自動扶梯構(gòu)造講解

扶梯品保科2013-1-15自動扶梯構(gòu)造講解當(dāng)前第1頁\共有49頁\編于星期二\13點自動扶梯帶有循環(huán)運動梯路向上或向下傾斜輸送乘客的固定的電力設(shè)備。必須符合GB16899-2011《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》要求

當(dāng)前第2頁\共有49頁\編于星期二\13點自動扶梯的特點

自動扶梯用于百貨商場、超市、寫字樓、賓館、機(jī)場、都市交通的諸多領(lǐng)域，具有下列特點：1）、比電梯的輸送能力大，能在短時間內(nèi)輸送大量人員。2）、因為是連續(xù)運轉(zhuǎn)，乘客不會有等待的感覺。3）、因為是單方向運行，自然的就可規(guī)劃人流行進(jìn)方向。4）、可簡單乘降，乘客不會有上樓的負(fù)擔(dān)。5）、設(shè)計美觀，有裝飾建筑物的作用。當(dāng)前第3頁\共有49頁\編于星期二\13點自動扶梯的分類自動扶梯可根據(jù)欄桿形式、用途、有效寬度、提升高度、形狀來進(jìn)行分類

當(dāng)前第4頁\共有49頁\編于星期二\13點欄桿形式分類：a、透明式自動扶梯：欄桿為玻璃，可透過自動扶梯觀看。有附照明和不附照明。（NL、N、EN）b、嵌板式自動扶梯：欄桿的護(hù)壁板主要以不銹鋼板、涂裝鋼板等構(gòu)成之自動扶梯。（P）

當(dāng)前第5頁\共有49頁\編于星期二\13點用途分類：a、一般型自動扶梯：標(biāo)準(zhǔn)型自動扶梯b、公共交通型自動扶梯：面向車站等公共交通設(shè)施，額定速度可切換的自動扶梯。為強(qiáng)化輸送能力使乘客盡快到達(dá)目的層，需提高自動扶梯的運行速度，特別針對乘客的安全性和自動扶梯的強(qiáng)度采取對策進(jìn)行開發(fā)。（屬于一個公共交通系統(tǒng)的組成部分，包括出口和入口處；適應(yīng)每周運行時間約140h，且在任何3h的間隔內(nèi)，持續(xù)重載時間不少于0.5h,其載荷應(yīng)達(dá)100%的制動載荷）c、室外用自動扶梯：針對室外的降雨、陽光直射等影響采取對策的自動扶梯。各部防銹、主機(jī)及安全裝置等防護(hù)等級特殊對應(yīng)。

當(dāng)前第6頁\共有49頁\編于星期二\13點有效寬度分類：分為800型、1000型、1200型。距梯級面垂直高度600mm處欄桿間的有效寬度。

當(dāng)前第7頁\共有49頁\編于星期二\13點提升高度分類：a、標(biāo)準(zhǔn)提升高度自動扶梯：一般指提升高度6.5m以下。b、高提升高度自動扶梯：一般指提升高度6.5~13m（1200型）之間的自動扶梯。C、超高提升高度自動扶梯：指提升高度超過13m的。

當(dāng)前第8頁\共有49頁\編于星期二\13點形狀分類：a、標(biāo)準(zhǔn)型自動扶梯：一般購物中心、百貨商場、賓館等重視外觀設(shè)計的場所，使用透明式標(biāo)準(zhǔn)型自動扶梯，另外，在重視輸送能力的車站、交通設(shè)施，使用嵌板式標(biāo)準(zhǔn)型自動扶梯。b、特殊型自動扶梯：中間水平型自動扶梯和水平行走部延長型自動扶梯。

當(dāng)前第9頁\共有49頁\編于星期二\13點扶梯規(guī)格參數(shù)說明EPEN–1200*35/30–4500機(jī)種

有效寬度

傾斜角

額定速度

提升高度

當(dāng)前第10頁\共有49頁\編于星期二\13點自動扶梯機(jī)械架構(gòu)：當(dāng)前第11頁\共有49頁\編于星期二\13點自動扶梯機(jī)械構(gòu)造包括桁架、主機(jī)（工作制動器及附加制動器）、梯路導(dǎo)軌系統(tǒng)、欄桿（圍裙板及圍裙板防夾裝置、內(nèi)外蓋板、護(hù)壁板）、扶手裝置、梯級鏈條、梯級、梳齒及支撐板（前沿板）、檢修蓋板和樓層板（床蓋板）等當(dāng)前第12頁\共有49頁\編于星期二\13點桁架當(dāng)前第13頁\共有49頁\編于星期二\13點桁架

自動扶梯的桁架支撐著全體自重、外裝及乘客載荷，提供驅(qū)動機(jī)組、欄桿、導(dǎo)軌等固定的位置，并保持其相互的位置關(guān)系。自動扶梯之桁架由角鋼焊接而成，自動扶梯支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計所依據(jù)的載荷是：自動扶梯或自動人行道的自重加上5000N/m2的載荷。根據(jù)5000N/m2的載荷計算或?qū)崪y的最大撓度，不應(yīng)超過支承距離l1的1/750。對于公共交通型自動扶梯和自動人行道，根據(jù)5000N/M^2的載荷計算或?qū)崪y的最大撓度不應(yīng)大于支承距離L1的1/1000。當(dāng)前第14頁\共有49頁\編于星期二\13點梯路導(dǎo)軌系統(tǒng)

當(dāng)前第15頁\共有49頁\編于星期二\13點梯路導(dǎo)軌系統(tǒng)

導(dǎo)軌系統(tǒng)分為上、下轉(zhuǎn)向部導(dǎo)軌和中間部直線導(dǎo)軌系統(tǒng)。上下轉(zhuǎn)向部導(dǎo)軌系統(tǒng)各導(dǎo)軌、返軌之間幾何關(guān)系比較復(fù)雜，為準(zhǔn)確控制各導(dǎo)軌的尺寸，將同一側(cè)導(dǎo)軌、返軌固定在一塊側(cè)板上，形成一個組件。上、下轉(zhuǎn)向部導(dǎo)軌系統(tǒng)端部附有使梯級、梯級鏈條回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向壁結(jié)構(gòu)，下部轉(zhuǎn)向壁可移動，配合張力調(diào)整器結(jié)構(gòu)來滿足梯級鏈條張力之需要。梯路導(dǎo)軌使梯級按一定的規(guī)律運動以防止梯級跑偏，承受梯級主輪和副輪傳遞來的梯路載荷。具有光滑、平整、耐磨的工作表面。為減少導(dǎo)軌的承受壓力及延長踏階滾輪的使用壽命，導(dǎo)軌運轉(zhuǎn)半徑上、下部分別為2000mm和1500mm，上下轉(zhuǎn)向?qū)к壪到y(tǒng)之導(dǎo)軌由10T、8T、15T冷拉扁鋼滾制而成，中間部導(dǎo)軌系統(tǒng)各導(dǎo)軌由2.5T鋼板制成，表面鍍鋅處理。輔以導(dǎo)軌支撐板與金屬架構(gòu)緊固。

當(dāng)前第16頁\共有49頁\編于星期二\13點欄桿

扶手帶鋼化玻璃內(nèi)蓋板圍裙板外蓋板扶手框架扶手燈、燈罩扶手燈扶手燈罩外蓋板扶手框架鋼化玻璃內(nèi)蓋板圍裙板當(dāng)前第17頁\共有49頁\編于星期二\13點欄桿護(hù)壁板interiorpanel位于圍裙板（或內(nèi)蓋板）與扶手蓋板（或扶手導(dǎo)軌）之間的板。內(nèi)蓋板lowerinnerdecking當(dāng)圍裙板和護(hù)壁板不相交時，連接圍裙板和護(hù)壁板的部件。外蓋板lowerouterdecking連接外裝飾板和護(hù)壁板的部件。圍裙板skirting與梯級、踏板或膠帶相鄰的扶手裝置的垂直部分。圍裙板防夾裝置skirtdeflector降低梯級和圍裙板之間擠夾風(fēng)險的裝置。護(hù)壁板如果采用玻璃做成護(hù)壁板，該種玻璃應(yīng)是鋼化玻璃。單層玻璃的最小厚度應(yīng)為6mm。當(dāng)采用多層玻璃時，應(yīng)為夾層鋼化玻璃，并且至少有一層的厚度不應(yīng)小于6mm。

當(dāng)前第18頁\共有49頁\編于星期二\13點圍裙板防夾裝置1由剛性和柔性部件（例如：毛刷、橡膠型材）組成；從圍裙板垂直表面起的突出量應(yīng)最小為33mm，最大為50mm；在剛性部件突出區(qū)域施加900N的力，該力垂直于剛性部件連接線并均勻作用在一塊6cm2的矩形面積上，不應(yīng)產(chǎn)生脫離和永久變形；剛性部件應(yīng)有18mm到25mm的水平突出，并具有符合規(guī)定的強(qiáng)度。柔性部件的水平突出應(yīng)為最小15mm，最大30mm；在傾斜區(qū)段，圍裙板防夾裝置的剛性部件最下緣與梯級前緣連線的垂直距離應(yīng)在25mm和30mm之間；當(dāng)前第19頁\共有49頁\編于星期二\13點圍裙板防夾裝置2在過渡區(qū)段和水平區(qū)段，圍裙板防夾裝置的剛性部件最下緣與梯級表面最高位置的距離應(yīng)在25mm和55mm之間；剛性部件的下表面應(yīng)與圍裙板形成向上不小于25°的傾斜角，其上表面應(yīng)與圍裙板形成向下不小于25°傾斜角；圍裙板防夾裝置邊緣應(yīng)倒圓角。緊固件和連結(jié)件不應(yīng)突出至運行區(qū)域；圍裙板防夾裝置的末端部分應(yīng)逐漸縮減并與圍裙板平滑相連。圍裙板防夾裝置的端點應(yīng)位于梳齒與踏面相交線前不小于50mm，最大150mm的位置；當(dāng)前第20頁\共有49頁\編于星期二\13點扶手裝置

扶手摩擦輪扶手轉(zhuǎn)向輪組扶手張緊輪組扶手帶扶手壓帶滾輪組扶手驅(qū)動鏈T.G中心當(dāng)前第21頁\共有49頁\編于星期二\13點扶手裝置扶手裝置自動扶梯和自動人行道兩側(cè)，對乘客起安全防護(hù)作用，也便于乘客站立扶握的部件。扶手裝置應(yīng)沒有任何部位可供人員正常站立。扶手帶供人員使用自動扶梯或自動人行道時握住的，動力驅(qū)動的運動扶手。扶手帶由固定在欄桿上的扶手導(dǎo)軌來控制運動路徑，扶手帶的導(dǎo)向和張緊應(yīng)使其在正常工作時不會脫離扶手導(dǎo)軌。扶手帶之驅(qū)動力由主驅(qū)動軸提供，主驅(qū)動軸帶動扶手驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動，兩側(cè)扶手帶被扶手壓帶輪組緊壓在扶手摩擦輪上，扶手帶靠扶手摩擦輪和扶手帶之間的摩擦力運行。由于梯級鏈條和扶手驅(qū)動裝置均由主驅(qū)動軸驅(qū)動，故扶手帶之移動速度與同方向之梯級速度可以達(dá)到相當(dāng)高的同步性。扶手裝置的扶手帶截面及其導(dǎo)軌的成形組合件不應(yīng)擠夾手指和手。扶手帶開口處與導(dǎo)軌或扶手支架之間的距離在任何情況下均不應(yīng)超過8mm。扶手帶寬度b2應(yīng)在70mm與100mm之間。當(dāng)前第22頁\共有49頁\編于星期二\13點梯級鏈條內(nèi)鏈片圓柱銷軸外鏈片梯級軸異型銷軸梯級主輪當(dāng)前第23頁\共有49頁\編于星期二\13點梯級鏈梯級鏈條主要由梯級主輪、內(nèi)外鏈片、異型銷軸、圓柱銷軸、套筒等組成。于梯級兩側(cè)各裝設(shè)一條，兩側(cè)梯級鏈條通過梯級軸連接起來，一起牽引梯級運行。梯級鏈條在下轉(zhuǎn)向部導(dǎo)軌系統(tǒng)之轉(zhuǎn)向壁處通過張力調(diào)整器張緊，以吸收踏階鏈條因運行磨耗等原因產(chǎn)生的鏈條伸長。自動扶梯的梯級應(yīng)至少用兩根鏈條驅(qū)動，梯級的每側(cè)應(yīng)至少用一根。當(dāng)前第24頁\共有49頁\編于星期二\13點梯級梯級是特殊結(jié)構(gòu)的四輪小車，有兩只主輪，兩只副輪。梯級主輪與梯級鏈條鉸接在一起，副輪固定在梯級上，全部的梯級通過按一定規(guī)律布置的導(dǎo)軌運行，在自動扶梯的上分支梯級保持水平，而在下分支的梯級可以倒掛。當(dāng)前第25頁\共有49頁\編于星期二\13點梯級梯級固定在梯級軸上且不須拆除梯級軸及欄桿即可從下部機(jī)械室中輕松拆除，有很好的互換性，方便維修保養(yǎng)。另扶梯即使不裝設(shè)梯級亦可進(jìn)行保養(yǎng)運轉(zhuǎn)。

下轉(zhuǎn)向部導(dǎo)軌系統(tǒng)轉(zhuǎn)向壁開口當(dāng)前第26頁\共有49頁\編于星期二\13點02梯級、踏板與圍裙板之間的間隙自動扶梯或自動人行道的圍裙板設(shè)置在梯級、踏板或膠帶的兩側(cè)，任何一側(cè)的水平間隙不應(yīng)大于4mm，在兩側(cè)對稱位置處測得的間隙總和不應(yīng)大于7mm。如果自動人行道的圍裙板位于踏板或膠帶之上，則踏面與圍裙板下端間所測得的垂直間隙不應(yīng)超過4mm。踏板或膠帶的橫向擺動不應(yīng)在踏板或膠帶的側(cè)邊與圍裙板垂直投影間產(chǎn)生間隙。

當(dāng)前第27頁\共有49頁\編于星期二\13點驅(qū)動裝置

一臺驅(qū)動主機(jī)不應(yīng)驅(qū)動一臺以上的自動扶梯或自動人行道。工作制動器自動扶梯和自動人行道應(yīng)設(shè)置一個制動系統(tǒng)，該制動系統(tǒng)使自動扶梯和自動人行道有一個接近勻減速的制停過程直至停機(jī)，并使其保持停止?fàn)顟B(tài)（工作制動）。制動系統(tǒng)在使用過程中應(yīng)無故意延遲。自動扶梯和自動人行道啟動后，應(yīng)有一個裝置監(jiān)測制動系統(tǒng)的釋放。

制動器主驅(qū)動鏈減速箱馬達(dá)當(dāng)前第28頁\共有49頁\編于星期二\13點自動扶梯安全裝置

⑧速度偵測裝置

⑩馬達(dá)報閘檢測開關(guān)

當(dāng)前第29頁\共有49頁\編于星期二\13點梯級鏈斷鏈保護(hù)裝置

當(dāng)梯級鏈條過伸長或斷裂時，停止扶梯運行。故障排除后安全開關(guān)手動復(fù)歸。

當(dāng)前第30頁\共有49頁\編于星期二\13點扶手入口保護(hù)裝置

當(dāng)有物體夾入扶手帶入口時，停止扶梯運行。故障排除時安全開關(guān)自動復(fù)歸。

當(dāng)前第31頁\共有49頁\編于星期二\13點急停按鈕

扶梯入口處操縱盒上有一個紅色緊急停止按鈕，當(dāng)遇到緊急情況，可以立即停止扶梯運行。當(dāng)前第32頁\共有49頁\編于星期二\13點裙板保護(hù)裝置

當(dāng)有物體夾入踏板和圍裙板之間時，停止扶梯運行。故障排除時安全開關(guān)自動復(fù)歸。

當(dāng)前第33頁\共有49頁\編于星期二\13點梯級運行安全裝置

當(dāng)梯級下陷變形或斷裂時，停止扶梯運行。故障排除后安全開關(guān)手動復(fù)歸。

當(dāng)前第34頁\共有49頁\編于星期二\13點梳齒保護(hù)裝置

當(dāng)梯級攜帶異物進(jìn)入梳齒，對梳齒有可能發(fā)生破壞時，停止扶梯運行。故障排除時安全開關(guān)自動復(fù)歸。當(dāng)前第35頁\共有49頁\編于星期二\13點非操作逆轉(zhuǎn)保護(hù)裝置

當(dāng)扶梯不在人為干預(yù)下突然轉(zhuǎn)向（電網(wǎng)逆相、超載、驅(qū)動鏈斷裂等）時，停止扶梯運行。

URS觸發(fā)桿梯級鏈輪URS開關(guān)當(dāng)前第36頁\共有49頁\編于星期二\13點速度偵測裝置

當(dāng)扶梯的速度超過或低于額定速度時，停止扶梯運行。LS安裝位置在主機(jī)飛輪盤下方當(dāng)前第37頁\共有49頁\編于星期二\13點驅(qū)動鏈斷鏈保護(hù)裝置

當(dāng)驅(qū)動鏈條過伸長或斷裂時，停止扶梯運行。故障排除后安全開關(guān)手動復(fù)歸。

當(dāng)前第38頁\共有49頁\編于星期二\13點馬達(dá)抱閘檢測開關(guān)

安裝于制動器支承板上，防止制動器未完全釋放前電動機(jī)起動。

抱閘馬達(dá)馬達(dá)飛輪速度偵測裝置馬達(dá)抱閘檢測開關(guān)當(dāng)前第39頁\共有49頁\編于星期二\13點輔助制動器（ABK)：安裝位置為上機(jī)房主機(jī)側(cè)：當(dāng)前第40頁\共有49頁\編于星期二\13點ABK分類

附加制動器和梯級、踏板或膠帶的驅(qū)動輪之間應(yīng)用軸、齒輪、多排鏈條或多根單排鏈條連接。不允許采用摩擦傳動元件（例如：離合器）構(gòu)成的連接。附加制動器應(yīng)為機(jī)械式的（利用摩擦原理）。

舊結(jié)構(gòu)新結(jié)構(gòu)GS型當(dāng)前第41頁\共有49頁\編于星期二\13點02扶手帶入口

扶手帶在扶手轉(zhuǎn)向端入口處的最低點與地板之間的距離h3不應(yīng)小于0.1m，也不應(yīng)大于0.25m（見圖2和圖3）。扶手轉(zhuǎn)向端頂點到扶手帶入口處之間的水平距離l4應(yīng)至少為0.30m（見圖2）。如果l4大于（l2-l3+50mm），則扶手帶進(jìn)入扶手裝置時，與水平方向的夾角應(yīng)至少為20°。在扶手轉(zhuǎn)向端的扶手帶入口處應(yīng)設(shè)置手指和手的保護(hù)裝置，并應(yīng)設(shè)置一個符合表6的i）規(guī)定的安全裝置。

當(dāng)前第42頁\共有49頁\編于星期二\13點02出入口自動扶梯和自動人行道在出入口區(qū)域（例如：梳齒支撐板和樓層板）應(yīng)具有一個安全的立足面，該面從梳齒板齒根部起測量的縱深距離應(yīng)至少為0.85m（見圖2中L1和剖視圖X）。

當(dāng)前第43頁\共有49頁\編于星期二\13點02梳齒板

梳齒板應(yīng)安裝在兩端出入口處，以方便使用者出入。梳齒板應(yīng)易于更換。梳齒板的端部應(yīng)為圓角，其形狀應(yīng)做成使其在與梯級、踏板或膠帶之間造成擠夾的風(fēng)險盡可能降至最低。梳齒端的圓角半徑不應(yīng)大于2mm。梳齒板的梳齒應(yīng)具有使使用者在離開自動扶梯或自動人行道時不會絆倒的形狀和斜度，如圖2的剖視圖X所示，設(shè)計角β不應(yīng)超過35°。梳齒板的梳齒應(yīng)與梯級、踏板或膠帶的齒槽相嚙合（見5.7.3.3），在梳齒板踏面位置測量梳齒的寬度不應(yīng)小于2.5mm（見圖2中剖視圖X）。梳齒板或其支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)為可調(diào)式的，以保證正確嚙合。梳齒板應(yīng)設(shè)計成當(dāng)有異物卡入時，梳齒在變形情況下仍能保持與梯級或踏板正常嚙合或者梳齒斷裂。梳齒板的梳齒與踏面齒槽的嚙合深度h8（見圖2的剖視圖X）不應(yīng)小于4mm。間隙h6（見圖2的剖視圖X）不應(yīng)大于4mm。

當(dāng)前第44頁\共有49頁\編于星期二\13點機(jī)房、驅(qū)動站和轉(zhuǎn)向站如果運