裝卸搬運法律法規(guī)課件

物流法律法規(guī)第五單元裝卸搬運法律法規(guī)主編：趙陽趙更義高志合第五單元裝卸搬運法律法規(guī)

裝卸搬運實務一

港口、鐵路、公路、集裝箱碼頭裝卸搬運作業(yè)中的法律法規(guī)

二綜合知識模塊第五單元裝卸搬運法律法規(guī)裝卸搬運的基礎理論1物流企業(yè)在裝卸搬運中的法律地位2合理地規(guī)劃裝卸搬運作業(yè)3綜合知識模塊一裝卸搬運實務第五單元裝卸搬運法律法規(guī)綜合知識模塊一裝卸搬運實務在物流過程中，裝卸搬運作業(yè)是不斷出現(xiàn)和反復進行的，它出現(xiàn)的頻率高于其他各項物流活動。產(chǎn)品在由生產(chǎn)到消費的流通過程中，裝卸搬運作業(yè)是不可缺少的重要環(huán)節(jié)。它是物流系統(tǒng)的構成要素之一，是為采購、配送、運輸和保管的需要而進行的作業(yè)。每次裝卸搬運作業(yè)都要花費很長時間，所消耗的人力也很多，裝卸搬運作業(yè)雖然不直接創(chuàng)造價值，但是，裝卸搬運作業(yè)效率的高低會直接影響物流整體的效率，所以它是決定物流速度和物流成本的關鍵，是決定物流技術經(jīng)濟效果的重要環(huán)節(jié)。因此，合理的裝卸搬運作業(yè)是提高物流效率的重要手段之一。第五單元裝卸搬運法律法規(guī)裝卸搬運的基礎理論1一、裝卸搬運的概念裝卸搬運事實上包括裝卸和搬運兩部分。在同一地域范圍內（如車站機場、港口碼頭、工廠、倉庫等）以改變“物”的存放、支承狀態(tài)的活動稱為裝卸，即通過裝卸完成物品在指定地點進行的垂直方向的移動；而在同一地域范圍內，以改變“物”的空間位置的活動稱為搬運，即通過搬運活動完成的是在同一場所內物的水平方向或斜向的移動。由于裝卸、搬運這兩者通常是密不可分的，是伴隨在一起發(fā)生的，所以我們將這兩者全稱為裝卸搬運?？偟膩碚f，裝卸搬運是指在同一地域范圍內進行的，以改變物品的存放狀態(tài)和空間位置為主要內容和目的的活動。這一作業(yè)活動包括貨物的裝載、卸貨、移動、貨物堆碼上架、取貨、備貨、分揀等作業(yè)以及連接上述各項運作的短程輸送，是隨運輸和倉儲等活動而產(chǎn)生的必要活動。在物流科學中，并不過分強調兩者的差別，而是作為一種活動來對待。實際上．有時候在特定場合，單稱“裝卸”或單稱“搬運”也包含了“裝卸搬運”的完整含義。區(qū)別于運輸活動，裝卸搬運是在同一地域的小范圍內發(fā)生的；而運輸則是在較大范圍內發(fā)生的，即運輸活動是在物流結點之間進行的；而裝卸搬運則是在物流結點內進行的，是短距離的移動。第五單元裝卸搬運法律法規(guī)二、裝卸搬運的組成(l）堆垛拆垛作業(yè)。堆垛（或稱裝上、裝人）作業(yè)是指把貨物移動或舉升到裝運設備或固定設備的指定位置，再按所要求的狀態(tài)放置的作業(yè)；拆垛（或稱卸下、卸出）作業(yè)則是堆垛作業(yè)的逆向作業(yè)。例如，用叉車進行叉上叉下作業(yè)，將貨物托起并放置到指定位置場所（如卡車車廂、集裝箱內、貨架或地面上等）;利用各種形式的吊車進行吊上吊下作業(yè)，將貨物從輪船貨倉、火車車廂、卡車車廂吊出或吊進等。(2）分揀配貨作業(yè)。分揀是指在堆垛作業(yè)前后或配送作業(yè)之前把貨物按品種、出人先后、貨流進行分類，再放到指定地點的作業(yè)。配貨是指把貨物從所在的位置按品種、下一步作業(yè)種類、發(fā)貨對象進行分類的作業(yè)。(3）搬運移送作業(yè)。搬運移送作業(yè)是指為了進行裝卸、分揀、配送活動而發(fā)生的移動物資的作業(yè)，包括水平、垂直、斜行搬送，以及幾種組合的搬送。(4）其他作業(yè)。如貼標簽、拴卡片、分類、理貨等作業(yè)。第五單元裝卸搬運法律法規(guī)三、裝卸搬運的特點(l）裝卸搬運是附屬性、伴生性的活動。裝卸搬運是物流過程中每一項活動開始及結束時必然發(fā)生的一項活動，經(jīng)常被視為其他操作不可缺少的組成部分。(2）裝卸搬運是支持、保障性的活動。裝卸搬運對其他物流活動有一定的決定性，裝卸搬運會影響其他物流活動的質量和速度。許多物流活動只有在有效的裝卸搬運支持下，才能實現(xiàn)高水平、高效率。(3）裝卸搬運是銜接性的活動。在其他物流活動相互過渡時，一般都是以裝卸搬運來銜接的，它是物流各環(huán)節(jié)之間能否形成有機聯(lián)系和緊密銜接的關鍵。(4）裝卸搬運是增加物流成本的活動。任何一次裝卸搬運活動都要消耗一定的人力、物力，因此，必然會增加物流成本。第五單元裝卸搬運法律法規(guī)四、裝卸搬運的分類1．按裝卻搬運的手段分類(l）人工裝卸搬運，即使用人力進行裝卸搬運。(2）機械化裝卸搬運，即采用各種裝卸搬運機械進行工作，完成裝卸搬運的活動。(3）綜合裝卸搬運，即各種裝卸搬運設備、設施相配合，以電子計算機管理為中心的自動化控制系統(tǒng)。2．按裝卻搬運的機械及機械作業(yè)方式分類(l）吊裝吊卸（垂直裝卸）。(2）滾裝滾卸（水平裝卸）。第五單元裝卸搬運法律法規(guī)3．按裝卻搬運施行的地點分類(l）港口裝卸。(2）鐵路站點裝卸。(3）汽車站點裝卸。(4）一般倉庫裝卸。4．按裝卻搬運的作業(yè)特點分類(l）連續(xù)裝卸。(2）間歇裝卸。5．按貨物的形態(tài)分類(l）單個物品裝卸搬運。(2）集裝貨物裝卸搬運。(3）散裝貨物裝卸。第五單元裝卸搬運法律法規(guī)五、裝卸搬運在物流中的作用

在物流過程中，物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的先后或同一環(huán)節(jié)的不同活動之間，都必須進行裝卸搬運作業(yè)。裝卸活動是不斷出現(xiàn)和反復進行的，它出現(xiàn)的頻率高于其他各項物流活動，往往成為決定物流速度的關鍵。具體來說，裝卸搬運在物流中具有如下作用：(l）裝卸搬運是控制物流費用的重要環(huán)節(jié)。它的活動是隨著運輸和保管等活動而產(chǎn)生的必要活動。在物流過程中，每次裝卸搬運活動都要花費很長時間，這是決定物流速度和成本的關鍵。(2）裝卸搬運是影響物流效率的重要環(huán)節(jié)。在整個物流過程中，裝卸搬運活動是不斷出現(xiàn)和反復進行的，它出現(xiàn)的頻率高于其他各項物流活動，在物流體系中所占的時間是很多的。(3）裝卸搬運是降低產(chǎn)品損壞率的重要環(huán)節(jié)。進行裝卸搬運操作時需要接觸貨物，這是在物流過程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環(huán)節(jié)。第五單元裝卸搬運法律法規(guī)一、根據(jù)合同親自完成裝卸搬運活動的物流企業(yè)的法律地位物流企業(yè)根據(jù)物流服務合同的要求需要完成裝卸搬運，并且親自完成裝卸搬運時，其在裝卸搬運過程中即處于裝卸搬運經(jīng)營人的地位。根據(jù)搬運類型的不同，可能為港口經(jīng)營人、鐵路裝卸搬運經(jīng)營人、公路裝卸搬運經(jīng)營人。物流企業(yè)根據(jù)物流服務合同及相關法律法規(guī)享有權利并承擔義務。二、不親自完成裝卸搬運環(huán)節(jié)的物流企業(yè)的法律地位物流企業(yè)根據(jù)物流服務合同的要求需要完成裝卸搬運，但不親自完成裝卸搬運時，是通過在裝卸搬運作業(yè)過程中委托專業(yè)的裝卸公司來實際完成裝卸作業(yè)的，從而物流企業(yè)處于裝卸搬運作業(yè)委托人的地位。物流企業(yè)根據(jù)物流服務合同、裝卸作業(yè)合同及相關法律法規(guī)享有權利，承擔義務。物流企業(yè)在裝卸搬運中的法律地位2第五單元裝卸搬運法律法規(guī)2第五單元裝卸搬運法律法規(guī)一、裝卸搬運合理化的原則(l）防止和消除無效作業(yè)的原則。(2）適當搬運活性的原則。(3）省力化原則。(4）機械化原則。(5）順暢化原則。(6）短距化原則。(7）集裝單元化原則。(8）人格化原則。(9）提高綜合效果的原則。合理的規(guī)劃裝卸搬運作業(yè)3第五單元裝卸搬運法律法規(guī)二、推廣組合化裝卸搬運在裝卸搬運作業(yè)過程中，根據(jù)不同物料的種類、性質、形狀、重量來確定不同的裝卸作業(yè)方式。處理物料裝卸搬運的方式有三種：①普通包裝的物料逐個進行裝卸，叫做“分塊處理”。②將顆粒狀物料不加小包裝而原樣裝卸，叫做“散裝處理”。③將物料以托盤、集裝箱、集裝袋為單位進行組合后進行裝卸，叫做“集裝處理”。對于包裝的物料，盡可能進行“集裝處理”，實現(xiàn)單元化組合裝卸搬運，可以充分利用機械進行操作。組合化裝卸具有很多優(yōu)點：(l）裝卸單位大、作業(yè)效率高，可大量節(jié)約裝卸搬運作業(yè)時間。(2）能提高物料裝卸搬運的靈活性。(3）操作單元大小一致，易于實現(xiàn)標準化。(4）不用手去觸及各種物料，可達到保護物料的效果。3第五單元裝卸搬運法律法規(guī)三、合理地規(guī)劃裝卸搬運作業(yè)過程

合理地規(guī)劃裝卸搬運作業(yè)過程是指對整個裝卸搬運作業(yè)的連續(xù)性進行合理的安排，以減少運距和裝卸次數(shù)。裝卸搬運作業(yè)現(xiàn)場的平面布置是直接關系到裝卸、搬運距離的關鍵因素，裝卸搬運機械要與貨場長度、貨位面積等互相協(xié)調。要有足夠的場地集結貨物，并滿足裝卸搬運機械工作面的要求，場內的道路布置要為裝卸搬運創(chuàng)造良好的條件，有利于加速貨位的周轉。裝卸搬運作業(yè)現(xiàn)場的平面布置，目的是使裝卸搬運距離達到最小，減少裝卸搬運距離是平面布置最理想的目標。提高裝卸搬運作業(yè)的連續(xù)性應做到：作業(yè)現(xiàn)場裝卸搬運機械合理銜接；不同的裝卸搬運作業(yè)在相互聯(lián)結使用時，力求使它們的裝卸搬運速率相等或接近；充分發(fā)揮裝卸搬運調度人員的作用，一旦發(fā)生裝卸搬運作業(yè)障礙或停滯狀態(tài)，立即采取有力的措施補救。3第五單元裝卸搬運法律法規(guī)四、綠色裝卸搬運1．綠色裝卻搬運的概念綠色裝卸搬運是指為盡可能減少裝卸搬運環(huán)節(jié)產(chǎn)生的粉塵、煙霧等污染物而采取的現(xiàn)代化的裝卸搬運手段及措施。2．綠色裝卻搬運的措施(l）要消除無效搬運。要提高搬運純度，搬運必要的物品，如有些物品去除雜質之后再搬運是比較合理的；避免過度包裝，減少無效負荷；提高裝載效率，充分發(fā)揮搬運機器的能力和裝載空間；中空的物品可以填裝其他小物品再進行搬運；減少倒搬次數(shù)，作業(yè)次數(shù)增多不僅浪費人力、物力，還增加物品損壞的可能性，更重要的是無效搬運次數(shù)的增加會使裝卸搬運中的粉塵增加，對環(huán)境造成污染。(2）要提高搬運活性。放在倉庫的物品都是待運物品，應使之處在易于移動的狀態(tài)（即搬運活性，是指物品進行裝卸搬運作業(yè)的方便性）。物品放置時要有利于下次搬運，如裝于容器內。在裝上時要考慮便于卸下，在人庫時要考慮便于出庫，還要創(chuàng)造易于搬運的環(huán)境和使用易于搬運的包裝。這樣做一方面提高了裝卸搬運效率；另一方面也減少了可能造成的污染程度。(3）注意貨物集散場地的污染防護工作。在貨物集散地要盡量減少泄漏和損壞，杜絕粉塵；清洗貨車的廢水要在處理后排出，以防為主、防治結合。在貨物集散地要采用防塵裝置，制訂最高容許度標準；廢水應集中收集、處理和排放，加強現(xiàn)場的管理和監(jiān)督。3第五單元裝卸搬運法律法規(guī)港口裝卸搬運作業(yè)中的法律法規(guī)1鐵路、公路裝卸搬運作業(yè)中的法律法規(guī)2集裝箱碼頭裝卸搬運作業(yè)中的法律法規(guī)3綜合知識模塊二港口、鐵路、公路、集裝箱碼頭裝卸搬運作業(yè)中的法律法規(guī)第五單元裝卸搬運法律法規(guī)綜合知識模塊二港口、鐵路、公路、集裝箱碼頭裝卸搬運作業(yè)中的法律法規(guī)我國物流方面的立法還處于起步階段，專門的關于裝卸搬運作業(yè)的法律法規(guī)目前尚未存在，但由于裝卸搬運與運輸、倉儲、配送活動緊密相關，因此要受到制約。與這些相關活動的法律法規(guī)和裝卸搬運內容有關的條款約束，如《中華人民共和國民法通則》《中華人民共和國合同法》《中華人民共和國海商法》《中華人民共和國勞動法》《港口貨物作業(yè)規(guī)則》《水路貨物運輸規(guī)則》《鐵路貨物運輸管理規(guī)則》和《汽車貨物運輸規(guī)則》等有關內容制約。至于國際公約和國際慣例，則主要有《聯(lián)合國國際貿易運輸港站經(jīng)營人賠償責任公約》《國際海協(xié)勞工組織集裝規(guī)則》和《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》等。第五單元裝卸搬運法律法規(guī)港口裝卸搬運作業(yè)中的法律法規(guī)1一、港口貨物作業(yè)合同的概念港口貨物作業(yè)合同是指港口經(jīng)營人在港口對水路運輸貨物進行裝卸、搬運、儲存、裝拆集裝箱等作業(yè)，作業(yè)委托人支付作業(yè)費用的合同。當物流企業(yè)不親自對貨物實施裝卸搬運作業(yè)時，即需要與專業(yè)的裝卸公司就某一港口的貨物裝卸搬運簽訂作業(yè)合同，該合同即屬于港口貨物作業(yè)合同。港口經(jīng)營人，是指與作業(yè)委托人訂立作業(yè)合同的人。作業(yè)委托人，是指與港口經(jīng)營人訂立作業(yè)合同的人。貨物接收人，是指作業(yè)合同中，由作業(yè)委托人指定的從港口經(jīng)營人處接收貨物的人。港口貨物作業(yè)合同同時是雙務有償合同、不要式合同、無名合同。第五單元裝卸搬運法律法規(guī)1二、港口作業(yè)合同的主要內容和形式(l）根據(jù)《港口貨物作業(yè)規(guī)則》的規(guī)定，港口貨物作業(yè)合同的主要內容包括：①作業(yè)委托人、港口經(jīng)營人和貨物接收人名稱。②作業(yè)項目。③貨物名稱、件數(shù)、重量、體積（長、寬、高）。④作業(yè)費用及其結算方式。⑤貨物交接的地點和時間。⑥包裝方式。⑦識別標志。⑧船名、航次。⑨起運港（站、點）（以下簡稱起運港）和到達港（站、點）。⑩違約責任。⑾解決爭議的方法。以上的合同條款并不是每個作業(yè)合同都必須訂立的條款。根據(jù)《合同法》的規(guī)定，除合同成立所必需的條款外，缺少其他條款并不會影響合同的效力。第五單元裝卸搬運法律法規(guī)1(2）港口貨物作業(yè)合同可以采用口頭形式、書面形式或其他形式。雖然《港口貨物作業(yè)規(guī)則》規(guī)定可以采用口頭的方式訂立合同，但是由于口頭合同在操作上的不便，在實踐中應該盡量避免，以防止遭受不必要的損失或者產(chǎn)生不必要的糾紛。一般采用書面形式，如表5-1所示。第五單元裝卸搬運法律法規(guī)1第五單元裝卸搬運法律法規(guī)1三、物流企業(yè)在港口裝卸搬運作業(yè)中的權利和義務

1．自行進行港口作業(yè)的物流企業(yè)應承擔的權利和義務(l)按照作業(yè)合同的約定，根據(jù)作業(yè)貨物的性質和狀態(tài)，配備適合的機械、設備、工具、庫場，并使之處于良好的狀態(tài)。

(2)在單元滾裝裝卸作業(yè)中，物流企業(yè)應當提供適合滾裝運輸單元候船待運的停泊場所、上下船舶和進出港的專用通道；保證作業(yè)場所的有關標志齊全、清晰，照明良好；配備符合規(guī)范的運輸司乘人員及旅客的候船場所。旅客與運輸單元上下船和進出港的通道應當分開。(3)按照合同的要求進行裝卸搬運作業(yè)。第五單元裝卸搬運法律法規(guī)12．物流企業(yè)委托他人進行港口裝卸搬運作業(yè)時應承擔的權利和義務(l)及時辦理港口裝卸搬運作業(yè)所需的各種手續(xù)，因辦理各項手續(xù)和有關單證不及時、不完備或者不正確，造成港口經(jīng)營人工作時間延誤或其他損夫的，物流企業(yè)應當承擔賠償責任。(2)對有特殊裝卸搬運要求的貨物，應當與港口經(jīng)營人約定貨物裝卸搬運的特殊方式和條件。(3)以件為單位進行裝卸搬運的貨物，港口經(jīng)營人驗收貨物時，發(fā)現(xiàn)貨物的實際重量或者體積與物流企業(yè)申報的重量或者體積不符時，物流企業(yè)應當按照實際重量或者體積支付費用并向港口經(jīng)營人支付超重等費用。第五單元裝卸搬運法律法規(guī)1(4)對危險貨物的裝卸搬運作業(yè)，物流企業(yè)應當按照有關危險貨物運輸?shù)囊?guī)定妥善包裝，制作危險品標志和標簽，并將其正式名稱和危害性質以及必要時應當采取的預防措施書面通知港口經(jīng)營人。物流企業(yè)未按照上述規(guī)定通知港口經(jīng)營人或者通知有誤的，港口經(jīng)營人可以在任何時間、任何地點根據(jù)情況需要停止裝卸搬運作業(yè)、銷毀貨物或者使之不能為害，而不承擔賠償責任。物流企業(yè)對港口經(jīng)營人經(jīng)營此類貨物所受到的損失，應當承擔賠償責任。港口經(jīng)營人知道危險貨物的性質并且已同意作業(yè)的，仍然可以在該項貨物對港口設施、人員或者其他貨物構成實際危險時，停止作業(yè)、銷毀貨物或者使之不能為害，而不承擔賠償責任。作業(yè)合同約定港口經(jīng)營人從第三方接收貨物進行裝卸搬運作業(yè)的，物流企業(yè)應當保證第三方按照作業(yè)合同的約定交付貨物。第五單元裝卸搬運法律法規(guī)1一、鐵路裝卸搬運作業(yè)中所涉及的法律問題同其他物流環(huán)節(jié)涉及的法規(guī)相同，鐵路裝卸搬運法規(guī)也是散布在各個法規(guī)中。在法律層次上，《民法通則》《鐵路法》《合同法》中的許多規(guī)定都適用于鐵路裝卸搬運。在部門規(guī)章中，中華人民共和國鐵道部頒布了《鐵路貨物運輸管理規(guī)則>《鐵路裝卸作業(yè)安全技術管理規(guī)則》。在《鐵路裝卸作業(yè)安全技術管理規(guī)則》中規(guī)定了鐵路裝卸搬運中應該遵守的技術標準，其第四章還專門規(guī)定了裝車和卸車。除此之外還存在著各種國家標準，如《鐵路裝卸作業(yè)標準》等。與鐵路裝卸搬運作業(yè)有關的法律適用同港口裝卸搬運的法律適用的原則是相同的。物流企業(yè)在鐵路裝卸搬運中的權利義務和委托他人進行鐵路裝卸搬運作業(yè)時的權利義務是不同的。鐵路.公路裝卸搬運作業(yè)中的法律法規(guī)2第五單元裝卸搬運法律法規(guī)11．自行進行鐵路裝卻搬運作業(yè)的物流企業(yè)的權利和義務

(l)裝車前，應該認真檢查車體（包括透光檢查）、車門、車窗、蓋閥是否完整良好。有無扣修通知、色票、貨車洗刷回送標簽或通行限制，車內是否干凈，是否被毒物污染。裝載糧食、醫(yī)藥品、食鹽、鮮活貨物、飲食品、煙草制品以及有押運人押運的貨物等時，還應檢查車內有無惡臭異味。要認真核對待裝貨物品名、件數(shù)，檢查標志、標簽和貨物狀態(tài)。對集裝箱還應檢查箱內裝載情況，檢查箱體、箱號和封印。

(2)裝車時，必須核對運單、貨票、實際貨物，保證運單、貨票、貨物“三統(tǒng)一”。要認真監(jiān)裝，做到不錯裝、不漏裝，巧裝滿載，防止偏載、偏重、超載、集重、虧噸、倒塌、墜落和超限。對易磨損貨件應采取防磨措施，怕濕和易燃貨物應采取防濕或防火措施。裝車過程中，要嚴格按照《鐵路裝卸作業(yè)安全技術管理規(guī)則》有關規(guī)定辦理，對貨物裝載數(shù)量和質量要進行檢查。2第五單元裝卸搬運法律法規(guī)1(3)裝車后，認真檢查車門、車窗、蓋、閥關閉及擰固和裝載加固情況。需要填制貨車裝載清單及標畫示意圖的，應按規(guī)定填制。需要施封的貨車，按規(guī)定施封。需要插放貨車表示牌的貨車，應按規(guī)定插放。對裝載貨物的敞車，要檢查車門插銷、底開門搭扣和篷布苫蓋、捆綁情況。篷布不得遮蓋車號和貨車表示牌。裝載超限、超長、集重貨物，應按裝載加固定型方案或批準的裝載加固方寒檢查裝載加固情況。對超限貨物，還應對照鐵路局、分局的批示文電，核對裝車后尺寸。(4)貨物到站后卸貨時，應該做到卸車前，認真檢查車輛、篷布苫蓋、貨物裝載狀態(tài)有無異狀，施封是否完好；卸車時，必須核對運單、貨票、實際貨物，保證運單、貨票、貨物“三統(tǒng)一”。要認真監(jiān)卸，根據(jù)貨物運單清點件數(shù)，核對標記，檢查貨物狀態(tài)。對集裝箱貨物應檢查箱體，核對箱號和封印。嚴格按照《鐵路裝卸作業(yè)安全技術管理規(guī)則》及有關規(guī)定作業(yè)，合理使用貨位，按規(guī)定堆碼貨物。發(fā)現(xiàn)貨物有異狀，要及時按章處理；卸車后，應將車輛清掃干凈，關好車門、車窗、閥、蓋，檢查卸后貨物安全距離，清理線路，將篷布按規(guī)定折疊整齊，送到指定地點存放。對托運人自備的貨車裝備物品和加固材料，虛妥善保管。2第五單元裝卸搬運法律法規(guī)12．委托他人進行鐵路裝卸搬運作業(yè)的物流企業(yè)的權利和義務(1)及時辦理檢驗、檢疫、公安和其他鐵路裝卸搬運作業(yè)所需的各種手續(xù)。(2)按照合同提供約定的貨物。合同約定鐵路裝卸搬運作業(yè)人從第三方接收貨物進行裝卸搬運作業(yè)的，物流企業(yè)應當保證第三方按照作業(yè)合同的約定交付貨物。(3)按照合同支付相應的費用。2第五單元裝卸搬運法律法規(guī)1二、公路裝卸搬運作業(yè)中所涉及的法律問題

公路裝卸搬運所涉及的法規(guī)，在法律層面上包括《民法通則》《中華人民共和國公路法》；在部門規(guī)章的層面上包括中華人民共和國交通運輸部頒布的《公路貨物運輸合同實施細則>《汽車貨物運輸規(guī)則》等一系列法規(guī)。其中，中華人民共和國交通運輸部在《公路汽車貨物運輸規(guī)則》中第四章規(guī)定了公路裝卸搬運所應該遵守的規(guī)則，從規(guī)定上看公路裝卸搬運與鐵路裝卸搬運有很多相似之處。裝卸搬運作業(yè)有關的法律適用同港口裝卸搬運的法律適用的原則相同。自行進行公路裝卸搬運作業(yè)的物流企業(yè)和委托他人進行公路裝卸搬運作業(yè)的物流企業(yè)的權利和義務是不同的。2第五單元裝卸搬運法律法規(guī)1二、公路裝卸搬運作業(yè)中所涉及的法律問題1．自行進行公路裝卸搬運作業(yè)的物流企業(yè)的權利和義務(l)應對車廂進行清掃，保證車輛、容器、設備適合裝卸貨的要求。(2)裝卸搬運作業(yè)操作過程，應當輕裝輕卸，堆碼整齊；清點數(shù)量；防止混雜、散漏、破損；嚴禁有毒、易污染物品與食品混裝，危險貨物與普通貨物混裝。（但對性質不相抵觸的貨物，可以拼裝、分卸）。(3)貨物在裝卸搬運中，承運人應當認真核對裝車的貨物名稱、重量、件數(shù)是否與運單上記載相符，包裝是否完好。包裝輕度破損，托運人堅持要裝車起運的，應征得承運人的同意，承托雙方需做好記錄并簽章后，方可運輸，由此而產(chǎn)生的損失由托運人負責。2第五單元裝卸搬運法律法規(guī)1(4)裝卸搬運作業(yè)完成后，貨物需綁扎苫蓋篷布的，裝卸搬運人員必須將篷布苫蓋嚴密并綁扎牢固；由承、托運人或委托站場經(jīng)營人、裝卸搬運人員編制有關清單，做好交接記錄；并按有關規(guī)定施加封志和外貼有關標志。(5)裝卸搬運危險貨物，應按中華人民共和國交通運輸部《汽車危險貨物運輸、裝卸作業(yè)規(guī)程》進行作業(yè)。(6)貨物運達目的地后，承運人知道收貨人的，應及時通知收貨人，收貨人應當及時提（收）貨物。2第五單元裝卸搬運法律法規(guī)12．委托他人進行公路裝卸搬運作業(yè)的物流企業(yè)的權利和義務(l)及時辦理檢驗、檢疫、公安和其他貨物運輸和公路裝卸搬運作業(yè)所需的各種手續(xù)。(2)按照合同提供約定的貨物。合同約定公路裝卸搬運作業(yè)人從笫三方接收貨物進行作業(yè)的，物流企業(yè)應當保證第三方按照作業(yè)合同的約定交付貨物。(3)按照合同支付費用。2第五單元裝卸搬運法律法規(guī)1集裝箱碼頭裝卸搬運作業(yè)是指集裝箱船舶裝卸以及集裝箱船舶裝卸作業(yè)前所進行的一系列作業(yè)，主要包括集裝箱裝卸船作業(yè)、堆場作業(yè)、貨運站作業(yè)。集裝箱裝卸船作業(yè)是指將集裝箱裝上、卸下船舶的作業(yè)；堆場作業(yè)是指對集裝箱在堆場內進行搬運、裝卸等的作業(yè)；貨運站作業(yè)是指集中、分散集裝箱的作業(yè)。集裝箱碼頭裝卸搬運作業(yè)中的法律法規(guī)3第五單元裝卸搬運法律法規(guī)1一、物流企業(yè)在集裝箱碼頭裝卸搬運作業(yè)中的權利義務

與普通港口裝卸搬運相比，物流企業(yè)在集裝箱碼頭裝卸搬運作業(yè)中有一些特殊的權利義務，具體包括：(l)自行進行集裝箱碼頭裝卸搬運作業(yè)的物流企業(yè)所承擔的義務。(2)應使裝卸機械及工具、集裝箱場站設施處于良好的技術狀況，確保集裝箱裝卸、運輸和堆放安全。(3)物流企業(yè)在裝卸過程中應做到：穩(wěn)起穩(wěn)落、定位放箱，不得拖拉、甩關、碰撞；起吊集裝箱要使用吊具；使用吊鉤起吊時，必須四角同時起吊；起吊后，每條吊索與箱頂?shù)乃綂A角應大于45。；隨時關好箱門。(4)物流企業(yè)如發(fā)現(xiàn)集裝箱貨物有礙裝卸搬運作業(yè)安全時，應采取必要的處置措施。3第五單元裝卸搬運法律法規(guī)1二、委托他人進行集裝箱碼頭裝卸搬運的物流企業(yè)的義務

(l)物流企業(yè)委托他人進行港口集裝箱裝卸搬運作業(yè)應填制“港口集裝箱作業(yè)委托單”。(2)物流企業(yè)委托他人進行港口集裝箱裝卸搬運作業(yè)，應保證貨物的品名、性質、數(shù)量、重量、體積、包裝、規(guī)格與委托作業(yè)單記載相符。委托作業(yè)的集裝箱貨物必須符合集裝箱裝卸運輸?shù)囊?，標志應當明顯、清楚。由于申報不實給港口經(jīng)營人造成損失的，物流企業(yè)應當負責賠償。3第五單元裝卸搬運法律法規(guī)1三、物流企業(yè)在集裝箱貨物的裝卸作業(yè)中的權利和義務1．裝載貨物的集裝箱應具備的條件

(l)集裝箱應符合國家標準化組織的標準。

(2)集裝箱四柱、六面、八角完好無損。

(3)集裝箱各焊接部位牢固。

(4)集裝箱內部清潔、干燥、無味、無塵；集裴箱不漏水、不漏光。2．在貨物進行裝箱之前應該做的檢查

(l)外部檢查，對集裝箱的六面進行查看，外部是否有損傷、變形、破口等異?，F(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象應該及時進行維修。

(2)內部檢查，對集裝箱的內側進行查看，查看是否漏水、漏光，是否有污點、水跡等；箱門檢查，箱門是否完好，是否