福州市電動車充電設(shè)施消防設(shè)計(jì)導(dǎo)則（試行）

附件福州市電動車充電設(shè)施消防設(shè)計(jì)導(dǎo)則（試行）福州市城鄉(xiāng)建設(shè)局2023.2為明確建設(shè)工程電動車充電設(shè)施消防設(shè)計(jì)要求，從消防設(shè)計(jì)源頭上防止和減少電動車消防安全事故發(fā)生，切實(shí)加強(qiáng)電動自行車、電動汽車集中停放場所安全建設(shè)，認(rèn)真總結(jié)近年來電動車充電設(shè)施消防設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，編制本導(dǎo)則。本導(dǎo)則提出了電動車充電設(shè)施的總則、術(shù)語、電動自行車充電設(shè)施建設(shè)的要求、電動汽車分散充電設(shè)施建設(shè)的要求,明確了電動車充電設(shè)施消防設(shè)計(jì)要求。本導(dǎo)則由福州市城鄉(xiāng)建設(shè)局負(fù)責(zé)管理與解釋，福州市建設(shè)工程消防設(shè)計(jì)審查驗(yàn)收技術(shù)中心負(fù)責(zé)具體內(nèi)容的解釋。編制單位：福州市城鄉(xiāng)建設(shè)局福州市建設(shè)工程消防設(shè)計(jì)審查驗(yàn)收技術(shù)中心中科院建筑防火研究所福建研究中心福建省消防協(xié)會中建海峽建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院福建省建工集團(tuán)設(shè)計(jì)分公司福州市建設(shè)工程施工圖審查中心有限公司福州建功施工圖審查有限公司編制人員：嚴(yán)濤齊敬許烽汪帆楊倚天胡雪彥白瑞華林莉肖瑞標(biāo)魏景城游志紅林秀英第一章總則第一條本導(dǎo)則適用于新建、改建、擴(kuò)建的民用建筑及工業(yè)建筑停車場、車庫需配套建設(shè)（包括預(yù)留安裝條件）民用電動車充電設(shè)施的消防設(shè)計(jì)。第二條本導(dǎo)則中電動車充電設(shè)施主要指民用的電動自行車（含電動摩托車）充電設(shè)施、電動汽車分散充電設(shè)施等，包括電動自行車（含電動摩托車）充（換）電站的建設(shè)；不包括電動汽車換電站、充電站及儲能電站和特定行業(yè)的充電設(shè)施。第三條除本導(dǎo)則要求外，電動車充電設(shè)施建設(shè)的消防設(shè)計(jì)尚應(yīng)執(zhí)行國家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的有關(guān)要求。第二章術(shù)語第四條電動自行車：以車載蓄電池作為輔助能源，能實(shí)現(xiàn)電助動/電驅(qū)動功能的自行車或摩托車。第五條電動汽車：在道路上使用，由電動機(jī)驅(qū)動的汽車，電動機(jī)的動力電源源于可充電電池或其他易攜帶能量存儲的設(shè)備，不包括室內(nèi)電動車、公交電動車和工業(yè)載重電動車等特種車輛。第六條充電設(shè)施：為電動自行車、電動汽車提供電能的相關(guān)設(shè)施的總稱，包括充電設(shè)備、供電系統(tǒng)、配套設(shè)施等。第七條電動自行車充電場所：設(shè)置有電動自行車充電設(shè)施，可為電動自行車蓄電池充電的場所；場所包括但不限于電動自行車場、電動自行車庫、電動自行車充（換）電站等，不包括設(shè)置于街邊的便民投幣式快速充電點(diǎn)。第八條電動汽車分散充電設(shè)施場所：結(jié)合用戶居住地停車位、單位停車場、公共建筑物停車場、社會公共停車場等配建的為電動汽車提供電能的充電設(shè)施的場所。第三章電動自行車充電設(shè)施建設(shè)的要求第九條新建的民用建筑及工業(yè)建筑的非機(jī)動車庫應(yīng)同步配建電動自行車充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件。第十條設(shè)置在室外的電動自行車充電場所與民用建筑之間的防火間距不應(yīng)小于6m。第十一條電動自行車充電場所毗鄰的民用建筑外墻為耐火極限不低于1.50h的不燃性實(shí)體墻（外保溫材料為燃燒性能A級），且距充電電動車車位周圍4m范圍內(nèi)無門、窗、洞口時，防火間距不限。第十二條電動自行車充電場所與甲、乙類廠房、倉庫的防火間距不應(yīng)小于15m,與丙、丁、戊類廠房、倉庫的防火間距不應(yīng)小于6m；當(dāng)電動車充電設(shè)施場所毗鄰的丙、丁、戊類廠房、倉庫外墻為耐火極限不低于1.50h的不燃性實(shí)體墻，且距充電設(shè)施周圍4m范圍內(nèi)無門、窗、洞口時防火間距可不限。第十三條電動自行車充電場所設(shè)置在地面、獨(dú)立建造的車庫，每個防火分區(qū)最大允許面積不大于1000m2；設(shè)置在地下或半地下的車庫，每個防火分區(qū)最大允許面積不大于500m2o當(dāng)場地內(nèi)設(shè)置自動滅火系統(tǒng)時，每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積可按《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定增加計(jì)算。第十四條電動自行車充電場所宜獨(dú)立設(shè)置，設(shè)置在建筑內(nèi)時，應(yīng)設(shè)置在建筑首層、半地下層或地下一層，并宜靠外墻布置，不應(yīng)設(shè)置在負(fù)二層及其他建筑樓層。第十五條電動自行車充電場所車位應(yīng)分組設(shè)置，每組長度應(yīng)不大于20m,相鄰組與組之間均應(yīng)設(shè)置有一面高度不小于1.5m、耐火極限不小于1.50h的隔墻分隔。第十六條電動自行車充電設(shè)施設(shè)在建筑物底層（架空層），應(yīng)當(dāng)設(shè)置耐火極限不小于2.00h樓板和上部建筑進(jìn)行分隔，底層（架空層）的外墻門、窗等開口的上方應(yīng)設(shè)置耐火極限不低于LOOh、寬度不小于1.0m、長度不小于開口寬度的不燃性防火挑檐；上部建筑的疏散樓梯應(yīng)通過專用通道直通室外，該專用通道應(yīng)采用不小于2.00h耐火極限的防火隔墻與底層（架空層）其他區(qū)域隔開（防火隔墻上必須設(shè)門時，應(yīng)采用甲級防火門），專用通道直通室外出口與兩側(cè)其他門、窗、開口的凈距不應(yīng)小于2.0m。第十七條電動自行車充電場所安全出口應(yīng)按《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定設(shè)置。電動自行車庫的車輛出口可兼做安全出口。地下電動自行車庫的車輛出口兼做安全出口時，除直通室外的車輛出口外，其余兼做安全出口的車輛出□應(yīng)在出口部位設(shè)置乙級防火門。第十八條住宅樓底層（架空層）設(shè)置充電設(shè)施的，應(yīng)滿足以下要求：1、設(shè)在高層住宅底層（架空層）時，應(yīng)按中危險n級設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)，并應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)；2、設(shè)在單、多層建筑底層（架空層）時，應(yīng)設(shè)置不少于2支的消防軟管卷盤或輕便消防水龍，并宜設(shè)置自動噴水滅火局部應(yīng)用系統(tǒng)。第十九條設(shè)置在半地下層或地下一層的電動車充電場所應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、排煙設(shè)施、自動噴水滅火系統(tǒng)、消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)；自動噴水滅火系統(tǒng)火災(zāi)危險等級按中危險I級確定。第二十條電動車充電設(shè)施用電總配電箱的進(jìn)線斷路器應(yīng)帶有分勵脫扣器附件，火災(zāi)報警后自動切斷充電設(shè)施電源。電動車充電設(shè)施配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)剩余電流保護(hù)，設(shè)有火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的建筑還應(yīng)設(shè)電氣火災(zāi)監(jiān)控。第二十一條電動車充電設(shè)施的電線電纜應(yīng)采用阻燃電線電纜，明敷時應(yīng)采用無鹵低煙低毒阻燃銅芯絕緣電線電纜;配電線路不應(yīng)直敷布線，應(yīng)穿金屬導(dǎo)管（槽）敷設(shè)，如需從地面穿過應(yīng)埋地布置。第二十二條電動車充電設(shè)施所在區(qū)域嚴(yán)禁通過燃油、燃?xì)?、蒸汽壓力管道等易燃易爆管道；且圍護(hù)材料、內(nèi)部構(gòu)件及裝修材料均應(yīng)采用不燃燒材料。第二十三條電動車充電場所應(yīng)按民用建筑滅火器配置場所的中危險級要求配置滅火器。滅火設(shè)施應(yīng)設(shè)置在位置明顯、便于取用的部位并成對配置，且不得影響安全疏散。第二十四條在既有建筑改造過程中，未設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、排煙設(shè)施、自動噴水滅火系統(tǒng)、消防應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志的地下、半地下和高層建筑內(nèi)，不得改造配建電動自行車充電設(shè)施。第四章電動汽車分散充電設(shè)施建設(shè)的要求第二十五條配建電動汽車分散充電設(shè)施的新改擴(kuò)建項(xiàng)目，消防設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)符合《電動汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T51313中“消防”章節(jié)的有關(guān)規(guī)定,對其中帶有“必須”“應(yīng)”“不應(yīng)”“不得”的條文應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行；在同一防火分區(qū)內(nèi)應(yīng)集中布置，并應(yīng)按《電動汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》要求設(shè)置獨(dú)立的防火單元。第二十六條同一防火分區(qū)直通室外的人員安全出口應(yīng)分散布置，不應(yīng)設(shè)置在同一個防火單元內(nèi)，每個防火單元的人員安全出口不應(yīng)少于1個；人員安全出口直通室外確有困難時，應(yīng)符合下列條件之一：1、一個防火單元內(nèi)至少有2個利用不同的相鄰防火單元的甲級防火門進(jìn)行疏散，防火門應(yīng)設(shè)置智能（火警勿入）疏散指示標(biāo)志。2、防火單元可利用長度不大于30米，寬度大于1.1M的疏散通道進(jìn)入直通室外的安全出口，疏散通道耐火極限不小于2.00h；開向該通道內(nèi)的門均應(yīng)采用甲級防火門。第二十七條消防設(shè)施設(shè)置應(yīng)按第三章第十七條至第二十二條執(zhí)行。第二十八條設(shè)自動噴水滅火系統(tǒng)的分散充電設(shè)施場所,系統(tǒng)噴水強(qiáng)度宜不低于10L/(min.itf),噴頭流量系統(tǒng)K2115,每個充電車位上部至少設(shè)有2個噴頭。第二十九條設(shè)有分散充電設(shè)施場所，若為同一防火分區(qū)內(nèi)兩個相鄰防火單元，可共用一個排煙系統(tǒng)，排煙風(fēng)機(jī)的排煙量可按一個防火單元的排煙量確定。當(dāng)一個排煙系統(tǒng)擔(dān)負(fù)兩個防火單元的排煙時，每個防火單元排煙支管上應(yīng)設(shè)置排煙防火閥，火災(zāi)發(fā)生時，僅對著火防火單元進(jìn)行排煙。每個防火單元應(yīng)設(shè)置排煙補(bǔ)風(fēng)設(shè)施，具備自然補(bǔ)風(fēng)條件的防火單元宜采用自然補(bǔ)風(fēng)，無自然補(bǔ)風(fēng)條件的防火單元應(yīng)設(shè)置機(jī)械補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)，也可通過防火風(fēng)口從同一防火分區(qū)內(nèi)的相鄰防火單元間接補(bǔ)風(fēng)，但應(yīng)符合下列規(guī)定：1、該相鄰防火單元應(yīng)設(shè)有機(jī)械補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)或具備直接自然補(bǔ)風(fēng)的條件；2、單個防火單元的防火補(bǔ)風(fēng)口數(shù)量不應(yīng)少于兩個，且補(bǔ)風(fēng)口之間的水平距離不宜小于20m,防火補(bǔ)風(fēng)口應(yīng)設(shè)在儲煙倉下沿以下，補(bǔ)風(fēng)口風(fēng)速不宜大于3m/s,并應(yīng)在穿墻處設(shè)置28CTC防火閥;3、火災(zāi)發(fā)生時，負(fù)擔(dān)著火防火單元的補(bǔ)風(fēng)設(shè)施應(yīng)與該防火單元的排煙風(fēng)機(jī)聯(lián)動開啟及關(guān)閉。地下車庫的防排煙風(fēng)管耐火極限不應(yīng)小于LOOho第三十條額定功率大于7kW的電動汽車充電設(shè)備不宜設(shè)在建筑物內(nèi)，當(dāng)設(shè)在獨(dú)立建造的停車庫內(nèi)時額定功率可大于7kW,并應(yīng)符合《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50116的有關(guān)規(guī)