試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程押題練習(xí)提分卷帶答案

試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程押題練習(xí)提分卷帶答案

單選題（共50題）1、某工地試驗(yàn)室的試驗(yàn)人員開展水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量試驗(yàn),請(qǐng)根據(jù)你掌握的試驗(yàn)知識(shí)完成下列題目。A.5mm±1mmB.6mm±1mmC.5mm±2mmD.6mm±2mm【答案】B2、擾動(dòng)的黏質(zhì)土在飽和狀態(tài)下，因干燥收縮至體積不變的含水率稱為（）。A.液限B.塑限C.縮限D(zhuǎn).塑性指數(shù)【答案】C3、進(jìn)行土工織物的單位面積質(zhì)量檢測(cè)時(shí),試樣數(shù)量至少為（）塊。A.5B.10C.15D.20【答案】B4、某試驗(yàn)室擬設(shè)計(jì)一組質(zhì)量比為石灰：粉煤灰：土=10:14:76的二灰穩(wěn)定細(xì)粒土試件，經(jīng)過(guò)擊實(shí)試驗(yàn)得到的最大干密度為1.68g/cm3，最佳含水率為18%，壓實(shí)度96%，原材中粉煤灰的含水率20%，土樣含水率10%，A.15.8gB.16.5gC.18.7gD.19.4g【答案】A5、軟土地基處置時(shí),反壓護(hù)道的高度、寬度用滿足設(shè)計(jì)要求,壓實(shí)度（）。A.不低于90%B.不低于92%C.不低于93%D.不低于95%【答案】A6、細(xì)集料塑性指數(shù)為（）時(shí)，宜采用石灰穩(wěn)定。A.12B.12~20C.15-20D.小于17【答案】C7、使用核子密濕度儀測(cè)定土基或基層材料的壓實(shí)密度及含水率時(shí)，打洞后用直接透射法所測(cè)定的層厚不宜大于()。A.20C.mB.25C.mB.25CmC30CmD.40C.m【答案】C8、回答有關(guān)貝克曼梁法測(cè)試彎沉的測(cè)試步驟的問(wèn)題。（1）在用貝克曼梁法測(cè)定高速公路土基回彈彎沉的時(shí)候,加載車的后軸軸載一般為（）。A.60kNB.80kNC.100kND.120kN【答案】C9、水泥密度試驗(yàn)時(shí)，兩次試驗(yàn)結(jié)果的差值不應(yīng)大于（）kg/m3。A.5B.10C.15D.20【答案】D10、土從可塑狀態(tài)到半固態(tài)狀態(tài)的界限含水率為（）A.縮限B.塑限C.液限D(zhuǎn).流限【答案】C11、用車載式顛簸儀測(cè)定平整度時(shí),計(jì)算時(shí)應(yīng)換算成（）。A.VBIB.IRIC.SFCD.CBR【答案】B12、某試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門委托對(duì)A公路進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定工作。A公路基本情況：公路技術(shù)等級(jí)為一級(jí)，長(zhǎng)度10.211km，雙方向6條車道，路面類型為瀝青混凝土路面。K2+000-K3+000間有一座中橋，評(píng)定為5類橋。檢測(cè)機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢查系統(tǒng)檢測(cè)路面指標(biāo)，不檢測(cè)路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請(qǐng)依據(jù)上述條件完成兵面題目。3）路面損壞類型中，輕度車轍深度的標(biāo)準(zhǔn)是（）A.小于5mmB.小于lOmmC.lOmm-15mmD.lOmm-20mm【答案】C13、集料可根據(jù)化學(xué)成分中的（）含量可分為酸性集料和堿性集料A.氧化硅B.氧化鈣C.氧化鎂D.特細(xì)砂【答案】A14、某實(shí)驗(yàn)室拌制含水量為15%的二灰土1500g，混合料的配合比為石灰：粉煤灰：土=10:20:70，其中需要干石灰()。A.127.5gB.130.4gC.150.6gD.90.7g【答案】B15、水泥的凝結(jié)時(shí)間、安定性試驗(yàn)必須采用處于標(biāo)準(zhǔn)稠度狀態(tài)的水泥漿，圍繞達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)稠度水泥漿需水量試驗(yàn)，回答下列問(wèn)題。3）判斷水泥漿是否處于標(biāo)準(zhǔn)稠度狀態(tài)，即可采用標(biāo)準(zhǔn)方法也可采用代用法，下列判斷水泥漿達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)稠度正確的說(shuō)法是（）。A.采用標(biāo)準(zhǔn)法判斷依據(jù)是試桿沉入水泥漿距底板距離在5mm-7mm之間B.采用代用法行標(biāo)判斷依據(jù)是試錐沉入水泥漿30mm±1mmC.采用標(biāo)準(zhǔn)法判斷依據(jù)是試桿沉入水泥漿距底板距離要在4mm±1mm之間D.采用代用法國(guó)標(biāo)判斷依據(jù)是試錐沉入水泥漿28mm±2mm【答案】A16、選用篩分法進(jìn)行顆粒分析試驗(yàn)時(shí),粗篩有（）種。A.3B.4C.5D.6【答案】D17、用沸煮法檢驗(yàn)水泥體積安定性,只能檢查出（）的影響。A.游離CaoB.MgoC.石膏D.S0?【答案】A18、服務(wù)區(qū)停車場(chǎng)、收費(fèi)廣場(chǎng)的土方工程壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)可按（）。A.土方路基要求酌情降低B.土方路基要求加以控制C.降低一個(gè)公路等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行D.提高一個(gè)公路等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行【答案】B19、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度或抗折強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果要求,當(dāng)3個(gè)試件中任何一個(gè)測(cè)值與中間值之差超過(guò)中間值的（）時(shí),則取中間值為測(cè)定值。A.10%B.15%C.20%D.25%【答案】B20、根據(jù)現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,（）不是瀝青貫入式面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目。A.瀝青總用量B.壓實(shí)度C.彎沉D.厚度【答案】B21、我國(guó)規(guī)定在（）℃溫度條件下進(jìn)行瀝青針入度標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。A.20B.25C.30D.35【答案】B22、自動(dòng)彎沉儀不適用于（）。A.新建路面工程的質(zhì)量驗(yàn)收B.改建路面工程的質(zhì)量驗(yàn)收C.在正常通車條件下，有嚴(yán)重坑槽瀝青路面的彎沉數(shù)據(jù)采集D.在正常通車條件下，無(wú)坑槽、車轍等病害的瀝青路面的彎沉數(shù)據(jù)采集【答案】C23、某試驗(yàn)室開展一條公路路基土的CBR試驗(yàn),試料最大粒徑為40mm,請(qǐng)結(jié)合試驗(yàn)內(nèi)容完成下面題目。（2）在預(yù)定擊實(shí)試驗(yàn)的前一天,取有代表性的試料測(cè)定風(fēng)干含水率,所取試樣的質(zhì)量為（）。A.20gB.50gC.250gD.500g【答案】D24、已知某高速公路評(píng)定段的瀝青路面設(shè)計(jì)要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=1.645，評(píng)定段（1km）瀝青面層彎沉檢測(cè)整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值l=26（0.01mm）,標(biāo)準(zhǔn)差S=4.2（0.01mm）,請(qǐng)根據(jù)以上資料，試針對(duì)該評(píng)定段瀝青面層彎沉值評(píng)定，回答下列問(wèn)題。（21）按每一雙車道評(píng)定路段檢查80～100個(gè)點(diǎn)，6車道公路每評(píng)定段彎沉測(cè)點(diǎn)有（）個(gè)。（2013真題）（2013檢師真題）A.480～600B.240～300C.160～200D.80～100【答案】B25、快剪與固結(jié)快剪用來(lái)測(cè)定土（）A.強(qiáng)度B.土的黏聚力和土的內(nèi)摩擦角C.壓縮比D.先期固結(jié)壓力【答案】B26、影響瀝青路面滲水試驗(yàn)成敗的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是()。A.密封B.注水C.記錄滲水時(shí)間D.計(jì)算滲水系數(shù)【答案】A27、圍繞土的擊實(shí)試驗(yàn)原理和方法回答下列問(wèn)題。A.本試驗(yàn)含水率須進(jìn)行兩次平行測(cè)定,取其算術(shù)平均值B.含水率5%以下,允許平行差值≤0.5%C.含水率40%以下,允許平行差值≤1%D.含水率40%以上,允許平行差值≤2%【答案】B28、填石路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目是（）。A.壓實(shí)和彎沉B.中線偏位C.平整度D.無(wú)關(guān)鍵項(xiàng)目【答案】A29、我國(guó)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）中規(guī)定,填石路堤用試驗(yàn)段確定的（）指標(biāo)檢測(cè)壓實(shí)質(zhì)量。A.挖坑灌砂法B.環(huán)刀法C.鉆芯法D.沉降差法【答案】D30、某試驗(yàn)室擬設(shè)計(jì)一組質(zhì)量比為石灰:粉煤灰:土=10:14:76的二灰穩(wěn)定細(xì)粒土試件，經(jīng)擊實(shí)試驗(yàn)得到的最大干密度為1.68g/cm3，最佳含水率為18%，壓實(shí)度96%，原材中粉煤灰的含水率20%，土樣含水率10%，（5）單個(gè)試件水的用量（）。A.等于96.23gB.等于104.2gC.等于98.5gD.等于93.6g【答案】A31、瀝青噴灑法測(cè)試施工材料用量方法使用的受樣盤面積不小于（）cm2。A.10B.100C.1000D.10000【答案】C32、有關(guān)瀝青路面滲水系數(shù)試驗(yàn)過(guò)程的描述：①不適用于公稱最大粒徑大于26．5mm的下面層或基層混合料；②測(cè)試中當(dāng)水面下降100mL時(shí)開始計(jì)時(shí)，每隔60s讀記儀器管刻度一次：③水面下降600mL時(shí)停止試驗(yàn)：④水面下降速度很慢時(shí)，從水面下降至100mL開始，測(cè)得3min的滲水量即可停止；⑤同一個(gè)檢測(cè)路段選擇5個(gè)測(cè)點(diǎn)測(cè)定滲水系數(shù)，取其最小值作為檢測(cè)結(jié)果。完全正確的一組為（）。A.①③④B.①②④C.①②④⑤D.①②③④⑤【答案】B33、公路路基施工完成后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)工作,現(xiàn)場(chǎng)采用挖坑罐砂方法側(cè)定路基壓度,請(qǐng)結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)以下問(wèn)題進(jìn)行作答。4、測(cè)壓實(shí)度正確的試驗(yàn)步驟排序?yàn)椋ǎ?。①移開灌砂筒并取出試坑內(nèi)的量砂己備下次再用；②移開灌砂筒并消理測(cè)點(diǎn)表面；③測(cè)定粗糙面上砂錐的質(zhì)量；④將裝有量砂的灌砂筒放置在基板中心；⑤放置基板使基板中心對(duì)準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)；⑥在灌砂筒內(nèi)裝入量砂,把灌砂筒放在基板上,使灌砂筒中心正好對(duì)準(zhǔn)基板中心,打開灌砂筒,測(cè)定灌入試坑內(nèi)砂的質(zhì)量；⑦沿基板中心向下挖坑至下一結(jié)構(gòu)層頂面,并盡快稱量所挖出試樣的質(zhì)量和含水量；⑧選點(diǎn)并將其表而清干凈。A.⑧⑤④③②⑦⑥①B.⑧⑤④③②⑤⑦⑥①C.⑧⑤③②④⑤⑦⑥①D.⑧④③②⑤⑦⑧①【答案】B34、錨桿、錨碇板和加筋土擋土墻墻背填土的實(shí)測(cè)項(xiàng)目的關(guān)鍵項(xiàng)目是()。A.錨桿間距B.錨桿長(zhǎng)度C.壓實(shí)度D.混凝土強(qiáng)度【答案】C35、某砂的細(xì)度模數(shù)為2.2，則該砂屬于（）A.粗砂B.中砂C.細(xì)砂D.碳酸鈣【答案】C36、某地夏季炎熱,冬季溫暖且雨量充沛,則該地氣候分區(qū)可劃分為（）。A.1-3-2B.1-4-2C.2-4-1D.1-4-1【答案】D37、水泥混凝土拌和物含氣量采用（）試驗(yàn)方法測(cè)定。A.壓力泌水率法rB.真空法C.氣壓法D.混合式氣壓法【答案】D38、塑性混凝土是指混凝土拌和物坍落度為（）的混凝土。A.小于10mmB.10-90mmC.100-150mmD.大于160mm【答案】B39、土中粗顆粒含量越多,則最大干密度()。A.越小B.越大C.無(wú)規(guī)律D.二者無(wú)關(guān)【答案】B40、某一工程從現(xiàn)場(chǎng)取SBS改性瀝青樣品進(jìn)行試驗(yàn),請(qǐng)回答下列問(wèn)題。（4）該試樣軟化點(diǎn)試驗(yàn)兩個(gè)檢測(cè)記錄分別為61.3℃,61.9℃,則以下說(shuō)法正確的是（）。A.該試樣軟化點(diǎn)為62℃B.該試樣軟化點(diǎn)為61.5℃C.該試樣軟化點(diǎn)為60℃D.該軟化點(diǎn)試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效,需要重新進(jìn)行試驗(yàn)【答案】B41、請(qǐng)回答有關(guān)路基路面幾何尺寸測(cè)試方法的問(wèn)題。（5）相鄰板高差測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確至（）。A.0.1mmB.0.5mmC.1mmD.5mm【答案】B42、動(dòng)穩(wěn)定度指將瀝青混合料制成300mm×300mm×（50-100）mm的標(biāo)準(zhǔn)試件,在60℃的溫度條件下,以輪壓（）的輪子,在同一軌跡上作一定時(shí)間的反復(fù)行走,形成一定的車轍深度,計(jì)算試件變形1mm所需試驗(yàn)車輪行走的次數(shù)。A.0.5MPaB.0.6MPaC.0.7MPaD.0.8MPa【答案】C43、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層應(yīng)按（）進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。A.單位工程B.單項(xiàng)工程C.分部工程D.分項(xiàng)工程【答案】D44、車轍試驗(yàn)前車轍板需在規(guī)定溫度下恒溫一定時(shí)間，當(dāng)恒溫時(shí)間明顯不足時(shí)，試驗(yàn)有可能（）A.隨季節(jié)變化測(cè)得不同的動(dòng)穩(wěn)定度B.導(dǎo)致動(dòng)穩(wěn)定度偏高C.隨混合料的類型變化對(duì)動(dòng)穩(wěn)定度造成不同影響D.不影響動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)結(jié)果【答案】B45、瀝青混合料施工生產(chǎn)抽檢試驗(yàn),其中礦料級(jí)配、瀝青含量結(jié)果的合格率應(yīng)不小于()。A.85%B.90%C.95%D.100%【答案】C46、下列選項(xiàng)不屬于通用硅酸鹽水泥的范疇的是（）。A.普通硅酸鹽水泥B.礦渣硅酸鹽水泥C.專用水泥D.火山灰硅酸鹽水泥【答案】C47、下列有關(guān)“直剪切試驗(yàn)”的敘述中，錯(cuò)誤的是（）。A.依據(jù)試驗(yàn)方法的不同可分為快剪、固結(jié)快剪和慢剪B.依據(jù)試驗(yàn)設(shè)備的不同可分為應(yīng)力式和應(yīng)變式C.應(yīng)力式直接剪切試驗(yàn)較為常用，它是以等速推動(dòng)剪切盒使土樣受剪D.對(duì)于同一種粘質(zhì)土，三種方法所得抗剪強(qiáng)度指標(biāo)有所不同【答案】C48、環(huán)刀法檢測(cè)土的密度試驗(yàn)需進(jìn)行二次平行測(cè)定，結(jié)果取其算術(shù)平均值，相應(yīng)平行差值不得大于()。A.0.01g/cm3B.0.02g/cm3C.0.03g/cm3D.無(wú)要求【答案】C49、混凝土用粗集料的最大粒徑應(yīng)不大于結(jié)構(gòu)截面最小尺寸的（）,并且不超過(guò)鋼筋最小凈距的（）。A.1/3;3/4B.1/4;1/3C.2/3;3/4D.1/4;3/4【答案】D50、回答有關(guān)壓實(shí)度的問(wèn)題。（3）填隙碎石基層壓實(shí)質(zhì)量用（）表示。A.壓實(shí)度B.密度C.壓實(shí)系數(shù)D.固體體積率【答案】D多選題（共30題）1、（）土質(zhì)不宜采用酒精燃燒法測(cè)定其含水率。A.含有機(jī)質(zhì)土B.細(xì)粒土C.巨粒土D.含石膏土【答案】ACD2、以下為瀝青混合料車轍試驗(yàn)的相關(guān)條件,正確的是（）。A.試驗(yàn)溫度60℃B.加載水平0.7MPaC.試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間約1hD.試件保溫時(shí)間可以是8h【答案】ABCD3、軟土地基土的路堤，應(yīng)在施工過(guò)程中進(jìn)行（），并根據(jù)觀測(cè)結(jié)果對(duì)路堤填筑速率和預(yù)壓期等作必要調(diào)整。A.沉降觀測(cè)B.密實(shí)度觀測(cè)C.穩(wěn)定性觀測(cè)D.中線偏位觀測(cè)【答案】AC4、瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(yàn),根據(jù)需要報(bào)告殘留物的（）等各項(xiàng)性質(zhì)的變化。A.針入度及針入度比B.軟化點(diǎn)及軟化點(diǎn)增值C.黏度及黏度比D.密度及密度比【答案】ABC5、對(duì)某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強(qiáng)度進(jìn)行施工過(guò)程中的質(zhì)量抽檢，并進(jìn)行評(píng)定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求為4.0MPa，按照要求每2000m3制備一組6個(gè)試件。試回答下列問(wèn)題。（11）混合料取樣正確的做法是（）。A.在拌合站取樣，分別來(lái)源于3～4臺(tái)不同的運(yùn)料車B.在運(yùn)料車取樣，分別來(lái)源于3～4臺(tái)不同的運(yùn)料車C.在攤鋪機(jī)后取樣，分別來(lái)源于3～4臺(tái)不同的運(yùn)料車D.混合后進(jìn)行四分法取樣【答案】CD6、請(qǐng)回答有關(guān)灌砂法測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)密度的測(cè)試步驟與計(jì)算的問(wèn)題。（5）灌砂法測(cè)定過(guò)程中,（）操作會(huì)使測(cè)定結(jié)果偏小。A.開鑿試坑時(shí)飛出的石子未撿回B.所挖試坑的深度只達(dá)到測(cè)定層的一半C.測(cè)定層表面不平整而操作時(shí)未先放置基板測(cè)定粗糙表面的耗砂量D.標(biāo)定錐體質(zhì)量時(shí)未先流出一部分與試坑體積相當(dāng)?shù)纳岸苯佑萌康纳皝?lái)形成錐體【答案】AC7、擬采用貝克曼梁測(cè)定某公路路基頂面回彈彎沉值，試回答下列問(wèn)題。A.可通過(guò)百分表量得彎沉值，其單位為0.01mB.每輛測(cè)試車一般配2臺(tái)彎沉儀，可左右輪同時(shí)測(cè)定2個(gè)測(cè)點(diǎn)的彎沉值C.本次測(cè)試可采用長(zhǎng)度為3.6m的彎沉儀D.貝克曼梁后臂與前臂長(zhǎng)度比為2:1【答案】ABC8、在確定路面基層、底基層混合料的技術(shù)要求時(shí)需要考慮的因素有（）A.公路等級(jí)B.交通荷載等級(jí)C.結(jié)構(gòu)形式D.材料類【答案】ABCD9、請(qǐng)回答某高速公路瀝青路面上面層進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)的相關(guān)問(wèn)題。(5)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)與生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段的正確關(guān)系為()。A.應(yīng)用實(shí)際施工拌和機(jī)進(jìn)行試拌，確定生產(chǎn)配合比，且生產(chǎn)配合比與目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量的差值不宜大于±1%B.采用目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)OAC.，按照OA.C-0.3%、OA.C、OA.C+0.3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和試拌C取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，同時(shí)從路上鉆芯取樣觀察空隙率的大小，確定生產(chǎn)配合比D.標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料合成級(jí)配中，至少應(yīng)包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公稱最大粒徑篩孔的通過(guò)率接近優(yōu)選的工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍中值，并避免在0.3-0.6mm處出現(xiàn)駝峰【答案】BCD10、當(dāng)土工合成材料單純用于加筋目的時(shí),宜選擇（）的土工格柵。A.強(qiáng)度高B.變形小C.糙度大D.剛度大【答案】ABC11、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過(guò)程中，需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試件密度測(cè)定、混合料理論最大相對(duì)密度、車轍試驗(yàn)等檢測(cè)項(xiàng)目。請(qǐng)根據(jù)相關(guān)條件回答下列問(wèn)題：(9)．有關(guān)真空法測(cè)定瀝青混合料理論最大相對(duì)密度試驗(yàn)，以下敘述正確的是()。A.真空法不適用吸水率大于3%的多孔性集料的瀝青混合料B.測(cè)定前需將瀝青混合料團(tuán)塊仔細(xì)分散，粗集料不破損，細(xì)集料團(tuán)塊分散到小于6.4mmC.測(cè)定時(shí)，開動(dòng)真空泵，使負(fù)壓容器內(nèi)負(fù)壓在2min內(nèi)達(dá)到3.7kPA.±0.3kPAD.負(fù)壓達(dá)到后，開動(dòng)振動(dòng)裝置持續(xù)10min±2min【答案】ABC12、有關(guān)真空法測(cè)定瀝青混合料理論最大相對(duì)密度試驗(yàn),以下敘述正確的有（）。A.真空法不適用吸水率大于3%的多孔性集料的瀝青混合料B.測(cè)定前需將瀝青混合料團(tuán)塊仔細(xì)分散,粗集料不破損,細(xì)集料團(tuán)塊分散到小于6.4mmC.測(cè)定時(shí),開動(dòng)真空泵,使負(fù)壓容器內(nèi)負(fù)壓在2min內(nèi)達(dá)到3.7kPa+0.3kPaD.負(fù)壓達(dá)到后,開動(dòng)振動(dòng)裝置持續(xù)10min+2min后結(jié)束【答案】ABC13、游離氧化鈣引起的水泥安定性不良,可用（）進(jìn)行檢測(cè)。A.試餅法B.雷氏夾法C.蒸壓法D.滴定法【答案】AB14、振動(dòng)臺(tái)法測(cè)試粗粒土的最大干密度,采用濕土法計(jì)算最大干密度時(shí)需要的已知量A.振畢密實(shí)試樣質(zhì)量B.試筒橫斷面積C.振畢密實(shí)試樣含水率D.試樣表面至試筒頂面的距離【答案】ABCD15、某高速公路開展竣工驗(yàn)收工作,為了對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行鑒定,開展試驗(yàn)檢測(cè)工作,請(qǐng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定回答以下問(wèn)題。9）以下屬于工程質(zhì)量鑒定中路基工程質(zhì)量抽查項(xiàng)目的有（）。A.小橋混凝土強(qiáng)度B.瀝青路面車轍C.排水工程鋪砌厚度D.涵洞工程涵底鋪砌厚度【答案】AC16、影響路面抗滑性能的因素有（）。A.路面表面特性B.氣候條件C.路面平整度D.車輛情況【答案】ABD17、某公路工程開展普通混凝配合比設(shè)計(jì)工作,設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度等級(jí)為C30,請(qǐng)根據(jù)規(guī)范要求以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)回答下面問(wèn)題。4、關(guān)于混凝土耐久性的說(shuō)法正確的有（）。（2018真題）（2018檢師真題）A.耐久性主要取決于混凝土的密實(shí)程度B.水灰比大有利于提高混凝土構(gòu)件的耐久性C.為保證混凝土的耐久性,設(shè)計(jì)中要考慮最大水灰比也要考慮最小水泥用量D.設(shè)計(jì)中,先滿足經(jīng)濟(jì)性要求,后考慮耐久性要求【答案】AC18、關(guān)于瀝青密度、加熱老化、布氏旋轉(zhuǎn)黏度試驗(yàn)，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（3）關(guān)于瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(yàn)的要求包括（）。A.將盛樣瓶（數(shù)量不少于8個(gè)）用汽油或三氯乙烯洗凈并烘干B.分別在各盛樣瓶中注入準(zhǔn)備好的瀝青樣品，質(zhì)量為50g±0.5gC.若10min內(nèi)達(dá)不到163℃試驗(yàn)溫度，則試驗(yàn)應(yīng)重做D.當(dāng)薄膜加熱后質(zhì)量變化大于0.4%時(shí)。重復(fù)性試驗(yàn)的允許差為平均值的8%【答案】ACD19、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法中,試件制備的方法有（）。A.靜壓法B.振動(dòng)成型法C.擊實(shí)法D.輪碾法【答案】AB20、以連續(xù)式平整度儀進(jìn)行平整度測(cè)定時(shí)，下列說(shuō)法正確的是()。A.行車道一側(cè)車輪輪跡帶使連續(xù)測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置B.對(duì)舊路已形成車轍的路面，取一側(cè)車轍中間位置為測(cè)定位置C.當(dāng)以內(nèi)側(cè)輪跡帶或外側(cè)輪跡帶作為測(cè)試位置時(shí)，測(cè)定的位置距車道標(biāo)線80~100CmD.測(cè)定間距為10C.m，每一計(jì)算區(qū)間的長(zhǎng)度為50m【答案】ABC21、自動(dòng)彎沉儀測(cè)定路面彎沉的適用范圍為（）。A.各類Lacroix型自動(dòng)彎沉儀在新、改建路面工程的質(zhì)量驗(yàn)收，無(wú)嚴(yán)重坑槽、車轍等病害的正常通車條件下連續(xù)采集瀝青路面彎沉數(shù)據(jù)B.測(cè)定各類路基路面的回彈彎沉以評(píng)定其整體承載能力，可供路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用C.路面無(wú)嚴(yán)重坑槽、車轍等病害，避免損壞探測(cè)梁D.大風(fēng)或雨雪天氣采用，周圍有重型交通或振動(dòng)時(shí)【答案】AC22、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)過(guò)程消耗時(shí)間（保溫完成取出試件至測(cè)試完成）可為（）。A.20sB.25sC.30sD.35s【答案】ABC23、某公路管理部門對(duì)轄區(qū)G106國(guó)道開展2020年度公路技術(shù)狀況評(píng)價(jià)工作,受委托的檢測(cè)機(jī)構(gòu)依據(jù)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210-2018）對(duì)其中10km路段進(jìn)行檢測(cè)與評(píng)價(jià)。該路段是雙向六車道的一級(jí)公路。瀝青混凝土路面,其中一個(gè)評(píng)定單元（1000m）的路面損壞狀況指數(shù)PCI為91,路面行駛質(zhì)量指數(shù)RQI為95.路面車轍深度指數(shù)RDI為93,路面跳車指數(shù)PB