施工員之市政施工基礎(chǔ)知識考前沖刺分析B卷附答案

施工員之市政施工基礎(chǔ)知識考前沖刺分析B卷附答案

單選題（共50題）1、當(dāng)路面結(jié)構(gòu)破損嚴(yán)重，或縱、橫坡需作較大調(diào)整時，宜采用（）。A.稀漿封層B.薄層加鋪C.加鋪結(jié)構(gòu)層D.新建路面【答案】D2、某連續(xù)梁橋全長179m，擬采用懸臂澆筑法施工，掛籃的主桁部分采用三角形結(jié)構(gòu)，行走為整體移動，其余采用竹膠板。其施工程序計劃如下：①在墩頂托架上澆筑0號塊并實(shí)施墩梁臨時固結(jié)系統(tǒng)。②在0號塊上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對稱地分段澆筑主梁至合龍段。③在臨時支架或梁端與邊墩向臨時托架上支模板澆筑現(xiàn)澆梁段。④主梁合龍段可在改裝的簡支掛籃托架上澆筑。A.1B.2C.3D.4【答案】B3、花境布置形式以（）為主。A.組從狀B.帶狀自然式C.帶狀組團(tuán)式D.點(diǎn)狀自然式【答案】B4、路面通常由一層或幾層組成，以下不屬于路面組成的是（）。A.面層B.墊層C.瀝青層D.基層【答案】C5、按《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》（CJJ1-2011）規(guī)定，橋梁按單跨跨徑Lk和跨徑總長L分為四類，屬于中橋的是（）。A.L（跨徑總長）=25B.L=100C.Lk（單孔跨徑）=25D.Lk=100【答案】C6、用角度交會法測設(shè)點(diǎn)的平面位置所需的測設(shè)數(shù)據(jù)是（）。A.一個角度和一段距離B.縱橫坐標(biāo)差C.兩個角度D.兩段距離【答案】C7、下列屬于偶然作用的是（）。A.預(yù)加應(yīng)力B.汽車荷載C.地震作用D.風(fēng)荷載【答案】C8、單幅路適用于（）。A.交通量不大的次干路、支路B.機(jī)動車交通量大，車速高，非機(jī)動車多的快速路、次干路C.機(jī)動車與非機(jī)動車交通量均較大的主干路和次干路D.機(jī)動車交通量大，車速高，非機(jī)動車交通量較少的快速路、次干路【答案】A9、項(xiàng)目是由一組有起止時間的、相互協(xié)調(diào)的受控活動所組成的特定過程。其具有的共同特征中，下列選項(xiàng)不正確的是（）。A.項(xiàng)目具有一次性B.項(xiàng)目具有明確的目標(biāo)C.項(xiàng)目具有可逆性D.項(xiàng)目具有特定的生命期【答案】C10、施工項(xiàng)目管理工作的主要內(nèi)容是（）。A.三控制、二管理、一協(xié)調(diào)B.三控制、三管理、一協(xié)調(diào)C.兩控制、二管理、一協(xié)調(diào)D.兩控制、三管理、一協(xié)調(diào)【答案】B11、非承重側(cè)模板在混凝土強(qiáng)度能保證拆模時不損壞表面及棱角，一般以混凝土強(qiáng)度達(dá)到（）MPa為準(zhǔn)。A.1.5B.2C.2.5D.3【答案】C12、按《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》（CJJ1-2011）規(guī)定，橋梁按單跨跨徑和跨徑總長分為若干類，屬于大橋的是（）。A.L（跨徑總長）=30B.L=200C.Lk（單孔跨徑）=30D.Lk=200【答案】B13、轉(zhuǎn)動物鏡對光螺旋的目的是（）。A.使視準(zhǔn)軸水平B.看清十字絲C.使物像位于十字絲分劃板面上D.使望遠(yuǎn)鏡對準(zhǔn)目標(biāo)【答案】C14、下列關(guān)于城市橋梁工程技術(shù)術(shù)語表述正確的是（）。A.簡支梁橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑就是支承線之間的距離B.橋梁全長等于各跨長之和C.拱的計算跨徑是指兩起拱面與拱軸線的交點(diǎn)之間的水平距離D.拱的標(biāo)準(zhǔn)跨徑是指兩墩中線之間的距離【答案】A15、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改正缺點(diǎn)，并將遺留問題轉(zhuǎn)人下一輪循環(huán)是PDCA中的（）階段。A.計劃B.執(zhí)行C.檢查D.處置【答案】D16、在橋墩上連續(xù)，在橋孔中中斷，線路在橋孔內(nèi)過渡到另一根梁上的梁式橋，稱為（）。A.簡支梁B.連續(xù)梁C.懸索梁D.懸臂梁【答案】D17、某城市道路路面結(jié)構(gòu)分別為石灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層，底基層面積為950㎡，基層頂面面積為900㎡，則基層的養(yǎng)生面積應(yīng)為（）㎡。A.900B.950C.1800D.1900【答案】A18、給水管網(wǎng)中的閥門等附件一般安裝在閥門井中，閥門井的形狀有圓形和（）。A.橢圓形B.方形C.矩形D.菱形【答案】C19、道路路面邊緣距喬木中心平面距離不小于（）。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】A20、某城市道路，快車道路面鋪設(shè)工程量計算時，應(yīng)不扣除（）所示面積。A.綠化帶B.檢查井C.路緣石D.安全島【答案】B21、由一個已知高程的水準(zhǔn)點(diǎn)開始觀測，順序測量若干待測點(diǎn)，最后回到原來開始的水準(zhǔn)點(diǎn)的路線是（）。A.閉合水準(zhǔn)路線B.附合水準(zhǔn)路線C.支水準(zhǔn)路線D.折線水準(zhǔn)路線【答案】A22、橋涵工程中，樁基工程量計算時，“按樁長度（包括樁尖長度）乘以樁橫斷面面積，再減去空心部分體積計算”的是（）。A.鋼筋混凝土方樁B.預(yù)制樁C.鋼筋混凝土管樁D.鋼管樁【答案】C23、公路勘測階段的測量工作不包括（）。A.中線測量B.路線縱橫斷面測量C.帶狀地形測量D.直接測量和間接測量【答案】D24、橋梁所受的荷載作用中，汽車荷載屬于（）。A.臨時作用B.永久作用C.可變作用D.偶然荷載【答案】C25、當(dāng)墩身高度大于（）時，可設(shè)橫系梁加強(qiáng)柱身橫向聯(lián)系。A.5~6mB.6~7mC.7~8mD.8~9m【答案】B26、使用國有資金投資的建設(shè)工程發(fā)承包，必須采用（）計價。A.施工定額B.預(yù)算定額C.概算定額D.工程量清單【答案】D27、水文氣象不穩(wěn)定、沉管距離較長、水流速度相對較大時，可采用（）。A.水面浮運(yùn)法B.鋪管船法C.底拖法D.浮運(yùn)發(fā)【答案】B28、DS3水準(zhǔn)儀，數(shù)字3表示的意義是每公里往返測高差中數(shù)的（）誤差不超3mm。A.偶然B.相對C.絕對D.極限【答案】A29、下列交通方式既可作為中小城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的主干線，也可作為大城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充的是（）。A.地下鐵道B.輕軌交通C.獨(dú)軌交通D.有軌電車【答案】B30、行車荷載和自然因素對路面的作用會隨著路面深度的增大而（），材料的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性隨著路面深度增大而（）。A.減弱，減弱B.減弱，增強(qiáng)C.增強(qiáng)，減弱D.增強(qiáng)，增強(qiáng)【答案】A31、預(yù)制構(gòu)件應(yīng)按設(shè)計位置起吊，曲梁宜采用（）。A.一點(diǎn)吊裝B.兩點(diǎn)吊裝C.三點(diǎn)吊裝D.多點(diǎn)吊裝【答案】C32、資源管理以實(shí)現(xiàn)（）和成本節(jié)約為目標(biāo)。A.資源最少配置、動態(tài)控制B.資源優(yōu)化配置、靜態(tài)控制C.資源最多配置、動態(tài)控制D.資源優(yōu)化配置、動態(tài)控制【答案】D33、水準(zhǔn)儀視線高等于（）+后視點(diǎn)讀數(shù)。A.后視點(diǎn)高程B.轉(zhuǎn)點(diǎn)高程C.前視點(diǎn)高程D.儀器點(diǎn)高程【答案】A34、城市軌道交通地面正線宜采用（）。A.短枕式整體道床B.長枕式整體道床C.高架橋上整體道床D.混凝土枕碎石道床【答案】D35、某連續(xù)梁橋全長179m，擬采用懸臂澆筑法施工，掛籃的主桁部分采用三角形結(jié)構(gòu)，行走為整體移動，其余采用竹膠板。其施工程序計劃如下：①在墩頂托架上澆筑0號塊并實(shí)施墩梁臨時固結(jié)系統(tǒng)。②在0號塊上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對稱地分段澆筑主梁至合龍段。③在臨時支架或梁端與邊墩向臨時托架上支模板澆筑現(xiàn)澆梁段。④主梁合龍段可在改裝的簡支掛籃托架上澆筑。A.10B.20C.30D.40【答案】B36、磨耗層又稱為（）。A.路面結(jié)構(gòu)層B.表面層C.基層D.墊層【答案】B37、項(xiàng)目資金管理以實(shí)現(xiàn)（）和提高經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)。A.保證收人、節(jié)約成本、防范風(fēng)險B.保證收人、節(jié)約支出、防范風(fēng)險C.保證成本、節(jié)約支出、防范風(fēng)險D.保證收人、節(jié)約支出、加強(qiáng)合同【答案】B38、測設(shè)的三項(xiàng)基本工作是（）。A.測設(shè)已知的高差、測設(shè)已知的水平角、測設(shè)已知的距離B.測設(shè)已知的角度、測設(shè)已知的距離、測設(shè)已知的高差C.測設(shè)已知的邊長、測設(shè)已知的高程、測設(shè)已知的角度D.測設(shè)已知的高程、測設(shè)已知的水平角、測設(shè)已知的水平距離【答案】D39、鋼尺的尺長誤差對距離測量產(chǎn)生的影響屬于（）。A.偶然誤差B.偶然誤差也可能是系統(tǒng)誤差C.系統(tǒng)誤差D.既不是偶然誤差也不是系統(tǒng)誤差【答案】A40、配置水下砼時，細(xì)骨料宜采用（）。A.粗砂B.中砂C.細(xì)砂D.粉砂【答案】B41、改進(jìn)施工方法和改變施工機(jī)具為加快工程進(jìn)度，屬于動態(tài)控制中的（）。A.組織措施B.經(jīng)濟(jì)措施C.合同措施D.技術(shù)措施【答案】D42、下列選項(xiàng)中，不屬于矩陣式項(xiàng)目組織的優(yōu)點(diǎn)是（）。A.職責(zé)明確，職能專一，關(guān)系簡單B.兼有部門控制式和工作隊(duì)式兩種組織的優(yōu)點(diǎn)C.以盡可能少的人力，實(shí)現(xiàn)多個項(xiàng)目的管理D.有利于人才的全面培養(yǎng)【答案】A43、下列說法正確的是（）。A.橋梁多孔跨徑總長大于1000m稱為特大橋B.單孔跨徑140m的橋稱為特大橋C.多孔跨徑總長為100m的橋?qū)儆谥袠駾.多孔跨徑總長為30m的橋?qū)儆谥袠颉敬鸢浮緼44、根據(jù)地下水量大小、基坑平面形狀及水泵能力，集水井每隔（）m設(shè)置一個。A.10~20B.20~30C.30~40D.40~50【答案】C45、排水管道按照管體結(jié)構(gòu)受力形式分為剛性管道和柔性管道兩大類，下列選項(xiàng)中屬于剛性管道的是（）。A.玻璃纖維管B.鋼塑復(fù)合管C.鋼筋混凝土管D.雙壁波紋管【答案】C46、在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)時（）。A.梁式橋B.拱式橋C.剛架橋D.懸索橋【答案】A47、懸澆梁體一般應(yīng)分為四大部分澆筑，以下選項(xiàng)中不屬于四大部分的是（）。A.墩頂梁段主梁邊跨合攏段B.0號塊兩側(cè)對稱懸澆梁段C.主梁邊跨合攏段D.主梁跨中合攏段【答案】C48、水下混凝土灌注施工應(yīng)符合下列要求，其中說法錯誤的是（）。A.混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，中途停頓時間不宜大于30minB.在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在1~3mC.灌注混凝土?xí)r應(yīng)采取防止鋼筋骨架上浮的措施D.灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計高出0.5~1m【答案】B49、資源管理以實(shí)現(xiàn)（）和成本節(jié)約為目標(biāo)。A.資源最少配置、動態(tài)控制B.資源優(yōu)化配置、靜態(tài)控制C.資源最多配置、動態(tài)控制D.資源優(yōu)化配置、動態(tài)控制【答案】D50、偏角法測設(shè)圓曲線，其適用于（）的地區(qū)。A.地勢起伏、視野開闊、曲線弧長較長，與其弦長相差不大B.地勢平坦、曲線弧長較短，與其弦長相差較大C.調(diào)地勢起伏，曲線弧長與相應(yīng)弦長相差較大D.地勢起伏、視野不開闊【答案】A多選題（共20題）1、地鐵車站等構(gòu)筑物的長條形基坑在開挖過程中要考慮縱向放坡的原因是（）。A.施工簡便，經(jīng)濟(jì)性好B.對環(huán)境影響小C.保證開挖安全防止滑坡D.對施工工藝要求低E.保證出土運(yùn)輸方便【答案】C2、下列選項(xiàng)中，屬于城市熱力管網(wǎng)的主要附件的有（）。A.補(bǔ)償器B.排水器C.支吊架D.放氣口E.閥門【答案】AC3、活動支架可分為（）。A.滑動支架B.導(dǎo)向支架C.滾動支架D.懸吊支架E.平移支架【答案】ABCD4、排水工程管道系統(tǒng)可分為雨水系統(tǒng)和污水系統(tǒng)。雨水系統(tǒng)的組成主要有（）。A.管道系統(tǒng)B.檢查井C.排洪溝D.雨水泵站E.出水口【答案】ACD5、下列選項(xiàng)中，屬于城市熱力管網(wǎng)的主要附件的有（）。A.補(bǔ)償器B.排水器C.支吊架D.放氣口E.閥門【答案】AC6、高程測量的方法分為（）。A.水準(zhǔn)測量法B.電磁波測距C.三角高程測量法D.施工測量法E.經(jīng)緯儀定線法【答案】ABC7、可采用水泥砂漿抹帶接口的有（）。A.混凝土平口管B.企口管C.承插管D.球墨鑄鐵管E.化學(xué)建材管【答案】ABC8、下列關(guān)于水泥穩(wěn)定土和級配砂礫基層施工的說法中，表述正確的是（）。A.應(yīng)用攤鋪機(jī)進(jìn)行，攤鋪應(yīng)均勻，松鋪系數(shù)一般取1.3～1.5B.攤鋪混合料不宜中斷，如因故較長時間中斷，應(yīng)設(shè)置橫向接縫C.城鎮(zhèn)快速路和主干路的基層宜采用單臺攤鋪機(jī)整幅攤鋪、碾壓，步距5～8mD.壓路機(jī)的碾壓速度，初壓以1.5～1.7km/h為宜，復(fù)壓、中壓以2.0～2.5km/h為宜E.兩輪壓路機(jī)每次重疊1/2輪寬，三輪壓路機(jī)每次重疊輪寬度的1/3【答案】ABD9、假山按材料可分為（）。A.土假山B.石假山C.鑿山D.塑山E.石土混合假山【答案】AB10、軌道交通車站通常由三大部分組成，分別是（）。A.車站主體B.站臺與設(shè)備用房C.出入口及通道D.通風(fēng)道及地面通風(fēng)亭E.站廳與生活用房【答案】ACD11、支撐形式應(yīng)根據(jù)（）因素確定。A.溝槽的土質(zhì)B.地下水位C.開槽斷面D.荷載條件E.溝槽位置【答案】ABCD12、橋梁的下部結(jié)構(gòu)包括（）。A.橋墩B.橋臺C.排水和防水系統(tǒng)D.橋柱E.蓋梁【答案】ABD13、假山按材料可分為（）。A.土假山B.石假山C.鑿山D.塑山E.石土混合假山【答案】AB14、施工前的測量工作包括（）。A.恢復(fù)中線B.測設(shè)施工控制樁C.加密施工水準(zhǔn)點(diǎn)D.槽口放線E.高程和坡度測設(shè)【答案】ABC15、測量工作的基本原則是（）。A.布局上由整體到局部B.精度上由高級到低級C.次序上先測角后量距D.布局上由平面到高程E.次序上先控制后細(xì)部【答案】AB16、柱式橋墩包括一下哪些部分（）。A.承臺B.立柱C.蓋梁D.墩帽E.墩身【答案】ABC