《日本》教學(xué)反思

《日本》教學(xué)反思初中地理《日本》教學(xué)反思日本是七年級下冊地理教材中介紹的第一國家，內(nèi)容比較重要。因此，我安排三課時進(jìn)行教學(xué)，讓學(xué)生初步了解國家地理學(xué)習(xí)的知識框架。本節(jié)課是第一課時，我安排了日本的地理位置和領(lǐng)土組成、氣候、地形、多火山地震幾個知識點的學(xué)習(xí)。由于內(nèi)容不多，因此，結(jié)合介紹日本的防震措施，引導(dǎo)學(xué)生討論與交流“如何在地震中逃生”，讓學(xué)生了解基本的防震逃生知識。我覺得在本節(jié)課的教學(xué)中還存在著一些不足。首先，最重要的是我感覺到了自己的緊張，不能像平時一樣很從容的教學(xué)，這一點我覺得隨著做課次數(shù)的增多以及年齡的增長會慢慢克服。其次，在培養(yǎng)學(xué)生用圖探究問題的能力上還有所欠缺，沒有能很好的引導(dǎo)學(xué)生們?nèi)绾斡行?、?zhǔn)確的讀圖。在地圖的應(yīng)用上沒有做好指導(dǎo)，比如在對比日本和英國兩個國家跨經(jīng)緯度多少的問題上，學(xué)生們只是看出了兩幅圖一樣大，一樣寬，并沒有看出其本質(zhì)特點。所以在以后的教學(xué)中著重培養(yǎng)學(xué)生的讀圖能力，讓學(xué)生學(xué)會看圖說話。第三，在教學(xué)難點上分析得太少，太粗略，沒有帶著學(xué)生仔細(xì)的去探究，突破難點的方法沒有掌握的很好，占用了過多的時間。我想在今后的教學(xué)中應(yīng)該選擇那些學(xué)生易懂易做的方法來攻破難點。第四，師生沒有互動起來，課堂氣氛過于沉悶，最后十幾分鐘才稍有好轉(zhuǎn)。這是由于學(xué)生過于拘謹(jǐn)，主要是學(xué)生對于所學(xué)過的知識掌握不牢固，不能及時、準(zhǔn)確的回答老師所提出的問題，不能和老師形成良好的互動。在以后的課堂中應(yīng)該加強(qiáng)對知識的鞏固練習(xí)。當(dāng)然在教學(xué)中還存在著其他一些不足之處，我覺得出現(xiàn)這些問題的主要原因還是在備課上，尤其沒有備好學(xué)生，自己覺得很簡單很通俗的問題學(xué)生不一定明白，不一定會做。例如，動手讓學(xué)生畫日本版圖，我在多媒體上已經(jīng)顯示出來，并且書上也有，就是讓學(xué)生照著畫，結(jié)果幾乎一半的學(xué)生都畫不出來，甚至個別學(xué)生趴在了桌子上，我在設(shè)計這一個環(huán)節(jié)的時候根本沒有想到會出現(xiàn)這個問題，最后只能改變方法，讓那些不會畫的學(xué)生拿出紙把圖拓下來，接著完成以下的教學(xué)步驟。本節(jié)課的亮點1、教案的設(shè)計符合學(xué)生實際，能讓學(xué)生很清楚看到學(xué)習(xí)一個國家，都了解哪些方面，為以后的國家學(xué)習(xí)奠定了基礎(chǔ)。2、把文字轉(zhuǎn)換成圖片，比如在講如果發(fā)生地震，在以下四個場景中（教室、家里、戶外、超市）同學(xué)們該如何自救，學(xué)生討論得出結(jié)論后，教師多媒體展示四幅自救圖片，使學(xué)生更直觀的了解和接受。上就是我在教學(xué)中的得與失。在以后的教學(xué)中，我覺得自己還應(yīng)該做到以下幾點：1、長處繼續(xù)發(fā)揚(yáng)。2、要始終記得學(xué)生才是學(xué)習(xí)的真正主人，要想真正提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率，就必須合理的安排時間，把盡可能多的時間留給學(xué)生，把他們學(xué)習(xí)的積極主動性充分調(diào)動起來。3、學(xué)習(xí)地理最離不開的就是地圖，可以說地圖是地理的語言，在今后的教學(xué)中，要多讓學(xué)生接觸地圖，根據(jù)地圖學(xué)習(xí)、分析、討論，培養(yǎng)他們的分析能力、總結(jié)能力、自主學(xué)習(xí)的能力。初中地理《日本》教學(xué)反思李翠2011、7、10第二篇：日本之旅的反思4400字日本之旅的反思黃雅婷徐柏熙一石正南目錄引言日本生活文化中的自律性日本人民間相互的信任對家國的歸屬感總結(jié)二頁三頁四至五頁六頁七至八頁九引言長久以來，日本都被外界公認(rèn)為擁有高度的自律性的民族，人民的互信因而建立起來，在這次交流活動中，從不同的方面體驗到日本跟香港相近、卻又截然不同的文化，當(dāng)中尤以民宿體驗最深。在跟日本家庭親密地共處一天一夜後，日本生活文化中的自律性以及日本人民間相互的信任令人感受最深。人民之間自律的行動、互信的關(guān)係並不是一朝一夕可以建立出來的，是需要潛移默化、一步一步演化出來的一種處境，是日本珍貴的資產(chǎn)。此外，在日本，人與人之間以自律的行動，以自然流露的信任，建立出民族間的團(tuán)結(jié)性，也對家國產(chǎn)生出極濃厚的歸屬感。日本人種種的行為在在反映出自己對家國不言而喻的歸屬感。此份報告的目的是透過描述我們觀察所見的日本社會的現(xiàn)況，以日本人民的日常起居為例子，描寫日本生活文化中的自律性、人民間相互的信任以及對家國的歸屬感，並且跟香港作出深入的比較，比較兩者的同異，參考日本的優(yōu)勝之處，反思香港如何能取長補(bǔ)短，從而提出相關(guān)的建議。三日本生活文化中的自律性甫抵達(dá)日本，導(dǎo)遊小姐己經(jīng)對我們說：「既然你們現(xiàn)在身處日本，就應(yīng)當(dāng)把香港的一切暫時放下，把學(xué)業(yè)、工作、煩惱通通放下。」這九天裡，我們依照導(dǎo)遊小姐的話，不但把煩心的事放下了，還把自己在香港習(xí)以為常的一些習(xí)慣放下了。日本人的生活模式是以家庭、工作為重心。在這九天的時間裡，我們發(fā)現(xiàn)到日本人非常自律，自律得讓人不用仔細(xì)觀察就能輕易察覺。在東京，叫人意想不到的是日本人的步伐非常急促。四在鐵路站的出口處，是一個十字路口，一大群急著過馬路的上班族在行人燈號轉(zhuǎn)綠時，全都走得飛快，可是當(dāng)綠燈開始閃爍時，他們便立即停止過馬路，不會出現(xiàn)閃燈時有人跑過馬路的情況。五日本人不會因為個人的方便而破壞大眾的秩序。同樣地，日本的portliner鐵路關(guān)門時，不會發(fā)生有人急步衝進(jìn)車箱的情況。其實portliner的月臺上是沒有工作人員的，並且列車是全自動化的，登車及落車時間（車門開啟時間）限定為兩分鐘：這習(xí)慣可能是因，也可能是果。六日本人可能是因為知道列車無人駕駛，若然強(qiáng)行衝進(jìn)車廂裡時被門夾著，就沒有人會再把車門打開。反之，可能是因為日本人非常自律，所以不需要浪費(fèi)人手維持列車正常的運(yùn)作。此外，日本人於公眾場所如車廂、電梯、公眾溫泉等，均會把對話音量降低，甚至停止對話。因為日本人認(rèn)為自己的聲音會妨礙他人，於公眾場所，即大家共用的地方，不應(yīng)做出影響他人的事情。若然有人於車廂內(nèi)大聲喧嘩更會遭人白眼。日本人是非常為人設(shè)想的，他們很少以個人利益作為衡量事物的首要條件。他們會先為公眾利益設(shè)想，自覺的規(guī)範(fàn)自己的言行舉止，保持良好的秩序。另一例子為垃圾的分類工作。日本人深切體會到環(huán)保的重要性，特別安排垃圾車定期收集各種可循環(huán)再用物品，如各類塑膠、玻璃、紙、金屬等，務(wù)求減少焚化的垃圾量。七日本人會自動自覺將垃圾分類及按日子清倒。再者，日本的街道垃圾筒的數(shù)量比香港少，可是日本人不以此為藉口而亂拋垃圾，反而把垃圾帶回家棄置。原來自律對於日本人來說是一個習(xí)慣。日本人習(xí)慣從他人的角度思考，所以會安守本份、按規(guī)矩辦事，不叫別人難做。這是日本人優(yōu)秀的習(xí)慣，是自小培養(yǎng)的，是長久之來一代傳一代累積的。比較香港日本人跟香港人的生活模式非常相似，也是以家庭、工作為重心。然而，於自律方面，香港人便稍為遜色。自律需要自己規(guī)限自己，是需要動力的。居住在商業(yè)區(qū)（如東京）的日本人跟香港人的生活節(jié)奏同樣急促，甚至有過之而無不及。但日本人卻能夠守秩序，不衝紅燈，可是部份香港人在綠燈閃時仍然會跑過去，更甚者，少部份會不顧燈號已轉(zhuǎn)紅，橫過馬路。廣告歌提及：「過馬路要小心，咪期望快一陣，魯莽常會出意外，做人係要忍?！怪攸c應(yīng)放在「意外」兩字上。不遵守交通規(guī)則是會出意外的，這就是需要自律的原因。香港人普遍忽略這重點，因而輕看橫過馬路的後果。八比較香港的地鐵跟日本的portliner，香港人也輕看強(qiáng)行上列車的後果，只為了節(jié)省一點點的等候時間，就以身犯險。中國人習(xí)慣大聲說話，於朋友相聚時暢快地談天說地。在香港，這也是常見的?？墒?，人要有自覺性，懂得如何在適當(dāng)?shù)臅r候做合宜的事情。日本人的原則也可以運(yùn)用於香港：於公眾場所，不應(yīng)做出影響他人的事情，要為人設(shè)想。垃圾處理方面，政府需要給更大的動力香港市民，讓全民同心支持環(huán)保，例如以先回贈吸引市民參與。在把自律培養(yǎng)成習(xí)慣前，人要自律是需要動力的?；蛟S有人會質(zhì)疑：環(huán)保是每個人的責(zé)任，只是完成了自己的責(zé)任的人應(yīng)該得回報嗎？這個質(zhì)疑是正確的，可是我們的著眼點是：環(huán)保是人的選擇，若要人環(huán)保，就要提高他們的動力。自律是日本人的習(xí)慣，省時、省力、省錢是香港人的習(xí)慣。香港人不能像日本人般律己嗎？絕對不是，因為到了日本的我們就放下了這些習(xí)慣呀。所以，問題在於香港的風(fēng)氣。香港需要帶動的人。日本人民間相互的信任日本小社區(qū)的購物模式在日本我行經(jīng)的店鋪都給我一種特別的感覺，就是日本人都假設(shè)消費(fèi)者是君子，店鋪中並沒有裝有防盜錄影，沒有防盜偵測器，但要反駁的話還是可以的，大概是節(jié)省經(jīng)營成本吧。九但最令我為之驚訝的，都不是這些，而是人民購物後可把貨物先放在門外的欄柵，在別的店鋪也完成購物以後再回來取回，我曾一度懷疑這只是"某家人的特定生活模式"，但後來才發(fā)現(xiàn)這是一種對人的極度信任表現(xiàn)，在我途經(jīng)的地方，放滿裝盛的購物袋欄柵處處，可見這是一種普遍的行為。日本的居所不論在大城市或是農(nóng)村小鎮(zhèn)，一路上我都發(fā)現(xiàn)民居都是沒有鐵閘的，也沒有一道道的重鎖，也不見窗戶防盜的窗花，我不禁疑問、為何防盜的基本要求都沒有？這真的是日本人信任程度的覺悟嗎？一〇。讓我確切地感受到信任的是我在男子宿舍居住的期間，屋內(nèi)有眾多的房間，甚至房東的房間都只是以趟門作遮掩，沒有鎖頭把手能為房間上鎖，房間裡放的全都是"身家性命財產(chǎn)"，一一還能如此不在意的把它們放在誰人也能進(jìn)出的自由空間，我相信，沒有對朋友鄰居一定程度的信任，是一定不能辦到的。比較香港香港的購物模式香港給我的感覺則是假設(shè)消費(fèi)者是小人，書本過膠，又防盜錄影，又便裝保安巡一二查，雖然是給予店鋪的一種保障，但同時表現(xiàn)出香港人與人之間的隔離是多麼遠(yuǎn)、互相是多麼的不信任。在門外暫時放置貨物，九成也會被看成被棄置或是被遺忘的廢物而被移走。香港的居所鐵閘——下至平民百性的居所，上至有錢人的千萬豪宅，它都是不可或缺的，加上兩三道門鎖更是等閒事，窗花更是各家各戶的必有物品。由此可見，由於香港人之間的信任不足，繼而猜疑之心逼使港人以各種的方式對自身作出保護(hù)。對家國的歸屬感日本一向給人的感覺都是一個科技發(fā)達(dá)的國家，但有沒有人會想過日本人對自己國家會有著一份深厚的歸屬感！於日本之旅的第三天，當(dāng)天其中一個的行程就是到「環(huán)境未來館」參觀日本對於處理垃圾回收，分類處理的方法。一三這些處理都是為了減輕日本處理垃圾的負(fù)擔(dān)，而另外就是為了教育下一代要對環(huán)保有所認(rèn)識。而負(fù)責(zé)對我們作講解的都是一些已退休的人士，他們都是義務(wù)性質(zhì)去做的。其中令人最為感動的是，義工們的工作時間都只是到下午五時。一四但是當(dāng)我們不斷問問題的時間，雖然他的口中是說時間不夠了，但仍解答我們的問題。而我們問他為什會願意當(dāng)上義工的時候，他回答我們就是他希望可以退休後都可以有所作為之餘，最想的是真的為日本出一分力盡一點的心意。另外從民宿的體驗時感受到的他們對國家的歸屬感，分別都從家中的成人和學(xué)生身上都感受到。先是學(xué)生，在民宿體驗的過程中一直都有無盡的對話，而當(dāng)中必然有一些是關(guān)於學(xué)業(yè)上的問題。當(dāng)我問到他會否希望可以到海外留學(xué)時，他的回答是他不但不會選擇更是想也沒想過，他說日本就是最好，他只想留在日本一五升學(xué)！而在家人身上感覺到的，就是他們對自己所住的社區(qū)的歸屬感！當(dāng)他們帶我到大型商場的時候，他們問到我想有怎樣的午餐時，當(dāng)我回答他們我任何食物都可以時！他們就決定帶我回到他們社區(qū)中的店舖進(jìn)膳。他們解釋給我聽時說他們都是喜愛自己的社區(qū)，他說社區(qū)就像是自己的家一樣，有著家人般的鄰里。由這些生活上的小細(xì)節(jié)，就可見出日本人對自己國家的熱愛、深厚的歸屬感！一六比較香港當(dāng)我們一一反思的時候，感覺我們像是空空的，就像是沒有的感覺。先是環(huán)保的問題，從表面看來香港環(huán)保方面做得都十分不錯，隨處都可以見到有回收箱，空調(diào)要求調(diào)整至二十五度半等等。但是當(dāng)真的細(xì)心觀察一下，其實有很多放置在街上的回收箱都是白白的放著。那麼香港真的在進(jìn)行環(huán)保的工作嗎？而事實是人們?yōu)榱藗€人的方便都選擇了把手上的垃圾放到一個無需分類的垃圾箱內(nèi)！再在學(xué)業(yè)問題上說說，現(xiàn)今香港有很多的同學(xué)們或是家長們，在他們考慮升學(xué)問題的時候都常常會以到海外留學(xué)為目標(biāo)，反之是沒太想過留港升學(xué)！相信香港的學(xué)校是有一定的實力，就以科技大學(xué)的工商管理系為例，它曾是在全世界的排名中得到第二的名次。難道這都不足以說明香港的實力？其實問題不是在於香港對事件上有沒有下功夫，而是香港人心中的想法有沒有是向著自己的城市去想呢？一七總結(jié)政府：為市民提供自律的動力強(qiáng)調(diào)橫過馬路以及強(qiáng)行上地鐵列車的後果：前者會發(fā)生車禍，會出人命，也會令司機(jī)留下一生的陰影；後者有機(jī)會被列車夾著開車，後果不堪設(shè)想。環(huán)保方面，建議政府多徵求各界人士的意見，務(wù)求出盡法寶以提高市民的自律性?；厥栈刭浭瞧渲幸粋€可行的方法。要把自律培養(yǎng)成習(xí)慣，不可或缺的是家庭教育。政府應(yīng)向每個新生嬰兒的父母派發(fā)相關(guān)教育小冊子。該小冊子可邀請教授、博士、日本人、所有相關(guān)的人士編寫。再由幼兒園、小學(xué)、中學(xué)跟進(jìn)。我們相信自律是必需的，因為自律是為人設(shè)想的表現(xiàn)。自律有助促進(jìn)社會和諧，加強(qiáng)人與人之間的互信。信任方面的總結(jié)“羅馬非一日建成的”，這句說話正好用來形容日本的現(xiàn)時的狀況，日本人