2023版高考地理一輪總復(fù)習(xí)第14章城市產(chǎn)業(yè)與區(qū)域發(fā)展第1節(jié)城市的輻射功能_第1頁
2023版高考地理一輪總復(fù)習(xí)第14章城市產(chǎn)業(yè)與區(qū)域發(fā)展第1節(jié)城市的輻射功能_第2頁
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文檔簡介

第一節(jié)城市的輻射功能

\必備知識(shí)?落實(shí)基礎(chǔ)性,

一、城市在區(qū)域中的作用

1.城市與區(qū)域的關(guān)系

2.城市功能

(1)含義:城市在一定區(qū)域范圍內(nèi)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中所能發(fā)揮的作用,主要有生產(chǎn)、服

務(wù)、管理、桀散、創(chuàng)新等功能。

⑵特點(diǎn)

特點(diǎn)舉例

有些城市功能單一武夷山市旅游服務(wù)功能突出

有些城市具備多種功能大多數(shù)省會(huì)城市是綜合性的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心

3.城市的輻射功能

(1)概念:城市各項(xiàng)功能對(duì)其所在區(qū)域的綜合影響力和發(fā)展帶動(dòng)力。

(2)影響因素:城市的規(guī)模等級(jí)、城市的功能。

(3)大小表示:城市腹地范圍。

4.城市發(fā)展與腹地特征的關(guān)系

(1)城市的發(fā)展往往受腹地經(jīng)濟(jì)特征的影響。

(2)城市的輻射功能因腹地條件而異。

5.城市體系

(1)形成:城市之間通過人流、物流、資本流和信息流等,將區(qū)域內(nèi)各種活動(dòng)和聯(lián)系圍

繞城市組織起來,形成分工明確、聯(lián)系緊密的關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。

(2)特點(diǎn):城市規(guī)模越大,交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)越密,聯(lián)通效率越高,聯(lián)系強(qiáng)度越大,輻射范

圍越大,其在區(qū)域城市體系中地位越高。

二、紐約的發(fā)展

1.優(yōu)勢(shì):位于美國大西洋沿岸中部的哈得孫河河口,港口條件得天獨(dú)厚。

2.發(fā)展歷程

(1)1825年,伊利運(yùn)河開通,紐約的腹地迅速擴(kuò)展到中西部地區(qū),成為美國最大的貿(mào)易

口岸。

(2)20世紀(jì)30年代,紐約成為世界上第一座人口超過1000萬的城市。

三、紐約的輻射功能

1.地位:紐約是“波士華城市帶”的核心城市,具有綜合性的城市職能,輻射帶動(dòng)作

用強(qiáng)。

2.紐約的輻射功能:綜合性

輻射范圍具體內(nèi)容

周邊依托高速公路和軌道交通,中心城區(qū)的居住、生產(chǎn)、服務(wù)等功能分

地區(qū)散到周邊地區(qū),形成60多個(gè)具有競爭力的衛(wèi)星城市

通過高速公路和航空線路,各城市分工協(xié)作,形成了以金融、貿(mào)易

城市帶

等服務(wù)業(yè)為主導(dǎo),同時(shí)又各具特色的產(chǎn)業(yè)體系

通過公路、鐵路和航空等完善的交通運(yùn)輸網(wǎng),以及發(fā)達(dá)的信息網(wǎng)絡(luò),

美國

促進(jìn)了人才、商貿(mào)活動(dòng)、信息等在全國范圍內(nèi)的流動(dòng)

紐約是全球的物流樞紐和信息中心,發(fā)揮著國際政治、經(jīng)濟(jì)、金融、

世界

文化中心等多種職能

、關(guān)鍵能力?提升綜合性/

考點(diǎn)一城市在區(qū)域中的作用

「典題導(dǎo)悟」

(2020?山東卷)同城化是指兩個(gè)或兩個(gè)以上相鄰城市緊密聯(lián)系、協(xié)調(diào)發(fā)展、共享發(fā)展成

果的現(xiàn)象。公路客流能夠反映城市間的日常人口流動(dòng)方向和強(qiáng)度,是分析判斷城市間關(guān)系的

重要指標(biāo)。下圖示意安徽省2011年8月行政區(qū)劃調(diào)整前的中心城市間公路客流狀況,滁州

的首位客運(yùn)流向?yàn)槟暇?,次位客運(yùn)流向?yàn)楹戏?,兩個(gè)方向的客流量相差很小。據(jù)此完成(D?

⑵題。

(1)下列城市組合中,最適宜推進(jìn)同城化的是()

A.安慶一池州B.合肥一巢湖

C.亳州一阜陽D.蕪湖一銅陵

⑵合肥雖為滁州的次位客運(yùn)流向,但滁州發(fā)往合肥的客流量與發(fā)往南京的相差很小,

其主要原因是()

A.南京經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高

B.滁州與南京距離更近

C.滁州與合肥行政聯(lián)系密切

D.合肥與南京均為省會(huì)城市

【思維培養(yǎng)】

公路客流能夠反映城市間日常人口流動(dòng)方向和強(qiáng)度,是分析判

獲取和解

斷城市間關(guān)系的重要指標(biāo);滁州與合肥同屬安徽省,兩者的行

讀信息

關(guān)鍵能力政聯(lián)系更為密切

調(diào)動(dòng)和運(yùn)圖中安徽省及江蘇省不同城市的等級(jí)、服務(wù)范圍及經(jīng)濟(jì)發(fā)展水

用知識(shí)平等

滁州與合肥同屬安徽省,兩者的行政聯(lián)系更為密切;南京經(jīng)濟(jì)

區(qū)域認(rèn)知

學(xué)科素養(yǎng)發(fā)展水平高,滁州距離南京距離更近

綜合思維結(jié)合圖示公路客流量大小,綜合考慮城市間聯(lián)系的緊密程度

【我的解答】(1)B(2)C

「核心突破]

震屋一中心城市在區(qū)域發(fā)展中的作用

(1)從區(qū)域經(jīng)濟(jì)和城市體系角度看,中心城市在區(qū)域城市體系中居于核心地位;在政治、

經(jīng)濟(jì)和文化生活等方面,對(duì)其他城市發(fā)揮主導(dǎo)作用;與一般城市相比,中心城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力更

強(qiáng),城市功能更完善,科技更為先進(jìn),聚集程度更高,輻射范圍更廣。

(2)區(qū)域中心城市通過自身的集聚和輻射作用與區(qū)域進(jìn)行互動(dòng),實(shí)現(xiàn)要素與資源的最優(yōu)

配置,帶動(dòng)區(qū)域共同發(fā)展,同時(shí)自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和輻射力也會(huì)不斷增強(qiáng)。

展除城市輻射功能、城市腹地與城市發(fā)展的關(guān)系

(1)一般來說,城市腹地范圍越大,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平越高,城市發(fā)展規(guī)模和潛力越大,城

市輻射功能越強(qiáng)。

(2)城市的發(fā)展與腹地的關(guān)系

關(guān)系實(shí)例

受腹地經(jīng)濟(jì)腹地農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá),農(nóng)產(chǎn)品商品率高有利于城市發(fā)展輕工業(yè)

特征的影響腹地礦產(chǎn)資源開發(fā)有助于城市發(fā)展重工業(yè)

城市的輻射功能因腹腹地中具有工業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)的城承接中心城市產(chǎn)業(yè)鏈的某部分而

地條件而異鎮(zhèn)發(fā)展為工業(yè)中心

離中心城市較近,且交通較便利

有機(jī)會(huì)發(fā)展為中心城市的“臥城”

的城鎮(zhèn)

「對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練J

考向1城市的功能及城市在區(qū)域發(fā)展中的作用

(2020?江蘇卷)城市群在參與國際競爭與合作,支撐全國經(jīng)濟(jì)增長,推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展

等方面具有重要作用。目前我國己建設(shè)19個(gè)國家級(jí)城市群。下圖為我國城市群空間分布示

意圖。讀圖,完成1?2題。

1.我國城市群空間分布的主要特點(diǎn)是()

A.成熟型城市群分布于東部沿海

B.成長型城市群分布于中部地區(qū)

C.培育型城市群分布于西部地區(qū)

D.主要分布于胡煥席線以東地區(qū)

2.符合天山北坡城市群發(fā)展定位的是()

A.推動(dòng)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎

B.“一帶一路”重要的綜合性樞紐

C.聯(lián)系各大城市群的重要節(jié)點(diǎn)

D.國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的先行高地

1.D2.B解析:第1題,讀圖可以看出,西部也有成熟型城市群,A錯(cuò)誤;東部沿

海也有成長型城市群,B錯(cuò)誤;東部和中部也有培育型城市群,C錯(cuò)誤;胡煥庸線以東地區(qū)

人口密度大,我國城市群主要分布于此,D正確。第2題,天山北坡城市群位于“陸上絲綢

之路”的樞紐位置,所以發(fā)展定位應(yīng)為“一帶一路”重要的綜合性樞紐,B正確。與東部的

城市群相比,天山北坡城市群發(fā)展相對(duì)落后,技術(shù)水平低,并不是推動(dòng)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引

擎和國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的先行高地,A、D錯(cuò)誤;天山北坡城市群地處西北地區(qū),與各大城

市群聯(lián)系不便,C錯(cuò)誤。

考向2城市服務(wù)范圍

(2022?重慶模擬)在“成都東進(jìn)、重慶西擴(kuò)”的時(shí)代背景下,作為成渝“雙門戶”的資

陽市,積極構(gòu)建“聯(lián)動(dòng)成渝、全面開放、市域一體、共建共興”的發(fā)展格局。此外,資陽還

將加快融入成都天府國際機(jī)場航空綜合交通樞紐,打造成渝直線黃金通道,促進(jìn)人流、物流、

資金流、信息流在資陽流動(dòng)和高效集聚,將區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì),助推成渝主軸聯(lián)動(dòng)融

合發(fā)展。下圖為成渝城市群空間結(jié)構(gòu)規(guī)劃略圖。據(jù)此完成3?5題。

3.資陽成為成渝中線“核心”擔(dān)當(dāng)?shù)闹饕绊懸蛩赜校ǎ?/p>

①地理位置②交通條件③城市規(guī)模等級(jí)④城市腹地范圍

A.①②B.①③

C.②④D.③④

4.下列關(guān)于圖中城市的說法,正確的是()

A.成都服務(wù)種類比重慶多

B.自貢服務(wù)范圍包含內(nèi)江

C.自貢和內(nèi)江的城市等級(jí)相同

D.成都服務(wù)范圍包含圖示區(qū)域

5.為順利推進(jìn)成渝城市群建設(shè),主要應(yīng)()

①培育中小城市,全面提升各中小城市等級(jí)

②提升重慶、成都核心城市的輻射帶動(dòng)作用

③側(cè)重加強(qiáng)核心城市內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)

④增強(qiáng)各級(jí)城市的產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作和協(xié)調(diào)發(fā)展

A.①②B.②③

C.①③D,②④

3.A4.C5.D解析:第3題,讀圖可知,資陽地理位置優(yōu)越,位于成都和重慶之

間,且與兩地之間都有便利的鐵路連接,所以成為成渝中線的“核心”擔(dān)當(dāng),①②正確。資

陽市城市規(guī)模小、腹地范圍小,③④錯(cuò)誤。第4題,不同等級(jí)的城市提供的服務(wù)種類和服務(wù)

范圍不同。成都和重慶均屬于核心城市,服務(wù)種類類似。同一等級(jí)城市的服務(wù)范圍相互排斥,

自貢和內(nèi)江均屬于地級(jí)城市,城市等級(jí)相同,服務(wù)范圍相互排斥。圖中有重慶、成都兩個(gè)核

心城市,所以成都的服務(wù)范圍不會(huì)包含整個(gè)圖示區(qū)域。第5題,為順利推進(jìn)成渝城市群的建

設(shè),應(yīng)提升重慶、成都的核心功能,發(fā)揮核心城市的輻射帶動(dòng)作用,帶動(dòng)周邊小城市的發(fā)展,

但無全面提升中小城市等級(jí)的必要,如果中小城市等級(jí)全面提升,易造成城市分工不明確、

重復(fù)性建設(shè)、城市間同質(zhì)競爭加劇等城市發(fā)展問題。同時(shí),成渝城市群的建設(shè),還應(yīng)該依據(jù)

區(qū)域內(nèi)各城市的優(yōu)勢(shì),增強(qiáng)城市群內(nèi)部各級(jí)城市的產(chǎn)業(yè)分工與協(xié)作,實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,而

不是只側(cè)重加強(qiáng)核心城市內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),所以②④正確,①③錯(cuò)。

考點(diǎn)二城市的輻射功能

「典例導(dǎo)悟」

(2020?浙江7月卷)市郊鐵路是連接核心城市與外圍城鎮(zhèn)的快速、便捷、公交化鐵路。

下圖為我國某地市郊鐵路與市內(nèi)地鐵分布模式圖。完成(1)?(2)題。

圖例

。核心城市

O外圍城鎮(zhèn)

S換乘樞^11

^市府地征

一市郊鐵路

(1)與市內(nèi)地鐵相比,市郊鐵A路通常()

A.修建在地上

B.日客運(yùn)總量大

C.發(fā)車頻次高

D.站點(diǎn)間距離小

(2)市郊鐵路的建設(shè),使核心城市()

A.與外圍城鎮(zhèn)間經(jīng)濟(jì)分工弱化

B.與外圍城鎮(zhèn)間空間距離縮短

C.以擴(kuò)散為主轉(zhuǎn)向以集聚為主

D.高等級(jí)商業(yè)的服務(wù)范圍擴(kuò)大

【思維培養(yǎng)】

獲取和解①市郊鐵路是連接核心城市與外圍城鎮(zhèn)的快速、便捷、公交化

讀信息鐵路;②市郊鐵路與市內(nèi)地鐵的分布不同,推知特征差異

關(guān)鍵能力

調(diào)動(dòng)和運(yùn)交通線路布局的區(qū)位因素及交通線路的布局對(duì)聚落及區(qū)域經(jīng)

用知識(shí)濟(jì)發(fā)展的影響

軌道交通對(duì)地面交通影響大;市區(qū)人員密集,客流量大;市郊

區(qū)域認(rèn)知

鐵路能擴(kuò)大城市的服務(wù)范圍

地鐵日客運(yùn)總量、發(fā)車頻次、站點(diǎn)間距離與人流量有關(guān)。市郊

學(xué)科素養(yǎng)

鐵路的建設(shè),使核心城市與外圍城鎮(zhèn)的聯(lián)系更加便捷;有利于

綜合思維

分工合作;縮短與外圍城鎮(zhèn)的運(yùn)輸時(shí)間;有利于人口、產(chǎn)業(yè)擴(kuò)

散;可以使高等級(jí)商業(yè)的服務(wù)范圍擴(kuò)大

【我的解答】(1)A(2)D

核心突破」

震速一城市輻射作用的原因

(1)城市輻射力

指城市群中的中心城市對(duì)周邊城市和地區(qū)的綜合影響力,以及對(duì)周邊城市和地區(qū)的發(fā)展

帶動(dòng)力。

(2)城市輻射作用的原因

核心城市首先通過自己優(yōu)先發(fā)展或者發(fā)展突出的優(yōu)勢(shì),對(duì)周邊地區(qū)產(chǎn)生集聚的效應(yīng),主

要表現(xiàn)為人力、資源、原材料等向核心城市靠攏。隨著進(jìn)一步的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,對(duì)

腹地的經(jīng)濟(jì)、文化、科技等各方面產(chǎn)生輻射效應(yīng)并形成緊密的聯(lián)系,主要表現(xiàn)為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的

升級(jí),使得傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向腹地轉(zhuǎn)移。再者,是由于中心城市的生活成本提高,部分資源和人口

向腹地流動(dòng)。

展除影響城市的輻射作用的因素

影響因素影響表現(xiàn)

地理位置優(yōu)越,腹地廣闊。如位

地理于沿海,對(duì)外聯(lián)系密切,輻射范優(yōu)越的地理位置能極大地提高城市規(guī)

位置圍大;地處內(nèi)陸或地形不利的地模等級(jí),擴(kuò)大輻射范圍

區(qū),輻射范圍小

位于資源豐富地區(qū)的城市,能夠因產(chǎn)業(yè)集聚使城市所需資源的來源區(qū)

資源

獲得支撐城市進(jìn)一步發(fā)展的資源擴(kuò)大,促進(jìn)了城市與區(qū)域之間的產(chǎn)業(yè)

條件

條件聯(lián)系,增強(qiáng)了城市的輻射功能

位于交通樞紐的城市,通過便利

交通鐵路樞紐城市、公路樞紐城市、港口

的交通為更遠(yuǎn)的城鎮(zhèn)提供服務(wù),

條件城市等,往往輻射功能相對(duì)較強(qiáng)

使其服務(wù)范圍擴(kuò)大

城市為服務(wù)范圍內(nèi)的居民提供貨城市因集聚使人口大量聚集,城市的

人口

物和服務(wù),服務(wù)范圍大小和人口規(guī)模不斷擴(kuò)大,城市的輻射功能進(jìn)一

條件

數(shù)量多少有關(guān)步增強(qiáng),輻射范圍會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大

經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平越高的地區(qū),區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平越高的地區(qū),交通運(yùn)輸

經(jīng)濟(jì)

之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)程度越高,產(chǎn)業(yè)、網(wǎng)絡(luò)越發(fā)達(dá),信息交流密切、人口流

發(fā)展

資金、信息、、人口、交通等經(jīng)濟(jì)動(dòng)頻繁、產(chǎn)業(yè)互動(dòng)高效,城市的輻射

水平

要素的流動(dòng)與聯(lián)系越密切功能越強(qiáng)

政策可以帶動(dòng)城市基礎(chǔ)設(shè)施的完善及

為城市發(fā)展做出規(guī)劃

因素經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

r對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練j

考向1城市輻射作用

(2021?濰坊模擬)武漢,自古即有“九省通衢”之稱,是我國重要的綜合交通樞紐。近

年來省際高鐵發(fā)展迅速,同時(shí)在武漢城市群“1小時(shí)交通圈”建設(shè)中,武漢至黃岡、孝感的

城際高鐵率先建成通車(下圖)。據(jù)統(tǒng)計(jì),2019年武漢常住流動(dòng)人口數(shù)量約287萬人,其中

省內(nèi)流入人口約占47%,省外流入人口則主要來自廣東、河南和湖南。據(jù)此完成1?2題。

武漢交通樞紐及城市群位置圖

1.近年來,武漢吸引全國大量人口遷入的主要條件是()

A.交通樞紐地位高

B.省際遷移距離近

C.經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度快

D.宜居社區(qū)數(shù)量多

2.隨著武漢城市群“1小時(shí)交通圈”的進(jìn)一步建設(shè),黃岡、孝感與武漢之間人員的流

動(dòng)越來越頻繁。推測(cè)部分人口每天在武漢和黃岡、孝感之間頻繁流動(dòng)的主要原因是()

A.在武漢旅游

B.在黃岡、孝感上班

C.在武漢居住

D.在黃岡、孝感居住

1.C2.D解析:第1題,本題容易受材料前兩句影響而誤選A,交通樞紐地區(qū)交通

便利,經(jīng)濟(jì)發(fā)展往往較好,就業(yè)崗位也較多,因此經(jīng)濟(jì)因素才是真正的影響人口遷入的因素。

第2題,武漢為區(qū)域中心城市,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),就業(yè)崗位多,但住房緊張、房價(jià)高,“1小時(shí)交

通圈”建設(shè)可使武漢和黃岡、孝感之間的時(shí)間和空間距離“縮短”,周邊地區(qū)的人口去武漢

工作,當(dāng)天往返成為現(xiàn)實(shí),因此促進(jìn)了人口頻繁流動(dòng)。

(2022?杭州模擬)下圖是京津冀各城市與北京經(jīng)濟(jì)聯(lián)系指數(shù)圖,圖中指數(shù)越大,表示城

市之間經(jīng)濟(jì)流量越大。據(jù)此完成3?4題。

臺(tái)

,經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度指數(shù)

3.據(jù)圖判斷,下列說法正確的是()

A.廊坊指數(shù)高與距離北京近無關(guān)

B.與北京經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的強(qiáng)度主要取決于城市等級(jí)、距北京遠(yuǎn)近

C.北京的對(duì)外輻射與距離呈正相關(guān)關(guān)系

D.北京向河北各城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移力度一樣大

4.從區(qū)域發(fā)展的角度看,下列措施合理的是()

A.促進(jìn)區(qū)域競爭互補(bǔ),發(fā)揮京、津雙核作用

B.河北大力發(fā)展種植業(yè)為京、津服務(wù)

C.將京、津大量污染產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到河北

D.減弱北京與天津兩城市間的聯(lián)系

3.B4.A解析:第3題,根據(jù)圖文信息可知,廊坊的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系指數(shù)高,說明與北京

之間的經(jīng)濟(jì)流量大,與距離北京近關(guān)系密切。圖中各個(gè)城市與北京的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系指數(shù)并不是完

全按照距離的遠(yuǎn)近變化,如較近的張家口經(jīng)濟(jì)聯(lián)系指數(shù)相對(duì)較低。并且河北各個(gè)城市與北京

的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系指數(shù)也不相同,說明與北京之間的經(jīng)濟(jì)流量存在較大差異,北京向河北各城市產(chǎn)

業(yè)轉(zhuǎn)移力度不一樣大。綜合來看,與北京經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的強(qiáng)度主要取決于城市等級(jí)和距北京的遠(yuǎn)

近,先從城市等級(jí)上確定能否適宜承接相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,再從距離上擇優(yōu)選擇。第4題,從區(qū)

域發(fā)展的角度來看,要想一個(gè)地區(qū)協(xié)調(diào)穩(wěn)定發(fā)展,需要優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),共同發(fā)展。即可以促進(jìn)區(qū)

域競爭互補(bǔ),發(fā)揮北京和天津雙核的優(yōu)勢(shì),促進(jìn)河北、北京、天津一體化發(fā)展。而讓河北大

力發(fā)展種植業(yè)為北京和天津服務(wù),不符合區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的理念。將北京和天津的大量污染產(chǎn)

業(yè)轉(zhuǎn)移到河北,不僅是對(duì)河北地區(qū)的不負(fù)責(zé),也是對(duì)整個(gè)區(qū)域乃至全國的不負(fù)責(zé)。

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