2022年《開工第一課》專題講座觀后感【3篇】

2022年《開工第一課》專題講座觀后感【3篇】基于安全生產(chǎn)的需要，3月15日下午組織我們生產(chǎn)一線員工觀看“開工第一課”網(wǎng)絡(luò)直播講座后。讓我深受教育，感觸頗深。尤其是影視中對這些安全事故案例的分析，更是觸目驚心、震撼靈魂。血淋淋的安全事故告訴我們，在生活中工作中要記住安全第一、預(yù)防為主。安全是什么？安全是企業(yè)的生命、是單位的效益、是工作的快樂、是家庭的幸福、更是一種珍愛生命的態(tài)度。高興來上班、安全回到家，讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂。當(dāng)我們贊美著美好生活、憧憬著未來的幸福時，你是否想過？如果在工作中稍有疏忽，安全意識一剎那間離開我們的頭腦，那可怕的瞬間，一切美好都將化為烏有。影片中各種生產(chǎn)事故雖然不發(fā)生在我們身邊，但是影視中那一幕幕殘酷的事故畫面，那一組組造成經(jīng)濟(jì)損失的數(shù)字，沖擊著我們的心靈，久久不能平靜?？吹揭粋€個鮮活的生命在事故中消逝。這些事故中暴露出來的問題無非就是部分員工安全意識淡薄，遵章守紀(jì)自覺性不強(qiáng)；違反操作規(guī)程、違章指揮、違章操作、安全監(jiān)管不到位等等造成。所有的一切都讓我內(nèi)心深處受到震撼，生命如此脆弱！那慘烈的畫面深深的印在我腦海中，使我感受到生命的難得可貴和安全生產(chǎn)的重要性。此次安全影視教育再次為我們敲響安全警鐘。我們在以后的日常工作中抓好安全生產(chǎn)的緊迫感、使命感和責(zé)任感，時時刻刻安全在心中。如何改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，有效防范和遏制事故的發(fā)生。堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)，將安全落到實(shí)處，看得重、抓得牢。同事們請牢記：“安全系著你我他，靠你靠大家”。按照省公司的統(tǒng)一安排部署，海螺電站開展了安全生產(chǎn)月活動。通過豐富多彩的安全生產(chǎn)活動使我深深地感悟到了：“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”這是永恒的主題。要確保安全，首先必須強(qiáng)化人的安全意識，意識主載人的行為。我們電力安全生產(chǎn)的高壓線，是我們工作行為的準(zhǔn)則線，是我們思想意識的警戒線，是我們生命安全的保障線。然而，在我們現(xiàn)實(shí)生活中，一些員工在安全問題上還存在著麻痹大意，把“千里之堤，潰于蟻穴”這名言拋到九屑云外，總想體現(xiàn)出自己的“小聰明”，憑經(jīng)驗(yàn)辦事，為自己一次次地違章沒出問題而慶幸。這樣做，最終為安全埋下了“定時炸彈”，一旦爆炸，后果難以想象，損失無法彌補(bǔ)。作為一名電力企業(yè)的員工，只有用腳踏實(shí)地、求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)和一步一個腳印的態(tài)度扎實(shí)工作，才能有效地確保生產(chǎn)。安全生產(chǎn)關(guān)鍵在于落實(shí)。安全生產(chǎn)不是口頭上的承諾，也不是書上的幾段大話，而是一種踏實(shí)的工作態(tài)度，是我們實(shí)際工作中的每一個行動、每一句話，是我們?yōu)槠髽I(yè)、為自己、為他人負(fù)責(zé)的一種永久性地表現(xiàn)。企業(yè)員工的執(zhí)行力，直接關(guān)系著措施的落實(shí)、目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。對于我們電力企業(yè)來說，安全生產(chǎn)是第一位的、必須常抓不懈。因此，我們每個員工都要從細(xì)節(jié)做起，重視各個環(huán)節(jié)。不僅要讓人看，讓人記，更要照著去做，是對職工生命的關(guān)懷。違章與事故、與生命都是緊密相連的，一個小小的違章，很可能就失去了自己寶貴的生命。安全生產(chǎn)工作如履薄冰，來不得半點(diǎn)疏忽和麻痹。安全生產(chǎn)無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想。提高安全意識、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習(xí)慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產(chǎn)工作。安全工作在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中的地位是非常重要的，它是鐵路管理水平和各項(xiàng)工作質(zhì)量的綜合反映。安全是生命，安全是效益，是鐵路永恒的主題，是鐵路的生產(chǎn)力，必須毫不動搖地把它當(dāng)作第一要務(wù)的工作來抓。而在車站的工作中我覺得主要有以下兩點(diǎn)：一是要時刻有主動意識，做好自己的工作職責(zé)。二是監(jiān)督自己，不讓自己違規(guī)，保證自身和旅客的安全。目前我們站場內(nèi)很多地方在進(jìn)行施工改造，作為候車室工作人員，我認(rèn)為一候和二候的樓梯是最不能忽視的地方常常發(fā)生安全事故的重點(diǎn)區(qū)域，特別有幾趟去北京的車次旅客特別多，下雨天氣樓梯濕滑旅客不注意容易造成滑到甚至踩踏摔傷等事故。為了減少甚至杜絕這種事故的發(fā)生就要靠我們在上班的過程中做好宣傳和引導(dǎo)，放客時要嚴(yán)格把握好旅客的人數(shù)，控制旅客進(jìn)站速度，避免他們堵在樓梯口。宣傳引導(dǎo)的人員應(yīng)把喇叭喊起來，把引導(dǎo)宣傳詞喊清楚。冒險是事故之苗，謹(jǐn)慎才為安全之本，也許一次忘拿喇叭，一次沒有引導(dǎo)疏通就會釀成大禍。身為客運(yùn)人必須為旅客的安全負(fù)責(zé)。安全生產(chǎn)，毫不放松；僥幸一時，悔恨終生。安全是生命之本，在客運(yùn)中安全問題更是重中之重。參加車站組織的安全警示教育我們看到很多觸目驚心的人身傷害事故案例，后果有傷有亡有傷殘，人員有老有少有中年。從這些事故案例中你會發(fā)現(xiàn)都有一個無奈而沉重的現(xiàn)實(shí)：違章。一兩次的違章，可能不會產(chǎn)生后果?？墒?，事故就會在慣性違章中悄無聲息的到來，帶來血和淚的教訓(xùn)。安全規(guī)章，每一條都是鮮血寫成，并被反復(fù)驗(yàn)證。這不是危言聳聽，這是無數(shù)鐵路人用生命換來的慘痛教訓(xùn)??同時它又成為警鐘，時時警醒和指示我們規(guī)避風(fēng)險，沿著正確的道路前進(jìn)。在我們開展人身傷亡事故案例分析的時候，大家說的最多的就是"如果"."如果他不遮蔽耳孔能聽見機(jī)車鳴笛及時避讓……"、"如果他不翻越動態(tài)車輛……"、"如果他不探身到兩車鉤之間……"."如果……"可以很多，生命