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文檔簡介
三、萬有引力定律的應(yīng)用行星繞太陽的運(yùn)動一、行星繞太陽轉(zhuǎn)動、衛(wèi)星繞地球轉(zhuǎn)動1.繞行速度v
、
ω
、T、a與半徑r的關(guān)系:第4節(jié)——萬有引力定律的應(yīng)用
人造衛(wèi)星繞行圖地球r2、比較不同軌道衛(wèi)星的vωT
a1.2009年2月11日,俄羅斯的“宇宙-2251”衛(wèi)星和美國的“銥-33”衛(wèi)星在西伯利亞上空約805km處發(fā)生碰撞.這是歷史上首次發(fā)生的完整在軌衛(wèi)星碰撞事件.碰撞過程中產(chǎn)生的大量碎片可能會影響太空環(huán)境.假定有甲、乙兩塊碎片,繞地球運(yùn)動的軌道都是圓,甲的運(yùn)行速率比乙的大,則下列說法中正確的是()A、甲的運(yùn)行周期一定比乙的長B、甲距地面的高度一定比乙的高C、甲的向心力一定比乙的小D、甲的加速度一定比乙的大D4.2017年4月,我國成功發(fā)射的天舟一號貨運(yùn)飛船與天宮二號空間實(shí)驗室完成了首次交會對接,對接形成的組合體仍沿天宮二號原來的軌道(可視為圓軌道)運(yùn)行。與天宮二號單獨(dú)運(yùn)行時相比,組合體運(yùn)行的(
)A.周期變大 B.速率變大C.向心力變大 D.向心加速度變大C[針對訓(xùn)練2](多選)如圖3所示,a、b、c是地球大氣層外圈圓形軌道上運(yùn)動的三顆衛(wèi)星,a和b質(zhì)量相等,且小于c的質(zhì)量,則(
)A.b所需向心力最小B.b、c的周期相同且大于a的周期C.b、c的向心加速度大小相等,且大于a的向心加速度D.b、c的線速度大小相等,且小于a的線速度ABD3.(天體的運(yùn)行規(guī)律)(多選)質(zhì)量為m的探月航天器在接近月球表面的軌道上飛行,其運(yùn)動視為勻速圓周運(yùn)動。已知月球質(zhì)量為M,月球半徑為R,月球表面重力加速度為g,引力常量為G,不考慮月球自轉(zhuǎn)的影響,則航天器的(
)A.線速度v= B.角速度ω=C.運(yùn)行周期T=2π D.向心加速度a=AC4.假如一個作圓周運(yùn)動的人造地球衛(wèi)星的軌道半徑增大到原來的2倍,仍作圓周運(yùn)動,則(
)A.根據(jù)公式v=wr,可知衛(wèi)星運(yùn)動的線速度將增大到原來的2倍B.根據(jù)公式,可知衛(wèi)星所需的向心力將減小到原來的1/2C、根據(jù)公式,可知地球提供的向心力將減小到原來的1/4D.根據(jù)上述選答B(yǎng)和C中給出的公式,可知衛(wèi)星運(yùn)動的線速度將減小到原來的CD1.一位同學(xué)根據(jù)向心力公式
說,如果人造地球衛(wèi)星的質(zhì)量不變,當(dāng)軌道半徑增大到2倍時,人造地球衛(wèi)星需要的向心力減小為原來的1/2;另一位同學(xué)根據(jù)衛(wèi)星的向心力是地球?qū)λ囊?,由公?/p>
推斷,當(dāng)軌道半徑增大到2倍時,人造地球衛(wèi)星需要的向心力減小為原來的1/4。哪位同學(xué)的看法對?說錯了的同學(xué)錯在哪里?請說明理由。
5.人造地球衛(wèi)星距地面的高度是地球半徑的15倍,試估算衛(wèi)星的線速度。(地球半徑為R=6400km)解:在地球表面物體受到的重力等于物體受到的萬有引力,則有:可得到:由衛(wèi)星受到的萬有引力提供衛(wèi)星運(yùn)動需要的向心力得:①②聯(lián)立可得該衛(wèi)星運(yùn)動的線速度為:①
②由此可以解出:
說明:r是環(huán)繞天體的環(huán)繞軌道半徑
T是環(huán)繞天體的公轉(zhuǎn)周期中心天體M環(huán)繞天體rm二、中心天體的質(zhì)量計算已知某星球半徑為R,其表面重力加速度為g,求該星球質(zhì)量。(不考慮星球自轉(zhuǎn)的影響)②利用重力等于萬有引力求天體質(zhì)量[例1]
我國航天技術(shù)飛速發(fā)展,設(shè)想數(shù)年后宇航員登上了某星球表面。宇航員從距該星球表面高度為h處,沿水平方向以初速度v拋出一小球,測得小球做平拋運(yùn)動的水平距離為L,已知該星球的半徑為R,引力常量為G。求:(1)該星球表面的重力加速度。(2)該星球的平均密度。2、天體密度的計算Rr如圖已知某天體半徑為R,其衛(wèi)星軌道半徑為r,運(yùn)行周期為T。求該天體的密度。該天體的體積為:該天體的密度為:注意:r為軌道半徑,R為天體半徑;T為公轉(zhuǎn)周期。2.利用下列哪組數(shù)據(jù),可以計算出地球的質(zhì)量()A.已知地球半徑R和地面重力加速度gB.已知衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動的軌道半徑r和周期TC.已知地球繞太陽做勻速圓周運(yùn)動的周期T和線速度vD.已知同步衛(wèi)星離地面高h(yuǎn)和地球自轉(zhuǎn)周期T.AB3.假設(shè)地球可視為質(zhì)量均勻分布的球體,已知地球表面的重力加速度在兩極的大小為go,在赤道的大小為g;地球自轉(zhuǎn)的周期為T,引力常數(shù)為G,則地球的密度為()A.B.C.D.B4、一宇宙飛船繞地心做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動,飛船艙內(nèi)有一質(zhì)量為m的人站在可稱體重的臺秤上。用R表示地球的半徑,g表示地球表面處的重力加速度,g/表示宇宙飛船所在處的地球引力加速度,N表示人對秤的壓力,下面說法正確的是()A. B.C.D.AB2.行星的平均密度是ρ,靠近行星表面運(yùn)行的衛(wèi)星運(yùn)轉(zhuǎn)周期是T,證明:ρΤ2是一個常量,即對任何行星都相同。4.地球的公轉(zhuǎn)軌道接近圓,但彗星的運(yùn)動軌道則是一個非常扁的橢圓(圖7.3-4)。天文學(xué)家哈雷成功預(yù)言哈雷彗星的回歸,哈雷彗星最近出現(xiàn)的時間是1986年,預(yù)測下次飛近地球?qū)⒃?061年。(1)請你根據(jù)開普勒行星運(yùn)動定律估算哈雷彗星軌道的半長軸是地球公轉(zhuǎn)半徑的多少倍?(2)若哈雷彗星在近日點(diǎn)與太陽中心的距離為r1,線速度大小為v1;在遠(yuǎn)日點(diǎn)與太陽中心的距離為r2,線速度大小為v2,請比較哪個速度大,并求得哈雷彗星在近日點(diǎn)和遠(yuǎn)日點(diǎn)的加速度大小之比。
1846年英國劍橋大學(xué)的學(xué)生,23歲的亞當(dāng)斯,經(jīng)過計算,提出了新行星存在的預(yù)言.他根據(jù)萬有引力定律和天王星的真實(shí)軌道逆推,預(yù)言了新行星不同時刻所在的位置.同年,法國的勒維列也算出了同樣的結(jié)果,并把預(yù)言的結(jié)果寄給了柏林天文學(xué)家加勒.
當(dāng)晚(1846.9.23),加勒把望遠(yuǎn)鏡對準(zhǔn)勒維列預(yù)言的位置,果然觀測有一顆新的行星——就是海王星.這一發(fā)現(xiàn)被看成是萬有引力定律精確性的一個范例。
三、發(fā)現(xiàn)未知天體1、海王星的發(fā)現(xiàn)1989年“旅行者2號”觀察到的海王星海王星地貌在預(yù)言提出之后,1930年美國科學(xué)家湯博(Tombaugh)發(fā)現(xiàn)了這顆行星——冥王星.冥王星的實(shí)際觀測軌道與理論計算的一致,所以人們確認(rèn)了冥王星的存在.
海王星發(fā)現(xiàn)之后,人們發(fā)現(xiàn)它的軌道也與理論計算的不一致.于是幾位學(xué)者用亞當(dāng)斯和勒維列的方法預(yù)言另一顆新行星的存在.2、冥王星的發(fā)現(xiàn)冥王星與其衛(wèi)星2006年1月19日美國“新地平線”號冥王星探測器成功發(fā)射,預(yù)計將最早于2015年中到達(dá)冥王星。小結(jié)哈雷彗星2.下列說法正確的是:()A.海王星和冥王星是人們跟據(jù)萬有引力定律計算的軌道發(fā)現(xiàn)的B.天王星是人們跟據(jù)萬有引力定律計算的軌道發(fā)現(xiàn)的C.天
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