競聘司機演講稿

競聘司機演講稿競聘司機演講稿1

敬重的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

我叫xxx，現(xiàn)年xx歲，學(xué)歷xx，年在我局參與工作，長期從事司機工作，今日我競聘的崗位是司機班長。

回顧我工作十年來走過的歷程，雖然沒有輝煌的成果，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過這十多年來的工作和學(xué)習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的.悉心幫助，和自己的努力工作下，使我對司機有了一個更清楚、更嶄新的認(rèn)識，使我更清醒地認(rèn)識到司機崗位的重要，深感責(zé)任的重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn)，所以我今日競聘司機班長崗位。

我若有幸繼續(xù)這個崗位上工作，我將一如既往在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶著下，仔細(xì)履行崗位職責(zé)，以更加主動主動的看法對待工作、開展工作，對工作負(fù)責(zé)，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓同志們滿意，并重點做好以下幾方面工作：

第一、努力抓好班組安全管理工作。

為防止交通事故的發(fā)生，力求抓好班組安全管理的每一個詳情工作，把事故隱患消滅在萌芽之中。首先，我將做到有針對性地組織開展每周安全日活動，做好記錄，與大家一起分析和探討。

增添班組成員間的閱歷溝通，提高自我愛護(hù)意識，變“要我安全〞為“我要安全〞，這樣不僅有利于問題的解決更重要的是在探討中學(xué)習(xí)了學(xué)問，提高了自己，并依據(jù)工作實際，準(zhǔn)時向所領(lǐng)導(dǎo)并提出合理化建議；其次是多總結(jié)班組多年的閱歷，制定適合本班組的各種制度，并在實際使用過程中，依據(jù)遇到的新問題準(zhǔn)時修改和完善；還要有針對性地開展每日事故料想活動；

第二、努力創(chuàng)建一個團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。

班長的首要任務(wù)就是要努力創(chuàng)建一個團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。我在今后工作中，一是重視班組成員思想教育，培育團(tuán)結(jié)協(xié)作精神組織班組成員深入學(xué)習(xí)電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關(guān)法規(guī)，樹立為電力事業(yè)服務(wù)的責(zé)任感。

通過挖掘本班組的先進(jìn)典型，利用身邊出現(xiàn)的先進(jìn)個人與事跡，營造班組團(tuán)結(jié)向上的氣氛和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責(zé)任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標(biāo)和任務(wù)安排到個人，責(zé)任落實到人，并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵個人的工作熱情和創(chuàng)新精神。三是大力抓好培訓(xùn)工作，提高業(yè)務(wù)水平。

敬重的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，最終我只想說一句話，那就是：“您給我一次機會，我還您一個滿意！〞

感謝大家！

申請人：xxx

20xx年xx月xx日

競聘司機演講稿2

敬重的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

大家好！

首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次競聘的時機，我叫xxx，自1978年參與工作以來，至今已在司機崗位走過了33個春秋。今日我競聘的崗位是司機?；貞浳夜ぷ魅嗄陙碜哌^的歷程，雖然沒有輝煌的成果，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作，也使我對司機有了一個更清楚、更嶄新的認(rèn)識，使我更清醒地認(rèn)識到司機崗位的重要，深感責(zé)任的重大，也更加喜愛司機崗位。作為了一名司機，我具有肯定的服從領(lǐng)導(dǎo)、服從需要的大局觀念；具有愛崗守責(zé)、無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；具有大公無私、真誠友善的道德情懷；具備良好的專業(yè)技能條件：早在1995年8就取得了汽車駕駛高級工資格；具備良好的.工作實踐閱歷，我參與工作的時間比擬早，駕齡較長，在多年的汽車駕駛實踐中摸索和總結(jié)了一些車輛修理保養(yǎng)的技能和閱歷，較好地完成了工作任務(wù)。

我假如通過此次競聘上崗繼續(xù)被留用，擔(dān)任司機崗位，決

二、精確定位，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，做好效勞，與其它同事一道，齊心合力搞好工作。

三、遵紀(jì)守法，模范遵守社會公德，在群眾中保持良好的形象，一如既往的干好本職工作，發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點，再接再厲,成為一名領(lǐng)導(dǎo)和同事們“點頭〞的司機。

四、更加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習(xí)，扎實工作，仔細(xì)履行職責(zé)，杰出地完成領(lǐng)導(dǎo)給予我的各項工作任務(wù)。

申請人：xxx

20xx年xx月xx日

競聘司機演講稿3

敬重的領(lǐng)導(dǎo)：

你們好！

我叫xx，現(xiàn)年xx歲，學(xué)歷xx，xx年在我局參與工作，長期從事司機工作，今日我競聘的崗位是司機班長?；仡櫸夜ぷ魇陙碜哌^的歷程，雖然沒有輝煌的成果，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過這十多年來的工作和學(xué)習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作下，使我對司機有了一個更清楚、更嶄新的認(rèn)識，使我更清醒地認(rèn)識到司機崗位的重要，深感責(zé)任的重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn)，所以我今日競聘司機班長崗位。我若有幸繼續(xù)這個崗位上工作，我將一如既往在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶著下，仔細(xì)履行崗位職責(zé)，以更加主動主動的看法對待工作、開展工作，對工作負(fù)責(zé)，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓同志們滿意，并重點做好以下幾方面工作：

第一、努力抓好班組安全管理工作。

為防止交通事故的發(fā)生，力求抓好班組安全管理的每一個詳情工作，把事故隱患消滅在萌芽之中。首先，我將做到有針對性地組織開展每周安全日活動，做好記錄，與大家一起分析和探討，增添班組成員間的'閱歷溝通，提高自我愛護(hù)意識，變“要我安全〞為“我要安全〞，這樣不僅有利于問題的解決更重要的是在探討中學(xué)習(xí)了學(xué)問，提高了自己，并依據(jù)工作實際，準(zhǔn)時向所領(lǐng)導(dǎo)并提出合理化建議；其次是多總結(jié)班組多年的閱歷，制定適合本班組的各種制度，并在實際使用過程中，依據(jù)遇到的新問題準(zhǔn)時修改和完善；還要有針對性地開展每日事故料想活動；

第二、努力創(chuàng)建一個團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。

班長的首要任務(wù)就是要努力創(chuàng)建一個團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。我在今后工作中，一是重視班組成員思想教育，培育團(tuán)結(jié)協(xié)作精神組織班組成員深入學(xué)習(xí)電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關(guān)法規(guī)，樹立為電力事業(yè)服務(wù)的責(zé)任感。通過挖掘本班組的先進(jìn)典型，利用身邊出現(xiàn)的先進(jìn)個人與事跡，營造班組團(tuán)結(jié)向上的氣氛和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責(zé)任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標(biāo)和任務(wù)安排到個人，責(zé)任落實到人，并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵個人的工作熱情和創(chuàng)新精神。三是大力抓好培訓(xùn)工作，提高業(yè)務(wù)水平。

敬重的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，最終我只想說一句話，那就是：“您給我一次機會，我還您一個滿意！〞

我的演講結(jié)束了，感謝大家！

申請人：xxx

20xx年xx月xx日

競聘司機演講稿4

敬重的領(lǐng)導(dǎo)；

我叫xxx，現(xiàn)年xx歲。于x年xx月xx日參與工作至今。始終從事分廠劃線工作，工作中對產(chǎn)品以及工序、加工設(shè)備、加工范疇、物料特性都有所了解。在去年月理副組長一職中，帶著本小組仔細(xì)負(fù)責(zé)的完成分廠下達(dá)的各項任務(wù)和指標(biāo)。在近一年月理小組副組長期間，針對小組的機臺和勞動量進(jìn)行了些合理的調(diào)配。

工作中仔細(xì)學(xué)習(xí)和貫徹公司現(xiàn)場管理理念，著實推動tpm和5s管理。在此十分感謝分廠領(lǐng)導(dǎo)給于我一個公平競聘上崗的機會，此次我將競聘分廠精工段鏜劃組副組長一職。

在履行職責(zé)方面，我將不斷學(xué)習(xí)并強化決策管理。組織好每一位工作成員，準(zhǔn)時完好生產(chǎn)各項任務(wù)。并嚴(yán)格要求安全方面和質(zhì)量技術(shù)等規(guī)范操作，防范操作風(fēng)險，確保產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)的正常開展。

我個人認(rèn)為做一個好的，小組領(lǐng)頭人要具備有良好的群眾基礎(chǔ)、協(xié)調(diào)能力和溝通能力。更要具備過硬的理論基礎(chǔ)和實際操作能力。要懂得資源共享，不能墨守成規(guī)，要敢于創(chuàng)新，我這里所說的資源是指工作閱歷和技術(shù)共享。

做為班組長，做為分廠工段的“兵頭將尾〞。班組長個人的中和素養(yǎng)和管理水平，會直接影響到班組生產(chǎn)和工作。做為班組長一；是要解放是思想，轉(zhuǎn)變觀念?！布?xì)想支配行動，有什么樣的觀念就有什么養(yǎng)的行動?！扯皇且撔那蠼?，開拓視野?！灿捎谑苤饔^和客觀條件的限制，人的思想意識都有不同程度的'限制，人的思想意識都有不同的局限性的，班組長也不例外?！橙?；是要大膽嘗試，勇于創(chuàng)新?！舶嘟M長長期戰(zhàn)斗在生產(chǎn)第一線，對生產(chǎn)經(jīng)營的弊端和不切實際的地方十分了解。對班組建設(shè)中的薄弱環(huán)節(jié)也心中有數(shù)，這就需要哪出士氣大膽進(jìn)行改革創(chuàng)新?！?/p>

做為班組長要不斷的、繼續(xù)的加強學(xué)習(xí)，主動進(jìn)取，不斷提高自己的綜合素養(yǎng)和創(chuàng)新能力，不斷改良工作中的薄弱環(huán)節(jié)，提高工作質(zhì)量的。明確自身責(zé)權(quán)，在班組管理中不墨守成規(guī)，生產(chǎn)中不斷提出新的設(shè)想和方法。努力提高安全管理水平的，提高產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)本錢。嚴(yán)格進(jìn)行班組考核，充分調(diào)動全班組人員的生產(chǎn)主動性的，用真摯的情感仔細(xì)負(fù)責(zé)的看法凝聚班組全體成員。

競爭出人才，競爭出效益，我將以這次競爭上崗為自己工作的新起點，與大家一起主動努力，為共創(chuàng)新業(yè)績而勤奮工作。

假如在此次競崗中得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的支持，得以繼續(xù)擔(dān)任鏜劃組副組長一職，我將對本小組今后工作和生產(chǎn)中加以監(jiān)督與跟進(jìn)，防止出現(xiàn)的各種問題，并準(zhǔn)時加以修正和改善，集思廣益給出想法和意見。

特此申請；望各位領(lǐng)導(dǎo)予以批示

此致

敬禮

感謝！

申請人：xxx

20xx年xx月xx日

競聘司機演講稿5

敬重的各位公司領(lǐng)導(dǎo)：

你們好!

我是xx公路管理處駐馬東所駕駛員：xxx。很高興能參與這次崗位競聘活動，我今日競聘的崗位是路政員兼駕駛員。

自xx高速公路開通之時我就作為一名駐馬東所駕駛員參與了工作，在這個崗位上已經(jīng)整整奮斗了三個春秋，說是奮斗一點也不夸大，由于駐站駕駛員的工作特性，需要二十四小時在馬東所隨時候命，我的家在蕪湖，更是鮮有回家的機會，就連休息與節(jié)假日，也需要保障所里的突發(fā)事件用車。三年來我不僅做到了滿出勤率，甚至是超出了很多工作時間。在這樣的工作環(huán)境下，江所長的關(guān)懷與呵護(hù)讓我三年來始終保持著高度的工作熱情，我把馬東所當(dāng)成了我第二個家。

只要哪里工作需要，我便往哪里去，公司車輛調(diào)度葉忠玉同志三年來只要有駕駛員人員調(diào)配不開的時候便會想到我，公司里大小車輛上均留下過我辛勤的汗水和指尖淡淡的煙草味道。在同事有困難需要我給帶班的時候，只要時間允許，我都不曾推辭。江所長曾經(jīng)笑著對我說：你是一個風(fēng)格高尚的人。這是領(lǐng)導(dǎo)對于我服從組織支配、在工作上不計較得失、不怕苦、不怕累精神給予的高度評價!其實我把我的.同事們當(dāng)作了我的親人。

前些日子，由于馬東接班車故障，需要動用新車，處最高領(lǐng)導(dǎo)李處長竟然把這個榮耀的任務(wù)交給了我，二十多萬的新福特全順，連牌照都還沒有上，這是對我駕駛技術(shù)與工作能力充分的信任。所謂士為知己者死，我愿盡我全力將xx公路管理處安排給我的工作更好的完成!

過去的辛酸與成果都將成為過去，在這里就不再一一贅述了。此次競聘路政員兼駕駛員崗位是一次機會，我有我的原則與看法，工作對我來說是一個呈現(xiàn)自我價值的途徑，作為一個自然人，每個人都有自己的價值，只不過不在其位不謀其政。假如我能在此次競聘中獲得新的崗位，我將保持我一貫作風(fēng)，干好本職工作。以公司利益為首要，好好學(xué)習(xí)公路法，主動巡查，仔細(xì)執(zhí)法。為公司創(chuàng)造更大的價值，為安徽省高速公路事業(yè)奉獻(xiàn)一份力量，為建設(shè)和諧社會添磚加瓦。

感謝各位!

感謝!

申請人：xxx

20xx年xx月xx日

競聘司機演講稿6

敬重的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！

我叫xxx，來自鐵運工程公司沙蔚鐵路運營指揮部機務(wù)段，是一名一般的機車乘務(wù)員，也就是平常大家所說的火車司機，現(xiàn)擔(dān)任火車司機長。今日能來到這里與大家一同溝通，我感到特別榮幸。

選擇了火車司機這一職業(yè)，就等于選擇了一個單調(diào)的生命旅程，并且這段生命之旅又注定是不平凡的。

懷著對鐵路事業(yè)的滿腔熱情，20xx年12月9日，我隨公司人員一道，在凜冽的寒風(fēng)中，來到了沙蔚鐵路的起點——懷來縣。沙蔚鐵路是一條新建的地方鐵路，線路質(zhì)量差，一些必要的生產(chǎn)設(shè)備配備不齊全，安全形勢嚴(yán)峻。

勤學(xué)敏思、理論與實踐有機結(jié)合，是做好工作的一大法寶。沙蔚鐵路安全行車最大的障礙是長大坡道，只要能解決好長大坡道的行車難問題，安全行車就得到了保障。為了把握過硬的技術(shù)，我想盡一切方法從各方面提高自己的'綜合素養(yǎng)。我主動參與公司舉辦的培訓(xùn)班，以此來穩(wěn)固提高自己的理論學(xué)問。為了能取得較好的學(xué)習(xí)效果，上課期間，我把老師所講的每一個要點都記錄下來，不懂的打上問號；下課后，準(zhǔn)時虛心請教老師、同事，把問題當(dāng)場解決。冬日的夜很漫長，但我從來都沒有虛度過一絲一毫，深夜挑燈自學(xué)，一個問題、一個問題地啃，一條條規(guī)、一條條規(guī)地背，不懂就向老師傅請教。有時候，一邊吃飯，一邊我還在想著行車中可能遇見的問題。功夫不負(fù)有心人。

為了更好地把握實際操作能力，一有空閑，我就到機車上討論機車構(gòu)造，熟識電路圖，揣摩各種操作要領(lǐng)，模擬各種故障自檢自修。

成果源自勤奮。通過勤學(xué)苦練，我勝利攻克了一個個行車技術(shù)難題，用嫻熟精湛的行車技術(shù)，確保了機車在141公里的鐵道線上安全運營。這是一個行車安全形勢極其嚴(yán)峻的鐵道線，9‰以上坡道長達(dá)90公里、20‰的長大坡道長達(dá)56公里。勤學(xué)苦練，也使我漸漸成為了業(yè)務(wù)技術(shù)尖子。

擅長分析解決問題，擅長總結(jié)閱歷教訓(xùn)是做好工作的根本。三年來，經(jīng)過不斷地摸索、學(xué)習(xí)和虛心請教，我把握了長大坡道行車的操縱技術(shù)，并能游刃有余地運用到具體行車工作中。大家知道，在鐵路行車中，安全工作最為重要。要想確保行車安全，就必需養(yǎng)成良好的機車操縱習(xí)慣。針對機車包乘組，在日常的行車組織過程中，我總結(jié)出了一套安全“六勤〞口訣：出乘勤料想，整備勤檢查，運行勤了望，聯(lián)控勤召喚，道口勤鳴笛，退乘勤保養(yǎng)。這些口訣簡單記住，也很管用。記得一次牽引重車到站后，在對機車?yán)袡z查時，通過觸摸，我發(fā)覺第四軸軸箱溫度過高，在沒有一絲遲疑的狀況下，我馬上鉆到機車底下，打開抱軸油盒，發(fā)覺牽引電機齒輪箱竄油，抱軸瓦油發(fā)黑，毛線卷帶油量缺乏，濺不起油膜。當(dāng)時正值寒冬臘月天，零下二十幾度的氣溫下，我沒有顧及冬天的寒冷，一毛腰，快速地拿起工具卸下毛線卷，毫扌睦磣急傅亟手塞進(jìn)清洗油中，誰知道，冬天的寒冷使清洗油異樣的冰冷，我的手剛一伸進(jìn)清洗油，便刀割似的痛苦。糈透骨的痛苦中，我硬是咬著牙齒堅持清洗好了毛線卷，并重新更換上了抱軸油，防止了一起可能發(fā)生的化瓦事故br%26>在這幾年的行車摸索過程中，我還“偷學(xué)〞兄弟班組的安全行車閱歷，并歸納整理出了一套“一嚴(yán)、二看、三關(guān)鍵、四檢查、五必需、六防止〞的安全行車作業(yè)法。這套作業(yè)法既簡練又適用，有效地防止了各類事故的發(fā)生。20xx年7月的一天，我承當(dāng)了一次出行任務(wù)，在對柴油機進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查時，發(fā)覺動力間十缸的高壓油管不明緣由的裂開，柴油四濺，動力間的廢氣總管，溫度高達(dá)五百多度。

申請人：xxx

20xx年xx月xx日

競聘司機演講稿7

各位領(lǐng)導(dǎo):

大家好!

今日我要競聘組長。

我畢業(yè)于xxxx，我自從05年進(jìn)公司商場以來，我從事電工工作，通過在工作中不斷的學(xué)習(xí)，我努力提高自己的業(yè)務(wù)技能，保證安全用電，無安全事故，后有調(diào)防損部工作，使我對公司經(jīng)營模式有了深入的了解，在思想政治和業(yè)務(wù)技能水平上有了大幅度的提高。

我具有正直的人品、良好的文化修養(yǎng)以及完善的工作作風(fēng)。工作中我做到胸懷坦蕩，公道正派，善解人意，與人為善，不搞小動作。我始終認(rèn)為一個人的高尚情操和修養(yǎng)不是憑空與生俱來的，而是經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)，修練培育而來的，所以，平常我只要有空在不影響工作的前提下，努力加強學(xué)習(xí)，努力使自己成為一個有高尚情操有修養(yǎng)的人。能吃苦耐勞，仔細(xì)負(fù)責(zé)。別人不愿做的事我做，要求別人做到的事，自己首先做到。從不攬功諉過，假公濟(jì)私，與人爭名利。領(lǐng)導(dǎo)布置的工作總是盡力去做，從不無故推諉。

我是具有較全面的組織、協(xié)調(diào)工作的素養(yǎng)和能力。識大體，顧大局，處理問題較為周全，工作仔細(xì)負(fù)責(zé)。具有團(tuán)結(jié)同志，正確處理與領(lǐng)導(dǎo)和其他同志的關(guān)系的素養(yǎng)；做工作，辦事情，能夠做到思路清楚，行止有度，頭緒分明，恰到好處。

我喜愛工作，奉行做事就竭盡全力將它做好的原則。遇到問題從不退縮，努力尋求解決方法，在解決問題的過程中使自己的工作能力得以提升。有較高的業(yè)務(wù)技能水平。

在工作中有較強的創(chuàng)新意識。我思想比較活躍，接受新事物比較快，愛學(xué)習(xí)、愛思索、愛出新點子，工作中特別留意發(fā)揮主觀能動性，有較強的創(chuàng)新意識和超前意識，這有利于開拓工作新局面，尤其適合在激烈市場競爭條件下的企業(yè)管理工作。

超市是一個生活的縮影，是群眾生活的消費的場所，我們代表了公司的形象，我們和顧客直接交往，組長是要帶著大家努力工作的，吃苦在前，享受在后，不但要做好自己的工作，還要做好全組的工作，防損，安全，銷售，消防。商品陳設(shè)，衛(wèi)生防鼠等工作。作為組長，必需了解主管經(jīng)理及主管店長的主要工作思路和目標(biāo)，我理想概括為20個字，即“搞好服務(wù)、內(nèi)強素養(yǎng)，外樹形象，開拓進(jìn)展，自強不息〞。

仔細(xì)貫徹執(zhí)行商場的各項決定，加強學(xué)習(xí)，主動進(jìn)取，求真務(wù)實，開拓創(chuàng)新，不斷提高自己的`綜合素養(yǎng)、創(chuàng)新能力，用真誠的感情團(tuán)結(jié)全體同事，充分調(diào)動大家的工作主動性，同心同德，搞好防損，安全，銷售，消防。商品陳設(shè)，衛(wèi)生防鼠各項工作是建立和完善競爭機制的。尺有所長、寸有所短，充分發(fā)揮各人的特長，從而調(diào)動小組每個人的工作主動性。

要擺正位置，當(dāng)好參謀。首先超市工作要盡其全部的，收集各種信息供領(lǐng)導(dǎo)參考，向領(lǐng)導(dǎo)提供各種建議和主見，要有統(tǒng)籌兼顧的思想，和其他小組協(xié)調(diào)好的，使做出的決策能符合大多數(shù)人的意愿

要讓每個員工和促銷樹立依法經(jīng)營、維護(hù)公司利益的思想，同時，把服務(wù)儀表、服務(wù)看法、服務(wù)紀(jì)律、服務(wù)秩序等作為培訓(xùn)的基本內(nèi)容，讓員工樹立“顧客是上帝、員工代表企業(yè)〞的思想。做好員工和促銷的工作支配、指導(dǎo)和考核，切實執(zhí)行公司每期dm及店內(nèi)的各項促銷活動，充分做好宣揚及布置的工作；仔細(xì)做顧客接待工作，全面協(xié)調(diào)，讓顧客感到方便的、快捷的服務(wù)。

敬重的公司領(lǐng)導(dǎo)，懇切待人，為人正派是我為人看法！勤奮務(wù)實，開拓創(chuàng)新是我的工作看法！假如公司委以我組長的重任，我將不辜負(fù)大家的期望，充分發(fā)揮我的聰慧才智，以昂揚的工作熱情和高度的工作責(zé)任心，加倍努力地工作，協(xié)助公司和超市領(lǐng)導(dǎo)使商場營運的日常工作在各方面都有新的起色，新的突破，上升到一個新的臺階。

申請人：xxx

20xx年xx月xx日

競聘司機演講稿8

敬重的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委：

大家好！

我叫xxx，現(xiàn)年歲，學(xué)歷，年在我局參與工作，長期從事司機工作，今日我競聘的崗位是司機班長。

回顧我工作十年來走過的歷程，雖然沒有輝煌的成果，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過這十多年來的工作和學(xué)習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作下，使我對司機有了一個更清楚、更嶄新的認(rèn)識，使我更清醒地認(rèn)識到司機崗位的重要，深感責(zé)任的重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn)，所以我今日競聘司機班長崗位。

我若有幸繼續(xù)這個崗位上工作，我將一如既往在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶著下，仔細(xì)履行崗位職責(zé)，以更加主動主動的看法對待工作、開展工作，對工作負(fù)責(zé)，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓同志們滿意，并重點做好以下幾方面工作：

第一、努力抓好班組安全管理工作。

為防止交通事故的發(fā)生，力求抓好班組安全管理的每一個詳情工作，把事故隱患消滅在萌芽之中。首先，我將做到有針對性地組織開展每周安全日活動，做好記錄，與大家一起分析和探討，增添班組成員間的閱歷溝通，提高自我愛護(hù)意識，變“要我安全〞為“我要安全〞，這樣不僅有利于問題的解決更重要的是在探討中學(xué)習(xí)了學(xué)問，提高了自己，并依據(jù)工作實際，準(zhǔn)時向所領(lǐng)導(dǎo)并提出合理化建議；其次是多總結(jié)班組多年的閱歷，制定適合本班組的各種制度，并在實際使用過程中，依據(jù)遇到的新問題準(zhǔn)時修改和完善；還要有針對性地開展每日事故料想活動；

第二、努力創(chuàng)建一個團(tuán)結(jié)向上的先進(jìn)班組。

班長的首要任務(wù)就是要努力創(chuàng)建一個團(tuán)結(jié)向上的`先進(jìn)班組。我在今后工作中，一是重視班組成員思想教育，培育團(tuán)結(jié)協(xié)作精神組織班組成員深入學(xué)習(xí)電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關(guān)法規(guī)，樹立為電力事業(yè)服務(wù)的責(zé)任感。通過挖掘本班組的先進(jìn)典型，利用身邊出現(xiàn)的先進(jìn)個人與事跡，營造班組團(tuán)結(jié)向上的氣氛和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責(zé)任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標(biāo)和任務(wù)安排到個人，責(zé)任落實到人，并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵個人的工作熱情和創(chuàng)新精神。三是大力抓好培訓(xùn)工作，提高業(yè)務(wù)水平。

敬重的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，最終我只想說一句話，那就是：“您給我一次機會，我還您一個滿意！〞

感謝大家！

申請人：xxx

20xx年xx月xx日

競聘司機演講稿9

敬重的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：

大家好！

我，xxx，英語本科畢業(yè)。1984年7月畢業(yè)安排到中國人民保險公司山東省分公司原涉外業(yè)務(wù)處工作。自1984年至1994年十年間，先后從事涉外水險、非水險及國內(nèi)財產(chǎn)險、運工險業(yè)務(wù)的管理工作，1994年，省公司成立營業(yè)部，自己作為業(yè)務(wù)骨干，到營業(yè)部擔(dān)任業(yè)務(wù)科長，經(jīng)受了從保險業(yè)務(wù)管理到保險業(yè)務(wù)經(jīng)營的轉(zhuǎn)型過程，也經(jīng)受了營業(yè)部從無到有，從小到大的業(yè)務(wù)進(jìn)展過程。其間我個人的保費收入連續(xù)多年位于營業(yè)部第一名，曾被授予全省系統(tǒng)“展業(yè)能手〞的榮耀稱號。1999年省公司機構(gòu)調(diào)整，我被調(diào)入省公司國際業(yè)務(wù)部工作至今。

我的競爭優(yōu)勢：

一是有豐富的從業(yè)閱歷。在人保工作的二十年間，可以用兩個十年來概括，前十年從事業(yè)務(wù)管理工作，后十年從事保險經(jīng)營工作，并始終擔(dān)任業(yè)務(wù)科長。這不僅使我積累了大量的管理閱歷，提高了組織協(xié)調(diào)能力；同時，又豐富了我的展業(yè)、承保、理賠及內(nèi)部管理工作的'閱歷。

二是有較強的適應(yīng)市場競爭的能力。多年的保險一線工作，使我對保險市場有了深刻的了解，既體驗到創(chuàng)業(yè)守業(yè)的困難，又品嘗了收獲的甘甜。根據(jù)“以市場為導(dǎo)向，以客戶為中心〞的經(jīng)營理念，每一年的續(xù)保工作都猶如做新業(yè)務(wù)一樣，要依據(jù)當(dāng)時的市場狀況，依據(jù)保戶的最新要求，適時地調(diào)整費率，增減險種，為保戶提供最恰當(dāng)?shù)莫毺鼗?wù)，這樣才能留住保戶并建立長期的業(yè)務(wù)關(guān)系。進(jìn)展是硬道理，因此我每年都要在穩(wěn)固舊業(yè)務(wù)的同時不斷拓展新業(yè)務(wù)，這樣才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。進(jìn)展業(yè)務(wù)，效益為先，“進(jìn)展效益險種，優(yōu)化險種結(jié)構(gòu)〞是我做業(yè)務(wù)的宗旨。幾年來我所作的業(yè)務(wù)其中財產(chǎn)險、貨運險、責(zé)任險等險種的保費占我總保費的70%以上，機動車主要是企事業(yè)單位的車隊業(yè)務(wù)，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

三是具有高度的團(tuán)隊精神。在營業(yè)一部期間，我曾帶著全科八人連續(xù)多年超額完成保費任務(wù)，保費收入始終名列營業(yè)部首位。四是承辦了很多大項目的展業(yè)、承保工作。我承保的山東松下有限公司，從該公司成立至今已連續(xù)承保了七年，年保費從開始的幾十萬進(jìn)展到最高時130多萬，險種從開始的一個險種進(jìn)展到如今的五個險種，另外，我還承保了濟(jì)南煤氣公司、泉城大酒店、輕騎鈴木、濟(jì)南鋼鐵股份等大企業(yè)，為客戶提供了不同形式的保險服務(wù)。

機構(gòu)人員重組，建立起科學(xué)規(guī)范、高效順暢的內(nèi)部運行機制，是公司股份制改革的重要內(nèi)容，是公司順利實現(xiàn)股改上市、全面推動公司進(jìn)展戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵舉措。我情愿主動參加這次改革，參加競爭上崗。此次我若競聘上該崗位，我將全力協(xié)助本部門總經(jīng)理完成好部門的各項工作任務(wù)；協(xié)助部門總經(jīng)理制定相關(guān)承保政策及營銷方案;依據(jù)不同客戶群的不同需求，推銷不同的保險產(chǎn)品;定期組織指導(dǎo)、培訓(xùn)營銷隊伍，確保營銷人員的技術(shù)水平和個人素養(yǎng)不斷提高協(xié)助部門總經(jīng)理討論開發(fā)個險業(yè)務(wù)營銷技能,開拓新的業(yè)務(wù)銷售渠道,為個險業(yè)務(wù)銷售提供信息與技術(shù)支持。總之我情愿以更加飽滿的熱情，投入到今后的工作當(dāng)中，為人保事業(yè)的興盛發(fā)達(dá)做出我應(yīng)有的奉獻(xiàn)。

我將協(xié)助本部門總經(jīng)理制定并組織實施本部門的工作目標(biāo)、業(yè)務(wù)計劃和內(nèi)部管理制度，確保部門高效有續(xù)地運轉(zhuǎn)。協(xié)助本部總經(jīng)理組織實施大型商業(yè)保險項目和統(tǒng)擴業(yè)務(wù)的投、趙秒，仔細(xì)做好每項投、招標(biāo)業(yè)務(wù)的標(biāo)書，確保業(yè)務(wù)的勝利率。協(xié)調(diào)好與其他公司和中介機構(gòu)的關(guān)系；組織好異地業(yè)務(wù)的聯(lián)保、共保和統(tǒng)擴業(yè)務(wù)的開發(fā)與管理。協(xié)助本部總經(jīng)理建立并保持與相關(guān)部門及有關(guān)行業(yè)系統(tǒng)的關(guān)系，準(zhǔn)時獲取信息不斷拓展新業(yè)務(wù)。

申請人：xxx

20xx年xx月xx日

競聘司機演講稿10

敬重的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

大家好！

首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次競聘的時機，我叫xxx，自1978年參與工作以來，至今已在司機崗位走過了33個春秋。今日我競聘的崗位是司機?；貞浳夜ぷ魅嗄陙碜哌^的歷程，雖然沒有輝煌的成果，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作，也使我對司機有了一個更清楚、更嶄新的認(rèn)識，使我更清醒地認(rèn)識到司機崗位的重要，深感責(zé)任的重大，也更加喜愛司機崗位。

作為了一名司機，我具有肯定的服從領(lǐng)導(dǎo)、服從需要的'大

局觀念；具有愛崗守責(zé)、無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；具有大公無私、真誠友善的道德情懷；具備良好的專業(yè)技能條件：早在1995年8就取得了汽車駕駛高級工資格；具備良好的工作實踐閱歷，我參與工作的時間比擬早，駕齡較長，在多年的汽車駕駛實踐中摸索和總結(jié)了一些車輛修理保養(yǎng)的技能和閱歷，較好地完成了工作任務(wù)。

我假如通過此次競聘上崗繼續(xù)被留用，擔(dān)任司機崗位，決不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的期望，努力做到：

一、進(jìn)一步加強個人業(yè)務(wù)學(xué)問及交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，熟識本市道路，注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老同志請教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高，把自己鍛煉成一名業(yè)務(wù)過硬、作風(fēng)優(yōu)良的合格司機。

二、精確定位，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，做好效勞，與其它同事一道，齊心合力搞好工作。

三、遵紀(jì)守法，模范遵守社會公德，在群眾中保持良好的形象，一如既往的干好本職工作，發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點，再接再厲,成為一名領(lǐng)導(dǎo)和同事們“點頭〞的司機。

四、更加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習(xí)，扎實工作，仔細(xì)履行職責(zé)，杰出地完成領(lǐng)導(dǎo)給予我的各項工作任務(wù)。

申請人：xxx

20xx年xx月xx日

競聘司機演講稿11

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：

大家上午好！

首先感謝給予我這次競聘的機會，我叫xxx，今年xx歲，20xx畢業(yè)于xx鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)校，20xx年x月起至20xx年x月分別在，回顧我工作6年來走過的歷程，雖然沒有輝煌的成果，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過這6多年來的工作和學(xué)習(xí)，在領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，師傅同事們的悉心幫助和自己的努力工作下，使我對司機有了一個更清楚、更嶄新的認(rèn)識，使我更清醒地認(rèn)識到司機崗位的重要，深感責(zé)任重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn)，所以我今日要競聘預(yù)備指導(dǎo)司機的崗位，下面，由我為各位領(lǐng)導(dǎo)和評委匯報一下我的競聘理由：

我競聘的優(yōu)勢有以下三點，預(yù)備指導(dǎo)司機競聘演講稿。

一是有仔細(xì)負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神。

自參與工作以來，不管從事調(diào)車司機工作、客運司機工作，都能夠仔細(xì)執(zhí)行各項規(guī)章制度，工作中任勞任怨，不怕吃苦，養(yǎng)成了踏實肯干的工作作風(fēng)，崗位競聘演講稿《預(yù)備指導(dǎo)司機競聘演講稿》。

二是有豐富細(xì)致的工作閱歷。

我如今擔(dān)任的是xx機務(wù)段客運西線司機，在司機崗位上，我已經(jīng)工作了將近十年，十年的工作過程中，我平穩(wěn)操縱，嚴(yán)格卡死各項安全環(huán)節(jié)，仔細(xì)執(zhí)行兩標(biāo)作業(yè)，安全優(yōu)質(zhì)的完成了各項運輸任務(wù)。

三是有穩(wěn)定團(tuán)結(jié)的工作作風(fēng)。

在工作和生活中，我能夠力所能及地為班組成員提供幫助，主動協(xié)調(diào)班組成員間團(tuán)隊關(guān)系，用自身行動不斷營造班組團(tuán)結(jié)友愛的工作氣氛，對待新同志，我耐煩幫帶，悉心指導(dǎo)，為他們早日勝任工作崗位，提供了無微不至的'幫助，綜上所述，我認(rèn)為我具有干好指導(dǎo)司機的基本素養(yǎng)。

這次假如競聘勝利的話，我將努力做好以下三點：

一是抓好找準(zhǔn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵人員、關(guān)鍵地點、關(guān)鍵時段的卡控，確保運輸安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)有序；

二是敢抓敢管，以對安全隱患零容忍的看法全力協(xié)助指導(dǎo)司機做好管理工作，不斷夯實安全管理工作基礎(chǔ)；

三是有開創(chuàng)性、有針對性地做好班組人員教育，不斷提高乘務(wù)員業(yè)務(wù)技能、非正常狀況下應(yīng)急故障處理能力和各項綜合素養(yǎng)。

由于指導(dǎo)司機的工作范圍廣、具體事項多，但是我不管讓我去干哪項工作都會盡心、盡力做，力爭做得更好，對得起領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任。

在這里我先向各位領(lǐng)導(dǎo)和評委表個態(tài)，若有幸擔(dān)任這個崗位的工作，我將一如既往的在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶著下，仔細(xì)履行崗位職責(zé)，以更加主動主動的看法對待工作、開展工作，對工作負(fù)責(zé)，讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓同志們滿意。期望各位領(lǐng)導(dǎo)給我一個展示自我的機會，我決不會辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)和評委對我的選擇。

申請人：xxx

20xx年xx月xx日

競聘司機演講稿12

敬重的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

大家好！

首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次競聘的機會，我叫***，自1978年參與工作以來，至今已在司機崗位走過了33個春秋。今日我競聘的崗位是司機?；仡櫸夜ぷ魅嗄陙碜哌^的歷程，雖然沒有輝煌的成果，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，同事們的'悉心幫助，和自己的努力工作，也使我對司機有了一個更清楚、更嶄新的認(rèn)識，使我更清醒地認(rèn)識到司機崗位的重要，深感責(zé)任的重大，也更加喜愛司機崗位。作為了一名司機，我具有肯定的服從領(lǐng)導(dǎo)、服從需要的大局觀念；具有愛崗守責(zé)、無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；具有大公無私、真誠友善的道德情懷；具備良好的專業(yè)技能條件：早在1995年8就取得了汽車駕駛高級工資格；具備良好的工作實踐閱歷，我參與工作的時間比較早，駕齡較長，在多年的汽車駕駛實踐中摸索和總結(jié)了一些車輛修理保養(yǎng)的技能和閱歷，較好地完成了工作任務(wù)。

我假如通過此次競聘上崗繼續(xù)被留用，擔(dān)任司機崗位，決

二、精確定位，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，做好服務(wù)，與其它同事一道，齊心合力搞好工作。

三、遵紀(jì)守法，模范遵守社會公德，在群眾中保持良好的形象，一如既往的干好本職工作，發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點，再接再厲,成為一名領(lǐng)導(dǎo)和同事們“點頭〞的司機。

四、更加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習(xí)，扎實工作，仔細(xì)履行職責(zé)，杰出地完成領(lǐng)導(dǎo)給予我的各項工作任務(wù)。

申請人：xxx

20xx年xx月xx日

競聘司機演講稿13

敬重的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：

大家好！

今日我競聘的崗位是車輛調(diào)度兼駕駛員，感謝領(lǐng)導(dǎo)能夠給我這次展示自我機會，只對這份工作我富有信念，對做好以后工作我有堅決的決心。

一、工作經(jīng)受：

20xx年3月—20xx年10月任職中國房地產(chǎn)開發(fā)公司銷售科銷售員

20xx年1月—20xx年2月任職天成物業(yè)管理公司材料員兼職司機

20xx年5月—20xx年11月八寶豐源煤礦領(lǐng)導(dǎo)司機

20xx年2月至今就職中國電信白山分公司綜合部司機班

二、崗位理解：

負(fù)責(zé)車輛的全面管理工作

負(fù)責(zé)公司各業(yè)務(wù)單元用車保障支撐工作

司機班駕駛員行為、素養(yǎng)及業(yè)務(wù)技能培育

主動探究節(jié)能降耗方式方法，勤于動手實踐；

樹立堅固的主人翁意識，投身于電信事業(yè)；

三、競聘優(yōu)勢：

具有較高的政治素養(yǎng)和責(zé)任心。

自參與工作以來，注重自身的思想作風(fēng)建設(shè)，堅固樹立正確的人生觀和價值觀，正是因為如此，我不管在何時何地，都能夠做到敬業(yè)愛崗，勤學(xué)好問、刻苦鉆研、恪盡職守，仔細(xì)履行自己的崗位職責(zé)，并以飽滿的熱情和高度的責(zé)任心投身于我公司的進(jìn)展與建設(shè)中。

有豐富的基層工作閱歷和現(xiàn)場解決實際問題的能力。

這給我積累了肯定的組織及協(xié)調(diào)的能力和閱歷。從事駕駛員的崗位，由于在工作中能夠信守“以誠待人〞的原則，因此在基層有良好的群眾基礎(chǔ)和口碑。多年的行車閱歷和磨練，使我能夠正確地面對和處理各種問題，在遇到問題與困難時能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務(wù)+安全=效益的實際，解決工作生產(chǎn)中遇到的實際問題。

四、工作思路：

1、對下要做到合理支配布置各項工作，做好各項工作的落實；

2、實行精細(xì)化的經(jīng)營管理模式，明確責(zé)任，狠抓落實。

根據(jù)責(zé)—權(quán)—利相結(jié)合的`原則，實行以責(zé)為核心、以責(zé)定人定車、以責(zé)定利，從單車到個人，明確責(zé)任并制定出細(xì)致的運營指標(biāo)，與個人的效益相緊密結(jié)合起來，狠抓落實，推動落實，確保落實，即而轉(zhuǎn)化為每位員工主動落實；形成一個“人人有事管、事事必考核、利益見績效〞的良好內(nèi)部管理運行機制，從而降低本錢增加整體效益；使車隊各項工作穩(wěn)步推動。敬重的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委，假如我競聘勝利，我將用杰出地表現(xiàn)回報大家的厚愛！我信任有領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和指導(dǎo)，有各位同事的齊心協(xié)力，有我本人傾心盡力，我們公司肯定能增創(chuàng)佳績，再上新臺階。最終，讓我再次感謝公司給我這個難得的競聘機會，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、評委對我的支持和鼓舞！

感謝大家！

申請人：xxx

20xx年xx月xx日

競聘司機演講稿14

敬重的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！

我叫xx，來自鐵運工程公司沙蔚鐵路運營指揮部機務(wù)段，是一名一般的機車乘務(wù)員，也就是平常大家所說的火車司機，現(xiàn)擔(dān)任火車司機長。今日能來到這里與大家一同溝通，我感到特別榮幸。

選擇了火車司機這一職業(yè)，就等于選擇了一個單調(diào)的生命旅程，并且這段生命之旅又注定是不平凡的。

懷著對鐵路事業(yè)的滿腔熱情，20xx年12月9日，我隨公司人員一道，在凜冽的寒風(fēng)中，來到了沙蔚鐵路的起點——懷來縣。沙蔚鐵路是一條新建的地方鐵路，線路質(zhì)量差，一些必要的生產(chǎn)設(shè)備配備不齊全，平安形勢嚴(yán)峻。

勤學(xué)敏思、理論與實踐有機結(jié)合，是做好工作的一大法寶。沙蔚鐵路平安行車最大的障礙是長大坡道，只要能解決好長大坡道的行車難問題，平安行車就得到了保障。為了把握過硬的技術(shù)，我想盡一切方法從各方面提高自己的綜合素養(yǎng)。我主動參與公司舉辦的培訓(xùn)班，以此來穩(wěn)固提高自己的理論學(xué)問。為了能取得較好的學(xué)習(xí)效果，上課期間，我把老師所講的每一個要點都記錄下來，不懂的打上問號；下課后，準(zhǔn)時虛心請教老師、同事，把問題當(dāng)場解決。冬日的夜很漫長，但我從來都沒有虛度過一絲一毫，深夜挑燈自學(xué)，一個問題、一個問題地啃，一條條規(guī)、一條條規(guī)地背，不懂就向老師傅請教。有時候，一邊吃飯，一邊我還在想著行車中可能遇見的問題。功夫不負(fù)有心人。

為了更好地把握實際操作能力，一有空閑，我就到機車上討論機車構(gòu)造，熟識電路圖，揣摩各種操作要領(lǐng)，模擬各種故障自檢自修。

成果源自勤奮。通過勤學(xué)苦練，我勝利攻克了一個個行車技術(shù)難題，用嫻熟精湛的行車技術(shù)，確保了機車在141公里的鐵道線上平安運營。這是一個行車平安形勢極其嚴(yán)峻的鐵道線，9‰以上坡道長達(dá)90公里、20‰的長大坡道長達(dá)56公里。勤學(xué)苦練，也使我漸漸成為了業(yè)務(wù)技術(shù)尖子。

擅長分析解決問題，擅長總結(jié)閱歷教訓(xùn)是做好工作的根本。三年來，經(jīng)過不斷地摸索、學(xué)習(xí)和虛心請教，我把握了長大坡道行車的操縱技術(shù)，并能游刃有余地運用到具體行車工作中。大家知道，在鐵路行車中，平安工作最為重要。要想確保行車平安，就必需養(yǎng)成良好的機車操縱習(xí)慣。針對機車包乘組，在日常的行車組織過程中，我總結(jié)出了一套平安“六勤〞口訣：出乘勤料想，整備勤檢查，運行勤了望，聯(lián)控勤召喚，道口勤鳴笛，退乘勤保養(yǎng)。這些口訣簡單記住，也很管用。記得一次牽引重車到站后，在對機車?yán)袡z查時，通過觸摸，我發(fā)覺第四軸軸箱溫度過高，在沒有一絲遲疑的狀況下，我馬上鉆到機車底下，翻開抱軸油盒，發(fā)覺牽引電機齒輪箱竄油，抱軸瓦油發(fā)黑，毛線卷帶油量缺乏，濺不起油膜。當(dāng)時正值寒冬臘月天，零下二十幾度的氣溫下，我沒有顧及冬天的寒冷，一毛腰，快速地拿起工具卸下毛線卷，毫扌睦磣急傅亟手塞進(jìn)清洗油中，誰知道，冬天的寒冷使清洗油異樣的冰冷，我的手剛一伸