監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析能力提升題目參考附答案

監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析能力提升題目參考附答案

大題（共10題）一、某高速公路一施工合同段，主要工程有隧道2座、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)大橋1座。施工單位在開(kāi)工前組織了公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估;并根據(jù)要求開(kāi)展了安全教育培訓(xùn)，同時(shí)制定了《項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場(chǎng)帶班生產(chǎn)制度》。駐地監(jiān)理工程師審查專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案。在工程實(shí)施過(guò)程中，出現(xiàn)了以下事件：事件1：隧道在洞口臨時(shí)排水工程施工中，發(fā)現(xiàn)隧道存在偏壓現(xiàn)象。事件2：連續(xù)剛構(gòu)大橋合龍前，施工單位向監(jiān)理工程師提交了合龍方案，方案中的合龍順序如下：①全過(guò)程依據(jù)監(jiān)控量測(cè)單位提供的數(shù)據(jù)，進(jìn)行施工控制。②合龍自邊跨向中跨進(jìn)行。③兩側(cè)邊跨合龍后，將跨中緊臨合龍段兩側(cè)的懸臂段進(jìn)行臨時(shí)剛性連接，再在兩懸臂端上配重至施工控制高程。④進(jìn)行合龍段立模、鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道埋設(shè)。⑤在一天中最低溫度時(shí)，澆筑完合龍段混凝土，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)卸掉配重。⑥解除臨時(shí)剛性連接，完成張拉壓漿。＜1>?、施工單位組織的針對(duì)合同段項(xiàng)目的施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，首先要進(jìn)行的工作是什么？＜2>?、駐地監(jiān)理工程師在審查專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？＜3>?、按照《公路水運(yùn)工程施工企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場(chǎng)帶班生產(chǎn)制度（暫行）》（交質(zhì)監(jiān)發(fā)〔2012〕576號(hào)）要求，施工單位哪些人能擔(dān)任帶班人員？施工單位應(yīng)如何開(kāi)展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)？【答案】【正確答案】開(kāi)展總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。橋梁或隧道工程開(kāi)工前，根據(jù)橋梁或隧道工程的地質(zhì)環(huán)境條件、建設(shè)規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等孕險(xiǎn)環(huán)境與致險(xiǎn)因子，估測(cè)橋梁或隧道工程施工期間的整體安全風(fēng)險(xiǎn)大小，確定其靜態(tài)條件下的安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)?！菊_答案】監(jiān)理工程師在審批該橋支架施工方案時(shí)應(yīng)注意：?（1）施工單位應(yīng)當(dāng)分別編寫(xiě)各危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案，并在施工前辦理監(jiān)理報(bào)審。（2）監(jiān)理工程師應(yīng)按下列方法支持審查：①程序性審查，專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案須經(jīng)專(zhuān)家論證、審查的，是否執(zhí)行，是否經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽認(rèn)。不符合程序的應(yīng)退回。②符合性審查，專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案必須符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定并附有安全驗(yàn)算的結(jié)果，須經(jīng)專(zhuān)家論證，審查的項(xiàng)目應(yīng)附有專(zhuān)家審查的書(shū)面報(bào)告，專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案應(yīng)有緊急救護(hù)措施等應(yīng)急救援預(yù)案。③針對(duì)性審查，專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案應(yīng)針對(duì)本工程特點(diǎn)以及所處環(huán)境、管理模式，具有可操作性。【正確答案】帶班人應(yīng)為項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工。施工單位應(yīng)對(duì)管理人員和作業(yè)人員進(jìn)行每年不少于2次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，其教育培訓(xùn)情況記入個(gè)人工作檔案。【正確答案】監(jiān)理工程師立即向總監(jiān)理工程師匯報(bào)，并下發(fā)暫時(shí)停止進(jìn)洞的指令，總監(jiān)理工程師向建設(shè)單位匯報(bào)，建議由建設(shè)單位召集相關(guān)單位進(jìn)行調(diào)查處理?！菊_答案】合龍順序中的③、⑤項(xiàng)不正確。③應(yīng)為：先在兩端的懸臂上配重至施工控制高程，再進(jìn)行兩側(cè)懸臂段臨時(shí)剛性連接。⑤應(yīng)為：澆筑混凝土?xí)r間不符合要求，應(yīng)為開(kāi)始澆筑。在澆筑合龍段混凝土?xí)r，懸臂上的配重應(yīng)在澆筑混凝土過(guò)程中逐步等量撤除。二、實(shí)施公路工程施工安全監(jiān)理和環(huán)境保護(hù)監(jiān)理對(duì)于完善項(xiàng)目管理內(nèi)容，提高項(xiàng)目管理水平，實(shí)現(xiàn)公路工程建設(shè)科學(xué)和可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。試根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTGG10-2006）的規(guī)定，回答以下問(wèn)題?！締?wèn)題】2.工程開(kāi)工前，監(jiān)理工程師應(yīng)審查施工組織設(shè)計(jì)是否按設(shè)計(jì)文件和環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告的有關(guān)要求制訂了施工環(huán)境保護(hù)措施，審查合格后方可同意工程開(kāi)工。監(jiān)理工程師在巡視、旁站中，應(yīng)隨時(shí)檢查施工單位制訂的環(huán)境保護(hù)措施的落實(shí)情況。請(qǐng)問(wèn)監(jiān)理工程師在檢查環(huán)境保護(hù)措施落實(shí)情況時(shí)應(yīng)檢查的主要內(nèi)容包括哪些？【答案】2.監(jiān)理工程師在巡視、旁站中，應(yīng)隨時(shí)檢查施工單位制訂的環(huán)境保護(hù)措施的落實(shí)情況，檢查的主要內(nèi)容如下：（1）是否落實(shí)了施工環(huán)境保護(hù)責(zé)任人。（2）是否對(duì)施工人員進(jìn)行了環(huán)保教育。（3）施工場(chǎng)地的布設(shè)是否符合相關(guān)環(huán)保要求。（4）職業(yè)危害的防護(hù)措施是否健全。（5）施工現(xiàn)場(chǎng)（含臨時(shí)便道、拌和站、預(yù)制場(chǎng)等）和料場(chǎng)等是否灑水防塵。（6）是否按有關(guān)要求采取降噪措施。（7）材料堆場(chǎng)設(shè)置環(huán)境的合理性及采取措施減少運(yùn)輸漏灑情況。（8）施工廢水、渣土、生活污水、垃圾的處置是否合理。（9）是否按照批準(zhǔn)在擬定的取棄土場(chǎng)取棄土，取土結(jié)束后是否采取了有效的排水防護(hù)和植被恢復(fù)措施。三、某工程通過(guò)招投標(biāo)確定了施工單位和監(jiān)理單位并分別簽訂了合同。在施工過(guò)程中，發(fā)生了下列事件：事件1：A橋?yàn)樯峡绺咚俟返钠胀ㄤ摻罨炷吝B續(xù)梁橋，上部構(gòu)造采用滿布支架施工，滿布支架荷載設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)考慮了以下三類(lèi)荷載：（1）模板和支架自重；（2）結(jié)構(gòu)混凝土重力；（3）人員、機(jī)具荷載。按此計(jì)算結(jié)果進(jìn)行預(yù)壓加載后，恰逢連降陰雨，雨水使堆載土袋飽水，并在土袋凹陷部位囤積，導(dǎo)致支架坍塌。事件2：監(jiān)理工程師巡視時(shí)，發(fā)現(xiàn)路基施工中使用未經(jīng)檢驗(yàn)的土工格柵。若繼續(xù)施工，該部位將被隱蔽。監(jiān)理工程師立即向施工單位下達(dá)暫停該路基施工指令，要求對(duì)該材料進(jìn)行檢驗(yàn)，并在規(guī)定時(shí)間將上述情況報(bào)告建設(shè)單位。經(jīng)檢驗(yàn)，材料各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求可以使用。監(jiān)理工程師隨即指令恢復(fù)施工。該事件（處于關(guān)鍵線路上）造成了停工損失及工期延長(zhǎng)。由于材料檢驗(yàn)合格，施工單位提出了延長(zhǎng)工期與費(fèi)用索賠要求。事件3：B橋在梁板架設(shè)（處于關(guān)鍵線路）過(guò)程中，受宏觀經(jīng)濟(jì)政策影響，建設(shè)單位資金未到位，已經(jīng)有3個(gè)月未撥付施工單位計(jì)量款，導(dǎo)致施工單位賒欠工人工資，工人撤場(chǎng)，施工單位被迫停止了架梁作業(yè)。為了能按期完工，建設(shè)單位要求施工單位立即恢復(fù)架梁施工。問(wèn)題：1.事件1中，A橋滿布支架荷載設(shè)計(jì)計(jì)算是否合理?請(qǐng)說(shuō)明理由。2.A橋支架預(yù)壓的目的是什么?3.事件2中，監(jiān)理工程師是否應(yīng)同意施工單位提出的索賠，為什么?4.事件3中，按照合同規(guī)定施工單位應(yīng)當(dāng)采取哪些應(yīng)對(duì)措施?5.事件3中，監(jiān)理工程師如何協(xié)調(diào)、處理建設(shè)單位和施工單位的糾紛?【答案】1.不合理。有如下荷載未考慮到：（1）振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的振動(dòng)荷載；（2）新澆筑混凝土對(duì)模板的沖擊力；（3）其他可能的荷載如風(fēng)荷載雪荷載冬季保溫設(shè)施荷載等；（4）安全系數(shù)1.05~1.10。2.檢驗(yàn)支架的安全性；消除支架地基的不均勻沉降和支架的非彈性變形并獲取彈性變形參數(shù)。3.不同意提出的延長(zhǎng)工期索賠和費(fèi)用索賠。因?yàn)閷儆谑┕挝蛔陨淼脑蛟斐傻摹?.施工單位：此時(shí)可向建設(shè)單位發(fā)出通知，要求建設(shè)單位采取有效措施糾正違約行為。建設(shè)單位在收到施工單位通知后的28天內(nèi)仍不履行合同義務(wù)，施工單位可以停工，并通知監(jiān)理單位。施工單位暫停施工28天后，建設(shè)單位仍不糾正違約的，施工單位可發(fā)出解除合同通知。監(jiān)理單位：違約事件發(fā)生后，監(jiān)理工程師應(yīng)調(diào)查分析，掌握情況，依據(jù)合同規(guī)定和有關(guān)證據(jù)評(píng)估損失，提出處理意見(jiàn)。監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)行調(diào)解，使雙方本著友好協(xié)商的態(tài)度解決好問(wèn)題。四、某工程下部為鋼筋混凝土基礎(chǔ)，上部為設(shè)備安裝。業(yè)主分別與土建、設(shè)備安裝單位簽訂了基礎(chǔ)、設(shè)備安裝工程施工合同。兩個(gè)承包人都編制了相互協(xié)調(diào)的施工進(jìn)度計(jì)劃，且進(jìn)度計(jì)劃已得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)?；A(chǔ)施工完畢，設(shè)備安裝單位按計(jì)劃將材料及設(shè)備運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工。經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)有近1/6的設(shè)備預(yù)埋螺栓位置偏差過(guò)大，無(wú)法安裝設(shè)備，須返工處理。設(shè)備安裝工作因基礎(chǔ)返工而受到影響，設(shè)備安裝單位提出索賠要求?！締?wèn)題】4.對(duì)于預(yù)埋螺栓位置偏差過(guò)大的質(zhì)量問(wèn)題，監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理？【答案】4.對(duì)于地腳螺栓偏移的質(zhì)量問(wèn)題，監(jiān)理工程師應(yīng)按下列步驟處理：（1）監(jiān)理工程師應(yīng)向土建施工單位發(fā)出整改通知，要求施工單位返工處理；（2）要求施工單位書(shū)面報(bào)告質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生原因及處理方案和具體整改措施，監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)行審核并報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)；（3）指示土建施工單位嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的處理方案對(duì)該質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行處理，并對(duì)處理過(guò)程進(jìn)行旁站監(jiān)理；（4）質(zhì)量問(wèn)題處理完成后，應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，組織辦理移交簽證，交由安裝單位進(jìn)行安裝作業(yè)。五、某高速公路建設(shè)項(xiàng)目，業(yè)主與施工單位簽訂了工程施工合同，工程未進(jìn)行投保。在工程施工過(guò)程中，發(fā)生以下事件1：某特大橋樁基施工，其中0號(hào)橋臺(tái)的樁基礎(chǔ)為6根水中鉆孔灌注樁，設(shè)計(jì)為摩擦樁，地面高程為80m，設(shè)計(jì)樁尖高程為55m。0-1樁鉆至高程65m時(shí)，已進(jìn)入微風(fēng)化巖層，而后0-2樁鉆至60m時(shí)，也進(jìn)入微風(fēng)化巖層。本合同的工程量清單為：陸上摩擦樁1400元/m，陸上嵌巖樁2200元/m，水上摩擦樁2100元/m，水上嵌巖樁3000元/m。事件2：遭遇特大暴風(fēng)雨和洪水不可抗力襲擊，使工程遭受到大損失，施工單位及時(shí)向監(jiān)理工程師提出索賠要求，并附有與索賠有關(guān)的資料和證據(jù)。索賠報(bào)告的基本內(nèi)容如下：1.遭特大暴風(fēng)雨和洪水襲擊屬不可抗力，是因非施工單位原因造成的損失，故應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)賠償責(zé)任。2.給已建部分工程造成破壞，損失30萬(wàn)元，其修復(fù)費(fèi)用應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)，施工單位不承擔(dān)修復(fù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。3.施工單位人員因此災(zāi)害數(shù)人受傷，處理傷病醫(yī)療費(fèi)用和補(bǔ)償金總計(jì)4萬(wàn)元，業(yè)主應(yīng)給予賠償。4.施工單位進(jìn)場(chǎng)的正在使用的機(jī)械、設(shè)備受到損壞，造成損失5萬(wàn)元，由于現(xiàn)場(chǎng)停工造成臺(tái)班費(fèi)損失2萬(wàn)元，業(yè)主應(yīng)負(fù)擔(dān)賠償和修復(fù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。工人窩工費(fèi)2萬(wàn)元，業(yè)主應(yīng)予以支付。5.因特大暴風(fēng)雨和洪水造成工地停工12天，要求合同工期順延12天。6.由于工程破壞，現(xiàn)場(chǎng)清理需費(fèi)用3萬(wàn)元，業(yè)主應(yīng)予以支付。問(wèn)題：1.事件1中：（1）對(duì)0號(hào)臺(tái)1、2號(hào)樁的終孔，應(yīng)如何處理？【答案】1.事件1中：（1）對(duì)0號(hào)臺(tái)的終孔，應(yīng)做如下處理：0-1樁、0-2樁未到原設(shè)計(jì)高程已進(jìn)入微風(fēng)化，應(yīng)將此樁改為嵌巖樁，按嵌巖樁的終孔原則終孔。由于該橋臺(tái)的樁性及樁長(zhǎng)發(fā)生變化，應(yīng)辦理工程變更手續(xù)。（2）因地質(zhì)及設(shè)計(jì)問(wèn)題導(dǎo)致的停工，屬業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)對(duì)樁機(jī)及相關(guān)的機(jī)械實(shí)際停工的臺(tái)班補(bǔ)償停滯費(fèi)，經(jīng)監(jiān)理工程師查實(shí)，有關(guān)人員確因此待工的應(yīng)補(bǔ)償待工費(fèi)，若調(diào)作他用時(shí)，則不予補(bǔ)償。（3）0號(hào)臺(tái)樁應(yīng)在監(jiān)理工程師對(duì)各道工序檢査合格，正常灌注完成，并經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位無(wú)破損檢測(cè)合格，監(jiān)理工程師簽發(fā)了中間交工證書(shū)后才能計(jì)量，并應(yīng)按嵌巖樁、變更后實(shí)際長(zhǎng)度計(jì)量。（4）水上施工平臺(tái)費(fèi)用屬施工措施費(fèi)，除非在工程量清單中已單列可以另行計(jì)量外，都應(yīng)認(rèn)為包括在樁的綜合單價(jià)內(nèi)，不應(yīng)另行計(jì)量。2.事件2中：（1）監(jiān)理工程師接到施工單位提交的索賠申請(qǐng)后進(jìn)行以下主要工作：①審核承包人的索賠申請(qǐng)。②判定索賠成立原則。③對(duì)索賠報(bào)告的審查和核定。④與承包人協(xié)商補(bǔ)償。⑤簽發(fā)索賠處理決定，當(dāng)監(jiān)理工程師核實(shí)的索賠額超過(guò)其權(quán)限范圍時(shí)，必須報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)。（2）不可抗力風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)責(zé)任的原則：處理原則：六、某公路橋梁，主橋結(jié)構(gòu)為跨徑200m+200m的獨(dú)塔單索面斜拉橋，主墩承臺(tái)體積6000m3，設(shè)計(jì)為C30混凝土；主梁為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)為C50混凝土；引橋?yàn)?0×40m的預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝士小箱梁，設(shè)計(jì)為C50混凝土，于2021年10月開(kāi)工建設(shè)。事件1：該橋主墩承臺(tái)設(shè)計(jì)為大體積混凝土，為了降低混凝土水化熱溫升，防止混凝土開(kāi)裂，施工單位制定了專(zhuān)項(xiàng)施工方案，針對(duì)承臺(tái)混凝士配合比設(shè)計(jì)和原材料的選用進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的規(guī)定。事件2：施工單位在預(yù)制小箱梁時(shí)采用后張法張拉，張拉錨固后經(jīng)檢驗(yàn)合格。用電弧進(jìn)行切割多余的預(yù)應(yīng)力筋，切除后外露長(zhǎng)度為25mm，然后直接用性能穩(wěn)定、強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5的低堿普通硅酸鹽水泥，自拌壓漿液，進(jìn)行孔道壓漿。事件3：在進(jìn)行主梁施工時(shí)，采用配重式掛籃進(jìn)行懸臂現(xiàn)澆，在掛籃后錨處設(shè)置配重塊，平衡前方荷載，以防止掛籃傾覆。1、根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3650-2020），大體積混凝土的定義是什么？根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/I-2017），承臺(tái)等大體積混凝土實(shí)測(cè)項(xiàng)目中檢查項(xiàng)目包括哪些？2、事件1中對(duì)大體積混凝土的原材料選用和配合比設(shè)計(jì)應(yīng)符合哪些規(guī)定？3、事件2中施工單位有哪些錯(cuò)誤？并給出正確的做法。4、事件3中施工單位有哪些錯(cuò)誤？并說(shuō)明理由?！敬鸢浮科摺⒛彻方ㄔO(shè)項(xiàng)目,路面為瀝青混凝土路面。業(yè)主委托一監(jiān)理單位進(jìn)行施工階段的監(jiān)理,并分別與監(jiān)理單位和施工單位簽訂了合同。在施工過(guò)程中,承包單位沒(méi)有做瀝青混凝土路面的經(jīng)驗(yàn),按照合同約定,提出需將路面工程進(jìn)行分包。為了保證施工質(zhì)量,并趕在冬季前做完路面工程,業(yè)主代表選擇了一家專(zhuān)業(yè)瀝青混凝土施工公司,將路面工程分包給該專(zhuān)業(yè)施工公司（合同未簽）,并向承包施工單位和監(jiān)理單位發(fā)出通知,要求施工單位配合路面分包單位施工?！締?wèn)題】（3）分包單位施工完畢后,向監(jiān)理工程師報(bào)送了工程款支付申請(qǐng)和工程結(jié)算書(shū),你認(rèn)為監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理?【答案】（3）①退回分包人的支付申請(qǐng),并告知分包人,分包工程的所有合同事宜均需通過(guò)承包人辦理。②通知承包人對(duì)分包的工程質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收并向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)。八、某高速公路建設(shè)項(xiàng)目，包括路基和路面工程（80km），大型橋梁（5座），業(yè)主把路基路面工程和橋梁工程分別發(fā)包給了兩個(gè)承包人（單位），并簽訂了施工承包合同。業(yè)主委托某監(jiān)理咨詢(xún)公司負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工監(jiān)理工作，并簽訂了監(jiān)理委托合同。監(jiān)理公路案例——工程合同其他事項(xiàng)的管理一、監(jiān)理合同中部分內(nèi)容如下：1.在施工期間，任何工程變更均須經(jīng)過(guò)監(jiān)理單位審查、認(rèn)可，并發(fā)布變更指令為有效，實(shí)施變更。2.監(jiān)理單位應(yīng)在業(yè)主的授權(quán)范圍內(nèi)對(duì)委托的工程項(xiàng)目實(shí)施施工監(jiān)理。3.監(jiān)理單位有發(fā)布開(kāi)工令、停工令、復(fù)工令的權(quán)利。4.監(jiān)理單位為本工程項(xiàng)目的最高管理者。5.監(jiān)理單位應(yīng)維護(hù)業(yè)主的權(quán)益。6.監(jiān)理單位主要進(jìn)行質(zhì)量控制，而進(jìn)度與投資控制的任務(wù)主要由業(yè)主行使。7.由于監(jiān)理單位的努力，使合同工期提前的，監(jiān)理單位與業(yè)主分享利益。二、該公司的副總經(jīng)理?yè)?dān)任該項(xiàng)目的總監(jiān)理工程師。為了編寫(xiě)監(jiān)理計(jì)劃，總監(jiān)理工程師安排該監(jiān)理咨詢(xún)公司的技術(shù)負(fù)責(zé)人組織人員編寫(xiě)該項(xiàng)目的監(jiān)理計(jì)劃。編寫(xiě)人員根據(jù)本監(jiān)理公司已有的監(jiān)理計(jì)劃范本，將投標(biāo)時(shí)的監(jiān)理大綱進(jìn)行修改后編制成該項(xiàng)目的監(jiān)理計(jì)劃。該監(jiān)理計(jì)劃經(jīng)總經(jīng)理審核簽字后報(bào)送業(yè)主。該項(xiàng)目監(jiān)理計(jì)劃內(nèi)容包括：【答案】【答案1】1.第1條不妥。正確的是：設(shè)計(jì)變更的審批權(quán)在業(yè)主。任何設(shè)計(jì)變更須經(jīng)監(jiān)理單位審查后，報(bào)業(yè)主審查、批準(zhǔn)，同意后，再由監(jiān)理單位發(fā)布變更指令，實(shí)施變更。第2條正確。第3條不妥。正確的是：監(jiān)理單位在征得業(yè)主同意后，有權(quán)發(fā)布開(kāi)工令、停工令、復(fù)工令。第4條不妥。正確的是：監(jiān)理單位受業(yè)主委托就工程項(xiàng)目的施工對(duì)承包人進(jìn)行全面的監(jiān)理、管理，對(duì)某些重大決策問(wèn)題還必須由業(yè)主作出決定。因此，監(jiān)理單位不是也不可能是工程項(xiàng)目建設(shè)的唯一最高管理者。第5條不妥。正確的是：在監(jiān)理工作中，監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)公正地維護(hù)有關(guān)方面的合法權(quán)益。第6條不妥。正確的是：監(jiān)理單位有實(shí)施工程項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度和投資三方面的監(jiān)督控制權(quán)。第7條不妥。正確的是：監(jiān)理單位的努力使規(guī)定的建設(shè)工程提前，業(yè)主應(yīng)按約定予以獎(jiǎng)勵(lì)，但不是利潤(rùn)分成?！敬鸢?】2.監(jiān)理計(jì)劃由監(jiān)理公司技術(shù)負(fù)責(zé)人組織人員編寫(xiě)不妥，應(yīng)由總監(jiān)理工程師主持編寫(xiě)，專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師參加編寫(xiě)。監(jiān)理公司總經(jīng)理審核不妥，應(yīng)由監(jiān)理公司技術(shù)負(fù)責(zé)人審核。根據(jù)監(jiān)理大綱范本修改不妥，應(yīng)具有針對(duì)性（或應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、規(guī)模、合同等編制）?！敬鸢?】3.監(jiān)理計(jì)劃內(nèi)容不完整。九、某高速公路工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中發(fā)生以下事件：事件1:該工程開(kāi)挖土石方工程量為60萬(wàn)m3，綜合單價(jià)25元/m3，合同條款中規(guī)定,若實(shí)際工程量超出或少于工程量表中規(guī)定之工程量的25%以上時(shí)，則綜合單價(jià)每立方米相應(yīng)增減3元。在施工過(guò)程中，由于地基淤泥夾層增厚,開(kāi)挖量加大，使土石方工程量達(dá)80萬(wàn)m3，結(jié)算中對(duì)工程價(jià)款作了相應(yīng)調(diào)整。事件2:施工單位進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行施工準(zhǔn)備，開(kāi)工前向監(jiān)理提交了施工組織設(shè)計(jì)和基礎(chǔ)工程施工方案。監(jiān)理工程師審核后,分析了施工方案可能出現(xiàn)的后果，提出了修改意見(jiàn),然后以書(shū)面形式回復(fù)施工單位并報(bào)業(yè)主。事件3:其中隧道工程在一煤礦附近施工，施工中承包人指出，因業(yè)主提供的參考資料有誤，瓦斯提前出現(xiàn)，并據(jù)此擅自停工,要求業(yè)主賠償因停工造成的損失。問(wèn)題：1.事件1中：(1)本工程工程量的變更僅是由于工程量清單中對(duì)工程量估計(jì)不足，此類(lèi)簡(jiǎn)單增加不需要監(jiān)理工程師發(fā)布變更指令。是否正確？（2）根據(jù)合同條文規(guī)定，變更后新的土石方綜合單價(jià)應(yīng)為多少元每立方米。（3）計(jì)算原合同土石方開(kāi)挖綜合單價(jià)及增加工程量后，新的土石方開(kāi)挖綜合單價(jià)，計(jì)算完成開(kāi)挖任務(wù)的工程價(jià)款。2.事件2中：(1)施工單位認(rèn)為監(jiān)理方建議合理，同意修改原施工方案，提交新施工方案，同時(shí)申請(qǐng)開(kāi)工，監(jiān)理方