2023年整理試驗檢測師之橋梁隧道工程真題練習試卷B卷附答案

2023年整理試驗檢測師之橋梁隧道工程真題練習試卷B卷附答案

單選題（共50題）1、對某在用鋼筋混凝土橋梁進行結構材質(zhì)狀況無損檢測,請回答以下相關問題。A.如鋼筋銹蝕電位測區(qū)有絕緣層時，應先清除絕緣層介質(zhì)B.鋼筋銹蝕電位測區(qū)的混凝土表面應保持絕對干燥C.混凝土電阻率測試前應在測區(qū)混凝土表面噴酒導電溶液，使電極與混凝土良好耦合D.進行鋼筋直徑測試前，測區(qū)應涂抹黃油等耦合劑【答案】B2、隧道施工場所的噪聲不宜超過（）。A.75dB（A）B.80dB（A）C.90dB（A）D.85dB（A）【答案】C3、檢測簡支梁的剪應力時，其應變片應貼在（）。A.跨中下緣B.跨中中心軸處C.支點中心軸處D.支點附近下緣【答案】C4、橋梁結構振動試驗時對測試儀器設備的特性和適應性有特殊要求，請結合實際回答以下問題。2.以現(xiàn)有技術，磁電式加速度傳感器的頻率響應下限可達到（）A.0赫茲B.0.1赫茲C.0.5赫茲D.1赫茲【答案】C5、隧道施工凈空位移監(jiān)控量測時,當量測斷面距開挖面距離為0-1倍開挖寬度時,量測頻率為（）。A.1次/dB.2次/dC.3次/dD.4次/d【答案】B6、作為評定結構或構件混凝土強度質(zhì)量的抗壓試塊，應在（）制作。A.施工現(xiàn)場B.澆筑點C.試驗室D.拌和站【答案】B7、每批熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗和冷彎試驗的試件數(shù)量分別為（）。A.1和2B.2和2C.2和1D.1和1【答案】B8、根據(jù)交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:2007年盆式支座設計系列,設計豎向承載力60MN的常溫型固定盆式支座,其正確標記為（）。A.GPZ（2007）60GDB.GPZ（2007）60JZGDC.GPZ（2007）60SXF±100D.GPZ（2007）60DX±50【答案】A9、某橋梁全長24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側各設置0.5m寬防撞護欄,上部結構為預應力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗和動載試驗,請根據(jù)以上條件回答下列問題。7）加載后測得跨中撓度23m支座一端沉降量2mm,支點另端沉降量為4mm。則跨中實際撓度為（）。A.17mmB.19mmC.20mmD.21mm【答案】C10、注漿材料按漿液的分散體系劃分,以顆粒直徑（）為界,大者為懸濁液,如水泥漿；小者為溶液,如化學漿。A.0.05umB.0.10umC.0.5umD.1.0um【答案】B11、我國《公路隧道施工技術規(guī)范》規(guī)定,甲烷（CH4）按體積計不得大于（）。A.1%B.0.5%C.0.3%D.0.1%【答案】B12、某隧道需要進行錨桿抗拔力測試,經(jīng)統(tǒng)計,實際共有200根錨桿,正確的選測錨桿數(shù)量應為（）根。A.1B.2C.3D.4【答案】C13、采用三組同條件制作和養(yǎng)護的標準試件進行混凝土抗彎拉強度試驗,請回答下列問題。A.5.52MPaB.5.57MPaC.5.36MPaD.5.99MPa【答案】C14、根據(jù)《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》(JTG3363-2019)規(guī)定，多年壓實未遭破壞的非巖石舊橋，在墩臺與基礎無異常變位的情況下地基承載力抗力系數(shù)yr可適當提高，當修正后的地基承載力特征值fa＜150kPa時，yr的取值為()A.1.0B.1.25C.1.5D.2,0【答案】B15、預應力混凝土橋梁用錨具、連接器錨口摩阻損失率合計不應大于（）。A.2%B.4%C.6%D.10%【答案】C16、累年最冷月份平均氣溫低于或等于-10℃地區(qū)的小橋,其表層石料的抗凍性指標為（）。A.50次B.30次C.25次D.20次【答案】C17、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）相關規(guī)定,在進行橋梁工程質(zhì)量檢驗（等級）評定時,下述表述正確的是（）。A.分部工程中分項工程的合格率大于95%的，則該分部工程合格B.分部工程中分項工程的合格率大于90%的，則該分部工程合格C.分項工程評分在75分以上的，質(zhì)量保證資料完整且無外觀限制缺陷，該分項工程合格D.分項工程各檢查項目合格率滿足要求，質(zhì)量保證資料完整且無外觀限制缺陷，該分項工程合格【答案】D18、拉吊索的索力偏差率超過（）時應分析原因，檢定其安全系數(shù)是否滿足相關規(guī)范要求，并在結構承載力檢算時加以考慮。A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%【答案】B19、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm700mm130mm，對其進行各項性能試驗，請回答以下問題。81）對其進行各項試驗，以下尺寸偏差滿足要求的是（）。A.1mmB.6.5mmC.7mmD.10mm【答案】A20、簡支梁橋靜載試驗的加載工況包括支點附近截面最大剪力和（）工況。A.跨中最大剪力B.跨中最大軸力C.跨中最大負彎矩D.跨中最大正彎矩【答案】D21、隧道環(huán)形開挖留核心土法可用于（）。A.I～Ⅲ級圍巖中小跨度隧道B.I～Ⅲ級圍巖大跨度隧道C.Ⅲ-Ⅵ級圍巖中小跨度隧道D.Ⅵ—V級圍巖中小跨度隧道【答案】D22、某在用預應力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設置9片T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強度進行了檢測，1號測區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區(qū)布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關問題。10）2號測區(qū)關于澆筑面修正的表述正確的是（）。（2018助理真題）A.針對澆筑面的修正值為-1.3B.針對澆筑面的修正值為0.8C.針對澆筑面的修正值為-1.7D.針對澆筑面的修正值為1.2【答案】C23、矢跨比小于等于（）時，拱橋的基本振型和梁橋一樣。（2014真題）A.1/8B.1/10C.1/12D.1/11【答案】B24、對熱軋帶肋鋼筋HRB335進行拉伸試驗，鋼筋規(guī)格型號為20mm×400mm。請回答下列問題：（2）鋼筋拉伸試驗計算抗拉強度時，采用（）作為鋼筋的計算橫截面面積。A.實測橫截面面積B.公稱橫截面面積C.參考橫截面面積D.理論橫截面面積【答案】B25、預應力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗中A.60MPa/minB.80MPa/minC.100MPa/minD.120MPa/min【答案】C26、關于橋梁靜載試驗校驗系數(shù)的概念，以下表述正確的是（）。A.是試驗荷載作用下控制測點實測彈性值與相同荷載作用下控制測點理論計算值的比值B.是試驗荷載作用下控制測點實測彈性值與設計荷載作用下控制測點理論計算值的比值C.校驗系數(shù)越大，結構的力學性能越好D.預應力橋梁某應變測點的校驗系數(shù)遠小于1且遠小于相鄰測點，說明該部位的結構強度儲備很大【答案】A27、聲波透射法檢測樁身完整性時，某一聲測剖面連續(xù)多個測點或某一深度樁截面處的聲速、波幅值小于臨界值，PSD值變大，波形畸變。此類樁為（）類樁。A.IB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】C28、進行預應力筋硬度檢測，每個試樣應檢測（）點。A.2B.3C.4D.5【答案】B29、隧道襯砌模板安裝質(zhì)量應滿足施工規(guī)范要求,現(xiàn)有一在建隧道施工模板,設計起拱線高程5100mm,設計拱頂高程7500mm,關于模板安裝質(zhì)量檢測,請回答下列問題。32）對該模板起拱線高程進行檢測,得到如下測試值,滿足施工規(guī)范要求的有（）。A.5082mmB.5092mmC.5112mmD.5118mm【答案】B30、對于硬巖炮眼痕跡保存率標準為（）。A.0.9B.0.8C.0.7D.0.5【答案】B31、石料的單軸壓縮變形采用的試件個數(shù)為（）。A.3B.6C.9D.12【答案】B32、橋梁一般評定由（）進行。A.定期檢查者B.特殊檢查者C.業(yè)主組織D.原施工單位組織【答案】A33、對于中硬巖的炮眼痕跡保存率應大于（）。A.80%B.70%C.50%D.40%【答案】B34、鋼筋連接接頭的受拉承載力標準值不應小于被連接鋼筋的受拉承載力標準值的（）倍。A.1.0B.1.1C.1.2D.1.25【答案】B35、某隧道拱頂下沉用水平儀量測,水平儀的前視標尺為吊掛在拱頂測點上的鋼尺,后視標尺為固定在襯砌上的標桿。初次觀測讀數(shù):前視1120mm,后視1080mm；二次觀測讀數(shù):前視1100mm,后視1070mm。試根據(jù)上述結果回答下列問題。（1）該隧道拱頂量測點的位移量為（）。A.-30mmB.10mmC.-20mmD.20mm【答案】A36、大體積混凝土進行配合比設計及質(zhì)量評定時，可按（）齡期的抗壓強度進行空制。A.14dB.28dC.60dD.90d【答案】C37、某橋靜力荷載試驗的實測應力校驗系數(shù)處于0.70～0.80之間，說明實際橋梁結構（）。A.強度不足B.剛度不足C.結構強度有儲備D.結構剛度有儲備【答案】C38、錨桿插入孔內(nèi)長度不得短于設計長度,孔深允許偏差為（）。A.±50mmB.±70mmC.±90mmD.±100mm【答案】A39、石料軟化系數(shù)計算取3個試件算術平均值,3個值中最大與最小之差不應超過平均值的（）。A.10%B.15%C.20%D.25%【答案】C40、不承受外荷載的拱墻混凝土，強度達到（）時可拆模。A.5MPaB.8MPaC.設計強度70%D.設計強度【答案】A41、土工合成材料厚度一般在（）壓力下量測。A.3.0kPaB.2.5kPaC.2.0kPaD.1.5kPa【答案】C42、超聲波在無缺陷的鋼材內(nèi)部傳播時，縱波速度與橫波速度的大小關系是（）。A.縱波速度與橫波速度相等B.縱波速度比橫波速度快C.縱波速度比橫波速度慢D.縱波速度與橫波速度之間沒有確定的關系【答案】B43、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關信息，回答以下問題:（3）修補防水層破損處時，所用的補釘一般剪成（）A.圓形B.正方形C.長方形D.三角形【答案】A44、下列不屬于超前地質(zhì)預報中物探法的是（）。A.彈性波反射法B.地質(zhì)雷達探測法C.紅外探測法D.低應變法【答案】D45、后張法預應力混凝土構件，孔道壓漿材料比表面積應大于（）。A.300m2/kgB.350m2/kgC.400m2/kgD.450m2/kg【答案】B46、交(竣)工驗收荷載試驗時，應以()作為控制荷載A.設計荷載B.正常使用荷載C.試驗目標荷載D.規(guī)范荷載【答案】A47、現(xiàn)有一座高速公路隧道需進行照明現(xiàn)場檢測。23）現(xiàn)場照度檢測使用的儀器是（）。A.亮度計B.照度計C.臥式分布光度計D.球形積分光度計【答案】B48、鋼筋焊接前必須根據(jù)施工條件進行試焊，按不同的焊接方法至少抽取每組（）個試樣進行基本力學性能檢驗，合格后方可正式施焊。A.1B.2C.3D.5【答案】C49、橋梁次要部件材料有嚴重缺陷，出現(xiàn)功能降低，進一步惡化將不利于主要部件，影響正常交通，其技術狀況評定標度應為:（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】B50、土工合成材料厚度一般在（）壓力下量測。A.3.0kPaB.2.5kPaC.2.0kPaD.1.5kPa【答案】C多選題（共30題）1、反射波法現(xiàn)場檢測基樁完整性，儀器需要設置的參數(shù)包括。（）A.采集頻率B.采樣點數(shù)C.適調(diào)放大器D.脈沖寬度【答案】ABC2、運營隧道結構檢查是隧道運營管理中的一項重要工作,通過結構檢查,了解隧道土建結構技術狀況,為隧道維修,保養(yǎng)及隧道安全運營管理提供科學依據(jù)。（2）.專項檢查中漏水檢查包括（）。A.漏水調(diào)查B.漏水檢測C.防排水系統(tǒng)D.鋼筋銹蝕【答案】ABC3、某隧道根據(jù)定期檢查結果,將開展專項檢查,根據(jù)專項檢查相關知識回答下列問題。（4）該隧道襯砌及圍巖狀況檢查項目為（）。A.無損檢查B.襯砌應力檢查C.襯砌強度檢查D.鉆孔檢查【答案】AD4、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場檢測技術的相關問題。1）基樁豎向受荷載作用的極限承載大小取決于（）。（2018助理真題）A.樁身自身的混凝土強度和樁周地基土強度B.樁周土的側摩阻力和端阻力C.樁身混凝土與樁周層位相對移量D.采用等貫入速率法、循環(huán)加卸載法、荷載維持法的等不同試驗方法【答案】AB5、壓漿材料是隧道施工過程中廣泛使用的材料，其性能試驗直接工程質(zhì)量，回答以下關于注漿材料的問題。A.漿液擴散半徑B.注漿凝膠時間C.流量D.注漿壓力【答案】ACD6、地表下沉量測內(nèi)容包括（）。A.地表下沉范圍B.地表下沉量值C.地表及地中下沉隨工作面推進的規(guī)律D.地表及地中下沉穩(wěn)定的時間【答案】ABCD7、根據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》（JTG/TJ21-01-2015）規(guī)定，對交（竣）工驗收荷載試驗而言，靜載試驗荷載效率取值適當?shù)挠校ǎ?。A.0.80B.0.90C.0.95D.1.05【答案】BCD8、電阻應變測量技術廣泛應用于橋梁測試中，關于應變現(xiàn)場測試，請回答下列問題。為防止上述非受力應變，現(xiàn)場一般采用的補償方法有（）A.單點補償多點B.多點補償單點C.單點補償單點D.多點補償多點【答案】AC9、某在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋，截面構造為單箱單室，對該橋進行實際承載力的檢測評定，試完成以下相關分析和檢測評定工作：（1）基于橋梁技術狀況檢查的檢算評定工作中，為確定橋梁跨中截面的抗力效應，除了確定承載力惡化系數(shù)、鋼筋的截面折減系數(shù)以外，還需要通過現(xiàn)場檢測、檢查得到（）等分項檢算參數(shù)。A.混凝土截面折減系數(shù)B.活載影響修正系數(shù)C.承載能力檢算系數(shù)Z1D.撓度校驗系數(shù)【答案】AC10、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網(wǎng)絡構成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡內(nèi)各節(jié)點的風壓。2）空氣的相對靜壓可采用（）測定。A.空盒氣壓計B.單管傾斜壓差計C.U型壓差管D.水銀氣壓計【答案】BC11、對某隧道進行超前地質(zhì)預報，該隧道開挖掌子面巖性以灰色微風化砂石為主，圍巖自秘能力一致，掌子面沒有明顯滲水，采用臺階法開挖。30）超前地質(zhì)預報說法正確的有（）。A.地震波反射法預報距離宜控制100m以內(nèi)，前后兩次宜重疊10m以上B.電磁波法預報距離宜控制30m以內(nèi)，前后兩次宜重疊5m以上C.瞬變電磁法預報距離宜控制100m以內(nèi)，前后兩次宜重疊30m以上D.地紅外探測法預報距離宜控制30m以內(nèi)，前后兩次宜重疊5m以上【答案】ABCD12、3、某在用鋼筋混凝土連續(xù)梁橋，進行承載力評定，據(jù)此回答以下問題。92）進行承載能力極限狀態(tài)評價時，跨中截面設計抗力效應為3000kNm，荷載效應值為2850kNm，已知檢算系數(shù)Z1取0.9，承載力惡化系數(shù)取0.1，活荷載影響修正系數(shù)為1.1，其他系數(shù)均取1，則以下說法正確的是（）。A.修正后的抗力效應值為2430kNmB.修正后的抗力效應值為2673kNmC.承載力滿足要求D.承載力不滿足要求E.需進一步通過荷載試驗確定承載力是否滿足要求【答案】A13、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）規(guī)定，根據(jù)建設任務、施工管理和質(zhì)量檢驗評定的需要，將建設項目劃分為（）。A.總體工程B.分部工程C.分項工程D.分類工程E.單位工程【答案】BC14、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道，隧道長度1.5km。地質(zhì)勘察報告表明大部分圍巖級別為Ⅳ級，中間局部為巖體破碎區(qū)段，施工時錨桿成孔較為困難，圍巖級別為V級。設計考慮采用噴射混凝土和錨桿兩種加固支護方式。施工過程中，委托相關單位對噴射混凝土材料施工、錨桿施工進行了相關的檢測工作，請根據(jù)相關背景信息回答下列問題。（4）檢測時，噴射混凝土的速凝劑要求（）。A.初凝時間不大于3minB.終凝時間不小于10minC.應考慮水泥品種和水灰比等因素D.選擇摻量時要通過混凝土試驗確定【答案】ACD15、以下關于鋼構件防腐涂料涂層厚度檢查方法的敘述,正確的是（）。A.每10平米測3-5個點B.每處的數(shù)值為3個相距50mm測點涂層干漆膜厚度的最小值C.每個構件檢測5處D.每個點測3次，取平均值【答案】AD16、隧道專項檢查項目中結構變形檢查包括（）。A.公路線形B.高程檢查C.隧道斷面檢查D.凈空變化檢查【答案】ABCD17、隧道超前地質(zhì)預報中物探法主要包括（）。A.彈性波法B.電磁波法C.瞬變電磁法D.高分辨直流電法E.紅外探測法【答案】ABCD18、橋梁靜載試驗，如試驗荷載作用下擾度預估值為10mm，則應選用（）進行撓度測試。A.普通連通管B.電測位移計C.全站儀D.精密水準儀【答案】BD19、采用TGP進行超前地質(zhì)預報時，儀器需要對（）進行設置A.時窗長度B.采樣間隔C.測點頻差D.震動頻率【答案】AB20、低應變法現(xiàn)場檢測橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術：2）現(xiàn)場準備工作包括（）。（2017真題）A.現(xiàn)場踏勘B.資料收集C.樁頭處理D.傳感器安裝【答案】ABCD21、橋梁用塑料波紋管力學性能包括（）。A.強度B.環(huán)剛度C.局部橫向荷載D.柔韌性E.抗沖擊性【答案】BCD22、鋼橋外觀檢查要注意()。A.構件是否存在扭曲變形和局部損傷B.鉚釘和螺栓有無松動脫落或斷裂C.焊縫有無裂紋或裂開D.防腐涂層有無裂紋、起皮、脫落【答案】ABCD23、某雙車道公路隧道采用全斷面法開挖掘進,對該隧道進行施工監(jiān)控量測,請回答以下問題。（4）鋼弦式傳感器可用于以下（）項目的測量。A.錨桿軸力B.鋼架應力C.圍巖接觸壓力D.襯砌內(nèi)部應力【答案】ABCD24、5.某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發(fā)育，偶有點滴水滲漏。試根據(jù)上述問題，回答下列問題：（4）若采用瞬變電磁法進行超前地質(zhì)預報，下列數(shù)據(jù)解釋正確的是（）A.一般情況下，視電阻率較高，曲線比較規(guī)則，表明圍巖完整性較好，含水率低B.一般情況下，視電阻率較高，曲線不規(guī)則，表明圍巖完整性較差，含水率低C.一般情況下，視電阻率較低，曲線不規(guī)則，表明圍巖完整性較差，含水率高D.一般情況下，視電阻率較低，曲線比較規(guī)則，表明圍巖完整性較好，含水率低【答案】AC25、某隧道根據(jù)定期檢查結