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第頁共頁科目二考試經(jīng)歷技巧科目二考試經(jīng)歷技巧科目二考試經(jīng)歷技巧1科目二考試前心里完全沒底怎么辦?有什么經(jīng)歷技巧可以傳授下?1.多練車,科二是練出來的,只要你在平時(shí)練車時(shí)十拿九穩(wěn),考試時(shí)別慌張,就當(dāng)是你在練一把就行了。2.多練練,別緊張3.熟能生巧,多練練。4.剛開場(chǎng),都感覺開車是一種折磨,時(shí)間長了就好了。一項(xiàng)技能的獲得,不像是背一篇課文那么簡單,必須有一個(gè)消化的過程,掌握了方法還要練習(xí)手感的。心理素質(zhì)也在車技練習(xí)的過程中漸漸得到提升,一般來說,年紀(jì)越大,領(lǐng)悟才能越差,不過,平安系數(shù)卻反而越高。5.放平心態(tài),我科目一還考了五次的···6.不要緊張,放松!一次不過,就兩次,兩次不過就三次,總會(huì)過的~我還見過課目3,五次沒過,全部重頭開場(chǎng)考的呢~7.考的時(shí)候放空,不要想結(jié)果,專心做好每一個(gè)動(dòng)作就對(duì)了8.心理素質(zhì)太差,其實(shí)還是自己技術(shù)不到家,假如練習(xí)時(shí)候發(fā)揮都好,肯定就不緊張了9.都緊張的,大不了再考幾次,不要當(dāng)做面子問題10.假如覺得壓力大,讓自己遠(yuǎn)離練車一段時(shí)間后再重新投入,假如覺得自己還可以承受就多練練,確實(shí)有人會(huì)考前出現(xiàn)緊張的情緒11.我一上車就掛在側(cè)方位停車調(diào)整心態(tài)一次性過了其實(shí)并不難八分心態(tài)兩分運(yùn)氣12.多到車上練練,開車要一邊學(xué)一邊自己領(lǐng)悟的13.沒事,其實(shí)到考試前大家都一樣,拼的就是心理素質(zhì)和考試的發(fā)揮,別緊張,別想著過不過,輕松一點(diǎn),自然會(huì)過科目二考試經(jīng)歷技巧21.離合器的控制離合器的控制在科目二練車中有舉足輕重的作用,科目二考試要求并沒有說讓學(xué)員把離合器控制成什么樣才算合格,但是在考試過程中一直離不開對(duì)離合器的控制。離合器控制不好,對(duì)考試車不適應(yīng)就容易造成起步熄火(會(huì)被扣分),中途停車(直接不合格);考試工程中對(duì)離合器操作要求比擬高的就是坡道定點(diǎn)停車和起步,離合器松的或多或少都容易出現(xiàn)問題,或者熄火或者溜車,有的時(shí)候真真讓學(xué)員們摸不著頭腦,欲哭無淚啊!2.車速的控制同樣的,科目二考試也沒有對(duì)車速有明確的考試要求,考試從來沒有說過開多快或者多慢才算合格,但是,要想順利通過科目二考試,車速的控制絕對(duì)是要讓你從頭控制到尾的。控制好車速,你就有了成功通過科目二考試的堅(jiān)實(shí)的根底,可見,車速的控制對(duì)科目二考試有多么的重要。要想控制好車速控制好離合,不是一朝一夕之功,也不是口頭上強(qiáng)調(diào)一下就能控制好的,需要你長時(shí)間的純熟操作才行!對(duì)車速控制要求比擬高的工程有倒車入庫和側(cè)方停車,因?yàn)檫@兩個(gè)工程難點(diǎn)都是倒車過程中出現(xiàn)的,假如您在倒車的過程中控制不好速度,你就不容易操作準(zhǔn)點(diǎn)位,而且假如你車速過快在倒車中出現(xiàn)問題也將會(huì)沒有時(shí)間進(jìn)展調(diào)整,更容易手忙腳亂而失敗。3.對(duì)倒車鏡調(diào)整調(diào)倒車鏡是考前的準(zhǔn)備工作,這個(gè)大家都知道。可是,考試時(shí)還是有好多學(xué)員忘記或者忽略了調(diào)倒車鏡。對(duì)倒車鏡要求比擬高的工程有倒車入庫和側(cè)方停車,考試沒有要求讓大家調(diào)倒車鏡,但是假如你在準(zhǔn)備的時(shí)候沒有注意看倒車鏡或者調(diào)倒車鏡,等你做倒車入庫或者側(cè)方停車時(shí),很可能直接就掛了,甚至把車開到壓線都不知道!因?yàn)槟銢]調(diào)整倒車鏡,看不到點(diǎn),這樣去做考試工程跟盲人走夜路一樣危險(xiǎn)!這都是學(xué)員平時(shí)練車時(shí)只注重練車,不注重調(diào)倒車鏡造成的。練車重要,調(diào)倒車鏡同樣也重要!4.對(duì)座椅和靠背調(diào)整座椅和靠背調(diào)整同上,也是一個(gè)考前的準(zhǔn)備動(dòng)作,考前一定要做而且要調(diào)整到位。調(diào)座椅和靠背影響比擬大的工程有倒車入庫和側(cè)方停車,另外,對(duì)直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛(因?yàn)榻谭ú煌?也有一定的影響,直接影響到看準(zhǔn)點(diǎn)位。5.心態(tài)的控制考試心態(tài)絕對(duì)不是影響考試的決定性因素,但是,考試成敗絕對(duì)會(huì)被考試心態(tài)所影響。這里還是提倡學(xué)員在駕駛技術(shù)上多下功夫,勤學(xué)苦練,進(jìn)步駕駛技術(shù)程度,這才是通過科目二考試的根本。因?yàn)榧夹g(shù)練到家,自然就有信心;考試出現(xiàn)問題,說到底還是你有些考試工程掌握的'不結(jié)實(shí)。希望各位學(xué)員都能技術(shù)到家,再加上情緒推波助瀾,一次成功不在話下??颇慷荚嚱?jīng)歷技巧3考試必備:身份證、局部人需要墊子。首先,心態(tài)要平穩(wěn),自己給自己打氣加油??记暗却?,就要在腦子里過幾遍工程的要點(diǎn)和注意的地方,還有模擬時(shí)候發(fā)現(xiàn)的缺乏。上車后,調(diào)鏡子(我不會(huì)調(diào)鏡子,就左右邊的看到后____,車身靠點(diǎn)感覺不斜著就好了)。平安帶、掛一檔、壓手剎、轉(zhuǎn)向燈、空調(diào)調(diào)小或者關(guān)掉。第一個(gè)考試工程,單邊橋,聽到提示就可以上了,左單邊橋樓主是對(duì)的左筋,左邊____下橋兩秒后右打半圈,當(dāng)看到右橋內(nèi)側(cè)到車前蓋左筋后左打一圈,上橋后回正。感覺很重要、就算上早了上晚了或者打多了打少了,一定要靠一點(diǎn)感覺,不要慌。第二個(gè)考試工程,坡道定點(diǎn)起步,這個(gè)地方需要注意,好多都掛在這個(gè)和直角轉(zhuǎn)彎。坡道定點(diǎn)還是看的左鏡子下面,過一點(diǎn)粗線就踩剎車,看別的點(diǎn)看不準(zhǔn)。記得左轉(zhuǎn)向燈。第三個(gè)考試工程,右直角轉(zhuǎn)彎。車前蓋左邊車縫對(duì)左直角,看右邊直線到門把手前面就右打死。一定要慢。第四個(gè)考試工程,S道。一定要慢,這樣還有修的時(shí)機(jī)。往哪邊拐就靠著哪邊。第五個(gè)考試工程,倒車入庫??荚囓嚨木幪?hào)中間對(duì)準(zhǔn)中間地縫壓過去,把黃線開到座位底下和人平行就好了,然后倒車,右后視鏡觀察車身和庫的角度。我以前看的是車門把和庫的間隔,后來發(fā)現(xiàn)不對(duì),一定要看車身,及時(shí)修正。左飛視寬窄度選擇出門是否十二點(diǎn)鐘方向盤。第六個(gè)考試工程,側(cè)方位停車。用車編號(hào)外圈切花壇的邊緣,當(dāng)右后視鏡看不到花壇時(shí)就停,倒車??吹交▔呛蟀禂?shù)兩秒,右打死,看左后視鏡,看到右后庫角左打死,看左后輪要壓到虛線時(shí)左打死。第一次沒過,分別是單邊橋掉了一個(gè)____,坡道扣非常,右直角掛角了。第二次就在坡道上熄火了,扣了非常。熄火不要緊張,馬上打著火走。主要是慢,速度慢下來,就可以修回來。關(guān)于科目二考試,以我的經(jīng)歷來說,只要技術(shù)練好,在考試的時(shí)候把心態(tài)放平衡,那么通過考試是必然的??颇慷荚嚱?jīng)歷技巧4科目二考試主要有五個(gè)工程,我理出一些學(xué)員的考試經(jīng)歷以最簡潔的語言告訴大家??颇慷芸紙?chǎng)影響關(guān)系宏大,所以科目二的點(diǎn)位也因考場(chǎng)不同有差異,技巧雖一樣,但點(diǎn)位各不同,所以這里一定要奉勸各位學(xué)員以教練口中考場(chǎng)(注意是考場(chǎng)而不是練習(xí)場(chǎng))點(diǎn)位為準(zhǔn),切勿因?yàn)橄幽M場(chǎng)費(fèi)用貴,而少練,甚至不練!科目二考試所有的工程總的精華就在兩點(diǎn):慢;準(zhǔn)。慢:就是速度一定要慢,科目二全程一檔,不要加油門,道理很簡單,只有慢了才能看清點(diǎn)位,對(duì)的準(zhǔn)點(diǎn)位;準(zhǔn):點(diǎn)位要看準(zhǔn),對(duì)準(zhǔn),這一點(diǎn)一定要聽教練的,平時(shí)你再對(duì)他不屑,這時(shí)一定要聽他的,很多考場(chǎng)機(jī)關(guān),只有他們知道。另外,科目二上來別急著開考,關(guān)鍵先試試離合,調(diào)整好反光鏡,反光鏡往下些,要看得見地面!一.倒車入庫技巧三字決:慢,準(zhǔn),修倒車一定要慢,開拔點(diǎn)一定要聽教練的,到了點(diǎn)位打方向。但如今由于不能中途停車所以一定要提早一點(diǎn)打方向,別到了點(diǎn)位再打,就晚了。而打方向時(shí)要尊崇方向快,速度慢的原那么,打完,別留;打完方向前,一定要壓一下離合器減速,很多初學(xué)者,一到點(diǎn)位,打方向就會(huì)速度奇快,這就是光臨了打方向,左腳離合壓不住了。所以在接近點(diǎn)位時(shí)先壓一下離合,然后再開場(chǎng)動(dòng)方向盤,但是打完方向你會(huì)發(fā)現(xiàn),車速一下又慢了起來,這是為什么呢?很簡單車輪轉(zhuǎn)動(dòng),摩擦力增大,自然車速降低,此時(shí)方向盤已經(jīng)全打完了,此時(shí)你要放一些離合,否那么運(yùn)氣不好就算你中途停車了,切記!最后就是倒車的關(guān)鍵心法了:修。倒車的關(guān)鍵就在修,因?yàn)槿缃癫辉试S中途停車,所以上文中提到,到了點(diǎn)位要提早些打,切記不能晚打!因?yàn)橥泶蚩隙ň托薏涣?,進(jìn)不了庫壓外側(cè)線了。因?yàn)樘嵩绱?,所以很少能正正好好不用修正直接入庫,多半?huì)壓內(nèi)側(cè)線。那下面就是關(guān)鍵了,怎么修?第一次修正:當(dāng)你打完方向后,往左打就看左反光鏡;往右打就看右反光鏡。打完后,當(dāng)那一側(cè)的最前端端點(diǎn)(有些考場(chǎng)是標(biāo)桿)出線后,觀察車身與標(biāo)桿或者內(nèi)側(cè)邊線的間隔在兩只之內(nèi)就回半圈,即回180度(另一個(gè)方法是,邊線與車身夾角,在1點(diǎn)鐘方向以內(nèi)時(shí)回半圈);當(dāng)后門把手入庫后,即后輪入庫后,第二次修正,怎么修?記住口訣:看車屁股,哪邊寬(車屁股離邊線遠(yuǎn))修那邊,方向盤往哪里修,修正幅度必須在90度內(nèi),車正(可以車頭判斷,也可看左右邊線與車身平行)回正。當(dāng)后門把手后沿靠上后庫邊線,停車。怎么出庫?首先,假如停車時(shí)車身不正,那你停車后最好探出頭來看看,放心紅外線掃不到你??辞宄囶^往哪里偏移,就出庫時(shí)往反方向修正下,還是二次修正原那么,方向盤90度內(nèi)修正。出庫后,人過車庫前程度線,或者車頭遮蓋考試場(chǎng)程度線(不是庫橫向程度線哦!),必須車頭出庫紅外線,才能開拔,打足方向,切記!另一邊倒車方法,同上。二.側(cè)方位停車技巧要訣:準(zhǔn),慢首先,以右輪離庫外側(cè)線三十公分,來控制間隔,到點(diǎn)位停車。向右打足方向,我親眼看到有學(xué)員一緊張左右不分,記住倒車關(guān)鍵看車屁股,屁股往哪里去,方向盤往哪里打!觀察左后視鏡,此時(shí)速度要慢,看到紅外探頭,回正方向,此時(shí)應(yīng)該車尾正好與庫底成45度,(假如打晚了,那下一步就要提早)然后探出腦袋,看左反光鏡中左后輪正中間壓庫外邊線,向左打足方向。(假如剛剛回正晚了,此時(shí)左后輪一壓線就要打足);此期間牢記打方向時(shí)必需要壓住離合不能太快,詳見倒車入庫時(shí)要點(diǎn)。最后,車頭與庫程度線平行,或者反光鏡中車身與庫邊線平行,停車,記住不用回正!然后出庫,切記打左轉(zhuǎn)向燈!當(dāng)車頭三分之一蓋住車道左邊線(或路階)回正,然后繼續(xù)往前走,別急著右打足,因?yàn)槟丬嚭筝嗊€沒出庫呢!車頭三分之二蓋住車道左邊線(或路階),右打足方向,車正回輪。三.直角彎技巧:一般都是轉(zhuǎn)左直角彎,右轉(zhuǎn)方法類似。左轉(zhuǎn)車靠右邊走,分開右邊線30公分,方法見第一章,有些考場(chǎng)有點(diǎn)位,聽教練的;當(dāng)左車反光鏡過轉(zhuǎn)彎左邊線,迅速左打死,老規(guī)矩,方向快,速度慢,然后車正回輪。四.曲線彎道:S彎技巧:不管先是左彎還是右彎,方法一樣,以先左后右為例:車入道口,當(dāng)右邊線漸漸靠近車頭,蓋住車頭一半時(shí),迅速向左打一圈,然后觀察左車頭角,左車頭角沿著右道釘邊線走,別讓它超過,要超過了就再往左打一點(diǎn)方向,離得遠(yuǎn)了就回一點(diǎn)方向。(原理:車頭分開道釘近右輪就分開道釘遠(yuǎn);反之,車頭分開道釘遠(yuǎn),后輪就要壓了)。第一個(gè)彎通過,回正方向,下一個(gè)彎,方法類似;最后出彎時(shí),別回太快,漸漸沿著兩側(cè)邊線,讓車在路中,這就是我的慘痛教訓(xùn)。五.坡道停車與起步難點(diǎn):30公分靠邊停車;起步熄火技巧:關(guān)于30公分靠邊,這就是我為什么反復(fù)強(qiáng)調(diào)車感的重要性了,這點(diǎn)是我反復(fù)試驗(yàn)的結(jié)果,當(dāng)然有些考場(chǎng),有點(diǎn)位標(biāo)記,我就不多說什么了,停頓線,這也要聽教練的點(diǎn)位了,我不多說,多練吧。關(guān)于坡道起步,這個(gè)我要說一下:一般坡道起步有兩種:加油門,不加油門。方法一,加油門,比擬難,但是一旦掌握,不容易熄火??谠E還是左右左:停好車?yán)檬謩x后,首先漸漸抬離合器,抬到車抖半聯(lián)動(dòng)點(diǎn),穩(wěn)住停,然后開場(chǎng)漸漸加油門,加大概三分之一到一半油門,然后停住右腳,再漸漸抬左腳離合,此時(shí)非常關(guān)鍵!聽聲音或者看轉(zhuǎn)速表,當(dāng)你抬離合器時(shí),聲音開場(chǎng)下降變悶,轉(zhuǎn)速表下降到1000轉(zhuǎn)左右時(shí),左腳停住,放手剎,漸漸加油門,左腳別動(dòng),然后到坡頂,開場(chǎng)完全松掉離合!方法二,不加油門:雙腳踩住離合與腳剎,然后不用拉手剎,右腳踩住剎車,左腳漸漸抬離合,當(dāng)車身抖動(dòng),別停,繼續(xù)放離合!放到什么程度呢?車身引擎蓋跳動(dòng),什么叫跳動(dòng)呢?我的經(jīng)歷是,你看引擎蓋上教練車考試車都有額外的兩面小鏡子,當(dāng)引擎蓋上的小鏡子開場(chǎng)抖動(dòng)了,再放腳剎,但是左腳離合別動(dòng)!穩(wěn)住,到坡頂后,再放光離合!溫馨提醒:下坡別加剎車,漸漸下,踩一點(diǎn)腳剎,太快沖進(jìn)下一個(gè)工程,你就來不及找點(diǎn)位了,還是那句話,慢字領(lǐng)先??颇慷荚嚱?jīng)歷技巧5科目二考試手寫字條:座椅、坐背、平安帶、后視鏡、試離合、確認(rèn)車上平時(shí)看的點(diǎn)是不是位置不對(duì),是否能看見,手剎,左轉(zhuǎn)向,掛一檔;并不建議每項(xiàng)都準(zhǔn)備,因?yàn)闀?huì)分心,上車的字條畢竟還沒開場(chǎng)考試可以漸漸看;回憶:因?yàn)榭荚嚂r(shí)間是沒有限制的,每一項(xiàng)之間是可以漸漸開也是可以停車的只要不熄火,及時(shí)熄火3s內(nèi)翻開就好,你可以漸漸的回憶,不要錯(cuò)過每一個(gè)點(diǎn);請(qǐng)排在后面:僅針對(duì)早上考的小朋友,車沒熱好凍了一晚上會(huì)非常抖,非常影響考試,不要去給別人試車去,雖然不地道,但是還是等別人熱好車再考;另外早上機(jī)器最容易出現(xiàn)沒調(diào)好的情況;倒庫:一定要在考試前多練幾次停的點(diǎn)是靠前或者靠后的挺的不準(zhǔn)的點(diǎn)再倒,這樣有助于考試現(xiàn)場(chǎng)假如出現(xiàn)問題就知道進(jìn)展微調(diào)甚至大調(diào),其實(shí)每次我倒庫的時(shí)候位置都不準(zhǔn),只能靠后面調(diào)輪調(diào)正,沒想到真的用上了,另一個(gè)小伙伴平時(shí)一起練車的因?yàn)槊看尉氒嚨臅r(shí)候位置停的太準(zhǔn)了,從來不用怎么微調(diào),結(jié)果考試的時(shí)候車不一樣導(dǎo)致寬了很多,但是不知道怎么進(jìn)展微調(diào)直接壓了角,結(jié)果兩次都掉在倒庫上了,這次就掛掉了;另外只要不停車,踩住離合讓車漸漸來,給自己充足的時(shí)間回憶以及調(diào)整,不要著急;定點(diǎn)停車:因?yàn)槭瞧たǎ仨毴呻x合往上走,平時(shí)教練教的點(diǎn)看不準(zhǔn),后來轉(zhuǎn)化成自己平時(shí)記的點(diǎn),穩(wěn)穩(wěn)的停住,坡起的時(shí)候漸漸的松離合,有30s的時(shí)候,不要著急,看前面的表盤,當(dāng)表盤在開場(chǎng)有晃動(dòng)的時(shí)候(感覺到車身有較大的震動(dòng))等3s,漸漸的抬起剎車,假如看著車頭向前,全松剎車,假如沒動(dòng),踩實(shí)離合和剎車,重新漸漸抬離合,但是這種情況一般很少,考試的車坡起還是挺好起的,假如不小心熄火了,就迅速的打著3s內(nèi);側(cè)方位停車

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