板料折彎?rùn)C(jī)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文

PAGEPAGE10畢業(yè)設(shè)計(jì)目錄設(shè)計(jì)的意義………………2設(shè)計(jì)計(jì)算步驟………………6使用說(shuō)明………………24設(shè)計(jì)收獲與體會(huì)………………43參考文獻(xiàn)………………44設(shè)計(jì)的意義板料折彎?rùn)C(jī)是一種使用最廣泛的板料彎曲設(shè)備，用最簡(jiǎn)單的通用模具對(duì)板料進(jìn)行各種角度的直線彎曲，操作簡(jiǎn)單，通用性好，模具成本低，更換方便，機(jī)器本身只有一個(gè)基本運(yùn)動(dòng)上下往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。凡是大量使用金屬板料的部門，大都需要使用折彎?rùn)C(jī)。因此折彎?rùn)C(jī)的品種規(guī)格繁多，結(jié)構(gòu)形式多樣，功能不斷增加，精度日益提高，已經(jīng)發(fā)展成為一種精密的金屬成形機(jī)床。本次所需設(shè)計(jì)折彎?rùn)C(jī)，用戶是電力機(jī)車廠車箱分廠，用戶本身已有多臺(tái)板料折彎?rùn)C(jī)，有機(jī)械式，也有液壓式，都是普通電氣控制?，F(xiàn)用戶為提高產(chǎn)品精度和工作效率，擴(kuò)大加工能力，要求定購(gòu)在4m寬度能折彎20mm厚度板料的折彎?rùn)C(jī)，所加工產(chǎn)品精度要高過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一級(jí)，加工過(guò)程半自動(dòng)化（工作人員只需踩按開(kāi)關(guān)就能加工出所需工件）。根據(jù)用戶的具體要求，計(jì)劃設(shè)計(jì)WE67K-500/4000數(shù)控電液同步折彎?rùn)C(jī)。折彎?rùn)C(jī)的傳動(dòng)形式有氣動(dòng)、液壓和機(jī)械三種。氣動(dòng)折彎?rùn)C(jī)一般應(yīng)用于小噸位。對(duì)于本機(jī)來(lái)說(shuō)已不適合。機(jī)械板料折彎?rùn)C(jī)是由機(jī)械壓力機(jī)演變而成的，基本結(jié)構(gòu)特征與機(jī)械壓力機(jī)相同，采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)、離合器和制動(dòng)器，通過(guò)飛輪釋放能量產(chǎn)生折彎壓力。機(jī)械折彎?rùn)C(jī)的優(yōu)點(diǎn)是滑動(dòng)與工作臺(tái)平行精度高，能承受偏載，比較適合沖孔工序。機(jī)械折彎?rùn)C(jī)的缺點(diǎn)是：1）行程和速度都是固定的，不能調(diào)整；2）壓力不能控制，在滑塊下行程中從曲軸轉(zhuǎn)角的最后15度~20度開(kāi)始到行程下死點(diǎn)之間，才能達(dá)到額定壓力，而在行程的中間位置，有效壓力只有額定壓力的65%左右；3）機(jī)器結(jié)構(gòu)布局靈活性差，難以實(shí)現(xiàn)數(shù)控化和半自動(dòng)化操作。由于以上分析，機(jī)械式折彎?rùn)C(jī)也不適合本機(jī)的設(shè)計(jì)要求。隨著液壓折彎?rùn)C(jī)的發(fā)展，機(jī)械式折彎?rùn)C(jī)的這些優(yōu)點(diǎn)已不明顯，液壓折彎?rùn)C(jī)的平行精度更高，也更能承受偏載，并能進(jìn)行沖孔。液壓板料折彎?rùn)C(jī)，也就是采用液壓傳動(dòng)的折彎?rùn)C(jī)，與機(jī)械折彎?rùn)C(jī)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)：1）行程較長(zhǎng)，在行程的任何一點(diǎn)都可產(chǎn)生最大壓力；2）具有過(guò)載保護(hù)，不會(huì)損壞模具和機(jī)器；3）調(diào)節(jié)行程、壓力、速度簡(jiǎn)單方便，容易實(shí)現(xiàn)數(shù)控；4）容易實(shí)現(xiàn)快速趨近、慢速折彎，可任意調(diào)整轉(zhuǎn)換點(diǎn)；5）機(jī)器結(jié)構(gòu)布局靈活，可以實(shí)現(xiàn)多種多樣的結(jié)構(gòu)。從以上可以看出，機(jī)械折彎?rùn)C(jī)所固有的，難以克服的缺點(diǎn)，采用液壓傳動(dòng)都可以解決了。本機(jī)采用計(jì)算機(jī)數(shù)控（CNC）折彎?rùn)C(jī)，具有彩色圖形顯示；并能預(yù)先顯示每一折彎工序的折彎過(guò)程；自動(dòng)繪制折彎零件的毛胚展開(kāi)圖；確定最優(yōu)折彎順序；選擇模具，判斷模具，判斷折彎過(guò)程中零件與模具是否發(fā)生干涉；自動(dòng)編程。數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的折彎精度比普通折彎?rùn)C(jī)高，而且整批零件的精度一致，生產(chǎn)率比普通折彎?rùn)C(jī)提高三倍以上，零件的彎越多，生產(chǎn)率提高越多。我們?cè)O(shè)計(jì)的WE67K-500/4000數(shù)控電液同步折彎?rùn)C(jī)完全能夠滿足用戶的技術(shù)要求。在一臺(tái)普通折彎?rùn)C(jī)上對(duì)一個(gè)多彎零件進(jìn)行折彎時(shí)，首先對(duì)整批零件進(jìn)行第一道的折彎，然后依次進(jìn)行以下各道折彎。這樣需要足夠的堆放場(chǎng)地，繁重的搬運(yùn)工作。如果擁有幾臺(tái)折彎?rùn)C(jī)，可以在每臺(tái)折彎上進(jìn)行一道折彎，則又需要占用幾臺(tái)折彎?rùn)C(jī)和幾名工人，并在第一個(gè)零件完成全部折彎工序以前，整批零件都積壓在加工過(guò)程中。數(shù)控折彎?rùn)C(jī)完全改變了這種生產(chǎn)面貌。根據(jù)設(shè)定的程序，折彎?rùn)C(jī)自動(dòng)調(diào)整滑塊行程和后擋料位置，并設(shè)定時(shí)間，一個(gè)零件的全部折彎工序自動(dòng)連續(xù)進(jìn)行。并且數(shù)控折彎?rùn)C(jī)都有角度直接編程功能，只要輸入幾個(gè)數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)一次試折和修正，即可完成調(diào)整工作，不需要技術(shù)熟練的工人。而在普通折彎?rùn)C(jī)上需要憑經(jīng)驗(yàn)經(jīng)過(guò)幾次試折。因此，使用數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的加工成本，可比普通折彎?rùn)C(jī)節(jié)約20%~70%，經(jīng)濟(jì)效果十分顯著。設(shè)計(jì)依據(jù)：序號(hào)名稱參數(shù)備注1公稱力5000KN2工作臺(tái)長(zhǎng)度4000mm3工作臺(tái)寬度400mm4喉口深度400mm5滑塊行程320mm6立柱間距離3300mm7數(shù)控軸數(shù)基本軸：Y1，Y2其余軸可任意組合X1，X2，Z1，Z2，R1，R2，V8工作臺(tái)面與滑塊間最大開(kāi)啟高度630mm9機(jī)器外形尺寸4225mmx3710mmx4350mm10油缸快下速度71.7mm/s11油缸工進(jìn)速度6mm/S12油缸回程速度46mm/S13滑塊空載行程次數(shù)3次/分鐘14最大工作壓力25MPa15主電機(jī)功率30Kw16重量36000Kg17墻板厚度δ110mm18工作臺(tái)厚度x寬度δ100x40019工作臺(tái)主板厚度δ11020滑塊厚度δ110設(shè)計(jì)計(jì)算步驟(一)液壓計(jì)算說(shuō)明1.選型(1)調(diào)速回路選擇=1\*GB3①旁路節(jié)流閥調(diào)速回路如圖所示，這種回路是把節(jié)流閥接在與執(zhí)行元件并聯(lián)的旁油路上。通過(guò)調(diào)節(jié)節(jié)流閥的通流面積，來(lái)控制泵溢回油箱的流量，即可實(shí)現(xiàn)調(diào)速。由于溢流已由節(jié)流閥承擔(dān)，故溢流閥實(shí)為安全閥，常態(tài)時(shí)關(guān)閉，過(guò)載時(shí)打開(kāi)，其調(diào)定壓力為最大工作壓力的1.1～1.2倍，故泵工作過(guò)程中的壓力隨負(fù)載而變化。=2\*GB3②回油節(jié)流閥調(diào)速回路如圖所示，將節(jié)流閥串接在缸的回油路上，即構(gòu)成回油節(jié)流閥調(diào)速回路（泵的出口壓力恒定）。用節(jié)流閥調(diào)節(jié)缸的回油流量，實(shí)現(xiàn)調(diào)速。=3\*GB3③進(jìn)油節(jié)流閥調(diào)速回路將節(jié)流閥串聯(lián)在泵與缸之間，即構(gòu)成進(jìn)油節(jié)流閥調(diào)速回路(見(jiàn)圖)。泵輸出的油液一部分經(jīng)節(jié)流閥進(jìn)入缸的工作腔，泵多余的油液經(jīng)溢流閥回油箱。由于溢流閥有溢流，泵的出口壓力Pp保持恒定。調(diào)節(jié)節(jié)流閥通流面積，即可改變通過(guò)節(jié)流閥的流量，從而調(diào)節(jié)缸的速度?？梢?jiàn)，進(jìn)油節(jié)流閥調(diào)速加路適用于輕載、低速、負(fù)載變化不大和對(duì)速度穩(wěn)定性要求不高的小功率場(chǎng)合。進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路使用普遍,但由于執(zhí)行元件的回油不受限制,所以不宜用在超越負(fù)載(負(fù)載力方向與運(yùn)動(dòng)方向相同)的場(chǎng)合.閥應(yīng)安裝在液壓執(zhí)行元件的進(jìn)油路上,多用于輕載、低速場(chǎng)合。對(duì)速度穩(wěn)定性要求不高時(shí)，可采用節(jié)流閥；對(duì)速度穩(wěn)定性要求較高時(shí)，應(yīng)采用調(diào)速閥。該回路效率低，功率損失大。采用雙單向節(jié)流閥，雙方向均可實(shí)現(xiàn)進(jìn)油節(jié)流調(diào)速。上述兩種回路（即回油節(jié)流閥調(diào)速回路和進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路）的不同之處：=1\*alphabetica．回油節(jié)流閥調(diào)節(jié)回路的節(jié)流閥使缸的回油腔形成一定的背壓（p2≠0）,因而能承受負(fù)值負(fù)載，并提高了缸的速度平穩(wěn)性。=2\*alphabeticb.進(jìn)油節(jié)流閥調(diào)速回路容易實(shí)現(xiàn)壓力控制。因當(dāng)工作部件在行程終點(diǎn)碰到死擋鐵后，缸的進(jìn)油腔油壓會(huì)上升到等于泵壓，利用這個(gè)壓力變化，可使并聯(lián)于此處的壓力繼電器發(fā)訊，對(duì)系統(tǒng)的下步動(dòng)作實(shí)現(xiàn)控制。而在回油節(jié)流閥調(diào)速進(jìn)，進(jìn)油腔壓力沒(méi)有變化，不易實(shí)現(xiàn)壓力控制。雖然工作部件碰到死擋鐵后，缸的回油腔壓力下降為零，可利用這個(gè)變化值使壓力繼電器失壓發(fā)訊，對(duì)系統(tǒng)的下步動(dòng)作實(shí)現(xiàn)控制，但可靠性差，一般不采用。=3\*alphabeticc.若回路使用單桿缸，無(wú)桿腔進(jìn)油流量大于有桿腔回油流量。故在缸徑、缸速相同的情況下，進(jìn)油節(jié)流閥調(diào)速回路的節(jié)流閥開(kāi)口較大，低速時(shí)不易堵塞。因此，進(jìn)油節(jié)流閥調(diào)速回路能獲得更低的穩(wěn)定速度。=4\*alphabeticd.長(zhǎng)期停車后缸內(nèi)油液會(huì)流回油箱，當(dāng)泵重新向缸供油時(shí)，在回油節(jié)流閥調(diào)速回路中，由于進(jìn)油路上沒(méi)有節(jié)流閥控制流量，會(huì)使活塞前沖；而在進(jìn)油節(jié)流閥調(diào)速回路中，活塞前沖很小，甚至沒(méi)有前沖。=5\*alphabetice.發(fā)熱及泄漏對(duì)進(jìn)油節(jié)流閥調(diào)速的影響均大于回油節(jié)流閥調(diào)速。因?yàn)檫M(jìn)油節(jié)流閥調(diào)速回路中，經(jīng)節(jié)流閥發(fā)熱后的油液直接進(jìn)入缸的進(jìn)油腔；而在回油節(jié)流閥調(diào)速回路中，經(jīng)節(jié)流閥發(fā)熱后的油液直接流回油箱冷卻。根據(jù)以上分析，采用進(jìn)油節(jié)流閥調(diào)速回路比較合適。(2)液壓控制閥的選擇=1\*GB3①選閥種類=1\*alphabetica.液控單向閥液控單向閥按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為簡(jiǎn)式和卸載式兩類。卸載式的特點(diǎn)是帶有卸載閥，當(dāng)控制活塞上移時(shí)先頂開(kāi)卸載閥的小閥芯3，使主油路卸壓，然后再頂開(kāi)單向閥芯。這樣可大大減小控制壓力，使控制壓力與工作壓力之比降低到4.5%，因此可用于壓力較高的場(chǎng)合。液控單向閥，亦可稱作單向閉鎖閥保壓閥等。它用于液壓系統(tǒng)中，阻止油流反向流動(dòng)，起到一般單向閥的作用；但可利用控制壓力油，通過(guò)控制活塞打開(kāi)單向閥芯，使油流實(shí)現(xiàn)反向流動(dòng)。液控單向閥可用在需要嚴(yán)格封閉的油路中，進(jìn)行單位向閉鎖，起到保壓作用。=2\*alphabeticb.機(jī)動(dòng)換向閥機(jī)動(dòng)換向閥用來(lái)控制機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的行程，故又稱行程換向閥。它利用檔鐵或凸輪推動(dòng)閥芯實(shí)現(xiàn)換向。當(dāng)擋鐵（或凸輪）運(yùn)動(dòng)速度v一定時(shí)，可通過(guò)改變擋鐵斜面角度a來(lái)改變換向時(shí)閥芯移動(dòng)速度，調(diào)節(jié)換向過(guò)程的快慢。機(jī)動(dòng)換向閥通常是二位的，有二通、三通、四通、五通幾種。其中二通的又分常閉式和常開(kāi)式兩種。=3\*alphabeticc.電液動(dòng)換向閥電液動(dòng)換向閥由電磁換向閥和液動(dòng)換向閥組合而成。其中電磁換向閥起先導(dǎo)作用，用來(lái)改變控制液流的方向，從而改變起主閥作用的液動(dòng)換向閥的工作位置。=4\*alphabeticd.調(diào)速閥MSA型調(diào)速閥的流量由手柄在120°范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)，流量調(diào)好后，手柄位置可被鎖緊旋鈕固定，流量值從刻度盤上顯示。減壓閥可以選擇是否帶行程調(diào)節(jié)器。=5\*alphabetice.普通單向閥普通單向閥的作用是使液體只能沿一個(gè)方向流動(dòng)，不許它反向倒流。對(duì)單向閥的要求主要有：=1\*romani.通過(guò)液流時(shí)壓力損失要小，而反向截止時(shí)密封性要好；=2\*romanii.動(dòng)作靈敏，工作時(shí)無(wú)撞擊和噪聲。該閥在這次設(shè)計(jì)中被使用。=6\*alphabeticf.換向閥換向閥是借助于閥芯與閥體之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使與閥體相連的各油路實(shí)現(xiàn)接通、切斷，或改變液流的方向的閥類。對(duì)換向閥的基本要求是：=1\*alphabetica.液流通過(guò)閥時(shí)壓力損失?。ㄒ话恪鱬?0.1～0.3MPa）；=2\*alphabeticb.互不相通的油口間的泄漏小；=3\*alphabeticc.換向可靠、迅速且平穩(wěn)無(wú)沖擊。該閥在這次設(shè)計(jì)中被使用。=7\*alphabeticg.電磁換向閥電磁換向閥是利用電磁鐵吸力推動(dòng)閥芯來(lái)改變閥的工作位置。由于它可借助于按鈕開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、壓力繼電器等發(fā)出的信號(hào)進(jìn)行控制，所以易于實(shí)現(xiàn)動(dòng)作轉(zhuǎn)換的自動(dòng)化。該閥在這次設(shè)計(jì)中被使用。=8\*alphabetich.先導(dǎo)式溢流閥DB型閥是先導(dǎo)控制式的溢流閥，用來(lái)控制液壓系統(tǒng)的壓力；DBW型閥是先導(dǎo)控制式的電磁溢流閥，除控制液壓系統(tǒng)的壓力外，還能在任意時(shí)刻使系統(tǒng)卸荷。=1\*ROMANI.起安全閥作用（防止液壓系統(tǒng)過(guò)載）=2\*ROMANII.起溢流閥作用（維持液壓系統(tǒng)壓力恒定）=3\*ROMANIII.使液壓系統(tǒng)卸荷該閥在這次設(shè)計(jì)中被使用。=2\*GB3②選閥型號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量沖液閥PF-48-A2-F2溢流閥CVA25-H2單向閥CA6-H3直入式插裝溢流閥CLEB-40201疊加型溢流閥MBP-03B-H2MBP-03H-H1電磁換向閥D5-02-2B10A-D252D5-02-2B40B-D252D5-02-2B8A-D252D5-03-2B2-D251電液比例先導(dǎo)溢流閥EDG-01-H-V1(3)泵的選擇=1\*GB3①選泵的種類=1\*alphabetica.齒輪泵=1\*ROMANI.外嚙合式齒輪泵當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，在A腔，由于輪齒脫開(kāi)使窖逐漸增大，形成真空從油箱吸油，隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)充滿在齒槽內(nèi)的油被帶到B腔，在B腔，由于輪齒嚙合，容積逐漸減小，把液壓油排出。利用齒和泵殼形成的封閉容積的變化，完成泵的功能，不需要配流裝置，不能變量。結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單、價(jià)格低、徑向載荷大。=2\*ROMANII.內(nèi)嚙合式齒輪泵當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)外齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，與此相嚙合的內(nèi)齒輪也隨著旋轉(zhuǎn)。吸油腔由于輪齒脫開(kāi)而吸油，經(jīng)隔板后，油液進(jìn)入壓油腔，壓油腔由于輪齒嚙合而排油。典型的內(nèi)嚙合齒輪泵主要有內(nèi)齒輪、外齒輪及隔板等組成。利用齒和齒圈形成的容積變化，完成泵的功能。在軸對(duì)稱位置上布置有吸、排油口。不能變量。尺寸比外嚙式略小，價(jià)格比外嚙合式略高，徑向載荷大。=1\*romani.流量、壓力的脈動(dòng)小。=2\*romanii.噪聲低。=3\*romaniii.輪齒接觸應(yīng)力小，磨損小，因而壽命長(zhǎng)。=4\*romaniv.主要零件的加工難度大，成本高，價(jià)格比外嚙合齒輪泵貴。=2\*alphabeticb.葉片泵利用插入轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片間容積變化，完成泵的作用。在軸對(duì)稱位置上布置有兩組吸油口和排油口。徑向載荷小，噪聲較低流量脈動(dòng)小。=3\*alphabeticc.軸向柱塞泵柱塞泵由缸體與柱塞構(gòu)成，柱塞在缸體內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在工作容積增大時(shí)吸油，工作容積減小時(shí)排油。采用端面配油。徑向載荷由缸體外周的大軸承所平衡，以限制缸體的傾斜。利用配流盤配流。傳動(dòng)軸只傳遞轉(zhuǎn)矩、軸徑較小。由于存在缸體的傾斜力矩，制造精度要求較高，否則易損壞配流盤。該設(shè)計(jì)采用軸向柱塞泵。=2\*GB3②選泵的型號(hào)軸向柱塞泵的型號(hào)：63MCY14-1B；壓力：31.5MPa；排量：63ml/r(4)管接頭的選擇=1\*GB3①卡套式管接頭利用卡套變形卡住管子并進(jìn)行密封，結(jié)構(gòu)先進(jìn)，性能良好，重量輕，體積小，使用方便，廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中。工作壓力可達(dá)31.5MPa，要求管子尺寸精度高，需用冷拔鋼管?？ㄌ拙纫喔?。適用于油、氣及一般腐蝕性介質(zhì)的管路系統(tǒng)。=2\*GB3②焊接式管接頭。利用接管與管子焊接。接頭體和接管之間用O形密封圈端面密封。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易制造，密封性好，對(duì)管子尺寸精度要求不高。要求焊接質(zhì)量高，裝拆不便。工作壓力可達(dá)31.5MPa，工作溫度－25℃～80℃，適用于以油為介質(zhì)的管路系統(tǒng)。該管接頭用于此次設(shè)計(jì)中。(5)液壓缸的選擇=1\*GB3①液壓缸的種類=1\*alphabetica.活塞式液壓缸活塞僅能單向運(yùn)動(dòng)，其反向運(yùn)動(dòng)需由外力來(lái)完成。=2\*alphabeticb.伸縮式液壓缸有多個(gè)依次運(yùn)動(dòng)的活塞，各活塞逐次運(yùn)動(dòng)時(shí)，其輸出速度和輸出力均是變化的。=3\*alphabeticc.柱塞式液壓缸活塞僅能單向運(yùn)動(dòng)，其反向運(yùn)動(dòng)需由外力來(lái)完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。本設(shè)計(jì)應(yīng)用了該種形式的液壓缸。=2\*GB3②液壓缸的規(guī)格及計(jì)算過(guò)程=1\*alphabetica.要求：=1\*ROMANI.單只油缸噸位為250T=2\*ROMANII.滑塊行程400mm=3\*ROMANIII.慢下速度5mm/s=2\*alphabeticb.計(jì)算步驟：=1\*ROMANI.油缸直徑計(jì)算圓整后?。篋=360mm校驗(yàn)在D=360mm的系統(tǒng)壓力為：∴滿足要求=2\*ROMANII.確定活塞桿直徑液壓缸的上下面積比根據(jù)BOSCH液壓系統(tǒng)的特性選取，一般取8-10位最佳，初步選定面積比iD=8：1，得圓整后取d=340mm校驗(yàn)得：∴故滿足要求=3\*ROMANIII.油缸中段壁厚的確定受力分析如下：又因?yàn)椴牧蠟殄戜?，故根?jù)第四強(qiáng)度理論得知：∵Pn=25.56MPaPy=1.25Pn=31.95MPa代入數(shù)據(jù)得：考慮結(jié)構(gòu)，圓整為速度及流量計(jì)算∵V慢下=5mm/s∴QV=S上V慢下×2=1.02l/SQ總=1.02×60=61.2l/min故選用125ml/r的泵，電機(jī)轉(zhuǎn)速1000r/minQ泵=125l/min>61.2l/min滿足要求∴V回程=4\*ROMANIV.快下速度計(jì)算∵G=6.89,則油缸下腔靜壓為310N/mm2PX=G/SF=由Q=Qnormal得知：Q回=100=94.57l/min∴V快下=Q/SF=71.7mm/s校核：當(dāng)Q回=94.57l/min時(shí)，Q吸×8.6=813.3l/min,但根據(jù)BOSCH閥塊的最大充油特性可知：Q吸max=700l/min可知：Q吸max=Q閥max+125/2=762.5l/min故快下速度此時(shí)應(yīng)根據(jù)上腔最大吸油量決定,應(yīng)在回油管路裝單向順序閥來(lái)滿足要求即：V快下Q吸max/S上t總=t快+t慢+t回+1.5s∴滿足每分鐘1次的要求2.功率計(jì)算P泵=Pq=25.56×61.2/60≈26.58KW校核：P需=FV=500×0.05=25KW∴P泵＞P需,故功率滿足要求選用Y225M-6B5960r/min的電機(jī)30KW(二)機(jī)械計(jì)算說(shuō)明1.工作臺(tái)強(qiáng)度校核(1)所用公式:I=WＺ=y(x)均布=ql4(5-24λ2)/384EIZB=40cmH=170cmh=150cmb=29cm慣性矩：Iz===8220417cm4均布載荷：q=F：本機(jī)公稱力0.5×105NL：工作臺(tái)總長(zhǎng)400cmpleasecontactQ3053703061giveyoumoreperfectdrawings設(shè)計(jì)收獲與體會(huì)這次所設(shè)計(jì)的WE67K-500/4000液壓板料折彎?rùn)C(jī)是在原有半自動(dòng)板料折彎?rùn)C(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，使其成為一種產(chǎn)品精度和工作效率高、性能可靠、操作簡(jiǎn)便、通用性好的板料彎曲設(shè)備之一，得到更廣泛的應(yīng)用。這次主要在三個(gè)部分做了改進(jìn)：液壓部分液壓部分是本次改進(jìn)的重點(diǎn)，本產(chǎn)品采用的電液同步技術(shù)，性能可靠，即使在偏載力的作用下，仍能保證較高的同步精度。機(jī)械部分機(jī)械部分主要是在下模安裝了擾度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，以保證獲得較高的折彎精度。用戶只需配備不同的模具，就能將金屬板料折彎成不同形狀的工件。電氣部分電氣部分采用了CNC數(shù)控系統(tǒng)，可根據(jù)不同的厚度、不同的開(kāi)口計(jì)算出折彎力并給予控制。直觀、精確、統(tǒng)一。以上三方面難點(diǎn)多、工作量大，對(duì)于我來(lái)說(shuō)是前所未有的挑戰(zhàn)，在指導(dǎo)老師的幫助下，通過(guò)自己的努力，最終還是完成了設(shè)計(jì)任務(wù)。經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，也更清楚了知識(shí)是需要融會(huì)貫通和積累的，培養(yǎng)了對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)的興趣，初步掌握了設(shè)計(jì)的基本步驟。這些將對(duì)我在以后的工作中有很大的幫助，我也充分認(rèn)識(shí)到只有通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)、大量的實(shí)踐、深刻的反思，總結(jié)和再學(xué)習(xí)，才能成長(zhǎng)成為一個(gè)真正的合格的機(jī)械設(shè)計(jì)工作者。參考文獻(xiàn)1.徐灝主編.《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》第2版.機(jī)械工業(yè)出版社,2000年2.華中理要大學(xué)何存興、張鐵華主編.《液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)》第2版.華中科技大學(xué)出版社,2000年3.上?；W(xué)院、無(wú)錫輕工業(yè)學(xué)院編.由陳維新主編.《工程力學(xué)》上冊(cè).高等教育出版社,1978年4．南京工學(xué)工院楊可楨、程光蘊(yùn)主編.《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》第4版本.高等教育出版社,1998年5．東南大學(xué)機(jī)械學(xué)學(xué)科組鄭文緯，吳克堅(jiān)主編.機(jī)械原理.第7版.北京:高等教育出版社,19976.孫恒,陳作模主編.機(jī)械原理.第5版.北京:高等教育出版社,19967.機(jī)械工業(yè)部洛陽(yáng)軸承研究所編.全國(guó)滾動(dòng)軸承產(chǎn)品樣本,1995基于C8051F單片機(jī)直流電動(dòng)機(jī)反饋控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的嵌入式Web服務(wù)器的研究MOTOROLA單片機(jī)MC68HC（8）05PV8/A內(nèi)嵌EEPROM的工藝和制程方法及對(duì)良率的影響研究基于模糊控制的電阻釬焊單片機(jī)溫度控制系統(tǒng)的研制基于MCS-51系列單片機(jī)的通用控制模塊的研究基于單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的供暖系統(tǒng)最佳啟停自校正（STR）調(diào)節(jié)器單片機(jī)控制的二級(jí)倒立擺系統(tǒng)的研究基于增強(qiáng)型51系列單片機(jī)的TCP/IP協(xié)議棧的實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的蓄電池自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于32位嵌入式單片機(jī)系統(tǒng)的圖像采集與處理技術(shù)的研究基于單片機(jī)的作物營(yíng)養(yǎng)診斷專家系統(tǒng)的研究基于單片機(jī)的交流伺服電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)基于單片機(jī)的泵管內(nèi)壁硬度測(cè)試儀的研制基于單片機(jī)的自動(dòng)找平控制系統(tǒng)研究基于C8051F040單片機(jī)的嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)基于單片機(jī)的液壓動(dòng)力系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀開(kāi)發(fā)模糊Smith智能控制方法的研究及其單片機(jī)實(shí)現(xiàn)一種基于單片機(jī)的軸快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究基于CYGNAL單片機(jī)的在線間歇式濁度儀的研制基于單片機(jī)的噴油泵試驗(yàn)臺(tái)控制器的研制基于單片機(jī)的軟起動(dòng)器的研究和設(shè)計(jì)基于單片機(jī)控制的高速快走絲電火花線切割機(jī)床短循環(huán)走絲方式研究基于單片機(jī)的機(jī)電產(chǎn)品控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)基于PIC單片機(jī)的智能手機(jī)充電器基于單片機(jī)的實(shí)時(shí)內(nèi)核設(shè)計(jì)及其應(yīng)用研究基于單片機(jī)的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的煙氣二氧化硫濃度檢測(cè)儀的研制基于微型光譜儀的單片機(jī)系統(tǒng)單片機(jī)系統(tǒng)軟件構(gòu)件開(kāi)發(fā)的技術(shù)研究基于單片機(jī)的液體點(diǎn)滴速度自動(dòng)檢測(cè)儀的研制基于單片機(jī)系統(tǒng)的多功能溫度測(cè)量?jī)x的研制基于PIC單片機(jī)的電能采集終端的設(shè)計(jì)和應(yīng)用基于單片機(jī)的光纖光柵解調(diào)儀的研制氣壓式線性摩擦焊機(jī)單片機(jī)控制系統(tǒng)的研制基于單片機(jī)的數(shù)字磁通門傳感器基于單片機(jī)的旋轉(zhuǎn)變壓器-數(shù)字轉(zhuǎn)換器的研究基于單片機(jī)的光纖Bragg光柵解調(diào)系統(tǒng)的研究單片機(jī)控制的便攜式多功能乳腺治療儀的研制基于C8051F020單片機(jī)的多生理信號(hào)檢測(cè)儀基于單片機(jī)的電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)Pico專用單片機(jī)核的可測(cè)性設(shè)計(jì)研究基于MCS-51單片機(jī)的熱量計(jì)基于雙單片機(jī)的智能遙測(cè)微型氣象站MCS-51單片機(jī)構(gòu)建機(jī)器人的實(shí)踐研究基于單片機(jī)的輪軌力檢測(cè)基于單片機(jī)的GPS定位儀的研究與實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的電液伺服控制系統(tǒng)用于單片機(jī)系統(tǒng)的MMC卡文件系統(tǒng)研制基于單片機(jī)的時(shí)控和計(jì)數(shù)系統(tǒng)性能優(yōu)化的研究基于單片機(jī)和CPLD的粗光柵位移測(cè)量系統(tǒng)研究單片機(jī)控制的后備式方波UPS提升高職學(xué)生單片機(jī)應(yīng)用能力的探究基于單片機(jī)控制的自動(dòng)低頻減載裝置研究基于單片機(jī)控制的水下焊接電源的研究基于單片機(jī)的多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于uPSD3234單片機(jī)的氚表面污染測(cè)量?jī)x的研制基于單片機(jī)的紅外測(cè)油儀的研究96系列單片機(jī)仿真器研究與設(shè)計(jì)基于單片機(jī)的單晶金剛石刀具刃磨設(shè)備的數(shù)控改造基于單片機(jī)的溫度智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)基于MSP430單片機(jī)的電梯門機(jī)控制器的研制基于單片機(jī)的氣體測(cè)漏儀的研究基于三菱M16C/6N系列單片機(jī)的CAN/USB協(xié)議轉(zhuǎn)換器基于單片機(jī)和DSP的變壓器油色譜在線監(jiān)測(cè)技術(shù)研究基于單片機(jī)的膛壁溫度報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)基于AVR單片機(jī)的低壓無(wú)功補(bǔ)償控制器的設(shè)計(jì)基于單片機(jī)船舶電力推進(jìn)電機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于單片機(jī)網(wǎng)絡(luò)的振動(dòng)信號(hào)的采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)的應(yīng)用研究基于單片機(jī)的疊圖機(jī)研究與教學(xué)方法實(shí)踐基于單片機(jī)嵌入式Web服務(wù)器技術(shù)的研究及實(shí)現(xiàn)基于AT89S52單片機(jī)的通用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的多道脈沖幅度分析儀研究機(jī)器人旋轉(zhuǎn)電弧傳感角焊縫跟蹤單片機(jī)控制系統(tǒng)基于單片機(jī)的控制系統(tǒng)在PLC虛擬教學(xué)實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用研究基于單片機(jī)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通信研究與應(yīng)用基于PIC16F877單片機(jī)的莫爾斯碼自動(dòng)譯碼系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的模糊控制器在工業(yè)電阻爐上的應(yīng)用研究基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)基于Cygnal單片機(jī)的μC/OS-Ⅱ的研究基于單片機(jī)的一體化智能差示掃描量熱儀系統(tǒng)研究基于TCP/IP協(xié)議的單片機(jī)與Internet互聯(lián)的研究與實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速液壓電梯單片機(jī)控制器的研究基于單片機(jī)γ-免疫計(jì)數(shù)器自動(dòng)換樣功能的研究與實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的倒立擺控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)單片機(jī)嵌入式以太網(wǎng)防盜報(bào)警系統(tǒng)基于51單片機(jī)的嵌入式Internet系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)單片機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在擠壓機(jī)上的應(yīng)用MSP430單片機(jī)在智能水表系統(tǒng)上的研究與應(yīng)用基于單片機(jī)的嵌入式系統(tǒng)中TCP/IP協(xié)議棧的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用單片機(jī)在高樓恒壓供水系統(tǒng)中的應(yīng)用基于ATmega16單片機(jī)的流量控制器的開(kāi)發(fā)基于MSP430單片機(jī)的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)及