神寧集團白芨溝煤礦 風險預控管理制度例文大合輯VIP

專業(yè)文檔，歡迎下載！ 神寧集團白芨溝煤礦風險預控管理制度例文大合輯神寧集團白芨溝煤礦風險預控管理制度第一條各單位必須非政府員工辨識生產(chǎn)活動過程中的危險源，針對危險源制訂有效率的管理標準和管理措施。

第二條各單位技術員負責管理非政府員工對危險源管理標準、管理措施的培訓，并非政府考試，合格后方可以上崗作業(yè)。

第三條《作業(yè)規(guī)程》由基層單位工程技術人員負責管理基本建設，在基本建設過程中要充分考慮作業(yè)過程中的危險源，在規(guī)程中要制訂掌控危險源的管理標準和管理措施。

第四條當作業(yè)場所、生產(chǎn)工藝、技術設備、工作任務等發(fā)生變化時，各單位技術人員必須非政府現(xiàn)場作業(yè)人員展開危險源的識別，并制訂通過審核的管理標準、管理措施，否則不許施工。環(huán)境保護管理規(guī)定（2021）一、為貫徹落實國家、省、市環(huán)境保護方針政策，融合單位環(huán)境保護工作實際，避免和環(huán)境治理煤炭資源采礦、儲運、加工利用過程中增添的廢水、廢渣、廢氣、噪聲等污染，締造清潔生產(chǎn)環(huán)境，特制訂本規(guī)定。

二、環(huán)境保護方針：預防為主、全面性防治、預防融合、綜合治理、化害為利。

三、環(huán)境保護的任務：主要就是合理開發(fā)利用資源，避免污染推動生態(tài)建設，同時實現(xiàn)單位可持續(xù)發(fā)展。

四、礦長就是單位環(huán)保工作的第一負責人，在礦長的領導下環(huán)保工作由總工程師具體內容主管環(huán)保工作。副礦長、各業(yè)務科室和隊組領導分別將環(huán)境保護的有關工作列入自己管理范圍，必須把環(huán)境保護工作做為生產(chǎn)管理的一個關鍵組成部分，列入科研、設計、更新改造、生產(chǎn)計劃中回去，秉持生產(chǎn)、環(huán)保一齊揪。

五、根據(jù)誰污染誰環(huán)境治理的原則，各單位都必須積極主動地搞好本單位所存有的污染源預防工作，將污染隱患消解在生產(chǎn)過程中。

六、凡新建、改建、擴建的工程項目，必須存有環(huán)保內容，嚴格執(zhí)行“三同時”制度，杜絕代萊污染源產(chǎn)生。

七、現(xiàn)有的環(huán)保設施和設備環(huán)保科必須深入細致保護，確保正常采用和運轉，充分發(fā)揮其效力，嚴禁任一拆毀或停止使用，須要拆毀或停止使用必須寫下書面報告報總工程師，并經(jīng)批準后作出處置。

八、不斷加強科學技術培訓，非政府單位內部之間技術交流，提升業(yè)務水平，提升單位職工素質。

九、注重群眾監(jiān)督促進作用，提升職工環(huán)境意識，引導職工及外部人員對生產(chǎn)狀況明確提出意見，并通過積極主動稀釋寶貴意見，提升環(huán)境管理水平。

十、積極主動協(xié)調環(huán)保部門的檢查、環(huán)評工作。乳化液泵安全管理制度乳化液泵管理制度

一、（1）泵站存有專人操作方式，上崗上崗。（2）泵站機械室內保持清潔。（3）泵箱必須定期清掃，水質保持清潔。（4）各部位油盒，旋轉部位維持油位合理。（5）乳化液泵站和液壓系統(tǒng)較完整、揀液。（6）每周對乳化液箱各過濾器部位清掃一次，并搞好詳盡記錄。二、乳化液泵站的較完整標準（1）泵體密封性能較好、揀液。（2）運轉時并無異常振動和噪音。（3）油質符合規(guī)定，保持清潔。（4）液箱潔凈、并無異味、無析皂現(xiàn)象，韌度濃度為3％—5％。（5）安全保護裝置齊全，動作靈敏可信。（6）壓力表、儀表命令精確，每年至少檢驗一次。東興礦瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)管理制度東興礦瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)管理制度

為了充分發(fā)揮礦井監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)安全監(jiān)測促進作用,規(guī)范監(jiān)測管理,保證礦井安全生產(chǎn),根據(jù)《礦井安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)采用管理規(guī)定》,制訂我礦安全監(jiān)測監(jiān)控采用管理制度。

一、系統(tǒng)功能及傳感器的設置

⑴.我礦使用KJ95N型煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)包含中心站、分站、各類傳感器及供電、傳輸線纜等。

⑵.監(jiān)控系統(tǒng)必須具有以下功能：

①瓦斯超載自動報警與及電壓斷電功能;

②其它各種模擬量傳感器的報警功能;

③故障槍機功能;

④斷電狀況和饋電狀況監(jiān)測、報警、表明、存儲和列印功能;

⑤具備嚴防雷電功能，防雷裝置必須經(jīng)機電科測試合格后方可以采用;

⑥不間斷水泵電源保證系統(tǒng)不大于2小時的正常運轉功能;

⑦監(jiān)測數(shù)據(jù)實時顯現(xiàn)出來及歷史數(shù)據(jù)處理功能;

⑧各種圖表列印功能;

⑨數(shù)據(jù)傳輸聯(lián)網(wǎng)功能。

⑶.必須按照《煤礦安全規(guī)程》及《AQ1029---2007行業(yè)標準》的有關規(guī)定調集各類傳感器，傳感器裝備率為必須達至100﹪，水泵量不大于20﹪。

⑷.監(jiān)控設備之間必須采用專用電纜相連接，不得通訊線、動力線等共用，以保證其本質安全性能，并確保監(jiān)控信號電纜出現(xiàn)故生產(chǎn)材料運輸管理制度生產(chǎn)材料運輸管理制度

1.材料運輸轉交環(huán)節(jié)井上拉料人員在裝料地點對材料的品種、規(guī)格和數(shù)量展開深入細致檢查環(huán)評，并在材料單上填清蓋章。

2.材料抵達井口后，井口頂料人員展開檢查環(huán)評，并在上奏蓋章。當值回料情況通過井上回料剩料更替卡更替。

3.按材料表中命令科穴司機扇型，并核對更替卡。司機同軌道坡信號把鉤工更替。

4.井下夜班負責管理下井材料的統(tǒng)管工作。負責管理嚴格執(zhí)行用料單位收件人，上回去一旬夜班后將簽好字的材料表交區(qū)。

5.設備類無此材料單上發(fā)生只填上井下更替卡。

6.機運部設材料員，負責管理全區(qū)材料運輸管理。負責管理材料表中檢查，辨認出問題及時處理。

7.辨認出遺失材料揭發(fā)責任者或責任班組，及時非政府解決問題。煤礦安全生產(chǎn)管理實施細則為了確保安全生產(chǎn)工作有序展開，融合本礦的實際，打造出奈良礦井，標準化礦井，充分發(fā)揮以制度管人的原則，按照礦部建議，特制訂本制度，盼各科室、井隊、班組深入細致非政府自學，嚴格執(zhí)行，一視同仁，絕不姑息遷就，為礦井安全生產(chǎn)工作打牢基礎，為奈良保駕護航。

第一章總則

1、為了進一步認真貫徹繼續(xù)執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī);穩(wěn)固踐行“安全第一，預防為主”的思想;保護正常的生產(chǎn)、生活秩序;維護國家財產(chǎn)和職工生命安全;杜絕各類事故的出現(xiàn);保證我礦安全與效益穩(wěn)步發(fā)展;逐步同時實現(xiàn)和達至安全管理規(guī)范化，生產(chǎn)場所標準化，企業(yè)邁向正規(guī)化的目的。本著教育居多，行政處罰輔以的原則，特制訂本細則。

2、全礦職工必須自覺遵守國家政策、法律、法令和我礦規(guī)章制度;嚴格遵守勞動紀律;強化業(yè)務學習，提升和掌控本職崗位技能，履行職責自己在安全生產(chǎn)工作中的權利和職責，保質、保量、保與安全，按時順利完成各項工作任務。

3、全礦每一位職工都存有權利和義務阻止任何人違章統(tǒng)一指揮、違章作業(yè);對存有損害生命財產(chǎn)安全和有害有毒氣體的作業(yè)場所，有權立即暫停工作，撤走至安全地點。

4、全礦各級領導干部(包含安全員、瓦斯檢查員、放炮員、各科室、隊、班組負責人等)對本單位的安全工作負責管理。并積極主動協(xié)調幫助安全監(jiān)察部門行使安全監(jiān)察職責。

5、本細則適用于我礦全體干部職工。

第二章煤礦安全罰款實施細則

1、當值職工及礦級管理人員必須按時出席班前會，嚴禁無故缺席和耽誤，缺席一次罰款50元，耽誤一次罰款10元;

2、不得穿化纖衣服以及工作服佩戴不整齊、膠靴輕微損壞的人員入井，否則罰款20元;

3、嚴禁隨身攜帶煙火入井以及酒后下班，否則罰款200元;

4、順從工作精心安排，嚴禁單人下井作業(yè)，辨認出一次罰款200元;進出井必須備案銷號，否則罰款50元;

5、井下嚴禁隨意敲擊礦燈，以及隨意停用礦燈歇息，否則罰款50元;

6、毀壞井下安全“一通三嚴防”設備設施;私摸信號、電纜，偷盜安全設備儀器部件的人員，一經(jīng)辨認出行政處罰當事人1000元;

7、在工作場所或井下打架斗毆者罰款500元。

8、私自抓著井下電氣設備者罰款100元;

9、私自步入臨時停建、停風地點者罰款100元;

10、嶄新工人參予了工傷保險后必須出席崗前安全培訓，培訓合格經(jīng)安全礦長出示下班通知單，井隊負責人方可精心安排工作，否則辨認出一人次，罰有關井隊負責人1000元;

11、除機車司機和押車人員外，任何人嚴禁搭乘礦車上班，否則罰款50元;

12、炸藥、雷管如數(shù)后必須輕易載運至井下采用地點，嚴禁中途逗留和放置于寢室、電器邊、高溫熱源旁邊、人員蓄積地點。否則罰款500元;

13、炸藥、雷管載運的采用地點后必須分離放置，距作業(yè)地點不少于20米，并且無法存放在電器、電纜、管道附近，也無法存放在頂板碎裂、支架不較完整的地方。不得亂丟隨地，否則罰款100元;

14、動工前，踢鉆工必須對自己作業(yè)區(qū)域的頂板、幫壁、掘進等情況展開安全檢查、繼續(xù)執(zhí)行敲打幫忙問頂制度，對危石、活石或掘進失速等隱患及時確定，否則罰款100元;

15、打鉆前必須確認不好中腰線(每15m必須延展中腰線)，圖畫出來施工斷面輪廓，以便合理布置炮眼，保證巷道成型較好，否則導致巷道工程質量不合格，除自己分擔自查外，行政處罰100元;

16、加裝引藥必須由放炮員一人在頂板較完整、支架較完整、并無電纜、并無機電設備和管路的放炮地點附近展開，否則罰當值負責人50元;

17、就可以逐個從雷管束抽出雷管。嚴禁趴在炸藥箱上加裝引藥。電雷管腳線必須浴室柜。無法用鐵釘在藥卷上顯眼，無法將雷管直接插入藥卷中。不得橫插管、半腰管及和將雷管被綁在引藥外面。必須先用竹、木棍在藥卷頂端顯眼，再將雷管填入藥卷，并將腳線織成在藥卷上，末端浴室柜短路。否則罰當值負責人50元;

18、放炮器鈅匙就可以由放炮員一人看管，隨身攜帶，嚴禁隨意借用他人，嚴禁與放炮器放到一起或填入放炮器中。放炮后和檢查線路過程中，都必須抽出鈅匙放到身上，否則罰當值負責人100元;

19、滅火母線相連接、檢查線路和通電工作必須由放炮員一人操作方式。確定母線故障嚴禁使用短路法展開試驗，否則否則罰當值負責人50元;

20、必須采用專用放炮母線。放炮母線必須按規(guī)定分離鋪設，放炮后放炮母線必須抖結為短路，不得存有明接點和對接點。滅火母線和連接線應當合乎作業(yè)規(guī)程的規(guī)定建議，否則罰當值負責人100元;

21、不得裝藥與打鉆平行作業(yè)，否則罰當班人員100元;

22、裝藥前，必須用木(竹)質炮棍將藥卷輕輕發(fā)推人，嚴禁沖撞或搗實，同時采用黃泥封泥嚴格，不得用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料并作炮眼封泥，否則罰款100元;

23、滅火前，當值班組長必須清點人數(shù)，設置不好警戒，證實有誤后，方準下發(fā)引信命令。放炮員必須最后返回滅火地點，并在選定的起爆點操作方式。放炮員收到放炮命令后，必須先收到滅火警號，至少再等5秒鐘，方可引信，否則罰當值負責人100元;

24、放炮后至少等候10min，等待炮煙被吞噬后，當班人員必須首先檢查滅火地點的殘爆、瓦斯、頂板、掘進、通風等情況，例如存有危險情況，必須立即處置，不得放炮后立即冒險步入磧頭，否則罰款違章人員100元;

25、放炮時磧頭20m以內的風筒必須聚攏卷曲整齊，同時將核爆材料箱放在警戒線外的安全地點，否則罰款50元;

26、裝藥前和滅火前存有以下情況之一的，不得裝藥、滅火，否則罰款100元。

①磧頭控頂距離少于規(guī)程規(guī)定，或者掘進存有損毀。

②滅火地點附近20m以內風流中瓦斯?jié)舛冗_至1.0%。

③在滅火地點20m以內，礦車、煤(矸)或其他物體阻塞巷道斷面1/3以上。

④炮眼內辨認出異狀、溫度驟高驟低、存有顯著瓦斯噴出、煤巖單薄等情況。

⑤該盾構工作面風量嚴重不足，磧頭有效率風量高于60m3/min。

27、滅火例如突遇瞎炮，繼續(xù)執(zhí)行如下措施，例如存有違反者罰款50元。

(1)通電以后拒爆(無法點燃)時，放炮員必須先取下鑰匙，并將滅火母線從電源上取下并抖結為短路，再等5min后，方可沿線路檢查，找到拒爆的原因。

(2)處置拒爆、殘爆時，必須在班組長指導下展開，并應當在當值處理完畢。如果當值沒能處理完畢，當值放炮員必須在現(xiàn)場向上一班放炮員更替確切。處置拒爆時，必須嚴格遵守以下規(guī)定：

①首先將瞎炮雷管的兩腳線末端浴室柜，并以顯著標志維護。

②由于連線不當導致的瞎炮，可以再次聯(lián)結滅火。

③在距瞎炮至少0.3m外另打同瘋炮眼平行的新炮眼，再次裝藥滅火。不得用鎬滾或從炮眼中抽出原置放的引藥或從引藥中拉出來雷管。無論有沒有殘存炸藥，不得將炮眼殘底穩(wěn)步增進;不得用粗大的方法往外掏藥;不得用壓吹拒爆(殘眼)炮眼。

④處置瞎炮的炮眼核爆后，滅火工必須詳盡檢查炸落的煤、矸，搜集未爆的電雷管和炸藥。

⑤在瞎炮處理完畢以前，不得在該地點展開同處置瞎炮毫無關系的工作。

⑥辨認出瞎炮必須在當值處理完畢，如果當值未處理完畢，滅火工必須同下一班放炮員在現(xiàn)場更替確切。

28、出渣工必須對耙渣機前后20m范圍內的頂板、幫壁、掘進等情況展開安全檢查，繼續(xù)執(zhí)行敲打幫忙問頂制度，對危石、活石或掘進失速等隱患及時確定，否則罰款100元;

29、出渣工應在收工炮后炮煙貧天下，在確認瓦斯不超載的情況下，方可步入作業(yè)頭面操作方式，否則罰款50元;

30、上開耙渣機前必須深入細致檢查耙渣機的護板、三角板、操縱桿、支腿、護欄、鋼絲繩斷絲超載等，失一項判罰50元;鋼絲繩斷絲超載必須更改，不許伸長，否則罰款100元。

31、裝巖時碰到大塊矸時，必須人工碎裂，不得私自耙上裝，否則罰款50元;

32、試機前收到開機信號，不得在耙斗機兩側及前方東站人,不許在過渡階段槽回跳矸，以免矸石被耙陣抽走或被鋼絲繩甩傷人,否則罰款50元;

33、在耙上裝過程中，司機應當時刻特別注意機器各部的運轉情況，當出現(xiàn)電氣或機械部件溫升超載，運轉聲音異?；虼嬗忻土艺饎訒r，應立即停機，展開檢查和處置，例如因此導致發(fā)生機械故障，罰款500元;

34、移動耙斗機時，先抬起卡軌器，整理不好電纜，然后用自身除雪，速度必須光滑，不必過慢，嚴禁使用機車強制性除雪，若用絞車除雪時，必須存有信號裝置，并選定專人發(fā)信號，耙斗機移至原訂邊線后，應當將機器緊固不好。否則導致的損失由當值分擔，且罰款200元;

35、耙斗工作完結后，應當將耙陣駛到耙斗機前，操作手把放到松閘的邊線。停用耙斗機，阻斷電源，關好控制器，放下操作手把。違者罰款100元。

36、人力手推車時一次只準發(fā)推一輛車，必須東站在礦車后方，不得東站在礦車兩側手推車，否則罰款20元;

37、車輛發(fā)推至手推車邊線時，第一輛車必須存有木楔將車停好，以免自動轉彎，否則罰款20元;

38、風筒眼、電纜眼等必須按建議布置施工，環(huán)評時失一個眼子按5元扣分。同時風筒、管線延展時必須裝設整齊、美觀，存有一處不合格罰款當值盾構負責人50元;

39、機車司機必須嚴苛按《較窄軌電機車司機技術操作規(guī)程》作業(yè)。機車前進交叉巷道口、硐室口、超車、坡度很大、前存有人員、視線不明或噪聲很大等薄弱環(huán)節(jié)地段，都必須提早60m降低速度(速度嚴禁少于1.4m/s)并收到警號，及時告誡往來行人及車輛;存有障礙時，先排除障礙再通過;經(jīng)過道岔時，先停好車、弄不好道岔，再鳴號慢速(速度嚴禁少于1.4m/s)通過，再確認列車全部通過道岔時方可快速運轉，例如因操作方式不當，導致的設備、設施損失均由當值司機分擔，且罰款100元，屢次發(fā)生兩次以上相同事故，除行政處罰外中止勞務關系。

40、機車必須前存有照明設備，后存有紅燈，燈糟而每呈報和及時修理，行政處罰有關責任人50元;

41、調車或處置事故時，如果采用機車頂上發(fā)推車輛，司機必須遵從跟車人員統(tǒng)一指揮，車速必須緩慢，對車或鏈車必須隨時特別注意掛掛鏈人員的安全，因此發(fā)生工傷事故，必須追責事故責任人展開適當行政處罰;

42、機車司機必須按信號指令行車，在駕車前必須收到駕車信號。機車運轉中，不得將頭或身體尋空車外。司機返回座位時，必須阻斷電動機電源，將掌控手柄(鑰匙)挑下，扳緊車閘，但嚴禁停用車燈。否則辨認出一次罰款100元;

43、必須定期檢修機車和礦車，并嚴苛全面落實繼續(xù)執(zhí)行馬步軍、強檢、隱患排查制度，搞好日常檢查，辨認出隱患，及時處理。機車的閘、燈、警鈴(喇叭)、相連接裝置和利沙砂裝置，任何一項不正?；虬踩珯z查部分喪失安全檢查性能時，都嚴禁采用該機車。否則罰款責任人100元;

44、機車駕駛室不得任搭乘何非選定跟車人員;否則罰款機車司機和搭乘人各50元;

45、在工業(yè)廣場矸石場甩矸時，作業(yè)人員時刻必須維持高度提防，穩(wěn)固踐行“安全第一”的思想，不安全不生產(chǎn)。排矸時不得存有閑雜人員在矸石山上及附近停留，由此導致安全事故，追究責任人有關責任，行政處罰500元;

46、機車除雪渣車授御后，必須由跟車人員對甩矸運輸?shù)缆芳皶r清掃整潔，觀測后矸石山安全情況，證實并無隱患后方可以傳達信號步入甩渣區(qū)域。例如因本人發(fā)生犯規(guī)導致事故，行政處罰責任人100元;

47、夜間甩矸時車輛照明設備必須充裕，并應當加裝高亮度燈，探照燈必須通照矸石，例如照明設備嚴重不足，必須暫停作業(yè)，冒險蠻干者罰款100元;

48、絞車司機必須由上崗人員上崗出任，且必須介紹該絞車和巷道的基本情況，例如：長度、坡度、變小坡地段、中間車場(打翻車場)、掘進方式、軌道狀況、安全設施布局、信號聯(lián)系方法、除雪長度及規(guī)定牽引車數(shù)等，努力做到心中有數(shù)，操作方式嫻熟，否則罰款施工隊負責人1000元;

49、大絞車司機必須穿工作服，裹起來袖口，精力分散，慎重操作方式，嚴禁擅自黃繼妍，不搞與本崗毫無關系的事情，行車時不許與他人攀談。辨認出一次罰款50元;

50、絞車司機駕車前，必須做好檢查工作(硐室頂上底板及掘進情況、絞車固定裝置、絞車制動閘和工作閘、鋼絲繩損壞情況)以及先行空車運作觀測，并做好備案記錄，否則罰款100元;

51、絞車司機必須在護繩板后操作方式，不得在絞車側面或滾筒前面(出來繩兩端)操作方式，不得一手駕車，一手處置爬繩，否則罰款100元;

52、劃撥礦車時，應與把鉤工協(xié)調不好，隨其手推車隨放繩，不許領有余繩，以免車過變坡點，忽然快速突爆鋼絲繩，否則罰款100元;

53、例如再生制動困難時，應當查明原因，不許私自再生制動。運轉中嚴禁兩個閘把同時壓入，以免損壞電機，否則罰款100元;

54、絞車運轉中，司機應當集中精力，特別注意觀測，手不距閘把，例如接到未明信號應立即停放查明原因，否則罰款50元;

55、司機應當根據(jù)提放煤、矸、設備、材料等載荷相同，以及巷道的變化曲折，酌情掌控車速，不得不磁鐵點亮車，否則罰款50元;

56、上加礦車，車過上口變坡點后，司機應當停放精確，不得過卷或停放不妥當。否則罰款50元;

57、正常停放后(指較長時間暫停運轉)，應當停用示警紅燈，司機須要黃繼妍時，必須將掌控控制器停水槍機。否則罰款50元;

58、礦車掉下來道，嚴禁用絞車軟扎登位。否則罰款100元;

59、信號把鉤工必須由上崗人員上崗出任，且必須熟識所用設備、嚴防跑車及跑車防護裝置、工具等設施的結構和使用性能及《煤礦安全規(guī)程》中的有關規(guī)定等，努力做到心中有數(shù)，操作方式嫻熟，否則罰款施工隊負責人1000元;

60、提高信號的設置，必須聲光齊全，通訊設備可信，必須設置紅燈信號，行車就是紅燈暗，辨認出信號不較完整，必須及時匯報，不得違章作業(yè)，否則罰款100元;

61、嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車沒用人”的規(guī)定。辨認出存有違章行為，罰款當事人和信號把鉤工各50元;

62、提高設備因事故檢修后，駕車前必須對所有信號和通訊設備展開檢查試驗，證實恰當、有效率、通暢后，方可作業(yè)。否則罰款50元;

63、通話信號必須準確無誤，若發(fā)生犯規(guī)導致后果行政處罰責任人100元;

64、必須集中精力、細心操作方式，在崗位上不許搞與工作毫無關系的事情，否則罰款50元;

65、上崗后，必須詳盡檢查嚴防跑車和跑車防護裝置、保險繩、鉤頭和接點及各種采用工具與否較完整、齊全、靈敏可信，并查閱鉤頭20米以內的鋼絲繩與否存有伸長、砸傷、死去彎角等安全隱患，不合乎提高建議時不得提高。否則罰款100元;

66、深入細致檢查和對所擺車輛的重量和數(shù)量與否符合規(guī)定，不得超員運轉，否則罰款100元;

67、提高炸藥和電雷管時必須分離載運。載運電雷管的車輛必須蓋章、加墊，車廂內用軟質墊物塞緊，避免震動和噴發(fā)。同時在提高前通告絞車司機和把鉤工特別注意，車輛運轉速度嚴禁少于1米/秒。否則罰款100元;

68、車停好后方可摘掛勾，不得車未停好就剝掛勾，不得蹬車剝掛勾，否則罰款100元;

69、展枝完自行越過串車時，不得從兩車輛之間或車輛運轉下方越過，辨認出一次罰款50元;

70、剝掛勾時例如碰到剝不行、L820rU的情況，不得拖繩操作方式，必須使用專用工具操作方式，以免車輛移動并使身體彎曲跌倒，導致事故。否則罰款100元;

71、提高物料時辨認出牽引車數(shù)少于規(guī)定、相連接不當或裝載物料Immunol、極高、極長、GT630M時，都嚴禁傳送駕車信號，否則罰款100元;

72、每次掛勾完，必須對車輛各部位、保險繩、相連接裝置等再詳盡檢查一遍，保證較完整恰當、穩(wěn)固可信，然后瞭望臺車輛運轉方向存有無障礙和隱患，證實安全后關上擋車欄，步入避開硐，方準收到駕車指令。辨認出一次違章行為行政處罰當事人50元。

73、工作完，必須清掃現(xiàn)場，將鋼絲繩、保險繩、工具和多余不必的相連接環(huán)路等相連接裝置置放在軌道以外的安全可靠地帶，還應當檢查擋車欄與否處在停用狀態(tài)，證實有誤后(如果有人下一班工作必須交接班)，方可返回現(xiàn)場，否則罰款50元。

74、礦井工作面亂挖出礦區(qū)，不服從安排，一次行政處罰100元;

75、工作面缺柱斷柱沒有及時遷調上，一根罰款10元;

76、工作面排在、柱距不按作業(yè)規(guī)程規(guī)定，隨意多功能，罰款50元;

77、支柱迎山有力，柱帽符合規(guī)定，否則發(fā)生一根罰款10元;

78、回采時空頂上面積大于3m2，罰款50元;

79、礦井工作面過地質構造拎并無特定掘進罰款50元;

80、回采工作面上下出口必須維持通暢，上下端頭必須強化掘進，否則罰款100元;

81、底板堅硬而支柱已連續(xù)3根以上未穿著柱靴，導致支柱鉆底大于100mm，或者將支架架設在浮煤、浮矸上的掘進工，否則罰款50元。

82、回采工作面必須維持3排內通暢，材料堆碼整齊，沉煤清掃整潔，大塊矸石扔進采空區(qū)，否則罰款50元;

83、回采后樓眼半封閉不規(guī)范，未按規(guī)程堵住，罰班組100元/處;

84、擅自關上柵欄，步入舊空區(qū)、盲巷作業(yè)的人員罰款50元。

85、擅自停駛風機或同時袒露兩道風門，導致工作場所無風或風流短路的人員罰款50元。

86、有毒氣體少于規(guī)程規(guī)定不采取措施而穩(wěn)步施工的組織者和操作者罰款100元。

87、人為損毀高碼牌板、瓦斯牌板及井下各種標識標志牌板，罰款50元。

88、空班、逃費，假造數(shù)據(jù)的瓦檢員，辨認出一次罰款100元;

89、盾構工作面風筒出風口距拔劍少于作業(yè)規(guī)程規(guī)定的當值施工單位負責人辨認出一次罰款100元;。

90、風筒拐彎道未采用巢蛛，或風筒多處漏風無法確保盾構頭有效率風量的當值施工單位負責人罰款50元

91、人為毀壞風筒的人員一經(jīng)辨認出罰款50元;

92、瓦斯傳感器不按規(guī)程規(guī)定裝設的瓦檢員或當值施工隊負責人，罰款100元;

93、瓦斯牌板核對不深入細致，字跡不明，內容不全系列，不親筆簽名的瓦檢員，罰款50元

94、工作面存有顯著瀝青征兆未撤走井下作業(yè)人員、未及時采取措施而穩(wěn)步作業(yè)的主要責任的現(xiàn)場組織者及操作者，罰款100元;

95、晚上10時后高聲嬉笑、吵罵、影響他人歇息者、聚眾娛樂、賭博者罰款100元;

第三章附于則

1、本細則若與國家有關法律、法規(guī)二者相沖突,均以國家法律、法規(guī)為依據(jù)。

2、凡存有本細則未牽涉列出之情況者,可以參考本礦其他規(guī)定繼續(xù)執(zhí)行處置。

3、本細則經(jīng)表決通過后自發(fā)布之日起生效,并交由礦部監(jiān)督實行。

二零一四年五月二十五日設備定期檢修制度設備定期檢修制度

1、各單位根據(jù)設備運轉的實際狀況，明確提出設備的年度小、中維修項目，并報機電科審查。

2、各單位必須根據(jù)小、中修成計劃制訂材料、配件計劃及施工計劃和安全措施。

3、在設備檢修過程中，工程技術人員必須嚴格執(zhí)行代萊質量標準，建議施工必須一次環(huán)評合格。

4、固定設備的定期小、中、小修時間和間隔期必須繼續(xù)執(zhí)行周期檢修規(guī)程圖表。

5、設備小、中修成后，必須秉持運轉制度，經(jīng)技術測量后設備性能必須達至銘牌建議。煤礦運輸管理規(guī)定制度和規(guī)定編訂第一節(jié)

軌道線路檢查、保護管理辦法

第一條、軌道線路檢查

1、軌道線路檢查管理辦法

運輸一區(qū)統(tǒng)轄我礦900大巷的軌道鋪設和保護，為并使軌道能夠合乎質量標準化建議，我區(qū)特將900大巷軌道保護分片分段進行管理，具體內容管理辦法如下：

1.1、軌道檢修工負責管理所統(tǒng)轄的軌道、岔路的鋪設、修理，深入細致檢查所分片分段的軌道安全、質量情況。當值的問題，當值處置，遺留問題及時向區(qū)隊匯報。

1.2、每周非政府一次軌道線路檢查，分片分段檢修工必須到場，例如每周的檢查超過沒建議，區(qū)隊必須按礦、區(qū)規(guī)定展開經(jīng)濟罰款，并追究責任。

1.3、軌道檢修工要經(jīng)常檢查自己所統(tǒng)轄的各段軌道質量情況，并對軌道的各種螺絲、扣件及其它緊固件必須經(jīng)常套管。

2、軌道線路檢查標準：

軌道線路檢查嚴苛按照軌道線路有關標準繼續(xù)執(zhí)行，具體內容范圍負責人由隊長根據(jù)每班人員情況制訂，并依據(jù)以下標準繼續(xù)執(zhí)行檢查：

2.1、軌道

①接點平整度：軌面多寡和內側錯差不大于2mm；

②軌距：直線段和加高后的曲線段容許偏差為-2mm～5mm；

③水平：直線段及曲線段加寬后兩股鋼軌偏差不大于5mm；

④軌縫不大于5mm；

⑤扣件齊全、穩(wěn)固,與軌型吻合；

⑥軌枕規(guī)格及數(shù)量應當符合標準建議，間距偏差不少于50mm；

⑦道碴粒度及鋪設厚度符合標準建議，軌枕林邊草搗實；

⑧曲線段設置軌距拉桿。

（3）其他軌道線路嚴禁存有雜拌道（異型軌道長度大于50m為雜拌道），質量應當達至以下建議：

①接點平整度：軌面多寡和內側錯差不大于2mm；

②軌距：直線段和加高后的曲線段容許偏差為-2mm～6mm；

③水平：直線段及曲線段加寬后兩股鋼軌偏差不大于8mm；

④軌縫不大于5mm；

⑤扣件齊全、穩(wěn)固,與軌型吻合；

⑥軌枕規(guī)格及數(shù)量符合標準建議，間距偏差不少于50mm；

⑦道碴粒度及鋪設厚度符合標準建議，軌枕林邊草搗實。

2.2、道岔：

（1）道岔軌型不高于線路軌型，無非標準道岔，道岔質量達至以下建議：

①軌距按標準加高后及轍馬村前后軌距偏差不大于+3mm；

②水平偏差不大于5mm；

③接點平整度：軌面多寡及內側錯差不大于2mm；

④尖軌尖端與基本軌密貼，間隙不大于2mm，并無跳動，尖軌受損長度不少于100mm，在尖軌頂面闊20mm處與基本軌多寡差不大于2mm；

⑤心軌和護軌工作邊間距按標準軌距增大28mm后，偏差+2mm；

⑥扣件齊全、穩(wěn)固，與軌型吻合；

⑦軌枕規(guī)格及數(shù)量符合標準建議，間距偏差不少于50mm，軌枕林邊草搗實。

2.3、流入與絕緣

1、兩平行鋼軌之間，內要50米應相連接1根斷面不大于50mm2的銅線或者其他具備耦合電阻的導線。

2、線路上所有鋼軌內襯，必須用導線相連接，相連接后每個內襯的電阻應符合要求。

3、不復電的軌道和架線電機車軌道相連時，必須予以絕緣，第一絕緣點設于兩根軌道的連接處，架線末端不應當少于第一絕緣點。第二絕緣點設于不復電的軌道上，其與第一絕緣點的距離必須大于一列車的長度。在與架線電機車線路相連通在的軌道上存有鋼絲繩橫跨時，鋼絲繩嚴禁與軌道二者碰觸。

4、斜坡道上的鋼軌與上、下水平運輸?shù)篱g的鋼軌，分別必須設立兩處絕緣。（上水平運輸巷道與斜坡軌道的兩處絕緣邊線就是：一處設于水平運輸軌道上，一處設于斜坡軌道上，這兩處絕緣的距離應當大于一列串車的長度；下水平運輸軌道與斜坡軌道的兩處絕緣都設于水平運輸軌道上，其絕緣距離應當不大于一列串車的長度。）

5、回去電線與鋼軌復電點的相連接，必經(jīng)相連接穩(wěn)固，面積不大于250mm2

。

第二條：軌道保護管理辦法

1、軌道線路必須設立專人經(jīng)常保護，并按標準化建議環(huán)評。

2、軌道由分片分段管理人每日展開保護。

3、保護軌道必須合乎質量標準，對軌道線路必須誠檢查、誠保護。

4、軌道推行分段保護，責任至人。每天必須檢查所包段內的軌道磨損以及軌道扣件，軌距桿，鋼枕，道夾板，枕木與否收緊等情況。辨認出的問題當值必須處置。當值處置沒法的，需向區(qū)值班人員匯報。

5、深入細致核對軌道保護記錄，交接班記錄等。

第二節(jié)

除雪網(wǎng)絡環(huán)評、檢查保護、運轉和管理辦法

第一條、除雪網(wǎng)絡環(huán)評

1、每周積極開展一次除雪網(wǎng)絡環(huán)評工作，由機電副區(qū)長及有關工程技術人員非政府環(huán)評，對檢修環(huán)評不合格區(qū)段展開問責，對有關責任人展開行政處罰。

2、嶄新更改除雪網(wǎng)絡設施、設備必須嚴格執(zhí)行環(huán)評制度，必須由機電副區(qū)長及有關工程技術人員現(xiàn)場環(huán)評，環(huán)評合格后方可以投入使用。

3、在環(huán)評過程中發(fā)生不符合標準的，必須限期自查，自查后經(jīng)驗交合格后方可以投入使用。

第二條、除雪網(wǎng)絡檢查保護

1、大巷架線推行分段管理，責任分野。

2、大巷檢修工負責管理定期對本責任段內架線磨損及照明設備、信號裝置展開檢查檢測，辨認出問題及時處理，并存有記錄。

3、例如突遇架線燒斷，拉絲脫落情況，應立即處置。

4、檢修工每日應當巡線檢查，對斷路器、輔助線等必須檢查其安全可靠效能，辨認出問題，就地處置。

5、按質量標準建議，定期打掃絕緣瓷球。

6、因架線、照明設備、信號等裝置故障而耽擱生產(chǎn)，必須追責包段人責任，并展開適當行政處罰。

第三條：除雪網(wǎng)絡運轉管理辦法

1、存有兩個以上的變電所向架線供電時，各變電所的供電區(qū)域之間必須設立絕緣。

2、為了易于保護和檢修，架線內要500米設分段絕緣和分段控制器。

3、饋電線與架線的相連接，必須用銅質饋電夾子展開相連接。每個夾子與導線的碰觸面積不大于導線橫截面的1.5倍。相連接穩(wěn)固可信。

4、架線的瓷瓶必須定期打掃，架線的恐其電流每100米嚴禁大于5毫安。

5、在霧氣和淋水很大的地方，應當使用爬到電距離很大的絕緣子底盤架線。以維護架線絕緣。

6、掩埋在巷道壁上供吊機腹線的固定裝置，嚴禁擺其它明線。

7、除雪網(wǎng)路的回去電線，應當使用吊絕緣護套的導線，嚴禁與總中劇網(wǎng)相連。

第二節(jié)

電機車、礦車、相連接裝置環(huán)評、檢查保護、大修除役

運轉和采用管理辦法

第一條：電機車、礦車環(huán)評

1、嶄新電機車、礦車下井前一定必須繡上編號、計入檔案。

2、電機車司機一定必須愛惜電機車，交接班時必須深入細致環(huán)評電機車各項性能，例如辨認出問題，應當及時呈報處置。

3、礦車每天必須設立專人負責管理環(huán)評，環(huán)評合格后方可以資金投入運轉。

4、電機車、礦車復原，一定必須確保檢修質量符合要求，修通的電機車、礦車必須經(jīng)區(qū)隊機電副區(qū)長或工程技術人員環(huán)評合格后方可以投入使用。

5、每班檢修的電機車、礦車必須必須存有檢修記錄，環(huán)評合格后的電機車、礦車必須必須存有環(huán)評合格記錄。

第二條：電機車、礦車檢查保護

1、定期檢修工作必須由包機人和礦車檢修工參予，并設專人負責管理，搞好記錄。并嚴格執(zhí)行日常檢修制度。

2、定期檢修完，環(huán)評由機電副區(qū)長非政府；設備定期檢修必須合乎《設備較完整標準》、《設備檢修質量標準》的規(guī)定。

3、定期檢修完，必須展開試車，保證設備正常運轉。

4、電機車定期注油，主要包含以下內容：

①手輪絲桿每日注油一次。

②齒輪檢查每日一次，注油每周一次。

③閘瓦檢查每日一次，調整螺絲每周注油一次

④軸承箱每月注油一次

5、電氣部位主要按如下內容定期檢修：

①控制器，每班檢查一次。

②槍機裝置每日檢查調整一次。

6、電機車的月檢包含以下內容：

①電動機（銅頭）打掃。

②更改過限的大小齒輪。

③檢查調整閘瓦、更改磨損過限的閘瓦。

④測量電機的定子、轉子絕緣電阻值。

7、大修（一年或兩年）應當根據(jù)機車實際狀況和零配件的磨損展開處置，內容如下：

①更改經(jīng)行部（輪對）。

②更改控制器。

③更改控制器至電動機間的配線。

④更改碰面、彈簧裝置

⑤更改軸承箱及導向板。

⑥車體噴漆等

第三條：電機車、礦車除役管理辦法

1、電機車經(jīng)大修后各項性能仍無法達至建議的，須要除役的電機車必須經(jīng)區(qū)務會同意后，以書面形式遞交礦主管部門，經(jīng)同意后方可以除役。

2、電機車遜于年限服役，各項性能指標設備包機制度為增加機電設備機電事故，提升設備的使用率。并使設備在合理采用和科學維修保養(yǎng)下為生產(chǎn)服務，確保安全生產(chǎn)和設備正常運轉、明確責任、責任至人，對全礦所有機電設備推行紙盒機制，特制訂如下制度。

井下所有采用設備必須存有明晰的包機人，努力做到一天兩天轉讓，包機人必須對所紙盒設備展開保護和維修保養(yǎng)，保證設備正常運轉按設備分臺展開包機。并無包機人的對管理人員罰款200元。

紙盒機組必須努力做到‘三定、五包’‘三定’;的定設備、的定人員、的定崗位?！灏?紙盒采用、紙盒管理、紙盒修理、紙盒排除故障、紙盒設備采用更改和設備衛(wèi)生，每臺設備轉讓一天兩天。成員必須按專責分工做好設備的修理、維修保養(yǎng)、衛(wèi)生、較完整等工作，確保設備的安全運轉。相符建議的對責任人罰款100元。

紙盒機組和專責包機人的具體內容責任如下;

(一)保證設備的日常保護及設備在較完整狀態(tài)下正常運轉。

(二)保證設備的定期檢修和檢查。

(三)負責管理設備的中修成、小修、試驗、更改等工作。

(四)包機人應當深入細致展開設備的日常保護、維修保養(yǎng);保護、維修保養(yǎng)的方法和質量必須合乎操作規(guī)程和質量標準的建議。

(五)保證設備衛(wèi)生面貌較好。

(六)包機人必須嚴格執(zhí)行崗位責任制和礦上制訂的各項規(guī)章制度。

四、紙盒機組必須繼續(xù)執(zhí)行日常維修保養(yǎng)制在定期維修保養(yǎng)新制和日常檢修與通常檢修制度，存有明確分工，各項工作落實到人。

五、紙盒機組及包機人對所紙盒設備努力做到心中有數(shù)，對易損件及影響正常運轉的備件及材料，應當及時厘定合理的計劃呈報或提早向工區(qū)領導干部匯報。呈報不及時的對責任人罰款100元。

六、紙盒機組及包機人必須嚴格執(zhí)行日檢、周檢、月檢、半年檢、年檢制度，并對所負責管理的設備和各種規(guī)定的記錄，測試數(shù)據(jù)、運轉日志、事故記錄、及檢修等記錄。必須深入細致核對齊全真實，不按建議核對的對責任人罰款200元。

七、每臺設備的安全運轉，由包機人確保，對因不負責任，導致事故者，必須追究責任，嚴肅處理。兗礦集團責任追責辦法（實施）兗礦集團責任追責辦法（實施）

天能公司播發(fā)[2008]251號

第一章責任追責的性質、工作原則

第1條為進一步強化公司規(guī)范化管理，完善健全問責體系，加強責任主體全面落實，進一步增強責任意識，改良工作作風，提升工作質量，推動公司身心健康發(fā)展，根據(jù)《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》及國家有關法律、法規(guī)，參考各級關于關鍵性犯規(guī)責任追責的規(guī)定，融合公司實際，制訂本辦法。

第2條工作過錯責任追責，就是公司根據(jù)有關法律