供應(yīng)鏈管理試卷A

精品文檔棗莊科技職業(yè)學(xué)院信息工程系 2014～2015學(xué)年第一學(xué)期期末考試2013級物流管理 專業(yè)《供應(yīng)鏈管理》 試卷A卷考試方式：閉卷 考試時間：100分鐘 卷面總分：100分題號 一 二 三 四 五 總成績 合分人得分得 分 評閱人一、不定項選擇題 （每題1分，共20分）1. 每一條供應(yīng)鏈的目標是（ A ）A. 整體價值最大化 B. 整體成本最小化C. 整體收益最大 D. 整體資金規(guī)模大為了能使供應(yīng)鏈具有靈活快速響應(yīng)市場的能力，供應(yīng)鏈在設(shè)計時應(yīng)遵循（B）原則。A.集優(yōu)原則B.簡潔性原則C.協(xié)調(diào)性原則D.動態(tài)性原則3.供應(yīng)鏈管理的最終目標是（A）A.競爭力B.客戶服務(wù)C.營運能力D.設(shè)計能力4.供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系的目的是（C）縮短采購提前期，提高供貨的柔性加快資金周轉(zhuǎn)縮短供應(yīng)鏈總周轉(zhuǎn)期達到降低成本和提高質(zhì)量的目的減少供應(yīng)商數(shù)目5. 在供應(yīng)鏈管理的模式下,采購活動是以（ A ）方式進行的。

A. 訂單驅(qū)動 B. 制造訂單C. 生產(chǎn)驅(qū)動 D. 計劃驅(qū)動6.QR 是指在供應(yīng)鏈中,為了實現(xiàn)共同的目標,至少在（ C ）環(huán)節(jié)之間進行的緊密合作.A. 三個 B. 所有節(jié)點 C. 兩個 D. 四個．CPFR模式的管理實體是(C)A.各節(jié)點企業(yè)B.供應(yīng)商C.協(xié)同計劃工作組D.核心企業(yè)/聯(lián)合主體8.（ABD）是整個供應(yīng)鏈運作的核心紐帶A.信息B.信息流C.信息共享D.資金流9.ECR的主要目標是(D)增加供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的收益降低供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的成本縮短供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的時間提高了供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的服務(wù)實現(xiàn)SCM與客戶關(guān)系管理思想層面的整合，將客戶關(guān)系管理中以客戶為中心的思想體現(xiàn)于SCM各個領(lǐng)域，最有效的手段是進行（ ABCD ）A. 業(yè)務(wù)流程再造 B. 敏捷制造C. 精益制造 D. 全面質(zhì)量管理(B)是指連鎖公司的店鋪均為獨立法人,各自資產(chǎn)所有權(quán)關(guān)系不變,在公司總部的指導(dǎo)下共同經(jīng)營。按和公司總部簽訂的購銷合同開展經(jīng)營活動，各成員可自由加入連鎖體系。A.特許經(jīng)營 B. 自由連鎖 C. 直營連鎖 D. 連鎖經(jīng)營12.（ D ）的優(yōu)點是既保證了企業(yè)管理的集中統(tǒng)一，又可以在各級行政負責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，充分發(fā)揮各專業(yè)管理機構(gòu)的作用。A.直線制 B. 矩陣式 C. 職能制 D.直線—職能制13.（ A ）指標是反應(yīng)供應(yīng)鏈在一定 時間內(nèi)的產(chǎn)銷經(jīng)營狀況，同時也反應(yīng)供應(yīng)鏈資源的有效利用程度，產(chǎn)銷率接近于 1，說明資源利用程度很高。A.產(chǎn)銷率指標 B. 平均產(chǎn)銷絕對偏差指標精品文檔精品文檔C.產(chǎn)需率指標 D. 供應(yīng)鏈產(chǎn)品出產(chǎn)循環(huán)期或節(jié)拍指示14.以下選項中，（ D ）不是功能型產(chǎn)品的特征。A.競爭激烈 B.價格較穩(wěn)定C.生命周期較長 D.邊際利潤較高15.與功能性產(chǎn)品相匹配的供應(yīng)鏈是（ C ）A.連續(xù)型供應(yīng)鏈 B.動態(tài)性供應(yīng)鏈C.有效性供應(yīng)鏈 D.反應(yīng)性供應(yīng)鏈16.與創(chuàng)新型產(chǎn)品相匹配的供應(yīng)鏈是（ D ）A.連續(xù)型供應(yīng)鏈 B.動態(tài)性供應(yīng)鏈C.有效性供應(yīng)鏈 D.反應(yīng)性供應(yīng)鏈17.我國企業(yè)采用比較多的供應(yīng)鏈合作伙伴評價標準主要是（ C ）A.產(chǎn)品價格 B.公司財務(wù)狀況C.產(chǎn)品質(zhì)量 D.技術(shù)能力18.當(dāng)訂購數(shù)量大、合作伙伴競爭激烈時，可采用（ A ）來選擇適當(dāng)?shù)暮献骰锇椤.招標法 B.協(xié)商選擇法 C.層次分析法 D.直觀判斷法19.供應(yīng)鏈下的采購的特點是為（ C ）而采購。A.競爭 B.生產(chǎn) C.訂單 D.庫存20.在供應(yīng)商管理中，從評估要素來看，（ B ）是最基本的前提。A.數(shù)量 B.質(zhì)量 C.價格 D.信用得 分 評閱人二、多項選擇題（每題3分，共30分）1．供應(yīng)鏈績效評價的內(nèi)容是（ ）A 、供應(yīng)鏈質(zhì)量績效衡量 B、外部績效衡量C、內(nèi)部績效衡量 D、供應(yīng)鏈綜合績效衡量內(nèi)部績效的評估主要是對供應(yīng)鏈鏈條上的企業(yè)內(nèi)部績效的評價，著重講企業(yè)的供應(yīng)鏈活動和過程同以前的作業(yè)或目標進行比較，比較常見的指標包括（）A.成本B.生產(chǎn)率C.質(zhì)量D.效率3.標桿實施的幾個階段包括（）A.計劃階段B.分析階段C,整合階段D.實施階段E.完成階段4.以下選項中，（）不是功能型產(chǎn)品的特征。A.競爭激烈B.價格較穩(wěn)定C.生命周期較長D.邊際利潤較高

5.物流管理在供應(yīng)鏈管理中發(fā)揮的作用主要表現(xiàn)在（ ）A.創(chuàng)造用戶價值，降低用戶成本 B.協(xié)調(diào)制造活動，提高企業(yè)敏捷性C.提供用戶服務(wù) ，塑造企業(yè)形象 D.提供信息反饋，協(xié)調(diào)供需矛盾6.準時化采購的特點有（ ）A.供應(yīng)商越來越少 B.選擇供應(yīng)商時更加注重 質(zhì)量C.對交貨準時性的要求 高 D.供需雙方信息共享E.小批量、高頻率送貨7.供應(yīng)鏈管理下的供需關(guān)系的主要類型有（ ）A.短期目標型 B.長期目標 型 C.滲透型C.聯(lián)盟型 E.縱向集成型8．根據(jù)供應(yīng)鏈企業(yè)計劃的決策空間，有（ ）A.采購供應(yīng)鏈 B.戰(zhàn)略供應(yīng)鏈 C.戰(zhàn)術(shù)供應(yīng)鏈 D.運作供應(yīng)鏈9．供應(yīng)鏈狀態(tài)下企業(yè)間的信息集成是從（ ）展開的。A.采購與銷售部門 B.人力資源部門C.制造部門 D.生產(chǎn)計劃部門10．面向延遲制造的供應(yīng)鏈具有的特點有（ ）A.供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的動態(tài)性B.基于INTERNET的信息技術(shù)密集型供應(yīng)鏈C.信息流的作用更重要D.以提高響應(yīng)速度為主要 目標的敏捷供應(yīng)鏈。得 分 評閱人三 、判斷題（每題2分，共20分）1．供應(yīng)鏈是一種集成的管理思想和方法.（T）2．準時制采購的特點之一是供應(yīng)商越來越多。（F）3.客戶服務(wù)是一個多維概念包括交易前因素，交易總因素，交易后因素。（T）傳統(tǒng)的企業(yè)管理方法重物流，輕信息，重過程分解，輕系統(tǒng)優(yōu)化，供應(yīng)鏈管理也存在這種問題。（F）5. 采購部門的驗收檢查是事前把關(guān)工作，對質(zhì)量控制的難度小。 （F ）供應(yīng)鏈管理強調(diào)的是企業(yè)的所有業(yè)務(wù)都要全面發(fā)展。（F）一般物流指物流活動的共同點和一般性（T）8. 庫存的形態(tài)主要包括原材料和產(chǎn)品兩大類。 （F ）．供應(yīng)鏈不僅是一條連接供應(yīng)商到用戶的物料鏈、信息鏈、資金鏈，而且精品文檔精品文檔還是一條增值鏈。（T ）10.供應(yīng)鏈產(chǎn)生的基礎(chǔ)是信息技術(shù)的發(fā)展。（T ）得 分評閱人 四、簡答題（每題10分，共20分）什么是功能性產(chǎn)品？其特征如何？簡述供應(yīng)鏈績效評價的內(nèi)容。

得評閱人五、綜合分析題（共10分）分二十世紀七十年代，北京某汽車制造廠建造了一座高層貨架倉庫（即自動化倉庫）作為中間倉庫，存放裝配汽車所需的各種零配件。此廠所需的零配件大多數(shù)是由其協(xié)作單位生產(chǎn)， 然后運至自動化倉庫。該廠是我國第一批發(fā)展自動化倉庫的企業(yè)之一。該倉庫結(jié)構(gòu)分高庫和整理室兩部分，高庫是采用固定式高層貨架與巷道堆垛機結(jié)構(gòu)，從整理室到高庫之間設(shè)有輥式輸送機，當(dāng)入庫的貨物包裝規(guī)格不符合托盤或標準貨箱時，則還需要對貨物的包裝進行重新整理，這項工作就是在整理室進行。由于當(dāng)時各種備品的包裝沒有規(guī)格化，因此，整理工作的工作量相當(dāng)大。貨物的出入庫是運用電腦控制與人工操作相結(jié)合的人機系統(tǒng)。這套設(shè)備在當(dāng)時來講是相當(dāng)先進的。該庫建在該廠的東南角。距離裝配車間較遠，因此，在倉庫與裝配車間之間需要進行二次運輸