民航服務(wù)心理學(xué)-民航旅客的態(tài)度-課件_第1頁
民航服務(wù)心理學(xué)-民航旅客的態(tài)度-課件_第2頁
民航服務(wù)心理學(xué)-民航旅客的態(tài)度-課件_第3頁
民航服務(wù)心理學(xué)-民航旅客的態(tài)度-課件_第4頁
民航服務(wù)心理學(xué)-民航旅客的態(tài)度-課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩16頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

民航旅客的態(tài)度民航服務(wù)心理學(xué)第六章民航旅客的態(tài)度第六章民航旅客的態(tài)度【學(xué)習(xí)目標(biāo)】了解和掌握態(tài)度的構(gòu)成成分。了解態(tài)度的作用、特點(diǎn)和形成。掌握態(tài)度與行為的關(guān)系。掌握影響態(tài)度改變的因素。熟悉和掌握改變旅客態(tài)度的策略。民航服務(wù)心理學(xué)第六章民航旅客的態(tài)度第一節(jié)態(tài)度概述一、態(tài)度的含義及其構(gòu)成(一)含義態(tài)度是個(gè)體對(duì)待他人或事物的穩(wěn)定的心理傾向。

態(tài)度是人們的一種內(nèi)心的心理體驗(yàn),不能直接被觀察到,而只能通過人們的語言、表情、動(dòng)作表現(xiàn)等進(jìn)行判斷。民航服務(wù)心理學(xué)第六章民航旅客的態(tài)度第一節(jié)態(tài)度概述一、態(tài)度的含義及其構(gòu)成(二)構(gòu)成

1.認(rèn)知成分個(gè)體對(duì)態(tài)度對(duì)象的知覺、理解、判斷和評(píng)價(jià),即通常所說的印象。認(rèn)知成分是態(tài)度形成的基礎(chǔ)。民航服務(wù)心理學(xué)第六章民航旅客的態(tài)度第一節(jié)態(tài)度概述一、態(tài)度的含義及其構(gòu)成(二)構(gòu)成

2.情感成分個(gè)體在評(píng)價(jià)基礎(chǔ)上對(duì)態(tài)度對(duì)象產(chǎn)生的情感反應(yīng)或情感體驗(yàn)。它是態(tài)度的核心并和人們的行為緊密聯(lián)系。民航服務(wù)心理學(xué)第六章民航旅客的態(tài)度第一節(jié)態(tài)度概述一、態(tài)度的含義及其構(gòu)成(二)構(gòu)成

3.意向成分個(gè)體對(duì)態(tài)度對(duì)象以某種方式行動(dòng)的傾向。意向成分不是行為,而是行動(dòng)之前的思想傾向,即行為的準(zhǔn)備狀態(tài)。行為認(rèn)知成分情感成分意向成分態(tài)度(基礎(chǔ))(調(diào)節(jié)作用)(行為前奏)

態(tài)度三要素的關(guān)系民航服務(wù)心理學(xué)第六章民航旅客的態(tài)度第一節(jié)態(tài)度概述二、態(tài)度的作用與特點(diǎn)(一)態(tài)度的作用

1.態(tài)度決定著對(duì)外界影響的判斷和選擇

2.態(tài)度對(duì)人的行為具有指導(dǎo)性和動(dòng)力性的影響

3.態(tài)度調(diào)控個(gè)體對(duì)外界刺激作出的反應(yīng)民航服務(wù)心理學(xué)第六章民航旅客的態(tài)度第一節(jié)態(tài)度概述二、態(tài)度的作用與特點(diǎn)(二)態(tài)度的特點(diǎn)

1.對(duì)象性2.社會(huì)性

3.內(nèi)隱性4.穩(wěn)定性與可變性

5.價(jià)值性6.調(diào)整性民航服務(wù)心理學(xué)第六章民航旅客的態(tài)度第一節(jié)態(tài)度概述三、態(tài)度的形成態(tài)度的形成與一個(gè)人的社會(huì)化過程是一致的;其形成過程主要經(jīng)過三個(gè)階段,即服從、同化和內(nèi)化。民航服務(wù)心理學(xué)第六章民航旅客的態(tài)度第一節(jié)態(tài)度概述三、態(tài)度的形成影響態(tài)度形成的因素主要有如下幾點(diǎn):(一)欲望(二)知識(shí)(三)個(gè)體的經(jīng)驗(yàn)民航服務(wù)心理學(xué)第六章民航旅客的態(tài)度第二節(jié)態(tài)度與行為的關(guān)系一、態(tài)度與行為一致

態(tài)度是行為的準(zhǔn)備狀態(tài),因而可以通過態(tài)度來預(yù)測(cè)行為,也可以根據(jù)個(gè)人的行為表現(xiàn)來推斷人的態(tài)度和心理需要。民航服務(wù)心理學(xué)第六章民航旅客的態(tài)度第二節(jié)態(tài)度與行為的關(guān)系二、態(tài)度與行為不一致(一)態(tài)度構(gòu)成要素之間的矛盾和沖突(二)社會(huì)規(guī)范(三)情境壓力(四)對(duì)同一對(duì)象的態(tài)度沖突(五)動(dòng)機(jī)、能力、個(gè)性等個(gè)人心理因素(六)價(jià)值與代價(jià)民航服務(wù)心理學(xué)第六章民航旅客的態(tài)度第三節(jié)服務(wù)交往中的態(tài)度改變一、態(tài)度改變的形式與過程(一)態(tài)度改變的形式

1.一致性的改變即方向上的改變。

2.不一致性的改變方向與原有態(tài)度的方向完全相反,積極的態(tài)度會(huì)變?yōu)橄麡O,或消極的態(tài)度變?yōu)榉e極。民航服務(wù)心理學(xué)第六章民航旅客的態(tài)度第三節(jié)服務(wù)交往中的態(tài)度改變一、態(tài)度改變的形式與過程(二)態(tài)度的改變過程實(shí)際上是一個(gè)溝通、勸導(dǎo)的過程。說服過程由說服者開始精心組織被說服者已有的態(tài)度和特質(zhì)會(huì)影響他對(duì)說服信息的接受說服過程是在一定的環(huán)境中進(jìn)行的說服者:專業(yè)性、可靠性、吸引力傳遞的信息:信息的差異性;信息的情緒性;信息的組織性

被說服者:原有態(tài)度強(qiáng)度、心理免疫情境:預(yù)警分心相互作用說服效果決定說服過程的基本模型民航服務(wù)心理學(xué)第六章民航旅客的態(tài)度第三節(jié)服務(wù)交往中的態(tài)度改變二、影響旅客態(tài)度改變的因素(一)旅客本身的因素

1.需要

2.性格特點(diǎn)

3.學(xué)識(shí)能力

4.自尊心民航服務(wù)心理學(xué)第六章民航旅客的態(tài)度第三節(jié)服務(wù)交往中的態(tài)度改變二、影響旅客態(tài)度改變的因素(二)態(tài)度本身的特點(diǎn)

1.態(tài)度的強(qiáng)度直接影響旅客態(tài)度的改變

2.態(tài)度形成的因素越復(fù)雜,越不容易改變

3.構(gòu)成態(tài)度的三種成分一致性越強(qiáng),越不容易改變

4.態(tài)度的價(jià)值性也對(duì)旅客的態(tài)度產(chǎn)生重要影響

5.旅客原先的態(tài)度與要改變的態(tài)度之間距離的大小民航服務(wù)心理學(xué)第六章民航旅客的態(tài)度第三節(jié)服務(wù)交往中的態(tài)度改變二、影響旅客態(tài)度改變的因素(三)外界條件對(duì)態(tài)度改變的影響

1.信息的作用

2.旅客之間態(tài)度的影響

3.團(tuán)體的影響民航服務(wù)心理學(xué)第六章民航旅客的態(tài)度第三

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論