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2022年大學畢業(yè)生金工實習報告第四天,我們走進了加工中心。加工中心]簡稱mc,是由機械設備與數控系統(tǒng)組成的使用于加工簡單外形工件的高效率自動化機床。由于我們是半天型的實習,所以教師只是讓我們按部就班地完成他要求用計算機做的一個零件模具。在我看來,這是我們最簡潔、最舒適的一次實習了。一切都很順當,我們都把教師的要求做出來了。結合計算機的強大功能,實習變得更加好玩了。

第五天,車工。車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉外表,如內、外圓柱面,圓錐面,成形回轉外表及端面等,車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等),還可加工內圓外表。作為一個車工,必需把握下面根底學問:1.認真討論和具體了解各種車床的零件,部件,機構和它們之間的相互關系。以便正確使用車床和排解故障。并熟識車床各加油孔。2.正確使用車床的附件以及工具,刀具和量具,熟識它們的構造和保養(yǎng)。3.熟識圖紙和工藝。并能按圖紙和工藝的要求加工零件。4.把握有關車削工件的計算。5.了解常用金屬材料性能及熱處理學問。6.正確組識自己的工件位置(工件堆放,粗精分開放)7.收得如何節(jié)省原材料和提高勞動生產率。保證產品質量,降低本錢。這天的實習也不是很難,只要熟識了車床的運作就可以很快地把教師的練習做出來。最終經過我們的努力,最終把教師要求的圓柱做出來了。什么事都要經過思索才能符合要求的完成。

第六天,鈑金。我覺得這個工種跟鉗工差不多,都要有手把一個個物品做出來。教師給了我們一些薄鐵片,要我們要剪刀一塊塊的按要求尺寸的剪出來,然后要折刀和鐵錘把鐵片做成一個手機座和一個垃圾鏟。對我來說,最難的是用手來剪斷鐵片。雖然最終還是把教師的要求做出成品了,但是尺寸上還是有肯定的偏差。兩只手又變得通紅了,雙腳站的麻木了,不過觀察自己親自做出來的小工藝品時,一切都變得不再重要了。

第七天,銑工,這是一個真正站了一天的工種。銑工就是依據設計零件圖紙用銑床(加工零件的設備)進展零件加工。為了安全起見,教師不讓我們離開銑床,而且不能坐著來實習。銑床加工有肯定的危急,要時時留意飛起來的鐵屑,不能隨便按動沒關的按鈕,等等。銑工和車工車不多,也要事先算出每次要磨去的尺寸。其實大多數都是機器操作,而作為實習工人的我們就肯定要死守職業(yè)崗位,確保一切安全事故。一天下來,雙腳站的麻木,全身都被機油濺得滿身都是。

第八天,數控車。數控車床、車削中心,是一種高精度、高效率的自動化機床。它具有廣泛的加工藝性能,可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補、圓弧插補各種補償功能,并在簡單零件的批量生產中發(fā)揮了良好的經濟效果。其實數控車跟車床差不多,只是數控車是編程起動,而車床是手動操作。首先我們先了解了數控車的幾本操作,其次,就要根據教師要求編程。編程完結后,按啟動鍵,車床就會自動的如愿工作起來了。由于是半天的實習,所以我們沒能學到編程局部,但是,我想這半天來,我們還是收獲不淺的。

最終一天,早上參與了40分鐘的計算機上的考試,然后連續(xù)我們的實習——工業(yè)掌握。最終一天,教師跟我們說了許多關于磁懸浮列車工程的數據和歷史,讓我們大開眼界。他讓我們自己動手繪畫出自己創(chuàng)作的藝術字。下午,我們實地操作了微型傳帶機器。通過增加齒輪數量,觀看傳送帶傳送貨物的速度變化。最終確定少不了寫實習報告啦!

兩周的實習,其實真正的只有九天。第一天實習開頭前。教師跟我們上了一節(jié)安全學問講座。目的是高度要求我們實習的每一位學生都要嚴格遵守實習工廠里的規(guī)章制度。開頭時,我們都特別可怕,由于假如實習中不留意的話,斷手觸電是很有可能的。但是,當我們真正實習其中的時候,不再有可怕,而是真的能夠做到實習的規(guī)章制度,做好自己的任務。總之,通過兩周的鉗工實習,我開闊了眼界,收獲了一些平常得不到的學問,但同時,也獲得了一些比學問更重要的東西—堅持、毅力、恒心。實習工作完畢后總結之,車工者,連臉上都沾了油,刀屑飛濺;鉗工者,滿手上長出了繭和泡,汗水淋漓。至此,心中總一句

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