法及必要工藝圖紙編制匯報，應(yīng)在爆破器材進(jìn)入工地前28d報監(jiān)理工程師審批，同時將運(yùn)入路線和時間報關(guān)于管理部門同意，并取得通行證后方可將爆破器材運(yùn)入工地保管。d、應(yīng)確定爆破危險區(qū)，并采取有效方法預(yù)防人、畜、建筑物和其它公共設(shè)施受到危害和損失。在危險區(qū)邊界應(yīng)設(shè)置顯著標(biāo)志，建立警戒線，顯示爆破時間警戒信號，在危險區(qū)入口或附近道路應(yīng)設(shè)置標(biāo)志，并派人看管，禁止人員在爆破時進(jìn)入危險區(qū)。e、石方路塹路床頂面標(biāo)高，應(yīng)符合圖紙要求，高出部分應(yīng)輔以人工鑿平，超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師同意材料回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。f、爆破方法①首先依照設(shè)計文件和現(xiàn)場調(diào)查得來地形、地質(zhì)資料，做好爆破設(shè)計，經(jīng)上級主管部門和關(guān)于部門審批后，按照爆破設(shè)計實(shí)施爆破。②用風(fēng)鎬鉆孔，電雷管起爆2#巖石硝胺炸藥，考慮周圍環(huán)境影響和施工對石塊強(qiáng)度要求，孔網(wǎng)參數(shù)及單位耗藥量按深孔微差松動爆破計算，靠近邊坡一定范圍內(nèi)設(shè)計部分不裝藥炮孔，以減小爆破時對邊坡擾動。臨近建筑物爆區(qū)在爆體表面和一些建筑物表面作必要遮擋及覆蓋防護(hù)。③鉆孔前認(rèn)真對準(zhǔn)炮孔布置點(diǎn)位，調(diào)整鉆桿與地面夾角，最大程度地減小開口偏差及鉆孔偏差。④裝藥前，要先檢驗(yàn)每個炮孔深度，調(diào)整單孔炸藥量，注意起爆炸藥安放位置。⑤裝藥后，要嚴(yán)格檢驗(yàn)堵塞長度，依照檢驗(yàn)結(jié)果，適當(dāng)增減用藥量。堵塞時，要注意選擇合格堵塞材料，堵塞搗固不能用力過猛，嚴(yán)防雷管腳線被破壞。⑥敷設(shè)爆破網(wǎng)時，要尤其注意雷管方向，尤其是雷管與導(dǎo)爆索連接時不能反接。⑦依照爆破破碎效果需求，合理調(diào)整爆破參數(shù)。⑧爆破警戒區(qū)確實(shí)定：按爆破安全規(guī)程中關(guān)于要求，露天爆破安全距離不得小于200米，并按計算個別飛石安全距離布置警戒線。C、路基填方施工1、填筑材料（1）凡具備要求強(qiáng)度且能被壓實(shí)到要求密實(shí)度和能形成穩(wěn)定填方材料均為適用填料。通常情況下，以下材料為非適用材料：a、沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、生活垃圾、建筑垃圾。b、含有樹根和易腐朽物質(zhì)土。c、有機(jī)質(zhì)含量大于5％土。d、液限大于50％、塑性指數(shù)大于26土。（2）對于鹽漬土、膨脹土及含水量超出要求土，不得直接作為路堤填料，在采取圖紙要求方法并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可使用。（3）路堤填料中其石塊最大粒徑應(yīng)小于層厚2/3，路床頂面以下500mm厚度內(nèi)不得采取石塊填筑。2、試驗(yàn)（1）填方材料試驗(yàn)在路基填筑前，填方材料應(yīng)每5000m3或在土質(zhì)改變時取樣，按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》要求方法進(jìn)行顆粒分析、含水量、密實(shí)度、液限、塑限、承截比（CBR）試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。（2）填方試驗(yàn)路段a、在開工前28d，用路堤填料鋪筑長度大于100m（全幅路基）試驗(yàn)路段，并將試驗(yàn)結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。b、現(xiàn)場試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)成要求壓實(shí)度為止。試驗(yàn)時應(yīng)統(tǒng)計壓實(shí)設(shè)備類型、最好組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料松鋪厚度、材料含水量等，試驗(yàn)結(jié)果報監(jiān)理工程師同意后，即可作為該種填料施工時控制依據(jù)。c、用于填方（包含回填）每種類型材料，都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)。試驗(yàn)段所用填料和機(jī)具與施工所用材料和機(jī)具相同。3、路基填方施工總要求（1）填方路堤施工前，首先對原地面進(jìn)行清理及壓實(shí)。并將壓實(shí)后新測繪填方工程斷面圖提交監(jiān)理工程師審核，不然不得填筑。（2）填方作業(yè)不得對鄰近結(jié)構(gòu)物和其余設(shè)施產(chǎn)生損壞及干擾，不然由此而產(chǎn)生后果自行負(fù)責(zé)。（3）整個施工期間，必須確保排水通暢。如因排水不妥而造成工程損壞，應(yīng)自費(fèi)立刻進(jìn)行修補(bǔ)。（4）路堤填料中石料含量等于或大于70％時，應(yīng)按填石路堤施工；小于70％，按填土路堤施工。（5）特殊路基施工前，應(yīng)按圖紙要求，提出處理方案報監(jiān)理工程師同意。（6）路堤基底及路堤每層施工完成后未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，不得進(jìn)行上一層填土施工。4、路基填挖交界（縱、橫）地段路堤填方（1）半填半挖地段填方，按圖紙要求進(jìn)行分層填筑，以免因填筑不妥而出現(xiàn)路基縱向裂縫。（2）要認(rèn)真清理半填斷面原地面，當(dāng)?shù)孛孀匀粰M坡或縱坡陡于1∶5時，應(yīng)將原地面挖成臺階，臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作需要，且不得小于1m。臺階頂做成2％～4％內(nèi)側(cè)斜坡。砂類土則不挖臺階，但應(yīng)將原地面以下200～300mm表土翻松，再進(jìn)行分層填筑。（3）填筑時，必須從低處往高處罰層攤鋪碾壓，注意填、挖交界處拼接，碾壓要做到密實(shí)無拼痕。（4）半填半挖路段開挖，必須待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可開挖上挖方斷面。對挖方中非適用材料必須廢棄，禁止填在半填斷面內(nèi)。5、路基排水（1）在地表過分潮濕地段，應(yīng)在路堤兩側(cè)護(hù)道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并按排水設(shè)計或監(jiān)理工程師指示進(jìn)行施工。（2）在護(hù)坡道外側(cè)排水溝，在溝外側(cè)填筑土埂，預(yù)防水流入。（3）在路基范圍內(nèi)開挖橫向排水溝，當(dāng)為切斷或降低地下水位作用，應(yīng)回填滲水性很好砂礫料。（4）在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時，可先作土埂排除積水，并將雜物、淤泥以及不宜材料去除出路堤以外，按監(jiān)理工程師要求深度將此地面翻松，經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實(shí)。6、路基整型（1）按設(shè)計圖紙要求，恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，檢驗(yàn)路基中線位置、寬度、縱坡、橫坡及對應(yīng)標(biāo)高等。依照檢驗(yàn)結(jié)果編制整修計劃報監(jiān)理工程師同意后方可施工。（2）土質(zhì)路基采取人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)石，配合機(jī)械碾壓整修成型。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷時，將原邊坡挖成臺階，分層填補(bǔ)。（3）土質(zhì)路基表面采取推土機(jī)刮平，鏟下土不足填補(bǔ)凹陷時，使用與路基相同填料填平扎實(shí)。整修后路基表面15cm以內(nèi)，將渙散和大塊石去除，并用與路基相同填料填平扎實(shí)。（4）填石路基兩側(cè)超填寬度應(yīng)給予切除，如遇邊坡缺土?xí)r，必須挖成臺階，分層填補(bǔ)扎實(shí)。四、確保工程質(zhì)量方法1、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)制訂整個協(xié)議段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、質(zhì)量管理方針和質(zhì)量確保方法。同時各施工隊分別設(shè)置質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小組，在經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)制訂本工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、質(zhì)量實(shí)施計劃，并重在現(xiàn)場落實(shí)。同時建立健全項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、工程處、質(zhì)檢處、試驗(yàn)室、測量組、施工隊長、施工班（組）和操作工人質(zhì)量責(zé)任制。2、強(qiáng)化質(zhì)量意識，建立健全規(guī)章制度經(jīng)理部將針對詳細(xì)施工過程、內(nèi)容、程度不一樣制訂一系列質(zhì)量控制制度，包含：施工組織設(shè)計審批制度，技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度，技術(shù)、質(zhì)量交底制度，分部分項(xiàng)工程質(zhì)量評定制度，材料、成品、半成品構(gòu)件質(zhì)量控制制度，計量器具管理制度，工程質(zhì)量獎罰制度和工序交接制度。全力支持和主動接收監(jiān)理工程師監(jiān)督和幫助，主動為監(jiān)理工程師檢驗(yàn)驗(yàn)收創(chuàng)造條件。3、完善自檢體系，加強(qiáng)質(zhì)量控制經(jīng)理部將建立以工序檢驗(yàn)為中心，采取“兩級檢驗(yàn)制”質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收體系，即在每道工序完工后，首先由施工隊質(zhì)檢員、試驗(yàn)員自檢，填寫檢驗(yàn)原始統(tǒng)計并經(jīng)施工隊長簽字確認(rèn)合格后，報經(jīng)理部質(zhì)檢科檢驗(yàn)，經(jīng)經(jīng)理部質(zhì)檢科檢驗(yàn)合格后，填寫《檢驗(yàn)申請批復(fù)單》報監(jiān)理工程師抽檢簽認(rèn)。同時針對本工程特點(diǎn)，制訂主要分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收程序圖，并嚴(yán)格按照其要求進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)收。4、工程項(xiàng)目質(zhì)量管理（1）熟悉協(xié)議文件中關(guān)于技術(shù)和質(zhì)量要求條款。關(guān)于這方面協(xié)議條款，要做到了如指掌，嚴(yán)格遵照執(zhí)行。（2）熟悉設(shè)計圖紙并建立審核把關(guān)制度，領(lǐng)會設(shè)計意圖，對圖示各結(jié)構(gòu)尺寸、標(biāo)高一一驗(yàn)證，并與實(shí)地查對，做到準(zhǔn)確無誤，防止出現(xiàn)返工浪費(fèi)。（3）熟悉掌握施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)議文件中技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是提升工程技術(shù)管理主要依據(jù)，該技術(shù)要求包含了工程項(xiàng)目標(biāo)施工工藝和方法、材料及設(shè)備性能與指標(biāo)，對施工過程起著指導(dǎo)制約作用。（4）做好施工組織與技術(shù)設(shè)計工作，同時選擇有技術(shù)性專業(yè)精兵強(qiáng)將，采取先進(jìn)技術(shù)和當(dāng)代化電腦管理伎倆，使人員和技術(shù)水平相協(xié)調(diào)，發(fā)揮出各自主動作用。（5）建立必要技術(shù)規(guī)章制度，注意完善技術(shù)檔案工作。嚴(yán)格執(zhí)行工地現(xiàn)場信息匯報聯(lián)絡(luò)制度、工地會議制度，及時將關(guān)于協(xié)議文件、規(guī)范、圖紙、變更令、會議紀(jì)要、信息等分門別類歸檔保管。（6）技術(shù)交底工作必須及時、全方面、徹底，手續(xù)一律采取書面形式，做到責(zé)任明確。（7）施工過程中質(zhì)量控制要做到層層把關(guān)，推行工程質(zhì)量全方面管理，建立行之有效自我質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)體系。5、技術(shù)確保方法（1）工程開工前，按分項(xiàng)工程編寫完善施工組織設(shè)計和施工關(guān)鍵點(diǎn)。分項(xiàng)工程編寫標(biāo)準(zhǔn)施工組織設(shè)計和施工關(guān)鍵點(diǎn)，特殊分部、分項(xiàng)工程要特殊編寫施工組織設(shè)計和施工關(guān)鍵點(diǎn)。施工組織設(shè)計和施工關(guān)鍵點(diǎn)必須經(jīng)總工程師和監(jiān)理工程師審核后方可執(zhí)行。（2）加強(qiáng)施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計和施工關(guān)鍵點(diǎn)為指導(dǎo)，以三級技術(shù)交底、操作規(guī)程和工序交接檢驗(yàn)為確保，嚴(yán)格各工序控制與管理。對易發(fā)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴(yán)格恪守操作規(guī)程和施工工藝流程要求。（3）為預(yù)防路基不均勻沉降、橋頭跳車，對路基土方工程實(shí)施壓實(shí)度、彎沉值雙控檢測。（4）水泥砼工程須集中拌合，砂漿須機(jī)械拌合，全部砼構(gòu)件一律使用鋼模板。（5）按要求配置施工機(jī)械和試驗(yàn)檢測設(shè)備，提升施工機(jī)械化水平、質(zhì)量檢測水平和各種設(shè)備使用效率。6、分項(xiàng)工程質(zhì)量控制（1）路基土方工程施工質(zhì)量控制a、路基填筑應(yīng)嚴(yán)格按照試驗(yàn)段試驗(yàn)結(jié)果并經(jīng)監(jiān)理工程師同意數(shù)據(jù)和填筑工藝組織施工。對路基填料隨時檢測含水量，確保碾壓時達(dá)成最好含水量。路堤基底未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，不得開始填筑；下一層填土未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，上一層填土不得進(jìn)行。b、斜坡上填筑路基時，原地面應(yīng)挖成臺階，臺階寬度大于3.5m,用小型壓路機(jī)碾壓密實(shí)。c、每層填料鋪設(shè)寬度，應(yīng)確保每側(cè)超出路堤設(shè)計寬度30～50cm，以確保修整路基邊坡后路緣有足夠壓實(shí)度。d、路塹開挖，不論是人工或機(jī)械作業(yè)，必須嚴(yán)格控制路基設(shè)計寬度，禁止超挖。五、安全確保方法（一）、現(xiàn)場安全方法1、建立健全安全確保體系：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安?？?，專職負(fù)責(zé)安全和保衛(wèi)工作，各施工隊、工班、組設(shè)專職安保員，形成一個組織體系。對外和當(dāng)?shù)刂伟矙C(jī)關(guān)親密配合，負(fù)責(zé)安全保衛(wèi)工作，對內(nèi)要加強(qiáng)宣傳教育，形成安全超前控制，并認(rèn)真組織督促，確保人員設(shè)備安全，項(xiàng)目部和各施工隊設(shè)保健人員和必要搶救設(shè)施以防發(fā)生不測時能及時進(jìn)行搶救。2、健全安全生產(chǎn)責(zé)任，堅持安全第一標(biāo)準(zhǔn)，各級領(lǐng)導(dǎo)都要把安全放在一切工作首位，要杜絕一切漏洞，確保安全生產(chǎn)。必須預(yù)防因車輛運(yùn)輸?shù)仍蛟斐墒鹿?，安全工作要分專員管理，各級領(lǐng)導(dǎo)要親自抓。3、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提升全員安全意識，主要是主人翁責(zé)任感和安全第一教育，本職員作安全基本知識技術(shù)教育、操作規(guī)程、排除險情和應(yīng)急方法教育，恪守規(guī)章制度和崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)教育，以及行車安全教育，人員上崗前將進(jìn)行安全培訓(xùn)。4、依照本工程特點(diǎn)制訂各項(xiàng)安全方法，比如各種施工安全方法，交通運(yùn)輸安全方法，防火、防盜安全方法等。5、建立檢驗(yàn)落實(shí)制度，經(jīng)常召開會議，會上布置，會后檢驗(yàn)落實(shí)，做到超前控制，如冬春施工防火方法，夏季防暑和食品衛(wèi)生等要求。6、引入競爭機(jī)制，逐層訂立安全生產(chǎn)承包責(zé)任書，明確分工，責(zé)任到人。7、在施工過程中，在有行車干擾地點(diǎn)，設(shè)專員指揮來往車輛，并制作醒目標(biāo)警示標(biāo)志。8、對防火、防盜、防食物中毒等生活安全方面主要方法作出詳細(xì)要求，并加強(qiáng)監(jiān)督促檢驗(yàn)，認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行。9、抓好現(xiàn)場管理，開展文明施工，經(jīng)常保持四通一平及工地文明施工良好情況。10、經(jīng)常向當(dāng)?shù)貧庀笈_站了解天氣趨勢，認(rèn)真收聽天天天氣預(yù)報，遇有強(qiáng)風(fēng)暴雨要及時做好預(yù)防工作。11、項(xiàng)目經(jīng)理部和各工區(qū)配置醫(yī)務(wù)人員和適當(dāng)搶救設(shè)施及藥品，施工工地配置足夠安全網(wǎng)、安全繩以及施工工人保護(hù)用具，駐地配置消防設(shè)施和衛(wèi)生設(shè)備，消除各步驟安全隱患。（二）、安全生產(chǎn)要求1、事故控制點(diǎn)：1.1、2m以上高處墜落事故；1.2、觸電事故；1.3、物體打擊事故；1.4、機(jī)具傷害事故；1.5、爆破作業(yè)事故。2、按照施工總平面設(shè)置暫時設(shè)施，禁止侵占場內(nèi)道路及安全防護(hù)等設(shè)施，同時應(yīng)符合防火、防塵、防爆、防洪、防雷電等安全要求和文明施工要求。3、施工現(xiàn)場必須設(shè)有確保施工安全要求照明，危險潮濕場所照明以及手持照明燈具，必須采取符合安全要求電壓。4、進(jìn)入施工現(xiàn)場人員，應(yīng)按要求配戴勞動保護(hù)用具和安全用具。作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。5、工地設(shè)專職安全員，佩帶徽章，與工人跟班作業(yè)，督查工地安全情況，預(yù)防事故發(fā)生。6、禁止酒后上崗。7、機(jī)械司機(jī)、電工等專業(yè)工種，必須按GB5036—85《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考評管理要求》經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，發(fā)給操作證后方可單獨(dú)作業(yè)，禁止無證操作。8、施工現(xiàn)場全體人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《建筑安裝工程安全技術(shù)要求》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》。9、施工現(xiàn)場暫時電線線路必須符合建設(shè)部頒發(fā)《施工暫時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46—88)要求，禁止任意拉線接電。10、配電系統(tǒng)按施工組織設(shè)計要求設(shè)總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱，實(shí)施分級配電。開關(guān)箔內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器應(yīng)符合GB6829—86標(biāo)準(zhǔn)要求。禁止亂拉亂接，高壓配電處設(shè)置明確標(biāo)志，預(yù)防觸電事故。配電盤要預(yù)防雨淋日曬。11、電動機(jī)械和手持電開工具安全裝置應(yīng)符合國家關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)程，在做好保護(hù)接零同時，應(yīng)按要求裝設(shè)漏電保護(hù)器。12、高處作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)方法，并符合JBJ80—91《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》要求。按照GB3608—83《高處作業(yè)分級標(biāo)準(zhǔn)》實(shí)施三級管理：1)2—5m為一級管理，由專業(yè)工長負(fù)責(zé)；2)5—15m為二級管理，由施工責(zé)任人負(fù)責(zé)；3)15m以上為三級管理，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)；施工責(zé)任人對該工程高處作業(yè)安全技術(shù)負(fù)責(zé)，安全防護(hù)方法應(yīng)由責(zé)任人組織驗(yàn)收，因工作必須暫時拆除或變動安全防護(hù)設(shè)施時，必須經(jīng)施工責(zé)任人同意，并采取對應(yīng)可靠方法。13、各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向操作。14、腳手架搭設(shè)必須符合安全技術(shù)規(guī)程要求。立桿間距、桿件聯(lián)絡(luò)、剪力撐安設(shè)要按要求執(zhí)行，立桿底設(shè)墊塊并設(shè)置安全網(wǎng)，欄桿擋板。并經(jīng)關(guān)于技術(shù)人員檢驗(yàn)合格后方可投入使用，腳手架拆除時，下方不得有其余人員。15、各種腳手架在大風(fēng)、大雨過后，必須進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)覺傾斜、下沉、崩扣、松扣現(xiàn)象時，及時修復(fù)或更換。16、各種腳手架腳手板必須鋪平鋪嚴(yán)，禁止有探頭板。腳手架外側(cè)、斜道和平臺綁防護(hù)欄桿和擋腳板，或掛防護(hù)立網(wǎng)。17、安全網(wǎng)應(yīng)保持完好，使用寬度大于3m，長度大于6m，網(wǎng)眼小于100mm維綸、錦綸、尼龍等材料編織標(biāo)準(zhǔn)安全網(wǎng)。每塊網(wǎng)能承受大于1600N沖擊荷載。18、移動式梯子，梯腳底部應(yīng)堅實(shí)，上端應(yīng)有固定方法。立梯工作角度75°±5°為宜，不得有缺檔和墊高使用，折梯使用時上部夾角以35°一45°為宜，并有可靠拉撐方法。19、雨天和冬天進(jìn)行高處作業(yè)時，必須采取可靠防滑、防寒和防凍方法。強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣氣候不得從事高處作業(yè)。強(qiáng)風(fēng)暴雨后，對高處作業(yè)設(shè)施逐一進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)覺有松動、變形、損壞等現(xiàn)象，應(yīng)立刻修理完善。20、施工機(jī)械專機(jī)專員使用，作業(yè)時統(tǒng)一指揮，信號準(zhǔn)確，機(jī)械應(yīng)按照施工總平面圖要求位置設(shè)置，不得侵占場內(nèi)道路，施工機(jī)械進(jìn)場安裝后需經(jīng)過安全檢驗(yàn)，合格后方能使用。21、起重機(jī)械必須符合GB6067—85《起重機(jī)械安全規(guī)程》要求。安全限位裝置必須齊全有效，超限吊裝設(shè)備應(yīng)制訂切實(shí)可行吊裝方法和安全技術(shù)方法，確保吊裝安全。22、起重機(jī)械禁止超載吊裝，滿載工作時，左右回轉(zhuǎn)范圍不得超出90°，禁止橫吊，以免傾翻。23、電動卷揚(yáng)機(jī)安裝在視野寬大，距吊物15m以外位置，固定必須牢靠，預(yù)防吊物時產(chǎn)生傾覆與滑動，尾部封繩必須正確鎖固在錨樁上。24、手拉葫蘆吊鉤：鏈條等主要受力件必須完好。提升過程中，手拉葫蘆鏈條用力應(yīng)均勻緩解，禁止用力過猛使鏈條跳動或卡環(huán)。各種葫蘆、滑輪不得超荷使用。25、千斤頂使用前必須放在堅固可靠基礎(chǔ)上，預(yù)防重物滑動。每臺起重能力不得小于荷載1.2倍，頂升高度不得超出有效頂程。預(yù)應(yīng)力張拉，操作人員不得正對張拉端，高壓油管、灌漿管聯(lián)接要牢靠嚴(yán)密，操作人員配戴防護(hù)眼鏡，預(yù)防射油射漿傷人。26、建立調(diào)度統(tǒng)一指揮制度和車輛管理制度。施工中工程車輛、工程機(jī)械進(jìn)行統(tǒng)一指揮。對司機(jī)定時進(jìn)行交規(guī)和紀(jì)律教育，本項(xiàng)目杜絕車禍和操作責(zé)任事故。27、嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國消防條例》，建立防火責(zé)任制和義務(wù)消防隊，設(shè)置符合消防要求消防設(shè)施，并確保其完好備用。重點(diǎn)部位(油庫、危險品倉庫、油漆間、木工房等)必須有防火制度，有專員管理，并按國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置警告牌和配置對應(yīng)消防器材。建立動用明火審批制度，按要求劃分級別，明確審批手續(xù)，并有監(jiān)護(hù)方法。閃光對接焊現(xiàn)場要有防火設(shè)施，閃光區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)站人，附近不準(zhǔn)有易燃物品、爆炸物品，焊接場要設(shè)擋火板，操作人員配戴防護(hù)用具，預(yù)防燙傷和失火。28、各工程項(xiàng)目由施工責(zé)任人組織關(guān)于人員，每星期進(jìn)行一次安全知識教育和一次安全檢驗(yàn)，發(fā)覺問題，及時處理；項(xiàng)目經(jīng)理組織關(guān)于人員每個月進(jìn)行一次安全檢驗(yàn)和評價，按建設(shè)部JGJ59—88《建筑施工安全檢驗(yàn)評分標(biāo)準(zhǔn)》要求進(jìn)行。29、加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)絡(luò)，及時掌握天氣動態(tài)，預(yù)防暴雨、洪水和大風(fēng)給工程和集體財物造成重大損失。洪水降臨前，對受洪水影響機(jī)械設(shè)備和設(shè)施撤到安全位置。30、定時和不定時開展檢驗(yàn)評選工作，查違章、查隱患、查方法、查落實(shí)，褒揚(yáng)先進(jìn)，樹立經(jīng)典，使安全工作常抓不懈。31、工程施工中需要進(jìn)行爆破作業(yè)，報請上級主管部門審查同意，并持說明使用爆破器材地點(diǎn)、品名、數(shù)量、用途、四鄰距離文件和安全操作規(guī)程，向所在地縣、市公安局申請《爆破物品使用許可證》，方可使用。進(jìn)行爆破作業(yè)時，嚴(yán)格恪守爆破安全規(guī)程。對爆炸材料進(jìn)行嚴(yán)格管理，爆破材料庫房必須嚴(yán)防火災(zāi)，非爆破工人禁止進(jìn)入庫房，加強(qiáng)爆破庫房值班管理嚴(yán)防爆破材料丟失。炸材領(lǐng)取應(yīng)由工地主管同意，領(lǐng)取數(shù)量應(yīng)嚴(yán)格統(tǒng)計，剩下炸材返還庫房。7.2環(huán)境保護(hù)管理方法七、文明施工管理（一）、建立健全管理組織機(jī)構(gòu)施工現(xiàn)場在施工項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一組織和管理下，建立實(shí)施文明施工確保體系和有力方法。1、成立以項(xiàng)目責(zé)任人為組長，生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、材料、行政衛(wèi)生等為組員文明施工管理組織。2、建全管理制度，實(shí)施技術(shù)人員崗位責(zé)任制，負(fù)責(zé)本人管轄區(qū)域文明施工，并不定時組織人員進(jìn)行文明施工現(xiàn)場檢驗(yàn)評選，對管理有序進(jìn)行物質(zhì)獎勵，管理混亂進(jìn)行限期整改和物質(zhì)處罰。3、組織職民工開展以安全，質(zhì)量為主題各項(xiàng)竟賽活動，樹立安全、質(zhì)量意識。4、加強(qiáng)職民工教育培訓(xùn)工作，進(jìn)行安全思想教育和技術(shù)規(guī)程學(xué)習(xí)，主動推廣應(yīng)用新技術(shù)，新工藝，對職民工在工作中合理化提議進(jìn)行物質(zhì)獎勵。（二）、管理方法1、對現(xiàn)場各生產(chǎn)要素進(jìn)行整理、整理，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，對施工現(xiàn)場和生活區(qū)衛(wèi)生派專員負(fù)責(zé)清掃，以保持施工現(xiàn)場整齊。2、建立各項(xiàng)娛樂設(shè)施，開展各項(xiàng)娛樂活動。定時出黑板報，激勵職民工投稿，對投稿人進(jìn)行一定物質(zhì)獎勵。3、做到施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化，嚴(yán)格按照設(shè)計和施工規(guī)范要求進(jìn)行施工，施工人員必須持證上崗，著裝一致，配置必要安全防護(hù)設(shè)備。4、施工現(xiàn)場制訂各項(xiàng)管理制度、操作規(guī)程并用掛板或張貼形式顯示。5、完善各種標(biāo)志、標(biāo)牌，并用不一樣顏色顯示。材料堆放整齊