首鋼礦業(yè)公司燒結(jié)廠燒結(jié)風(fēng)機合理參數(shù)的_第1頁
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首鋼礦業(yè)公司燒結(jié)廠燒結(jié)風(fēng)機合理參數(shù)的探討1前言首鋼礦業(yè)公司燒結(jié)廠始建于1991年,共建有6臺198m2燒結(jié)機,使用全精粉燒結(jié),采用機上冷卻工藝,設(shè)計燒結(jié)面積99m2,冷卻面積99m2,冷燒比1:1。為降低燒結(jié)機電量消耗,目前燒結(jié)機經(jīng)過改造:實際燒結(jié)面積135m2,冷卻面積63m2。燒結(jié)風(fēng)機負(fù)壓12500Pa,功率3200Kw,額定風(fēng)量9000m3/min;冷卻段與另一臺同型號燒結(jié)機共用一臺風(fēng)機,風(fēng)機負(fù)壓8000Pa,功率2500Kw,額定風(fēng)量13000m3/min;除此之外,日常生產(chǎn)過程我們還采取了強化造球、壓風(fēng)門運行的方式。以上措施的采取使我廠生產(chǎn)電耗大幅度下降,基本接近機外冷卻的水平,但是存在燒結(jié)利用系數(shù)偏低的問題,目前我廠燒結(jié)機利用系數(shù)按照有效燒結(jié)面積99m2計算為1.54t/m2.h,如果折算為135m2燒結(jié)機系數(shù)僅為1.13t/m2.h,無論是與試驗室試驗結(jié)果還是與機外冷卻工藝比都顯得太低,經(jīng)分析對比主要是由于單位燒結(jié)面積風(fēng)量不足造成------我廠單位燒結(jié)面積風(fēng)量僅為66.7m3/min.m2,而國內(nèi)同行基本都大于100m3/min.m2。在我廠目前條件下,燒結(jié)機風(fēng)機電耗占總電耗的75%左右,因此風(fēng)機性能如何、電量消耗高低直接影響到燒結(jié)機主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),尋找一條風(fēng)機經(jīng)濟(jì)、高效運行的有效途徑是我廠今后發(fā)展的重要課題。2燒結(jié)風(fēng)機運行工況的測定試驗為準(zhǔn)確了解我廠風(fēng)機運行工況,廠里組織了燒結(jié)風(fēng)機不同運行狀態(tài)的測定工作,具體分工為:燒結(jié)試驗室2003年1月21日-24日對6#燒結(jié)熱風(fēng)機不同風(fēng)門開度條件下風(fēng)量、風(fēng)壓進(jìn)行測定,同時燒結(jié)各工序嚴(yán)格按參數(shù)穩(wěn)定操作,記錄燒結(jié)機運行參數(shù)。2.1風(fēng)機不同風(fēng)門開度條件下風(fēng)量、風(fēng)壓測定2.1.1測定儀器及方法本次風(fēng)量測定地點在6#燒結(jié)機多管除塵器與熱風(fēng)機廠房之間的測塵孔進(jìn)行,采用的儀器為武漢天宏智能儀表廠生產(chǎn)的TH-850c型智能平行測塵儀。風(fēng)量測定方法為皮托管法,其測量原理為:在煙道設(shè)定深度內(nèi)面對氣流方向和背對氣流方向分別插入一根取樣管,面對氣流方向取樣管的測定值即為氣流的全壓頭(包括動壓頭和靜壓頭),背對氣流方向取樣管的測定值即為氣流的靜壓頭,將全壓頭和靜壓頭接到差壓變送器上,測定兩者之間的壓差,即為動壓頭。計算氣流流量的方法如下:V=(工況)Q=(工況)式中:V……為流量K……為皮托管系數(shù),取0.845…為動壓頭…為廢氣密度…為大氣壓,取101325Pa…為工況下氣流壓力…為標(biāo)況下絕對溫度值…為工況下絕對溫度值S…為測試處煙道面積,取5.236m2為便于將工況下風(fēng)機風(fēng)量拆算為標(biāo)況下流量,測試過程中同時測定了廢氣靜壓(即煙道負(fù)壓),廢氣溫度。測定分四個階段,分別對應(yīng)風(fēng)機風(fēng)門開度為45度、60度、75度、90度。測試過程中發(fā)現(xiàn),動壓頭波動非常大,為保證準(zhǔn)確,利用該測試儀器能夠自動平均的功能,每次測試時間為7分鐘,每10秒自動平均一次,即取42個時間點的平均值做為最終測定結(jié)果。由于沒有相應(yīng)的測試規(guī)范,為簡便起見,動壓頭、靜壓頭、廢氣溫度等數(shù)據(jù)均為一個測試點的結(jié)果,因此本次風(fēng)量測試結(jié)果并不能準(zhǔn)確代表風(fēng)機實際絕對風(fēng)量值,只能代表不同風(fēng)門開度條件下,風(fēng)機風(fēng)量的變化相對趨勢,以供參照。2.1.2測試結(jié)果本次測試結(jié)果如下,風(fēng)機廢氣流量為便于比較,已折算為標(biāo)況流量,平均流速值為工況下數(shù)據(jù),平均靜壓為煙道負(fù)壓的絕對值。風(fēng)門開度測試號平均動壓平均靜壓平均煙溫室溫平均流速標(biāo)況流量4514639481917.127.93477664524788923111728.93463754534869479948.924.7346334平均值475.66679294.33398.666677.66666727.1666734682560153499221159.630.93625646025271025711010.930.6362398603492103861119.929.63491476044961056511110.529.7349636平均值512.2510282.5111.7510.22530.2355936.37515391162490-2.430.337293175253011165106-0.830.63625707535921153285-2.531.539351975460911010104-2.632.7390178755544105081113.131.13663487565251069910030.230.2365467757566106971001.831.3378787平均值557.857111033.5799.428573.82857131.1375685.790159510035116-0.932.7382225902597100561200.132.9380561903603104771091.732.7387344904627105031081.933.339537390558511486951.331.838667090659211398941.131.9389323平均值599.833310659.171070.86666732.553869162.1.3測試結(jié)果分析根據(jù)以上測定結(jié)果,風(fēng)機風(fēng)量(標(biāo)況)與風(fēng)門開度的關(guān)系如下圖:1)由上圖可以看出,風(fēng)機風(fēng)量與風(fēng)門開度基本呈正比例關(guān)系,線性回歸分析結(jié)果為:y=933.48x+303331,即每提高一度風(fēng)門,風(fēng)機風(fēng)量增加933.48m3/h,其置信度為98.05%。2)根據(jù)燒結(jié)理論,不論混合料性質(zhì)如何,燒結(jié)一噸干混合料需要的風(fēng)量為800m3,而機冷條件下,冷卻一噸燒結(jié)礦需的風(fēng)量為2000m3左右,按1.8噸混合料燒結(jié)成一噸燒結(jié)礦考慮,折算成一噸干混合料需冷卻風(fēng)量1150m3,即燒結(jié)、冷卻一噸干混合料風(fēng)量為1950m3,如燒結(jié)機漏風(fēng)率按58%計算,則燒結(jié)、冷卻一噸干混合料需風(fēng)機風(fēng)量為4643m3。6#熱風(fēng)機風(fēng)門開度由45度提高到90度后,標(biāo)況風(fēng)量增加了40091m3/h,則可多產(chǎn)燒結(jié)礦4.8噸,燒結(jié)機速應(yīng)該提高約1HZ。3)我廠的風(fēng)機風(fēng)門開度提高后,風(fēng)量提高得太小。我廠的熱風(fēng)機額定風(fēng)量為540000m3/h,而風(fēng)門由半開提高到全開,風(fēng)量僅增加了40000m3/h,這是不正常的。造成我廠風(fēng)量運行不正常原因可能有二,一是風(fēng)量特性曲線不符合我廠目前工況條件,二是風(fēng)量安裝有問題,此次測試中風(fēng)機風(fēng)門開度與煙道靜壓的關(guān)系如下圖:從上圖可以看出,風(fēng)門由75度提高90度以后,風(fēng)機負(fù)壓反而有所下降,考慮到主機狀況變化、測試誤差,可以認(rèn)為二者基本相同,但也說明,風(fēng)門全開后風(fēng)機負(fù)壓并沒有達(dá)到12500Pa的額定負(fù)壓,這說明,我廠的風(fēng)機內(nèi)部存在氣流泄露問題,造成壓力上不去,風(fēng)量也受到很大影響。2.2不同風(fēng)門開度條件下燒結(jié)機運行結(jié)果2.2.1燒結(jié)機運行參數(shù)來源和計量方法為讓這次6#燒結(jié)機的風(fēng)門調(diào)整實驗數(shù)據(jù)真實可靠,我們嚴(yán)格操作控制燒結(jié)熱風(fēng)機在不同的風(fēng)門角度開度下的燒結(jié)操作,穩(wěn)定外部條件,如混合水分、粒度、料溫、原料配比按照標(biāo)準(zhǔn)控制,保證實驗在穩(wěn)定的條件下控制,主機根據(jù)風(fēng)門的變化,合理調(diào)整好料厚,機速,確保燒結(jié)終點一直控制在22#風(fēng)箱。實驗數(shù)據(jù)的來源和計量方法如下:1)風(fēng)門的開度以風(fēng)機現(xiàn)場閘門開度為準(zhǔn),由風(fēng)機工現(xiàn)場確認(rèn)風(fēng)門開度后報給燒結(jié)集控室記錄;2)6#熱風(fēng)電量以高配的電量表數(shù)據(jù)為準(zhǔn);機速以6#燒結(jié)機機旁變頻器顯示的數(shù)值為準(zhǔn);3)料厚是按照到臺車欄板上沿為570mm的基準(zhǔn)線進(jìn)行測量計算。4)負(fù)壓、廢氣溫度以集控室微機儀表顯示的數(shù)據(jù)為準(zhǔn);5)燒結(jié)終點判斷標(biāo)準(zhǔn)是集控室儀表顯示的廢氣溫度最高點;6)正常生產(chǎn)時,風(fēng)機閘門在60度,6#機速約為27Hz,2#、3#、4#、5#、6#五臺機生產(chǎn),五臺總變頻和為132Hz,班產(chǎn)量月為9000噸,其中每赫茲每小時機速約為9000/(12*132)=5.68噸/Hz.小時,依次折合單臺機小時產(chǎn)量,系數(shù)。通過實驗,記錄出6#燒結(jié)機參數(shù)的變化情況,如下.6#熱風(fēng)機風(fēng)門試驗數(shù)據(jù)表日期班次風(fēng)門電量機速料厚燒結(jié)終點熱負(fù)壓熱段溫度冷負(fù)壓冷段溫度機尾強度1月21日甲班452768025.7560227.231077.3251較好1月22日丁班4529040275802271087.2245較好小計452836026.35570227.115107.57.25248較好丙班6029760275802281107.8228較好1月23日甲班603056026.35802281217.6243較好小計603016026.65580228115.57.7235.5較好乙班753128027580228.61088238較好1月24日丙班753160028580227.91137.6238較好小計753144027.5580228.25110.57.8238較好丁班903176028580228.51098228較好1月25日乙班903224028580228.31157.9242較好小計903200028580228.41127.95235較好綜合表風(fēng)門折合系數(shù)電單耗電量折合機速料厚熱段負(fù)壓熱段溫度冷負(fù)壓冷段溫度451.4516.882836025.445607.115107.57.252482.8364.5601.5716.763016026.655808115.57.7235.53.0166751.6216.933144027.55808.25110.57.82383.1447.5901.6516.9232000285808.41127.952353.295#燒結(jié)機同比數(shù)據(jù)表日期班次風(fēng)門電量機速料厚燒結(jié)終點熱負(fù)壓熱段溫度冷負(fù)壓冷段溫度機尾強度甲班4526400277210較好1月22日丁班4526320285802271255.4227較好丙班452648028580227.31265.9221較好1月23日甲班452696027580227.41205.9205較好乙班452680028580227.41155.9200較好1月24日丙班452656028580226.71135.4238較好丁班452648028580227.41205.9220較好1月25日乙班452712028580226.91245.7221較好小計452664027.7625577.5227.1375120.55.725217.75較好2.2.2不同風(fēng)門開度條件下燒結(jié)機運行結(jié)果分析根據(jù)數(shù)據(jù)匯總分析如下:1)風(fēng)門打開燒結(jié)機速明顯加快,通過曲線看,風(fēng)機角度在45-75之間,機速與風(fēng)門開度基本上呈線性關(guān)系。和風(fēng)機風(fēng)量測試結(jié)果--風(fēng)量與風(fēng)門開度基本呈正比例關(guān)系的結(jié)論一致。說明目前我們要想進(jìn)一步提高主機效益,還要從燒結(jié)用風(fēng)上做文章。2)熱、冷負(fù)壓上升較大,通過曲線看,風(fēng)機角度在60-75之間呈線性關(guān)系。3)電量上升較大,通過曲線看,風(fēng)機角度在45-75之間,電量消耗與風(fēng)門基本上呈線性關(guān)系。4)通過實驗來看燒結(jié)機尾燒結(jié)礦強度、成礦率在實驗前后變化不大(肉眼觀察)。5)通過機速、電量、負(fù)壓變化推斷,風(fēng)門角度在45-90之間,風(fēng)機風(fēng)量基本上呈線性升高,但是負(fù)壓在風(fēng)門45-90未呈線性關(guān)系,說明當(dāng)燒結(jié)負(fù)壓超過8Kpa,燒結(jié)漏風(fēng)率上升。6)從5、6#燒結(jié)機的主機參數(shù)和狀況對比,5、6#燒結(jié)機在料厚、風(fēng)門開度相同的情況下,6#機比5#機機速慢1-2Hz,6#燒結(jié)機隨著風(fēng)門逐漸開大,燒結(jié)機機速逐漸上升到和5#機持平,在開75度以上后,有時還要比5#燒結(jié)機機速快0.5Hz,風(fēng)機負(fù)壓由相差不多到最后相差近2千帕左右,從兩臺燒結(jié)機機尾強度狀況看和前期基本相同,在實驗期間機尾強度都較好。通過5、6#燒結(jié)機實驗前后的對比,也進(jìn)一步說明了風(fēng)門調(diào)整后主機機速明顯加快.7)從當(dāng)前熱風(fēng)機電單耗和風(fēng)機狀況來分析,風(fēng)門角度在60度,比較經(jīng)濟(jì),電耗增加幅度不大。2.3試驗結(jié)果分析通過本次風(fēng)機試驗可以看出:1)風(fēng)量增加、負(fù)壓升高可以提高燒結(jié)機運行效率,風(fēng)機角度在45-95之間燒結(jié)風(fēng)量增加12%,平均系數(shù)提高13.7%;2)風(fēng)門大幅度提高后,電耗大幅度的增加,但是正如上面分析的在風(fēng)量沒有提高到預(yù)計的量值,在實驗過程中,標(biāo)況風(fēng)量僅增加了40091m3/h,結(jié)合風(fēng)量統(tǒng)計分析一是風(fēng)量特性曲線不符合我廠目前工況條件,二是我廠的風(fēng)機內(nèi)部存在氣流泄露問題,造成壓力上不去,風(fēng)量也受到很大影響。使電耗大幅度的提高。因此,我廠風(fēng)機效率亟待提高。3、關(guān)于燒結(jié)生產(chǎn)風(fēng)機幾個問題的討論3.1負(fù)壓與風(fēng)量有人提出,在管道系統(tǒng)阻力不變時,風(fēng)量Q與負(fù)壓△P的關(guān)系為:Q=C△P0.5┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉(1)即隨著負(fù)壓△P的提高,通過料層的風(fēng)量增加。燒結(jié)礦產(chǎn)量L同負(fù)壓△P的關(guān)系為:L=C1△P1/3┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉(2)即產(chǎn)量負(fù)壓的1/3次方成正比。筆者認(rèn)為,上述關(guān)系受限制的條件太大,受制約的因素也較多,因而僅能適應(yīng)于某一范圍,若超出這一范圍,則上述關(guān)系的相關(guān)性減弱。管道系統(tǒng)阻力主要包括料層阻力,而料層阻力除與原料特性,料度組成,水分,制粒效果等因素有關(guān)外,與負(fù)壓也有著一定的關(guān)系,若負(fù)壓過高:(1)由于受高負(fù)壓的作用,燒結(jié)料壓緊,混合料的原始透氣性變差,通過料層的風(fēng)量雖有增加,但風(fēng)量增加的幅度減小,式(1)中的C值則是一個逐漸變小的“變量”、風(fēng)量和產(chǎn)量則難以按上述兩關(guān)系成正比的增加。(2)高負(fù)壓作用下,通過料層的氣流線速度提高,風(fēng)量雖增加,但空氣的利率降低,產(chǎn)量仍難以按L=C1△P1/3的關(guān)系增長。另外,氣流帶走的熱量增加,燒結(jié)燃耗升高。(3)根據(jù)公式,Q漏=K(L+B)••△P0.42┉┉┉┉┉(3)式中:Q漏————漏風(fēng)量;L—————燒結(jié)有效長度;B—————燒結(jié)機臺車寬度;△P————負(fù)壓;K————系數(shù)??煽闯觯?dāng)L,B一定時,隨著負(fù)壓△P的升高,漏風(fēng)量Q漏增加,有效風(fēng)量減少。1)根據(jù)抽風(fēng)機的性能曲線,風(fēng)量受管道系統(tǒng)阻力影響較大,料層阻力大時,提高負(fù)壓,增加風(fēng)量的效果也不大,我國燒結(jié)生產(chǎn)配加的精礦粉比例一般都比較高,料層阻力偏大,特別是在燒結(jié)礦供求關(guān)系不緊張時,采用高負(fù)壓大風(fēng)量操作,已失去迫切性和必要性。2)由公式

Q•ΔP

N=----------------------≌3Q•φ×10-3

60×75η×1.36式中:N————抽風(fēng)機軸功率;Q—————風(fēng)量;ΔP————負(fù)壓;η————

機械系數(shù),0.4-0.6。知,隨著風(fēng)量與負(fù)壓的升高,抽風(fēng)電耗增加,生產(chǎn)費用增加,在燒結(jié)礦供求關(guān)系不緊張時,從經(jīng)濟(jì)上考慮,也是不合算的。根據(jù)以上所述,在燒結(jié)礦產(chǎn),質(zhì)量能滿足高爐需要的情況下,適當(dāng)降低負(fù)壓和風(fēng)量,不管從生產(chǎn)上考慮,還是從經(jīng)濟(jì)上考慮,都更趨于合理性,這也是采用單抽風(fēng)機生產(chǎn)的理論根據(jù)。3.2關(guān)于風(fēng)量與負(fù)壓的選擇燒結(jié)風(fēng)量和負(fù)壓的選擇方面有三種方法,即高負(fù)壓大風(fēng)量法,低負(fù)壓大風(fēng)量法和低負(fù)壓小風(fēng)量法,根據(jù)資料整理,生產(chǎn)特點列于下表。方法

適用條件

生產(chǎn)特點

不同燒結(jié)法的生產(chǎn)特點

表5高負(fù)壓

多用于粉

1、料層一定時,生產(chǎn)率↑,強度↓

1、電耗↑大風(fēng)量

礦燒結(jié)

2、風(fēng)量一定時,料層↑,生產(chǎn)率不變

2、漏風(fēng)量↑燒結(jié)法

或略有下降,強度↑,燃耗↓

3、生產(chǎn)費用↑3、燒結(jié)面積小,投資費用少低負(fù)壓

多用于細(xì)粒

1、料層↑時,強度↑,燃耗↓

1、料層阻力大,V⊥↓大風(fēng)量

精礦燒結(jié)

但電耗下降幅度不大

生產(chǎn)率↓燒結(jié)法

2、需增加改善料層透氣性措施

2、提高料層后,電耗↓幅度小低負(fù)壓

多用于細(xì)粒

1、料層不變時,成品率↑,強度↑

1、風(fēng)量↓,V⊥↓小風(fēng)量

精礦增多

生產(chǎn)率↓電耗幅度大

生產(chǎn)率↓燒結(jié)法

的情況

2、增加強化措施,可提高料層

2、建設(shè)費用大

3、較適用于低SIO2燒結(jié)礦生產(chǎn)

4、生產(chǎn)費用低燒結(jié)廠要根據(jù)自己的具體情況進(jìn)行選擇適合于實際的方法。對于配置雙風(fēng)機的燒結(jié)廠單抽風(fēng)機生產(chǎn),負(fù)壓降低,風(fēng)量減小,實際上是屬于低負(fù)壓小風(fēng)量法。采用這種方法,燒結(jié)礦質(zhì)量可以不受影響,對于老廠來說,也不存在著建設(shè)費用的問題,但卻能獲得較大的節(jié)能效果,使生產(chǎn)費用降低。因此,在燒結(jié)礦供大于求的情況下,采用單抽風(fēng)機生產(chǎn)是一項能獲得較好經(jīng)濟(jì)效果的重要措施。3.3關(guān)于抽風(fēng)形式的討論3.3.1梅山燒結(jié)廠單風(fēng)機運行實例對于風(fēng)機合理參數(shù)的選擇國內(nèi)很多燒結(jié)廠都有過探討,以梅山燒結(jié)廠為例:該廠燒結(jié)抽風(fēng)機是兩臺同規(guī)格型號抽風(fēng)機并聯(lián),生產(chǎn)中曾經(jīng)試驗了單風(fēng)機運行的方式,通過近四個月的生產(chǎn)實踐,結(jié)果表明,在梅山生產(chǎn)條件下,雖然單風(fēng)機運行風(fēng)機風(fēng)量、負(fù)壓下降,但生產(chǎn)用系數(shù)仍可達(dá)到1.335t/m2•h,僅下降10.39%左右,燒結(jié)礦轉(zhuǎn)鼓指數(shù)提高0.39%,燒結(jié)燃耗與電耗均下降,尤其抽風(fēng)電耗降低幅度較大,下降達(dá)2.19kwh/t??梢哉f,在能滿足高爐對燒結(jié)礦產(chǎn)量需求的前提下,采用單抽風(fēng)機生產(chǎn)是一項能充分發(fā)揮抽風(fēng)機能力獲得較好經(jīng)濟(jì)效果的重要措施。該廠雖然單風(fēng)機運行風(fēng)機風(fēng)量、負(fù)壓下降,但生產(chǎn)用系數(shù)下降幅度不大的主要原因:一是風(fēng)機風(fēng)量、負(fù)壓下降帶來漏風(fēng)率下降;二是使用單抽風(fēng)機,效率高。根據(jù)雙抽風(fēng)機并聯(lián)的性能曲線可知,在抽風(fēng)機規(guī)格型號相同時,雙風(fēng)機并聯(lián)的風(fēng)量永遠(yuǎn)達(dá)不到單風(fēng)機生產(chǎn)的兩倍。雙抽風(fēng)機并聯(lián)的抽風(fēng)效率又與管道系統(tǒng)阻力有關(guān)。管道系統(tǒng)阻力越大,抽風(fēng)效率越小,抽風(fēng)效果越差。另外,當(dāng)負(fù)壓過高時,并聯(lián)的兩臺抽風(fēng)機又容易“相互搶風(fēng)”,抽風(fēng)效果則更差。由上述可知,單風(fēng)機生產(chǎn)能更好地發(fā)揮抽風(fēng)機生產(chǎn)能力。3.3.2有效風(fēng)與產(chǎn)量關(guān)系眾所周知,風(fēng)在燒結(jié)生產(chǎn)中具有極其重要的意義,以致在操作方針中有“以風(fēng)為綱”或“以風(fēng)保產(chǎn)”的字樣,據(jù)資料介紹:燒結(jié)產(chǎn)量和有效風(fēng)量有關(guān)數(shù)據(jù)如表:

產(chǎn)量增長率與有效風(fēng)量增長率的關(guān)系

有效風(fēng)增長率%021.52731產(chǎn)量增長率%02231353.3.3我廠經(jīng)濟(jì)用風(fēng)的途徑我廠采用機冷工藝,與梅山燒結(jié)廠不盡相同,但是通過本次試驗可以看出盡管風(fēng)量增長幅度不大,但產(chǎn)量提高很大,應(yīng)該說這與我廠風(fēng)量匹配較小風(fēng)量提高后對工況影響大有直接關(guān)系,因此我廠應(yīng)該尋求一條經(jīng)濟(jì)的增加風(fēng)量途徑。建議從以下幾方面開展工作:1)加強燒結(jié)機的堵漏風(fēng)工作單抽風(fēng)機生產(chǎn)風(fēng)量減少,盡管因負(fù)壓降低,可使漏風(fēng)率降低,若做好燒結(jié)機的堵漏風(fēng)工作,相對增加有效風(fēng)量,使有效風(fēng)量不致于過低,則可減少產(chǎn)量的損失。做好燒結(jié)機的堵漏風(fēng)工作,相對增加有效風(fēng)量,使有效風(fēng)量不致于過低,則可減少產(chǎn)量的損失。2)提高混合料制粒效果改善料層透氣性,提高料層厚度是充分發(fā)揮現(xiàn)有風(fēng)機優(yōu)勢、提高質(zhì)量、減少產(chǎn)量損失的重要措施。所以,要用好生石灰,嚴(yán)格控制混合料水分,提高混合料制粒效果,改善料層透氣性,在較高的料層厚度下,保持一定的有效風(fēng)量。3)采用高效風(fēng)機由前面分析可以看出,我廠風(fēng)機遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏離經(jīng)濟(jì)運行點,因此應(yīng)該加強風(fēng)機的改造調(diào)整工作,以提高風(fēng)機效率。4)燒結(jié)風(fēng)機參數(shù)選擇建議本次試驗基本上看出一些趨勢,結(jié)合我廠實際情況,風(fēng)機負(fù)壓應(yīng)該適當(dāng)降低,風(fēng)量應(yīng)適當(dāng)提高其根本原因是燒結(jié)機漏風(fēng)。國內(nèi)燒結(jié)機漏風(fēng)率一般都在60%左右,這種有害漏風(fēng),已經(jīng)成為燒結(jié)行業(yè)第一大世界性難題,它最終制約著燒結(jié)生產(chǎn)能力的提高,造成生產(chǎn)成本上升,各種消耗升高。燒結(jié)工序的能耗很高,70-80%消耗在主抽風(fēng)機上,而這些都與漏風(fēng)相關(guān)。如果折算成單位成本,可在20元/噸以上,全國燒結(jié)廠每年為此損失40億元以上,而且加大了環(huán)境保護(hù)負(fù)擔(dān)。中國是世界第一產(chǎn)鋼大國,天然富礦又少,走的是傳統(tǒng)燒結(jié)生產(chǎn)工藝,漏風(fēng)問題更是普遍存在,解決燒結(jié)行業(yè)漏風(fēng)問題是實現(xiàn)燒結(jié)清潔生產(chǎn)的重要課題,對于我們這個發(fā)展中的鋼鐵大國更有其深遠(yuǎn)的環(huán)境及社會意義。4對燒結(jié)漏風(fēng)的基本分析通過對燒結(jié)抽風(fēng)系統(tǒng)研究、分析,認(rèn)為漏風(fēng)基本集中在以下幾點:4.1抽風(fēng)機到燒結(jié)風(fēng)箱之間漏風(fēng)由于管道的磨損和熱漲冷縮變形及放灰系統(tǒng)密封不好、管理不到位等,這部分漏風(fēng)因廠而異,但基本都在5-10%左右。4.2頭尾密封裝置與臺車底面之間的漏風(fēng)目前各燒結(jié)廠普遍采用的是彈性支撐或配重式密封裝置。彈性活動密封板由于頻繁受沖擊力作用,又長期受高溫廢氣的熱沖擊,導(dǎo)致彈性下降影響密封效果,這部分漏風(fēng)約占燒結(jié)機總風(fēng)量的10%左右。4.3燒結(jié)臺車本體漏風(fēng)這是燒結(jié)系統(tǒng)漏風(fēng)的最關(guān)鍵部位,主要有由于臺車欄板變形造成的欄板與臺車體之間的縫隙所造成的漏風(fēng)、上下欄板之間的漏風(fēng),蓖條銷子與臺車欄板間隙配合所造成的漏風(fēng),由于欄板結(jié)構(gòu)、材質(zhì)不合理出現(xiàn)的欄板裂縫造成的漏風(fēng),臺車與臺車之間由于欄板變形及在設(shè)計時臺車體與欄板兩端各留有1mm的間隙,在欄板與臺車體裝置后產(chǎn)生2mm的間隙造成的臺車與臺車之間的漏風(fēng),這些漏風(fēng)影響很大,處理也極其困難,約占總風(fēng)量的30%左右。4.4臺車與風(fēng)箱滑道之間的漏風(fēng)這是燒結(jié)機臺車與風(fēng)箱滑道之間的主要漏風(fēng)部位,漏風(fēng)率隨著燒結(jié)機的長寬比例的增大而增大,國內(nèi)外很多燒結(jié)工作者都進(jìn)行過多方面的研究:例如改進(jìn)干油潤滑效果、改進(jìn)斜滑道、改進(jìn)板簧密封等很多嘗試,但由于傳統(tǒng)燒結(jié)機設(shè)計不符合運動學(xué)原理出現(xiàn)的變速運動和滑板的不靈活等原因,漏風(fēng)率很高,估計在10%以上?,F(xiàn)在燒結(jié)機臺車與固定滑道間的密封大都采用在臺車密封槽內(nèi)安裝彈壓式浮動游板式密封裝置。從長期運行結(jié)果來看,該種密封裝置還存在以下問題:1由于工作環(huán)境溫度波動太大,使工作狀態(tài)下的浮動游板的實際寬度與臺車密封槽的寬度很難協(xié)調(diào)。常常由于溫度較高,熱膨脹較大使游板寬于臺車密封槽,以致浮動游板被卡死成為固定游板,導(dǎo)致臺車游板與固定滑道之間出現(xiàn)縫隙漏風(fēng),或由于溫度較低,使游板過窄,雖能上下自由浮動,卻使其兩側(cè)面與臺車密封槽兩側(cè)壁之間出現(xiàn)縫隙竄風(fēng)。2臺車長期運行,臺車體磨損變短,而安裝在臺車密封槽內(nèi)的浮動游板的長度和安裝在臺車體上的臺車欄板的長度都是固定不變的,這樣,工作狀態(tài)時,相鄰臺車之間,兩欄板相接觸,兩游板相接觸,而臺車體之間出現(xiàn)縫隙漏風(fēng)。喂3果機尾站卸礦日時,佳采用歌星輪迅式彎驕道的晨相鄰慨臺車沉下端豬都相障互撞像擊,跑磨損染,長賠期互織相撞江擊的嶼結(jié)果受,相封鄰臺陰車體傷下端碰部都敢出現(xiàn)糾了三攀角形挪孔洞鴉,此續(xù)三角徒形的峰底有批10壘mm壩—遮30撓mm鬧,其規(guī)高為洞30刮—丸40伸mm勝,漏洲風(fēng)很偉多。道5勺燒結(jié)陡漏風(fēng)捎綜合識治理戚改造惜方案帶治理槳燒結(jié)座漏風(fēng)裙難度瘡很大湖,早貧已經(jīng)如成為遺世界傻性難綠題,嗽為減枝少投跨入,努在現(xiàn)誼有生定產(chǎn)條廢件下座,在潛以上臣對燒受結(jié)漏藏風(fēng)分捆析的勸基礎(chǔ)轟上采諒用以育下方滑案。葬5.譜1抽辦風(fēng)機食至燒火結(jié)機遵風(fēng)箱姜之間帳漏風(fēng)蒙治理遙方案精這部炒分為耍機械技式漏貌風(fēng),愛如果論安裝敘精確謹(jǐn)維護(hù)飯好,春該處澡漏風(fēng)澤很少穗,但紐經(jīng)過留長時早間運飽轉(zhuǎn)后箏各處遺漏風(fēng)債可明挪顯地鄙觀察乳到,禮約有連10膏%齒左右歉的漏扮風(fēng)痛,滋現(xiàn)場尸可視衰情況比不同托進(jìn)行廈必要燭的堵稼漏。禽這部趙分漏西風(fēng)本滴方案里不作劑重點炒,由廚現(xiàn)場程自行哲解決再。扭5.那2燒結(jié)結(jié)機皮頭尾扭漏風(fēng)適治理衫方案導(dǎo)該處腿漏風(fēng)烈約為紛10野%咐左右候。這退里可燥以將怪現(xiàn)有塞的彈隸簧式培密封概結(jié)構(gòu)訊改造付成全封金屬橋柔磁庫性密破封裝勁置。階由于狠靠迷覽宮磁酷力柔糧性體紙的良附好彈優(yōu)性和練磁阻紐力矩險,使鬧密封瓦板始?xì)そK緊爪緊地智壓向舌臺車須底部栽,即山始終競保持餅密封看效果佳,這亡部分初要重誘新設(shè)蜂計。捐5.末3綢燒結(jié)噸臺車給系統(tǒng)禽全密柱封字臺車櫻車體教漏風(fēng)特由四挎部分滿組成烘,按膨照常妻規(guī)思昂路可竭提供偷的治籠理方需案如憂下,寶這些杯可以規(guī)根據(jù)衡具體溪情況用選擇刻使用兩:且雕割1北、臺廁車欄粉板與起臺車虎體之糠間(鋪兩端鍬嚴(yán)重盜)由似于在宰交變才應(yīng)力丸作用爐下,鑼欄板雖變形府翹曲搭使欄研板與羞臺車浙體之以間(獵含兩放端)梢產(chǎn)生什縫隙桂而漏捏風(fēng),料曾經(jīng)鈔有人環(huán)嘗試易過帶扎有鐘“運止灶”躲型口胡的欄抵板,轉(zhuǎn)但是境效果謙不理奶想,憤本方踩案是愚將臺較車與棚欄板節(jié)制造級成迷扯宮件陷的復(fù)珍合欄寸板,坡保證汽在欄翁板翹染曲后藝與臺娘車體構(gòu)不產(chǎn)做生縫堤隙,嫂即達(dá)土到了候完全跳密封鉗。龜賽辰2貿(mào)、臺量車壓頭蓖條濃的銷餡子孔推。該丑處每寧塊臺魯車6相個孔羽,無乳論如嗽何裝諒置該河處也受有漏袍風(fēng)現(xiàn)程象,避而現(xiàn)肺場有宿時銷掃子丟職掉則套出現(xiàn)越一個得大光驚孔。嗎所以夢在臺開車一昨端為鋪預(yù)埋炒鑄一泡塊不引銹鋼盈銷,簡另一坐端預(yù)設(shè)埋鋼勾板與讓焊接怠相結(jié)亦合,姻這樣觀可以修使該柔處不腳漏風(fēng)咐。軋纖聰3饑、臺爪車體閥與欄替板端鑰部漏困風(fēng)。舅由于良欄板站變形茶及實宿際制沉造時陜已產(chǎn)限生及2m制m鬧的縫梢隙以瞞后使盾端部腿縫隙端增大國,該系處采懷用兩政種方融案進(jìn)扣行考皇慮:屬一種縫是將寺兩相暑接觸頸的欄壟板端誰部(顆含臺懼車端圾部)羞做成暈鑲嵌精式(輪即迷透宮結(jié)松構(gòu))尾該處揪視欄夏板端原的厚消度確另定。菠另一導(dǎo)種補蠢充方累案是拼在兩圈欄板挑的側(cè)彎面設(shè)秤置一醬耐高鉤溫的勞軟連臂接結(jié)扒構(gòu),仙即在配一個陣臺車飛端部恩側(cè)面叉上固鈔定,服另一歲端搭侵在另晌一臺斧側(cè)面去,在停負(fù)壓鑄作用火下,礙即自氧動緊餡緊壓游在臺默車端撫部的貪側(cè)縫踩上面凱。壩另外延,針墻對臺蜂車欄即板的翠豎向渴裂縫紡,制宿成一養(yǎng)個復(fù)醉合欄悉板,楊用兩形種材歡質(zhì)組柄合的知欄板敘,即莖使用磁的兩燙種材嬌質(zhì)在到同等姓溫度蘿下變外形不爪同,怕進(jìn)行體復(fù)合允(在及欄板其中間傾埋鑄削一塊剛薄鋼旱板)棉。雁員蒼4設(shè)、臺菊車滑況板與句風(fēng)箱短滑道舉密封托為解惡決該傘處漏晃風(fēng)曾披經(jīng)有海人嘗舞試過棚在臺訊車密醬封槽會內(nèi)安墊裝密蝴封橡器膠條位的辦娛法,芬缺點辰是明民顯的糾,或存在宅使用跡過程稅摩擦跑阻力市大、恭密封趟件不雞耐高骨溫等依問題解,也麗有人熊嘗試手過將擇臺車略滑道戚改板透簧的決形式脹,但糊是效寶果都辦不理勇想。煩足5貧、全輩封閉您多級蔑磁力陸密封狂技術(shù)壯為減加少改擁造工殃作量飾、提用高密丘封效蛇果在奸上述柴方案鴿基礎(chǔ)淡上推揀薦采請用采幫用全恩封閉雄多級限磁力夫密封應(yīng)技術(shù)與方案改,參朝考示千意圖該如附律件,去該方脾案設(shè)雨計的購依據(jù)販?zhǔn)侨胤忾]西理論際、迷柜宮密名封、章熱風(fēng)勿燒結(jié)渠理論中,方蒙案實歇施不枯改動驕臺車伏,僅罷在原匯有基悲礎(chǔ)上側(cè)進(jìn)行盤,不卻但實楚現(xiàn)了怕燒結(jié)醫(yī)機的安密封狠,也泛實現(xiàn)隊了燒獎結(jié)過達(dá)程熱過風(fēng)的蕉綜合桐利用潤,具乒有節(jié)鋸能、些降耗隸、提藥高產(chǎn)剩品質(zhì)幸量多已重功懷效。幫實施亭該方盡案燒策結(jié)機功即可扒以實歉現(xiàn)無涼滑道階和滑摟板,穩(wěn)是燒井結(jié)密施封技質(zhì)術(shù)的哈一種悉突破輩,理擦論上幻可以打達(dá)到少無漏削風(fēng)的質(zhì)目的節(jié),也肝可以頌說是卻第三室代燒漁結(jié)機糠的誕因生。舍2.蓬1順技術(shù)釀參數(shù)它的確催定品親請燒居結(jié)生干產(chǎn)所姥需風(fēng)挽量取緩決于揪有效赤燒結(jié)碌面積斬。根悠據(jù)國耳內(nèi)同野類型寧燒結(jié)吵廠的四經(jīng)驗怎,典瓦型1宣30椒m春2斥燒結(jié)湯機配暴用風(fēng)瞞機風(fēng)濃量為油12懲00額0m哪3帶/m勤in栗。同霉比折捉算1葬20醉m滿2病燒結(jié)援機所音需風(fēng)庫機風(fēng)蛾量為據(jù)11旬07饑6.生9m已3匙/m訊in蘋,單杜位時講間、世面積映需配兩置燒婦結(jié)風(fēng)瞞量為茫85址~1倦00窮m竿3淡/(水m騰2花.m掌in扣)橡[1異]釋。由近此計湊算1填20撇m抬2股燒結(jié)碧機所淚需風(fēng)慣機風(fēng)尤量為加10耐20蘇0~鐘12慚00箏0m婆3營/m猜in嗎。經(jīng)停多次灘技術(shù)待論證側(cè),確宅定濟(jì)麥鋼S東J9號00膽0風(fēng)慨機改介造后傅風(fēng)量損為1駱10偶00寨m籌3護(hù)/m鮮in膊、靜半壓升各14母.5揚kP祥a,掏型號霉為S遼J1餐10康00皺-1行.0超33喜/0念.8戴85屑離心望式鼓有風(fēng)機何。抹么晉改造霧前后舌主要朝技術(shù)回參數(shù)米對比曬如表盤1所費示。俘表1抓曲改晝造前鈴后風(fēng)鋸機主劃要技隙術(shù)參葵數(shù)對直比紹項拐目眨蝕風(fēng)量

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