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文檔簡介
一級建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)能力檢測備考B卷附答案
單選題(共50題)1、重力式碼頭施工中,預(yù)制體積較大的方塊時(shí),在混凝土中往往埋放塊石,尺寸應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸條件和振搗能力而定,其最大邊與最小邊長之比不應(yīng)大于()。A.1.2B.1.5C.2D.3【答案】C2、吹填工程土方量計(jì)算時(shí),應(yīng)考慮()。A.超寬量B.超深量C.泥土固結(jié)、沉降量D.回淤量【答案】C3、北方某港口,每年需要依靠疏浚來維護(hù)進(jìn)港航道水深。該港口每年有95天的封凍期A.24B.48C.60D.84【答案】B4、中、硬底質(zhì)的一次性維護(hù)疏浚工程,設(shè)計(jì)底邊線以內(nèi)水域()。A.嚴(yán)禁存在淺點(diǎn)B.不得存在淺點(diǎn)C.允許有不超過10cm的淺點(diǎn)D.允許存在不超過檢查點(diǎn)總數(shù)5%的淺點(diǎn)【答案】B5、沉箱和扶壁式重力式碼頭,其拋填棱體需()后進(jìn)行。A.基礎(chǔ)完成后B.墻身安裝好C.上部結(jié)構(gòu)完成D.端頭護(hù)岸完成【答案】B6、概算經(jīng)批準(zhǔn)后,是建設(shè)項(xiàng)目投資的()。A.最高限額B.最低限額C.全部費(fèi)用D.部分費(fèi)用【答案】A7、在沉箱重力式碼頭施工中,沉箱安放就位填充完畢后,后方拋石棱體及倒濾層應(yīng)從墻后開始拋填,是為了()。A.增強(qiáng)沉箱抗浪的能力B.保持沉箱的穩(wěn)定性C.避免把岸坡淤泥擠入棱體下D.保持岸坡穩(wěn)定【答案】C8、斜坡堤水下土工織物鋪設(shè)后應(yīng)()。A.及時(shí)拋(回)填,以便下道工序施工B.及時(shí)拋(回)填,防止風(fēng)浪損壞C.裸露一段時(shí)間,以便施工檢查D.裸露一段時(shí)間,以便下道工序施工【答案】B9、陸域形成的吹填工程可按()的區(qū)域劃分單位工程。A.設(shè)計(jì)文件B.施工階段C.施工分區(qū)D.檢驗(yàn)階段【答案】A10、設(shè)計(jì)交底會的主持方是()。A.發(fā)包人B.設(shè)計(jì)單位C.承包人D.監(jiān)理人【答案】A11、粗直徑鋼筋的機(jī)械連接方式中,全面考慮其生產(chǎn)效率、連接強(qiáng)度可靠性和穩(wěn)定性,綜合指標(biāo)最優(yōu)的是()。A.套筒冷擠壓連接B.錐螺紋連接C.鐓粗直螺紋連接D.滾壓直螺紋連接【答案】D12、斜坡堤堤心石坡面驗(yàn)收后,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求拋填塊石墊層,其作用是()。A.找平作用B.倒濾作用C.增密堤心石D.加大堤心斷面【答案】A13、在對進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整時(shí),對落后的關(guān)鍵線路()。A.無需調(diào)整B.必須采取措施加快C.允許暫時(shí)落后D.利用以后的時(shí)差可自然調(diào)整【答案】B14、在黏性土的天然狀態(tài)中,標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)N值為2~4的土的天然狀態(tài)為()。A.堅(jiān)硬B.中等C.軟D.很軟【答案】C15、水運(yùn)工程招標(biāo)人自招標(biāo)文件開始發(fā)售之日起至潛在投標(biāo)人提交投標(biāo)文件截止之日止最短不得少于()日。A.20B.30C.35D.40【答案】A16、《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(JTS202—2—2011)中對海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護(hù)層最小厚度作了具體規(guī)定?;炷帘Wo(hù)層厚度是指()。A.主筋表面與混凝土表面的最小距離B.箍筋表面與混凝土表面的最小距離C.主筋中心與混凝土表面的距離D.箍筋中心與混凝土表面的距離【答案】A17、《水運(yùn)工程大體積混凝土溫度裂縫控制技術(shù)規(guī)程》JTS202-1-2010要求:大體積混凝土采用灑水養(yǎng)護(hù)時(shí),養(yǎng)護(hù)水溫度和混凝土表面溫度之差(),蓄水養(yǎng)護(hù)時(shí)深度不宜小于200mm。A.不宜大于25℃B.不宜大于20℃C.不宜大于15℃D.不宜大于10℃【答案】C18、在粗直徑鋼筋的機(jī)械連接中,施工難度低、連接速度快、連接質(zhì)量可靠性最優(yōu)的是A.套筒冷擠壓連接B.錐螺紋連接C.鐓粗直螺紋連接D.滾壓直螺紋連接【答案】D19、影響挖泥船時(shí)間利用率的因素有()。A.土質(zhì)B.挖寬C.挖深D.水流【答案】D20、在沿海港口建設(shè)工程概算中,下列選項(xiàng)不在其他項(xiàng)目費(fèi)用中的是()。A.前期工作費(fèi)B.物價(jià)上漲費(fèi)C.勘察設(shè)計(jì)費(fèi)D.招商代理費(fèi)【答案】B21、我國各海域的理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面相比較,前者()。A.處于較高位置B.處于較低位置C.在某些海域處于較高位置D.在某些海域處于較低位置【答案】B22、變形監(jiān)測網(wǎng)布設(shè)前,應(yīng)充分收集測區(qū)已有基礎(chǔ)資料,并根據(jù)測區(qū)的()和現(xiàn)有的儀器設(shè)備,以及變形觀測的性質(zhì)、內(nèi)容和要求,進(jìn)行全面計(jì)劃和設(shè)計(jì)。A.自然條件B.地質(zhì)條件C.地形條件D.地形、地質(zhì)條件【答案】D23、下列不屬于鏈斗挖泥船定額的是()。A.基本定額B.增轉(zhuǎn)頭定額C.超挖深定額D.超運(yùn)距定額【答案】B24、在海港工程中,采用涂層保護(hù)工藝的鋼管樁,其涂層應(yīng)伸入樁帽(或橫梁)混凝土內(nèi)()。A.0~50mmB.50~100mmC.100~150mmD.150~200mm【答案】B25、在海港工程中,碳素鋼的單面年平均腐蝕速度最快的部位是()。A.水位變動區(qū)B.浪濺區(qū)C.水下區(qū)D.泥下區(qū)【答案】B26、()不計(jì)概算擴(kuò)大系數(shù)。A.大型土石方工程B.直立式護(hù)岸C.斜坡式引堤D.斜坡式護(hù)岸【答案】A27、從時(shí)間上或空間上來看,在構(gòu)成波浪的波列中波形不同、波要素呈隨機(jī)分布,這種波浪通稱為()。A.隨機(jī)波B.規(guī)則波C.不規(guī)則波D.涌浪【答案】C28、混凝土中摻加適量的硅灰能()。A.提高混凝土的流動性B.提高水泥的水化度C.減少高效減水劑的摻量D.明顯降低水化熱【答案】B29、高樁碼頭施工中,關(guān)于錘擊沉樁控制的說法,正確的是()。A.在黏性土中沉樁,以貫人度控制為主,標(biāo)高可作校核B.樁尖在砂性土層時(shí),以標(biāo)高控制為主,貫人度作校核C.當(dāng)樁尖在風(fēng)化巖層時(shí),以貫入度控制為主,標(biāo)高作校核D.當(dāng)沉樁出現(xiàn)小于規(guī)定貫人度,而樁尖標(biāo)高仍高出設(shè)計(jì)標(biāo)高較多時(shí),可直接將樁頂高出部分截除至設(shè)計(jì)標(biāo)高【答案】C30、對于底面積為15m×6m的沉箱結(jié)構(gòu),基床夯實(shí)后,當(dāng)基床頂面補(bǔ)拋塊石的連續(xù)面積超過(),且厚度普遍大于0.5m時(shí),就需要作補(bǔ)夯處理。A.10m2B.20m2C.30m2D.40m2【答案】C31、重力式碼頭預(yù)制沉箱混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級為C30,預(yù)制場實(shí)際統(tǒng)計(jì)混凝土立方體試件A.38MPaB.36MPaC.35MPaD.33MPa【答案】C32、泥沙顆粒的()小于0.03mm的海岸為淤泥質(zhì)海岸。A.最大粒徑B.最小粒徑C.中值粒徑D.公稱粒徑【答案】C33、關(guān)于航道工程初設(shè)階段勘探線、勘探點(diǎn)布置說法錯誤的是()。A.勘察對象中的丁壩,壩體長度大于500m取大值或適當(dāng)增值B.鎖壩壩體高大者取大值C.斜坡式護(hù)岸,在巖土層地質(zhì)簡單和近岸有凼水地段,適當(dāng)增加勘探點(diǎn)D.四級及以上航道工程和小竄溝上的鎖壩工程勘探線勘探點(diǎn),間距可適當(dāng)放寬【答案】C34、按照《航道整治工程技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定,水下炸礁工程完工后,必須進(jìn)行(),檢A.多波速測量B.水下探摸C.軟式掃床D.硬式掃床【答案】D35、如運(yùn)送至澆筑地點(diǎn)的混凝土拌合物出現(xiàn)稠度不滿足進(jìn)行二次拌合時(shí),應(yīng)采取同時(shí)加入的材料有()。A.水和引氣劑B.水和減水劑C.水和緩凝劑D.水和水泥【答案】D36、某港口碼頭堆場,填土碾壓密實(shí)。擊實(shí)試驗(yàn)測得回填土的最大干密度為1.80g/cm3;碾壓后,現(xiàn)場取土樣重450.8g,測得其體積為232.9cm3,含水量為12%,其碾壓密實(shí)度為()。A.92%B.94%C.96%D.98%【答案】C37、單位工程完工后應(yīng)由()組織進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。A.監(jiān)理單位B.建設(shè)單位C.施工單位D.質(zhì)量監(jiān)督部門【答案】C38、風(fēng)向,即風(fēng)之來向,一般用()方位來表示。A.4B.8C.12D.16【答案】D39、關(guān)于高樁碼頭岸坡拋填作業(yè)要求的說法,錯誤的是()。A.由岸向水域分層進(jìn)行B.由水域向岸分層進(jìn)行C.控制樁兩側(cè)拋填高差D.沿樁周圍對稱拋填【答案】A40、當(dāng)基坑開挖中出現(xiàn)大范圍的流沙(土)險(xiǎn)情時(shí),應(yīng)及時(shí)采取的措施是()。A.土質(zhì)改良B.截水防滲C.回土壓頂D.人工降低地下水位【答案】C41、在港口與航道工程中,大型船舶的防臺是指船舶防御風(fēng)力在()限度以上的熱帶氣旋。A.6級B.7級C.8級D.9級【答案】A42、易變潮汐河口攔門沙航道整治,宜采取()的工程措施A.單側(cè)或雙側(cè)建丁壩B.單側(cè)或雙側(cè)建導(dǎo)堤C.一側(cè)建丁壩,另一側(cè)建鎖壩D.單側(cè)或雙側(cè)建鎖壩【答案】B43、斜坡堤砂墊層用砂宜采用()。A.中細(xì)砂B.中粗砂C.細(xì)砂D.礫砂【答案】B44、重力式方塊碼頭為墩式建筑物時(shí),方塊安裝以墩為單位,逐墩安裝,每個(gè)墩()逐層安裝。A.由一邊的一角開始B.由一端向另一端安裝C.由中間向四周安裝D.先安外側(cè),后安內(nèi)側(cè)【答案】A45、抓斗式挖泥船開挖硬塑黏土?xí)r宜選用()。A.帶齒抓斗B.輕型平口抓斗C.重型全齒抓斗D.中型抓斗【答案】C46、重力式碼頭扶壁混凝土構(gòu)件的運(yùn)輸一般采用方駁。為防止在裝卸時(shí)方駁發(fā)生橫傾,扶壁的肋應(yīng)()于方駁的縱軸線,且扶壁的重心應(yīng)位于方駁的縱軸線上。A.垂直B.呈30°角C.呈45°角D.平行【答案】D47、土工織物鋪設(shè)塊的鋪設(shè)長度應(yīng)按設(shè)計(jì)堤寬加上一定富余長度。水下鋪設(shè)富余長度宜為()m,陸上鋪設(shè)富余長度宜為0.5~1.0m。A.1.0~2.0B.1.5~2.5C.2.0~3.0D.2.5~3.5【答案】B48、重力式碼頭墻后回填時(shí),為防止淤泥對碼頭的影響,其回填方向應(yīng)()方向填筑。A.由岸往墻后B.由墻后往岸C.由一端向另一端D.由一角向另一角【答案】B49、概算經(jīng)批準(zhǔn)后,是建設(shè)項(xiàng)目投資的()。A.最高限額B.最低限額C.全部費(fèi)用D.部分費(fèi)用【答案】A50、勘察點(diǎn)的布置應(yīng)根據(jù)不同勘探階段的要求和疏浚區(qū)的地形、地貌和巖土層的復(fù)雜程度確定,孤立勘探區(qū)的鉆孔應(yīng)至少布置()。A.3個(gè)B.4個(gè)C.5個(gè)D.6個(gè)【答案】A多選題(共20題)1、水工建筑物表層垂直位移觀測點(diǎn)應(yīng)結(jié)合工程特點(diǎn)布設(shè)在下列位置:();不同結(jié)構(gòu)分界處;不同基礎(chǔ)或地基交結(jié)處。A.墩式結(jié)構(gòu)的四角B.墩式結(jié)構(gòu)的中心C.沉降或伸縮縫兩側(cè)D.碼頭的左右兩端E.碼頭的前后沿【答案】AC2、配制混凝土?xí)r,選定坍落度應(yīng)考慮的因素有()。A.結(jié)構(gòu)物斷面B.運(yùn)輸距離C.澆筑方法D.養(yǎng)護(hù)條件E.環(huán)境氣候【答案】ABC3、基建性疏浚是為新辟航道、港口等或?yàn)樵黾铀鼈兊某叨?、改善航運(yùn)條件,具有()性質(zhì)的疏浚。A.維護(hù)B.恢復(fù)C.新建D.改建E.擴(kuò)建【答案】CD4、隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)()。A.自檢合格B.通知有關(guān)單位驗(yàn)收C.通知建設(shè)單位檢驗(yàn)D.形成驗(yàn)收文件E.通知監(jiān)理驗(yàn)收【答案】ABD5、當(dāng)采用排淤法處理軟土地基時(shí),對施工期置換淤泥質(zhì)軟基的平面位置及深度檢查可選用的方法()。A.體積平衡法B.核子密度儀法C.鉆孔探摸法D.標(biāo)準(zhǔn)貫入法E.探地雷達(dá)法【答案】C6、在軟基上的防波堤工程中,將土工織物鋪設(shè)于軟基上,其作用是()。A.加筋作用B.排水作用C.隔離作用D.防護(hù)作用E.防滲作用【答案】ABCD7、回填土吹填施工時(shí),排水口宜遠(yuǎn)離碼頭前沿,應(yīng)根據(jù)排水要求、沉淀效果確定()。A.口徑尺寸B.設(shè)置高程C.排水管間距D.排水管壁厚度E.排水管的材質(zhì)【答案】ABC8、港航設(shè)備安裝及水上交管工程專業(yè)承包資質(zhì)分為()。A.特級B.一級C.二級D.三級E.四級【答案】BC9、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中,“各項(xiàng)資源的需用計(jì)劃”包括:勞動力需用計(jì)劃、材料需用計(jì)劃、()等。A.工資計(jì)劃B.預(yù)制構(gòu)件和半成品需用計(jì)劃C.施工船舶和機(jī)械需用計(jì)劃D.分期分批竣工項(xiàng)目計(jì)劃E.混凝土試驗(yàn)計(jì)劃【答案】BC10、應(yīng)由施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人填寫的質(zhì)量檢驗(yàn)記錄表有()。A.檢驗(yàn)批B.分項(xiàng)工程C.分部工程D.單位工程E.建設(shè)項(xiàng)目【答案】CD11、重力式碼頭沉箱采用漂浮接高方式一般適用于()的情況。A.地基條件好B.施工水域風(fēng)速小C.沉箱數(shù)量多D.施工水域水深較大E.混凝土強(qiáng)度高【答案】BD12、土工織物鋪設(shè)塊的拼縫宜采用()連接,但在長度方向(主要受力方向)不得有接頭縫。A.順縫B.直縫C.丁縫D.包縫E.線縫【答案】CD13、分部工程質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)包括()。A.所含分項(xiàng)工程質(zhì)量全部合格B.所含分項(xiàng)工程質(zhì)量合格率達(dá)到90%以上C.工程質(zhì)量控制資料完整D.所含分項(xiàng)工程質(zhì)量合格率達(dá)到80%以上E.地基基礎(chǔ)的安全功能檢驗(yàn)符合有關(guān)規(guī)定【答案】AC14、水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動,應(yīng)遵循()的原則。A.公開B.誠信C.平等D.透明E.競爭【答案】AB15、大體積混凝土的礦物摻合料可單獨(dú)使用()。A.Ⅰ級粉煤灰B.Ⅱ級粉煤灰C.Ⅲ級粉煤灰D.?;郀t礦渣粉E.硅粉【答案】ABD16、《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,在進(jìn)行分項(xiàng)工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評定時(shí),將檢驗(yàn)項(xiàng)A.重要項(xiàng)目B.主要項(xiàng)目C.特殊項(xiàng)目D.一般項(xiàng)目E.允許偏差項(xiàng)目【答案】BD17、水運(yùn)工程投標(biāo)人可以()投標(biāo)。A.單獨(dú)B.聯(lián)合體中資格等級最高的單位的身份C.兩個(gè)以上法人以一個(gè)投標(biāo)人的身份共同D.組成一個(gè)聯(lián)合體以一個(gè)投標(biāo)人的身份共同E.聯(lián)合體的兩個(gè)法人并列【答案】AD18、配制混凝土?xí)r,選定坍落度應(yīng)考慮的因素有()。A.結(jié)構(gòu)物斷面B.運(yùn)輸距離C.澆筑方法D.養(yǎng)護(hù)條件E.環(huán)境氣候【答案】ABC19、大型施工船舶拖航和調(diào)遣前,封艙加固的主要項(xiàng)目包括()。A.甲板上所有排水孔應(yīng)保持暢通B.主甲板上的艙口、人孔、門、窗、通風(fēng)筒、空氣管必須全部水密封閉或準(zhǔn)備能隨時(shí)水密封閉C.起重船、打樁船、挖泥船的吊桿鐵架等必須放落或拆下,系牢或焊固D.錨具在駛離港區(qū)后應(yīng)收妥固定E.被拖船如有推進(jìn)器,應(yīng)保證尾軸與主軸連接,隨時(shí)可以啟動【答案】ABD20、砂枕縫制前應(yīng)進(jìn)行檢測,其材料的()等指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。A.質(zhì)量B.頂破強(qiáng)度C.透水性D.抗拉強(qiáng)度E.保土性能【答案】ACD大題(共10題)一、某引橋工程合同總價(jià)款2000萬元,工程總工期為12個(gè)月,工程施工進(jìn)行中,業(yè)主決定修改設(shè)計(jì),增加了額外的工程量100萬元,由于工程量的增加,承包商延長了工程竣工的時(shí)間,承包商的實(shí)際工期延長了1個(gè)月。問題:(1)就題意所述,承包商是否可以提出工期索賠?為什么?(2)承包商提出工期索賠1個(gè)月,是否合理?為什么?【答案】(1)承包商可以提出工期索賠。因?yàn)楣て诘难诱`不是由于承包商的原因和責(zé)任所致,是由于業(yè)主設(shè)計(jì)變更、工程量增加的原因所致。(2)承包商應(yīng)提出的工期索賠時(shí)間為:T=(附加或新增工程量價(jià)值/原合同總價(jià)額)×原合同丁期=(100/2000)×12=0.6(個(gè)月)所以承包商提出索賠1個(gè)月工期是不合適的。二、背景資料8月下旬,在華東沿海組織航道施工的某項(xiàng)目部,從中央氣象臺獲得臺風(fēng)消息。就防臺工作,項(xiàng)目經(jīng)理布置如下:安排人員去當(dāng)?shù)睾J虏块T了解避風(fēng)錨地;安排人員到工地船舶進(jìn)行安全檢查。反饋消息:避風(fēng)錨地距施工區(qū)30海里;安全檢查中發(fā)現(xiàn)有的船舶缺堵漏材料,有的船舶缺少備用拖纜,有的船舶艙口、門、窗無法水密。根據(jù)氣象預(yù)報(bào),臺風(fēng)有朝施工區(qū)移動的趨勢,船舶48h內(nèi)遭受風(fēng)力可達(dá)6級以上。問題該項(xiàng)目部是否有防臺預(yù)案?為什么?防臺預(yù)案應(yīng)在何時(shí)、由何人組織編制?【答案】沒有防臺預(yù)案。否則,不會在獲得臺風(fēng)消息后才檢查,也不應(yīng)該存在這許多隱患,更不應(yīng)該這時(shí)才去了解避風(fēng)錨地。每年臺風(fēng)季節(jié)到來前,有船單位和項(xiàng)目經(jīng)理部要編制防臺預(yù)案。三、某項(xiàng)目部承建了總長為551m的斜坡式結(jié)構(gòu)防波堤工程,基礎(chǔ)底為游泥質(zhì)亞黏土。問題:(1)對用于堤心石的石料質(zhì)量有什么要求?(2)在軟土地基上拋石時(shí)其順序如何?(3)爆破排淤填石原理是什么?【答案】(1)用于堤心石的石料質(zhì)量要求:一般采用10~100kg的塊石,無級配要求。石料的外觀質(zhì)量要求不成片狀,無嚴(yán)重風(fēng)化和裂紋。對夯實(shí)基床塊石飽水抗壓強(qiáng)度≥50MPa,對不夯實(shí)基床≥30MPa。(2)軟土地基上的拋石順序要求:1)當(dāng)?shù)虃?cè)有塊石壓載層時(shí),應(yīng)先拋壓載層,后拋堤身;2)當(dāng)有擠淤要求時(shí),應(yīng)從斷面中間逐漸向兩側(cè)拋填;3)當(dāng)設(shè)計(jì)有控制拋石加荷速率要求時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)設(shè)置沉降觀測點(diǎn),控制加荷間歇時(shí)間。(3)爆破排淤填石的原理是:在拋石體外緣一定距離和深度的淤泥質(zhì)軟基中埋放藥包群,起爆瞬間在淤泥中形成空腔,拋石體隨即坍塌充填空腔形成“石舌”,達(dá)到置換淤泥的目的。經(jīng)多次推進(jìn)爆破,即可達(dá)到最終置換要求。四、某項(xiàng)目部對承建的兩個(gè)5萬t級泊位重力式沉箱順岸式結(jié)構(gòu)碼頭胸墻混凝土澆筑施工中,根據(jù)胸墻的體積擬在混凝土中摻加塊石。問題:在混凝土中埋放塊石有什么規(guī)定?【答案】混凝土中埋放的塊石形狀應(yīng)大致方正,最大邊與最小邊之比不應(yīng)大于2。埋放的塊石距混凝土結(jié)構(gòu)物表面的距離:有抗凍要求的,不得小于300mm,無抗凍要求的,不得小于100mm或混凝土粗骨料最大粒徑的2倍。塊石應(yīng)立放在新澆筑的混凝土層上,并被混凝土充分包裹。埋放前應(yīng)沖洗干凈并保持濕潤。塊石與塊石間凈距不得小于100mm或混凝土粗骨料最大粒徑的2倍。混凝土受拉區(qū)不得埋放塊石。五、背景資料高樁碼頭,PHC樁樁長67m,亞粘土問題沉樁前要做哪些準(zhǔn)備工作?【答案】沉樁前要做的準(zhǔn)備工作為:(1)結(jié)合基樁允許偏差,校核各樁是否相碰;(2)根據(jù)選用船機(jī)性能、樁長和施工時(shí)水位變化情況,檢查沉樁區(qū)泥面標(biāo)高和水深是否符合沉樁要求;(3)檢查沉樁區(qū)有無障礙物;(4)沉樁區(qū)附近建筑物和沉樁施工互相有無影響。六、背景資料潮汐河口疏浚工程,落潮流強(qiáng)于漲潮流,采用耙吸式挖泥船(艙容10000m3)進(jìn)行航道疏浚工程施工。在航道中間有1.2km淺段,標(biāo)高-7.8m至-9.0m,其余標(biāo)高在-10m以下(高程全部以理論深度基準(zhǔn)面起算),平均高潮位為2.8m,平均低潮位1.0m,平均潮位1.9m,河床頂標(biāo)高-9.0m,疏浚至-20.0m,土質(zhì)分別為2、3、8、9級土,滿載吃水為8.9m。在施工過程中,因操作人員的原因,發(fā)生了觸礁事故,船長160m,寬68m,吃水8.9m,事故中無人員傷亡、重傷,造成直接經(jīng)濟(jì)損失340萬元。問題從河流上游往下游施工有利,還是從下游往上游施工有利?為什么?【答案】從河流上游往下游施工有利。原因?yàn)椋涸诼涑绷髡純?yōu)勢的潮汐河口和感潮河段也可利用落潮流的作用由里向外開挖,利用水流的作用沖刷挖泥擾動的泥沙,增加疏竣的效果。七、背景資料高樁碼頭,PHC樁樁長67m,亞粘土問題沉樁前要做哪些準(zhǔn)備工作?【答案】沉樁前要做的準(zhǔn)備工作為:(1)結(jié)合基樁允許偏差,校核各樁是否相碰;(2)根據(jù)選用船機(jī)性能、樁長和施工時(shí)水位變化情況,檢查沉樁區(qū)泥面標(biāo)高和水深是否符合沉樁要求;(3)檢查沉樁區(qū)有無障礙物;(4)沉樁區(qū)附近建筑物和沉樁施工互相有無影響。八、背景資料潮汐河口疏浚工程,落潮流強(qiáng)于漲潮流,采用耙吸式挖泥船(艙容10000m3)進(jìn)行航道疏浚工程施工。在航道中間有1.2km淺段,標(biāo)高-7.8m至-9.0m,其余標(biāo)高在-10m以下(高程全部以理論深度基準(zhǔn)面起算),平均高潮位為2.8m,平均低潮位1.0m,平均潮位1.9m,河床頂標(biāo)高-9.0m,疏浚至-20.0m,土質(zhì)分別為2、3、8、9級土,滿載吃水為8.9m。在施工過程中,因操作人員的原因,發(fā)生了觸礁事故,船長160m,寬68m,吃水8.9m,事故中無人員傷亡、重傷,造成直接經(jīng)濟(jì)損失340萬元。問題在平均潮位及以上時(shí),能否全線施工?為了確保全潮全線施工,首選疏浚哪里?計(jì)算說明理由?!敬鸢浮吭谄骄蔽患耙陨蠒r(shí),能全線施工。理由如下:航道淺段最淺標(biāo)高為-7.8m,平均潮位時(shí)最淺標(biāo)高處水深為:7.8+1.9=9.7m;挖泥船滿載吃水條件下需要的水深為:8.9+0.5=9.4m;由于9.7m>9.4m,在平均潮位及以上時(shí),能全線施工。首先選挖淺段,才能確保全潮全線施工。理由如下:平均低潮位時(shí)最淺標(biāo)高處水深為:7.8+1.0=8.8m;由于8.8m<9.4m,平均低潮位時(shí)無法施工,則首先選挖淺段,才能確保全潮全線施工。九、背景資料某10萬t級高樁煤碼頭工程,樁基礎(chǔ)采用φ1200mm的鋼管樁,上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)。業(yè)主通過招標(biāo),選定了某監(jiān)理機(jī)構(gòu);碼頭主體工程由某施工單位中標(biāo)承擔(dān)施工任務(wù),在承包合同中明確,項(xiàng)目中的鋼管樁由業(yè)主指定某鋼結(jié)構(gòu)廠供樁并運(yùn)至現(xiàn)場,業(yè)主單位與供樁單位簽訂了合同;碼頭上的裝、卸煤設(shè)備安裝工程由中標(biāo)承包主體工程的施工單位通過招標(biāo)另行發(fā)包。在施工的過程中,因鋼管樁供貨單位供樁不及時(shí)和部分鋼管樁的質(zhì)量沒
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