湖南省衡陽(yáng)市 市第五中學(xué)2021-2022學(xué)年高一物理月考試題含解析

湖南省衡陽(yáng)市市第五中學(xué)2021-2022學(xué)年高一物理月考試題含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.(單選題)如圖所示，一物體以一定的初速度沿水平地面從A點(diǎn)滑到B點(diǎn)，摩擦力做功為W1；若該物體從M沿兩斜面滑到N點(diǎn)，摩擦力做的總功為W2。已知物體與各接觸面的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同，則： （）A．W1＝W2

B．W1<W2C．W1>W2

D．無(wú)法確定參考答案：A2.如圖所示，汽車(chē)上坡的時(shí)候，司機(jī)必須換擋，其目的是（

）A．減小速度，得到較小的牽引力

B．增大速度，得到較小的牽引力C．減小速度，得到較大的牽引力

D．增大速度，得到較大的牽引力參考答案：C3.（單選）如圖所示，兩木塊的質(zhì)量分別為m1和m2，兩輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)分別為k1和k2，上面木塊壓在上面的彈簧上（但不拴接），整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)．現(xiàn)緩慢向上提上面的木塊，直到它剛離開(kāi)上面彈簧。在這過(guò)程中下面木塊移動(dòng)的距離為A.

B.

C.

D.參考答案：C4.（多選）下列說(shuō)法中正確的是A．做曲線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)速度和加速度都一定改變B．質(zhì)點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)，速度增量與所用時(shí)間成正比，方向豎直向下C．質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，它的合外力總是垂直于速度方向D．質(zhì)點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)，合外力等于它做圓周運(yùn)動(dòng)所需要的向心力參考答案：BCA、曲線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)，速度一定變化，加速度不一定變化，故A錯(cuò)誤；B、質(zhì)點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)，速度增量與所用時(shí)間的比即是加速度，所以方向豎直向下，故B正確；C、勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力是由合外力來(lái)提供，而向心力總垂直與速度方向，故C正確；D、勻速圓周運(yùn)動(dòng)的合外力才等于向心力，非勻速圓周運(yùn)動(dòng)的合外力不指向圓心，故D錯(cuò)誤。故選BC。5.如圖所示，用同種材料制成的一個(gè)軌道ABC，AB段為四分之一圓弧，半徑為R，水平放置的BC段長(zhǎng)為R。一個(gè)物塊質(zhì)量為m，與軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，它由軌道頂端A從靜止開(kāi)始下滑，恰好運(yùn)動(dòng)到C端停止，物塊在AB段克服摩擦力做功為（

）A.μmgR

B.(1－μ)mgR

C.πμmgR/2

D.mgR參考答案：B二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.如右圖所示，輕繩一端系在質(zhì)量為m的物體A上，另一端與套在粗糙豎直桿MN上的輕圓環(huán)B相連接．現(xiàn)用水平力F拉住繩子上一點(diǎn)O，使物體A及圓環(huán)B靜止在圖中虛線所在的位置．現(xiàn)稍微增加力F使O點(diǎn)緩慢地移到實(shí)線所示的位置，這一過(guò)程中圓環(huán)B仍保持在原來(lái)位置不動(dòng)．則此過(guò)程中，圓環(huán)對(duì)桿摩擦力F1___▲_____(填增大、不變、減小)，圓環(huán)對(duì)桿的彈力F2____▲____(填增大、不變、減小)。參考答案：不變

增大7.小船欲渡過(guò)寬420m的河，已知船在靜水中的速度是4m/s，水流速度是3m/s，則過(guò)河的最短時(shí)間為

，以最短時(shí)間渡河小船的位移是

；若小船斜向上游行駛可是渡河位移最短為

。參考答案：8.一汽車(chē)的額定功率P0＝6×104W，質(zhì)量m＝5×103kg，在水平直路面上行駛時(shí)阻力是車(chē)重的0.1倍。若汽車(chē)從靜止開(kāi)始以加速度a＝0.5m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，g取10m/s2。求：（1）汽車(chē)保持加速度不變的時(shí)間

（2）汽車(chē)在勻加速階段實(shí)際功率隨時(shí)間變化的關(guān)系

（3）此后汽車(chē)運(yùn)動(dòng)所能達(dá)到的最大速度

參考答案：（1）16s

（2）P＝Fv＝m(μg＋a)at＝3.75×103t

W（3）12m/s9.一個(gè)物體質(zhì)量為5kg放在光滑的水平面上，處于靜止。從某時(shí)刻t=0起，受到如圖所示水平力F的作用，則4s末的速度為

m/s,前4s的位移為

m。參考答案：10.如圖所示，在一次救災(zāi)工作中，一架離水面高為H，沿水平直線飛行的直升機(jī)A，用懸索(重力可忽略不計(jì))救護(hù)困在湖水中的傷員B，已知傷員B的質(zhì)量為m，不計(jì)空氣阻力，在直升機(jī)A和傷員B以相同的水平速度水平勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，懸索將傷員吊起。A、B之間的距離l隨時(shí)間t的變化規(guī)律為：l=H-kt2(SI制單位，k為給定常數(shù))，則在時(shí)間t內(nèi)傷員的機(jī)械能增加了________；t時(shí)刻懸索拉力的瞬時(shí)功率為_(kāi)_____________。參考答案：

2mk2t2+mgkt2

、

2ktm（2k+g）11.如圖，輕彈簧上端與一質(zhì)量為m的木塊1相連，下端與另一質(zhì)量為M的木塊2相連，整個(gè)系統(tǒng)置于水平放置的光滑木板上，并處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)將木板沿水平方向突然抽出，設(shè)抽出后的瞬間，木塊1、2的加速度大小分別為a1、a2，重力加速度大小為g。則有a1=

▲

，a2=

▲

參考答案：12.用手握住繩的兩端，在繩的中點(diǎn)懸掛一重物，改變兩繩間的夾角θ，如果物體始終處于平穩(wěn)狀態(tài)（繩的拉力的合力始終等于重力），則當(dāng)θ＝______時(shí)，繩中的拉力最小，當(dāng)θ＝________時(shí)繩中的拉力等于重力，在θ角增大的過(guò)程中，繩中的拉力逐漸變________。參考答案：00

1200

大13.一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體在距地面高20m處具有

的重力勢(shì)能，物體自由落體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，重力平均功率為

，落地瞬間重力的瞬時(shí)功是

。參考答案：200J，

100W

，

200W

三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中：（1）實(shí)驗(yàn)器材除鐵架臺(tái)、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、低壓交流電源、紙帶、重錘鐵夾以外，還缺少的重要器材是_________。（2）做此實(shí)驗(yàn)時(shí)，有同學(xué)按以下步驟進(jìn)行：A、固定好打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，將連有重物的紙帶穿過(guò)限位孔，用手提住，讓重物盡量靠近計(jì)時(shí)器。B、松開(kāi)紙帶，接通電源，開(kāi)始打點(diǎn)，并重復(fù)幾次，多打幾個(gè)紙帶。C、取下紙帶，挑選點(diǎn)跡清晰的紙帶，記下起始點(diǎn)O，在離O點(diǎn)較遠(yuǎn)處選擇幾個(gè)連續(xù)點(diǎn)并計(jì)算出各點(diǎn)的速度值。D、測(cè)出各點(diǎn)距O點(diǎn)的距離，即為下落高度。E、用天平稱(chēng)出物體的質(zhì)量。F、計(jì)算出mghn與mv2，看兩者是否相等。在上述步驟中，多余的是_________；有錯(cuò)誤的是_________；更正：_______________。參考答案：（1）刻度尺（2）E

B

先接通電源，再松開(kāi)紙帶15.在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定重力加速度的實(shí)驗(yàn)中，所用裝置如圖所示，除圖中的器材外，還需要的器材是A．計(jì)時(shí)工具

B．天平C．刻度尺

D．彈簧秤參考答案：C四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.2014年12月26日，我國(guó)東部14省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動(dòng)運(yùn)行，ETC是電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)．汽車(chē)分別通過(guò)ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示．假設(shè)汽車(chē)以v1=15m/s朝收費(fèi)站正常沿直線行駛，如果過(guò)ETC通道，需要在收費(fèi)站中心線前l(fā)0m處正好勻減速至v2=5m/s，勻速通過(guò)中心線后，再勻加速至v1正常行駛；如果過(guò)人工收費(fèi)通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過(guò)20s繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽車(chē)勻加速至v1正常行駛．設(shè)汽車(chē)加速和減速過(guò)程中的加速度大小均為lm/s2．求：（1）汽車(chē)過(guò)ETC通道時(shí)，從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的位移大?。?）汽車(chē)通過(guò)ETC通道比通過(guò)人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間是多少．參考答案：解：（1）過(guò)ETC通道時(shí)，減速的位移和加速的位移相等，均為，所以總的位移s總=2s1+10m=2×100+10m=210m．（2）過(guò)ETC通道時(shí)s=22s．

過(guò)人工收費(fèi)通道時(shí)，從減速到恢復(fù)到以前速度經(jīng)歷的位移．二者的位移差△s=s2﹣s總=225﹣210m=15m

在這段位移內(nèi)過(guò)ETC通道時(shí)是勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以．答：（1）汽車(chē)過(guò)ETC通道時(shí)，從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的位移大小為210m；（2）汽車(chē)通過(guò)ETC通道比通過(guò)人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間是27s．【考點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系．【分析】（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出加速和減速的位移，以及勻速運(yùn)動(dòng)的位移大小求出總位移．（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求