貿(mào)易術語與商品的價格

貿(mào)易術語與商品的價格第一章貿(mào)易術語本章介紹貿(mào)易術語的含義和作用、有關貿(mào)易術語的三個國際慣例──《1932年華沙－牛津規(guī)則》、《1941年美國對外貿(mào)易定義修正本》和《2000年國際貿(mào)易術語解釋通則》。對《2000年國際貿(mào)易術語解釋通則》中的13種貿(mào)易術語買賣雙方的主要義務作了介紹，重點介紹了、、、、、六種貿(mào)易術語。第一節(jié)貿(mào)易術語的含義和作用貿(mào)易術語（）,又稱貿(mào)易條件、價格術語，是指一些英文縮寫或簡短的概念，它們對買賣雙方在交易過程中有關手續(xù)、責任、風險及費用的劃分作出了規(guī)定。作用：在國際貿(mào)易中使用貿(mào)易術語，可簡化交易磋商和買賣合同的內(nèi)容，能減少交易磋商的時間，節(jié)省交易的費用。由于國際慣例對貿(mào)易術語的解釋在一定的程度上是統(tǒng)一的，因而使用貿(mào)易術語還可以減少由于合同規(guī)定不明確而引起的糾紛。第二節(jié)有關貿(mào)易術語的國際貿(mào)易慣例一、《1932年華沙－牛津規(guī)則》該規(guī)則是由國際法協(xié)會于1928年在波蘭的華沙開會制定的，1932年在英國的牛津作了修訂。它是專門為解釋貿(mào)易術語而制訂的，對買賣合同的性質(zhì)作了說明，并具體規(guī)定了在合同中買賣雙方所承擔的費用、責任和風險。二、《1941年美國對外貿(mào)易定義修正本》1919年美國的九個商業(yè)團體制訂了《美國出口報價及其縮寫條例》，1941年對它進行了修訂，改稱為《1941年美國對外貿(mào)易定義修正本》。該修正本在美國及美洲一些國家有較大的影響。與美國成交用術語時應注意的問題，即如何把美國的轉換成我們所熟知的2000的。需注意：1、應在后加上“”字樣，如“紐約”。2、加上“由賣方辦理出口手續(xù)并負擔出口費用”的文字。三、《2000年國際貿(mào)易術語解釋通則》《2000年國際貿(mào)易術語解釋通則》簡稱為《通則2000》，是國際商會第560號出版物。國際商會（;）,是世界性的非政府的商業(yè)組織，它制定了許多國際商界規(guī)則和慣例，其中很多已為全世界所普遍采用，《通則2000》是其中之一。我國于1994年11月加入國際商會，1995年1月1日正式成立了國際商會中國國家委員會（簡稱國際商會）。的

國際商會在1936年第一次公布了《1936年國際貿(mào)易術語解釋通則》，后分別于1953年、1967年、1976年、1980年作過修訂。后來為適應電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的發(fā)展及貨物運輸技術的變化，于1990年進行了修改和補充，《通則2000》是在《1990年國際貿(mào)易術語解釋通則》的基礎上，所作的進一步修訂?！锻▌t2000》在下面兩個方面作出了實質(zhì)性改變：1、在和術語下，辦理清關手續(xù)和交納關稅的義務；2、在術語下裝貨和卸貨的義務?！锻▌t2000》的英文為《2000》?！啊笔恰埃▏H商業(yè)術語）”的縮寫?！锻▌t2000》共解釋了13種貿(mào)易術語，從十個方面分別規(guī)定了買賣雙方的義務?！锻▌t2000》將13種貿(mào)易術語按首起字母不同分為E、F、C、D四個組。E組F組C組D組風險轉移點的重要性：找保險公司要求賠償時的必備條件：1、是否是保險合同的當事人2、是否在承保范圍內(nèi)（空間、時間、險別范圍）3、是否有可保利益賣方倉庫買方倉庫船ⅠⅡⅢ

賣買賣買賣買1、合同當事人2、承保范圍內(nèi)3、可保利益×√√√√××√×√√√×√×√√√賣方倉庫買方倉庫船ⅠⅡⅢ

賣買賣買賣買1、合同當事人2、承保范圍內(nèi)3、可保利益×√√√√××√×√√√×√×√√√賣方倉庫買方倉庫船ⅠⅡⅢ

賣買賣買賣買1、合同當事人2、承保范圍內(nèi)3、可保利益√√√×√××√×√√√×√×√√√（集裝箱堆場）（整箱貨）（集裝箱貨運站）（拼箱貨）第三節(jié)2000中的13種貿(mào)易術語三種傳統(tǒng)的常用貿(mào)易術語三種新的常用貿(mào)易術語一、需注意的問題：1、“裝上船”的要求和風險轉移：2、裝運通知（）；3、買方租船或訂倉的責任（通知賣方港口、船名、時間）；4、裝卸費用的承擔（術語的變形）；5、美國對術語的特殊解釋。二、需注意的問題：1、裝運通知；2、裝卸費用的負擔（術語的變形）。(1)班輪條件()；(2)艙底交貨(’s)；(3)吊鉤下交貨()；(4)卸至岸上()。、、的比較1、三種術語的主要相同之處∶(1)都適用于海運及內(nèi)河水運；(2)交貨地點皆為裝運港船上交貨；(3)風險和費用的劃分皆以裝運港船舷為界；(4)都規(guī)定由賣方①提供貨物及商業(yè)發(fā)票；②將貨物交至船上并及時通知買方；③辦理出口手續(xù)；(5)都規(guī)定由買方①接收貨物、支付貨款；②辦理進口手續(xù)。2、三種術語的主要不同之處∶(1)辦理運輸?shù)呢熑蔚囊?guī)定不同，和下由賣方辦理運輸，下由買方辦理；(2)辦理保險的責任不同，下由賣方辦理保險，和下由買方辦理保險；(3)術語后的地點不同；(4)各術語的價格構成不同，價等于價加上運費，價等于價加上保險費。四、需注意的問題：1、關于承運人和交貨地點；2、條件下風險轉移的問題；（P53967條）3、集合化運輸中的貨物集合化的費用負擔。五、注意事項同六、注意事項同、、的比較1、、、的主要相同之處∶(1)都適用于任何運輸方式；(2)交貨地點皆為出口國的某一地點；(3)風險的劃分皆以貨交承運人或其代理人為界；(4)都規(guī)定由賣方①提供貨物及商業(yè)發(fā)票；②將貨物交至承運人并及時通知買方；③辦理出口手續(xù)；(5)都規(guī)定由買方①接收貨物、支付貨款；②辦理進口手續(xù)。2、三種術語的主要不同之處∶(1)辦理運輸?shù)呢熑蔚囊?guī)定不同，和下由賣方辦理運輸，下由買方辦理；(2)辦理保險的責任不同，下由賣方辦理保險，和下由買方辦理保險；(3)術語后的地點不同；(4)各術語的價格構成不同，價等于價加上運費，價等于價加上保險費。三種傳統(tǒng)的常用術語與三種新的常用術語的比較1、相同之處。、、三種術語是在三種傳統(tǒng)的常用貿(mào)易術語的基礎上為了適應多種運輸方式的需要而產(chǎn)生的，其與三種傳統(tǒng)的常用貿(mào)易術語的相同之處表現(xiàn)在∶(1)進出口手續(xù)的辦理；(2)買賣雙方在辦理運輸和保險的責任上，與相同，與相同，與相同；(3)都是象征性交貨的貿(mào)易術語。象征性交貨（）是針對實際交貨（）而言的。實際交貨是指賣方要在規(guī)定的時間和地點將符合合同規(guī)定的貨物提交給買方或其指定的人。而象征性交貨又稱推定交貨()，是指賣方只要按期在約定地點將貨物交給承運人或其代理人，并向買方提交合同規(guī)定的，包括物權憑證在內(nèi)的有關單據(jù)，就算完成了交貨義務。2、不同之處。主要表現(xiàn)在下述方面∶(1)適用的運輸方式；(2)交貨地點；(3)風險和費用的劃分；(4)術語后的地點；(5)裝卸費用的負擔；(6)運輸單據(jù)。七、其他七種貿(mào)易術語除上述六種貿(mào)易術語外，2000還對其它7種術語作了解釋，這7種術語是∶(一)——工廠交貨(出口國指定地點)∶這一術語代表了在商品產(chǎn)地和所在地交貨的各種交貨條件，是賣方責任最小的術語。在條件下，賣方負責按合同規(guī)定的時間和地點，將符合合同規(guī)定的貨物置于買方處置之下。賣方在商品所在地交貨后，隨后的一切費用、風險、運輸?shù)霓k理、出口手續(xù)、進口手續(xù)皆由買方承擔。該術語適用于任何運輸方式。(二)——裝運港船邊交貨(指定裝運港)∶在條件下，賣方負責將貨物交到約定的裝運港買方指派船只的船邊，隨后的風險和費用皆由買方負擔。皆術語適用于海運及內(nèi)河水運。在《通則1990》中規(guī)定，在該術語下由買方負責辦理出口報關手續(xù)，而在《通則2000》中規(guī)定，在該術語下由賣方負責辦理出口報關手續(xù)。(三)——邊境交貨(邊境指定地點)∶在條件下，賣方負責將貨物運到邊境指定的交貨地點，將仍處于交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置，辦理出口手續(xù)，承擔有關費用，將貨物交于買方后，其后的責任、風險和費用皆由買方負擔。皆術語適用于任何運輸方式。(五)—目的港碼頭交貨(指定目的港)∶在在條件下，賣方負責將貨物按通常路線和慣常方式運至指定的目的港，并將貨物卸到岸上，將貨物置于買方的控制之下，買方承擔接貨后的風險和費用。在《通則1990》中規(guī)定，在該術語下由賣方負責辦理進口報關手續(xù)，而在《通則2000》中規(guī)定，在該術語下由買方負責辦理進口報關手續(xù)。(六)——未完稅交貨(指定目的地)∶在條件下，賣方負責在規(guī)定的時間內(nèi)按通常的路線和慣常方式將貨物運至指定目的地，將貨物置于買方處置之下。買方負責接貨后的風險和費用，并負責辦理進口報關手續(xù)。該術語適用于任何運輸方式。(七)——完稅后交貨(指定目的地)∶在條件下，賣方負責在規(guī)定的時間內(nèi)按通常的路線和慣常方式將貨物運至指定目的地，將貨物置于買方處置之下，并負責辦理進口報關手續(xù)。買方負責接貨后的風險和費用。該術語如變形為()，則表示賣方不支付進口國海關征收的增值稅。在該術語下，賣方承擔的責任最大。該術語適用于任何運輸方式。第二章商品的價格本章第一節(jié)主要介紹用成本加成定價法確定出口商品價格的基本方法，同時介紹核算進出口效益的指標，然后介紹折扣和傭金及常用的價格換算的方法。第二節(jié)主要介紹在規(guī)定合同中的價格條款時，貨幣的選擇、貿(mào)易術語的選擇、非固定價格的使用等。第一節(jié)商品價格的確定價格的確定一般需經(jīng)三個步驟∶第一，確定基本價格；第二，根據(jù)交易條件或其他具體情況對基本價格進行調(diào)整；第三，通過商務談判確定最終價格并在合同中訂明。一、確定基本價格出口總成本的計算方法有兩種：1、出口總成本（退稅后）=出口商品進價＋稅金＋國內(nèi)費用－出口退稅收入。2、出口總成本＝出口商品進價＋稅金＋國內(nèi)費用二、進出口經(jīng)濟效益的核算(一)進出口商品盈虧額和盈虧率(二)換匯成本(三）外匯增值率三、價格的調(diào)整(一)調(diào)整價格的一般原則(二)折扣與傭金1、折扣與傭金的含義及其區(qū)別折扣()傭金()2、折扣與傭金的表示(1)國際貿(mào)易中折扣的表示如下例所示：1005%.（2）傭金有明傭和暗傭之分明傭的表示方法一般是在貿(mào)易術語后加上“C”及傭金率，如“每公噸1000美元5%紐約”3.傭金的計算（1）計傭貿(mào)易術語的選擇（2）傭金的計算包含傭金的價格稱為含傭價。傭金＝含傭價×傭金率含傭價=凈價+傭金。第二節(jié)合同中的價格條款國際貨物買賣的作價方法，一般采用固定作價方法。但在極少數(shù)情況下，也采用非固定作價的方法。一、固定作價二、非固定作價（一）不固定價格，但規(guī)定作價方法；（二）暫定價格；（三）滑動價格。案例21我方向美商詢購馬口鐵，某日美商報馬口鐵500公噸，每公噸350美元紐約。問這里的"紐約”有無特殊解釋?案例22某出口公司按倫敦向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強，雙方在合同中規(guī)定：買方須于9月底前將信用證開到，賣方保證運貨船只不遲于12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日抵達目的港，買方有權取消合同，如貨款已收，賣方必須將貨款退還買方。問這一份合同的性質(zhì)是否屬于合同?案例23國外客戶有時要我們報(指歐洲主要港口)或價，問我們應如何考慮?案情分析：選擇港的問題案例24某公司以價格出口一批貨物，由于船只在運輸途中擱淺，使部分貨物遭受損失，我方應如何處理?若使用價格術語時，我方應如何處理?案例25我按價格條件與客戶簽約成交某出口商品一批，合同規(guī)定保險由買方自理。我于10月1日凌晨2點裝船完畢，受載貨輪于當日下午啟航。因10月1日為我國法定國慶假日，2日又適逢星期例假，未及時向買方發(fā)出裝船通知，3日上班時收到買方急電稱；該輪于2日下午4時遇難沉沒，貨物滅失，要求我賠償全部損失。我方是否該承擔責任?類似問題：500第44條P594案例26買賣雙方按條件、D／P即期付款方式簽約成交某初級產(chǎn)品一批。賣方根據(jù)合同裝船，并取得合同規(guī)定的全部無疵單據(jù)。在向銀行辦理托收時，接船方代理電傳通知稱：該載貨輪船因中途遇險，貨物滅失，并已同時通知了收貨