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文檔簡介
去也艙在人生
案例一
某舊橋3X16m預制空心板改造,需要對上部空心板拆除重建,工期3個月。上部空心板有
兩種方案:A搭支架現(xiàn)澆;B購買商品預制空心板,運輸?shù)焦さ?,汽車式起重機安裝。
已知:(1)橋寬15m,每孔15片空心板,每片空心板混凝土10m3。
(2)購買商品預制空心板每片33000元(含鋼筋及鋼絞線),運至工地50元/m3,吊裝費
130元/m3,工期2個月。
(3)搭支架現(xiàn)澆,支架每邊加寬1m,支架地基處理110元/m2,支架安拆、預壓按支架體
積計10元/m3,平均增高5m,現(xiàn)澆混凝土3000元/m3(含鋼筋及鋼絞線),工期3個月。
(4)以上費用均不包含項目經(jīng)理部管理費,管理費150000元/月。
問題:
請從經(jīng)濟角度選擇方案。
答案:
A現(xiàn)澆方案:地基處理費用:3*16*(15+2)*110=89760元
支架安拆、預壓費用:3*16*(15+2)*5*10=40800元
現(xiàn)澆混凝土(含鋼筋及鋼絞線):3*15*10*3000=1350000元
現(xiàn)澆方案管理費:3*150000=450000元
A現(xiàn)澆方案費用合計:89760+40800+1350000+450000=1930560元
B購買商品預制空心板方案;
購買預制空心板費用:3*15*33000=1485000元
運費:3*15*10*50=22500元
吊裝費:3*15*10*130=58500元
預制方案管理費:2*150000=300000元
B預制方案費用合計:1485000+22500+58500+300000=1866000元
綜上述,購買商品預制空心板。
案例二
某高速公路工程一標段,包含樁基土建工程及設備、管線安裝工程。業(yè)主分別與承包樁基的
土建承包人、承包設備、管線的安裝承包人簽訂了合同。合同約定:按開工時間提前三天進
場準備,由業(yè)主原因導致的停工、延誤工期,業(yè)主給予承包人1萬元/天的補償,若承包人導
致的工期延誤,承包人應承擔1萬元/天的違約金。樁基工程是設備、管線的緊前工作。開工
前,土建承包人向監(jiān)理人提供了樁基工程施工進度安排并得到了批準。計劃開工日期為2017
年3月1日,計劃竣工日期為2017年3月30日。實施過程中,發(fā)生了以下事件:
(1)由業(yè)主提供的外購預制樁比計劃延遲,導致承包人實際開工日期為3月6日。
(2)3月13日-3月18日承包人的打樁設備出現(xiàn)故障,導致該段時間暫停施工。
(3)由于現(xiàn)場實際地質與業(yè)主提供的招標文件的地質情況不符,導致了工期延誤5天和產(chǎn)生
額外的費用30萬元。
(4)3月22日-3月27日出現(xiàn)了不可預見的惡劣天氣,并導致承包人的人員窩工費2萬元、
機械設備閑置費3萬元。
£名£1?總人生
針對事件(3)承包人向監(jiān)理人提出了10天工期及50萬元費用的索賠申請,監(jiān)理人只同意5
天的工期延期和30萬元的費用增加并得到了業(yè)主的認可。后承包同意了監(jiān)理人的要求。
問題:
1.針對上述4個事件中,土建承包人可得到的工期、費用索賠各是多少?請依次確定。
2.(1)設備、管線安裝承包人應向誰提出索賠申請,并說明理由。
(2)設備、管線安裝承包人可得到工期、費用的索賠共是多少?
答案:
1.事件1:土建承包人可獲得工期5天,費用索賠5*1=5萬;
事件2:土建承包人可獲得工期為。天,費用索賠0元;
事件3,承包人可獲得5天工期延期和30萬元的費用索賠;
事件4,土建承包人可獲得6天工期,費用0元。
2.(1)設備、管線安裝承包人應向業(yè)主提出索賠申請。
理由:索賠是基于合同關系,設備、管線安裝承包人與業(yè)主有合同關系,與土建承包人無合
同關系。
(2)設備、管線安裝承包人可得到工期;5+6+5+6=22天,費用索賠:(22-6)*1=16萬。(有
爭議)
案例三
某新建高速公路,采用公開招標的方式進行施工招標。招標人于2019年6月9日向通過資格
預審的A、B、C、D、E、F、G七家投標人發(fā)了資格預審合格通知書,并規(guī)定于6月14日至
18日每天09:00-14:00購買招標文件,7月8日09:00為投標截止時間。所有投標人均按規(guī)
定購買了招標文件,并于投標截止時間前遞交了投標文件。評標委員會由7人組成,其中招
標人代表3人,技術、經(jīng)濟類專家4人。各投標人的投標報價及招標控制價如下表所示:
單位:萬元
ABCDEFG招標控制價
1300012000110001350010500145001400015000
評標采用合理低價法,經(jīng)評標委員會審核,各投標人的資格及商務均有效。評標價為各單位
的投標報價,評標平均價為去掉最高、最低投標價的平均價,評標基準價=招標控制價*0.2+
評標平均價*0.8。評標價與評標基準價相比,每高于1%,扣2分,每低于1%,扣1分。由于
中標人為外省單位,招標人于7月11日以郵遞方式將中標通知書寄出,中標單位于7月15
日收到,并于8月14日雙方簽訂了書面合同。
問題:
1.從招標性質來看,本案例中的要約邀請、要約、承諾的具體表現(xiàn)是什么?
2.招標過程中存在哪有問題或不妥?并說明理由。
3.計算各單位評標價得分,并按此由高到低,推薦第一中標候選人。(保留2位小數(shù))
答案:
1.要約邀請:招標文件;要約:投標文件:承諾:中標通知書
2一聯(lián),一-名
(1)"評標委員會由7人組成,其中招標人代表3人,技術、經(jīng)濟類專家4人”不妥。
理由:評標委員會由招標人的代表和有關技術、經(jīng)濟等方面的專家組成,成員人數(shù)為五人以
上單數(shù),其中技術、經(jīng)濟等方面的專家不得少于成員總數(shù)的三分之二(7*2/3=4.67,專家不少
于5人)。
(2)"招標人于7月11日以郵遞方式將中標通知書寄出,中標單位于7月15日收到,并于8
月14日雙方簽訂了書面合同"不妥。
理由:招標人和中標人應當自中標通知書發(fā)出之日起30日內(nèi),按照招標文件和中標人的投標
文件訂立書面合同,本案例已超過30天。
3.評標平均價:(13000+12000+11000+13500+14000)/5=12700萬元
評標基準價:15000*0.2+12700*0.8=13160萬元
A:100-(13160-13000)/13160*100*1=98.78
B:100-(13160-12000)/13160*100*1=91.19
C:100-(13160-11000)/13160*100*1=83.59
D:100-(13500-13160)/13160*100*2=94.83
E:100-(13160-10500)/13160*100*1=79.79
F:100-(14500-13160)/13160*100*2=79.64
G:100-(14000-13160)/13160*100*2=87.23
綜上述,應選擇A作為第一中標候選人。
案例四
用測時法進行預制矩形板澆筑混凝土定額的測定,現(xiàn)場測定個工序作業(yè)時間消耗情況,如下
表所示
觀測資料
觀察項目時間/產(chǎn)量
第1次第2次第3次
班組工人數(shù)量563
模板安裝的制
班組耗時min159027161870
作、安裝與拆除
產(chǎn)量m267.2117.643.68
班組工人數(shù)量563
混凝土澆筑班組耗時min7361380854
產(chǎn)量m327.648.317.94
定額編制時,預制矩形板規(guī)格按4.6xlQxO.3m計,根據(jù)經(jīng)驗,規(guī)范時間占定額時間的10%。
問題:
請用上述資料計算澆筑混凝土矩形板工作的勞動定額,定額單位取10m3,工作內(nèi)容為模板安
裝的制作、安裝與拆除,混凝土澆筑(定額時間按加權平均法計算,計算結果保留2位小數(shù)).
答案:
模板制作、安裝與拆除基本時間消耗:(5*1590+6*2716+3*1870)/(67.2+117.6+43.68)
=130.67min/nf
模板制作、安裝與拆除定額時間:130.67/(1-10%)=145.19min/m2
混凝土澆筑基本時間消耗:(5*736+6*1380+3*854)/(27.6+48.3+17.94)=154.75min/m3
混凝土澆筑定額時間:154.75/(1-10%)=171.94min/m3
無底模模板面積:4.6*0.3*2+1*0.3*2=3.36m2
混凝土澆筑方量:4.6*l*0.3=1.38m3
67.2/3.36=20塊板
27.6/1.38=20塊
117.6/3.36=35塊板
48.3/1.38=35塊
43.68/3.36=13塊板
17.94/1.38=13塊
所以,模板面積按無底模計算。
預制矩形板定額時間:145.19*3.36+171.94*1.38=725.12min
矩形板的勞動定額:725.12/60/8/1.38*10=10.95工日/10m3
案例五
某高速公路路基工程,土石方(斷面方)見下表:
單位:m3
挖方填方本樁利用棄方
松土普通土軟石普通土軟石松土
2100000
10000058000013800002000004000001000000
除棄方外,其他挖方均做為利用方,借土方考慮普通土,棄方不計運輸。挖方均為天然密實
方,填方均為壓實方。
路基邊溝及排水溝見下表:
C30預制混凝
M10漿砌片C25現(xiàn)澆混凝蓋板鋼筋蓋板鋼筋
土蓋板(帶
石m3±HPB300(kg)HRB400(kg)
孔)m3
邊溝400015008462515628
排水溝860
邊溝蓋板采用預制矩形板(帶孔),集中預制,載重汽車運輸,起重機裝卸,運輸距離4km。
問題:
1.補充土石方工程的清單并計算其工程量,計算結果取整數(shù)。
子目號子目名稱單位工程量
203-2-a挖土方m3680000
203-2-b挖石方m31380000
2.坡面排水部分清單的子目號、字目名稱、單位、工程量及其定額代號、名稱、單位、數(shù)量
等。
代號名稱單位工程量定額調整或系數(shù)
207坡面排水
答案:
1.利用土方:580000/1.16=500000m3
利用石方:1380000/0.92=1500000m3
借土方(普通土):2100000-(500000+1500000)=100000m3
子目號子目名稱單位工程量
203-2-a挖土方m3680000
203-2-b挖石方m31380000
204-1-a利用土方m3500000
204-1-b利用石方m31500000
204-1-b借土填方m3100000
2.
代號名稱單位工程量定額調整或系數(shù)
207坡面排水
207-1-C現(xiàn)澆混凝土邊溝m34000
131-3機械開挖土方1000m34
1-1-11-11裝載質量20t以1000m34
內(nèi)自卸汽車運土
第一個1km
1-3-4-5現(xiàn)澆混凝土邊10m3400C20調整為C25
溝、排水溝
207-1-e預制安裝混凝上m31500
蓋板
1-3-4-10預制混凝土水溝10m3150C20調整為C30,
蓋板(矩形帶孔)X1.01
1-3-4-11水溝蓋板鋼筋It84.625調整為光圓,X
1.01
1-3-4-11水溝蓋板鋼筋It15.628調整為帶肋,x
1.01
4-8-3-10lot以內(nèi)汽車第100m315Xl.oi
一個1km(汽車
式起重機裝卸)
4-8-3-14裝載質量lot以100m315X6,X1.01
內(nèi)載重汽車每增
運0.5km
1-3-4-12水溝蓋板安裝10m3150
207-2-a漿砌片石排水溝m3860
1-3-1-3機械開挖土方1000m30.86
1-1-11-11裝載質量20t以1000m30.86
內(nèi)自卸汽車運土
第一個1km
1-3-3-1漿砌片石邊溝、10m386砂漿調整為MIO
排水溝
案例六
某高速公路瀝青混凝土路面標段K0+000-K30+000,路段長30km,路面寬22.5m,其中
K26+000-K30+000段為隧道。路基段路面面層分別為4cm厚細粒式改性瀝青瑪蹄脂碎石混凝
土SMA-13上面層,6cm厚中粒式改性瀝青混凝土AC-20中面層,8cm厚粗粒式瀝青混凝土
AC-25下面層?;鶎由显O乳化瀝青透層(寬23.2m),瀝青混凝土層間設乳化瀝青黏層。隧道
段瀝青路面面層分別為4cm厚細粒式改性瀝青瑪蹄脂碎石混凝土SMA-13上面層,6cm厚中
粒式改性瀝青混凝土AC-20下面層,水泥混凝土層上設乳化瀝青黏層,瀝青混凝土層間設乳
化瀝青黏層。施工工期6個月。采用集中拌和,30t自卸汽車運輸,采用機械攤鋪,拌和站設
在K14+000右側路邊,采用380t/h瀝青混合料拌合設備,其中安拆費用不計,拌和場地、征
地不考慮,工期滿足要求。
問題:
1.計算路基段、隧道段路面各層工程量,計算結果保留整數(shù)。
2.分別計算路基段、隧道段路面混合料的平均運距,計算結果保留2位小數(shù)。
3.請在下表中列出隧道段路面工程施工圖預算所涉及的相關定額代號,單位、數(shù)量、定額調
整等內(nèi)容。
定額代號單位數(shù)量定額調整
答案:
1.(1)路基段:
4cm厚SMA-13上面層:
面積:(30000-4000)*22.5=585000m2
體積:585000*0.04=23400m3
6cm厚AC-20中面層:
面積:(30000-4000)*22.5=585000m!
體積:585000*0.06=35100m3
8cm厚AC-25下面層:
面積:(30000-4000)*22.5=585000m2
體積:585000*0.08=46800m3
透層:(30000-4000)*23.2=603200m2
黏層:(30000-4000)*22.5*2=1170000in2
(2)隧道段:
4cm厚SMA-13上面層:
面積:4000*22.5=90000m3
體積:90000*0.04=3600m3
6cm厚AC-20下面層:
面積:4000*22.5=90000m3
體積:90000*0.06=5400m3
黏層:
水泥混凝土上:4000*22.5=90000m2
瀝青層間:4000*22.5=90000m2
合計:180000m2
2.路基段平均運距:(14/2*14+12/2*12)/26=6.54km
隧道段平均運距:12+2=14km
3.
定額代號細目名稱定額單位工程量定額調整
2-2-11-33380t/h以內(nèi)設備1000m35.4
拌和改性瀝青混
凝土(中粒式)
2-2-12-5380t/h以內(nèi)設備1000m33.6
拌和改性瀝青瑪
蹄脂碎石混合料
2-2-13-1130t以內(nèi)自卸車1000m39
運輸瀝青混合料
第一個1km
2-2-13-1230t以內(nèi)自卸車1000m39X22
運輸瀝青混合料
每增運0.5km
2-2-13-1230t以內(nèi)自卸車1000m39X4,人工、機械
運輸瀝青混合料X1.26
每增運0.5km
2-2-14-55機械攤鋪中粒式1000m35.4人工、機械X
瀝青混凝土混合1.26
料(380t/h以內(nèi))
2-2-14-62機械攤鋪橡膠瀝1000m33.6人工、機械X
青混凝土及瀝青1.26
瑪蹄脂碎石混合
料(380t/h以內(nèi))
2-2-16-6乳化瀝青瀝青層looom290人工機械X1.26
粘層
2-2-16-9乳化瀝青水泥混1000m290人工機械X1.26
凝土粘層
案例七
某高速公路大橋,其中主橋3號墩基礎采用群樁基礎,整體式矩形承臺長22mx寬15.6mx高
4.8m,樁基為15根直徑2.2m的鉆孔灌注樁。承臺采用C35混凝土,樁基礎采用C35水下混
凝土;封底采用C20水下混凝土。施工常水位高33.6m,河床面高程24.1m(已考慮沖刷線),
樁底高程-15.4m,承臺底高程32.4m。3號墩地質條件分布,自河床以下分別是細砂層11m,
黏土層19m,中風化破碎白云巖層2m(飽和單軸抗壓強度試驗測得41MPa),中風化白云巖
層16m(飽和單軸抗壓強度試驗測得150MPa)。3號墩基礎工程用施工便橋+水上樁基工作
平臺相連方案施工,成孔使用回旋鉆施工,鋼護筒高出常水位1.5m,并且穿過細砂層插入黏
土層3m,鋼護筒重量1300kg/m;水中基礎采用有底鋼套箱輔助施工,高出施工常水位0.5m,
鋼套箱重量150kg/m2,為了簡化計算,鋼套箱內(nèi)表面按承臺長寬取值,大于0.3的孔洞不
計面積。懸吊平臺重20t,封底混凝土厚2m。混凝土集中拌和(60m2/h),泵送,6m3攪拌
車運輸,運距2km,施工棧橋,水上平臺,混凝土拌合站,鋼筋,樁基檢測管,承臺冷卻管
不計。
問題:
1.依據(jù)《公路工程預算定額》(JTG/T3832-2018),計算定額孔深及各土層鉆孔數(shù)量。
2.算出3號墩基礎工程施工所涉及工程內(nèi)容及相應數(shù)量,寫出計算式,11=3.14,保留1位小數(shù)。
3.請在下表列出3號墩基礎工程施工圖預算,寫出定額代號,定額單位,定額數(shù)量,定額調
定額代號單位數(shù)量定額調整
答案:
1.(1)定額孔深:33.6+1.5-(-15.4)=50.5m
(2)鉆孔數(shù)量:
單根樁成孔長度:24.1-(-15.4)=39.5m
細砂層:ll*15=165m
黏土層:19*15=285m
次堅石層:2*15=30m
堅石層:(39.5-11-19-2)*15=112.5m
2.(1)承臺混凝土:22*15.6*4.8=1647.4m3
(2)封底混凝土:(22*15.6-3.14*1.12*15)*2=572.4m3
(3)樁基混凝土:3.14*1.12*(32.4+15.4)*15=2724.2m3
(4)鋼護筒:(33.6+1.5-24.1+11+3)*15*1300/1000=487.5t
(5)有底鋼套箱:(22+15.6)*2*(33.6+0.5-32.4+2)*0.15+(22*15.6-3.14*1.12*15)*0.15=84.7t
3.水深:33.6-24.1=9.5m
定額代號名稱單位數(shù)量定額調整
4-4-9-9水深10m以內(nèi)埋It487.5
設鋼護筒
4-4-4-105樁徑250cm以內(nèi)10m16.5樁徑調為2.2m
孔深60m以內(nèi)砂
±
4-4-4-106樁徑250cm以內(nèi)10m28.5樁徑調為2.2m
孔深60m以內(nèi)黏
1'.
4-4-4-111樁徑250cm以內(nèi)10m3樁徑調為2.2m
孔深60m以內(nèi)次
堅石
4-4-4-112樁徑250cm以內(nèi)10m11.25樁徑調為2.2m
孔深60m以內(nèi)堅
石
4-4-8-15回旋潛水鉆10m3272.42C25水下混凝土
250cm以內(nèi)輸送調整為C35水下
泵碎混凝土
4-11-11-1560m3/h以內(nèi)混100m327.242X1.197
凝土拌和站拌和
4-11-11-246m3攪拌運輸車100m327.242
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