精選模塊一繼電控制電路的測繪裝調(diào)和檢修講義

（優(yōu)選）模塊一繼電控制電路的測繪裝調(diào)與檢修當(dāng)前第1頁\共有103頁\編于星期三\10點課題1繼電—接觸器控制電路的分析、測繪與裝調(diào)1.掌握識讀電氣原理圖和安裝圖的方法；2.能根據(jù)負(fù)載選擇相應(yīng)的低壓電器及導(dǎo)線，了解相關(guān)電氣線路的安裝工藝；3.掌握電氣控制線路的基本繪制規(guī)則，會正確繪制電氣控制線路；4.熟悉電氣線路控制的基本環(huán)節(jié)，掌握電氣線路保護(hù)的方法。當(dāng)前第2頁\共有103頁\編于星期三\10點

一、繼電—接觸器控制電路方案的分析、設(shè)計和選擇1.電氣控制電路設(shè)計的主要內(nèi)容由于電氣控制電路是為整個機(jī)械設(shè)備和生產(chǎn)工藝過程服務(wù)的，所以設(shè)計時，要考慮電氣控制原理和生產(chǎn)工藝兩個方面的要求。當(dāng)前第3頁\共有103頁\編于星期三\10點設(shè)計的內(nèi)容主要包括：（1）擬定電氣設(shè)計任務(wù)書。（2）確定電力拖動方案和控制方案。（3）設(shè)備選型。（4）設(shè)計電氣控制原理圖。（5）根據(jù)電氣原理圖，設(shè)計并繪制電氣設(shè)備安裝圖和電氣安裝連接圖。（6）計算主要參數(shù)。（7）編寫設(shè)計說明書和使用操作說明書。當(dāng)前第4頁\共有103頁\編于星期三\10點2.電氣控制電路設(shè)計的基本原則（1）最大限度地滿足生產(chǎn)機(jī)械和生產(chǎn)工藝對電氣控制的要求，生產(chǎn)機(jī)械和生產(chǎn)工藝的要求是電氣控制設(shè)計的依據(jù)。（2）設(shè)計方案要合理。（3）正確、合理地選擇電氣元件，保證元器件工作的可靠性。同時，考慮技術(shù)進(jìn)步、造型美觀。（4）為適應(yīng)生產(chǎn)的發(fā)展和工藝要求的改進(jìn)，在選擇控制設(shè)備時，設(shè)備空間和指標(biāo)能留有適當(dāng)余量。當(dāng)前第5頁\共有103頁\編于星期三\10點

3.電力拖動方案的確定和電動機(jī)的選擇（1）電力拖動方案的確定選擇電力拖動方案是電氣設(shè)計的主要內(nèi)容之一，也是非常重要的一步工作，它是后續(xù)設(shè)計的基礎(chǔ)和條件。（2）電動機(jī)的選擇在電力拖動方案選擇與確定后，就要選擇電動機(jī)。電動機(jī)選擇的主要內(nèi)容包括：類型、數(shù)量、結(jié)構(gòu)形式、容量、額定電壓與額定轉(zhuǎn)速等。當(dāng)前第6頁\共有103頁\編于星期三\10點4.電氣控制電路的設(shè)計方法（1）經(jīng)驗設(shè)計法經(jīng)驗設(shè)計法也稱分析設(shè)計法，是根據(jù)生產(chǎn)工藝的要求去選擇適當(dāng)?shù)幕究刂骗h(huán)節(jié)或經(jīng)過考驗的成熟電路，按各部分的聯(lián)鎖條件組合起來并加以補(bǔ)充和修改，將其綜合成滿足控制要求的完整電路。當(dāng)前第7頁\共有103頁\編于星期三\10點（2）邏輯設(shè)計法邏輯設(shè)計法是從生產(chǎn)機(jī)械工藝資料出發(fā)，根據(jù)控制電路中的邏輯關(guān)系并經(jīng)過邏輯函數(shù)式的化簡，再設(shè)計出相應(yīng)的電路圖。繼電-接觸式控制電路的元件只有兩種狀態(tài)。按鈕、行程開關(guān)、繼電器、接觸器的觸點不是接通狀態(tài)，就是斷開狀態(tài)；繼電器、接觸器的線圈不是通電狀態(tài)，就是斷電狀態(tài)，均只有“通”和“斷”兩種狀態(tài)。當(dāng)前第8頁\共有103頁\編于星期三\10點具有過載保護(hù)的電動機(jī)正轉(zhuǎn)控制電路。其邏輯函數(shù)表達(dá)式可寫為：當(dāng)前第9頁\共有103頁\編于星期三\10點5.電氣控制電路的設(shè)計步驟（1）分析所設(shè)計設(shè)備的總體要求及工作過程，明確設(shè)備生產(chǎn)工藝對電氣控制電路的總體要求。（2）通過技術(shù)分析，確定電力拖動方案和控制方式。電力拖動方案主要包括啟動、制動、正反轉(zhuǎn)和傳動的調(diào)速方式等；電氣控制方案主要有繼電-接觸式控制系統(tǒng)、可編程序控制器控制系統(tǒng)、數(shù)控裝置及微機(jī)控制系統(tǒng)等。（3）按照電氣控制要求、保護(hù)要求，繪制主電路原理圖。當(dāng)前第10頁\共有103頁\編于星期三\10點（4）設(shè)計控制電路，并將設(shè)計好的主電路與控制電路合并成一個完整的電氣控制電路。（5）合理選擇電氣原理圖中的每個電氣元件，并制定出元器件目錄清單。（6）檢查與完善。對初步設(shè)計的電路進(jìn)行模擬試驗，驗證控制電路能否滿足設(shè)計要求，對不符合控制要求的地方做進(jìn)一步的完善和修改，直至完全符合控制要求為止，以確保電路的正確性和實用性。當(dāng)前第11頁\共有103頁\編于星期三\10點課題一繼電—接觸器控制電路的測繪與裝調(diào)

6.電氣控制電路設(shè)計的注意事項（1）盡量減少連接的導(dǎo)線當(dāng)前第12頁\共有103頁\編于星期三\10點（2）正確連接電器的線圈當(dāng)前第13頁\共有103頁\編于星期三\10點（3）正確連接電器的觸點當(dāng)前第14頁\共有103頁\編于星期三\10點（4）盡量減少電器的數(shù)量，采用標(biāo)準(zhǔn)件和盡可能選用相同型號的電器當(dāng)前第15頁\共有103頁\編于星期三\10點（5）在滿足控制要求的情況下，應(yīng)盡量減少電器通電的數(shù)量當(dāng)前第16頁\共有103頁\編于星期三\10點（6）多個電器的依次動作問題當(dāng)前第17頁\共有103頁\編于星期三\10點（7）控制電路中應(yīng)避免出現(xiàn)寄生回路當(dāng)前第18頁\共有103頁\編于星期三\10點

（8）要有完善的保護(hù)措施在電氣控制電路中，為保證操作人員、電氣設(shè)備及生產(chǎn)機(jī)械的安全，必須有必要的保護(hù)環(huán)節(jié)，保證即使在誤操作情況下也不致造成事故。常用的保護(hù)環(huán)節(jié)有漏電流、短路、過載、過流、過壓及失壓、欠壓等保護(hù)環(huán)節(jié)，必要時還應(yīng)設(shè)有合閘、斷開、事故和安全等必須的指示信號。當(dāng)前第19頁\共有103頁\編于星期三\10點二、繼電—接觸器控制電路的測繪機(jī)械設(shè)備的電氣控制原理圖是安裝、調(diào)試、使用和檢修維護(hù)電氣設(shè)備的重要依據(jù)。維修人員在工作中有時會遇到原有機(jī)床的電氣線路圖遺失或損壞，這樣會對電氣設(shè)備及電氣控制線路的檢修帶來很多不便。有時也會遇到不熟悉的機(jī)械設(shè)備需要進(jìn)行修理或電氣改造的工作，所以掌握根據(jù)實物測繪機(jī)床設(shè)備的電氣線路的方法就顯得非常必要了。當(dāng)前第20頁\共有103頁\編于星期三\10點1.電氣控制圖測繪的步驟（1）測繪前的調(diào)查（2）測繪草圖（3）完成繪圖2.電氣控制圖測繪的方法（1）元件位置圖—電氣接線圖—電路圖測繪法（2）查對法（3）綜合法3.電氣控制圖測繪的注意事項當(dāng)前第21頁\共有103頁\編于星期三\10點三、繼電—接觸器控制電路的裝調(diào)1.安裝與調(diào)試的一般要求（1）電路必須滿足電氣控制要求。（2）控制電路的動作應(yīng)準(zhǔn)確無誤，動作順序和安裝位置要合理。（3）電路有一定的保護(hù)環(huán)節(jié)。（4）電路的安裝成本要低。（5）電氣檢修方便。當(dāng)前第22頁\共有103頁\編于星期三\10點

2.電動機(jī)控制電路的安裝步驟及要求（1）安裝前準(zhǔn)備工作。1）熟悉電氣控制電路的原理圖。2）標(biāo)注線號。當(dāng)前第23頁\共有103頁\編于星期三\10點

3）檢查電氣元件。4）選擇導(dǎo)線。5）繪制接線圖。（2）準(zhǔn)備好安裝工具和電工測量儀表。（3）電氣控制電路的安裝。1）安裝電氣元件。2）電氣元件之間導(dǎo)線的安裝。當(dāng)前第24頁\共有103頁\編于星期三\10點3.電動機(jī)控制電路的配線（1）明配線。（2）暗配線。（3）線槽配線。（4）線管配線。（5）金屬軟管配線。（6）配線時的注意事項。當(dāng)前第25頁\共有103頁\編于星期三\10點4.電動機(jī)控制電路的調(diào)試（1）調(diào)試前的準(zhǔn)備工作。（2）電動機(jī)控制電路的通電調(diào)試。（3）通電試車的注意事項。當(dāng)前第26頁\共有103頁\編于星期三\10點四、實訓(xùn)操作三臺電動機(jī)順序啟動、逆序停止控制電路原理如圖所示，請按圖進(jìn)行電路的安裝和調(diào)試。當(dāng)前第27頁\共有103頁\編于星期三\10點課題2

X62W型萬能銑床電氣控制電路的測繪、裝調(diào)與檢修

1.了解X62W型萬能銑床的用途，掌握其電氣控制的要求；2.識讀X62W型萬能銑床電氣控制線路圖，掌握電氣控制線路的工作原理；3.正確測繪X62W型萬能銑床的電氣控制線路接線圖；4.熟練掌握X62W型萬能銑床電氣控制線路故障分析與檢修的一般方法和步驟，能分析、檢測電氣控制線路的故障并排除。當(dāng)前第28頁\共有103頁\編于星期三\10點當(dāng)前第29頁\共有103頁\編于星期三\10點一、X62W型萬能銑床分析1.X62W型萬能銑床主要結(jié)構(gòu)X62W型萬能銑床主要由床身、主軸、刀桿、橫梁、工作臺、回轉(zhuǎn)盤、橫溜板和升降臺等部分組成，如圖所示。當(dāng)前第30頁\共有103頁\編于星期三\10點2.X62W型萬能銑床運(yùn)動形式和控制要求X62W型萬能銑床的主要運(yùn)動形式和控制要求如表所示。運(yùn)動種類運(yùn)動形式控制要求主運(yùn)動主軸帶動銑刀的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動主軸電動機(jī)選用三相籠型異步電動機(jī)，采用組合開關(guān)控制主軸電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)主軸電動機(jī)采用電磁離合器制動的方式實現(xiàn)準(zhǔn)確的停車主軸電動機(jī)的調(diào)速，采用改變齒輪傳動箱的傳動比實現(xiàn)，主軸電動機(jī)不需要調(diào)速當(dāng)前第31頁\共有103頁\編于星期三\10點運(yùn)動種類運(yùn)動形式控制要求進(jìn)給運(yùn)動工作臺在前后、左右、上下6個方向上的運(yùn)動，以及橢圓形工作臺的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動由進(jìn)給電動機(jī)拖動，需要正反轉(zhuǎn)為保證安全，在任何時刻工作臺只有一個方向的進(jìn)給運(yùn)動，采用機(jī)械手柄和行程開關(guān)配合實現(xiàn)聯(lián)鎖主軸電動機(jī)啟動后，進(jìn)給電動機(jī)才能啟動；進(jìn)給電動機(jī)停止后，主軸電動機(jī)才能停止輔助運(yùn)動工作臺的快速運(yùn)動在前后、左右、上下6個方向之一上的快速移動，通過電磁離合器的吸合，改變傳動機(jī)構(gòu)的傳動比實現(xiàn)的主軸和進(jìn)給的變速沖動電動機(jī)作瞬時點動，即變速沖動當(dāng)前第32頁\共有103頁\編于星期三\10點3.X62W型萬能銑床電氣控制分析（1）X62W型萬能銑床電氣控制電路原理圖X62W型萬能銑床電氣原理圖是由主電路、控制電路和照明電路三部分組成。如圖所示。當(dāng)前第33頁\共有103頁\編于星期三\10點（2）X62W型萬能銑床主電路分析有三臺電動機(jī)，M1是主軸電動機(jī)；M2是進(jìn)給電動機(jī)；M3是冷卻泵電動機(jī)。當(dāng)前第34頁\共有103頁\編于星期三\10點（3）X62W型萬能銑床控制電路分析1）主軸電動機(jī)M1的控制當(dāng)前第35頁\共有103頁\編于星期三\10點主軸變速沖動示意圖1—變速盤2—凸輪3—彈簧桿4—主軸變速操作手柄當(dāng)前第36頁\共有103頁\編于星期三\10點2）工作臺進(jìn)給電動機(jī)M2的控制當(dāng)前第37頁\共有103頁\編于星期三\10點3）圓工作臺運(yùn)動的控制4）冷卻泵電動機(jī)M3和照明燈的控制當(dāng)前第38頁\共有103頁\編于星期三\10點二、X62W型萬能銑床控制電路的測繪1.測繪前的調(diào)查將X62W型銑床斷電，并使所有電氣元件處于正常（不受力）狀態(tài)，按實物畫出電器元件位置圖。當(dāng)前第39頁\共有103頁\編于星期三\10點2.測繪電氣安裝接線圖（1）接線圖應(yīng)能表示出各電氣元件在電氣設(shè)備中的實際位置，同一元件的各組件要畫在一起。（2）要表示出各電動機(jī)、元件之間的電氣連接關(guān)系。（3）接線圖中元件的圖形符號、文字符號以及端子的編號均應(yīng)與電路相一致，以便對照檢查。（4）接線圖應(yīng)標(biāo)明導(dǎo)線和走線管的型號、規(guī)格、尺寸、根數(shù)。（5）測繪時，應(yīng)先從主電路開始，測繪出主電路接線圖，然后再測繪出控制電路接線圖。當(dāng)前第40頁\共有103頁\編于星期三\10點3.測繪電氣安裝接線圖（1）測繪主電路當(dāng)前第41頁\共有103頁\編于星期三\10點（2）測繪控制電路控制電路的測繪從控制變壓器T的二次側(cè)開始，用上述同樣的方法可測繪出控制線路的草圖。（3）檢查、修改測繪的電路圖將繪制好的電氣控制電路圖對照實物進(jìn)行實際操作，檢查繪制的電氣控制線路圖的操作控制與實際操作的電氣元件動作情況是否相符。當(dāng)前第42頁\共有103頁\編于星期三\10點三、X62W型萬能銑床控制電路的裝調(diào)1.安裝前的準(zhǔn)備工作。2.電氣控制板的制作。3.X62W型萬能銑床的電氣安裝。4.X62W型萬能銑床的電氣連接。5.X62W型萬能銑床的調(diào)試。當(dāng)前第43頁\共有103頁\編于星期三\10點四、X62W型萬能銑床控制電路的檢修1.主軸電動機(jī)停止時無制動作用（1）故障現(xiàn)象的分析當(dāng)前第44頁\共有103頁\編于星期三\10點（2）故障可能的原因由以上分析可知，主軸電動機(jī)停止無制動的故障原因，除了檢查反接制動接觸器KM2是否吸合外，較多的是由于速度繼電器KS發(fā)生故障引起的。若KS常開觸點不能正常閉合，其原因有推動觸點的膠木擺桿斷裂；KS軸伸端圓銷扭彎、磨損或彈性連接元件損壞；螺絲銷釘松動或打滑等。若KS常開觸點過早斷開，其原因有KS的動觸點的反力彈簧調(diào)節(jié)過緊；KS的永久磁鐵轉(zhuǎn)子的磁性衰減等。當(dāng)前第45頁\共有103頁\編于星期三\10點2.主軸電動機(jī)停止后產(chǎn)生短時的反向旋轉(zhuǎn)（1）故障現(xiàn)象的分析當(dāng)前第46頁\共有103頁\編于星期三\10點（2）故障可能的原因這一故障現(xiàn)象，一般都是由于速度繼電器KS動觸點彈簧調(diào)整得過松，使觸點分?jǐn)噙^遲引起，只要重新調(diào)整反力彈簧便可消除。當(dāng)前第47頁\共有103頁\編于星期三\10點3.按下停止按鈕后主軸電動機(jī)不能停止（1）故障現(xiàn)象的分析當(dāng)前第48頁\共有103頁\編于星期三\10點（2）故障可能的原因接觸器KM1主觸頭由于電流過大，造成觸頭熔焊；反接制動時缺相運(yùn)行；SB3或SB4在啟動M1后內(nèi)部短路。當(dāng)前第49頁\共有103頁\編于星期三\10點4.工作臺不能作向上進(jìn)給運(yùn)動（1）故障現(xiàn)象的分析當(dāng)前第50頁\共有103頁\編于星期三\10點（2）故障可能的原因假設(shè)故障點在第20區(qū)里，行程開關(guān)SQ4-1由于安裝螺釘松動而移動位置，造成操縱手柄雖然到位，但觸點SQ4-1（18－24）仍不能閉合。在檢查時，若進(jìn)行進(jìn)給變速沖動控制正常后，也就說明向上進(jìn)給回路中，線路11－21－22－17是完好的，再通過向左進(jìn)給控制正常，又能排除線路17－18和24－25－O存在故障的可能性。這樣就將故障的范圍縮小到18－SQ4－1－24的范圍內(nèi)。再經(jīng)過仔細(xì)檢查或測量，就能很快找出故障點。當(dāng)前第51頁\共有103頁\編于星期三\10點5.工作臺不能作縱向進(jìn)給運(yùn)動（1）故障現(xiàn)象的分析當(dāng)前第52頁\共有103頁\編于星期三\10點（2）故障可能的原因只要SQ6（11－15）、SQ4-2及SQ3-2三對常閉觸點中有一對不能閉合，或有一根線頭脫落就會使縱向不能進(jìn)給。而SQ6（11－15）由于進(jìn)給變速時，常因用力過猛而容易損壞，所以可先檢查SQ6（11－15）觸點，直至找到故障點并予以排除。當(dāng)前第53頁\共有103頁\編于星期三\10點6.工作臺各個方向都沒有進(jìn)給運(yùn)動（1）故障現(xiàn)象的分析當(dāng)前第54頁\共有103頁\編于星期三\10點（2）故障可能的原因變速沖動或圓工作臺控制正常，則故障可能在開關(guān)SA3-1及引接線17、18號上；若進(jìn)給變速沖動或圓工作臺也不能工作，則觀察KM3是否吸合，不能吸合，則故障可能發(fā)生在控制電路的電源部分，即11－15－16－18－20號線路以及101號線上；若KM3能吸合，則應(yīng)著重檢查主電路，包括電動機(jī)是否存在故障。當(dāng)前第55頁\共有103頁\編于星期三\10點7.工作臺不能快速進(jìn)給運(yùn)動（1）故障現(xiàn)象的分析當(dāng)前第56頁\共有103頁\編于星期三\10點（2）故障可能的原因接觸器KM5不吸合，則故障在控制電路部分，檢查11-21-23以及101號線。若接觸器KM5能吸合，常見的故障原因是牽引電磁鐵YA電路不通，多數(shù)是由線頭脫落、線圈損壞或機(jī)械卡死引起。若牽引電磁鐵YA能正常動作，則故障大多是由于杠桿卡死或離合器摩擦片間隙調(diào)整不當(dāng)引起，應(yīng)與機(jī)修鉗工配合進(jìn)行修理。當(dāng)前第57頁\共有103頁\編于星期三\10點五、實訓(xùn)操作1.X62W型萬能銑床控制電路測繪2.X62W型銑床控制電路裝調(diào)3.X62W型銑床控制電路故障檢修當(dāng)前第58頁\共有103頁\編于星期三\10點課題3T68型鏜床電氣控制電路的測繪、裝調(diào)與檢修

1.了解T68型鏜床的用途，掌握其電氣控制的要求。2.識讀T68型鏜床電氣控制線路圖，掌握電氣控制線路的工作原理。3.正確測繪T68型鏜床的電氣控制線路接線圖。4.熟練掌握T68型鏜床電氣控制線路故障分析與檢修的一般方法和步驟，能分析、檢測電氣控制線路的故障并排除。當(dāng)前第59頁\共有103頁\編于星期三\10點當(dāng)前第60頁\共有103頁\編于星期三\10點坐標(biāo)鏜床

專用鏜床當(dāng)前第61頁\共有103頁\編于星期三\10點一、T68型臥式鏜床分析1.T68型臥式鏜床主要結(jié)構(gòu)T68型臥式鏜床主要由床身、上滑座、下滑座、主軸箱、前立柱、后立柱、尾架和工作臺等部分組成。如圖所示。當(dāng)前第62頁\共有103頁\編于星期三\10點2.T68型臥式鏜床運(yùn)動形式和控制要求運(yùn)動種類運(yùn)動形式控制要求主運(yùn)動鏜軸和平旋盤的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。臥式鏜床的主運(yùn)動和進(jìn)給運(yùn)動多用同一臺異步電動機(jī)拖動。為了適應(yīng)各種形式和各種工件的加工，要求鏜床的主軸有較寬的調(diào)速范圍，因此多采用由雙速或三速鼠籠型異步電動機(jī)拖動的滑移齒輪有級變速系統(tǒng)主運(yùn)動和進(jìn)給運(yùn)動都采用機(jī)械滑移齒輪變速，為有利于變速后齒輪的嚙合，要求有變速沖動要求主軸電動機(jī)能夠正反轉(zhuǎn)；可以點動進(jìn)行調(diào)整；并要求有電氣制動，通常采用反接制動進(jìn)給運(yùn)動鏜軸的軸向進(jìn)給運(yùn)動平旋盤上刀具溜板的徑向進(jìn)給運(yùn)動主軸箱的垂直進(jìn)給運(yùn)動工作臺的縱向和橫向進(jìn)給運(yùn)動當(dāng)前第63頁\共有103頁\編于星期三\10點運(yùn)動種類運(yùn)動形式控制要求輔助運(yùn)動主軸箱、工作臺等的進(jìn)給運(yùn)動上的快速調(diào)位移動。后立柱的縱向調(diào)位移動。后支承架與主軸箱的垂直調(diào)位移動。工作臺的轉(zhuǎn)位運(yùn)動。各進(jìn)給運(yùn)動部件要求能快速移動，一般由單獨的快速進(jìn)給電動機(jī)拖動。當(dāng)前第64頁\共有103頁\編于星期三\10點3.T68型臥式鏜床電氣控制電路分析T68型臥式鏜床的電氣控制線路如圖所示。圖中電路可劃分為主電路、控制電路和信號照明電路三部分。當(dāng)前第65頁\共有103頁\編于星期三\10點

（1）主電路當(dāng)前第66頁\共有103頁\編于星期三\10點（2）控制電路當(dāng)前第67頁\共有103頁\編于星期三\10點

1）主軸電動機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制2）主軸電動機(jī)的點動控制3）主軸電動機(jī)的制動控制4）主軸的變速控制5）主軸的變速沖動6）進(jìn)給變速控制7）主軸箱、工作臺的快速移動8）機(jī)床的聯(lián)鎖保護(hù)（3）信號照明電路主軸變速手柄位置示意圖當(dāng)前第68頁\共有103頁\編于星期三\10點

二、T68型鏜床控制電路的測繪1.測繪電器位置圖當(dāng)前第69頁\共有103頁\編于星期三\10點2.測繪安裝接線圖3.繪制電氣控制電路圖（1）測繪主電路（2）測繪控制電路（3）檢查、修改測繪的電路圖當(dāng)前第70頁\共有103頁\編于星期三\10點三、T68型鏜床控制電路的裝調(diào)1.準(zhǔn)備工作。2.配電板的選材與制作。3.元器件的安裝。4.線路的安裝。5.T68型鏜床的調(diào)試。當(dāng)前第71頁\共有103頁\編于星期三\10點四、T68型鏜床電氣控制電路的檢修1.主軸電動機(jī)M1不能啟動（1）故障現(xiàn)象的分析當(dāng)前第72頁\共有103頁\編于星期三\10點（2）故障可能的原因熔斷器FU1、FU2、FU3的其中一個有故障，自動快速進(jìn)給、主軸進(jìn)給操作手柄的位置不正確，壓合SQ1、SQ2動作，熱繼電器KH已動作，停止按鈕SB1和啟動按鈕SB2存在故障，以及相關(guān)的連接導(dǎo)線等都有可能使電動機(jī)不能啟動。當(dāng)前第73頁\共有103頁\編于星期三\10點2.電動機(jī)M1只有高速擋，沒有低速擋（1）故障現(xiàn)象的分析當(dāng)前第74頁\共有103頁\編于星期三\10點（2）故障可能的原因接觸器KM4線圈，接觸器KM5的常閉觸點，時間繼電器KT延時斷開常閉觸點，以及相關(guān)的連接導(dǎo)線等。當(dāng)前第75頁\共有103頁\編于星期三\10點3.電動機(jī)M1只有低速擋，沒有高速擋（1）故障現(xiàn)象的分析只有低速，沒有高速，說明KM4吸合，而KM5不能吸合。所以故障范圍僅限于KM5的線圈回路。（2）故障可能的原因接觸器KM5線圈，接觸器KM4的常閉觸點，時間繼電器KT延時閉合常開觸點，以及相關(guān)的連接導(dǎo)線等。當(dāng)前第76頁\共有103頁\編于星期三\10點4.主軸變速手柄拉出后，主軸電動機(jī)M1不能啟動；或變速完畢，合上手柄后，主軸電動機(jī)不能自動開車（1）故障現(xiàn)象的分析當(dāng)前第77頁\共有103頁\編于星期三\10點（2）故障可能的原因行程開關(guān)SQ3、SQ5，速度繼電器KS,以及相關(guān)的連接導(dǎo)線等。當(dāng)前第78頁\共有103頁\編于星期三\10點5.主軸電動機(jī)M1不能點動工作（1）故障現(xiàn)象的分析（2）故障可能的原因點動按鈕SB4、SB5，以及相關(guān)的連接導(dǎo)線等。當(dāng)前第79頁\共有103頁\編于星期三\10點6.主軸電動機(jī)M1點動可以工作，操作SB2、SB3按鈕則不能工作（1）故障現(xiàn)象的分析（2）故障可能的原因KM3線圈，KA1或KA2常閉觸點，以及相關(guān)的連接導(dǎo)線等。當(dāng)前第80頁\共有103頁\編于星期三\10點7.進(jìn)給電動機(jī)M2快速移動正常，主軸電動機(jī)M1不工作（1）故障現(xiàn)象的分析進(jìn)給電動機(jī)M2能正常工作，而主軸電動機(jī)M1不能工作，說明故障范圍在主軸電動機(jī)M1控制線路的公共部分。（2）故障可能的原因熱繼電器KH，以及相關(guān)的連接導(dǎo)線等。當(dāng)前第81頁\共有103頁\編于星期三\10點8.正向啟動正常，反向無制動，且反向啟動不正常（1）故障現(xiàn)象的分析（2）故障可能的原因KM1常閉觸點，KM2線圈，KM2主觸點接觸不良，KS3觸點未閉合，以及相關(guān)的連接導(dǎo)線等。當(dāng)前第82頁\共有103頁\編于星期三\10點9.變速時，主軸電動機(jī)M1不能停止（1）故障現(xiàn)象的分析（2）故障可能的原因行程開關(guān)SQ3、SQ4、SQ5，速度繼電器KS的常閉觸點，以及相關(guān)連接導(dǎo)線等。當(dāng)前第83頁\共有103頁\編于星期三\10點五、實訓(xùn)操作1.T68型鏜床控制電路的測繪2.T68型鏜床控制電路的裝調(diào)3.T68型鏜床控制電路故障檢修當(dāng)前第84頁\共有103頁\編于星期三\10點課題4

10t單鉤橋式起重機(jī)電氣控制電路的檢修

1.了解10t單鉤橋式起重機(jī)的用途，掌握其電氣控制的要求。2.識讀10t單鉤橋式起重機(jī)電氣控制線路圖，掌握電氣控制線路的工作原理。3.正確測繪10t單鉤橋式起重機(jī)的電氣控制線路接線圖。4.熟練掌握10t單鉤橋式起重機(jī)電氣控制線路故障分析與檢修的一般方法和步驟，能分析、檢測電氣控制線路的故障并排除。當(dāng)前第85頁\共有103頁\編于星期三\10點當(dāng)前第86頁\共有103頁\編于星期三\10點

一、10t單鉤橋式起重機(jī)分析1.橋式起重機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和運(yùn)動形式當(dāng)前第87頁\共有103頁\編于星期三\10點（1）橋架橋架是橋式起重機(jī)的基本構(gòu)件，它由主梁、端梁、走臺等部分組成。主梁跨架在跨間的上空，有箱型、桁架、腹板、圓管等結(jié)構(gòu)型式。（2）大車移行機(jī)構(gòu)大車移行機(jī)構(gòu)由大車拖動電動機(jī)、傳動軸、聯(lián)軸節(jié)、減速器、車輪及制動器等部件構(gòu)成。（3）吊運(yùn)車吊運(yùn)車安放在橋架導(dǎo)軌上，可順車間寬度方向移動。當(dāng)前第88頁\共有103頁\編于星期三\10點（4）提升機(jī)構(gòu)當(dāng)前第89頁\共有103頁\編于星期三\10點（5）駕駛室駕駛室是操縱起重機(jī)的吊艙，又稱操縱室。駕駛室內(nèi)有大、小車移行機(jī)構(gòu)控制裝置、提升機(jī)構(gòu)控制裝置以及起重機(jī)的保護(hù)裝置等。駕駛室一般固定在主梁的一端，也有少數(shù)裝在小車下方隨小車移動的。駕駛室上方開有通向走臺的艙口，供檢修大車與小車機(jī)械及電氣設(shè)備時人員上下用。當(dāng)前第90頁\共有103頁\編于星期三\10點橋式起重機(jī)的運(yùn)動形式有三種：1）起重機(jī)由大車電動機(jī)驅(qū)動沿車間兩邊的軌道作縱向前后運(yùn)動；2）小車及提升機(jī)構(gòu)由小車電動機(jī)驅(qū)動沿橋架上的軌道作橫向左右運(yùn)動；3）在升降重物時由起重電動機(jī)驅(qū)動作垂直上下運(yùn)動。當(dāng)前第91頁\共有103頁\編于星期三\10點2.橋式起重機(jī)對電力拖動的要求（1）對起重電動機(jī)的要求（2）電力拖動系統(tǒng)的構(gòu)成及電氣控制要求（3）橋式起重機(jī)電力拖動及其控制的主要要求當(dāng)前第92頁\共有103頁\編于星期三\10點3.10t單鉤橋式起重機(jī)電氣控制分析當(dāng)前第93頁\共有103頁\編于星期三\10點

橋式起重機(jī)電氣控制一般具有下列保護(hù)與聯(lián)鎖環(huán)節(jié)：電動機(jī)過載保護(hù)；短路電流保護(hù)；失壓欠壓保護(hù)；控制器的零位保護(hù)；行程開關(guān)的限位保護(hù)；艙蓋、欄桿安全開關(guān)及緊急斷電保護(hù)等。（1）起