道路工程施工工藝措施

道路工程施工工藝措施1路床施工1、 路基施工工藝流程工藝流程：測量放線一表土清除、舊路破除一場地平整一路基處理及碾壓。2、 測量放線根據(jù)施工需要加密控制樁及水準(zhǔn)點(diǎn)。然后測設(shè)現(xiàn)狀橫斷面圖，一般平坦地段20m測一斷面，起伏較大地段進(jìn)行加密斷面，經(jīng)實(shí)測與設(shè)計(jì)提供值不符時(shí)及時(shí)交監(jiān)理確認(rèn)。路基正式處理前，每20m測設(shè)一中線樁并測一組邊線樁，為確保路基碾壓質(zhì)量，在路堤土兩側(cè)各加寬30?50cm。3、 表土清除、舊路破除根據(jù)設(shè)計(jì)及施工規(guī)范的要求，清表作業(yè)時(shí)，必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下整幅開挖，不得亂挖、超挖，保證施工安全。棄土及時(shí)清運(yùn)，不得亂堆亂放，采用人工配合機(jī)械開挖，在開挖前必須先確定堆土位置并確定運(yùn)土路線。4、 場地平整在表層清理干凈后測量人員及時(shí)根據(jù)施工圖紙將道路邊線、中線等控制位置線放出來并作上明顯標(biāo)記，并用水準(zhǔn)儀測出路基表面高程，對個(gè)別地方答不到要求的部位采用人工進(jìn)行填補(bǔ)平整。5、 路基處理及碾壓路基在清表工作完成后，進(jìn)行基底壓實(shí)，密實(shí)度不小于93%。對于清表后的基底若還有不適用的材料，則需要挖除，換填分層夯實(shí)。路基處理先用五鏵犁將地面翻松15cm，土的含水量過大時(shí)，要晾曬或者添加石灰土處理，過干時(shí)進(jìn)行灑水。待土的含水量達(dá)到最佳含水量的2%范圍內(nèi)時(shí)進(jìn)行找平碾壓。路基采用12t以上的重碾碾壓。碾壓前對土層的平整度進(jìn)行檢查，符合要求后，方可進(jìn)行碾壓。首先使用12t壓路機(jī)穩(wěn)壓2遍，然后用15t壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾壓。壓路機(jī)的碾壓行駛速度不超過4km/h，碾壓達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。碾壓完畢，用灌砂法檢驗(yàn)壓實(shí)度，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序，不合格處進(jìn)行補(bǔ)壓再做檢驗(yàn)，一直達(dá)到合格為止。各種管線溝槽回填要嚴(yán)格按照道路路基的施工要求進(jìn)行，保證溝槽回填密實(shí)度滿足要求。6、路基處理質(zhì)量控制路基經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)定要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下道工序。管線回填土密實(shí)度必須達(dá)到95%，尤其要保證邊坡回填土與老土連接處的密實(shí)度。試驗(yàn)人員應(yīng)跟班作業(yè)，嚴(yán)格控制土壤的石灰含量、含水量并測量壓實(shí)度，確保每層壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。管道頂部50cm內(nèi)用木夯夯實(shí)。增加夯實(shí)遍數(shù)，使壓實(shí)度符合要求。2路面基層為保證施工質(zhì)量，減少環(huán)境污染，本工程中使用的石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫混合料全部從經(jīng)業(yè)主提供和監(jiān)理考察認(rèn)可的具有相應(yīng)生產(chǎn)資質(zhì)的混合料生產(chǎn)廠家招標(biāo)擇優(yōu)購買。石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫混合料采全部采用ABG423攤鋪機(jī)攤鋪，以取得好的路面平整度，主路半幅攤鋪采用2臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)，備用1臺(tái)，共計(jì)配備3臺(tái)攤鋪機(jī)。1、 混合料供貨廠家的選定開工前，由技術(shù)、質(zhì)量、材料、試驗(yàn)等部門有關(guān)人員對業(yè)主提供信譽(yù)好的混合料生產(chǎn)廠家進(jìn)行資質(zhì)考察，并取樣試驗(yàn)，將結(jié)果報(bào)告業(yè)主和監(jiān)理工程師，經(jīng)審批后，確定其生產(chǎn)廠家。為確保基層、底基層混合料強(qiáng)度，項(xiàng)目部派試驗(yàn)工程師常駐混合料拌和廠，加強(qiáng)混合料生查過程質(zhì)量控制，混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場時(shí)，項(xiàng)目部試驗(yàn)室對到場混合料做現(xiàn)場滴定試驗(yàn)，檢測混合料中無側(cè)限抗壓試驗(yàn)，對檢測不合格的材料及時(shí)請退出場。做到不合格的材料嚴(yán)禁用于本工程。2、 試驗(yàn)路段施工開工前14天由技術(shù)部編制試驗(yàn)段施工方案，送交監(jiān)理工程師，通過監(jiān)理工程師審批合格后，嚴(yán)格按照批復(fù)方案進(jìn)行施工，并滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。試驗(yàn)段的選擇由駐地監(jiān)理工程師在施工現(xiàn)場直接指定試驗(yàn)范圍（一般試驗(yàn)段單幅長不得小于50m），檢驗(yàn)施工設(shè)備能否滿足運(yùn)輸、攤鋪、拌和、壓實(shí)的施工方法，檢驗(yàn)施工組織合理性、一次施工長度的適應(yīng)性等。測量人員在道路上恢復(fù)中線（直線段每20m一組中心樁，曲線段每10m一組中心樁），在路基邊線30cm處設(shè)邊樁，標(biāo)出各層設(shè)計(jì)標(biāo)高，主路基層混合料全部采用2臺(tái)ABG423攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，采用英格索蘭SD-175、SD-150、SD-100振動(dòng)壓路機(jī)和XP260膠輪壓路機(jī)分不同方式組合碾壓。試驗(yàn)段施工中，記錄混合料廠家供應(yīng)能力、攤鋪機(jī)攤鋪速度、滿足混和料運(yùn)輸?shù)能囕v數(shù)、達(dá)到規(guī)定壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)壓路機(jī)碾壓速度、壓實(shí)遍數(shù)、壓路機(jī)碾壓最佳組合方式、人員組織情況等，測量室測出路基頂面、混合料虛鋪頂面和達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度后混合料頂面標(biāo)高，計(jì)算出混合料松鋪系數(shù)，現(xiàn)場試驗(yàn)室和中心試驗(yàn)室對混合料進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)檢測。試驗(yàn)段完成后，及時(shí)向監(jiān)理工程師提供試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告和底基層、基層開工報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，以此指導(dǎo)大面積石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫混合料施工作業(yè)。通過試驗(yàn)段施工提出減少離析、易于攤鋪、避免早期干縮裂縫、兼顧平整度與壓實(shí)度要求的工藝配套措施。3、混合料運(yùn)輸拌和好的混合料采用自卸車運(yùn)至施工路段，自卸汽車要帶有液壓頂棚防止施工遺撒，根據(jù)拌和站的生產(chǎn)能力及攤鋪能力配合好自卸汽車的數(shù)量，裝車時(shí)，保證車斗內(nèi)裝載高度均勻，以防離析；運(yùn)輸時(shí)對車上的混合料加以覆蓋，以防運(yùn)輸過程中水分蒸發(fā)；運(yùn)輸混合料的自卸車，在已完成的鋪筑層表面上通過時(shí)，速度要緩，禁止急剎車，以減少不均勻碾壓或或破壞表層強(qiáng)度；拌和好的混合料要盡快運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪，第一次加水拌合到碾壓完畢的時(shí)間達(dá)到4小時(shí)。4、混合料攤鋪與整形為提高本工程路面平整度，本合同段主路底基層、基層均采用兩臺(tái)德國進(jìn)口的ABG423攤鋪機(jī)成梯形以道路中線為界分幅攤鋪。施工時(shí)保證運(yùn)輸能力與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力互相協(xié)調(diào)，減少停機(jī)待料現(xiàn)象，混合料的攤鋪厚度滿足設(shè)計(jì)要求，本工程主路攤鋪為三層。在驗(yàn)收合格的下承層上，清除浮土和雜物，并灑水潤濕下承層，測量工程師每5m放控制樁，并放出3條攤鋪機(jī)準(zhǔn)線，組織兩臺(tái)ABG423攤鋪機(jī)就位。一臺(tái)死板ABG423攤鋪機(jī)靠道路中線一側(cè)在前，內(nèi)側(cè)以鋼絲基準(zhǔn)線控制高程，中間以鋁梁基準(zhǔn)線控制高程，松鋪厚度以試驗(yàn)段總結(jié)的厚度控制，一臺(tái)活板ABG423攤鋪機(jī)靠主輔路隔離帶一側(cè)行走在后，內(nèi)側(cè)以前一臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪面為基準(zhǔn)面控制高程，外側(cè)走鋼絲基準(zhǔn)線控制高程。兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯形攤鋪，前后相距不大于15m，攤鋪速度控制在3m/min左右，攤鋪時(shí)混合料充滿攤鋪機(jī)攪龍2/3高度，保證攤鋪的混合料平整、不離析；攤鋪時(shí)混合料的含水量要大于最佳含水量0.5-1.0%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是粗集料窩或粗集料帶要及時(shí)鏟除，并用新混合料填補(bǔ)或補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻；攤鋪要連續(xù)進(jìn)行，每天攤鋪完工時(shí)，將攤鋪機(jī)抬起熨平板并稍移出攤鋪面，先將攤鋪機(jī)附近及其下未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，采用3m直尺檢測平整度，再將已碾壓密實(shí)、高程、平整度符合要求的末端挖成一橫向與路中心垂直斷面?；旌狭戏謱訑備?，基層攤鋪前調(diào)整兩臺(tái)攤鋪機(jī)的攤鋪寬度，使上下兩層兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪的混合料接縫至少錯(cuò)開50cm，同時(shí)確保上下層混合料橫向接縫錯(cuò)開位置1m以上。5、混合料碾壓混合料經(jīng)攤鋪、整型、攤鋪長度達(dá)到50m以后，檢測混合料含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即進(jìn)行碾壓。本合同段采用2臺(tái)英格索蘭SD-175、2臺(tái)英格索蘭SD-150、2臺(tái)英格索蘭SD-100和1臺(tái)XP260膠輪壓路機(jī)碾壓。碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓，初壓采用SD-100壓路機(jī)從低到高靜壓一遍，質(zhì)檢員采用3m直尺檢測平整度，若有不平整或離析處，采用人工鏟平，消除離析部位；復(fù)壓采用SD-175、SD-150壓路機(jī)低頻高振幅碾壓，碾壓速度控制在40-60m/min，每碾壓一遍，試驗(yàn)員采用灌砂法檢測混合料密實(shí)度，直到混合料密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的密實(shí)度以上為止；終壓采用XP260膠輪壓路機(jī)趕光碾壓。碾壓時(shí)，直線段由主輔路隔離帶一側(cè)向路中線碾壓，超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，每道碾壓與上道碾壓相重疊不小于1/3輪寬，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。壓實(shí)后表面平整無輪跡或隆起，且斷面正確，路拱符合要求，壓實(shí)度達(dá)到重型擊實(shí)試驗(yàn)確定的最大干容重的98%以上；碾壓過程中，混合料表面始終保持潮濕，如表面水蒸發(fā)得快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水；嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證混合料表面不受破壞；6、養(yǎng)生在下層碾壓成形并經(jīng)過監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，可以立即鋪筑第二層，但從第一層攤鋪完成后到第二層施工完成的施工時(shí)間必須控制在48小時(shí)以內(nèi)，可兩層一起進(jìn)行養(yǎng)生而不用每層獨(dú)立一個(gè)養(yǎng)生期。否則必須保濕養(yǎng)生至少7d,養(yǎng)生期間封閉交通。3附屬構(gòu)筑物施工1、路緣石施工（1）施工準(zhǔn)備1） 技術(shù)準(zhǔn)備：備齊施工圖紙、招標(biāo)文件及施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，并組織施工，技術(shù)及質(zhì)檢人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，深切理會(huì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)意圖，熟悉標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求，以便指導(dǎo)施工并控制好施工質(zhì)量。2） 設(shè)備、人員、材料情況及運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法本工程采用混凝土和砂漿集中拌和進(jìn)行路緣石安裝施工。其設(shè)備、人員、材料情況及運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法如下：材料進(jìn)場情況水泥、砂材料業(yè)務(wù)由材料部主管，做好材料計(jì)劃，積極聯(lián)系貨源，落實(shí)材料貨源及原材的檢驗(yàn)工作，保證材料質(zhì)量，根據(jù)現(xiàn)場考察情況，各種材料采用汽運(yùn)的方式運(yùn)到施工現(xiàn)場。路緣石安裝施工使用主要材料為水泥、砂石料等，現(xiàn)在主要材料已到位。五、施工方案3） 準(zhǔn)備工作①原材料準(zhǔn)備施工前首先進(jìn)行原材料的試驗(yàn)檢測。水泥安定性、細(xì)度模數(shù)、初終凝時(shí)間等各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。詳見后附材料廠家資質(zhì)審批表碎石砂漿用砂應(yīng)潔凈、干燥，最大粒徑不宜超過5mm，經(jīng)篩分、針片狀、含泥量等試驗(yàn)檢測均符合要求。水米用自來水。②路緣石的檢測路緣石外觀應(yīng)完整無破損、無明顯色差，路緣石強(qiáng)度應(yīng)符合要求、廠家應(yīng)提供該路緣石強(qiáng)度檢測報(bào)告。（2）砂漿的拌和和運(yùn)輸1）拌合預(yù)制塊安裝之間采用M7.5水泥砂漿砌縫。在基層上拌和砂漿前，拌和機(jī)械下方應(yīng)墊足夠面積的鐵皮或木板，以防止對路面造成污染和破壞；拌和過程中應(yīng)盡力防止對基層路面造成污染。施工過程中若造成污染應(yīng)及時(shí)予以清理和沖洗；也可以在橋梁或通道上拌和砂漿，但必須在每天結(jié)束后對所產(chǎn)生的污染用水進(jìn)行沖刷并清掃干凈。開始拌和前，由試驗(yàn)室根據(jù)批準(zhǔn)的配合比，檢查砂的天然含水量計(jì)算出濕重，計(jì)算當(dāng)天的施工配合比，控制實(shí)際用水量。使所拌出的砂漿的水灰比能接近最佳值。砂漿拌和嚴(yán)格按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行拌和，施工拌和中采用體積計(jì)量法，砂用固定容器進(jìn)行稱量，必須做到劃線計(jì)量，控制施工配合比。砂漿在工地現(xiàn)場拌和應(yīng)配備電工，拌和應(yīng)固定拌和人員，并長期保持不變，不得隨意更換以確保砂漿的拌和質(zhì)量。拌和中可根據(jù)氣溫情況適當(dāng)調(diào)整用水量，以便于施工為準(zhǔn)。砂漿配制應(yīng)采用質(zhì)量比，砂漿應(yīng)隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在3?4h內(nèi)使用完畢；氣溫超過30°C時(shí)，宜在2?3h內(nèi)使用完畢。在運(yùn)輸過程或在貯存器中發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌和；已凝結(jié)的砂漿，不得使用。機(jī)械拌和時(shí)，自全部材料進(jìn)入攪拌缸至開始出料，最短的攪拌時(shí)間應(yīng)不少于3分鐘，施工中每盤料的拌和時(shí)間應(yīng)使砂漿顏色達(dá)到均勻一致為止。停機(jī)后在現(xiàn)場目測拌和的砂漿均勻性，做到砂漿色澤一致，無黃砂積聚現(xiàn)象。若不均勻或有黃砂積聚現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行二次拌和。運(yùn)輸砂漿運(yùn)輸宜采用手推車運(yùn)輸，車內(nèi)壁光滑，車斗嚴(yán)密，防止運(yùn)輸途中漏漿。砂漿從拌和、運(yùn)輸直至勾縫抹光完畢的時(shí)間應(yīng)符合規(guī)范的要求?，F(xiàn)場準(zhǔn)備在路緣石安裝施工前，對中央分隔帶底基層進(jìn)行全面清理后支?，F(xiàn)澆C15混凝土作為墊層，安裝前對安裝部位灑水濕潤。路緣石的安裝測量放樣在已經(jīng)完成的上基層上進(jìn)行路緣石安裝的平面位置放樣工作，確定路緣石安裝的平面位置(每10米放出離中線0.85m處的水泥釘)；并對路緣石安裝位置進(jìn)行水準(zhǔn)測量放樣，即測量水泥釘?shù)臉?biāo)高，確定距離路緣石頂面的高度，根據(jù)路緣石頂面標(biāo)高掛線，作為路緣石線形和高程的控制依據(jù)。測量放樣質(zhì)量控制要點(diǎn)：確保安裝施工時(shí)的平面位置和水準(zhǔn)測量放樣的準(zhǔn)確度，提高路緣石安裝后的整體外觀及整體線形的美觀程度。施工時(shí)必須拉兩道線繩進(jìn)行控制，一道控制路緣石安裝后沿路線縱向的直順度，另外一道控制路緣石安裝后其頂面的高程及水平直順度。2） 路緣石基礎(chǔ)人工將路緣石基層清掃干凈后安裝模板，充分灑水濕潤后采用C15混凝土現(xiàn)澆路緣石墊層待養(yǎng)護(hù)期過后方可拆模進(jìn)行路緣石安裝。3） 安裝用手推車?yán)戒佋O(shè)現(xiàn)場后用于已清理干凈并灑水濕潤的基層上鋪筑1cm厚砂漿，M7.5水泥砂漿配料要準(zhǔn)確，粗砂要過篩，和易性要好，厚度為1cm，按虛高用刮板找平。路緣石鋪砌時(shí)，按樁線高程鋪砌。道板要輕放，用木錘輕擊道板的中心，不得向道板底塞灰或支墊硬料。若不平，拿起道板平墊砂漿重新鋪砌，必須使鋪塊平鋪在滿實(shí)的砂漿上穩(wěn)定無動(dòng)搖。施工人員分為若干組，每組3人以便合理施工。鋪設(shè)工作直接關(guān)系著混凝土路面的厚度和平整度以及邊部線形，因此此項(xiàng)工作要精雕細(xì)琢，一絲不茍。4）安裝調(diào)整路緣石邊棱線應(yīng)線形正確、順暢、光潔，表面不平整和不良外觀，安裝一定長度后，應(yīng)進(jìn)行目測，對線形不順的進(jìn)行個(gè)別調(diào)整。砌好的路緣石頂面應(yīng)平整，線條直順，彎道園滑。5） 現(xiàn)澆路緣石后背在路緣石的后座現(xiàn)澆C15水泥混凝土以穩(wěn)固路緣石。路緣石必須緊貼已鋪筑好的混凝土面板。6） 勾縫路緣石之間的縫隙寬度按1cm控制，在已按好的接觸面涂抹砂漿，采用M7.5砂漿，厚度1cm，然后用一塊路緣石與其拼齊，按線形安裝。用瓦刀搗實(shí)縫隙內(nèi)的砂漿，并用1cm直徑的鋼筋棍或木棍將縫隙抹光，使縫隙表面光滑、無水囊、氣囊或蜂窩。2、人行步道（1） 施工準(zhǔn)備：應(yīng)先進(jìn)行路面高程的測量,準(zhǔn)確測得各處的高程，根據(jù)測量數(shù)據(jù)，和保證石灰穩(wěn)定土基層不小于的原則，定出各段標(biāo)高。根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)高程，采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車相結(jié)合的方法進(jìn)行施工。（2） 施工方法1） 清基:該路面上原有面包磚，施工時(shí)必須先將原灰土，清除深度不能少于30cm。路基上的樹根挖出后應(yīng)將坑穴填平夯實(shí)。2） 填筑路基：可直接填筑路基；坡度在1:10—1:5時(shí)，將原地面翻松后再進(jìn)行填筑；地面橫坡陡于1：5時(shí)將原地面挖成寬度不小于1米的臺(tái)階，臺(tái)階頂面做成2%—4%的向內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行路基填筑。填筑高度小于0.8米的地段，將清除表土后的地面翻松30厘米，并分層碾壓，其壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求。每層填料鋪設(shè)的寬度，超出每層路基的設(shè)計(jì)寬度的30厘米以上,以保證完工后的路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。路基填方分層平行攤鋪，每層松鋪厚度根據(jù)現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)確定一般最大松鋪厚度不大于20厘米，最小壓實(shí)厚度不小于10厘米。3） 路基碾壓：當(dāng)路基按規(guī)定厚度布土后，由人工進(jìn)行整平，然后用振動(dòng)壓路機(jī)振實(shí)。壓實(shí)過程中，要檢查土質(zhì)的含水量，應(yīng)保證在最佳含水量狀態(tài)壓實(shí)，土濕則翻曬，過干要灑水。4） 石灰土施工方法準(zhǔn)備下承層石灰穩(wěn)定土底基層的下承層表面應(yīng)平整、密實(shí)，具有規(guī)定的橫坡度，無松散材料和軟弱地點(diǎn)。施工放樣在土基上恢復(fù)中樁，直線段每20米設(shè)一樁，平曲線每10米設(shè)一樁，并在兩側(cè)設(shè)指示樁，用白灰標(biāo)出內(nèi)外側(cè)邊線。進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出石灰穩(wěn)定土基層內(nèi)外邊緣的設(shè)計(jì)高程。原材料的要求土；塑性指數(shù)控制在15—20，偏大的粘性土要粉碎，粉碎后最大的土塊尺寸不應(yīng)大于16mm。石灰：石灰質(zhì)量達(dá)到三級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)，生石灰要充分消解，至少7天后方可使用，并盡量縮短石灰存放時(shí)間。水：人或牲畜飲用水均可使用。石灰土用土可直接備在路槽上，根據(jù)實(shí)驗(yàn)所得壓實(shí)系數(shù)確定土的體積數(shù)。備好后用人工初平，