有關(guān)地鐵合同管理5篇

第有關(guān)地鐵合同管理5篇有關(guān)地鐵合同管理5篇

真正的自由不是你想做什么就做什么，而是你不想做什么就不做什么。自由不僅在于實(shí)現(xiàn)自己的意志，更在于不屈服于別人的意志。下面是小編為大家整理的地鐵合同管理，如果喜歡可以分享給身邊的朋友喔!

有關(guān)地鐵合同管理篇1

委托方：

地址：

居間方：

地址：

居間方受委托方委托，雙方就居間方向委托方提供有關(guān)居間服務(wù)、顧問(wèn)服務(wù)等事項(xiàng)，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本合同。

第一條：合同標(biāo)的物

居間方向委托方提供______________土地的轉(zhuǎn)讓。

第二條：居間方義務(wù)

1、居間方應(yīng)積極認(rèn)真地把委托方介紹給項(xiàng)目業(yè)主，并及時(shí)溝通情況。

2、居間方協(xié)助委托方做好該宗土地項(xiàng)目的前期投資策劃及溝通工作。

3、居間方應(yīng)積極努力做好居間介紹，協(xié)調(diào)有關(guān)矛盾，促成委托方與項(xiàng)目業(yè)主方簽訂合資或轉(zhuǎn)讓合同。

4、居間方應(yīng)協(xié)助項(xiàng)目當(dāng)事人做好有關(guān)部門對(duì)項(xiàng)目的技術(shù)指標(biāo)的審批工作，促成項(xiàng)目成功簽約。

第三條：委托方義務(wù)

委托方承諾一旦本項(xiàng)目業(yè)主與委托方簽訂項(xiàng)目合資或轉(zhuǎn)讓合同，并實(shí)際支付土地款項(xiàng)后，委托方即應(yīng)承擔(dān)向居間方支付服務(wù)費(fèi)的義務(wù)。

第四條：居間服務(wù)費(fèi)

1、居間服務(wù)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)：

委托方與投資方簽訂的針對(duì)本項(xiàng)目整體合資或轉(zhuǎn)讓合同總金額(不論何種形式)的____(居間方開(kāi)具正式合法發(fā)票)。

2、居間服務(wù)費(fèi)的支付辦法：

委托方與項(xiàng)目業(yè)主簽訂合資或項(xiàng)目轉(zhuǎn)讓合同，并實(shí)際支付土地款項(xiàng)后(包括定金)，居間費(fèi)按該合同簽訂的具體價(jià)格和付款進(jìn)度同比例支付。

第五條：誠(chéng)信原則

1、如果委托方與投資方在本合同委托期內(nèi)，未能達(dá)成合作協(xié)議，沒(méi)有征得居間方的書面同意，委托方不應(yīng)再與該投資方進(jìn)行協(xié)商并簽訂合作協(xié)議，否則居間方有權(quán)請(qǐng)求委托方按本合同第四條支付服務(wù)費(fèi)。

2、如果委托方以相關(guān)企業(yè)或在重慶當(dāng)?shù)爻闪⒌淖庸炯耙磺修D(zhuǎn)投資公司的名義與________(土地項(xiàng)目的業(yè)主單位)簽訂本合同標(biāo)的物的轉(zhuǎn)讓合同，居間方有權(quán)請(qǐng)求委托方按本合同第四條支付服務(wù)費(fèi)。

3、本合同的有效期(委托期)為180天(自本合同簽字生效之日起計(jì)算)。居間方在此期間必須積極推動(dòng)本項(xiàng)目業(yè)主與委托方進(jìn)行實(shí)質(zhì)性洽談，并協(xié)助委托方和本項(xiàng)目業(yè)主達(dá)成實(shí)質(zhì)性成交合同。

4、委托期內(nèi)委托方未能與項(xiàng)目業(yè)主方達(dá)成協(xié)議時(shí)，委托方將不支付居間方任何費(fèi)用。

5、居間方必須提供真實(shí)有效的信息給委托方，如在談判過(guò)程中，委托方發(fā)現(xiàn)居間方提供的`居間信息中有虛假或不真實(shí)的信息時(shí)，委托方有權(quán)向居間方索取本合同標(biāo)的物最低成交總金額的居間服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)30%的賠償。

第六條：合同成立及修改

本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，未經(jīng)雙方書面同意，任何一方不得擅自修改本合同。

第七條：違約責(zé)任

違約責(zé)任按(中華人民共和國(guó)合同法)有關(guān)條款執(zhí)行。

本協(xié)議共貳頁(yè)，一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

委托方：居間方：

法人代表或委托代理人法人代表或委托代理人

簽字或蓋章：簽字或蓋章：

日期：日期：

有關(guān)地鐵合同管理篇2

甲方（委托人）：

聯(lián)系地址：

聯(lián)系電話：

乙方（居間人）：

聯(lián)系地址：

聯(lián)系電話：

甲乙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》，經(jīng)雙方充分協(xié)商，依平等自愿、等價(jià)有償?shù)脑瓌t，達(dá)成如下協(xié)議。

一、委托事項(xiàng)

1、乙方接受甲方委托，負(fù)責(zé)就工程項(xiàng)目（以下稱該工程項(xiàng)目），引薦甲方和該項(xiàng)目的建設(shè)單位直接洽談，向甲方提供關(guān)于該工程項(xiàng)目的重要信息，并最終促成甲方與建設(shè)單位簽訂該工程項(xiàng)目的承包施工合同。

2、“居間成功”是指甲方與建設(shè)單位就該項(xiàng)目簽訂書面的工程承包施工合同。

二、甲方義務(wù)

1、甲方負(fù)責(zé)提供真實(shí)的資質(zhì)證書、營(yíng)業(yè)執(zhí)照等相關(guān)資料；負(fù)責(zé)和建設(shè)單位進(jìn)行合同談判。

2、如果居間成功，則由甲方全面履行和建設(shè)單位所簽訂的承包施工合同。甲方因履行施工合同而產(chǎn)生的權(quán)利和義務(wù)，與乙方無(wú)關(guān)。

3、如果居間成功，則甲方應(yīng)按本合同約定，向乙方支付居間報(bào)酬。如果未及時(shí)支付，則逾期每日按未支付金額的‰向乙方承擔(dān)違約金。

三、乙方的義務(wù)

1、乙方必須向甲方提供有關(guān)該工程項(xiàng)目的信息，協(xié)助甲方對(duì)該工程項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地考察。

2、乙方承諾向甲方提供的關(guān)于該工程項(xiàng)目的上述信息真實(shí)可靠。

3、乙方在甲方與建設(shè)單位進(jìn)行合同談判期間，應(yīng)盡到作為居間人的慎謹(jǐn)和誠(chéng)實(shí)義務(wù)。

四、居間報(bào)酬的計(jì)算方法、支付時(shí)間和支付方式

1、本項(xiàng)目居間報(bào)酬為工程承包施工合同金額的.

2、居間報(bào)酬在甲方與乙方引薦的建設(shè)單位簽訂工程項(xiàng)目承包施工合同后的日內(nèi)付清。

3、甲方可以轉(zhuǎn)帳或現(xiàn)金的方式支付。

五、居間費(fèi)用的承擔(dān)

居間費(fèi)用是指乙方為完成委托事項(xiàng)實(shí)際支出的必要費(fèi)用。在本合同簽定時(shí)甲方向乙方支付萬(wàn)元，做為乙方居間活動(dòng)費(fèi)用。居間人促成合同成立的，居間活動(dòng)的費(fèi)用，由居間人負(fù)擔(dān)；居間人未促成合同成立的，有權(quán)不予返還居間活動(dòng)費(fèi)用。

六、保密事項(xiàng)1、甲乙雙方均應(yīng)充分保守本協(xié)議所涉及的商業(yè)秘密。

2、雙方不得以其在居間過(guò)程中獲取的商業(yè)秘密作出不利對(duì)方的任何行為，否則有權(quán)要求對(duì)方承擔(dān)違約責(zé)任。

七、合同終止

1、本合同簽字生效后，如果至年月日，乙方仍未完成居間任務(wù)的，本合同自動(dòng)終止。

2、如果居間成功，本合同完全履行完畢后終止。

3、甲乙雙方協(xié)議解除合同或有其他法定事項(xiàng)時(shí)，本合同終止。

八、爭(zhēng)議解決方式

如發(fā)生合同爭(zhēng)議，協(xié)商不成，雙方同意提交合同簽訂地仲裁委員會(huì)仲裁。

九、其他事項(xiàng)

1、乙方不得將本合同委托事項(xiàng)進(jìn)行轉(zhuǎn)委托。

2、本合同一式貳份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

合同簽訂地：

甲方：（蓋章）：乙方（蓋章）：

法定代表人或委托代理人：法定代表人或委托代理人：

年月日

有關(guān)地鐵合同管理篇3

甲方單位名稱：深圳市__資發(fā)展有限公司

乙方單位名稱：中國(guó)__深圳地鐵7號(hào)線7302標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部

一.目的

為明確雙方責(zé)任、依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及其它有關(guān)法律法規(guī)，遵循平等、自愿、公平的原則，保證施工安全生產(chǎn)，保持良好的工作秩序和施工場(chǎng)所的安全、衛(wèi)生環(huán)境，經(jīng)雙方就本工程安全生產(chǎn)責(zé)任事項(xiàng)協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。

二.施工項(xiàng)目：

深圳市城市軌道交通7號(hào)線BT工程安托山站站前明挖區(qū)間。

三.施工地點(diǎn)：

深圳市福田區(qū)北環(huán)大道南側(cè)，安托山混凝土公司場(chǎng)地內(nèi)。

四.施工時(shí)間：以進(jìn)場(chǎng)之日起，工期24個(gè)月。

五.協(xié)議內(nèi)容：

1、在不影響甲方安全生產(chǎn)的前提下進(jìn)行，甲方須為乙方提供施工便利條件和服務(wù);在乙方施工期間，甲方不得以非正常理由阻礙施工;

2、乙方施工人員統(tǒng)一由乙方進(jìn)行安全教育，進(jìn)、出廠統(tǒng)一佩戴上崗證(工作牌)或穿戴標(biāo)有水電七局樣式勞保服裝，便于甲方辨識(shí);

3、乙方按照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)劃進(jìn)行封閉圍擋，在圍擋內(nèi)施工作業(yè);

4、施工中因乙方責(zé)任引起本工程圍擋范圍內(nèi)的人身傷害或事故損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé);甲方人員未經(jīng)乙方同意不得隨意進(jìn)入乙方施工圍擋范圍，若不聽(tīng)從勸告導(dǎo)致發(fā)生的一切后果由甲方自行承擔(dān)。在施工期間內(nèi)因工作引起的廠區(qū)內(nèi)的矛盾糾紛由甲方和乙方協(xié)商處理;

5、乙方在廠區(qū)內(nèi)爆破作業(yè)，應(yīng)提前書面告之甲方并按深圳市公安局相關(guān)規(guī)定和甲方要求做好安全防護(hù)，若發(fā)生因爆破引起的損失由乙方全部承擔(dān);

6、乙方施工車輛進(jìn)、出廠需貼有中國(guó)水電統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，并將車輛資料(車牌號(hào))提交甲方備案;進(jìn)入廠區(qū)內(nèi)的乙方施工車輛實(shí)行限速管理，車速不大于15km/h，甲方可監(jiān)督檢查，如發(fā)現(xiàn)有違規(guī)車輛及時(shí)向乙方提出整改要求;

7、甲方負(fù)責(zé)圍擋出入口至南側(cè)大門口的道路保潔和維護(hù)，負(fù)責(zé)該路段的交通指揮疏導(dǎo)工作，確保乙方車輛順暢安全通行;乙方負(fù)責(zé)南側(cè)大門至僑香四道的道路保潔和維護(hù)并確保車輛順暢安全通行;

8、因地鐵施工產(chǎn)生的噪音、爆破震動(dòng)等引起的工作由乙方負(fù)責(zé)解決;

9、乙方嚴(yán)格依據(jù)《電力設(shè)施保護(hù)條例實(shí)施細(xì)則》等有關(guān)規(guī)定，對(duì)在施工區(qū)域內(nèi)的電力等相關(guān)管線實(shí)施安全保護(hù)措施或遷改，如發(fā)生施工導(dǎo)致管線損壞引起的所有損失由乙方承擔(dān);

10、其它未盡事宜由甲乙雙方協(xié)商解決。

六、開(kāi)挖、施工機(jī)械、車輛安全措施

安托山站前明挖區(qū)間采用樁撐支護(hù)形式進(jìn)行開(kāi)挖，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用φ1.5m鉆孔灌注樁+5道支撐，樁間采用φ0.6m雙重管旋噴止水。

1、開(kāi)挖方案

安托山站前明挖區(qū)間局部地層需要進(jìn)行爆破施工，基坑爆破采用松動(dòng)控制爆破和機(jī)械破碎施工方法。爆破施工由專業(yè)施工隊(duì)伍施工，爆破施工遵循《爆破安全規(guī)范》(GB6722-2023)并獲得有關(guān)部門批準(zhǔn)。爆破時(shí)采用淺眼爆破技術(shù)等，加強(qiáng)對(duì)基坑及周圍建(構(gòu))筑物的監(jiān)測(cè)，確保不損圍護(hù)結(jié)構(gòu)及周邊建(構(gòu))筑物。

爆破施工時(shí)對(duì)周邊建(構(gòu))筑物、管線、基坑等進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)磚混結(jié)構(gòu)的安全震動(dòng)速度為2cm/s，對(duì)框架結(jié)構(gòu)的安全震動(dòng)速度為3cm/s，對(duì)基坑的安全震動(dòng)速度為3cm/s，對(duì)管線的安全震動(dòng)速度為不大于5cm/s。

爆破施工距離基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)3～5m時(shí)，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧?，即采取預(yù)裂爆破形成隔震帶，創(chuàng)造良好臨空面后采取精細(xì)微差爆破、機(jī)械破碎等，以保證圍護(hù)結(jié)構(gòu)的安全，為控制飛石要求爆孔區(qū)域進(jìn)行覆蓋。在無(wú)特殊情況下，各工程施工時(shí)段及工作時(shí)間暫時(shí)擬定(如有調(diào)整及時(shí)通知甲方)如下：

(1)鉆孔樁施工時(shí)段：2023年11月5日～2023年4月15日，工期5.5個(gè)月;工作時(shí)間：7：00-12：00;14：00-22：00。

(2)土方開(kāi)挖施工時(shí)段：2023年4月16日～2023年8月31日，工期4.5個(gè)月;工作時(shí)間：7：00-12：00;14：00-22：00。

(3)石方爆破施工時(shí)段：2023年7月1日～2023年10月31日，工期4個(gè)月;工作時(shí)間：11：30-12：00;17：30-18：00。

(4)土石方運(yùn)輸時(shí)間：00：00-24：00(嚴(yán)格按深圳市規(guī)定執(zhí)行)

2、飛石控制措施

前排炮孔裝藥情況是爆破飛石的防控重點(diǎn)，應(yīng)控制好底盤抵抗線大小、炮孔中上部最小抵抗線大小和炮孔回填長(zhǎng)度。當(dāng)下部平臺(tái)爆碴挖空后，要檢查底盤抵抗線大小、炮孔中上部最小抵抗線大小變化情況，并根據(jù)其變化調(diào)整裝藥量和裝藥結(jié)構(gòu)。施工時(shí)爆破安全警戒距離必須符合安全規(guī)程的要求，根據(jù)具體情況對(duì)爆區(qū)采取表面加強(qiáng)覆蓋防護(hù)措施。

3、安全警戒

(1)爆破工作必須各作業(yè)隊(duì)指定的施工員或工班長(zhǎng)負(fù)責(zé)指揮。確

定的危險(xiǎn)區(qū)邊界應(yīng)有明顯的標(biāo)志，警戒區(qū)四周必須派設(shè)警戒人員。

(2)警戒人員：重要通道口的哨卡，按規(guī)定的爆破時(shí)間，提前封閉通道口。其他警戒，第一次警報(bào)信號(hào)發(fā)出后，警戒人員開(kāi)始全面清場(chǎng)。爆破危險(xiǎn)區(qū)域的所有人員、設(shè)備全面清理撤至安全地方，或做好安全可靠的避炮防護(hù)。

(3)做好施工區(qū)安全警戒。

4、爆破作業(yè)安全措施

(1)在進(jìn)行爆破作業(yè)之前，要取得當(dāng)?shù)毓膊块T的批準(zhǔn)，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。

(2)嚴(yán)格遵守規(guī)定的爆破作業(yè)時(shí)間，并告示當(dāng)?shù)鼐用窦笆┕と藛T，設(shè)臵醒目的標(biāo)志牌，并派專人警戒。

(3)對(duì)啞炮要嚴(yán)格按《爆破作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行處理。

(4)爆破工要持證上崗，裝藥過(guò)程中不能抽煙，放跑前要對(duì)炮眼聯(lián)線進(jìn)行逐孔檢查，點(diǎn)炮前要由專職安全員檢查人員及所有機(jī)械設(shè)備是否撤至安全地帶。

(5)爆破作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，裝好炸藥的炮孔必須適當(dāng)再加以覆蓋和保護(hù)。在潮濕條件下爆破，藥包及導(dǎo)火索表面涂防潮劑加以保護(hù)。

(6)不得在殘孔中進(jìn)行下一輪鉆孔。

(7)加強(qiáng)爆破警戒，爆破作業(yè)時(shí)派專人警戒。

(8)保證炮孔施工和裝填質(zhì)量符合要求，確保覆蓋防護(hù)質(zhì)量達(dá)到安全要求，嚴(yán)防飛石。

5、施工機(jī)械、車輛安全保證措施

(1)項(xiàng)目部安排現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度人員在現(xiàn)場(chǎng)指揮車輛，設(shè)臵專門的交通協(xié)管人員。專職安檢工程師應(yīng)提前對(duì)需要的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，為可

能出現(xiàn)的不良后果做好充分的.應(yīng)急準(zhǔn)備，確保施工設(shè)備安全。

(2)各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員必須取得操作合格證，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專人管理。

(3)定期組織機(jī)電設(shè)備以及車輛安全大檢查。對(duì)每次檢查中查出的安全問(wèn)題按照規(guī)定進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。

(4)工程施工前，對(duì)投入本工程施工的機(jī)電設(shè)備和施工設(shè)施進(jìn)行全面的安全檢查，未經(jīng)有關(guān)安全部門驗(yàn)收的設(shè)備和設(shè)施不使用，不符合安全規(guī)定的地方立即整改完善，并在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)臵必要的護(hù)欄、安全標(biāo)志和警示牌。

(5)對(duì)工程機(jī)械和車輛經(jīng)常檢查維修，對(duì)駕駛?cè)藛T經(jīng)常進(jìn)行安全意識(shí)教育和交規(guī)教育，嚴(yán)禁違章開(kāi)車，各種車輛嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。

(6)施工車輛統(tǒng)一停放在施工圍擋內(nèi)，嚴(yán)禁隨意停放車輛。

6、文明施工措施

6.1現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械管理

(1)現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)械設(shè)備，按平面布臵規(guī)劃固定定點(diǎn)存放，遵守機(jī)械安全規(guī)程，經(jīng)常保持機(jī)身及周圍環(huán)境的清潔;機(jī)械的標(biāo)記、編號(hào)明顯，安全裝臵可靠。

(2)清洗機(jī)械排出的污水設(shè)有排放措施，不得隨地流淌。

(3)確保裝運(yùn)建筑材料、土石方、建筑垃圾等的車輛，在行駛途中不污染道路和環(huán)境。

6.2現(xiàn)場(chǎng)安全、保衛(wèi)、衛(wèi)生

甲方：(公章)乙方：(公章)

授權(quán)代表：授權(quán)代表：

日期：日期

有關(guān)地鐵合同管理篇4

甲方：_________________(以下簡(jiǎn)稱甲方)

乙方：_________________(以下簡(jiǎn)稱乙方)

經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，甲乙雙方在平等、自愿、互利的情況下，甲方將甲方的地鐵車站結(jié)構(gòu)工程勞務(wù)分包給乙方施工，(相關(guān)條款如下：_________________

一、工作地點(diǎn)：_________________(南京六合交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院附近的電氣化局的六合車站站臺(tái)板及出入口附屬結(jié)構(gòu))

二、工作內(nèi)容：_________________①車站出入口結(jié)構(gòu)中的圈梁支撐梁、底板、墊層、側(cè)墻、頂板、中板、頂梁、中梁、底梁、柱子、站臺(tái)板、電梯井、排熱通道、出入口等附屬結(jié)構(gòu)模板、全部項(xiàng)目模板和架子的(木模、鋼模)的運(yùn)、制、搭、拆、加固、堆碼模板架子、模板架子施工完后堆碼且從基坑中吊上指定位置，等一切相關(guān)工序及輔助工序的人工，方木要堆碼整齊，釘子要去除干凈。甲方材料在施工工地場(chǎng)所內(nèi)等的水平運(yùn)輸均有乙方完成，甲方有條件的情況下提供吊車和拖拉機(jī)協(xié)助，甲方只提供到現(xiàn)場(chǎng)的商品砼、標(biāo)準(zhǔn)模板、大型機(jī)具材料及吊車。各種人工費(fèi)均含在內(nèi)(吊車由乙方與司機(jī)協(xié)調(diào)、溝通，以乙方簡(jiǎn)便施工為主，吊車司機(jī)工資不在內(nèi))。腳手架和方木模板材料到現(xiàn)場(chǎng)后乙方安排工人卸車，費(fèi)用含在綜合單價(jià)中，待工程完工后，乙方需要安排人從基坑中把所有材料吊裝上指定位置，且打包好，特別腳手架鋼管用鐵絲按照每捆固定數(shù)量捆綁，方木堆碼一頭整齊，模板分開(kāi)別類堆碼好。

三、工作時(shí)間：_________________由甲方通知乙方進(jìn)場(chǎng)，到乙方相關(guān)中作結(jié)束為止，乙方有能力確保甲方根據(jù)項(xiàng)目部工作要求，組織足夠的人員且滿足甲方工程要求。

四、工作單價(jià)：_________________

4.1本人工費(fèi)單價(jià)包括：_________________工地小搬運(yùn)，現(xiàn)場(chǎng)乙方施工區(qū)域和乙方原因產(chǎn)生的文明施工，現(xiàn)場(chǎng)材料堆放，甲方拉到現(xiàn)場(chǎng)材料的裝車及卸車、堆放，垂直起吊及平行運(yùn)輸?shù)囊磺腥斯べM(fèi)(除吊車司機(jī)工費(fèi)外);包括一切相關(guān)工序及輔助工序中的制、立、拆、安、運(yùn)、加固、堆及裝卸車、場(chǎng)地內(nèi)材料的倒運(yùn)運(yùn)輸、施工完后材料從基坑內(nèi)吊裝到路面等。文明施工所要求的堆碼清潔等工作;木工棚和施工場(chǎng)地及設(shè)備工具的配置、制作、搬遷、拆除等。方木模板釘子去除干凈，材料堆碼必須整齊且用鐵絲捆緊。

4.2本人工費(fèi)單價(jià)為綜合單價(jià)，一次性包死，不予調(diào)整。

4.3詳細(xì)綜合單價(jià)如下：_________________

①出入口和風(fēng)道：_________________圈梁支撐梁出入口主體(含集水井，頂板中板側(cè)墻等)模板：_________________42元/㎡(除木模外，含釘子、電焊條、榔頭、手提電鋸、沖擊鉆、斧頭、雨衣雨靴等一切小材料)。乙方在施工結(jié)束完合同約定的工程情況按照42元/平方給乙方。如中途退場(chǎng)則按照35元/㎡結(jié)算。甲方強(qiáng)調(diào)，因圈梁和支持梁模板立拆單價(jià)比較低，我方綜合考慮主體和支撐梁模板統(tǒng)一按照42一平方，如乙方施工完圈梁支撐梁后主體沒(méi)有施工，按照雙方協(xié)議，結(jié)算按照35一個(gè)平方結(jié)算，雙方無(wú)異議。

2.站臺(tái)板和軌頂風(fēng)道模板：_________________45元/㎡(除木模外，含釘子、電焊條、榔頭、手提電鋸、沖擊鉆、斧頭、雨衣雨靴等一切小材料)。乙方在施工結(jié)束完合同約定的工程情況按照45元/平方給乙方。站臺(tái)板架子不計(jì)價(jià)，只計(jì)價(jià)模板，架子費(fèi)用已經(jīng)含在模板內(nèi)，綜合單價(jià)按照45元/平方計(jì)價(jià)。如中途退場(chǎng)則按照35元/㎡結(jié)算。甲方強(qiáng)調(diào)，如乙方施工完圈梁支撐梁后主體沒(méi)有施工完，按照雙方協(xié)議，結(jié)算按照35一個(gè)平方結(jié)算，雙方無(wú)異議。

④風(fēng)道和出入口碗扣架子：_________________搭、拆、運(yùn)、堆、放、裝卸車、材料吊裝出基坑到甲方指定位置等支架：_________________12元/立方米，乙方需保證質(zhì)量安全。乙方在施工結(jié)束完合同約定的工程情況下結(jié)算12元/立方給乙方。如中途退場(chǎng)則按照10元/m3結(jié)算。

架子在邊墻、中頂板、立柱等結(jié)構(gòu)施工時(shí)總共只計(jì)一次數(shù)量且按照實(shí)際方量驗(yàn)工。(底板上翻量和柱子等方量結(jié)算時(shí)，予以扣除，因我方和所有班組結(jié)算都是一個(gè)模式。有低洼處，我方從新結(jié)算給乙方

以上人工費(fèi)綜合單價(jià)均包含模板、支架的制、立、拆、安、運(yùn)、加固、堆、裝卸車及木模板的加工(含零星小料)、鋼模板涂脫模油(含零星小料)等。水平施工縫和縱向施工縫止水鋼板的焊接，誘導(dǎo)縫的橡膠止水帶的安裝均由乙方施工且含在模板支架綜合單價(jià)中，甲方不予驗(yàn)工。如乙方中途退場(chǎng)，安裝的模板或者支架沒(méi)有拆除和吊裝上基坑，則模板按照35元/平方驗(yàn)工退場(chǎng)，架子按照10元/立方驗(yàn)工退場(chǎng)。

五、支付方式：_________________

5.1每月底乙方上報(bào)工程量，甲方復(fù)核。每個(gè)月底甲方給乙方結(jié)算一次，甲方給乙方支付每個(gè)工人的生活費(fèi)，按照每個(gè)工人1000元一個(gè)月支付，乙方每個(gè)月給甲方提供工資表和考勤表，應(yīng)支付工資減每個(gè)月支付的1000元生活費(fèi)，欠支付工資等全部由乙方負(fù)責(zé)提供(具體見(jiàn)甲方提供的表格)待工程結(jié)束，無(wú)明顯質(zhì)量問(wèn)題甲方給乙方支付到95%，待乙方和項(xiàng)目部業(yè)主驗(yàn)交合格后100%支付。

5.2若乙方提前退場(chǎng)，沒(méi)經(jīng)甲方同意，按甲乙雙方協(xié)商的價(jià)格的75%結(jié)算，原因是前中期工程容易施工，后期難度大且散漫時(shí)，則由雙方協(xié)商確定。

5.3工程量：_________________以甲方通知乙方結(jié)構(gòu)工程中實(shí)際數(shù)量但不超過(guò)設(shè)計(jì)數(shù)量為依據(jù)結(jié)算。另相關(guān)附屬工程乙方應(yīng)該按甲方要求施工，乙方不得拒絕，并比照相應(yīng)單價(jià)辦理。

六、材料、機(jī)具、浪費(fèi)和損失賠償

6.1甲方把相應(yīng)的鋼管、扣件、模板等交給乙方，乙方有責(zé)任對(duì)甲方提供的鋼管、扣件、模板等按常規(guī)要求進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)(鋼模板由于乙方原因?qū)е碌膿p壞乙方需進(jìn)行校正、焊修、涂油，以保證正常的運(yùn)轉(zhuǎn))，勞保、雨衣、水靴、手套、電焊面具、鐵鍬、鐵錘、鐵釘?shù)葎诒：托」ぞ咭曳阶岳怼?/p>

6.3乙方施工時(shí)鋸割木模、木支撐、竹膠板等，要事先請(qǐng)示甲方相關(guān)管理人員，要按照科學(xué)合理的計(jì)算進(jìn)行小料，以減少不必要的浪費(fèi)和損失。

6.4乙方負(fù)責(zé)對(duì)甲方提供的機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，甲方將相關(guān)良好機(jī)械交給乙方，由乙方保養(yǎng)維修，中途損壞或丟失均由乙方負(fù)責(zé)自費(fèi)修理或賠償。(例如：_________________甲方將切割機(jī)交給乙方，中途有損壞甲方不負(fù)責(zé)安排人員維修，乙方自己解決維修問(wèn)題)

七、工人工資：_________________按月由乙方做工資表，按施工地市及項(xiàng)目部規(guī)定由項(xiàng)目部發(fā)到各工人手中，乙方剩余的月結(jié)算，由甲方直接支付給乙方，甲方?jīng)]有責(zé)任給乙方預(yù)支生活費(fèi)，乙方有足夠支付生活費(fèi)的能力。甲方由權(quán)監(jiān)督按時(shí)把工人工資發(fā)到各工人手中，乙方按月需向甲方提供一份工人工資簽收單原件。

九、甲方只提供照明用電及加工場(chǎng)地用電費(fèi)，生活用品照明用電，甲方支出(空調(diào)電費(fèi)除外)

十、甲方提供吊車給乙方，具體由乙方與吊車司機(jī)合理協(xié)調(diào)協(xié)商指揮。

十一、甲方提供住房、床、其余乙方自理，生活用具伙食自理。十二、乙方需按照施工地市的相關(guān)規(guī)定給屬下工人辦理相應(yīng)的手續(xù)(暫住證、各類社保等)若由此引發(fā)的勞動(dòng)糾紛及各類檢查所出現(xiàn)的問(wèn)題都由乙方承擔(dān)。

十三、乙方負(fù)責(zé)自己施工方面的材料、機(jī)具等文明施工，且能達(dá)到項(xiàng)目部的檢查要求，由此產(chǎn)生的費(fèi)用均含在綜合單價(jià)內(nèi)，乙方由責(zé)任達(dá)到文明施工的要求。

十四、乙方必須服從甲方現(xiàn)場(chǎng)人員的指揮。

十五、甲方原則上要求乙方成立木工班為單位，包括架子、木模為一體，便于管理，乙方必須有工地負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)組織安排生產(chǎn)，協(xié)調(diào)全面管理。

十六、安全：_________________乙方對(duì)乙方人員進(jìn)行安全教育，安全生產(chǎn)指揮，持證上崗，若因乙方人員違規(guī)作業(yè)造成的一切安全損失，由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。

十八、零星點(diǎn)工：_________________以現(xiàn)場(chǎng)甲方人員確認(rèn)數(shù)量，點(diǎn)工按120元/9小時(shí)計(jì)數(shù)，若乙方屬下工人在本工程中能夠自始自終出滿勤干好工作，則按甲方確認(rèn)的出勤點(diǎn)工數(shù)以120元/9小時(shí)計(jì)數(shù)。

十九：_________________質(zhì)量：_________________乙方施工的質(zhì)量符合國(guó)家相關(guān)質(zhì)量規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理項(xiàng)目部工程驗(yàn)收合格后才給予驗(yàn)收計(jì)價(jià)，若因乙方原因造成的質(zhì)量問(wèn)題因此返工及損失，均由乙方自行負(fù)責(zé)承擔(dān)。

二十、因工程需要停工、調(diào)整、工序等，甲方均不給乙方誤工費(fèi)，措施費(fèi)等賠償，且乙方根據(jù)工程需要及甲方要求能迅速組織到位。如由于項(xiàng)目部、挖土、天氣、甲方其他等原因產(chǎn)生的誤工，乙方需自動(dòng)調(diào)節(jié)人員去其他工地施工，甲方不支付誤工費(fèi)給乙方，待工作面開(kāi)展開(kāi)，乙方需馬上組織人員施工，如乙方由此要求誤工補(bǔ)助否則怠工或者不組織人員施工，甲方有權(quán)切割工作面或者解除合同。

二十一、若甲方認(rèn)為乙方能力不足，甲方有權(quán)利將工程進(jìn)行分批另找班組進(jìn)行施工，乙方不得阻攔。否則一切法律后果由乙方負(fù)責(zé)，且乙方承諾乙方故意聚眾鬧事。

二十二、乙方發(fā)生安全事故一次醫(yī)藥費(fèi)在壹萬(wàn)伍仟以內(nèi)，由乙方支付，超過(guò)壹萬(wàn)伍仟的情況下乙方支付壹萬(wàn)五千，超過(guò)的部分醫(yī)藥費(fèi)由甲方負(fù)責(zé)。每一次事故都是按照此協(xié)議，如發(fā)生2起超過(guò)15000元的事故，乙方需負(fù)責(zé)2次x15000元=3萬(wàn)元的醫(yī)療費(fèi)。誤工費(fèi)則按照施工地當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)進(jìn)行賠償，甲方賠償60%，乙方賠償誤工費(fèi)的40%。若乙方人員嚴(yán)重違反操作規(guī)程且不聽(tīng)勸阻造成事故或者傷害，由乙方全部負(fù)責(zé)，甲方不負(fù)責(zé)。其余按相關(guān)法律規(guī)定辦理。

二十三、其他未盡事宜按項(xiàng)目部對(duì)甲方規(guī)定，相應(yīng)辦理。

木工班組架子班組施工協(xié)議書

1：_________________由于地鐵施工均為鬧市區(qū)施工，模板方木架子等材料均為晚上進(jìn)場(chǎng)，乙方需保證材料進(jìn)場(chǎng)馬上組織人員卸車，否則甲方安排卸車，按照每車600元的卸車費(fèi)從乙方工程款扣扣除。

2：_________________所有乙方施工的材料、如架子、方木、模板等，乙方需全部分類從基坑中吊運(yùn)上到指定的地點(diǎn)，且保證方木和模板全部釘子去除干凈，模板大、小分類堆碼、方木大、小分開(kāi)堆碼、腳手架2.4立桿1.5立桿等分開(kāi)堆碼。堆碼整齊后用鐵絲捆好，方便以后裝車，裝車由乙方負(fù)責(zé)裝車，費(fèi)用含在綜合單價(jià)中，如乙方不裝車，甲方安排人裝車，按照600元一車的費(fèi)用扣除乙方工程款。一車按照40T計(jì)算。

3：_________________模板按照接觸面積計(jì)算，如板面遇到柱子、梁的區(qū)域要扣除。但不超過(guò)設(shè)計(jì)量，基坑外放量，不予計(jì)算工程量。

腳手架按照實(shí)際發(fā)生的工程量計(jì)算，如中板架子中有柱子、上翻梁、下翻梁、倒角，計(jì)算方量時(shí)需扣除它們的方量。架子在遇到孔洞的時(shí)候只結(jié)算一次方量。

4：_________________柱子和側(cè)墻模板施工的時(shí)候，由于混凝土板面施工導(dǎo)致的模板底部有空隙，乙方需安排工人用水泥砂漿先把底縫填好，否則由于漏漿產(chǎn)生的麻面和蜂窩，乙方需負(fù)責(zé)且安排工人修補(bǔ)，否則甲方安排修補(bǔ)產(chǎn)生的費(fèi)用從乙方工程款中扣除。

5：_________________如遇到漏漿、跑模等一切質(zhì)量事故的時(shí)候，乙方需馬上安排工人用蛇皮袋把混凝土裝填且馬上安排工人修補(bǔ)，以免后期用空壓機(jī)鑿除產(chǎn)生高額費(fèi)用，如乙方不采取措施，由此產(chǎn)生的后期空壓機(jī)鑿除費(fèi)用和挖機(jī)清渣費(fèi)和人工費(fèi)，甲方從乙方工程款中扣除。

6：_________________工程量按照每個(gè)月乙方上報(bào)工程量乙方負(fù)責(zé)復(fù)核的原則。每個(gè)月按照每個(gè)工人的滿勤情況下支付生活費(fèi)1000元，乙方需按時(shí)月底提供考勤記錄和工資表給甲方，(如：_________________張三20年11月考勤28天，200元一天，則工資為：_________________28x200=5600元已支付生活費(fèi)1000元欠支付工資：_________________4600元，見(jiàn)甲方提供的格式表)全部按照此格式提供，否則，甲方有權(quán)拒付生活費(fèi)和工程款給乙方。乙方需每個(gè)月和甲方的考勤人員雙方簽署考勤記錄和工資表，作為后期發(fā)放工資的記錄和項(xiàng)目部、勞動(dòng)部門承認(rèn)的法律依據(jù)。

7：_________________止水鋼板、橡膠止水條、鋼片橡膠止水帶等的施工，單價(jià)已經(jīng)含在模板單價(jià)中，甲方不予計(jì)價(jià)。乙方需安排施工，否則甲方安排工人施工產(chǎn)生一切的費(fèi)用從乙方工程款中扣除。

8：_________________甲方原則上給乙方放控制點(diǎn)，如：_________________中板施工時(shí)，甲方只提供4個(gè)點(diǎn)，其他的側(cè)墻邊線、柱子框架線等全部由乙方施工，甲方復(fù)核，如返工導(dǎo)致的一切后果乙方負(fù)責(zé)。

9：_________________腳手架標(biāo)高甲方負(fù)責(zé)抄在架子上，上抬多少公分甲方負(fù)責(zé)給乙方交底，由于乙方原因?qū)е碌陌迕娌黄秸蛘邩?biāo)高不對(duì)或者誤差在1CM以外的后果全部由乙方負(fù)責(zé)。

10：_________________生活水電費(fèi)甲方要求不允許自己在宿舍開(kāi)伙，否則產(chǎn)生的水電費(fèi)和項(xiàng)目部罰款或者沒(méi)收電磁爐等工具乙方負(fù)責(zé)。

11：_________________由于項(xiàng)目安全部門對(duì)工人的安全交底、乙方貫徹不好，產(chǎn)生的罰款乙方自己負(fù)責(zé)。如安全帽不扣帽帶、安全帶不戴、工作服不穿等原因罰款，乙方自己負(fù)責(zé)。

12：_________________乙方工人偷盜被甲方或者項(xiàng)目部罰款或者拘役，一切后果乙方負(fù)責(zé)。

甲方：_________________

乙方：_________________

________年____月____日

有關(guān)地鐵合同管理篇5

地鐵工程作為一項(xiàng)系統(tǒng)且復(fù)雜的工程，不僅具有涉及范圍廣、數(shù)量大的特點(diǎn)，而且其施工周期長(zhǎng)、投資規(guī)模比較大?，F(xiàn)階段，在政府及相關(guān)部門的指導(dǎo)下建立了多個(gè)地鐵工程建設(shè)管理單位，在人員構(gòu)成上，多是來(lái)自不同城市和行業(yè)，因此項(xiàng)目管理人才相對(duì)缺乏。對(duì)地鐵工程而言，投資的有效控制，項(xiàng)目管理期間管理人員面對(duì)的管理風(fēng)險(xiǎn)是建設(shè)管理單位必須要思考的問(wèn)題?，F(xiàn)代項(xiàng)目管理理論中項(xiàng)目管理組織模式等可以指導(dǎo)地鐵工程進(jìn)行合同管理，使地鐵工程順利建設(shè)，充分發(fā)揮其效益。

一、地鐵工程項(xiàng)目合同特點(diǎn)

地鐵工程不同于房屋建筑工程，其集中于發(fā)達(dá)城市市區(qū)內(nèi)，在建設(shè)前期需要投入大量資金用于拆遷，且施工過(guò)程中需要占用較多場(chǎng)地。在地鐵工程中涉及諸多工程項(xiàng)目，如車站工程、車輛段土建工程等基礎(chǔ)工程，除此之外地鐵工程還涉及到通訊工程、屏蔽門、牽引供電、信號(hào)以及自動(dòng)售檢票等項(xiàng)目，可見(jiàn)地鐵工程涉及范圍之廣，因此地鐵工程需要耗費(fèi)較大資金和較長(zhǎng)時(shí)間。通常情況下，若地鐵線路運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度在20公里，則需要投入人民幣一百億左右，歷經(jīng)四年左右時(shí)間才能建設(shè)完成。對(duì)地鐵工程而言，合同管理尤為重要。并且合同也包括很多種類，合同數(shù)量多達(dá)幾百個(gè)，不僅包括設(shè)計(jì)方面的合同，也包括施工方面的合同，另外還有監(jiān)理和檢查等方面的合同。在地鐵建設(shè)過(guò)程中，需要與多個(gè)單位進(jìn)行合作進(jìn)行，包括設(shè)計(jì)方、施工方、監(jiān)理方等。同時(shí)建設(shè)管理需要多方人員的參與，包括合同管理人員、法律工作人員、財(cái)務(wù)管理人員以及施工技術(shù)人員等。因此要想完成建設(shè)目標(biāo)，則應(yīng)對(duì)各個(gè)合同、專業(yè)之間進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。就我國(guó)而言，地鐵工程屬于基礎(chǔ)設(shè)施之一，因其需要大量資金投入，收回投資的時(shí)間比較長(zhǎng)，因此通常情況下，地鐵工程經(jīng)濟(jì)來(lái)源主要來(lái)自于財(cái)政收入。政府是地鐵工程的投資主體，不僅需要關(guān)注工程質(zhì)量和安全之外，還應(yīng)通過(guò)監(jiān)控審計(jì)的方式確保財(cái)政資金利用的有效性和合理性?，F(xiàn)階段，地鐵工程相關(guān)管理單位成立時(shí)間均比較短，部分城市仍處于籌備建設(shè)時(shí)期，多在政府指導(dǎo)和帶領(lǐng)下進(jìn)行建立，其中管理人員通常來(lái)自多個(gè)城市和行業(yè)，盡管在我國(guó)范圍內(nèi)項(xiàng)目管理理念已經(jīng)得到有效應(yīng)用，但其相關(guān)理論和方法的實(shí)際應(yīng)用卻存在不足，主要表現(xiàn)在專業(yè)人才不足方面。地鐵工程作為建設(shè)領(lǐng)域新興工程，所以對(duì)于不同來(lái)源的管理人員應(yīng)進(jìn)行統(tǒng)一的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，使其專業(yè)素養(yǎng)得到提升，為管理效率提升奠定基礎(chǔ)。

二、合同管理組織模式

(一)模式確定

現(xiàn)階段，以地鐵工程管理現(xiàn)狀為依據(jù)，建設(shè)管理單位的管理工作不僅要保證工程穩(wěn)健開(kāi)展，同時(shí)還要兼顧效益，使專業(yè)管理水平得到顯著提升，為項(xiàng)目管理奠定基礎(chǔ)，同時(shí)也為優(yōu)秀管理人員的培養(yǎng)打下基礎(chǔ)，基于此，就現(xiàn)階段地鐵合同管理而言，矩陣式為最優(yōu)選擇。在工程管理過(guò)程中，矩陣式指的是三個(gè)部門分別負(fù)責(zé)三項(xiàng)管理內(nèi)容，第一為合同商務(wù)管理；第二質(zhì)量與工期管理；第三預(yù)算成本管理，其中最主要的管理內(nèi)容為質(zhì)量與工期管理，另外兩項(xiàng)管理內(nèi)容為主要管理內(nèi)容提供服務(wù)與支持，即一個(gè)項(xiàng)目小組對(duì)一個(gè)具體項(xiàng)目進(jìn)行管理，小組成員由上述不同部門管理人員組成，項(xiàng)目經(jīng)理由工程管理部門人員擔(dān)任，預(yù)算和商務(wù)兩個(gè)管理部門對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行協(xié)助實(shí)現(xiàn)管理。在這一管理模式中，各個(gè)小組成員并不是只能管理一個(gè)工程項(xiàng)目，而是可以兼顧其他幾個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行管理，要想合理的管理地鐵工程項(xiàng)目，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)取得預(yù)算方面和合同商務(wù)兩方面的管理支持，項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)需要預(yù)算、工程以及合同三個(gè)方面的共同作用。

(二)矩陣式的優(yōu)勢(shì)

第一，利用預(yù)算成本和合同商務(wù)兩方面管理的參與，在管理權(quán)力上建立起制衡、分散的關(guān)系，使管理人員出現(xiàn)腐敗的現(xiàn)象得到有效避免。第二，利用預(yù)算成本與合同商務(wù)兩個(gè)管理部門之間的資源共享，使管理成本得到有效降低。第三，利用預(yù)算與合同兩個(gè)部門之間的相互溝通和交流，實(shí)現(xiàn)管理經(jīng)驗(yàn)的共享性，對(duì)建設(shè)管理單位整體管理水平的提升有促進(jìn)作用。第四，此種管理模式可以快速的反應(yīng)出合同變更以及糾紛事件等，在同類項(xiàng)目中變更同類合同時(shí)，承包商處理不會(huì)出現(xiàn)差異。第五，由