中國(guó)天然氣汽車最新資訊和熱點(diǎn)問題剖析

中國(guó)天然氣汽車

最新資訊和熱點(diǎn)問題剖析李永昌教授級(jí)高工中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)特聘專家四川省清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)目錄一、最新資訊二、熱點(diǎn)問題剖析三、技術(shù)進(jìn)步的思索與收集四、幾點(diǎn)預(yù)測(cè)一、最新資訊從1989年3月14日四川省自貢市榮縣CNG加氣站開業(yè)算起，中國(guó)批量推廣天然氣汽車至今已有28個(gè)年頭。（榮縣加氣站照片）截止2016年12月底，中國(guó)天然氣汽車保有量為557.6萬(wàn)輛（其中LNG汽車26萬(wàn)輛），汽車加氣站保有量約為7800座,（其中LNG加氣站約為2700座〈L-CNG加氣站計(jì)入CNG加氣站〉）。連續(xù)三年蟬聯(lián)世界第一！但增建速明顯減緩（詳見表一和表二）2016年OEM天然氣汽車產(chǎn)量為15.58萬(wàn)輛，約占當(dāng)年天然氣汽車保有量增量的40%。

亮點(diǎn)之一新疆CNG汽車保有量保持約10%的增漲勢(shì)頭，達(dá)100.8萬(wàn)輛，最先跨入100萬(wàn)輛大關(guān)（2015年為91.5萬(wàn)輛）,其中烏魯木齊、巴音郭楞蒙州、阿克蘇地區(qū)、昌吉州和伊犁州等五個(gè)地級(jí)行政區(qū)的CNG汽車保有量就達(dá)72萬(wàn)輛。亮點(diǎn)之二LNG重卡2016年產(chǎn)量達(dá)19601輛，比上年的12721輛增加54%,呈現(xiàn)復(fù)蘇跡象。

二、熱點(diǎn)問題剖析1、天然氣汽車定位新能源汽車：純電動(dòng)、插電式混動(dòng)、氫燃料電池節(jié)能汽車：工信部“節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖”（2016年10月）以天然氣汽車為主替代燃料（能源）汽車清潔燃料（能源）汽車2、車用能源多元化中的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力技術(shù)性能：動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、安全性環(huán)保性僅次于氫燃料，但經(jīng)濟(jì)性、安全性相比氫綜合性能更優(yōu)秀，2019年將與新能源汽車的比較見分曉；市場(chǎng)選擇：甲醇、乙醇、氫、沼氣、二甲醚、電能、天然氣、液化石油氣（LPG）1996年《壓縮天然氣是最現(xiàn)實(shí)的綠色車用燃料》經(jīng)受歷史檢驗(yàn)，現(xiàn)在上80個(gè)國(guó)家在推廣應(yīng)用CNG汽車。3、天然氣汽車

為什么最受發(fā)展中國(guó)家歡迎

價(jià)廉物美：前十名中有九名屬發(fā)展中國(guó)家，只有意大利居第七位。成品油價(jià)格的絕對(duì)值比較，發(fā)達(dá)國(guó)家更價(jià)廉，如美國(guó)柴油每升價(jià)平均為0.66美元；而中國(guó)為0.9美元。每月車用燃料消費(fèi)占其收入之比遠(yuǎn)低于發(fā)展中國(guó)家。此外，油氣價(jià)差沒有發(fā)展中國(guó)家大。再者使用成品油汽車在發(fā)達(dá)中國(guó)家的尾氣排放也能達(dá)標(biāo)。故天然氣汽車在發(fā)達(dá)國(guó)家中發(fā)展緩慢。

4、油氣價(jià)差及其走向趨勢(shì)0.75:1的說法，早已無(wú)人理采。0.6:1以及以下的說法已成主流。且覆蓋區(qū)域愈來愈廣。表三和表四：油氣比價(jià)≤0.6:1的部分地方（2017年3月）

眾所周知，新購(gòu)一輛LNG重卡的價(jià)格會(huì)比同噸位的柴油車高8-10萬(wàn)元。0號(hào)柴油價(jià)格不妨取為6元/L，0.8L即為4.8元（1標(biāo)方LNG相當(dāng)于0.8L柴油）。若LNG單價(jià)為3.5元/L，則1L的行駛里程可省1.3元。又設(shè)重卡百車公里消費(fèi)LNG50L，則每100公里可省65元。1萬(wàn)公里可節(jié)省6500元。10萬(wàn)公里可節(jié)省6.5萬(wàn)；大約一年半可收回投資。若LNG單價(jià)為3元/L;則10萬(wàn)公里可節(jié)省9萬(wàn)元；約一年收回投資。

特別值得一提的是西安，3月1日的LNG零售價(jià)僅3.2元/kg，約合2.3元/L，則10萬(wàn)公里可節(jié)省2.5萬(wàn)元，即只需8-10個(gè)月可收購(gòu)車投資。

5、購(gòu)買LNG重卡的回報(bào)率

6、政策支持方面今年《政府工作報(bào)告》中提及“鼓勵(lì)使用清潔能源汽車”?！赌茉窗l(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃（2014-2020）》國(guó)辦發(fā)【2014】31號(hào)穩(wěn)步發(fā)展天然氣交通運(yùn)輸。結(jié)合國(guó)家天然氣規(guī)劃布局，制定天然氣交通發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃，加快天然氣加氣站設(shè)施建設(shè)，以城市出租車、公交車為重點(diǎn)，積極有序發(fā)展液化天然氣汽車和壓縮天然氣汽車，穩(wěn)妥發(fā)展天然氣家庭轎車城際客車、重型卡車和輪船?！豆?jié)能與新能源汽車技術(shù)戰(zhàn)略圖》（2016.10.26）節(jié)能汽車以天然氣為主?！蛾P(guān)于加快推進(jìn)天然氣利用的意見》（2016.11月底）主體能源。國(guó)家財(cái)政部網(wǎng)站2016年12月26日發(fā)布“關(guān)于提高我國(guó)天然氣能源消費(fèi)占比，重抓天然氣消費(fèi)市場(chǎng)振興建議的答復(fù)”：（1）財(cái)政部將進(jìn)一步研究擴(kuò)大政府綠色采購(gòu)范圍，將符合需求的CNG、LNG汽車等天然氣清潔能源汽車產(chǎn)品納入政府綠色采購(gòu)范圍。（2）財(cái)政部大力支持LNG汽車的發(fā)展，可以安排資金支持LNG車輛推廣應(yīng)用。對(duì)于LNG汽車給予積極優(yōu)惠支持，對(duì)符合條件的燃用天然氣的重型商用車等節(jié)約能源汽車、減半征收車船稅。

7、“油改氣”與“煤改氣”的同與異

同為治理大氣污染的兩把利劍不同之處在于“煤改氣”需要補(bǔ)貼而“油改氣”尚有不菲的經(jīng)濟(jì)效益。鍋爐煤改氣：改造和使用的均須補(bǔ)貼發(fā)電煤改氣成本為煤電的3倍居民用散煤：改造和使用均領(lǐng)補(bǔ)貼

三、技術(shù)進(jìn)步的思索與收集1、GB18047-2000確應(yīng)盡快修改

熱值要求過低僅為不低于高熱值31.4MJ/m3,實(shí)為炊事用《天然氣》標(biāo)準(zhǔn)的要求。這將直接影響天然氣汽車的動(dòng)力性。可升至不低于低熱值35MJ/m3。西氣東輸、川氣東送、陜氣入京等90%以上的天然氣氣源均可達(dá)到。(1)總硫要求過低，不利治理大氣污染；≤240mg/m3，不妨提高要求為≤120mg/m3。(2)不應(yīng)為5mg之差，讓數(shù)千座CNG加氣站設(shè)置脫硫裝置。建議由20mg修改為15mg，一律由供氣單位提供≤15mg/m3的天然氣作為加氣站原料氣,以目前的脫硫技術(shù)水平是能夠做到的。(3)增設(shè)CNG中潤(rùn)滑油的限值及檢測(cè)方法

2、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車應(yīng)盡早研究

如何達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車早在2013年就被要求排放達(dá)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，比汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車早整整4年。國(guó)家環(huán)保部要求中國(guó)汽車產(chǎn)品2020年的排放水平要達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。已有發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)要求推遲兩年實(shí)行。很可能需要用理論混合比燃燒來替代稀薄燃燒方式，需研究其調(diào)控技術(shù)。四川有家公司研發(fā)了具有世界先進(jìn)水平的專門用于發(fā)動(dòng)機(jī)燃用天然氣的尾氣排放處理催化劑，特別是處理NOX，有很好效果，有利于達(dá)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。HCNG在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)內(nèi)燃燒方面有可能顯著降低排放污染物。

3、減少LNG汽車BOG泄漏的新招河北某公司研制的車用LNG氣瓶有兩個(gè)顯著特點(diǎn)：一是將氣瓶的真空度提高（據(jù)說是一個(gè)數(shù)量級(jí)），從而大大降低了每天的靜置泄漏率。二是將汽化器、緩沖罐等裝置與氣瓶組合在一起銷售，大大節(jié)省了安裝工作量。

4、天然氣專用發(fā)動(dòng)機(jī)的研制

目前500多萬(wàn)天然氣汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)一例外的是在原柴油機(jī)或汽油機(jī)的基礎(chǔ)上稍加改動(dòng)來燃用天然氣。江蘇某公司近兩年來研制出一種天然氣專用發(fā)動(dòng)機(jī)。即是完全執(zhí)照天然氣的理化及熱工特性來設(shè)計(jì)制造的。該發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的一款面包車今年2月已上工信部機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品目錄（293批1393號(hào)）天然氣辛烷值高達(dá)110，故其發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比可高達(dá)12.5:1.

高能點(diǎn)火系統(tǒng)，耐高溫的排氣閥門材料，配以德爾福的電控系統(tǒng)，適合于燃?xì)饣鹧鎮(zhèn)鲗?dǎo)的燃燒室，適合于天然氣尾氣排放的后處置裝置等等。據(jù)了解，該發(fā)動(dòng)機(jī)目前已裝在新海獅七座面包車上，其動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、安全性諸項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)世界先進(jìn)水平。

5、車用CNG供氣系統(tǒng)的壓力有望

從20MPa提升至25MPa

相匹配的加氣站的壓縮機(jī)和儲(chǔ)氣設(shè)施的工作壓力由25MPa升至30MPa，而長(zhǎng)管拖車的工作壓力也將由目前的20MPa提高至25MPa-30MPa。因?yàn)镚B33145-2016《鋼制大容積高壓氣瓶》已發(fā)布，并從2017年7月1日起實(shí)施，其工作壓力即為30MPa。

四、幾點(diǎn)預(yù)測(cè)1、2020年天然氣汽車保有量將達(dá)1000萬(wàn)輛（其中LNG汽車達(dá)50萬(wàn)輛），天然氣汽車加氣站1.2萬(wàn)座（其中LNG汽車加氣站4000座）。2、在“十三五”期間率先達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的將是天然氣汽車。3、在“十三五”期間，山東省CNG汽車保有量將邁進(jìn)100萬(wàn)輛大關(guān)；四川、河北的該保有量將跨入50萬(wàn)輛大關(guān)；保有量達(dá)10萬(wàn)輛以上的城市將超過20個(gè)。4、以達(dá)“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)和提高CNGV工作壓