港口經(jīng)濟發(fā)展經(jīng)驗學習考察心得體會【3篇】

港口經(jīng)濟發(fā)展經(jīng)驗學習考察心得體會【3篇】為學習沿江港口城市經(jīng)濟發(fā)展的成功經(jīng)驗與做法，推動我區(qū)“商貿(mào)物流興區(qū)，新型工業(yè)強區(qū)，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)富民”戰(zhàn)略的深入實施，加快經(jīng)濟社會發(fā)展，12月5日-9日期間，區(qū)委書記鄭蓉率開發(fā)區(qū)、發(fā)改局、商務局、經(jīng)信局等部門負責人一行十余人，赴重慶、**、上海、**學習考察港口經(jīng)濟發(fā)展經(jīng)驗。這次學習考察行程安排緊湊，所到之處，親眼目睹了當?shù)亟?jīng)濟社會特別是港口經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，切身感受到當?shù)馗刹咳罕婁J意進取的精神面貌，留下了深刻的印象。大家邊學習、邊思考、邊交流，觸動很大、收獲很大。一、為我區(qū)港口經(jīng)濟發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗此次考察，印象最深的是，在當今經(jīng)濟社會快速發(fā)展的大背景下，四地都把港口經(jīng)濟放在突出重要的戰(zhàn)略位置，思路寬、定位高、氣魄大、工作實，呈現(xiàn)出建設大港口、集聚大產(chǎn)業(yè)、實現(xiàn)大發(fā)展的宏大格局，發(fā)展態(tài)勢迅猛?？偨Y(jié)四地的經(jīng)驗做法，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：(一)科學規(guī)劃定位，大手筆推進港口開發(fā)建設一是明確港口在城市總體發(fā)展中的地位。四地從城市整體、長遠發(fā)展戰(zhàn)略高度，定位港口發(fā)展，把港口作為城市發(fā)展的核心資源和動力，把港口功能作為城市發(fā)展的核心功能，強調(diào)以港興市、港城聯(lián)動，并據(jù)此科學編制經(jīng)濟社會發(fā)展總體規(guī)劃和城市總體規(guī)劃，確立港口在城市發(fā)展中的戰(zhàn)略地位，使港口發(fā)展站在城市發(fā)展的制高點上。二是確立具體的港口功能定位。四地都提出跳出地域限制，定位港口發(fā)展的功能目標，迎接機遇和挑戰(zhàn)。如洋山港，借助上海國際航運中心建設的**，定位為代表中國參與東北亞國際航運競爭，建設世界第一大港。三是大手筆、高強度推動港口開發(fā)建設。四地港口面對發(fā)展機遇和競爭挑戰(zhàn)，在超前謀劃的基礎上，高強度投入，打造港口發(fā)展強大的物質(zhì)平臺和基礎支撐。這方面，**新港建設堪稱大手筆，“十二五”期間概算總投資1766億元，目前已完成投資117億元，以26個港區(qū)建設為基礎，重點規(guī)劃建設兩大集裝箱港區(qū)、1個新港商務區(qū)、5座臨港新城、12個臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)，目標是打造成為集現(xiàn)代航運物流、綜合保稅服務、臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)為一體的現(xiàn)代港、國際港、樞紐港。(二)大力培育核心競爭力，掌握發(fā)展主動權在核心企業(yè)培育方面，四地的共同做法是：通過創(chuàng)新機制，加大政策支持，組建港口集團，做大做強這一核心企業(yè)，打造政府控制的港口開發(fā)運營實體。借助港口集團這一平臺，充分體現(xiàn)和落實政府對港口發(fā)展的戰(zhàn)略意圖，把握發(fā)展方向。在港口核心功能培育方面，四地不約而同地都把集裝箱碼頭建設作為港口開發(fā)的重中之重，從港口規(guī)劃、合作伙伴、要素投入、腹地及市場開拓、陸域配套發(fā)展等方面謀劃布局，競相發(fā)展集裝箱泊位，營造港口核心競爭力。(三)綜合發(fā)揮港口優(yōu)勢，拉動臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展在經(jīng)濟全球化大背景下，發(fā)揮港口優(yōu)勢，積極發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，做大做強臨港經(jīng)濟，這是四地發(fā)展的又一成功經(jīng)驗。四地加快推進項目建設，增加有效投入，提升產(chǎn)出效益;強化企業(yè)創(chuàng)新，招商引智，著力引進科技型、創(chuàng)新型團隊;提升土地利用效能，通過淘汰落后產(chǎn)能，實現(xiàn)騰籠換鳥，盤活產(chǎn)業(yè)用地;加大招商力度，大力實施產(chǎn)業(yè)鏈招商;同時強化政府服務，全力保障企業(yè)的生產(chǎn)要素需求。如**市，依托港口優(yōu)勢，大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)港區(qū)、港城聯(lián)動，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。開發(fā)格局從單一的保稅區(qū)發(fā)展到擁有保稅區(qū)、化工產(chǎn)業(yè)園、保稅物流園、高新產(chǎn)業(yè)園四大功能分區(qū)的保稅港區(qū)，規(guī)劃面積從最初的4.1平方公里擴大到60多平方公里，成為**市對外開放的主戰(zhàn)場，培育形成了機電、化工、高新技術、現(xiàn)代物流、涉港服務業(yè)等一批優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，港口周邊區(qū)域成為現(xiàn)代制造業(yè)和高新技術產(chǎn)業(yè)的集聚區(qū)。目前已吸引了中糧集團、中國高新投資集團、中集集團以及道康寧、陶氏、瓦克等一大批國內(nèi)國際知名企業(yè)來此投資興業(yè)。今年上半年，實現(xiàn)GDP912.7億元，同比增長18.2%;實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)品銷售收入2746億元，同比增長21.2%;實際利用外資6.8億美元，同比增長78.1%;出口總額58.7億美元，同比增長23.4%。(四)構(gòu)筑發(fā)達的集疏運網(wǎng)絡，拓展腹地和市場空間四地港口都十分注重規(guī)劃建設方便、快捷、高效的集疏運網(wǎng)絡和綜合服務體系，加強與經(jīng)濟腹地互動合作，在重點貨源生成地設立辦事機構(gòu)，通過與當?shù)匚锪髌髽I(yè)建立合作關系，吸納腹地更多的中轉(zhuǎn)貨源。各地還著力打造集裝卸倉儲、加工分撥、配送聯(lián)運、商貿(mào)信息、金融結(jié)算于一體的港口物流平臺，增大物資流、商貿(mào)流、技術流、資金流和信息流，為貨物進出提供“一站式”“**關”服務，利用便捷的**增強港口對腹地貨源的集聚力。如重慶保稅港區(qū)，地處內(nèi)陸，碼頭緊鄰機場，依托內(nèi)河港，可實現(xiàn)水空、水陸多式聯(lián)運，形成“水港+空港”的保稅港區(qū)新模式。同時可借助保稅港區(qū)功能延伸，通過蘭**、蘭新鐵路至阿拉山口，實現(xiàn)與歐亞各國的無縫連接和貿(mào)易往來，有利于探索在內(nèi)陸保稅港區(qū)開展國際配送、國際采購、國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易、出口加工等業(yè)務的新模式。(五)加大政府支持力度，創(chuàng)造快速發(fā)展的環(huán)境條件四地都有很強的以加快港口發(fā)展推動城市發(fā)展、以提**口等級水平強化城市地位和作用的意識。相繼出臺有關政策，配套一系列鼓勵和扶持措施，主要包括財稅和一些政策性收費等方面的優(yōu)惠，岸線、用地及生產(chǎn)要素等方面的優(yōu)先保證，全力支持港口、道路、臨港產(chǎn)業(yè)、綜合服務設施等基礎設施建設。港口功能的提升，迅速形成了一批臨港型主導產(chǎn)業(yè)，港口經(jīng)濟成為當?shù)刈畲蟮慕?jīng)濟增長點。在出臺地方扶持政策的同時，各地都千方百計地爭取國家的政策傾斜，以期構(gòu)筑港口經(jīng)濟發(fā)展更誘人的空間。二、為我區(qū)港口經(jīng)濟發(fā)展提供了有力啟示通過這次考察，我們看到了四地在港口經(jīng)濟發(fā)展方面的大手筆、大動作，也在比較中看到了自身的差距和不足，增強了奮起直追的緊迫感，堅定了加快發(fā)展的信心。四地的諸多舉措和做法，各有特色，值得我們仔細消化，學習借鑒。(一)全面提升港口經(jīng)濟發(fā)展理念勢在必行一要堅持港城一體理念。我們看到，四地都把港口作為城市發(fā)展的核心資源，通過加快港口發(fā)展帶動整個城市發(fā)展，成效非常明顯，取得了巨大的成功。從我區(qū)來看，已經(jīng)到了以港口帶動城市發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期。要抓住時機，大力推進港城一體化發(fā)展，利用港口集聚效應，形成港口建設——產(chǎn)業(yè)發(fā)展——城市發(fā)展的良性循環(huán)。二要堅持區(qū)域互動理念。要準確把握自身優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿?，持之以恒，營造和強化比較優(yōu)勢，通過區(qū)域互動，優(yōu)勢互補，發(fā)展自己，服務大局。在發(fā)展戰(zhàn)略、體制機制、基礎設施等方面廣泛融入成**，促進我區(qū)更大范圍、更深層次上參與區(qū)域整合發(fā)展。三要堅持以快爭勝理念。**作為后發(fā)城市，自身實力不強，如果不抓住機遇加快發(fā)展，就會面臨錯失發(fā)展良機的危險。為此，必須果斷行動，超前謀劃，搶抓發(fā)展機遇，加速推進港口經(jīng)濟發(fā)展。(二)全面發(fā)揮港口綜合效應至關重要港口拉動多種產(chǎn)業(yè)發(fā)展、帶動大量就業(yè)、促進城市全面繁榮的綜合效應至關重要。當前，我們必須迅速將港口優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，轉(zhuǎn)化為城市綜合發(fā)展優(yōu)勢。為此，要加大力度，有力推進相關工作：一要合理規(guī)劃港口臨近陸域空間，布局與港口功能緊密銜接、互動發(fā)展的臨港工業(yè)區(qū)、物流園區(qū)、保稅倉儲區(qū)、出口加工區(qū)等產(chǎn)業(yè)板塊，并與《城市總體規(guī)劃》、《土地利用總體規(guī)劃》進行充分銜接，出臺具體的規(guī)劃實施方案。二要突出重點，加快特色臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展。臨港工業(yè)，主攻機械、化工、食品和新材料等產(chǎn)業(yè)。港口物流，狠抓集裝箱物流，同時鞏固散貨物流優(yōu)勢。涉港服務業(yè)，大力發(fā)展貨代、金融、保險、信息服務業(yè)等。建設依托臨港工業(yè)和物流，以及與城市發(fā)展共生的綜合性商貿(mào)中心。三要著力招大引強，瞄準大集團、大企業(yè)，狠抓大項目引進建設，瞄準一流目標一步到位，真正起到“引進一個，帶動一片”的作用，并在合作中加快學習、培養(yǎng)人才、壯大自己。(三)啟動臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設刻不容緩一要及早科學規(guī)劃臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)，明確園區(qū)產(chǎn)業(yè)布局和要素配置等問題。本著科學的態(tài)度和負責的精神，聘請專業(yè)研究機構(gòu)參與項目論證和前期工作，廣泛征求專家學者的意見，制定臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)近期建設方案和遠期發(fā)展規(guī)劃。二要積極向市上爭取該項目由我區(qū)具體負責實施，整合全市港口經(jīng)濟發(fā)展資源，重點完善體制機制，明確和落實部門責任，形成支持項目建設的合力，同時請市上在項目建設投入上給予一定的支持。三是積極爭取該項目列入國家或省級重點項目序列，解決用地指標這一阻礙該項目建設的首要難題。四要加快規(guī)劃園區(qū)內(nèi)及周邊基礎設施建設，采用市場化運作的辦法，吸引民間資金、社會資金的投入，拓寬融資渠道，積極籌措建設資金。五要抓緊研究制定園區(qū)建設相關扶持政策，通過政策制訂，向有投資能力和意愿的企業(yè)宣示政府發(fā)展臨港經(jīng)濟的信心和決心，確定項目投資主體，落實相應的實質(zhì)性支持措施。通過學習一公司的《致歉信》文件和經(jīng)過討論，深刻反思港口服務的核心價值，個人體會如下：一、強化服務意識思想在學習一公司《致歉信》文件的時候感觸最深的一句話就是：“客戶至上，優(yōu)質(zhì)服務”。這是日照港集團一直以來對客戶的莊重承諾，這是我們工作的宗旨，是我們應該牢固樹立的中心思想。首先要拿出優(yōu)質(zhì)服務的態(tài)度，考慮問題時應從大局出發(fā)，整體把握，想客戶之所想急客戶之所急，切實把各項工作的落腳點聚焦到為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務上來。其次要時刻提醒自己把優(yōu)質(zhì)的服務和自己的工作實際結(jié)合起來。工作的過程中牢固樹立客戶至上、優(yōu)質(zhì)服務的宗旨。二、加強溝通與交流我們的工作對內(nèi)、對外交流比較多的，做好對內(nèi)、對外的溝通交流，尤為重要，我覺得應從以下幾個方面努力做好：一是要明，讓客戶、相關方、內(nèi)部各公司成為“明白人”，遇到問題不能“蓋著”“捂著”，要講出來，各抒己見，這樣能更快更好的解決問題。二是要積極主動，積極主動的與對方聯(lián)系，不能有“等”“靠”的思想。三是要勤,要多與客戶、與相關方、內(nèi)部各公司進行交流，增強各方的熟悉度和信任度。四是要忍，對客戶的不合理要求或不合理的態(tài)度要學會忍耐。三、加強學習首先根據(jù)自己的工作需求，查找自己工作中的不足，加強學習，提升自己的業(yè)務水平；向有經(jīng)驗的老同事學習，學習他們解決問題和處理問題的經(jīng)驗，更好為客戶提供超值服務。其次加強深入現(xiàn)場學習，通過去現(xiàn)場學習與實際工作進行比對，能在工作中更準確的做出判斷，從而能避免“消極保安全、延誤生產(chǎn)”的事情發(fā)生，進而提升生產(chǎn)效率。四、加強總結(jié)和反思工作的過程中要不斷的加強總結(jié)和反思，總結(jié)工作過程中發(fā)現(xiàn)的問題，及時匯報和解決；反思工作過程中存在的不足，深刻反思港口服務的核心價值，及時糾正，提升工作質(zhì)量和服務水平。總之，通過學習一公司的《致歉信》文件和經(jīng)過討論，工作中要牢固樹立客戶至上、優(yōu)質(zhì)服務的宗旨，并付諸于行動，為日照港發(fā)展史書寫新的輝煌貢獻力量。10月8日開始的廣西之旅，是我港又一次組織人員對中國西南門戶的兩個重要港口進行考察學習，可謂用心良苦，用意深遠。這既是一次學習人家之長的“充電”之旅，又是一次解除思想束縛的“破冰”之旅，查找差距和不足的警醒之旅，樹立趕超雄心的“勵志”之旅。廖廖數(shù)日，收獲頗豐，讓我的心靈有一次遠行，深感不虛此行?，F(xiàn)將考察心得匯總?cè)缦拢阂?、欽州港特點：1、發(fā)展迅速。欽州港于1992年8月動工建設，1994年1月簡易投產(chǎn)，1997年6月，欽州港作為國家一類口岸正式對外開放。據(jù)該港工作人員介紹，目前欽州港正處在大力擴建階段，2014年計劃投資26億用于開發(fā)建設新港區(qū)。從籌建到一類開放口岸僅用了不到5年時間，可見欽州港發(fā)展之迅速。令人稱奇的是，欽州港2座21層的保稅港區(qū)辦公大樓從動工到建成用時207天，堪稱神速。2、貨種齊全。欽州港主要開展內(nèi)貿(mào)業(yè)務，貨種包括鐵礦石、煤炭、原油以及錳礦等有色金屬，較之我港的木片、白糖等貨種，生產(chǎn)利潤倍增。同時，欽州港集裝箱業(yè)務發(fā)展迅速，2014年吞吐量達到了1200萬teu。3、資源豐富。欽州港三面環(huán)陸，南部向海，港池隱蔽寬闊，避風條件良好，航道水深，可挖性好，潮差大，回淤少，腹地廣，屬天然良港。有86公里長的碼頭岸線，其中深水岸線54公里，1欽州港港池水深在退潮時為15.1m，最大可靠泊10萬噸級貨船。另外，欽州港擁有50萬平方米的堆場，備有2014萬噸的原油罐，為進出口貨物的集散創(chuàng)造了條件。4、管理規(guī)范。在進入該港考察時，我司的隨行車輛經(jīng)過了重重的關口，并且該港的保稅港區(qū)有海關人員參與聯(lián)檢工作，各個關口均由部隊人員把守，紀律嚴明，管理規(guī)范，為生產(chǎn)的順利進行提供了保障。5、設備先進。隨著欽州保稅港區(qū)大欖坪作業(yè)區(qū)的2個10萬噸級集裝箱泊位投入使用，欽州港已成為廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)集裝箱碼頭設施最先進、通關作業(yè)最便捷的港口。此次進入欽州港口作業(yè)區(qū)，該港工作人員向我們介紹了今年新購入的3臺價值4100萬元的大型作業(yè)設備等。二、防城港特點：1、港口大型化。防城港共41個泊位，其中萬噸以上的泊位有26個，最大可靠泊26萬噸級船舶，是個大型貨運港口。該港口共有員工10000多人，其中正編的3000多人，該港口主要是外貿(mào)業(yè)務，還是全國最大的硫磺集散地。2、機械化、自動化程度高。該港工作人員帶領我司人員參觀港口時介紹，目前該港機械化、自動化程度不斷提高，只需幾個人員即可完成大型機械設備的遠程操作，裝滿一節(jié)載重6噸的火車車廂僅用45秒時間，節(jié)省了人力、物力，大大提高了工作效率。3、臨港工業(yè)。防城港港區(qū)內(nèi)有大海糧油、泛洋礦業(yè)等加工企業(yè)，在防城港市內(nèi)有火力發(fā)電廠、鋼鐵基地以及一座核電站。其中大海糧油是一家大型食用油生產(chǎn)基地，集進口、加工、制作、銷售一條龍；泛洋礦業(yè)主要負責防城港內(nèi)的礦業(yè)加工和銷售，港口的飛速發(fā)展帶動了臨港工業(yè)的快速騰飛，而臨港工業(yè)又促進了港口業(yè)務的提升。4、港口資源豐富。轄區(qū)內(nèi)港口、海洋、礦石、旅游、農(nóng)林資源豐富；海洋方面，擁有4萬多平方公里海域，是中國沿海最干凈的海域之一，海產(chǎn)品遠銷歐美日韓等國；礦產(chǎn)方面，擁有豐富的錳、鈦、錫、鋁、鋅等礦產(chǎn)資源，且礦藏品種多,