有關(guān)鐵路安全教育心得體會(huì)（通用9篇）

第頁共頁有關(guān)鐵路平安教育心得體會(huì)〔通用9篇〕有關(guān)鐵路平安教育心得體會(huì)〔通用9篇〕鐵路平安教育心得體會(huì)篇1一直想做一名鐵路職工，這一次的崗前培訓(xùn)給了我足夠的信心，如今就將這次的培訓(xùn)心得體會(huì)說說。1.持《鐵路職工培訓(xùn)合格證書》上崗是鐵路消費(fèi)崗位從事專業(yè)技能工作的所有從業(yè)人員〔鐵路特有工種和通用工種〕上崗資格的憑證之一，是記錄從業(yè)人員參加各項(xiàng)崗位培訓(xùn)，獲取相應(yīng)上崗資歷格的根據(jù)，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查培訓(xùn)上崗情況時(shí)，須出示此證心得體會(huì)2.證書的填寫應(yīng)本著“誰培訓(xùn)，誰負(fù)責(zé)”的原那么，培訓(xùn)考核成績(jī)經(jīng)認(rèn)定并加蓋印章前方為有效。因此，職工參加各類學(xué)習(xí)要自覺帶《鐵路職工培訓(xùn)合格證書》參加培訓(xùn)，培訓(xùn)完畢由培訓(xùn)單位填記成績(jī)。3.國(guó)家指定的特種作業(yè)人員電工、熔接工、軌吊司機(jī)、司索工、叉車司機(jī)、汽車司機(jī)等按國(guó)家相關(guān)行業(yè)頒發(fā)的培訓(xùn)資格證書為準(zhǔn)，不在此證登記范圍。4.《鐵路職工培訓(xùn)合格證書》由工區(qū)〔班組〕統(tǒng)一管理，職工送培時(shí)要交證件由職工隨身攜帶，回來后要收回集中管理。工班長(zhǎng)要掌握職工培訓(xùn)合格情況安排工作，關(guān)鍵工種未經(jīng)培訓(xùn)合格上崗屬違章作業(yè)。5.《鐵路職工培訓(xùn)合格證書》要妥善保管，如證件遺失要及時(shí)補(bǔ)辦，否那么按無證上崗處理。鐵路平安教育心得體會(huì)篇2通過學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神，使我充分認(rèn)識(shí)到“平安優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”的新時(shí)期鐵路精神是我們共同的理想信念和價(jià)值追求，是引領(lǐng)我們披荊斬棘、勇往直前的力量泉。它表達(dá)了我們鐵路的悠久歷史和厚重文化，表達(dá)了我們鐵路的時(shí)代特色和行業(yè)特征。平安是鐵路人的首要職責(zé)，優(yōu)質(zhì)是鐵路人的職業(yè)追求；興路是鐵路人的奮斗目的，強(qiáng)國(guó)是鐵路人的崇高理想?！捌桨矁?yōu)質(zhì)”表達(dá)了鐵路人的根本工作要求和行業(yè)行為準(zhǔn)那么，“興路強(qiáng)國(guó)”是鐵路人對(duì)實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的堅(jiān)決信念，是對(duì)美妙前景的不懈追求。培育和踐行新時(shí)期鐵路精神，是深化社會(huì)核心價(jià)值觀教育的行業(yè)要求，鼓勵(lì)廣闊鐵路人以滿腔熱情和昂揚(yáng)斗志投入到鐵路改革開展的理論活動(dòng)之中。作為鐵路職工，我們應(yīng)力爭(zhēng)以標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)和優(yōu)質(zhì)的組織，將新時(shí)期鐵路精神落實(shí)到作業(yè)中、崗位上，為平安優(yōu)質(zhì)完成各項(xiàng)任務(wù)不斷注入正能量，用“平安優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”的鐵路精神凝心聚力、鼓舞士氣，激發(fā)工作干勁，激發(fā)責(zé)任感、使命感、自豪感和歸屬感。緊貼工作實(shí)際，確?，F(xiàn)場(chǎng)平安，把學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神的理論學(xué)習(xí)成果迅速轉(zhuǎn)化為確保現(xiàn)實(shí)平安。深化學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神，我們應(yīng)從自身做起，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，帶頭落實(shí)平安風(fēng)險(xiǎn)防控措施，在確保平安消費(fèi)及運(yùn)輸組織的主戰(zhàn)場(chǎng)上秉承“失之毫厘，差之千里”的高標(biāo)準(zhǔn)工作理念，發(fā)揚(yáng)“拼搏奉獻(xiàn)、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”的精神，爭(zhēng)做新時(shí)期鐵路精神的執(zhí)行者?？傊?，通過學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神，使我受益匪淺，進(jìn)步良多，為我今后工作注入諸多正能量。鐵路平安教育心得體會(huì)篇3平安風(fēng)險(xiǎn)沒有大小之分，人的生命沒有彩排可言。這是我在平安風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)習(xí)中的感悟。作為一名財(cái)務(wù)人員，雖然脫離一線崗位，但是通過對(duì)“平安風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”的學(xué)習(xí)，我還是非常有感觸的。主要有以下幾點(diǎn)體會(huì)：第一，通過開展面向全段、覆蓋全員的“平安風(fēng)險(xiǎn)管理大家談活動(dòng)”，進(jìn)一步提升廣闊干部職工特別是各級(jí)管理干部和一線主要行車崗位職工，對(duì)鐵路平安在經(jīng)濟(jì)社會(huì)開展和人民群眾生活中重要性的認(rèn)識(shí)及對(duì)鐵路施行平安風(fēng)險(xiǎn)管理重要意義的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)干部履職盡責(zé)、職工遵章守紀(jì)的自覺性，發(fā)現(xiàn)和解決一批影響平安風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)際問題。引導(dǎo)干部職工明確工作重點(diǎn)，把控平安關(guān)鍵，夯實(shí)平安根底，確保平安消費(fèi)持續(xù)穩(wěn)定。第二，結(jié)實(shí)樹立“三點(diǎn)共識(shí)”和“三個(gè)重中之重”?！叭c(diǎn)共識(shí)”：做到任何時(shí)候都把平安作為大事來抓，任何情況下都把平安放在第一位考慮，任何影響平安的問題都要立即解決?！叭齻€(gè)重中之重”：把客車平安作為平安工作的重中之重，加強(qiáng)平安管理作為各項(xiàng)平安工作的重中之重，把抓落實(shí)作為平安管理的重中之重。鐵路平安風(fēng)險(xiǎn)管理的優(yōu)勢(shì)在于它強(qiáng)化了問題的超前防范，強(qiáng)調(diào)了問題點(diǎn)的管理。在風(fēng)險(xiǎn)還沒有發(fā)生乃至于變大時(shí)就把它扼殺在搖籃當(dāng)中，從而牢牢掌握了平安工作的主動(dòng)權(quán)。第三，加強(qiáng)責(zé)任意識(shí)。細(xì)數(shù)眾多平安事故，大多數(shù)都離不開“兩違”現(xiàn)象發(fā)生。雖然“兩違”問題時(shí)時(shí)刻刻都掛在嘴邊，但仍有違背“兩違”現(xiàn)象發(fā)生，這就是職工責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)所導(dǎo)致的。作為一名管理干部，我們只有嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)決不做違背“兩違”的事，進(jìn)而才能要求職工真正杜絕“兩違”。總之，作為一名鐵路工作者我們要嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，把標(biāo)準(zhǔn)化落到實(shí)處。認(rèn)真把“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思路貫徹到工作中去。生命如此地脆弱，如此地不堪一擊，只要我們多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份絕望。鐵路平安教育心得體會(huì)篇4全風(fēng)險(xiǎn)管理的首要任務(wù)是平安第一，預(yù)防為主，綜合治理，強(qiáng)調(diào)樹立責(zé)任意識(shí)，問題意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。“平安第一”一直是鐵路的重中之重，平安風(fēng)險(xiǎn)管理那么更強(qiáng)調(diào)對(duì)于危險(xiǎn)的超前料想，努力將危險(xiǎn)因素提早考慮清楚，做更多的平安防護(hù)措施，使得在日常維護(hù)工作中做到零危險(xiǎn)，零事故，只有我們將平安防范意識(shí)做到實(shí)處，才能保證職工的人身平安，進(jìn)而促進(jìn)鐵路的平安消費(fèi)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)作出更大的奉獻(xiàn)。作為一名鐵路員工我深化理解平安的重要性，“平安第一”這句話也時(shí)刻銘刻在廣闊鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將平安放在了首位，這次鐵路部門開展“平安風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動(dòng)，這是一個(gè)創(chuàng)舉，一個(gè)傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的嚴(yán)密結(jié)合，一個(gè)行業(yè)不斷進(jìn)步的見證。一個(gè)企業(yè)的良性開展依托于嚴(yán)格管理和強(qiáng)有力的執(zhí)行力。為確保平安風(fēng)險(xiǎn)得到有效管控，筆者認(rèn)為最重要的就是要突出“嚴(yán)”字。嚴(yán)字當(dāng)頭，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格執(zhí)行。理論說明，平安管理，一嚴(yán)百實(shí)，一松百空。平安法規(guī)，嚴(yán)那么有之，不嚴(yán)那么無。心太軟容易造成平安責(zé)任意識(shí)的松懈，使平安制度形同虛設(shè)。如今許多管理者老好人思想嚴(yán)重，對(duì)一些平安上的原那么性問題存在大事化小、小事化了、不了了之的心態(tài)。在執(zhí)行過程中，存在執(zhí)行力不到位，打折扣，應(yīng)付了事。沒有進(jìn)展深層次、前瞻性考慮，缺乏“踏石留印、抓鐵有痕”的勁頭，在執(zhí)行過程中未考慮到人員的綜合素質(zhì)問題和執(zhí)行過程中的力度問題。我們知道，每一次事故的發(fā)生，都是由小到大，由量變到質(zhì)變，因此，我們必須從抓好每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，做到“小題大做”，從預(yù)防異常和未遂抓起，常抓不懈，以求真的精神，務(wù)實(shí)的作風(fēng)，扎實(shí)的工作態(tài)度，把規(guī)章制度一絲不茍地落到實(shí)處，不放松平安管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，做到見微知著、防微杜漸。通過在日常工作中有效施行風(fēng)險(xiǎn)管控，不斷完善工作流程、提升管理程度，持續(xù)推動(dòng)平安管理標(biāo)準(zhǔn)化建立，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)管理精細(xì)化，確保平安消費(fèi)長(zhǎng)治久安。鐵路平安教育心得體會(huì)篇5把平安當(dāng)成一種習(xí)慣，形成一種條件反射“平安第一”這是我一直聽得最多的一句生命提醒。它已經(jīng)漸漸的深化我心底，融入血液，成為我的一種習(xí)慣。把平安養(yǎng)成一種習(xí)慣，這是對(duì)你自己及你家人的一種負(fù)責(zé)。我是工務(wù)的一員，我為我的工作而驕傲，雖然有時(shí)有點(diǎn)累也有點(diǎn)苦，但是在這里可以把我學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用進(jìn)去，有種學(xué)以有用的感覺。心里踏實(shí)，有干勁兒，有盼頭。在工作的過程中呢，每天早晨工班長(zhǎng)點(diǎn)名時(shí)就有一個(gè)平安考前須知，上道時(shí)防護(hù)員也會(huì)經(jīng)常提醒，段里也按時(shí)組織平安考試。這些都讓我體會(huì)到平安的重要性。工務(wù)段的平安標(biāo)準(zhǔn)上，有各種各樣的紅線，考前須知。這些都是用生命換來的血的經(jīng)歷。有時(shí)我們可能會(huì)忽略平安意識(shí)，一些行為看起來在正常情況下不可能發(fā)生意外的，所以在潛意識(shí)里面就會(huì)去無視它，對(duì)那些用鮮血換來的生命紅線抱有疑心的態(tài)度對(duì)它心生抵觸。不過那些都是以我們?nèi)缃袼佑|到的經(jīng)歷以自己為中心推測(cè)出來的，不具有可靠性。但當(dāng)你靜下心來仔細(xì)分析^p時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)這是有科學(xué)根據(jù)的。比方在軌道線路上面接聽，由于當(dāng)你在接聽的時(shí)候你的注意力會(huì)相對(duì)的集中，尤其是和你的親人朋友聊天時(shí)會(huì)心情愉快暫時(shí)忘記自己身在何處，平安意識(shí)會(huì)淡化，對(duì)外界的事務(wù)會(huì)選擇性的無視，并且隨著鐵路技術(shù)的不斷更新，根本采用無縫線路，火車行駛時(shí)噪音會(huì)很小，要到了很近的間隔才能聽到聲音，且火車的運(yùn)行速度也在不斷的提升。這多方原因集中在一起，出現(xiàn)事故的可能性就大大進(jìn)步了。一些在我們平時(shí)看來不可能發(fā)生的`事情就會(huì)在意想不到的情況下發(fā)生，造成不可估量的后果。這只是其中一條。只是讓我們大家明白很多平時(shí)看起來不可能的事在一定條件下發(fā)生的幾率還是很高的，這也是為什么我們稱它“意外”的原因了?！耙馔狻卑俣纫饬x：意料之外所發(fā)生的不幸事件。我們工務(wù)的工作是高危工種，一旦發(fā)惹事故輕那么重傷殘廢，重那么一條活生生的生命就被奪走了。平安教育所觀看的血淋淋的畫面我不想成為其中主角，我不想我的我的夢(mèng)想在剛剛興奮時(shí)候就被扼殺在搖籃里，我也不想讓我才剛開場(chǎng)的大好青春就這樣在它還是花骨朵兒沒來得及綻放它的魅力散發(fā)它的芳香的時(shí)候就枯萎了。所以我要把平安深深的記在心里，理論到行動(dòng)上，把它當(dāng)成一種習(xí)慣，形成一種條件反射。鐵路平安教育心得體會(huì)篇6所謂平安意識(shí)，就是人們頭腦中建立起來的消費(fèi)必須平安的觀念，也就是人們?cè)谙M(fèi)活動(dòng)中各種各樣有可能對(duì)自己或別人造成傷害的外在環(huán)境條件的一種戒備和警覺的心理狀態(tài)。平安風(fēng)險(xiǎn)管理大家談實(shí)行平安風(fēng)險(xiǎn)管理，前提是強(qiáng)化平安風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，關(guān)鍵是加強(qiáng)平安風(fēng)險(xiǎn)過程控制，重點(diǎn)是抓好平安風(fēng)險(xiǎn)管理根底建立，目的是消除平安風(fēng)險(xiǎn)?！邦A(yù)防為主”是實(shí)現(xiàn)平安第一的前提條件，也是重要手段和方法。“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)”，雖然人類還不可能完全杜絕事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)絕對(duì)平安，但只要積極探究規(guī)律，采取有效的事前預(yù)防和控制措施，做到防范于未然，將事故消滅在萌芽狀態(tài)，交通事是可以大大減少甚至可以防止的?！捌桨驳谝弧笔亲龊靡磺泄ぷ鞯脑嚱鹗锹鋵?shí)“以人為本”的根本措施。堅(jiān)持平安第一，就是對(duì)國(guó)家負(fù)責(zé)，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，對(duì)人的生命負(fù)責(zé)。鐵路是大聯(lián)動(dòng)機(jī)，需要各系統(tǒng)、各部門、各工種之間親密配合、協(xié)同作業(yè)。任何一個(gè)環(huán)節(jié)、一個(gè)過程出現(xiàn)了閃失都將會(huì)對(duì)整體結(jié)果產(chǎn)生影響。一定要樹立良好的群體意識(shí)，互相幫助，互相保護(hù)，互相協(xié)作，親密配合，這是保障平安駕駛的重要條件。所以，過程控制不準(zhǔn)確、不到位本身就是一種嚴(yán)重的風(fēng)險(xiǎn)，隨著鐵路新技術(shù)、新設(shè)備的大量采用，這種風(fēng)險(xiǎn)將逐步加大，已經(jīng)成為一種亟待解決的主要風(fēng)險(xiǎn)之一。加強(qiáng)人員、設(shè)備、管理、技術(shù)之間的協(xié)調(diào)配合，加強(qiáng)各環(huán)節(jié)之間的過程控制，是有效解決風(fēng)險(xiǎn)的管理的根本途徑。平安重如泰山，平安牽一發(fā)動(dòng)全身。平安管理有效果，最終個(gè)人、集體、國(guó)家均受益。平安風(fēng)險(xiǎn)的過程控制才能,是衡量一個(gè)企業(yè)管理程度的上下的重要因素。因此,強(qiáng)化過程管理,進(jìn)步過程管理程度,不僅可以有效地抵御平安風(fēng)險(xiǎn),還能最大限度減小風(fēng)險(xiǎn)造成的損失。各級(jí)組織、廣闊干部職工首先要做的就是轉(zhuǎn)變平安管理的形式和觀念，廣泛宣傳，積極參與，讓平安風(fēng)險(xiǎn)管理為路局實(shí)現(xiàn)“站排頭，爭(zhēng)一流”目的保駕護(hù)航。樹立平安意識(shí)，最主要的一點(diǎn)就是嚴(yán)格執(zhí)行平安操作規(guī)程，執(zhí)行平安規(guī)程不打折扣、不變樣，有人沒人管在都一個(gè)樣，有沒有監(jiān)控都一樣,堅(jiān)決杜絕習(xí)慣性，要養(yǎng)成嚴(yán)格執(zhí)行平安規(guī)程的習(xí)慣，有了平安意識(shí)，才能決定你在工作的行為，行為決定你的習(xí)慣，習(xí)慣決定的素質(zhì)，素質(zhì)決定了你的命運(yùn)，用你的良好平安意識(shí)來掌控你的命運(yùn)。鐵路平安教育心得體會(huì)篇7作為鐵路工作人員，我深化理解平安的重要性，平安第一這個(gè)詞在很多鐵路工作人員工作人員的心里，從鐵路部門的管理到鐵路工作人員的一言一行，把平安放在第一位，這次鐵路引進(jìn)了平安風(fēng)險(xiǎn)管理，這是創(chuàng)造性的，傳統(tǒng)與現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的嚴(yán)密結(jié)合，是行業(yè)進(jìn)步的證據(jù)。平安風(fēng)險(xiǎn)管理，如名字所示，與平安有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)，必須認(rèn)真管理。平安文化是企業(yè)的重要組成局部，文化將平安風(fēng)險(xiǎn)管理的強(qiáng)迫性和文化管理的柔軟性有機(jī)結(jié)合起來，通過文化手段和文化的力量引導(dǎo)員工，團(tuán)結(jié)員工，鼓勵(lì)員工遵守紀(jì)律，平安消費(fèi)作為自覺、自律、自動(dòng)的行為，將企業(yè)平安融入個(gè)人理想的追求，使平安消費(fèi)有序、長(zhǎng)期平安。平安是鐵路的永久主題。在目前運(yùn)輸平安還不能完全依靠先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)來保障的情況下，要想確保運(yùn)輸消費(fèi)的長(zhǎng)治久安，就必須堅(jiān)持現(xiàn)代管理的開展方向，在目前鐵路平安因素和形勢(shì)變化的根底上，創(chuàng)新鐵路平安管理的重要舉措，是新時(shí)期加強(qiáng)鐵路平安管理的必由之路。在進(jìn)步裝備、科技平安才能的同時(shí)，更加重視從文化的角度研究和分析^p平安規(guī)律，發(fā)揮人的作用，進(jìn)步管理程度，加強(qiáng)平安保障才能。從樹立和執(zhí)行科學(xué)開展觀的要求來看，以人為本，是科學(xué)開展的本質(zhì)和核心。堅(jiān)持以人為本，對(duì)鐵路企業(yè)來說最重要、最根本的是確保運(yùn)輸平安，為廣闊旅客提供平安、快捷、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)、舒適的旅游效勞。平安風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)堅(jiān)持從人這一消費(fèi)力中最活潑的因素入手，在重視物理管理的同時(shí)，更重視人的管理，最大限度地尊重、關(guān)心和依賴員工，全面落實(shí)尊重人、理解人、關(guān)心人、保護(hù)人的人文精神，表達(dá)以人為本的思想。培養(yǎng)平安文化思想道德素質(zhì)、科學(xué)文化素質(zhì)和身體安康素質(zhì)，還能進(jìn)步鐵路平安保障才能，為旅客提供更平安、更優(yōu)質(zhì)、更快捷的出行環(huán)境，是鐵路企業(yè)樹立和落實(shí)科學(xué)開展觀的必然要求。從鐵路實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)治全風(fēng)險(xiǎn)管理文化注重突出人的觀念、道德、情感、品行等深層次的人文因素，將管理的有限性和文化的無限性統(tǒng)一起，將管理的強(qiáng)迫性和文化的能動(dòng)性結(jié)合起來，用管理制度硬約束外的素養(yǎng)理念，用先進(jìn)的平安觀念、平安知識(shí)、平安技術(shù)、平安行為方式培養(yǎng)具有現(xiàn)代平安素質(zhì)的人，保證鐵路企業(yè)的平安、高效、有序運(yùn)行。因此，培育平安文化是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸平安秩序控制和根本穩(wěn)定的客觀需求。為了進(jìn)一步學(xué)習(xí)平安風(fēng)險(xiǎn)管理，進(jìn)步平安風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，確保平安消費(fèi)穩(wěn)定，我們從一線員工開場(chǎng)，從最簡(jiǎn)單的風(fēng)險(xiǎn)來識(shí)別到風(fēng)險(xiǎn)來的搜索，將平安風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)用于各項(xiàng)工作，從平安風(fēng)險(xiǎn)的概念到平安風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和平安風(fēng)險(xiǎn)的分析^p和總結(jié)，從管理上深化，從意識(shí)上進(jìn)步，在行動(dòng)中作證，在理論中結(jié)合平安和風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)用，始終把平安放在第一位，把人民的利益放在第一位，建立現(xiàn)代化鐵路，為平安風(fēng)險(xiǎn)管理奠定堅(jiān)實(shí)的根底。鐵路平安教育心得體會(huì)篇8為認(rèn)真貫徹落實(shí)鐵道部，“8.4”全路運(yùn)輸平安電視會(huì)議精神，以“汲取教訓(xùn)、振奮精神、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、攻堅(jiān)克難”為主要內(nèi)容的大反思。引起了我們?cè)谄桨补ぷ髦械目紤]和反思。鐵路是最講平安的，把平安放在首位是第一要?jiǎng)?wù)，是壓倒一切的生命線。可“7.23”后讓我們應(yīng)該想到了什么，還應(yīng)該認(rèn)真做什么，去務(wù)實(shí)的做些什么，這是我要考慮的。一、要有平安意識(shí)。我們所有的文件、會(huì)議、檢查都應(yīng)該在本質(zhì)上下功夫，思想上要高度重視。無論開展了什么教育，實(shí)行了什么包保，采取了什么卡控，都要表達(dá)在落實(shí)上，而不是在過程中，要看到的就是一個(gè)流程的結(jié)果。這就是大平安意識(shí)。在日常的工作管理中，發(fā)現(xiàn)問題要立即做好記錄、進(jìn)展歸類，當(dāng)場(chǎng)提出限期整改的要求與措施。安排專人進(jìn)展跟蹤督導(dǎo)，問題解決后進(jìn)展再次回訪檢查，直到問題的徹底解決。二、要認(rèn)真考慮好每一個(gè)崗位的平安工作。在日常工作中，思想上對(duì)平安工作重視的程度不夠，總認(rèn)為有那么多的制度，有專門抓平安的機(jī)構(gòu)，有分管領(lǐng)導(dǎo)，還有專業(yè)的檢查組，怎么還能出事。有一種幸運(yùn)心理。平時(shí)應(yīng)不定期的對(duì)科室整體工作進(jìn)展抽查。在科室內(nèi)設(shè)立假設(shè)干檢查小組，對(duì)各車間、班組定期進(jìn)展業(yè)務(wù)方面的平安檢查以及不定期的抽查，為全段平安消費(fèi)管理工作添磚加瓦。三、管理上不到位。有時(shí)在抓平安的工作中，總認(rèn)為我不是管平安的，有專門管的，我說多了不好。放松了在管理上的說教，也有怕得罪人的思想和老好人的態(tài)度。沒有在平安上化解職工的思想情緒，也助長(zhǎng)了不平安因素的開展。在日常抓平安的工作當(dāng)中，遇到任何平安方面的問題，應(yīng)及時(shí)指出。遇到自己管理以外的問題，應(yīng)向相關(guān)管理部門進(jìn)展告知，必要時(shí)積極協(xié)同有關(guān)部門進(jìn)展處理。平時(shí)應(yīng)向職工系統(tǒng)的、人性化的宣傳平安消費(fèi)、平安責(zé)任的相關(guān)知識(shí)，使“平安”二字深化人心。四、要從“7.23”事故教訓(xùn)中解脫出來，重新認(rèn)識(shí)平安，全面理順自己的平安工作。認(rèn)真的考慮，努力的投入，教育職工，提醒自己，找出自己工作中平安的關(guān)鍵部位，努力把好關(guān)口，實(shí)在樹立平安第一的思想。五、要從詳細(xì)工作中抓起。作為從事材料科管理工作的我，要實(shí)在加強(qiáng)職工的勞動(dòng)平安、材料出入庫工作的平安、庫房管理平安和開展有關(guān)平安方面的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)。不斷增強(qiáng)自控、互控、他控意識(shí)。所有崗位都應(yīng)該有平安料想和預(yù)案，做到預(yù)防在前，想在前，做在前，把制度落實(shí)在前。1、從材料采購(gòu)頭嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕任何因材料質(zhì)量引起的不平安因素；2、嚴(yán)格按方案及時(shí)的發(fā)放勞動(dòng)保護(hù)用品。3、材料驗(yàn)收、發(fā)放工作程序科學(xué)，平安有效。裝卸材料時(shí)應(yīng)把人身平安放在首位，嚴(yán)格按要求配戴勞動(dòng)保護(hù)用品，對(duì)有毒有害、強(qiáng)酸強(qiáng)堿、易燃易爆等材料要在相關(guān)專業(yè)人員的督導(dǎo)下進(jìn)展搬運(yùn)作業(yè)。4、材料入庫后應(yīng)按照材料的物理、化學(xué)性質(zhì)分庫、分類進(jìn)展堆碼。5、嚴(yán)格執(zhí)行庫房“十防”制度，確保庫房管理平安。6、材料向各車間運(yùn)送途中要確保人身、車輛、材料的平安，杜絕任何平安隱患。7、組織科室人員每月進(jìn)展當(dāng)月平安工作總結(jié)以及下月平安消費(fèi)任務(wù)的料想，按照平安規(guī)章制度定出有關(guān)工作的平安預(yù)案，切合實(shí)際科學(xué)的執(zhí)行，不斷完善科室業(yè)務(wù)方面的平安知識(shí)。8、定期開展有關(guān)平安方面專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，使職工結(jié)實(shí)樹立“平安責(zé)任大如天，平安問題壓倒一切”的思想意識(shí)。六、要從自身做起?！?.23”事故的發(fā)生，確實(shí)存在著管理上的問題。就是對(duì)事物的客觀認(rèn)識(shí)缺乏，應(yīng)從中汲取教訓(xùn)，要關(guān)心好職工，關(guān)心好企業(yè)，關(guān)心好我們的消費(fèi)平安和管理平安。要堅(jiān)持制度，經(jīng)常深化現(xiàn)場(chǎng)，注意發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，從小事做起，從過程做起，給全段的平安打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的根底。七、努力學(xué)習(xí)規(guī)章，帶著科室職工開展平安規(guī)章學(xué)習(xí)教育，開展勞動(dòng)競(jìng)賽、技術(shù)比武，發(fā)揮技術(shù)骨干作用，號(hào)召職工當(dāng)技術(shù)能手，做平安模范。八、圍繞我段平安工作的總體要求，落實(shí)好近期發(fā)出的各項(xiàng)平安規(guī)章制度，努力實(shí)現(xiàn)消費(fèi)平安穩(wěn)定、人身平安萬無一失?？傊?shí)現(xiàn)平安要從每一個(gè)人做起，從制定制度開場(chǎng)到落實(shí)好制度為果，盡自己的努力，確保我段各項(xiàng)平安工作落實(shí)到實(shí)處。鐵路平安教育心得體會(huì)篇9在2023年年底召開的全國(guó)鐵路工作會(huì)議上，鐵道部黨組作出了全面推行平安風(fēng)險(xiǎn)管理的工作部署。我認(rèn)為全面推行平安風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)于做好新形勢(shì)下的鐵路平安工作，深化推進(jìn)鐵路科學(xué)開展、平安開展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認(rèn)識(shí)到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感，結(jié)合自身工作實(shí)際，我本人有以下心得體會(huì)：1、長(zhǎng)期以來，鐵路高度重視平安根底工作，始終高喊堅(jiān)持“平安第一”不動(dòng)搖，但平安根底薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運(yùn)車間為例，突出表如今：平安管理和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制較為薄弱；規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)、標(biāo)準(zhǔn)，臨時(shí)性措施方法多，職工隊(duì)伍老齡化嚴(yán)重，職工隊(duì)伍素質(zhì)才能還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，平安根底薄弱所帶來的平安風(fēng)險(xiǎn)將更加突出。實(shí)在解決平安管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路平安根底薄弱的“頑疾”，就必須增強(qiáng)平安風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。部黨組在鐵路開展的關(guān)鍵時(shí)期，適時(shí)的引入平安風(fēng)險(xiǎn)管理方法，是非常必要的，通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制，進(jìn)一步促進(jìn)干部職工平安意識(shí)的進(jìn)步，進(jìn)一步促進(jìn)各項(xiàng)措施的落實(shí)，最大限度地減少或消除平安風(fēng)險(xiǎn)。2、部黨組針對(duì)鐵路平安面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，深化總結(jié)了鐵路平安工作規(guī)律，提出了結(jié)實(shí)樹立“三點(diǎn)共識(shí)”，把握好“三個(gè)重中之重”等一系列平安管理新理念，有力地促進(jìn)了平安持續(xù)穩(wěn)定。全面推行平安風(fēng)險(xiǎn)管理，是強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸平安工作的必經(jīng)之路。平安風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建平安風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就是要加強(qiáng)對(duì)平安風(fēng)險(xiǎn)的全面分析^p、科學(xué)的制定措施，最終實(shí)現(xiàn)消除平安風(fēng)險(xiǎn)的目的。我認(rèn)為平安風(fēng)險(xiǎn)管理能使鐵路系統(tǒng)的平安管理到達(dá)一個(gè)更高的層次，更能提升全路平安管理的程度。因此，做為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動(dòng)適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進(jìn)融入意識(shí)、大局意識(shí)和效勞意識(shí)，要在進(jìn)步自己的同時(shí)，還要帶著車間的全體同志共同搞平安風(fēng)險(xiǎn)管理工作，通過班組學(xué)習(xí)會(huì)和平安討論會(huì)把“平安風(fēng)險(xiǎn)管理”的理念與平安消費(fèi)的辯證關(guān)系浸透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的平安消費(fèi)。3、加強(qiáng)自控型班組建立，確保車間平安風(fēng)險(xiǎn)控制。要不斷標(biāo)準(zhǔn)、完善班組管理各項(xiàng)制度，做到班組各