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監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析參考復(fù)習(xí)資料
大題(共10題)一、某國際工程承包方在施工過程中,發(fā)現(xiàn)其開挖土方的工作量超出原標(biāo)書里規(guī)定的工作數(shù)量,對此,他要求索賠展延工期和經(jīng)濟(jì)賠償。【問題】(2)監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理該項索賠?【答案】(2)監(jiān)理工程師應(yīng)對承包方的索賠申請進(jìn)行審核,分清責(zé)任歸屬,剔除不合理要求,擬算出合理賠款額和工期展延天數(shù),此后,與承包方談判。若雙方達(dá)成協(xié)議,監(jiān)理工程師可以提出一個合理的單位成價格作為最終處理意見,并報送業(yè)主,相應(yīng)通知承包方。二、李某原在甲公司就職,適用不定時工作制。2012年1月,因甲公司被乙公司兼并,李某成為乙公司職工,繼續(xù)適用不定時工作制。2012年12月,由于李某在年度績效考核中得分最低,乙公司根據(jù)公司績效考核制度中“末位淘汰”的規(guī)定,決定終止與李某的勞動關(guān)系。李某于2013年11月提出勞動爭議仲裁申請,主張:原勞動合同于2012年3月到期后,乙公司一直未與本人簽訂新的書面勞動合同,應(yīng)從4月起每月支付二倍的工資;公司終止合同違法,應(yīng)恢復(fù)本人的工作。?請根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定,回答以下題。關(guān)于乙公司兼并甲公司時李某的勞動合同及工作年限,下列選項正確的是?查看材料【答案】三、某公路工程項目在具備施工招標(biāo)條件的情況下,建設(shè)單位欲通過公開招標(biāo)方式擇優(yōu)選擇施工單位。建設(shè)單位于2011年3月15日在國家指定的媒體上發(fā)布施工招標(biāo)公告。在招標(biāo)公告中,要求參加投標(biāo)的施工單位必須是本省二級及其以上施工資質(zhì)的企業(yè)或外省一級以上施工資質(zhì)的企業(yè),近三年來有獲得省、市級優(yōu)質(zhì)工程獎的項目,而且需要提供相應(yīng)的資質(zhì)證明文件。2011年4月1日向通過資格預(yù)審的施工單位發(fā)售招標(biāo)文件,各投標(biāo)單位購買領(lǐng)取招標(biāo)文件時均要求在一張表格上登記確認(rèn)。招標(biāo)文件規(guī)定,工期不長于24個月,工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為優(yōu)良。2011年4月18日為投標(biāo)截止時間。在招標(biāo)過程中招標(biāo)人發(fā)現(xiàn),甲投標(biāo)人沒有派代表參加由招標(biāo)人組織的現(xiàn)場考察,也沒有出席開標(biāo)活動。乙投標(biāo)人在2011年4月17日上午書面通知招標(biāo)人要求撤回投標(biāo)文件。丙投標(biāo)人在2011年4月19日上午書面通知招標(biāo)人要求撤回投標(biāo)文件。2011年4月19日公開開標(biāo),開標(biāo)由當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸主管部門主持。開標(biāo)時,由各投標(biāo)人推舉的代表檢查投標(biāo)文件的密封情況,確認(rèn)無誤后,由招標(biāo)人當(dāng)眾拆封,宣讀投標(biāo)人名稱、投標(biāo)報價、工期等內(nèi)容。同時,招標(biāo)人還宣布了評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和評標(biāo)委員會名單。評標(biāo)委員會由8人組成,其中招標(biāo)人代表2人,交通運(yùn)輸主管部門代表1人,評標(biāo)專家5人。評標(biāo)委員會評標(biāo)過程中發(fā)現(xiàn)一些投標(biāo)人的投標(biāo)文件中存在以下問題:A.投標(biāo)人投標(biāo)文件中缺少施工組織設(shè)計;B.投標(biāo)人投標(biāo)文件中的投標(biāo)工期為28個月;C.投標(biāo)人在工程量清單中沒有填報某一子目單價;D.投標(biāo)人沒有提交投標(biāo)保證書?!締栴}】4.試說明針對評標(biāo)過程中出現(xiàn)的問題,評標(biāo)人應(yīng)做何處理?【答案】4.對評標(biāo)過程中出現(xiàn)的問題評標(biāo)人作以下處理:(1)“A投標(biāo)人投標(biāo)文件中沒有施工組織設(shè)計”,屬于投標(biāo)文件不完備,未對招標(biāo)文件的要求作出實質(zhì)性響應(yīng),應(yīng)認(rèn)定為重大偏差,對該投標(biāo)文件作廢標(biāo)處理。(2)“B投標(biāo)人的投標(biāo)工期28個月”,超過了招標(biāo)工期,應(yīng)視為未對招標(biāo)文件作出實質(zhì)性響應(yīng),應(yīng)認(rèn)定為重大偏差,對該投標(biāo)文件作廢標(biāo)處理。(3)“C投標(biāo)人沒有填報某一子目單價”,應(yīng)視為該子目單價已包含在其他子目單價中,屬于細(xì)微偏差,對此偏差評標(biāo)委員會應(yīng)進(jìn)行算術(shù)修正,修正結(jié)果投標(biāo)人須確認(rèn),否則就應(yīng)視為重大偏差,按廢標(biāo)處理。(4)“D投標(biāo)人沒有遞交投標(biāo)保證金”,應(yīng)認(rèn)為沒有對招標(biāo)文件作出實質(zhì)性響應(yīng),為重大偏差,對此投標(biāo)文件應(yīng)作廢標(biāo)處理。四、某施工單位承包了一項公路橋梁工程建設(shè)項目。施工單位進(jìn)場后進(jìn)行施工準(zhǔn)備,開工前向監(jiān)理提交了施工組織設(shè)計和基礎(chǔ)工程施工方案。監(jiān)理工程師審核后,分析了施工方案可能出現(xiàn)的后果,提出了修改意見,然后以書面形式回復(fù)施工單位并報業(yè)主?!締栴}】(3)施工單位堅持按原施工方案進(jìn)行施工,施工質(zhì)量明顯不符合規(guī)范要求,此時監(jiān)理工程師應(yīng)如何行使權(quán)利,處理問題?【答案】(3)監(jiān)理工程師行使權(quán)利,處理問題的程序為:①報經(jīng)業(yè)主同意,總監(jiān)理工程師簽發(fā)停工令,要求施工單位進(jìn)行整頓;②監(jiān)督、檢查施工單位整頓情況;③整頓完成后,施工單位提交復(fù)工申請,經(jīng)監(jiān)理工程師核查確認(rèn)后,由總監(jiān)理工程師簽發(fā)復(fù)工令。④對拒不整改者,監(jiān)理工程師可向甲方提出報告,指令施工單位調(diào)換有關(guān)人員。五、某二級公路隧道為單洞雙向行駛兩車道隧道,全長4279m,最大埋深1049m。隧道凈空寬度9.14m,凈空高度6.98m,凈空面積為56.45m2。該隧道位于一盆地邊緣的山區(qū),主要分布有寒武系三游洞組至三疊系大冶組地層,其圍巖主要為弱風(fēng)化硬質(zhì)頁巖,屬Ⅱ類圍巖,穩(wěn)定性較差。根據(jù)該隧道的地質(zhì)條件和開挖斷面寬度,承包人擬采用臺階分部法施工。【問題】1、承包人采用的開挖施工方法是否合理?說明理由。【答案】1、開挖方法選擇合理。理由是臺階分部法適用于一般土質(zhì)或易坍塌的軟弱圍巖地段。本隧道為II類弱風(fēng)化硬質(zhì)頁巖,穩(wěn)定性較差。六、某公路工程施工項目,采用《工路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》合同條款,簽約合同價為3856萬元人民幣,工期為2年。建設(shè)單位通過公開招標(biāo)選擇了某監(jiān)理單位和某施工單位分別承擔(dān)該工程項目施工監(jiān)理工作和施工任務(wù),并與之簽訂了監(jiān)理合同和施工合同。施工合同條款的部分內(nèi)容如下,(1)乙方(承包人)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(或施工方案)組織施工,乙方不應(yīng)承擔(dān)因此引起的工程延期和費(fèi)用增加的責(zé)任。(2)監(jiān)理工程師應(yīng)對乙方提交的施工組織設(shè)計進(jìn)行審批或提出修改意見。(3)甲方(發(fā)包人)向乙方提供施工場地的工程地質(zhì)資料(參考資料),乙方應(yīng)對他自己就該資料的解釋、推論和使用負(fù)責(zé)。(4)乙方不能將工程轉(zhuǎn)包,但允許分包,也允許分包單位將分包的工程再次分包給其他施工單位。(5)對于經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)已覆蓋的隱蔽工程,當(dāng)甲方對其質(zhì)量有質(zhì)疑而要求對其重新檢驗時,乙方應(yīng)按要求進(jìn)行開挖,并在檢驗后重新覆蓋或修復(fù)。檢驗合格,甲方承擔(dān)由此發(fā)生的全部費(fèi)用,賠償乙方損失,并相應(yīng)順延工期。檢驗不合格,乙方承擔(dān)發(fā)生的全部費(fèi)用,工期應(yīng)予順延。(6)乙方應(yīng)按合同條款的規(guī)定向監(jiān)理工程師提交實際完成工程的工程量報表。監(jiān)理工程師應(yīng)對乙方提交的工程量報表進(jìn)行復(fù)核,以確定乙方實際完成的工程量。監(jiān)理工程師應(yīng)在收到乙方提交的工程量報表后的14天內(nèi)進(jìn)行復(fù)核,監(jiān)理工程師未在規(guī)定時間內(nèi)復(fù)核的,乙方提交的工程量報表中的工程量視為乙方實際完成的工程量,據(jù)此計算工程價款?!締栴}】請逐條分析上述合同條款是否妥當(dāng),若不妥當(dāng)請指出其中的不妥之處,并改正之?!敬鸢浮浚?)第1條中“乙方不應(yīng)承擔(dān)因此引起的工程延期和費(fèi)用增加的責(zé)任”不妥。應(yīng)改正為:乙方應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(或施工方案)組織施工,不應(yīng)承擔(dān)非自身原因引起的工程延期和費(fèi)用增加的責(zé)任。(2)第2條正確。對施工單位提交的施工組織設(shè)計或施工方案進(jìn)行審批或提出修改意見是監(jiān)理工程師的職責(zé)之一。(3)第3條正確。建設(shè)單位提供的《參考資料》不構(gòu)成合同文件,施工單位應(yīng)對此解釋、推論和使用承擔(dān)風(fēng)險責(zé)任。(4)第4條中,“也允許將分包的工程再次分包”不妥。應(yīng)改正為:“不允許分包單位再分包”。(5)第5條中,“檢驗不合格”,“工期應(yīng)予順延”不妥。應(yīng)改正為:“檢驗不合格工期不予順延”。(6)第6條中,“監(jiān)理工程師應(yīng)在收到乙方提交的工程量報表后的14天內(nèi)進(jìn)行復(fù)核”。應(yīng)改正為“監(jiān)理工程師應(yīng)在收到乙方提交的工程量報表后的7天內(nèi)進(jìn)行復(fù)核”。七、某工程的建設(shè)單位通過公開招標(biāo),分別與某監(jiān)理單位和A施工單位簽訂了施工監(jiān)理合同和施工承包合同,在經(jīng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查并報建設(shè)單位同意,A施工單位將其承包的某分項工程分包給B施工單位,并與之簽訂了分包合同。施工過程中發(fā)生了如下事件:事件1:施工中專業(yè)監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)B分包單位施工的工程存在質(zhì)量隱患,于是總監(jiān)理工程師同時向A、B兩單位發(fā)出整改通知。接到總監(jiān)理工程師發(fā)出的整改通知后,A施工單位回函稱:B分包單位承擔(dān)的工程是經(jīng)建設(shè)單位同意分包的,本單位不承擔(dān)該部分工程的質(zhì)量責(zé)任。事件2:專業(yè)監(jiān)理工程師巡視時發(fā)現(xiàn),A施工單位使用了未經(jīng)報檢的建筑材料,若繼續(xù)施工該部位將被隱蔽,因此,立即向A施工單位下達(dá)了合同工程暫停令(因A施工單位的工作對B分包單位的工作有影響,B分包單位也被迫停工),并指示A施工單位對該材料進(jìn)行檢驗,同時將情況報告了總監(jiān)理工程師??偙O(jiān)理工程師對該停工令予以確認(rèn),并上報建設(shè)單位。檢驗結(jié)果表明該材料合格,可以使用??偙O(jiān)理工程師隨即指令施工單位恢復(fù)了正常施工。B分包單位就上述停工遭受的損失向A施工單位提出補(bǔ)償要求,而A施工單位稱:停工是執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令,B分包單位應(yīng)向建設(shè)單位提出索賠。建設(shè)單位稱:本次停工是監(jiān)理工程師失職造成的,且事先未獲得建設(shè)單位的同意。故建設(shè)單位不承擔(dān)任何責(zé)任,施工單位的損失應(yīng)由監(jiān)理單位承擔(dān)?!締栴}】6.事件2中,建設(shè)單位的說法是否正確?為什么?【答案】6.建設(shè)單位的說法不正確。因為監(jiān)理工程師是在合同授權(quán)范圍內(nèi)履行正常監(jiān)理職責(zé)。工程暫停是由于A施工單位使用未經(jīng)檢驗的處理所致,該停工的責(zé)任應(yīng)由A施工單位承擔(dān)。八、某公路工程劃分為土建工程和設(shè)備安裝工程兩個合同段。建設(shè)單位通過公開招標(biāo)方式分別與甲、乙施工單位簽訂了土建工程施工合同和設(shè)備安裝工程施工合同,與丙單位簽訂了設(shè)備采購合同。工程實施過程中發(fā)生了以下事件:事件1:甲施工單位按照施工合同約定的時間向項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)提交了工程開工報審表,總監(jiān)理工程師在審批施工組織設(shè)計文件后,組織專業(yè)監(jiān)理工程師到場檢查時發(fā)現(xiàn),施工機(jī)具已進(jìn)場準(zhǔn)備就位,施工所需的施工道路、臨時設(shè)施已完成,施工人員已到位,材料和工程設(shè)備已進(jìn)場,施工測量人員正在進(jìn)行測量控制樁和控制線的測設(shè),拆遷工作正在進(jìn)行,不會影響工程進(jìn)度。為此,總監(jiān)理工程師向甲施工單位簽署了工程開工通知,并報告了建設(shè)單位。事件2:專業(yè)監(jiān)理工程師巡視時發(fā)現(xiàn),甲施工單位現(xiàn)場施工人員準(zhǔn)備將一種新型建筑材料用于工程。經(jīng)詢問,甲施工單位認(rèn)為該新型建筑材料性能好、價格便宜,對工程質(zhì)量有保證。項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)要求其提供該新型建筑材料的有關(guān)資料,甲施工單位僅提供了使用說明書。事件3:項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)檢查甲施工單位的某分項工程質(zhì)量時,發(fā)現(xiàn)試驗檢測數(shù)據(jù)異常,便再次對甲施工單位試驗室的資質(zhì)等級及其試驗范圍、本工程試驗項目及要求等內(nèi)容進(jìn)行了全面考核。事件4:為了解工程設(shè)備性能,有效控制設(shè)備制造質(zhì)量,項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)指令乙施工單位指派專人進(jìn)駐丙單位,與監(jiān)理人員共同對丙單位的設(shè)備制造過程進(jìn)行質(zhì)量控制。事件5:工程交工驗收時,建設(shè)單位要求甲施工單位統(tǒng)一匯總甲、乙施工單位的工程檔案后提交項目監(jiān)理機(jī)構(gòu),由項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織工程檔案驗收?!締栴}】2.寫出項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)處理事件2的程序。【答案】2.項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)處理事件2的程序如下:(1)指令施工單位提供材料質(zhì)量證明文件、質(zhì)量合格證明和產(chǎn)品合格證書,并對此進(jìn)行審查;(2)指令施工單位對材料進(jìn)行抽樣檢驗,并提交檢驗報告;(3)指令施工單位報送使用該材料的施工工藝措施及專項施工方案,并對此進(jìn)行審查;(4)組織有關(guān)方面及專家對該材料的使用所涉及的有關(guān)事項進(jìn)行專題論證,經(jīng)審定后予以簽認(rèn);(5)指令施工單位對有關(guān)作業(yè)人員進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。九、某公路工程的建設(shè)單位通過公開招標(biāo)的方式與施工單位簽訂了施工合同。該施工合同采用《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2009年版)合同條款。在施工過程中,發(fā)包人認(rèn)為該工程涵洞數(shù)量太少,無法滿足排水需要,于是提出增加三座涵洞,所增加的涵洞在已標(biāo)價工程量清單中有相同的子目。監(jiān)理人在經(jīng)發(fā)包人同意后向承包人發(fā)出變更意向通知書。承包人收到變更意向書后認(rèn)為該變更可行,在合同規(guī)定的時間內(nèi)向監(jiān)理人提交了變更報價書。監(jiān)理人收到承包人變更報價書后,在與合同當(dāng)事人協(xié)商后確定了變更工作的單價。最后監(jiān)理人向承包人發(fā)出變更指示,要求承包人實施該變更?!締栴}】4.試說明增加三座涵洞是否構(gòu)成變更?說明理由。如何確定所增加涵洞的價格?!敬鸢浮?.上述背景材料中所增加的三座涵洞構(gòu)成變更。理由:合同條款規(guī)定,在履行合同過程中發(fā)生“為完成工程需要追加的額外工作”的,即構(gòu)成變更。上述背景材料中所增加的三座涵洞就屬于為完成工程需要追加的額外工作。由于已標(biāo)價工程量清單中有適用于變更工作的子目的,按合同條款的規(guī)定,該變更工作即采用該子目的單價或價格。一十、某二級公路工程K0+000~K25+800段路面結(jié)構(gòu)形式為:底基層采用級配碎石、基層采用水泥穩(wěn)定碎石、面層采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天,日間氣溫高達(dá)37℃,工程任務(wù)重、工期緊。為保證水泥混凝土面層的施工質(zhì)量,加強(qiáng)因素控制,做到預(yù)防為主,實施施工動態(tài)管理。該項目的施工單位制定了一系列關(guān)于水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置、落實、考查措施。其中,在《質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)明細(xì)表》中,對該路面質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置情況敘述如下:(1)底基層高程、平整度的檢查與控制;(2)基層的壓實度、彎沉值檢查與控制;(3)基層的強(qiáng)度、平整度、高程的檢查與控制;(4)混凝土材料的檢查與試驗控制;(5)混凝土的攤
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