往復(fù)式壓縮機(jī)使用說明書

- --前 言4M32-26/6.5-75.5BOG壓縮機(jī)是本公司依據(jù)中海自然氣XX工藝參數(shù)進(jìn)展設(shè)計(jì)的壓縮機(jī)設(shè)備。本使用說明書對(duì)本產(chǎn)品的性能、構(gòu)造及安裝使用等面均進(jìn)展較具體的介紹，用戶在安裝使用前應(yīng)認(rèn)真閱讀，了解和把握壓縮機(jī)的構(gòu)造特點(diǎn)，遵照使用說明書中的規(guī)定和要求，進(jìn)展正確安裝、操作和維護(hù)，以保證壓縮機(jī)長期平安牢靠地運(yùn)行。買在得到本機(jī)器后，由于安裝和操作不當(dāng)而引起的機(jī)器損壞，制造廠是不負(fù)任責(zé)任的，即使是在保修期也是如此。這些要求并不違反我們?cè)谫|(zhì)量證明書所提出的保證。與本機(jī)配套的外購設(shè)備的說明書，與本說明書有同等重要的作用，買也應(yīng)認(rèn)真了解，按其要求安裝和操作。假設(shè)我公司供給的產(chǎn)品消滅故障，買可將產(chǎn)品的出廠編號(hào)，合同號(hào)及故障部位通知我公司，我們會(huì)準(zhǔn)時(shí)提出處理意見或派員現(xiàn)場(chǎng)處理。1號(hào)郵政編碼：110141 號(hào)：-25368551郵 箱：syydysj.用途及總體構(gòu)造概述：用途M型無油潤滑壓縮機(jī)。將工藝氣由0.65MPa〔G〕壓至7.55MPa〔G1。1壓縮機(jī)布置簡(jiǎn)圖主要技術(shù)規(guī)：壓縮機(jī)1〕排氣量(入口狀態(tài)) 26m3/min2〕各級(jí)吸入壓力0.65/2.31MPa(G)32.31/7.65MPa(G)448/48℃5149/150℃640℃- . -考試文檔-. .. ..v..v.748℃80.4MPa(G)9〕排水壓力 0.25MPa(G)10〕潤滑油壓力〔G〕0.25～0.45MPa11〕壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速375r/min12〕軸功率1097Kw(機(jī)組)13〕活塞行程280mm14〕氣缸直徑390/230mm15〕噪聲〔聲功率級(jí)〕≤85dB(A)16〕主機(jī)重量43300Kg17〕最大零件重量(機(jī)身部件) 9731Kg18〕傳動(dòng)式 同步電機(jī)直接傳動(dòng)19〕主機(jī)外形尺寸(長、寬、高) 10000X8270X8210mm電動(dòng)機(jī)a.型號(hào) TAKKW1250-16/2150形式 增安型無刷勵(lì)磁同步電動(dòng)機(jī)1250Kw6000V轉(zhuǎn)速〔同步轉(zhuǎn)速〕375r/minf26000Kgg.轉(zhuǎn) 向 從軸伸端看電機(jī)為逆時(shí)針主要構(gòu)造特征：主要零部件機(jī)體由機(jī)身和中體組合而成，其材料為灰鑄鐵。機(jī)身中體用螺栓固定在根底上，機(jī)身為對(duì)稱平衡式，機(jī)體中裝有曲軸、連桿、十字頭。由機(jī)身和四組十字頭滑道〔既中體〕組成一個(gè)嚴(yán)密協(xié)作整體。機(jī)身頂部為開口的，可用來安裝主軸承，曲軸和連桿，主軸承上端有支撐梁與機(jī)身嚴(yán)密協(xié)作并用長拉桿螺栓緊固以增加機(jī)身剛性，總裝完成后用機(jī)身蓋板來密封。中體十字頭滑道兩側(cè)都有窗口，用來安裝十字頭銷及連接十字頭與活塞桿等，工作時(shí)窗口用蓋板密封。機(jī)身上端設(shè)有呼吸器、用于曲軸箱的通風(fēng)換氣，機(jī)身安裝的具體說明請(qǐng)看本說明的安裝局部。機(jī)身底面傾斜，便于油流出。主軸承承受滑動(dòng)軸承，為分體上下對(duì)開式構(gòu)造，為薄壁軸瓦，軸承蓋設(shè)有吊裝螺和安裝測(cè)溫元件的螺。曲軸是由35*相對(duì)列的曲柄錯(cuò)角為180°，相鄰列的曲柄錯(cuò)角為90°。軸伸端通過聯(lián)軸器與電來傳遞的。軸體不鉆油，以削減應(yīng)力集中現(xiàn)象，潤滑油由機(jī)身的進(jìn)油管進(jìn)入軸承蓋，經(jīng)過主軸承潤滑主軸頸。連桿分為連桿體和連桿大頭瓦蓋兩局部，由兩根抗拉螺栓將其連接成一體，連桿大頭瓦為剖分式，瓦背材料為15號(hào)鋼，瓦面為軸承合金，兩端翻品隨機(jī)所帶的螺栓伸長量測(cè)量專用工具進(jìn)展測(cè)定，伸長量的數(shù)值見連桿部件圖。連桿體、大頭瓦蓋為3535CrMoA制成。連16000十字頭為雙側(cè)圓筒形分體組合式構(gòu)造，十字頭體和上下兩個(gè)可拆卸的由于機(jī)身兩側(cè)十字頭受側(cè)向力的向相反，為保證十字頭與活塞桿運(yùn)行的同心，制造廠組裝時(shí)，已將受力相反的十字頭與滑履間墊片數(shù)量進(jìn)展調(diào)整，用戶在安裝檢修時(shí)，不應(yīng)任憑調(diào)換十字頭和增減墊片。十字頭體材料為ZG230-450，上下滑履襯背材料為20號(hào)鋼，承壓外表掛有軸承合金，并開有油槽以利于潤滑油的分布。十字頭銷為錐銷型式，安裝固定于十字頭銷中，銷體分布軸向和徑向油，用于潤滑油的輸送。液壓聯(lián)接緊固裝置是用于活塞桿與十字頭體的連接，主要由聯(lián)接裝置和緊固裝置兩局部組成。其工作原理為：通過聯(lián)接緊固裝置，將活塞桿與十字頭150MPa壓力的油注入緊固裝置中的壓力體中，利用液體不行壓縮的性質(zhì)推動(dòng)環(huán)形活塞，迫使活塞桿尾部產(chǎn)生彈性拉伸變形，再將鎖緊螺母鎖定后，將油泄壓，即可到達(dá)連接所需的預(yù)緊力。連接打壓過程中應(yīng)留意：油泵壓力不得超過150MPa，緊固的全過程需經(jīng)三次才能完成，每次間隔1小時(shí)，每次緊固的法均一樣。液壓聯(lián)接緊固裝置具體操作法見活塞安裝局部中有關(guān)容。中間接筒為鑄鐵制成的雙隔室筒形構(gòu)造，是中體與氣缸連接的橋梁，通過螺栓螺母把中體和氣缸聯(lián)在一起，接筒上設(shè)有填料冷卻水進(jìn)出水接口、填料充氮口、漏氣回收口、排污口、放空、活塞桿測(cè)下沉裝置接口、填料測(cè)溫接線口等。與中體連接側(cè)設(shè)有刮油器部件，防止機(jī)身潤滑油進(jìn)入缸體，刮油環(huán)由錫接筒兩側(cè)的大窗戶，用于對(duì)填料、刮油環(huán)的拆裝及維護(hù)，工作時(shí)兩窗口用蓋板密封。接筒與中體及氣缸的連接承受止口定位，定位面承受密封膠密封。刮油環(huán)由錫青銅制成，是為刮下活塞桿上粘附的潤滑油而設(shè)的，刮油環(huán)通過接筒窗口裝入。刮油環(huán)部件由壓蓋、殼體、刮油環(huán)組成。氣缸主要由缸座、缸體、缸蓋三局部組成，承受軟化水冷卻式構(gòu)造。本機(jī)設(shè)有四個(gè)氣缸，均為雙作用氣缸，一級(jí)為鑄鐵氣缸，二級(jí)為35*鍛造氣缸，每級(jí)缸進(jìn)排氣口均為上進(jìn)下出。承受活動(dòng)裝配式缸套，端部凸緣定位。氣缸設(shè)有支承，用于支撐氣缸重量和調(diào)整氣缸水平。20Cr13的耐磨性和使用壽命?；钊寂溆写_定數(shù)量的活塞環(huán)和支承環(huán)，活塞環(huán)和支承式為電加熱活塞桿尾部，使其熱脹產(chǎn)生彈性伸長變形，將緊固螺母旋轉(zhuǎn)確定角度擰至規(guī)定的刻線標(biāo)記位置后停頓加熱，待桿冷卻后恢復(fù)變形，即實(shí)現(xiàn)緊固所件圖。氣閥是壓縮機(jī)重要部件之一，本機(jī)氣閥承受賀爾碧格產(chǎn)品。氣缸氣體的吸入和排出是通過氣閥閥片的開閉來實(shí)現(xiàn)的，閥片材質(zhì)為PEEK，在閥片兩側(cè)氣體壓力差的作用下自動(dòng)開啟，在升程限制器上彈簧力的作用下自動(dòng)關(guān)閉。閥片的升程、彈簧力的大小直接影響氣閥的壓力損失和閥片壽命。而彈簧力大小確實(shí)定與壓縮機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)、氣閥工作壓力、氣閥中氣體的流速、氣閥運(yùn)動(dòng)元件質(zhì)量的大小，閥片升程等因素有關(guān)。本機(jī)氣閥經(jīng)過計(jì)算機(jī)準(zhǔn)確的計(jì)算和設(shè)計(jì)，對(duì)氣閥參數(shù)及工作條件的任意轉(zhuǎn)變，都會(huì)直接影響氣閥的正常工作和使用壽命。因此，必需對(duì)氣閥的制造、裝配、使用及檢查修理給以足夠的重視。壓縮機(jī)活塞桿密封填料，也是壓縮機(jī)重要部件之一，用以密封氣缸中高壓氣體沿活塞桿的外泄漏。本機(jī)填料密封由假設(shè)干組密封環(huán)組成，填料環(huán)組承受賀爾碧格產(chǎn)品，填料盒設(shè)冷卻水腔以降低活塞桿的溫度。保護(hù)密封件和活塞桿的使用壽命。因填料冷卻水腔水路截面積較小而易堵塞，所以填料冷卻水質(zhì)應(yīng)較清潔。工具每臺(tái)壓縮機(jī)都帶有專用的安裝，修理工具，用以壓縮機(jī)安裝和正常修理，4M32(Y7).GM4M32(Y7).89-00。壓縮機(jī)輔機(jī)本壓縮機(jī)各級(jí)進(jìn)排氣口設(shè)有脈動(dòng)緩沖器,用于削減壓縮機(jī)往復(fù)所產(chǎn)生的氣流脈動(dòng)從而最大限度地緩解管路震驚和提高氣閥的使用壽命,并且級(jí)間設(shè)有空氣冷卻器,全部壓力容器是按GB151“管殼式換熱器>>和GB150<<鋼制壓力容程>>的監(jiān)察,按質(zhì)量技術(shù)監(jiān)視局<<鋼制壓力容器平安技術(shù)監(jiān)察規(guī)程>>得規(guī)定進(jìn)展定期檢修。運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)潤滑系統(tǒng)本機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)〔曲軸、連桿、十字頭等〕全部承受強(qiáng)制潤滑。稀油站設(shè)有油箱，油箱上設(shè)液位計(jì)，用于顯示油箱油位。用油管把機(jī)身與稀油站進(jìn)出油連接起來，整個(gè)潤滑系統(tǒng)由機(jī)身和稀油站組成，稀油站由單獨(dú)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的主、輔螺桿油泵，雙聯(lián)過濾器，油冷卻器，油壓調(diào)整閥組成。開車前先開啟輔油泵進(jìn)展預(yù)潤滑，當(dāng)油壓≥0.2MPa0.45Mpa馬上聯(lián)鎖停機(jī),以保證摩擦部位不至于因無油潤滑而損壞0.30～0.45MPa(G)。GB12691-90標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的L-DAB100壓縮機(jī)油粘度(40℃)90.0～110mm2/S閃點(diǎn)(開口)≥205℃傾點(diǎn)≤-9℃機(jī)械雜質(zhì) ≤0.01%洗，以除去管路中的雜質(zhì)。冷卻水系統(tǒng)：本機(jī)設(shè)計(jì)為封閉式冷卻水系統(tǒng)，用于冷卻氣缸、氣缸蓋和填料組件、油冷卻器。各路總進(jìn)水管設(shè)有截止閥及溫度、壓力指示儀表，用于監(jiān)視冷卻水進(jìn)水的流淌狀況，各路進(jìn)水均是并聯(lián)，每個(gè)冷卻點(diǎn)的進(jìn)出水都設(shè)置球閥，用于調(diào)整，然后聚攏到總回水管。壓縮機(jī)在冬季停頓運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)將壓縮機(jī)整個(gè)冷卻系統(tǒng)中的水全部排凈，以防凍壞機(jī)器及管路。其它季節(jié)長期停運(yùn)亦應(yīng)如此。氣管路系統(tǒng)：在壓縮機(jī)總進(jìn)氣口設(shè)有截止閥和一個(gè)氣體過濾器，末端設(shè)有止回閥和截止閥。止回閥用以防止系統(tǒng)氣體倒流，截止閥用以停機(jī)時(shí)壓縮機(jī)系統(tǒng)與外界工藝系統(tǒng)的脫離。在各級(jí)排氣管路中設(shè)有平安閥，當(dāng)氣體壓力超過額定壓力值時(shí)，平安閥自動(dòng)開啟，使壓力快速下降，以保證機(jī)器平安運(yùn)轉(zhuǎn)。氣管路組裝后，在壓縮機(jī)正式投入運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)進(jìn)展吹洗，詳見試運(yùn)轉(zhuǎn)局部。一級(jí)平安閥開啟壓力 2.54Mpa〔G〕二級(jí)平安閥開啟壓力 8.30Mpa〔G〕儀表及自動(dòng)監(jiān)護(hù)系統(tǒng)：本產(chǎn)品設(shè)有較完善的監(jiān)測(cè)和把握儀表，對(duì)各級(jí)排氣壓力、溫度；冷卻水壓力、溫度；潤滑油供油壓力、溫度均設(shè)有就地儀表，以便操作人員隨時(shí)觀看壓縮機(jī)運(yùn)行工況參數(shù)。對(duì)重要運(yùn)行參數(shù)，還設(shè)有自動(dòng)監(jiān)控保護(hù)裝置，當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行參數(shù)遠(yuǎn)離設(shè)計(jì)規(guī)定值，到達(dá)危急工況時(shí)，能準(zhǔn)時(shí)自動(dòng)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，并能自動(dòng)聯(lián)鎖停機(jī)。本產(chǎn)品的監(jiān)測(cè)、把握工程和報(bào)警聯(lián)鎖設(shè)定值以及工作原理可參閱以以以以下圖紙文件〞。4M32(Y7).60-00 儀表管路部件4M32(Y7).60A-00 就地儀表架4M32(Y7).60B-00 就地儀表盤4M32(Y7).150-00 電控4M32(Y7).151-00 自控4M32(Y7).-00 規(guī)律框圖4M32(Y7).155-00 防爆操作柱4M32(Y7).YB 把握測(cè)量?jī)x表一覽表電動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)機(jī)盤動(dòng)飛輪盤車，盤車畢，手搖蝸桿退回。壓縮機(jī)的安裝安裝前的預(yù)備安裝前應(yīng)具備以下技術(shù)資料：產(chǎn)品出廠合格證；產(chǎn)品總圖、主要部件圖、產(chǎn)品使用說明書等。蝕氣體的影響。特點(diǎn)以及安裝中的有關(guān)規(guī)定要求。安裝前按有關(guān)土建根底施工圖及壓縮機(jī)產(chǎn)品技術(shù)資料測(cè)檢查。其允偏差應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)的規(guī)定。壓縮機(jī)主機(jī)部件是經(jīng)過制造廠全部組裝試運(yùn)轉(zhuǎn)后出廠的證原有出廠時(shí)的裝配質(zhì)量。本壓縮機(jī)在制造廠均經(jīng)過油封，用戶在安裝前，必需將油封徹底清洗干凈，洗油封時(shí)，須待煤油完全晾干后，可總裝。2根底外表應(yīng)進(jìn)展鏟麻處理，麻點(diǎn)應(yīng)分布均勻，深度不宜小于10mm。機(jī)身、中體就位前，應(yīng)將其底面上的油污、泥土等臟物去除凈。機(jī)身、中體安裝宜承受墊鐵安裝，每組墊鐵(平墊鐵和斜墊鐵)不應(yīng)超過四塊，其中僅允有一對(duì)斜墊鐵。安裝后用0.05mm塞尺檢查時(shí)，允局部有間隙，但塞尺插1/3。墊鐵與根底應(yīng)均勻接觸，接觸面積應(yīng)達(dá)50%以上，各墊鐵組上平面應(yīng)保證水平度和同標(biāo)高。每個(gè)地腳螺栓兩側(cè)的墊鐵位置應(yīng)盡量靠近。根底平面及地腳螺栓清理干凈后，將機(jī)身地腳螺栓放入螺栓中。機(jī)身、中體的找正機(jī)身、中體的水平度應(yīng)用水平儀檢測(cè)，列向水平度在中體滑道處測(cè)量，水平度0.05mm/m。檢測(cè)機(jī)身各軸承的同軸度，應(yīng)不大于0.05mm/m。曲軸就位后，應(yīng)在主軸頸上復(fù)查軸向水平，其允偏差應(yīng)不大于0.1mm/m，并應(yīng)保證軸頸底部與軸瓦接觸良好。機(jī)身、中體水平找正時(shí)，應(yīng)使墊鐵組與機(jī)身底座完全接觸，使之均勻受力。地腳螺栓應(yīng)按對(duì)稱位置均勻擰緊，在緊固過程中機(jī)身、中體的水平度不應(yīng)發(fā)生變化，否那么應(yīng)松開地腳螺栓重調(diào)整各墊鐵組，直至到達(dá)要求。機(jī)身、中體找正合格后，可將墊鐵組的墊鐵點(diǎn)焊固定。24前，應(yīng)對(duì)機(jī)身、中體的找正數(shù)據(jù)進(jìn)展復(fù)測(cè)，無變化時(shí)，可進(jìn)展二次灌漿。二次灌漿時(shí)應(yīng)用細(xì)碎混凝土〔或水泥沙漿級(jí)，灌漿時(shí)應(yīng)搗固密實(shí)，并保證機(jī)器安裝精度。壓縮機(jī)各主要零部件的幾精度及各裝配間隙應(yīng)符合本產(chǎn)品說明書中的第7，8條規(guī)定。曲軸、連桿、十字頭的安裝十字頭上的油、油槽應(yīng)保持暢通、清潔。間隙表〞中的規(guī)定。軸瓦下面接觸120°為最正確狀態(tài)，最小不少于90°，軸瓦精度高，一般不允刮研，在接觸不良，應(yīng)通過換軸瓦來到達(dá)，個(gè)別也可以對(duì)軸瓦進(jìn)展局部微量刮修。曲軸就位后，應(yīng)在主軸頸上復(fù)查軸向水平，其允偏差應(yīng)不大于0.1mm/m，并應(yīng)保證軸頸底部與軸瓦接觸良好。十字頭部件中各緊固螺紋緊固力拒應(yīng)符合表一。序號(hào)圖號(hào)及名稱序號(hào)圖號(hào)及名稱規(guī)格N.M〕124M40(51).041-07螺栓GB/T5783-2023M12M2058281并應(yīng)符合“壓縮機(jī)主要協(xié)作部位裝配間隙表〞中的規(guī)定。安裝時(shí)應(yīng)承受著色法檢查十字頭滑履與滑道間的接觸面積，應(yīng)到達(dá)70%以上并均勻接觸。填料、接筒、氣缸的安裝圖進(jìn)展，不得裝反。每組填料密封環(huán)與填料盒間軸向間隙，應(yīng)符合隨機(jī)圖樣中的規(guī)定。填料組裝后，應(yīng)保證冷卻水、充氮及漏氣回收的暢通、清潔，并整體安裝于氣缸上。將接筒與中體以止口進(jìn)展定位，緊固連接螺栓后，中體與接筒連接面應(yīng)全部接觸無間隙。機(jī)身、中體、接筒連接一體后，再將接筒另一端與缸座、氣缸組件連接。安裝氣缸組件，通過氣缸支撐底板上的調(diào)整螺釘，可調(diào)整氣缸的水平。當(dāng)執(zhí)行止口定位承受拉鋼絲找正時(shí)，應(yīng)以十字頭滑道中心線為基準(zhǔn)2的規(guī)定，其傾斜向應(yīng)與十字頭滑道向全都，如超過時(shí)，應(yīng)使氣缸做水平或徑向位移、或刮研接筒與氣缸止口處連接平面進(jìn)展調(diào)整，不得承受加偏墊或施加外力的方法來強(qiáng)制調(diào)整。氣缸直徑＞500～1000氣缸直徑＞500～1000＞300～500＞100～300徑向位移≤0.15≤0.10≤0.07軸向傾斜≤0.06≤0.04≤0.02當(dāng)承受校水平找正法時(shí)，應(yīng)在氣缸鏡面上用水平儀進(jìn)展測(cè)量，其水平度偏差不得超過0.05mm/m，其傾斜向應(yīng)與十字頭滑道傾斜向全都，并應(yīng)測(cè)量活塞體與氣缸鏡面的徑向間隙，其間隙應(yīng)均勻分布，其偏差值不應(yīng)大于平均間隙的1/8-1/6?；钊陌惭b裝時(shí)，不需解體和重組裝。下述步驟進(jìn)展：以確認(rèn)螺母與活塞體全部接觸貼實(shí)，此時(shí)應(yīng)在活塞體初始刻線對(duì)齊的螺母位置上進(jìn)展標(biāo)記。將隨機(jī)供給的電加熱棒插入活塞桿端中心長中，通電加熱。當(dāng)活塞桿受熱伸長后，旋轉(zhuǎn)活塞螺母，使螺母上標(biāo)記位置旋至與活塞體上的終結(jié)刻線對(duì)齊。停頓加熱，待活塞桿溫度降至室溫后，取出電加熱棒并將螺母翻邊扣于活塞4M32(Y7).21-00/22-00位裝配間隙表〞中的規(guī)定。安裝支承環(huán)時(shí)，在活塞裝入氣缸時(shí)，應(yīng)使支承環(huán)開口位置應(yīng)相互錯(cuò)開。環(huán)?；钊麠U與十字頭承受液壓連接，其安裝緊固程序如下：安裝調(diào)整步驟：將壓力體、密封圈、環(huán)形活塞、鎖緊螺母組裝后裝入活塞桿尾部與活塞桿臺(tái)肩靠緊，并將鎖緊螺母退至與環(huán)形活塞平齊位置。將調(diào)整圈旋入螺母上，使其徑向?qū)?zhǔn)螺母上任一螺，并擰入螺釘裝于活塞桿尾部。將止推圈(兩半)裝在活塞桿尾部外端，用拉緊彈簧箍住。母旋入十字頭螺紋，直至調(diào)整圈與十字頭頸部端面接觸，然后將鎖緊螺母旋緊至十字頭頸部端面。連接過程中應(yīng)防止活塞轉(zhuǎn)動(dòng)。部位裝配間隙表〞中的規(guī)定。當(dāng)前后止點(diǎn)間隙偏差較大時(shí)，應(yīng)重進(jìn)展調(diào)整，旋松鎖緊螺母，旋出定位螺圈，拆卸定位螺圈上的螺釘，按需要的調(diào)整向調(diào)整調(diào)整圈，使其開口對(duì)準(zhǔn)另一螺重?cái)Q入螺釘，再次將定位螺圈及鎖緊螺母旋緊，并測(cè)量活塞止點(diǎn)間隙，可重復(fù)調(diào)整直至止點(diǎn)間隙符合規(guī)定?；钊昂笾裹c(diǎn)間隙合格后，應(yīng)退出鎖緊螺母，將定位螺圈上螺釘拆卸涂上厭氧膠后擰入，最終旋緊鎖緊螺母。液壓緊固步驟：將隨機(jī)出廠供給的手動(dòng)超高壓油泵的軟管與壓力體上G1/4＂接口相連。環(huán)形活塞和壓力體分別壓向定位螺圈和活塞桿肩部，迫使活塞桿尾部發(fā)生彈性伸長變形，此時(shí)鎖緊螺母與十字頭頸局部開，再次用棒扳手旋緊鎖緊螺母，緊固時(shí)可用小錘輕小扣擊棒扳手，以保證鎖緊螺母與十字頭頸部端面接觸貼實(shí)，然后卸壓，即完成第一次液壓緊固。第一次液壓緊固完成后，活塞桿尾部應(yīng)在初始伸長狀態(tài)下保持1小時(shí)，再進(jìn)展其次次液壓緊固。仍以150MPa壓力與第一次一樣法進(jìn)展。其次次液壓緊固完成后，活塞桿在連續(xù)伸長狀態(tài)下保持1小時(shí)后，再進(jìn)展第三次液壓緊固。仍以150MPa壓力與第一次一樣法進(jìn)展。卸壓后即完成液壓緊固工作，全部完畢可投入使用。壓縮機(jī)檢修時(shí)需拆卸活塞桿時(shí)，亦需用超高壓油泵，施以150MPa壓力，用棒扳手將鎖緊螺母松開，一次即可。液壓連接緊固和拆卸時(shí)，其油泵操作壓力不得大于150MPa。刮油器及氣閥的安裝向。刮油環(huán)組與刮油盒端面軸向間隙值應(yīng)符合0.05-0.10mm。安裝氣閥時(shí)需全面清洗氣閥的每個(gè)零件，留意保護(hù)氣閥的密封面，組裝氣閥時(shí)，應(yīng)檢查閥片升程，使氣閥部件完整無缺。氣閥的道應(yīng)通暢。閥片應(yīng)保證無卡死現(xiàn)象，并能使閥片能夠全部壓下。同一氣閥的彈簧自由高度應(yīng)相等，彈簧在彈簧中應(yīng)無卡住和歪斜現(xiàn)象。氣閥連接螺栓安裝時(shí)應(yīng)擰緊，禁松動(dòng)。氣閥裝入氣缸時(shí)應(yīng)留意吸、排氣閥在氣缸中的正確位置，不得裝反。電動(dòng)機(jī)的安裝于0.03mm0.05mm/m。電機(jī)與壓縮機(jī)對(duì)中符合要求后可進(jìn)展定位盤、盤車齒輪的連接緊固。保證，應(yīng)承受隨機(jī)所帶專用測(cè)量工具，用扳手進(jìn)展緊固，其伸長量應(yīng)符合盤車裝置圖樣的要求。電機(jī)的定子與轉(zhuǎn)子間空氣間隙的允偏差值及找正法應(yīng)按電動(dòng)機(jī)隨機(jī)文件資料中有關(guān)規(guī)定要求進(jìn)展。輔機(jī)的安裝壓縮機(jī)輔機(jī)〔緩沖器、冷卻器〕安裝應(yīng)按隨機(jī)出廠資料中總圖中的布置圖和根底圖進(jìn)展就位安裝。程中有損壞、或超過平安保管期時(shí)，應(yīng)按壓力容器有關(guān)規(guī)定重進(jìn)展水壓試驗(yàn)。并重干凈處理。管路系統(tǒng)的安裝管路安裝應(yīng)依據(jù)產(chǎn)品隨機(jī)出廠資料中的管路圖或工程設(shè)計(jì)部門的配管圖進(jìn)展。機(jī)組配管所需的管路支架應(yīng)有牢靠的穩(wěn)定性及確定的抗振力氣選擇適當(dāng)。管路部應(yīng)去除雜物與鐵銹。1.8條規(guī)定，平安閥調(diào)定后，應(yīng)正式鉛封。管路安裝的有關(guān)技術(shù)要求，應(yīng)遵循國頒或部頒有關(guān)“高、中、低壓管道施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)〞的規(guī)定。機(jī)身、稀油站油箱及運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)潤滑油系統(tǒng)中的過濾器、冷卻器、閥門、管件、法蘭等應(yīng)徹底清洗干凈。氣路系統(tǒng)試驗(yàn),每段承受閉路循環(huán)式,試驗(yàn)前對(duì)系統(tǒng)中全部設(shè)備、連接收路、測(cè)壓頭及測(cè)溫頭作密封性檢查;全部可能積垢部位都應(yīng)清理干凈.系統(tǒng)配管安裝完成后，應(yīng)進(jìn)展密封性試驗(yàn)，以未覺察滲漏為合格。測(cè)量把握儀表的安裝測(cè)量把握儀表應(yīng)按產(chǎn)品隨機(jī)出廠資料中 4M32(Y7).60-00儀表管路部件圖及4M32(Y7).YB“把握測(cè)量?jī)x表一覽表〞進(jìn)展安裝。安裝前應(yīng)認(rèn)真閱讀各種儀表的使用說明書，了解把握其安裝調(diào)整使用要求。一覽表〞中給定的設(shè)定值進(jìn)展調(diào)定。3、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)壓縮機(jī)組全部安裝完畢，經(jīng)檢查合格，各專業(yè)安裝記錄及交工文件齊全。按“平安操作規(guī)程〞的要求，檢查試車現(xiàn)場(chǎng)的平安預(yù)備工作是否合格。壓縮機(jī)單機(jī)試車案已編制并經(jīng)審查批準(zhǔn)。循環(huán)油系統(tǒng)的試運(yùn)行經(jīng)確認(rèn)機(jī)身及稀油裝置中油箱、冷卻器、過濾器及管路系統(tǒng)已進(jìn)展徹底清洗后，將合格的潤滑油注入機(jī)身油池，潤滑油牌號(hào)應(yīng)符合第1.6條中的規(guī)定。當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，應(yīng)將潤滑油加溫至27℃～35℃。啟動(dòng)稀油潤滑裝置油泵前，應(yīng)檢查油泵的轉(zhuǎn)向是否正確，轉(zhuǎn)動(dòng)狀況是否正常，并將油泵的進(jìn)出口閥門、壓力表把握閥等開啟。油泵啟動(dòng)后，以漸漸關(guān)閉出口閥門的法使油泵壓力穩(wěn)定上升到達(dá)規(guī)定的壓力值。本機(jī)稀油潤滑裝置為電機(jī)驅(qū)動(dòng)的螺桿泵，油站電機(jī)驅(qū)動(dòng)的輔油泵，分別進(jìn)展單獨(dú)試運(yùn)行。當(dāng)油泵出口壓力正常后，要進(jìn)展至少4小時(shí)以上的連續(xù)試運(yùn)行。試運(yùn)行過程中應(yīng)檢查油系統(tǒng)的清潔程度，各部連接頭的密性、油過濾器的工作狀況、油溫油壓是否正常、同時(shí)對(duì)油壓報(bào)警聯(lián)鎖裝置進(jìn)展檢驗(yàn)與調(diào)試，其動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確牢靠。油循環(huán)試運(yùn)行合格標(biāo)準(zhǔn)為：目測(cè)濾網(wǎng)不允有顆粒狀雜物和軟質(zhì)污物。油循環(huán)系統(tǒng)試運(yùn)行完畢后，應(yīng)排放掉全部污油，再次清洗機(jī)身、油箱、油過濾器等元件，并注入合格的潤滑油。從機(jī)身視油板觀看，油位應(yīng)在兩紅線之間。冷卻水系統(tǒng)通水試驗(yàn)冷卻水系統(tǒng)通水試驗(yàn)應(yīng)在冷卻系統(tǒng)全部安裝合格后進(jìn)展。翻開循環(huán)水進(jìn)水總管閥門及各支管上的閥門，使水布滿冷卻系統(tǒng)，按挨次逐個(gè)翻開各回水管路上閥門和回水總管閥門，通過各回路上的水流窺鏡檢查水是否流淌和暢通。1.2.1條的規(guī)定。冷卻系統(tǒng)通水時(shí)間應(yīng)不低于4小時(shí)，當(dāng)水壓、水流狀況正常，各連接部位及冷卻水腔無滲漏時(shí)，可關(guān)閉進(jìn)出水總管閥門，將冷卻系統(tǒng)中水全部放掉。3．3電動(dòng)機(jī)單獨(dú)試運(yùn)轉(zhuǎn)拆卸盤車部件中的定位盤，使電機(jī)與壓縮機(jī)脫離開。復(fù)查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子與定子間沿圓的空氣間隙和其它有關(guān)工程，并應(yīng)符合電動(dòng)機(jī)隨機(jī)技術(shù)資料中的規(guī)定。電動(dòng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)的有關(guān)操作要求和本卷須知，應(yīng)按電動(dòng)機(jī)隨機(jī)技術(shù)資料或有關(guān)電氣技術(shù)規(guī)的規(guī)定進(jìn)展。電動(dòng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)檢測(cè)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向、電壓、電流、溫度等工程。電動(dòng)機(jī)單獨(dú)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)按有關(guān)規(guī)進(jìn)展，當(dāng)無規(guī)定時(shí)其單獨(dú)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為2小時(shí)?？肇?fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)按規(guī)定注入清潔的潤滑油，從油箱液位計(jì)觀看，潤滑油應(yīng)在規(guī)定要求圍之?？肇?fù)荷試車前，應(yīng)拆下壓縮機(jī)各級(jí)吸、排氣閥，將各級(jí)氣缸清理干凈。開啟水站水泵開，翻開冷卻水系統(tǒng)全部閥門，進(jìn)水壓力應(yīng)符合規(guī)定要求。開啟稀油站油泵,調(diào)整壓力到達(dá)規(guī)定要求。電動(dòng)盤車2～3轉(zhuǎn)，如無特別應(yīng)按電氣操作規(guī)程進(jìn)展電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前的預(yù)備。瞬間啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，檢查壓縮機(jī)曲軸轉(zhuǎn)向是否正確，停機(jī)后檢查壓縮機(jī)各部位狀況，如無特別現(xiàn)象后，可進(jìn)展其次次啟動(dòng)。其次次啟動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)5min，應(yīng)檢查各部位有無過熱、振動(dòng)特別等現(xiàn)象，覺察問題停機(jī)后應(yīng)查明緣由，準(zhǔn)時(shí)排解。第三次啟動(dòng)后進(jìn)展壓縮機(jī)空負(fù)荷、跑合性運(yùn)轉(zhuǎn)，使壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)密封面到達(dá)密貼合及運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)摩擦副到達(dá)更好協(xié)作，空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為4～6小時(shí)?？肇?fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)檢查以下工程：運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)無特別音響和振動(dòng)；1.2.1冷卻水系統(tǒng)工作是否正常，供水壓力、溫度應(yīng)符合本產(chǎn)品使用說明書中的第1.2.1條規(guī)定；主軸承溫度不超過65℃；填料法蘭處活塞桿溫度不超過120℃；電動(dòng)機(jī)溫升、電流不應(yīng)超過銘牌中的規(guī)定；電氣、儀表設(shè)備應(yīng)工作正常；空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)完畢，應(yīng)按以下步驟停機(jī)：按電氣技術(shù)操作規(guī)程停頓電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；曲軸完全停轉(zhuǎn)5min后，再停頓循環(huán)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)；停頓水泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；關(guān)閉進(jìn)出水總管閥門，排凈機(jī)組和管道的存水；30min做一次試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。輔機(jī)設(shè)備和氣體管道系統(tǒng)的吹掃。吹掃前應(yīng)拆下各級(jí)緩沖器的排污閥、平安閥和壓力表。Ⅰ級(jí)氣缸進(jìn)口前設(shè)置的管線，應(yīng)用其它風(fēng)源進(jìn)展吹掃。Ⅰ級(jí)后的各級(jí)管線，用壓縮機(jī)自身壓縮的空氣進(jìn)展吹洗。Ⅰ級(jí)排氣管線、設(shè)備的吹洗步驟：裝上Ⅰ級(jí)吸、排氣閥，將Ⅱ級(jí)氣缸進(jìn)口法蘭與Ⅱ級(jí)缸脫開，Ⅱ級(jí)氣缸進(jìn)口應(yīng)裝上盲板。啟動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)展吹掃，吹掃過程中應(yīng)常常用手錘敲打管路和焊縫，以免焊渣和雜物留在管。Ⅱ級(jí)排氣管線設(shè)備的吹掃步驟：將吹掃合格后Ⅰ級(jí)管線及設(shè)備上的排污閥、平安閥及壓力表安裝好、連II啟動(dòng)壓縮機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，關(guān)閉一級(jí)緩沖器、冷卻器上的排污閥即進(jìn)入Ⅱ級(jí)管線設(shè)備的吹掃。各級(jí)吹掃時(shí)間不應(yīng)少于30分鐘，吹掃時(shí)可承受白布或涂有白漆的靶板置于吹掃該級(jí)的末端排氣口處，放置5分鐘白布外表無鐵銹、顆粒狀物體、塵土、水分或其它臟物，即為合格。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮機(jī)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)必需在首次空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)合格、系統(tǒng)設(shè)備、管線吹掃完畢后進(jìn)展。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的介質(zhì)承受枯燥空氣。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)將各級(jí)吸、排氣閥全部裝上，系統(tǒng)管線、設(shè)備全部連接并緊固。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)程序：3．6．4．1啟動(dòng)水站水泵，開啟冷卻水系統(tǒng)全部閥門，進(jìn)水壓力應(yīng)符合規(guī)定要求。6.4.2啟動(dòng)稀油站輔油泵，調(diào)整壓力到達(dá)規(guī)定要求。啟開工藝氣空冷器電機(jī)，使工藝氣冷卻器電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。電動(dòng)盤車2～3轉(zhuǎn)，如無特別應(yīng)按電氣操作規(guī)程，預(yù)備啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)。翻開末級(jí)出口閥門和各級(jí)緩沖器、冷卻器上的排污閥門。本機(jī)設(shè)有氣量調(diào)整裝置，將一、二級(jí)的吸氣閥全部壓開，使進(jìn)氣口與排0啟動(dòng)壓縮機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)30min后，一切正常后可進(jìn)展負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。將轉(zhuǎn)換開關(guān)扳至100％負(fù)荷位置或開啟旁通回路，使壓縮機(jī)氣閥進(jìn)入口壓力至規(guī)定壓力?？菰锟諝庳?fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的各級(jí)壓力、溫度參數(shù)如下：吸氣壓力排氣壓力吸氣溫度排氣溫度軸功率一級(jí)MPa(G)常壓MPa(G)0.℃20℃KW二級(jí)0.0.548134夏季潮濕季節(jié)不宜用大氣，必保氣源枯燥。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不少于48小時(shí)。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)檢查的工程：各級(jí)進(jìn)、排氣壓力、溫度；冷卻水進(jìn)水壓力、溫度、各回水管路溫度；潤滑油供油壓力、溫度；機(jī)身主軸承溫度不得超過65℃；填料法蘭外活塞桿磨擦外表溫度不得超過120℃；f．運(yùn)轉(zhuǎn)中有無撞擊聲、雜音或振動(dòng)特別現(xiàn)象；g．各連接法蘭、油封、氣缸蓋、閥蓋和水套等不得滲漏；h．進(jìn)排氣閥工作應(yīng)正常；i．各級(jí)排氣緩沖器、冷卻器的排污狀況；j．電動(dòng)機(jī)電流變化和溫升狀況；k．各處儀表及自動(dòng)監(jiān)控裝置的靈敏度及動(dòng)作準(zhǔn)確牢靠性。上述檢查工程中的a、b、c項(xiàng)的指標(biāo)應(yīng)符合產(chǎn)品使用說明書中的規(guī)定，第jk項(xiàng)中的監(jiān)控裝置的發(fā)訊報(bào)警及聯(lián)鎖動(dòng)作值應(yīng)符合“把握測(cè)量?jī)x表一覽表〞中的規(guī)定。30min做一次試運(yùn)轉(zhuǎn)狀況記錄。3．6．8．負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的停車：全部壓開吸氣閥，使壓縮機(jī)進(jìn)入空負(fù)荷狀態(tài)再按程序停機(jī)。在負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)中，不得帶壓停機(jī)，當(dāng)發(fā)生緊急事故和危急工況時(shí)，可進(jìn)展緊急帶壓停機(jī)，但停機(jī)后必需馬上卸壓。5min后，可停頓循環(huán)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)。壓縮機(jī)組停頓運(yùn)轉(zhuǎn)后，停頓水泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)閉進(jìn)出水總管閥門，排凈機(jī)組和管道存水。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)完畢后，應(yīng)對(duì)以下部位進(jìn)展抽檢：a．主軸承、連桿大頭瓦、小頭套、十字頭滑履的磨合狀況；b．氣缸鏡面、活塞桿摩擦外表；c．活塞環(huán)、支承環(huán)和填料密封環(huán)。上述各摩擦副外表應(yīng)良好，無燒傷、擦傷、拉毛等現(xiàn)象；活塞環(huán)、支承環(huán)、密封環(huán)應(yīng)無顯著變形、損壞、掉渣、偏磨等現(xiàn)象。工藝性運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)4M16(Y3)機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)后才能進(jìn)展。在工藝性運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)用低壓氮?dú)狻布僭O(shè)用氮?dú)庾髫?fù)荷試車不需再置換〕將壓縮機(jī)全部系統(tǒng)中的氣體進(jìn)展吹除置換，以消退混合氣體爆炸隱患。工藝性運(yùn)轉(zhuǎn)開機(jī)程序及要求與負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)中開車程序要求一樣。禁帶壓?jiǎn)?dòng)開車。2～315～30min工藝性運(yùn)轉(zhuǎn)額定工況下的壓力、溫度應(yīng)符合本產(chǎn)品使用說明書術(shù)規(guī) 的規(guī)定。并檢查管路系統(tǒng)的振動(dòng)狀況。工藝性運(yùn)轉(zhuǎn)中每隔1小時(shí)，應(yīng)做一次運(yùn)轉(zhuǎn)狀況記錄。4、壓縮機(jī)的使用操作規(guī)程工作順序工工作順序工作要求檢查壓縮機(jī)原 交接班時(shí)應(yīng)檢查上一班運(yùn)行記錄，了解壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，確認(rèn)始記錄 壓縮機(jī)正常完好時(shí)，可進(jìn)開放車預(yù)備。檢查稀油站油 稀油站油箱油位應(yīng)處在最高油位處，啟動(dòng)油泵，向運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)部箱向潤滑部位 位注入潤滑油，并觀看油壓、油溫及油流淌是否暢通。.v..v.. .注油。開啟冷卻水進(jìn) 通過各回水管視水窺鏡，觀看水流淌狀況，檢查冷卻系統(tǒng)中的出口總管及各 水壓、水溫是否符合規(guī)定要求支管閥門使冷卻系統(tǒng)通水檢查氣管路中 開啟各段旁通回路截止閥和放空閥。按規(guī)定要求開啟氣路中的閥門及氣量調(diào) 各類閥門并通過氣量調(diào)整裝置使壓縮機(jī)處于空載狀態(tài)下啟動(dòng)。節(jié)裝置的開閉狀況盤車 電動(dòng)盤車2～3圈各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)輕松無阻而后盤車機(jī)構(gòu)脫開。啟動(dòng) 啟動(dòng)時(shí)應(yīng)留意傾聽機(jī)器的聲音和振動(dòng)有無特別空載運(yùn)行5～10min后一切正常即可進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)，將開啟旁通回路，使氣閥進(jìn)入工作狀態(tài)然后按操作程序緩慢關(guān)閉全部各類閥門，使壓縮機(jī)進(jìn)入額定工況下的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。油水排放 壓縮機(jī)工作期間，如無自動(dòng)排放裝置時(shí)，應(yīng)定期將緩沖器中的冷凝液進(jìn)展排放。監(jiān)聽機(jī)器的響 隨時(shí)傾聽壓縮機(jī)各部位的響聲是否正常，如電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)聲、氣聲 閥啟閉聲、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)撞擊聲等，以便積存經(jīng)受，對(duì)特別響聲做出準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確推斷，及早覺察事故隱患。巡察檢查及記 定期巡察壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)是否在正常圍，如各級(jí)吸排氣壓力、錄壓縮機(jī)運(yùn)行 溫度、油壓、油溫、水壓、水溫、電機(jī)電流值、主軸承溫度、數(shù)據(jù)

1小時(shí)記錄一次，以便比照檢查。當(dāng)消滅以下狀況時(shí)，必需緊急停車：〔1〕突然停水、斷油；〔2缸處有裂紋等特別狀況；〔3〕壓縮機(jī)某部位冒煙、著火或任一部位溫度不斷上升；壓縮機(jī)氣缸重的漏水、漏氣。電表讀數(shù)突然增大。.v..v.. .壓力增高，平安閥突然開啟。〔7〕消滅其它危及機(jī)器和人身平安時(shí)。停車要求 正常停車〔1〕接到停車信號(hào)后，翻開負(fù)荷調(diào)整器，使其處于零負(fù)荷的狀態(tài)。使壓縮機(jī)處于空載狀態(tài)；〔2〕停主電機(jī)并切斷電源；〔3〕關(guān)閉各段末級(jí)出口和Ⅰ級(jí)進(jìn)口閥門；〔4〕翻開輔機(jī)上的排污閥放掉冷凝液，卸載后關(guān)閉；〔5〕停頓潤滑系統(tǒng)油泵工作；〔6〕關(guān)閉全部空冷器電機(jī)，關(guān)閉冷卻水進(jìn)出總管閥門；〔7冷卻水及氣、水、油、儀表管路中的積液；非正常狀況〔1電源，停頓電動(dòng)機(jī)工作；〔2〕開啟各段旁通回路截止閥，以下程序同正常停車中的第〔3〕～〔7〕項(xiàng)。本使用操作規(guī)程僅對(duì)使用中必要的操作程序做出性規(guī)定，用戶應(yīng)依據(jù)實(shí)際狀況參照本規(guī)程進(jìn)展必要的補(bǔ)充，制定出較完整具體的使用操作規(guī)程，供操作者遵守。5、壓縮機(jī)的檢修治理大修壓縮機(jī)累計(jì)運(yùn)行16000小時(shí)應(yīng)進(jìn)展大修。大修期間應(yīng)對(duì)以下零部件進(jìn)展檢查，視磨損狀況進(jìn)展修復(fù)或更換：檢查曲軸主要幾精度、尺寸和磨損狀況以及有無裂紋；b．檢查十字頭銷及襯套的磨損狀況；c．檢查活塞桿與活塞螺母連接緊固狀況，活塞環(huán)槽的磨損狀況；d．檢查氣缸鏡面磨損狀況e．清洗氣缸、管道水垢。大修期間必需更換以下零部件：全部易損件〔活塞環(huán)、支承環(huán)、填料密封環(huán)、氣閥. .. ..v..v.連桿螺栓；十字頭液壓連接緊固裝置中的承壓膠圈；d．主軸瓦、連桿大頭瓦、小頭套。5.1.416000小時(shí)必需更換螺栓。全面檢查電動(dòng)機(jī)及其它附屬設(shè)備，進(jìn)展修復(fù)或更換。大修后，應(yīng)對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)展性能測(cè)試試驗(yàn)。1.7拆卸須知：機(jī)器與地基的連接假設(shè)必需拆卸時(shí)，應(yīng)放在最終進(jìn)展以免機(jī)器傾倒造成事故。應(yīng)按原來位置配套擰上，以免喪失。拆卸氣缸、曲軸等大件用吊車時(shí)，應(yīng)留意其重心，保證平安。d．氣缸、氣閥填料、活塞等怕油污零部件拆卸和存放時(shí)，應(yīng)留意防油、污染保護(hù)。e.軸承座、連桿大頭瓦、連桿和十字頭等重要零件應(yīng)留意裝配位置〔必要時(shí)，可做上記號(hào)〕保證原有的裝配質(zhì)量。f.本機(jī)帶有假設(shè)干特地的拆裝工具，拆卸活塞時(shí)，務(wù)必在活塞桿尾部螺紋部位套上保護(hù)套，防止活塞桿螺紋穿過填料時(shí)刮傷填料中各元件。1.8拆卸挨次：先拆去進(jìn)、排氣管，冷卻水管，油管，過濾器等。拆下各級(jí)吸、排氣閥。拆下各級(jí)缸蓋。擰下十字頭螺母，將活塞和活塞桿一起取下。吊住氣缸，擰下氣缸〔或氣缸座〕與接筒的連接螺母，取下氣缸〔或氣中修壓縮機(jī)累計(jì)運(yùn)行4000-5000小時(shí)應(yīng)進(jìn)展中修。中修期間應(yīng)對(duì)以下零部件進(jìn)展檢查，視磨損狀況進(jìn)展修復(fù)或更換。刮油環(huán)、填料密封環(huán)、阻流環(huán)、節(jié)流環(huán)、拉伸彈簧及各密封環(huán)、墊片等；氣閥閥片、閥簧及閥座、閥蓋密封面及墊片；活塞環(huán)、支承環(huán)、彈力環(huán)及活塞體上擋塊連接緊固狀況；連桿軸瓦、軸套、十字頭滑履、滑道。檢驗(yàn)平安閥的靈敏性i．檢查，校準(zhǔn)壓力表。小修小修為不定期進(jìn)展，主要是檢查性的修理，例如：排解運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的不正常現(xiàn)象及發(fā)生的小故障〔閥片裂開，彈簧折斷，緊固件松動(dòng)等〕壓縮機(jī)常見故障：敲擊聲大，可能產(chǎn)生如下緣由：活塞與氣缸止點(diǎn)間隙過小，或活塞桿螺母松動(dòng)等。氣缸掉入異物。氣體滯液，發(fā)生水擊現(xiàn)象，此時(shí)壓縮機(jī)可能有猛烈震驚。運(yùn)動(dòng)部件松動(dòng)，或者是運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)間隙過大。管路固定不牢和機(jī)器超壓等。地腳螺栓松動(dòng)，或者根底設(shè)計(jì)及施工等有問題。排氣溫度過高的主要緣由：氣閥安裝不好〔不〕漏氣，及閥座密封面不平。氣缸中的冷卻水溫度過高，或者水量少，水壓太低?；钊突钊h(huán)及支承環(huán)安裝不正，有重卡環(huán)現(xiàn)象，造成偏磨漏氣。油壓過低或失壓的主要緣由是：管路和油泵漏油重，油過濾器太臟堵塞。油位過低或者是吸油口堵塞。軸承的十字頭滑板過熱的主要緣由：協(xié)作間隙過小及接觸面不均勻。潤滑油太臟，臟物進(jìn)入磨擦副。潤滑