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2023版隨車機(jī)械師在崗輪訓(xùn)題庫(kù)必考點(diǎn)含答案1、CR400BF型動(dòng)車組通過(guò)切除()閥來(lái)進(jìn)行受電弓升弓氣路切除。☆
U31(√)☆
U30☆
U21☆
U222、CR400BF型動(dòng)車組報(bào)牽引變壓器二次側(cè)接地故障,故障牽引單元自動(dòng)切除,列車丟失()牽引?!?/p>
30%☆
50%(√)☆
75%☆
100%3、CR400BF型動(dòng)車組司機(jī)室HMI1啟動(dòng)空開(kāi)斷開(kāi),需復(fù)位哪個(gè)空開(kāi)?☆
24-F41☆
24-F42(√)☆
24-F43☆
24-F444、CR400BF型動(dòng)車組更換閘片時(shí),若需要緩解停放制動(dòng)。則關(guān)閉停放制動(dòng)截?cái)嗳T(),然后操作轉(zhuǎn)向架外側(cè)拉環(huán)手動(dòng)緩解拉手來(lái)緩解停放制動(dòng)?!?/p>
B31☆
B32☆
B33☆
B37(√)5、CR400BF型動(dòng)車組塞拉門關(guān)門時(shí),若連續(xù)關(guān)閉()次激活障礙檢測(cè)流程,那么門會(huì)自動(dòng)完全打開(kāi),并停止在開(kāi)到位位置?!?/p>
6☆
5☆
4☆
3(√)6、CR400BF型動(dòng)車組主變壓器油壓過(guò)高故障代碼為()?!?/p>
3200(√)☆
33C5☆
3201☆
32037、CR400BF型動(dòng)車組輔助供電低壓系統(tǒng)電源由三相()供電母線提供?!?/p>
AC110V,50Hz☆
AC380V,50Hz(√)☆
AC400V,50Hz☆
DC110V8、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組CR400BF手動(dòng)打開(kāi)頭罩前要切除開(kāi)閉機(jī)構(gòu)供風(fēng)截?cái)嗳T()?!?/p>
Z35☆
Z38(√)☆
B52☆
B339、CR400BF型動(dòng)車組受電弓離開(kāi)接觸網(wǎng)的瞬間下降至落弓,受電弓的下降時(shí)間不超過(guò)()s,且不引起有損害的沖擊?!?/p>
7☆
8(√)☆
9☆
1010、CR400BF型動(dòng)車組乘客緊急報(bào)警裝置使用()總線作為對(duì)講總線?!?/p>
RS485☆
RS232☆
UIC568(√)☆
CAN11、CR400BF型動(dòng)車組齒輪箱溫度報(bào)警級(jí)(2級(jí))自動(dòng)限速()Km/h?!?/p>
140(√)☆
180☆
200☆
26012、CR400BF型動(dòng)車組緊急驅(qū)動(dòng)模式行車,限速()。☆
80km/h(√)☆
160km/h☆
200km/h☆
250km/h13、CR400BF型動(dòng)車組運(yùn)行期間換弓操作需要控制列車速度在()以下。☆
300km/h☆
250km/h☆
200km/h(√)☆
120km/h14、CR400BF型動(dòng)車組發(fā)生煙火報(bào)警后,司機(jī)實(shí)施最大常用制動(dòng),300km/h及以上線路限速()及以下。☆
120km/h☆
200km/h(√)☆
250km/h☆
280km/h15、CR400BF型動(dòng)車組輔助空壓機(jī)連續(xù)工作()會(huì)自動(dòng)停機(jī)?!?/p>
6min☆
7min☆
8min(√)☆
9min16、CR400BF型動(dòng)車組一個(gè)牽引單元有()個(gè)牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)?!?/p>
1☆
2☆
3☆
4(√)17、CR400BF型動(dòng)車組報(bào)變流器風(fēng)機(jī)2全速空開(kāi)斷開(kāi),應(yīng)檢查哪個(gè)空開(kāi)()?☆
32-F13☆
34-F13(√)☆
35-F13☆
36-F1318、CR400BF型動(dòng)車組車門全部關(guān)閉后,司機(jī)室門關(guān)閉指示燈應(yīng)顯示()?!?/p>
黃色(√)☆
紅色☆
白色☆
綠色19、CR400BF型動(dòng)車組檢查受電弓升弓裝置兩側(cè)鋼絲繩時(shí),升弓裝置兩側(cè)鋼絲繩張緊程度基本一致;任意()以內(nèi)斷絲數(shù)不超過(guò)2根且任何一支繩股里不得發(fā)生2根以上斷絲?!?/p>
50mm☆
100mm(√)☆
150mm☆
200mm20、CR400BF型動(dòng)車組03車ACU控制斷路器為()。☆
31-F01☆
31-F02(√)☆
31-F03☆
31-F0421、CR400BF型動(dòng)車組主變壓器冷卻油溫達(dá)到()℃,牽引功率降低50%?!?/p>
100-105℃☆
105-110℃☆
110-115℃(√)☆
115℃以上22、CR400BF型動(dòng)車組停放制動(dòng)緩解狀態(tài)下停放制動(dòng)缸壓力接近()kpa?!?/p>
0☆
300☆
600(√)☆
80023、CR400BF型動(dòng)車組車窗玻璃裂損導(dǎo)致密封失效時(shí),動(dòng)車組限速()?!?/p>
120km/h☆
160km/h(√)☆
150km/h☆
180km/h24、CR400BF型動(dòng)車組每個(gè)轉(zhuǎn)向架設(shè)2個(gè)高度調(diào)整閥和1個(gè)防過(guò)沖安全閥;()個(gè)橫向減振器,4個(gè)抗蛇行減振器,2個(gè)二系垂向減振器,一套抗側(cè)滾扭桿裝置?!?/p>
1☆
2(√)☆
3☆
425、CR400BF型動(dòng)車組全列及集控防凍排空按鈕位于()電器柜內(nèi)?!?/p>
01車☆
05車(√)☆
04車☆
00車26、CR400BF型動(dòng)車組緊急制動(dòng)按鈕功能測(cè)試時(shí),將司控器手柄移至“B7”位,旋起“緊急制動(dòng)”紅色按鈕(28-S01),操作()按鈕保持10秒,確認(rèn)緊急制動(dòng)UB緩解,43-K26吸合。☆
小復(fù)位☆
大復(fù)位☆
緊急復(fù)位(√)☆
牽引輔助復(fù)位27、CR400BF型動(dòng)車組輔助空氣壓縮機(jī)分布在()車?!?/p>
01、00☆
02、07☆
03、06(√)☆
04、0528、CR400BF型動(dòng)車組BP救援轉(zhuǎn)換裝置功能測(cè)試,要求打開(kāi)當(dāng)前試驗(yàn)車輛BP救援轉(zhuǎn)換裝置塞門()?!?/p>
T31(√)☆
T13☆
B31☆
B3129、CR400BF型動(dòng)車組可以通過(guò)操作()隔離停放制動(dòng)監(jiān)控環(huán)路?!?/p>
43-S24(√)☆
43-S23☆
43-S22☆
42-S2330、CR400BF型動(dòng)車組空調(diào)報(bào)制冷系統(tǒng)2高壓開(kāi)關(guān)壓力故障,故障代碼是()。☆
8540(√)☆
8541☆
8542☆
854331、CR400BF型動(dòng)車組蓄電池電量低于()會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)蓄電池?!?/p>
10%☆
20%☆
30%(√)☆
40%32、CR400BF型動(dòng)車組司機(jī)室左側(cè)HMI屏供電斷路器為()?!?/p>
#VALUE!(√)☆
#VALUE!☆
#VALUE!☆
-335533、CR400BF型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架橫向加速度傳感器故障,司機(jī)必須在()分鐘之內(nèi)降速到200Km/h,否則動(dòng)車組會(huì)自動(dòng)施加最大常用制動(dòng)。☆
3☆
4☆
5(√)☆
634、CR400BF型動(dòng)車組()個(gè)以上充電機(jī)即可繼續(xù)運(yùn)行?!?/p>
1☆
2(√)☆
3☆
435、CR400BF型動(dòng)車組客室()供電斷路器空開(kāi)是24-F10?!?/p>
IOM1(√)☆
IOM2☆
HVCU1☆
HVCU236、CR400BF型動(dòng)車組拖車在速度高于()km/h時(shí)施加低階制動(dòng)壓力?!?/p>
200☆
250☆
275☆
300(√)37、CR400BF型動(dòng)車組10-K02、K03繼電器反饋牽引變壓器()。☆
油溫☆
油流☆
油壓(√)☆
油位38、CR400BF型動(dòng)車組發(fā)現(xiàn)軸溫超過(guò)()需要立即通知司機(jī)降速?!?/p>
100°C☆
110°C(√)☆
120°C☆
150°C39、CR400BF型動(dòng)車組從CCU數(shù)碼管顯示()?!?/p>
S(√)☆
A☆
8☆
H40、CR400BF型動(dòng)車組車內(nèi)可以通過(guò)操作()塞門來(lái)切除停放制動(dòng)。☆
B25☆
B27☆
B35(√)☆
B3741、CR400BF型動(dòng)車組HMI屏報(bào)出電機(jī)軸承超溫報(bào)警故障時(shí),動(dòng)車組自動(dòng)施加最大常用制動(dòng)限速至()以下后自動(dòng)緩解?!?/p>
120km/h☆
140km/h(√)☆
160km/h☆
200km/h42、CR400BF型動(dòng)車組受電弓升弓氣路切除后,HMI屏上會(huì)報(bào)故障代碼()。☆
3399☆
3379☆
3397(√)☆
338743、CR400BF型動(dòng)車組手柄DC110V轉(zhuǎn)24V電源模塊為()?!?/p>
32-T11(√)☆
32-T12☆
32-T13☆
32-T1444、CR400BF型動(dòng)車組車內(nèi)可以通過(guò)操作空氣制動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)()來(lái)切除空氣制動(dòng)?!?/p>
28-S25☆
28-S22☆
28-S06(√)☆
28-S3745、CR400BF型動(dòng)車組司機(jī)室有()臺(tái)空調(diào)冷凝風(fēng)機(jī)?!?/p>
1(√)☆
2☆
3☆
446、CR400BF型動(dòng)車組HMI屏空開(kāi)復(fù)位操作,每次間隔時(shí)間須()以上。☆
1min☆
2min☆
3min(√)☆
4min47、CR400BF型動(dòng)車組進(jìn)行BC復(fù)位時(shí)斷開(kāi)電池充電機(jī)電源控制斷路器(),10s后閉合?!?/p>
#VALUE!☆
#VALUE!☆
#VALUE!(√)☆
3248、CR400BF型動(dòng)車組主斷路器在2分鐘內(nèi)連續(xù)閉合5次會(huì)導(dǎo)致主斷路器鎖閉,報(bào)診斷代碼()。☆
3392☆
3312☆
3385(√)☆
336449、CR400BF型動(dòng)車組人工滾動(dòng)試驗(yàn)要求動(dòng)車組以不高于()的速度運(yùn)行不少于20m?!?/p>
1km/h☆
5km/h(√)☆
10km/h☆
30km/h50、CR400BF型動(dòng)車組的()安裝在受電弓后面,用來(lái)保護(hù)電氣設(shè)備不受接觸網(wǎng)過(guò)壓損壞?!?/p>
避雷器(SA1)(√)☆
主斷路器☆
線電壓互感器☆
由高壓隔離開(kāi)關(guān)51、CR400BF型動(dòng)車組車門切除后,HMI屏車門界面被切除車門顯示()?!?/p>
紅框☆
紅X(√)☆
綠框☆
綠X52、CR400BF型動(dòng)車組主變壓器油溫過(guò)高故障代碼為()?!?/p>
3200☆
33C5☆
3201☆
3203(√)53、CR400BF型動(dòng)車組網(wǎng)壓超出什么范圍()會(huì)報(bào)出網(wǎng)壓超出范圍主斷閉合失敗故障(代碼3382)?!?/p>
網(wǎng)壓大于31kv或者小于17kv(√)☆
網(wǎng)壓大于32kv或者小于17.5kv☆
網(wǎng)壓大于32kv☆
網(wǎng)壓小于17kv54、CR400BF型動(dòng)車組報(bào)牽引電機(jī)非驅(qū)動(dòng)端軸溫預(yù)警級(jí)(1級(jí))故障時(shí)(代碼3120),自動(dòng)限速()Km/h?!?/p>
140☆
180☆
200(√)☆
26055、CR400BF型動(dòng)車組使用棘輪扳手和()mm套筒打開(kāi)頭罩?!?/p>
15☆
17☆
19(√)☆
2156、CR400BF型動(dòng)車組報(bào)制動(dòng)控制器1通信故障,故障代碼為()☆
6206☆
6207☆
6208(√)☆
620957、CR400BF型動(dòng)車組報(bào)牽引電機(jī)M3速度傳感器故障,代碼為()?!?/p>
3424☆
3425☆
3426(√)☆
342758、CR400BF型動(dòng)車組壓力開(kāi)關(guān)(L05)測(cè)試時(shí),在壓力表壓力值為()時(shí),壓力開(kāi)關(guān)(L05/2)(28-K14吸合)為0,公差(±30kPa);且在28-K14吸合時(shí),電磁閥(L06)電排風(fēng)?!?/p>
150kPa(√)☆
200kPa☆
250kPa☆
300kPa59、CR400BF型動(dòng)車組報(bào)停放制動(dòng)未緩解牽引走車(代碼6001),需如何操作?()☆
操作一次保持制動(dòng)按鈕☆
操作一次停放制動(dòng)施加緩解按鈕(√)☆
操縱一次緊急制動(dòng)按鈕☆
操作一次制動(dòng)手柄至常用制動(dòng)最大位60、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組CR400BF動(dòng)車組報(bào)出“緊急制動(dòng)UB狀態(tài)不一致(故障代碼5219)”時(shí),()。☆
車輛自動(dòng)觸發(fā)最大常用制動(dòng)(√)☆
車輛自動(dòng)觸發(fā)緊急制動(dòng)☆
車輛自動(dòng)觸發(fā)2級(jí)制動(dòng)☆
車輛自動(dòng)切除故障車牽引61、動(dòng)車組()負(fù)責(zé)管理和操作動(dòng)車組設(shè)備、監(jiān)控列車運(yùn)行和設(shè)備技術(shù)狀態(tài)?!?/p>
乘務(wù)組(√)☆
設(shè)備組☆
輪軸組☆
檢修組62、列車到站后,隨車機(jī)械師會(huì)同列車長(zhǎng)巡視車廂,辦理車內(nèi)固定服務(wù)設(shè)施狀態(tài)交接并共同填寫(),填寫《動(dòng)車組隨車機(jī)械師乘務(wù)日志》,整理交接物品?!?/p>
《動(dòng)車組故障記錄單》☆
《動(dòng)車組固定服務(wù)設(shè)施狀態(tài)檢查記錄》(√)☆
《動(dòng)車組出庫(kù)聯(lián)檢單》☆
《動(dòng)車組扣車計(jì)劃單》63、動(dòng)車組隨車機(jī)械師始發(fā)/站折/終到作業(yè):短編()min;長(zhǎng)編或重聯(lián)18~20min☆
5~8☆
8~12☆
12~15(√)☆
18~2064、運(yùn)行中隨車機(jī)械師應(yīng)每()h全列巡視一次?!?/p>
1☆
2(√)☆
3☆
465、動(dòng)車組發(fā)生故障停車后,隨車機(jī)械師故障應(yīng)急處置時(shí)間在區(qū)間超過(guò)()分鐘、站內(nèi)超過(guò)()分鐘,仍無(wú)法判明故障原因或雖已判明故障原因,但短時(shí)間內(nèi)難以處置不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí),隨車機(jī)械師應(yīng)及時(shí)通知司機(jī)請(qǐng)求救援?!?/p>
20,30(√)☆
20,20☆
30,30☆
30,2066、當(dāng)環(huán)境溫度低于()℃時(shí),應(yīng)供電防凍。不具備防寒防凍條件時(shí),動(dòng)車組應(yīng)進(jìn)行排空作業(yè)?!?/p>
0(√)☆
1☆
5☆
1067、實(shí)行輪乘制的動(dòng)車組隨車機(jī)械師每月應(yīng)有()次48~72h的
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