2019年包船運(yùn)輸合同

包船運(yùn)輸合同托運(yùn)方（甲方）： 地址： 郵碼： 電話： 法定代表人： 職務(wù)： 承運(yùn)方（乙方）： 地址： 郵碼： 電話： 法定代表人：TOC\o"1-5"\h\z 職務(wù)： 乙方同意甲方托運(yùn) 貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。第一條 運(yùn)輸方法乙方調(diào)派 噸船舶一艘，船名 ，編號(hào) ，船舶有 吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港 號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。第二條貨物包裝要求 乙方將貨物用 材料包裝，每包體積 米，重量 噸。（或 型號(hào)包裝集裝箱。）第三條貨物集中與接收時(shí)間甲方應(yīng) 年 月 日至 月 日內(nèi)將貨物集中于 港 號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。第四條 裝船時(shí)間乙方于 年 月 日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于 月 日時(shí)至 時(shí)將貨物裝完。第五條 運(yùn)到期限 乙方應(yīng)于 年 月 日 時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。第六條啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即的港碼頭。第六條啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用 元由 方負(fù)擔(dān)。第七條 卸船時(shí)間甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。第八條 運(yùn)輸質(zhì)量乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn) 員 人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。第九條 運(yùn)輸費(fèi)用以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn) 費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi) 的50％計(jì) 元，全船運(yùn)費(fèi)為 元。第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法本合同簽訂后，甲方應(yīng)于 年 月 日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于 年 月 日付清運(yùn)輸費(fèi)用。第十一條 甲方違約責(zé)任 1．甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金 元。 2．甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金 元。 3．甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用 ％的違約金。4．甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方 元違約金。第十二條 乙方違約責(zé)任 1．乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金 元。2．乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。 3．乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款 ％的違約金。

元違約4．乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。第十三條不可抗力1．在裝、卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。2．因按實(shí)際時(shí)間扣除。2．因級(jí)以上風(fēng)暴影響，不能本合同執(zhí)行中如）項(xiàng)解決：1．申請(qǐng)仲裁機(jī)關(guān)裁決；2．本合同執(zhí)行中如）項(xiàng)解決：1．申請(qǐng)仲裁機(jī)關(guān)裁決；2．向人民法院起訴。第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。第十四條發(fā)生爭(zhēng)議，先