零售業(yè)和服務(wù)業(yè)區(qū)位論課件

第四章零售業(yè)和服務(wù)業(yè)區(qū)位論第一節(jié)零售業(yè)區(qū)位論第一節(jié)零售業(yè)區(qū)位論零售業(yè)是指直接為消費(fèi)者服務(wù)的行業(yè)，包括了商業(yè)、餐飲業(yè)等服務(wù)業(yè)。零售業(yè)的特點(diǎn)是直接與消費(fèi)者見面，因而能否吸引消費(fèi)者來購(gòu)物、購(gòu)物者的多少就成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益的關(guān)鍵。而企業(yè)對(duì)消費(fèi)者的吸引力有多大，決定性的因素是區(qū)位，所以有一本關(guān)于零售業(yè)地理的書起名為“Location,Location,Location”。對(duì)于零售業(yè)來說，幾十米的區(qū)位差距就可能造成效益上贏利與虧損的不同。一、影響零售業(yè)區(qū)位決策的基本因素（一）消費(fèi)市場(chǎng)狀況1.消費(fèi)者數(shù)量的空間分布：當(dāng)市場(chǎng)規(guī)模超過企業(yè)的門檻規(guī)模時(shí)，企業(yè)才能夠生存。人口密度高的地方零售業(yè)密度也高，人口少的地方，零售企業(yè)數(shù)也少，規(guī)模也小。2.消費(fèi)者收入的空間分布收入決定了購(gòu)買力，收入越高，購(gòu)買力越強(qiáng)。高收入居住區(qū)和低收入居住區(qū)不僅購(gòu)買能力不同，而且對(duì)商品種類、檔次、購(gòu)物環(huán)境的要求也不同。3.消費(fèi)者偏好的空間分布消費(fèi)者的需求不同，偏好也不同，具有同種偏好的消費(fèi)者在空間上的集聚會(huì)影響零售業(yè)的布局。如大學(xué)附近多眼鏡店，清真商店多在回民聚居區(qū)。（二）空間距離和交通條件消費(fèi)者購(gòu)物需要付出交通成本和時(shí)間成本，對(duì)商品或服務(wù)付出的實(shí)際價(jià)格是售價(jià)加交通支出（包括貨幣與時(shí)間支出），因此，距離越遠(yuǎn)，需求越小。需求空間曲線的變化在一定程度上可反映城市內(nèi)部零售區(qū)位空間的結(jié)構(gòu)。交通條件對(duì)零售區(qū)位的作用可通過交通費(fèi)的變化來表示?？鞯闹行膮^(qū)位模型魁恩（Quinn）總結(jié)出4種零售業(yè)區(qū)位原則：1.當(dāng)消費(fèi)者呈線狀均衡分布時(shí)，零售區(qū)位在中心點(diǎn)最有利，因?yàn)榭偨煌ㄙM(fèi)用最小。2.當(dāng)消費(fèi)者呈較均衡的面狀分布時(shí)，零售業(yè)區(qū)位在中心點(diǎn)最有利，可以使所有地點(diǎn)的總交通費(fèi)用最小。3.當(dāng)消費(fèi)者沿交叉的交通線分布時(shí)，不管分布是否均衡，交叉點(diǎn)是最有利的零售區(qū)位。4.在交匯的交通網(wǎng)線上，人口呈任意分布，交匯點(diǎn)總交通費(fèi)用最小，是最佳的零售區(qū)位?？鞯哪Ｐ褪浅橄蟪鰜淼?，實(shí)際情況更為復(fù)雜。消費(fèi)者在空間上是移動(dòng)的，如人們每天去上班，可能利用午休時(shí)間去購(gòu)物，也可能在上下班的路上購(gòu)物，所以往往人流最大的地方成為零售業(yè)的最佳區(qū)位。因此，城市里公交換乘站、火車站、地鐵站等都是零售業(yè)集聚的地方。（三）零售業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)霍特林的直線市場(chǎng)，克里斯泰勒、廖什的六邊形模型。競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)是集中還是分散與企業(yè)的經(jīng)營(yíng)種類和市場(chǎng)的特性有關(guān)。同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，可能出現(xiàn)兩種趨勢(shì)，一是在競(jìng)爭(zhēng)中產(chǎn)生聯(lián)合，意識(shí)相互排斥趨于分散；不同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)集聚趨勢(shì)更加明顯。在霍特林相互依存理論的基礎(chǔ)上作進(jìn)一步的分析，推導(dǎo)主要影響因素對(duì)市場(chǎng)均衡的作用模式。因?yàn)榇蟛糠稚唐泛头?wù)的需求是彈性的，因此僅討論彈性市場(chǎng)情況。設(shè)：D企業(yè)與企業(yè)之間的距離T企業(yè)的市場(chǎng)半徑P商品或服務(wù)的售價(jià)C企業(yè)的固定成本v消費(fèi)者的購(gòu)物頻率mc商品的批發(fā)成本k單位距離交通費(fèi)F消費(fèi)者分布密度S商店的銷售額r企業(yè)利潤(rùn)首先看市場(chǎng)區(qū)邊界如何確定。邊界是由消費(fèi)者的支付價(jià)格相等的點(diǎn)決定的。在假設(shè)消費(fèi)者每次出行購(gòu)買一單位商品的情況下，商店B的銷售額可由下式計(jì)算：然后求出利潤(rùn)最大化時(shí)的價(jià)格。利潤(rùn)最大的價(jià)格在一階微商等于零的點(diǎn)。競(jìng)爭(zhēng)性定價(jià)方式表明，達(dá)到均衡時(shí)各企業(yè)價(jià)格相等，即有：在價(jià)格P處，利潤(rùn)r可能大于零，也可能小于零。r＞0時(shí)，會(huì)有新的企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)，導(dǎo)致銷售額S下降；r＜0時(shí)，原有的企業(yè)會(huì)退出，導(dǎo)致銷售額S上升。直到利潤(rùn)為零，市場(chǎng)達(dá)到均衡。影響均衡市場(chǎng)區(qū)的關(guān)鍵因素：1.購(gòu)買頻率。購(gòu)買頻率高的商品企業(yè)密度也高，頻率低則密度也低。食品店、首飾店2.固定成本。固定成本高的零售業(yè)均衡密度低，固定成本低則密度高。百貨超市、雜貨店3.人口密度。人口密度越高，零售企業(yè)密度也越高。4.交通費(fèi)用。交通費(fèi)用越高，零售企業(yè)密度也越高。這個(gè)模型的缺點(diǎn)是對(duì)出行一次購(gòu)物一單位商品的假設(shè)，不符合實(shí)際，多目標(biāo)購(gòu)物的理論模型有待繼續(xù)探索。（四）地價(jià)地價(jià)是指用來購(gòu)買土地的效用或?yàn)轭A(yù)期經(jīng)濟(jì)收益所付出的代價(jià)。交通便捷性、空間的關(guān)聯(lián)性和周邊環(huán)境的滿意度影響區(qū)位地價(jià)。經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體不同，所得預(yù)期利潤(rùn)不同，對(duì)不同地價(jià)區(qū)位的競(jìng)爭(zhēng)能力不同。地價(jià)與零售業(yè)區(qū)位關(guān)系二、零售業(yè)空間模型（一）零售業(yè)空間類型的劃分1.城市地理學(xué)與經(jīng)濟(jì)地理學(xué)研究的異同2.普勞德福特、邁耶3.貝利（二）零售業(yè)的集聚與等級(jí)結(jié)構(gòu)

1.零售業(yè)集聚原因（1）區(qū)位吸引力。人口密集地區(qū)和交通方便的地方會(huì)吸引不同性質(zhì)的零售企業(yè)布局，形成集聚。（2）消費(fèi)的綜合性。消費(fèi)者一次出行會(huì)有多種購(gòu)物目的。2.商業(yè)中心等級(jí)結(jié)構(gòu)由于各區(qū)位的通達(dá)性、覆蓋的市場(chǎng)區(qū)不同，形成不同的集聚規(guī)模，構(gòu)成商業(yè)中心等級(jí)結(jié)構(gòu)。商業(yè)中心等級(jí)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：（1）規(guī)模越大，數(shù)量越少。（2）最大的一般位于城市中心。（3）規(guī)模越大，高檔次店越多。（三）中心商業(yè)區(qū)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)1.霍伍德與博伊斯的中心邊緣模型2.戴維斯的中心商業(yè)區(qū)空間融合模型三、零售引力模型1.賴?yán)牧闶垡Ψ▌t

一個(gè)城市對(duì)周圍地區(qū)的吸引力，與它的規(guī)模成正比，與它們之間的距離成反比。

市場(chǎng)吸引范圍的確定如果兩個(gè)城市的規(guī)模相差太大，對(duì)某地的零售引力與離兩城市間的距離比的3次方成反比。貝利用中心職能代替賴?yán)娜丝跀?shù)。2.赫夫的概率引力模型j中心g商品的年零售總額：Eij=PijCiAij=EijBjg第二節(jié)服務(wù)業(yè)區(qū)位論一、服務(wù)業(yè)的類型與區(qū)位特征（一）服務(wù)業(yè)的概念

服務(wù)業(yè)指不直接從事物質(zhì)生產(chǎn)，主要從事信息和管理或服務(wù)職能的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。（二）服務(wù)業(yè)的分類廣義與狹義之分西方分類方法：分配性服務(wù)業(yè)、消費(fèi)性服務(wù)業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和社會(huì)性服務(wù)業(yè)。（三）贏利性服務(wù)業(yè)及區(qū)位

1.以個(gè)人和家庭為對(duì)象，提供日常服務(wù)活動(dòng)。這類服務(wù)業(yè)具有零售業(yè)的特征，區(qū)位布局類似于零售業(yè)，盡量接近居民消費(fèi)者。

2.以企業(yè)或行政機(jī)關(guān)等辦公機(jī)構(gòu)為對(duì)象，為其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)提供服務(wù)。各種辦公機(jī)構(gòu)集中的城市中心區(qū)是最佳區(qū)位候選地，但不同類型服務(wù)業(yè)也有所差異。廣告設(shè)計(jì)業(yè)、機(jī)器維修業(yè)

3.具有辦公室機(jī)構(gòu)性質(zhì)功能的服務(wù)業(yè)。主要是行使各種管理職能，在中心區(qū)布局。

發(fā)揮著管理職能的業(yè)務(wù)中心和辦公機(jī)構(gòu)：中心區(qū)企業(yè)的子公司和部門中心：次級(jí)中心區(qū)從外部支援企業(yè)活動(dòng)的職能：中心區(qū)二、服務(wù)業(yè)區(qū)位選擇的影響因素(一)服務(wù)企業(yè)對(duì)不同城市的選擇(二)服務(wù)企業(yè)對(duì)城市內(nèi)特定區(qū)域的選擇(三)服務(wù)企業(yè)對(duì)具體區(qū)位地點(diǎn)的確定(一)服務(wù)企業(yè)對(duì)不同城市的選擇該城市能夠接受企業(yè)服務(wù)的規(guī)模和范圍；服務(wù)區(qū)的人口數(shù)量和消費(fèi)偏好；總體消費(fèi)能力和消費(fèi)量的分配狀況；不同服務(wù)行業(yè)的總體消費(fèi)潛力；其他競(jìng)爭(zhēng)者的數(shù)量、規(guī)模和質(zhì)量；競(jìng)爭(zhēng)程度等。(二)服務(wù)企業(yè)對(duì)城市內(nèi)特定區(qū)域的選擇服務(wù)區(qū)和具體服務(wù)設(shè)施對(duì)顧客的吸引力；競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)的量與質(zhì)；到達(dá)該服務(wù)設(shè)施的交通通達(dá)性；該區(qū)域的居民特性和風(fēng)俗習(xí)慣；該區(qū)域的空間擴(kuò)展方向；該區(qū)域的基本概況等。(三)服務(wù)企業(yè)對(duì)具體區(qū)位地點(diǎn)的確定經(jīng)過該地點(diǎn)的交通狀況和交通發(fā)展?jié)摿Γ幌噜徠髽I(yè)的基本情況；停車場(chǎng)的充足性；在該地點(diǎn)布局的綜合費(fèi)用等。三、服務(wù)業(yè)區(qū)位選擇的理論（一）中心地理論（二）集聚理論（一）中心地理論根據(jù)提供的服務(wù)或產(chǎn)品的等級(jí)，企業(yè)有不同的門檻和范圍。中心地理論完全也可適用于辦公機(jī)構(gòu)的區(qū)位選擇。服務(wù)業(yè)的辦公機(jī)構(gòu)與其它中心性職能一樣，存在著等級(jí)性，不同等級(jí)的辦公機(jī)構(gòu)布局于不同等級(jí)的中心地內(nèi)部。（二）集聚理論服務(wù)業(yè)在空間上的集聚主要是追求企業(yè)間商務(wù)交流和合作的便利性和互補(bǔ)性，以及高度熟練的勞動(dòng)市場(chǎng)。服務(wù)業(yè)在空間的集聚的原則為:集聚利益指向勞動(dòng)力指向企業(yè)管理職能的辦公機(jī)構(gòu)一般都布局在中心區(qū)。服務(wù)業(yè)如保險(xiǎn)和銀行等金融業(yè)在特定的地點(diǎn)發(fā)展有時(shí)也具有歷史的偶然性，其形成與城市的發(fā)展歷史有關(guān)。公司總部和為企業(yè)提供信息、咨詢服務(wù)的辦公機(jī)構(gòu)大多布設(shè)在各大政治中心。1、有事業(yè)的峰巒上，有汗水的溪流飛淌；在智慧的珍珠里，有勤奮的心血閃光。2、人們走過的每一個(gè)足跡，都是自己生命的留言；留給今天翻過的日歷，留給未來永久的歷史。3、人生是一座可以采掘開拓的金礦，但總是因?yàn)槿藗兊那趭^程度不同，給予人們的回報(bào)也不相同。4、理想之風(fēng)扯滿人生的帆；奮斗之桿舉起理想之旗。5、人應(yīng)該學(xué)會(huì)走自己的路，但更應(yīng)該掌握手中的羅盤。6、不能因?yàn)槿松牡缆房部?，就使自己的身軀變得彎曲；不能因?yàn)樯畹臍v程漫長(zhǎng)，就使求索的腳步遲緩。7、人生的意義在理想的光輝中閃爍；生命的價(jià)值在創(chuàng)造的生活中閃現(xiàn)。8、只有走完平凡的路程，才能達(dá)到偉大的目標(biāo)。9、奮斗目標(biāo)是人生的精神支柱。10、共同的事業(yè)，共同的斗爭(zhēng)，可以使人們產(chǎn)生忍受一切的力量?！獖W斯特洛夫斯基11、屬于每個(gè)人的道路，都在每個(gè)人的足下；屬于每個(gè)人的歷史，都在每個(gè)人的身后。12、終于有一天，海水和淚都是甜的。13、有志者自有千方百計(jì)，無志者只有千難萬(wàn)難。14、貧不足羞，可羞是貧而無志?！獏卫?5、人，只要有一種信念，有所追求，什么艱苦都能忍受，什么環(huán)境也都能適應(yīng)?！×?6、人生的途程是遙遠(yuǎn)的，只要雙腳不息地前行，道路就會(huì)向遠(yuǎn)方延伸。17、理想是人生的堅(jiān)實(shí)支柱，如果失去了生活的理想，精神也就會(huì)隨之而癱瘓。18、目標(biāo)不是都能達(dá)到的，但它可以作為瞄準(zhǔn)點(diǎn)。28、我學(xué)習(xí)了一生，現(xiàn)在我還在學(xué)習(xí)，而將來，只要我還有精力，我還要學(xué)習(xí)下去?！?jiǎng)e林斯基

29、任何時(shí)候我也不會(huì)滿足，越是讀書，就越是深刻的感到不滿足，越是感到自己的知識(shí)貧乏?！R克思

30、外國(guó)語(yǔ)是人生斗爭(zhēng)的一種武器?！R克思

31、學(xué)習(xí)這件事不在乎有沒有人教你，最重要的是在于你自己有沒有覺悟和恒心?！ú紶?/p>

32、筆落驚風(fēng)雨,詩(shī)成泣鬼神。——杜甫

33、別裁偽體親風(fēng)雅,轉(zhuǎn)益多師是汝師。——杜甫28、我學(xué)習(xí)了一生，現(xiàn)在我還在學(xué)習(xí)