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Audi100C11972(1968)-1968年新投放市場(chǎng)的奧迪100是奠定奧迪A6成功 的基石它憑借0.369的80萬(wàn) Audi100C21976-1976100100是首批安裝5缸發(fā)動(dòng)機(jī)90萬(wàn) Audi100C31982-

開發(fā)為油耗較低的汽車 憑借僅為.3的風(fēng)阻系數(shù)獲得了“風(fēng)阻系數(shù)-世界冠軍”稱號(hào) AudiA6C41994-100佳的車身、6 AudiA6C51998-第五代奧迪A6是一款富有想像力 的車型A66TDI發(fā)動(dòng)機(jī)和無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱“multitronic” AudiA6C6A6的特點(diǎn)是前所未有的運(yùn)動(dòng)感和先進(jìn)程度2004年至2009年末共銷售了116萬(wàn)輛 AudiA6 “進(jìn)取”、“動(dòng)感”和“尊貴” A6LA6L 56%

(8884 MBE尺寸(長(zhǎng)/寬/高,5,015(+100)/1,874/5,012(+144)/1,855/5,039(+140)/1860/5305405204種汽油機(jī):2.0T1322.52.83.0T31.81351.8150kW3.0180kW4種汽油機(jī):2.0130kW(2.51503.0190kW3.0車型 4223mm26mm 底盤 AudiA6L

AudiA6

AudiA6

AudiA6 AudiA6 PaintnameColourIbisWhiteIceSilverQuartzGreyDakotaGrey他 5-armdesign(PR-No.C1J5-armdesign(PR-No.C1J)8.0Jx18ET39245/45R18100YStandardinall7.5Jx16Standardin2.0TFSI(PR-No.C0S)8.0Jx17ET39225/55R17Standardin2.5FSI6-armdesign(PR-No.C9R)8.0Jx17ET39225/55R17Standardin2.0TFSI(PR-No.C0J)8.0Jx18ET39245/45R18100YStandardin2.8FSI **缸機(jī)為石頭灰,6缸機(jī)為黑,另

2.0 1322.0 132kW/1552.5 1402.8 1623.0 220渦輪增壓和 創(chuàng)新的熱學(xué)管理系統(tǒng)參與的系統(tǒng)發(fā)出狀態(tài)給ITM功能(需要熱,不需要熱等ITMITM 100%FSI4種變速器雙離合自動(dòng)變速器Stronic,四驅(qū)quattro所有quattro差速器是采用后軸間的非對(duì) XXXX2.8XX3.0X 4446666OutputinkWTorqueinNmEUEUEUEUEUEUEUxxxxxx-*Onlyinhybrid僅在混合動(dòng)力車型采 **Regulated限 奧 系 PR-No.:當(dāng)汽車靜止且制動(dòng)踩下時(shí)(自動(dòng)變速器),發(fā)動(dòng)機(jī)就停止運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱期,沒有主動(dòng)的外界工作,因此發(fā)動(dòng)機(jī)要更快地達(dá)到如果用戶滿足安全要求(安全帶,駕駛員側(cè)門和發(fā)動(dòng)機(jī)罩關(guān)閉)只要盡快地踩下制動(dòng)(自動(dòng)變速器)或在手動(dòng)汽車,踩下離合器主動(dòng)式的啟停系統(tǒng)會(huì)為駕駛員顯示在駕駛員信息系統(tǒng)上。系統(tǒng)可隨時(shí)地用按鈕關(guān)閉系統(tǒng)。在停車時(shí),由于安靜更舒適。降低了 的排放,保護(hù)了環(huán)境 更先進(jìn)的巡航控制和距離控制系統(tǒng)。長(zhǎng)途旅行,城郊及擁擠和慢行的交通條件下,更能放松使用傳感器(兩個(gè)和儀)可以與前車保持同樣的距離(速度范圍在到 可選個(gè)距離保持模式和個(gè)行駛程序。防止與前車更接近。當(dāng)車靜止時(shí),車輛會(huì)自動(dòng)地保持停車。預(yù)定的控制,考慮之后的交通和挨著的車道汽車(只與含有帶駕駛員監(jiān)視的奧迪制動(dòng)保護(hù)和獨(dú)立的器比前防止在極限的連環(huán)燈光閃爍的情況。 PR-No.:幫助駕駛員精力集中。R警告駕駛員,防止事故的發(fā)生。側(cè)向輔助系統(tǒng)可測(cè)量以高于 速度的測(cè)到車輛的距離,處的情況來(lái)分級(jí),這種形式的顯示就是所謂的信息水平后杠上的兩個(gè)傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)車后 的車輛如果轉(zhuǎn)向燈打開,車輛測(cè)到極限情況,在外后視鏡上的相應(yīng)指 帶標(biāo)記的車道由風(fēng)擋上的光學(xué)傳感器記錄速度范圍在 如果駕駛員要變道而不打方向,轉(zhuǎn)向介入。較早的方向介入:連續(xù)的向車道中心的方向介入。較晚的方向介入:在過(guò)車道線前短時(shí)地矯正方向。方向盤,當(dāng)過(guò)車道線時(shí),可開啟和關(guān)閉。系統(tǒng)可以在 如果駕駛員跑舵,主動(dòng)的轉(zhuǎn)向就可能避免事故的發(fā)生。較早的轉(zhuǎn)向介入幫助駕駛員一直在車道內(nèi)行駛。較晚的轉(zhuǎn)向介入,在駕駛員要越線時(shí),保證他矯正減少駕駛員的緊張,舒適性。駕駛員分心,注意力下降或疲勞的輔助功能。對(duì)駕駛員感官下降的補(bǔ)充。 PR-No.: 前后距離用聲音和視覺提示帶影像的駐車系統(tǒng)與帶模擬信號(hào)的前后車 駐車輔助功能使得停車(垂直或拐角停車)及出 影像的駐車系統(tǒng)用機(jī)“對(duì)后部”。 橫向停車 用 按鈕啟動(dòng)駐車輔助功能一旦啟動(dòng),駐車輔助功能測(cè)量拐角或垂直停車區(qū)是否能停下車。駐車輔助功能允許停車(拐角或垂直停車區(qū))和從停車位出車自動(dòng)轉(zhuǎn)向控制停車和離開停車區(qū),可一次或次動(dòng)作完成。系統(tǒng)激活的最高速度可達(dá)駐車輔助功能自動(dòng)地不對(duì)制動(dòng)進(jìn)行。 垂直停車(20km/h以內(nèi)可進(jìn)行車位探測(cè)) 導(dǎo)航(臨時(shí))警告(臨時(shí)) ,臨時(shí))“控制”鍵啟動(dòng)/停止,調(diào)整高度和亮度) 高質(zhì)量,圓形儀表,易讀,指針式運(yùn)動(dòng)的“點(diǎn)”位置。高質(zhì)量,圓形儀表,易讀,指針式運(yùn)動(dòng)的“點(diǎn)”位置。 可折疊顯示彩色需要和顯 菜單,導(dǎo)航地 等時(shí),顯示伸 大的彩色顯示器。吸引人的設(shè)計(jì)。大的顯示器,高分辨力,好的對(duì)比度和改進(jìn)的可讀屏幕位置優(yōu)化,具有人機(jī)工程的特點(diǎn)。 MMIMMI MMI觸摸板(字母/數(shù)字的輸入,)極妙的CD(單碟編碼的DVD音頻(mpeg4)/ 在硬盤上的音樂數(shù)據(jù)

SD卡數(shù) 可以節(jié)省其他的媒介格式 ,DVD換碟機(jī)rDVD換碟機(jī)r擴(kuò)大 簡(jiǎn)單的操作,很少分心于交通狀況。輸入快捷,不通過(guò)從右到左的手指簡(jiǎn)單的一劃,就很快可發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤。

示圖的6位電臺(tái)鍵示圖的6位電臺(tái)鍵 無(wú)進(jìn)入可以發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不用。在中控臺(tái)上的啟動(dòng)/停止鈕,可以不再需要點(diǎn)火鎖。沒有點(diǎn)火鎖的更現(xiàn)代的儀表臺(tái)。發(fā)動(dòng)機(jī)可以不用很方便地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

PR-No.:溫區(qū)空調(diào)個(gè)風(fēng)扇區(qū)間接通風(fēng)通過(guò)中控臺(tái)和柱的后座通風(fēng)在后部有分開的空調(diào)控制顯示器濕度傳感器測(cè)量既測(cè)量外部也測(cè)量?jī)?nèi)部的濕度,并且控殘余的加熱功能通風(fēng)的手套箱區(qū)可獨(dú)立調(diào)整溫度和空氣分配。后座很容易來(lái)選擇溫度,空氣分配和空氣流速,獨(dú)立與對(duì)能源消耗,降低油耗方面,溫度控制優(yōu)化處理的。顆粒和氣味都被過(guò)濾掉。通風(fēng)手套箱使得食物和飲料都可冷卻。 玻璃天窗,全景天窗(2.5舒適型以上帶換擋撥片的4幅多功能真皮方向盤(2.0T手動(dòng)無(wú)換擋撥 啟停系統(tǒng)Start-stop巡航系統(tǒng)(2.0CVT以上

MMI導(dǎo)航增強(qiáng)版(8“ 4區(qū)自動(dòng)空調(diào)(2.8以上 前后輔助駐車系統(tǒng), 影

后座MMI控制器(2.8以上標(biāo)配 4(2.8以上標(biāo)配隔音/3帶換擋撥片的3LED1:前后門扶手的返光燈,中扶手,前部門把

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