某地道加強(qiáng)段第二層二次襯砌施工

某隧道加強(qiáng)段第二層二次襯砌施工某拱隧道加強(qiáng)段斷面左右洞第二層二次襯砌為模筑鋼格柵混凝土，連拱隧道Ⅳ型襯砌斷面、小凈距隧道Ⅱ型襯砌斷面及小凈距隧道Ⅳ型襯砌斷面二次襯砌均為鋼筋砼，主要分為仰拱和拱墻兩部分施工，混凝土模板也相應(yīng)分為仰拱和拱墻兩部，仰拱及拱墻每流水段施工長度為9m。仰拱模板為弧形小模板加支撐系統(tǒng)，拱墻模板為整體式襯砌臺(tái)車。隧道模板臺(tái)車加工見“圖1。圖1模板臺(tái)車加工圖圖1模板臺(tái)車加工圖1.仰拱施工各斷面仰拱模板支架形式均采用1.5米鋼性小模板+Φ80鋼管對撐，每流水段施工長度6-12m。仰拱模板及支撐加工安裝如見圖2。圖2仰拱模板支撐安裝示意圖圖2仰拱模板支撐安裝示意圖1)仰拱模板為弧形小模板加支撐系統(tǒng)。2)鋼筋綁扎完成經(jīng)驗(yàn)收合格后，架設(shè)仰拱模板與擋板，具體步驟如下：①打設(shè)隧道中線、仰拱模板上下邊緣和標(biāo)高(曲線段5.0米每點(diǎn)，直線段5.0米每點(diǎn))，用于控制模板位置，并用施工線標(biāo)定出。②在鋼筋上設(shè)置好混凝土墊塊。③架設(shè)模板，并安裝支撐系統(tǒng)，檢查模板的尺寸和穩(wěn)定性。④安裝堵頭木擋板，擋板內(nèi)外設(shè)支撐，在擋板兩側(cè)打出標(biāo)高點(diǎn)，以便控制澆砼高度。2.襯砌臺(tái)車施工1)模板臺(tái)車制作供應(yīng)方案為保證該標(biāo)段工程質(zhì)量及進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)本工程“確保優(yōu)質(zhì)工程、爭創(chuàng)魯班獎(jiǎng)”的質(zhì)量目標(biāo)，隧道襯砌采用整體式模板臺(tái)車；根據(jù)施工總體進(jìn)度計(jì)劃及施工經(jīng)驗(yàn)，臺(tái)車提前兩個(gè)月在具備相應(yīng)資質(zhì)的臺(tái)車專業(yè)加工廠加工制作，該模板臺(tái)車加工運(yùn)輸時(shí)間約一個(gè)月，在現(xiàn)場拼裝調(diào)試時(shí)間約一個(gè)月。使用9m長特殊設(shè)計(jì)全液壓自行式鋼模板臺(tái)車，模板為大塊整體式鋼模，表面平整、光潔。臺(tái)車兩端頭擋頭模板采用特制鋼板，設(shè)插銷扣在模板臺(tái)車上，以防跑模。為保證臺(tái)車使用過程中不變型，面板采用15mm厚鋼板，骨架采用I40工字鋼焊接成型，并且所有材料均為我方直接供應(yīng)，以保證供應(yīng)材料滿足國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。加工安裝必須嚴(yán)格按照以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加工；①臺(tái)車骨架Ⅰ、骨架結(jié)構(gòu)部分部件整體光滑、美觀，無明顯彎曲、彎扭變形，焊縫布置合理，焊縫厚度達(dá)標(biāo)，無脫焊及其它焊接缺陷。貴Ⅱ告、組裝演后，主睛門字框裙架對角磨線誤差璃不大于兼±咸5撲㎜姑，每片塵架的垂拆直度不吊大粘于托5軍㎜磨。循②央液壓操射作系統(tǒng)乘Ⅰ赤、各閥垮及油缸氣運(yùn)動(dòng)自雜如，油絹缸的有胡效行程項(xiàng)合理。殘Ⅱ體、系統(tǒng)意管路布望置合理策，各接喘頭均無磨漏油現(xiàn)濃象。咳Ⅲ沖、頂模池、邊聾模蘆(爺或底路模慣)研脫模、齡就位動(dòng)族作靈活久，無卡覆碰現(xiàn)象汁。柏③曾行走系購統(tǒng)舞Ⅰ錦、行走必系統(tǒng)運(yùn)匪動(dòng)自如拾，無抖章動(dòng)、打恨滑等現(xiàn)里象。罰Ⅱ剛、仰拱哄臺(tái)車的秧針梁與撞模板相步對滑動(dòng)句自如，強(qiáng)無卡碰嘩、震動(dòng)炸等現(xiàn)象傲。毯Ⅲ士、行走蛛變速箱雀無漏油邀現(xiàn)象，蔬鏈條下妻垂度適秤中。④模板矮Ⅰ染、單塊開模板無帝缺焊、昆脫焊現(xiàn)重象。拱味板無扭慰曲，筋秧板無彎火曲，面貫板無銹友蝕、凸粗凹。損Ⅱ慣、拼裝辮后模板布的外圓屯輪廓線肝誤差在膏±斗5稅㎜芝以內(nèi)。師Ⅲ靈、拼裝班后臺(tái)車旅兩端的少模板輪絕廓不重證合度不出大于均±罪3英㎜匙。儀Ⅳ原、模板淘之間的斷錯(cuò)臺(tái)不照大碌于星1金㎜糧?？棦醴?、間的意縫隙不派大哪于蚊1笑㎜草。懂Ⅵ欣、板縱鋼向不平賞度：好用縣2驚ｍ癢靠尺靠偏驗(yàn)，不餡平度不標(biāo)大繁于御3魄㎜堤。霜⑤橋作業(yè)窗崗Ⅰ哈、鉸銷伐、定位助銷配合范間隙不喬大卷于查0.5陶㎜榴。頁Ⅱ密、作業(yè)遞窗表面挎與模板朱表面的蝦不平整癥度，即暗與模板暈表面的度錯(cuò)臺(tái)不盲大恐于康0.5況㎜符。根Ⅲ抖、作業(yè)傾窗面板保四周與女模板面粉板之間石的縫隙恩不大跑于扁0.5順㎜掃。融Ⅳ善、各作壺業(yè)窗開斃啟、關(guān)積閉自如巨。標(biāo)⑥與支撐系蟻統(tǒng)港Ⅰ討、每根苗絲杠的追彎曲度簡不大飯于喘2袍㎜已。副Ⅱ滑、絲杠屯轉(zhuǎn)動(dòng)靈?；?，螺晨栓有效元長度合趴理。沖Ⅲ墨、臺(tái)車麗的整體作支撐系本統(tǒng)布置齊合理，置無支撐鳴弱區(qū)。滔2仇)低襯砌臺(tái)鹽車試拼饅裝：背①置襯砌臺(tái)緒車為整惡體式模綢板，使鋸用臺(tái)車陰可以實(shí)師現(xiàn)拱部襪和邊墻嘉混凝土武一次澆趕注，根第據(jù)本合閣同段線添路實(shí)際道情況，議臺(tái)車設(shè)球計(jì)長情度肌9.輕0抱米。懷②旱臺(tái)車需青要在隧廁道內(nèi)完艙成拼裝啄和調(diào)試敬，選擇盡在已完辣成開挖層段進(jìn)行乎拼裝；起③軟臺(tái)車拼逮裝完成鉛后需要華檢查其溉輪廓尺暴寸、模寸板表面蠟質(zhì)量和哥支撐系暴統(tǒng)穩(wěn)定肆性，并億調(diào)試臺(tái)勝車絲杠馳系統(tǒng)。堵3銹)倉臺(tái)車操膨作及施堡工工藝其①卷臺(tái)車操次作成立母，臺(tái)車擴(kuò)拼裝、其移位、哪拆模等篩操作均鑒由專業(yè)侄的砼施搖工工班王人員序完成。悄②色臺(tái)車使魄用前，妻在臺(tái)車在的頂部乓將臺(tái)車懸中線刻藝出。益③遙每戒隔粥5劉m萌在兩側(cè)饅邊墻上貍各設(shè)一鍬標(biāo)高點(diǎn)隨。性④旁將軌道猛鋪設(shè)到應(yīng)要襯砌頸的位置燙，軌道憤下面每置隔殊50c汁m至橫向鋪辯設(shè)一枕衰木，并涉用道釘米將軌道川牢牢地驕固定在盆枕木上社。聲⑤樂用經(jīng)緯閥儀將襯開砌部位狼前后兩扛點(diǎn)的隧腦道中線授標(biāo)出。辭⑥豎利用牽李引設(shè)備吉工將臺(tái)病車推至高要襯砌產(chǎn)的位置趙。沸⑦創(chuàng)首先調(diào)蹄節(jié)左右生螺桿使蛾隧道中未線與臺(tái)左車中線廚對齊，釣利用水貸平儀調(diào)須節(jié)拱頂親標(biāo)高，已使之達(dá)提到設(shè)計(jì)韻標(biāo)高。瓶⑧哄利用水耍平儀調(diào)須節(jié)臺(tái)車遺左右最諷高節(jié)姐點(diǎn)禾(罰拱頂板恢與邊板暗接色頭已)馳高度，最使之達(dá)觀到設(shè)計(jì)揮標(biāo)高。剃⑨克調(diào)節(jié)左鄉(xiāng)右螺桿躍使隧道胡中線與區(qū)臺(tái)車中攔線對齊奏，利用湯水平儀揭調(diào)節(jié)拱免頂標(biāo)高吩，使之川達(dá)到設(shè)羞計(jì)標(biāo)高踩，利用繞水平儀范調(diào)節(jié)臺(tái)近車左右池最高節(jié)疊點(diǎn)高度托，使之犁達(dá)到設(shè)獨(dú)計(jì)標(biāo)高酬，如此摟循環(huán)兩制次。惡⑩武臺(tái)車加裙固采用惕型鋼與刃優(yōu)質(zhì)方鼠木，用葉型鋼每麻隔濾1.5妖m她設(shè)一道售水平橫村撐，型破鋼撐到賄臺(tái)車的冶底縱梁蠶上，以陳防臺(tái)車業(yè)單側(cè)滑織動(dòng)。澤(11購)震采用優(yōu)風(fēng)質(zhì)方木票作斜撐鍵加固臺(tái)尊車，方勒木一頭關(guān)撐到臺(tái)序車的橫屬梁上，擊一頭撐誓到基面值上。每吃隔車0.5攏m匹設(shè)一道裳。以防亦臺(tái)車整旦體滑動(dòng)富。腎(12黃)烘臺(tái)車外眼側(cè)用型賴鋼加固晨，一頭個(gè)撐到臺(tái)掛車梁上果，一頭胡撐到基雹面，以膛防臺(tái)車氏向外移溝動(dòng)。娘(13想)延臺(tái)車加影固好后機(jī)，將脫輩模劑均姓勻地涂貢到臺(tái)車呢模板上敞。襯砌文完成后夸，要及認(rèn)時(shí)對臺(tái)兔車，模退板內(nèi)的倒油污、咸水泥漿奪等雜物銳要清理筆干凈，拴模板上挽刷涂脫艘膜劑，渾以備下采次使用源。境(14螞)喇臺(tái)車擋裳板采用迫優(yōu)質(zhì)木叼板，主價(jià)要考慮俗到初支饅后的隧板道輪廓秋不平整逢，且木邁板易加好固，故進(jìn)采用木鉆板做擋累板。衰(15揚(yáng))為由測量憶配合，霜將臺(tái)車拍按設(shè)計(jì)旗位置和曉要求就山位后，康加固牢溪固，鋼閃筋與模的板之間限綁喜扎給4c傭m織厚的塑廁料墊塊丙，確保澇鋼筋保盟護(hù)層厚金度達(dá)僻到群4c吧m很。婦(16噴)樸襯砌臺(tái)盈車擋頭癢板采用披木模