地鐵盾構(gòu)施工監(jiān)理細則

地鐵盾構(gòu)施工監(jiān)理細則資料內(nèi)容僅供參考，如有不當或者侵權(quán)，請聯(lián)系本人改正或者刪除。盾構(gòu)施工監(jiān)理細則編制:審核:批準:XX監(jiān)理公司XX軌道X號線一期土建施工監(jiān)理01標監(jiān)理部目錄HYPERLINK盾構(gòu)施工監(jiān)理細則 2HYPERLINK一、工程概況 3HYPERLINK1、工程簡介 3HYPERLINK2、工程地質(zhì)及水文地質(zhì) 3HYPERLINK3、工程數(shù)量 4HYPERLINK二、編制依據(jù) 4HYPERLINK三、監(jiān)理工作范圍 5HYPERLINK四、監(jiān)理工作流程 5HYPERLINK1、施工階段質(zhì)量控制工作流程 5HYPERLINK2、施工階段基本監(jiān)理工作流程 7HYPERLINK3、施工階段進度工作控制流程 8HYPERLINK4、工程材料、構(gòu)配件和設備質(zhì)量控制流程 9HYPERLINK5、分包單位資格審查程序 9HYPERLINK6、分項、分部工程簽認程序 10HYPERLINK7、單位工程竣工驗收程序 10HYPERLINK8、施工階段質(zhì)量監(jiān)理工作程序 11HYPERLINK9、盾構(gòu)始發(fā)、接收工序控制流程 12HYPERLINK五、監(jiān)理工作要點 12HYPERLINK(一)施工準備階段監(jiān)理工作要點 12HYPERLINK(二)盾構(gòu)始發(fā)、接收前期階段監(jiān)理工作要點及目標值 13HYPERLINK(三)盾構(gòu)初始掘進監(jiān)理工作要點及目標值 20HYPERLINK(四)盾構(gòu)正常掘進監(jiān)理工作要點 21HYPERLINK(五)開倉作業(yè)的監(jiān)理工作要點 23HYPERLINK(六)盾構(gòu)到達段掘進各階段監(jiān)理工作要點 24HYPERLINK(七)盾構(gòu)接收監(jiān)理工作要點 25HYPERLINK(八)管片制作與安裝監(jiān)理工作要點及目標值 27HYPERLINK(九)壁后注漿質(zhì)量控制監(jiān)理工作要點及目標值 31HYPERLINK(十)成型隧道檢查驗收監(jiān)理工作要點及目標值 32HYPERLINK六、監(jiān)理工作方法及保證措施 33HYPERLINK(一)監(jiān)理工作方法 33HYPERLINK1、審核技術(shù)文件、報告和報表 33HYPERLINK2、指令文件與一般管理文書 33HYPERLINK3、現(xiàn)場監(jiān)督和檢查 34HYPERLINK4、規(guī)定質(zhì)量監(jiān)控工作程序 34HYPERLINK5、支付控制手段 35HYPERLINK(二)風險管理措施 35HYPERLINK(三)始發(fā)試掘進控制要點及措施 37HYPERLINK(四)盾構(gòu)掘進姿態(tài)調(diào)整與糾偏控制及措施 38HYPERLINK(五)壁后注漿及二次注漿控制方法及旁站措施 38HYPERLINK(六)地表沉降控制方法及措施 39HYPERLINK(七)盾構(gòu)特殊地段施工監(jiān)理控制措施 42HYPERLINK(八)盾構(gòu)施工測量監(jiān)理控制措施 44HYPERLINK(九)監(jiān)控量測監(jiān)理控制保證措施 47HYPERLINK(十)監(jiān)理旁站項目 47HYPERLINK(十一)安全、文明施工控制保證措施 47盾構(gòu)施工監(jiān)理細則一、工程概況1、工程簡介略(請自行添加)。2、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)(1)工程地質(zhì)情況區(qū)間隧道穿越土層主要為黏質(zhì)粉土(20)層、黏質(zhì)粉土(25)層、黏質(zhì)粉土(26)層、黏質(zhì)粉土(27)層、粉質(zhì)黏土(27-1)層、黏質(zhì)粉土(28)層、黏質(zhì)粉土(29)層等地層;隧道穿越范圍內(nèi)主要賦存地下水類型為孔隙潛水。地下水對盾構(gòu)法施工隧道影響不大。(2)不良地質(zhì)及特殊性巖土情況擬建場地位于XX山前沖洪積緩傾斜平原,附近的兩條斷層(古滎斷層和上街斷層,第四紀晚更新世以來未發(fā)現(xiàn)活動跡象,除上述斷裂外,擬建場地無泥石流、崩塌、地裂縫等不良地質(zhì)作用。擬建場地分布的特殊巖土主要包括填土濕陷性黃土。本段區(qū)間隧道穿越的土層有濕陷性黃土,在施工工程中要考慮濕陷性黃土的影響。2.2.2水文地質(zhì)情況本標段盾構(gòu)施工區(qū)域勘察深度范圍,地下水類型為承壓水及空隙潛水。含水層主要為黏質(zhì)粉土,粉質(zhì)黏土,屬弱透水層,富水性較差。地下水位埋深低于隧道底板埋深,不用采取降水措施及抗浮措施,但需做好抗?jié)B、防潮。3、工程數(shù)量

盾構(gòu)始發(fā)及接收端頭地層加固工程數(shù)量表工程部位工程項目單位數(shù)量長度總量(m)河工大站始發(fā)端頭φ800@600三重管旋噴樁根468加固長度5616空鉆長度3228新鄭大站接收端頭φ800@600三重管旋噴樁根586加固長度7032空鉆長度4296新鄭大站始發(fā)端頭φ800@600三重管旋噴樁根468加固長度5616空鉆長度3228科學大道站接收端頭φ800@600三重管旋噴樁根586加固長度7032空鉆長度4296科學大道站始發(fā)端頭φ800@600三重管旋噴樁根510加固長度6120空鉆長度3749梧桐街站接收端頭φ800@600三重管旋噴樁根626加固長度7512空鉆長度4902區(qū)間盾構(gòu)工程數(shù)量表盾構(gòu)區(qū)間左線(延米)右線(延米)合計(延米)河工大站~新XX大學站827.931828.2501656.181新XX大學站～科學大道站803.671803.0691606.74梧桐街站～科學大道站1181.7961239.8682421.66二、編制依據(jù)1、《建設工程監(jiān)理規(guī)范》2、設計圖紙和其它設計文件3、工程地質(zhì)勘探報告4、監(jiān)理委托合同5、已經(jīng)批準的監(jiān)理規(guī)劃6、已經(jīng)批準的工程施工組織設計7、《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50202-)8、《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》(GB50299-)9、《盾構(gòu)法隧道施工與驗收規(guī)范》(GB50446-)國家及河南省其它相關現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程。三、監(jiān)理工作范圍本細則依據(jù)委托監(jiān)理合同的要求對XX市軌道交通1號線二期工程科學大道～梧桐街區(qū)間、新XX大學站～科學大道站區(qū)間以及河工大～新XX大學站區(qū)間的盾構(gòu)施工階段實施的全過程的監(jiān)理。四、監(jiān)理工作流程1、施工階段質(zhì)量控制工作流程

組建項目監(jiān)理部開始監(jiān)理工作組建項目監(jiān)理部開始監(jiān)理工作附原材料檢驗報告設備構(gòu)配件合格證明附設備檢驗報告附原材料檢驗報告設備構(gòu)配件合格證明附設備檢驗報告特種作業(yè)員操作證承包單位填寫開工報告報監(jiān)理工程師監(jiān)理工程師審核監(jiān)理工程師審核是同意開工同意開工工序或分項完工三檢合格工序或分項完工三檢合格填寫報驗單報監(jiān)理工程師填寫報驗單報監(jiān)理工程師監(jiān)理工程師會同現(xiàn)場檢查監(jiān)理工程師會同現(xiàn)場檢查監(jiān)理工程師檢查試驗報告簽署合格意見,隱蔽工程驗收否是簽署合格意見,隱蔽工程驗收進行下道工序進行下道工序2、施工階段基本監(jiān)理工作流程簽訂監(jiān)理合同簽訂監(jiān)理合同組織項目監(jiān)理機構(gòu),進行監(jiān)理準備工作組織項目監(jiān)理機構(gòu),進行監(jiān)理準備工作協(xié)助業(yè)主組織施工招標、評標優(yōu)選施工單位協(xié)助業(yè)主組織施工招標、評標優(yōu)選施工單位施工準備階段的監(jiān)理施工準備階段的監(jiān)理召開第一次工地會議,進行監(jiān)理工作交底召開第一次工地會議,進行監(jiān)理工作交底審查開工條件,批準開工申請審查開工條件,批準開工申請施工過程監(jiān)理施工過程監(jiān)理審核竣工驗收申請,進行工程竣工預驗收審核竣工驗收申請,進行工程竣工預驗收業(yè)主與承建單位簽訂工程保修合同業(yè)主與承建單位簽訂工程保修合同簽署竣工驗收申請,參與工程竣工驗收簽署竣工驗收申請,參與工程竣工驗收工程保修階段的監(jiān)理審核工程竣工結(jié)算工程保修階段的監(jiān)理審核工程竣工結(jié)算3、施工階段進度工作控制流程組建項目監(jiān)理部開始監(jiān)理工作組建項目監(jiān)理部開始監(jiān)理工作1、落實資源計劃:勞動力、設備、資金1、落實資源計劃:勞動力、設備、資金2、臨時設施、占地計劃3、編制計劃、網(wǎng)絡圖承包單位根據(jù)合同工期目標編制施工總進度計劃承包單位根據(jù)合同工期目標編制施工總進度計劃報總監(jiān)理工程師審批報總監(jiān)理工程師審批1、是否符合合同工期目標要求2、資源是否落實3、計劃是否切實可行1、是否符合合同工期目標要求2、資源是否落實3、計劃是否切實可行承包單位編制年、季、月進度計劃承包單位編制年、季、月進度計劃報總監(jiān)理工程師審批報總監(jiān)理工程師審批承包單位按計劃組織施工承包單位按計劃組織施工監(jiān)理工程師對計劃執(zhí)行情況檢查分析監(jiān)理工程師對計劃執(zhí)行情況檢查分析嚴重偏離目標基本實現(xiàn)目標嚴重偏離目標基本實現(xiàn)目標工程師下達指令調(diào)整進度計劃工程師下達指令調(diào)整進度計劃承包單位編制下一期計劃4、工程材料、構(gòu)配件和設備質(zhì)量控制流程承包單位選擇材料、設備、構(gòu)配件承包單位選擇材料、設備、構(gòu)配件供應商,填寫資質(zhì)證明報審表審核方法:審核資質(zhì)材料到廠家考察審核方法:審核資質(zhì)材料到廠家考察監(jiān)理工程師審核是承包單位填寫承包單位填寫《工程材料、設備、構(gòu)配件報驗單》審核方法:審核證明資料審核方法:審核證明資料進場材料檢驗進場嚴重復試監(jiān)理工程師審核否監(jiān)理工程師審核是承包單位使用承包單位使用5、分包單位資格審查程序施工單位選擇分包單位施工單位選擇分包單位承包單位填寫承包單位填寫《分包單位資格報審表》監(jiān)理工程師審查簽署意見監(jiān)理工程師審查簽署意見否總包單位與分包單位簽訂分包合同總包單位與分包單位簽訂分包合同分包單位進場施工分包單位進場施工分項、分部工程簽認程序總監(jiān)理工程師簽認分部工程總監(jiān)理工程師簽認分部工程承包單位達到分項工程報驗條件進行自檢承包單位填寫《分項/分部工程質(zhì)量認可報驗單》監(jiān)理工程師審核監(jiān)理工程師簽認分項工程承包單位繼續(xù)施工達到分部工程驗收條件自檢承包單位填寫《分項分部工程質(zhì)量報驗認可單》(附:分部工程質(zhì)量評定表)監(jiān)理工程師審核糾正不合格糾正不合格7、單位工程竣工驗收程序承包單位自檢合格承包單位自檢合格填報《單位工程驗收記錄》監(jiān)理工程師核查質(zhì)量保證資料項目監(jiān)理部進行竣工驗收項目監(jiān)理部組織業(yè)主、設計單位、承包單位四方驗收項目總監(jiān)工程師簽發(fā)《竣工移交證書》承包單位進行整改項目監(jiān)理部簽發(fā)《監(jiān)理通知》有缺陷8、施工階段質(zhì)量監(jiān)理工作程序組建項目監(jiān)理部開始監(jiān)理工作組建項目監(jiān)理部開始監(jiān)理工作附原材料檢驗報告設備構(gòu)配件合格證明附設備檢驗報告附原材料檢驗報告設備構(gòu)配件合格證明附設備檢驗報告特種作業(yè)員操作證承包單位填寫開工報告報監(jiān)理工程師監(jiān)理工程師審核監(jiān)理工程師審核是同意開工同意開工工序或分項完工三檢合格工序或分項完工三檢合格填寫報驗單報監(jiān)理工程師填寫報驗單報監(jiān)理工程師監(jiān)理工程師會同現(xiàn)場檢查監(jiān)理工程師會同現(xiàn)場檢查監(jiān)理工程師檢查試驗報告簽署合格意見,隱蔽工程驗收否是簽署合格意見,隱蔽工程驗收進行下道工序進行下道工序9、盾構(gòu)始發(fā)、接收工序控制流程端頭加固端頭加固降水施工降水施工安裝始發(fā)托架安裝始發(fā)托架配套臺車地面組裝配套臺車地面組裝盾構(gòu)主機吊裝盾構(gòu)主機吊裝洞門破除安裝反力架洞門破除安裝反力架負環(huán)管片拼裝負環(huán)管片拼裝洞門密封洞門密封始發(fā)段試掘進始發(fā)段試掘進拆除負環(huán)、布置軌道后配套臺車吊裝拆除負環(huán)、布置軌道后配套臺車吊裝正常掘進正常掘進五、監(jiān)理工作要點(一)施工準備階段監(jiān)理工作要點1、技術(shù)準備監(jiān)理工作要點1)施工單位要熟悉圖紙,發(fā)現(xiàn)圖紙中存在的問題及時反饋設計單位。2)審核施工單位編制的實施性施工組織設計(或施工方案)。3)督促并參與施工方組織的技術(shù)及安全技術(shù)交底。4)審核分包方的單位資質(zhì)和特種作業(yè)人員的操作證書。2、施工現(xiàn)場準備監(jiān)理工作要點1)督促施工方做好現(xiàn)場的控制網(wǎng)的建立并按規(guī)定進行復測。2)審核施工單位施工機具的機械性能及數(shù)量是否能滿足施工需要,審核施工單位的作業(yè)人員的數(shù)量是否滿足施工需要。3)審核進場原材料、構(gòu)配件、半成品的出廠合格證書、質(zhì)量證明書、材質(zhì)報告單以及進場復試報告單。4)檢查施工單位的其它現(xiàn)場的準備工作是否具備開工條件。(二)盾構(gòu)始發(fā)、接收前期階段監(jiān)理工作要點及目標值1、始發(fā)、接收端頭加固監(jiān)理工作要點及目標值始發(fā)、接收端頭加固效果是否滿足設計要求,是關系到盾構(gòu)是否安全始發(fā)的重要工序,也是監(jiān)理前期階段控制的重點。本區(qū)間始發(fā)端頭采用旋噴樁施工工藝,直徑800mm咬合200mm,加固區(qū)域為盾構(gòu)始發(fā)段縱向6米,盾構(gòu)機周邊外輪廓各3米。經(jīng)過端頭土體改良,提高洞身地層穩(wěn)定性和降低洞門地層滲水,以保證盾構(gòu)始發(fā)安全。加固后的土體應具有良好的均勻性和自立性。(1)旋噴樁施工孔位偏差應為±50mm,垂直度偏差為±1％.不能一次完成提升而需要分數(shù)次卸管時,卸管后噴射的搭接長度不得小于100mm,以保證加固樁體的整體性。旋噴樁應按梅花型布置,與車站圍護結(jié)構(gòu)搭接不小于200mm,樁與樁搭接不小于200mm,以保證接縫不漏水,若旋噴樁施工無法保證接縫密實,應采用地面注漿補充處理。(2)旋噴樁應采用42.5級及以上的普通硅酸鹽水泥。水灰比0.8～1.2,為改進水泥性能,根據(jù)水泥土特點,經(jīng)過室內(nèi)配合比試驗或現(xiàn)場試驗,可適當加入適量的外加劑和摻合料。(3)旋噴加固,其水壓力應大于20MP,旋噴參數(shù)應以試驗為準。(4)在旋噴樁施工過程中,要嚴格控制噴漿壓力,以減小對車站結(jié)構(gòu)及周邊管線、建筑物的影響。(5)旋噴樁施工開始前,應進行樁的適應性試驗,以確定旋噴樁施工工藝在此類地層中的適應性以及驗證預定的漿液配比、噴射壓力、噴漿量等技術(shù)參數(shù)。試樁數(shù)量不少于3根,具體位置根據(jù)現(xiàn)場實際情況與監(jiān)理一同確定。(6)在旋噴注漿過程中,出現(xiàn)壓力驟然下降或上升或冒漿異常時,應及時查明原因并采取措施。(7)旋噴注漿完畢,應迅速拔出注漿管。為防止?jié){液凝固收縮影響樁頂高程,應在原位采用冒漿回灌措施。(8)施工中應嚴格按照施工參數(shù)和材料用量施工,用漿量和提升速度應采用自動記錄裝置,并做好各項施工記錄。施工技術(shù)參數(shù)見下表:項目技術(shù)參數(shù)壓縮空氣氣壓(MPa)0.5～0.7氣量(m3/min)0.5～2.0水壓力(MPa)20～30流量(L/min)80～120噴嘴直徑mm2～3.2水泥漿壓力(MPa)1～2流量(L/min)100～150水灰比0.8～1.2提升速度(cm/min)7～14旋轉(zhuǎn)速度(r/min)11～14(9)旋噴樁施工過程中將會產(chǎn)生10～20%的返漿量,將廢漿液引入沉淀池中,沉淀后的清水根據(jù)場地條件可進行無公害排放。沉淀的泥土則在開挖基坑時一并運走。沉淀和排污統(tǒng)一納入全場污水處理系統(tǒng)。(10)旋噴樁加固完成28d后,要求施工單位,在加固端頭采取垂直鉆孔取樣的方法,對樁身質(zhì)量和樁身強度進行無側(cè)限抗壓強度檢驗。檢驗樁的數(shù)量不少于已完成樁數(shù)的2%,且不少于6點。所有試驗、檢驗報告及時由監(jiān)理工程師審查,端頭無側(cè)限抗壓強度滿足≥1Mpa,滲透系數(shù)≤1.0×10-7cm/s為合格。。若達不到設計要求,應及時采取注漿或設置降水井等方法達到設計要求。(11)在破除始發(fā)洞門圍護樁前,要求施工單位,在始發(fā)洞門選擇有代表性位置,打5個水平探孔,孔深不小于3m,檢查加固后的土體防水性,核查探孔是否有滲漏水或異常情況。透水量小于0.03m3/d為合格。2、盾構(gòu)始發(fā)托架安裝的監(jiān)理工作要點及目標值盾構(gòu)始發(fā)托架安裝的水平、高程是否滿足設計要求,其承載力、剛度、強度及組裝焊接質(zhì)量,是關系到盾構(gòu)姿態(tài)正確與否,也是隧道軸線水平、高程控制的關鍵工序。監(jiān)理工程師在托架安裝之前,要求施工單位在工作井底板,沿盾構(gòu)掘進方向,在托架安裝范圍內(nèi),以托架安裝軸線為中心預埋鋼板,將托架軸線和高程準確就位,焊接固定在預埋鋼板上。為防止盾構(gòu)始發(fā)磕頭實際托架安裝高程比設計上抬15mm為宜。要求安裝的允許誤差:軸線與設計始發(fā)軸線一致,方向偏移不大于16s,要求始發(fā)洞門處水平偏差控制在-5mm～+5mm,豎直方向的偏差控制在-5mm～+8mm的范圍。盾構(gòu)姿態(tài)、擺放位置,施工單位自檢合格后,報監(jiān)理測量工程師復核。3、反力架及導軌安裝的監(jiān)理工作要點及目標值(1)盾構(gòu)機始發(fā)時產(chǎn)生的巨大的推力,經(jīng)過反力架裝置傳遞給主體結(jié)構(gòu),在盾構(gòu)主機安裝就位后,開始進行反力架的安裝。反力架端面應與始發(fā)臺水平軸垂直。反力架與盾構(gòu)始發(fā)井結(jié)構(gòu)上預埋的鋼板焊接牢固,保證反力架腳板安全穩(wěn)定。反力架支撐與主體結(jié)構(gòu)預埋件焊接牢固,盾構(gòu)推力經(jīng)過反力架傳遞到豎井結(jié)構(gòu)墻上。(2)安裝前,要求施工單位對反力架支撐受力進行驗算,經(jīng)始發(fā)階段限制推力力學分析,在最不利情況下,反力架及斜撐的強度、剛度及整體穩(wěn)定性必須滿足要求,在掘進過程中受力必須均勻,保證不跑偏、不位移,不彎曲變形,待全部完成反力架加固后,監(jiān)理組織專項驗收。要求反力架與負環(huán)管片接觸的平面要與盾構(gòu)始發(fā)基座的軸線垂直,反力架軸線與盾構(gòu)始發(fā)軸線的偏差控制在±10mm。焊接質(zhì)量應符合設計及規(guī)范要求。(3)由于盾構(gòu)機前端懸空長度過長,如不采取加設導軌措施,易造成盾構(gòu)始發(fā)中刀盤栽頭現(xiàn)象,因此,監(jiān)理要求在始發(fā)托架與洞門空隙處設置導軌,為使盾構(gòu)機前移時,能順利將刀盤貼近掌子面土體。要求導軌分為兩段安裝,第一段為始發(fā)托架前端到洞門密封前沿,第二段在洞門結(jié)構(gòu)與圍護樁之間空隙內(nèi)。導軌與始發(fā)托架鋼軌對接,并在底部采取加固支撐措施,洞門鋼環(huán)內(nèi)采用40mm厚鋼板分別焊接在鋼導軌的延長線方向上。監(jiān)理重點控制導軌與托架水平高程必須保持一致,其剛度、強度、焊接質(zhì)量必須滿足始發(fā)要求。4、洞門鋼環(huán)及洞門密封裝置的監(jiān)理工作要點及目標值(1)預埋鋼環(huán)安裝定位檢查始發(fā)、接收洞門預埋鋼環(huán),設計鋼環(huán)內(nèi)側(cè)直徑6620mm。鋼環(huán)豎直埋設于主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻內(nèi),鋼環(huán)外側(cè)設置錨筋與側(cè)墻主筋焊接。在澆筑端墻結(jié)構(gòu)前安裝就位。要求施工單位測量鋼環(huán)水平、高程是否滿足設計要求,監(jiān)理根據(jù)測量成果進行復核。重點檢查鋼環(huán)與洞內(nèi)預留鋼筋之間焊接是否牢固,防止混凝土澆筑過程中鋼環(huán)出現(xiàn)變形或位移。(2)洞門密封止水裝置的檢查驗收為防止盾構(gòu)始發(fā)階段洞門滲漏,需要在洞門處安裝洞門密封。洞門密封由圓環(huán)板、翻板和一道簾布橡膠板組成,圓環(huán)板與翻板經(jīng)過銷軸連接。洞門密封裝置采用工廠加工,現(xiàn)場裝配。配合固定就位后將翻板、圓環(huán)板、密封簾布和預埋的圓環(huán)板使用螺栓固定。監(jiān)理重點檢查驗收雙頭螺栓絲扣是否完整,螺栓與鋼環(huán)間連接是否牢固,驗收確認完畢后,可安裝雙頭螺栓,簾布橡膠板、圓環(huán)板、扇形折頁壓板,在折頁壓板的安裝過程中,應控制使其沿洞門圓周均勻性、螺母緊固性。5、負環(huán)管片拼裝監(jiān)理工作要點及目標值負環(huán)管片拼裝前,要求把反力架端面焊縫、毛刺等打磨平整,測量端面各點到始發(fā)軸線的距離,根據(jù)測量結(jié)果調(diào)整反力架端面與管片的間隙。盾構(gòu)主機前移前需安裝-9、-8、-7三環(huán)負環(huán)管片,主要控制負環(huán)安裝定位精度,其水平、高程應符合設計要求,安裝完成后由人工復測,并核對自動測量系統(tǒng)。為確保拼裝位置的正確性和牢固性,盾構(gòu)始發(fā)時不發(fā)生位移或橢變,在管片整環(huán)拼裝推出盾尾后,采用Φ20鋼絲繩在外側(cè)將管片環(huán)形拉緊。6、洞門破除監(jiān)理工作要點及目標值(1)為防止洞門鑿除過程中出現(xiàn)突發(fā)事件,要求施工單位制定應急措施及對策,提前對施工人員進行安全技術(shù)交底,配備足夠的應急設備、物資,一旦發(fā)生意外情況,在第一時間投入搶險,控制事態(tài)的發(fā)展。(2)破除前要求對簾布橡膠板采取保護措施,在洞門拱底鋪設一定厚度的砂袋,防止砼塊墜落損壞橡膠板。(3)在破除前,要對洞口土體的加固范圍及加固質(zhì)量進行檢查驗收,驗收合格后,方可進行洞門的破除,如若加固范圍或加固質(zhì)量不符合設計要求,須采取措施,進行二次注漿,確保在洞門的破除過程中,地層不發(fā)生較大的變形,避免水、流沙流入洞內(nèi)。(4)要求由上往下破除洞門范圍內(nèi)混凝土結(jié)構(gòu),破除分兩層進行,第一次破除厚度為500mm。若破除過程中洞門范圍內(nèi)出現(xiàn)滲漏水,應立即停止破除施工,采取措施進行止水,并經(jīng)過補注漿進行二次加固。二次加固完成之后再次進行水平鉆孔檢查,檢查合格方可繼續(xù)進行洞門破除施工。(5)第二次破除要求在盾構(gòu)機組裝調(diào)試完成,且具備始發(fā)條件之后進行,破除至加固土體。(6)待洞門破除全部完成后,監(jiān)理應檢查洞門范圍內(nèi)有無剩余鋼筋及混凝土。割除樁體鋼筋列為監(jiān)理控制重點,割除期間觀查洞門變化,檢查洞門內(nèi)圈鋼筋是否從鋼環(huán)根部切除,是否有遺漏,驗收合格后方可貼靠刀盤。7、核查驗收盾構(gòu)始發(fā)、接收條件依據(jù)《軌道交通盾構(gòu)隧道工程施工質(zhì)量驗收標準》,對盾構(gòu)始發(fā)、穿越風險源、接收條件進行驗收,主要核查內(nèi)容如下:(1)設計文件是否滿足施工要求主要檢查設計圖紙是否齊全,是否按要求進行設計交底,相關資料是否齊全。(2)安全專項施工方案編制包括:盾構(gòu)施工方案、應急預案、組段劃分、監(jiān)測方案、測量方案、臨時用電專項方案、組段劃分等編制核查,是否經(jīng)監(jiān)理審批確認,特別是盾構(gòu)施工方案,是否經(jīng)過專家論證、審批手續(xù)是否齊全有效。(3)盾構(gòu)位置測量結(jié)果復核施工單位完成托架位置定位、高程測量后,上報監(jiān)理測量工程師復核。測量復測數(shù)據(jù)誤差是否符合要求。反力架位置定位,復測是否符合設計要求。盾構(gòu)始發(fā)導線控制點、高程點,聯(lián)系測量是否完成,是否經(jīng)第三方測量單位檢測,相關測量成果報表是否齊全。(4)盾構(gòu)機安裝調(diào)試驗收盾構(gòu)現(xiàn)場組裝調(diào)試完成后,要求施工單位對盾構(gòu)設備進行驗收,并形成驗收報告,監(jiān)理負責對盾構(gòu)設備及驗收報告進行核查,簽字確認后,報項目管理單位備案。(5)始發(fā)托架、反力架及導軌驗收檢查外觀是否合格。檢查始發(fā)架水平、高程是否滿足設計要求,其承載力、剛度、強度及組裝焊接質(zhì)量是否滿足要求。盾構(gòu)姿態(tài)、擺放位置,自檢合格后,經(jīng)測量工程師復核是否符合設計要求,測量成果資料是否齊全。(監(jiān)理測量工程師需復核)反力架支撐是否經(jīng)過驗算,盾構(gòu)始發(fā)階段限制推力經(jīng)力學分析,在最不利情況下,斜撐的強度、剛度及整體穩(wěn)定性是否滿足要求,在掘進過程中受力必須均勻,保證不跑偏、不位移,不彎曲變形,待全部完成反力架加固后,監(jiān)理組織專項驗收,驗收合格后,方可進行后續(xù)工序施工。(6)洞門土體加固檢驗及驗收檢查端頭加固效果,采取鉆孔取芯作無側(cè)限抗壓強度試驗,首先檢查取芯外觀質(zhì)量是否完整,改良后的土體是否均勻;其二審核試驗報告,是否滿足設計參數(shù)指標要求。在破除洞門砼施工前,要求打探孔檢查滲漏,探水檢查采用水平鉆芯取樣的方法,在洞門以米字型范圍選定5個探孔,孔深約2-3m左右,檢查洞門探孔是否發(fā)現(xiàn)異常;核查無側(cè)限抗壓強度報告,洞門打水平探孔檢查加固效果。(7)洞門止水裝置驗收監(jiān)理重點檢查鋼環(huán)與洞內(nèi)預留鋼筋之間焊接是否牢固。雙頭螺栓絲扣是否完整,螺栓與鋼環(huán)間連接是否牢固,簾布橡膠板安裝是否順暢,扇形折頁壓板沿洞門圓周邊是否均勻分布。外觀質(zhì)量及完整性是否符合設計要求。(8)管片進場驗收管片強度應滿足設計要求,外觀質(zhì)量驗收合格,相關資料齊全,三環(huán)試拼裝、管片抗漏、吊裝孔抗拉拔是否完成。(9)漿液制作設施驗收審核配合比是否符合注漿要求,設備進場報驗等相關資料是否齊全。下穿－級風險源使用的配合比各項管理指標(稠度、初凝時間、結(jié)石率)應滿足要求。(10)監(jiān)測控制點布設及初始值數(shù)值讀取核查要求始發(fā)端頭周邊地表點、影響范圍內(nèi)主要管線、正穿或側(cè)穿建筑物是否按設計要求布點,并測取初始值。按照設計單位的監(jiān)測圖紙進行各項監(jiān)測點位的埋設,要求有足夠的精度,并確保點位在整個監(jiān)測期內(nèi)安全可靠。布點位置、間距、數(shù)量及牢固性是否符合方案要求。對監(jiān)測點的保護是否有措施。(11)應急物資、通訊暢通,應急照明、消防器材核查現(xiàn)場核查應急物資、設備種類、數(shù)量、存放地是否滿足搶險需要,通訊是否暢通,應急照明設施是否完備,消防器材配備是否符合要求。(12)施工風、水、電核查在隧道內(nèi)布置”五管、三線一走道”,五管即Φ65mm的冷水管(進水管)、Φ65mm的熱水管(回水管)、Φ50mm的排污管、Φ65mm的膨潤土管和Φ1000mm的通風管。三線即10KV高壓電纜、380/220V照明線和運輸軌線。一走道是走道板。始發(fā)前應逐項核查落實。(13)材料及構(gòu)配件進場驗收檢查驗收進場材料質(zhì)量證明文件是否齊全,復試是否合格,相關資料是否齊全有效。(14)設備機具進場驗收設備機具進場記錄齊全有效,特種設備安全技術(shù)檔案齊全。特種設備需經(jīng)安全監(jiān)察部門監(jiān)察驗收合格,安裝穩(wěn)固,防護到位。(15)分包隊伍資質(zhì)核查核查分包隊伍資質(zhì)及安全生產(chǎn)許可證等資料是否齊全,安全生產(chǎn)協(xié)議是否簽署,人員資格是否滿足要求。(16)核查盾構(gòu)施工人員及特種作業(yè)人員擬上崗人員安全培訓資料齊全,考核合格;特種作業(yè)人員類別和數(shù)量滿足作業(yè)要求,操作證齊全。施工安全技術(shù)交底是否完成。8、核查驗收盾構(gòu)穿越一級風險源施工條件(1)施工方案:安全專項方案編審(包括應急預案)、專家論證、審批是否齊全有效。(2)審批手續(xù):對特級風險評估、分析,專家論證完畢;產(chǎn)權(quán)單位及相關部門審批手續(xù)是否齊全。(3)盾構(gòu)設備檢修:盾構(gòu)機及配套系統(tǒng)已全面檢修,狀態(tài)是否良好。(4)監(jiān)控量測:專項監(jiān)測方案審批完成;監(jiān)測點位已布置,初始值已讀取,控制值是否已確定。(5)環(huán)境風險:風險源自身專項防護措施已完成;建構(gòu)筑物及管線核查,針對性保護措施是否落實到位。(6)視頻:視頻探頭是否已安裝到位可正常使用。(7)應急準備:應急物資是否到位,通訊暢通,應急照明、消防器材是否符合要求。根據(jù)始發(fā)施工特點,結(jié)合始發(fā)施工中易發(fā)生的施工風險,要求施工單位按應急預案計劃,把應急物資、設備準備到位。監(jiān)理按已批準后的應急預案所計劃品種、數(shù)量、存放地等內(nèi)容逐項檢查落實。檢查通訊是否暢通。檢查應急照明及消防器材是否符合要求。(8)材料及構(gòu)配件:質(zhì)量證明文件是否齊全,復試是否合格。(9)分包管理:分包隊伍資質(zhì)、許可證等資料是否齊全,安全生產(chǎn)協(xié)議是否已簽署,人員資格是否滿足要求。(10)作業(yè)人員:擬上崗人員安全培訓資料是否齊全,考核合格;特種作業(yè)人員類別和數(shù)量滿足作業(yè)要求,操作證是否齊全。施工安全技術(shù)交底是否已完成。(11)風水電:施工風、水、電是否滿足施工要求。(三)盾構(gòu)初始掘進監(jiān)理工作要點及目標值盾構(gòu)始發(fā)是隧道盾構(gòu)法施工的關鍵環(huán)節(jié),也是盾構(gòu)法施工隧道的難點之一。因此要求監(jiān)理人員在盾構(gòu)始發(fā)施工中,嚴格把握每一道工序,處理好每一個關鍵環(huán)節(jié),具體控制要點如下:(1)要嚴格控制始發(fā)臺、反力架和負環(huán)的安裝定位精度,確保盾構(gòu)始發(fā)姿態(tài)與設計軸線基本重合。(2)第一環(huán)負環(huán)管片定位時,管片的后端面應與線路中線垂直。負環(huán)管片軸線與線路的軸線重合,負環(huán)管片采用通縫拼裝方式。(3)盾構(gòu)機軸線與隧道設計軸線基本保持平行,盾構(gòu)中線可比設計軸線適當抬高2-3cm為宜。(4)盾構(gòu)在始發(fā)臺上向前推進時,各組推進油缸應保持同步。(5)始發(fā)初始掘進時,盾構(gòu)機處于始發(fā)臺上。因此,需在始發(fā)臺及盾構(gòu)機上焊接相正確防扭轉(zhuǎn)支座,為盾構(gòu)機初始掘進提供反扭矩。(6)始發(fā)階段,設備處于磨合期。要注意推力、扭矩的控制,同時也要注意各部位油脂的有效使用。掘進總推力應控制在反力架承受能力以下,同時確保在此推力下刀具切入地層所產(chǎn)生的扭矩小于始發(fā)臺提供的反扭矩。(7)盾構(gòu)進入洞門前把盾殼上的焊接棱角打平,防止割壞洞門防水簾布,同時減小掘進中與地層的摩擦力。(8)在初始掘進階段,要注意觀察盾構(gòu)位置和盾尾位置,把握盾構(gòu)掘進控制特性,收集地形變形量測數(shù)據(jù),為修正正常掘進施工參數(shù)提供依據(jù)。(四)盾構(gòu)正常掘進監(jiān)理工作要點1、盾構(gòu)掘進監(jiān)理日?？刂苾?nèi)容1)盾構(gòu)切口具體位置、里程、當天掘進環(huán)數(shù)、總掘進環(huán)數(shù)、掘進施工是否正常、有何異常情況、施工單位采取哪些措施。2)盾構(gòu)掘進區(qū)域的地質(zhì)狀況包括:掘進地層、巖層硬度、隧道埋深及各種地層厚度。對全線地層要心中有數(shù)。3)每天巡視沿線地面,了解盾構(gòu)隧道對地面的影響。掌握每天的監(jiān)測數(shù)據(jù)。4)檢查已拼裝管片的質(zhì)量,包括:管片錯臺、滲漏、崩邊、掉角、螺栓緊固等并做好記錄、拼裝時型號選擇是否合理。5)掌握管片姿態(tài)測量數(shù)據(jù),包括:管片上浮、下沉、左右偏差數(shù)據(jù)、檢查盾構(gòu)姿態(tài)變化。6)檢查土倉壓力、出土量、注漿量是否符合要求。7)掌握盾構(gòu)掘進參數(shù),包括:總推力、刀盤扭矩、刀盤轉(zhuǎn)速、平均掘進速度、千斤頂油壓、油溫、尾刷油脂壓注量、同步注漿壓力、注漿量等。8)了解盾構(gòu)機機械狀況,出現(xiàn)故障,及時排除。9)檢查隧道內(nèi)施工安全,特別是電瓶車運行狀況。10)進場管片檢查驗收,包括:管片型號、生產(chǎn)日期、運輸過程有無損壞、止水條、緩沖墊粘貼是否牢固、有無破損等。2、下穿房屋施工過程監(jiān)理工作要點1、盾構(gòu)機經(jīng)過影響范圍內(nèi)房屋、地下管線之前,對其進行全面檢查和保養(yǎng),避免在穿越過程中出現(xiàn)因為設備故障而引起被動停機。2、嚴格控制土倉壓力,根據(jù)地層情況設定好土壓和出土量,保持土壓平衡模式掘進。3、每一環(huán)掘進時嚴格控制出土量,防止超挖造成地層損失。4、根據(jù)不同添加劑的改良機理及實際工況,要求合理選擇各個注入孔注入的添加劑類型。對于刀盤中心注入孔,應選擇注入泡沫;對于螺旋機筒體上的注入孔,如有必要,應優(yōu)先選擇加入膨潤土漿液;另外,其它孔應根據(jù)注入量的大小進行選擇,確保每種漿液均能夠均勻注入土倉及開挖面內(nèi)。對于單一地層,施工過程中,同一注漿孔應避免頻繁更換添加劑種類。如果確實需要更換,則應利用清水將管路完全清洗干凈后,方可進行更換。盾構(gòu)推進前,首先加入泡沫,轉(zhuǎn)動刀盤,待刀盤扭矩正常穩(wěn)定后,再向前推進,同時加入泥漿。每環(huán)推進完成后,先停止加泥,轉(zhuǎn)動刀盤3min左右再停止加泡沫。膨潤土、泡沫每環(huán)添加量地層膨潤土泡沫濃度m3/環(huán)濃度L/環(huán)砂卵石層1:85～73%、8倍發(fā)泡93.5中粗砂層1:83～43%、8倍發(fā)泡53粘土地層3%、8倍發(fā)泡405、嚴格規(guī)范同步注漿操作,以注漿壓力和注漿量進行雙控保證環(huán)形間隙填充質(zhì)量。特殊地段漿液改為快硬性注漿料,使管片襯砌盡早支撐地層,減少施工過程土體變形。6、在掘進過程中合理控制推進速度,保持連續(xù)均衡施工,減少土壓力波動對地面的影響。7、控制盾尾油脂的壓注,確保盾尾油脂密封壓力,保證盾尾密封和鉸接密封的防滲漏效果,嚴禁盾尾密封和鉸接密封發(fā)生滲漏。8、施工中出現(xiàn)滲漏水的部位,要求施工單位及時進行處理,避免地下水流失引起的固結(jié)沉降。9、對于結(jié)構(gòu)整體特別差的房屋,根據(jù)沉降預測計算,若有必要在盾構(gòu)經(jīng)過前對房屋、地下管線進行提前加固。10、當同步注漿效果不理想時,應督促施工單位采取措施,在地表建筑物基礎底部、管線底部進行洞內(nèi)二次跟蹤注漿。最終達到控制沉降的目的。(五)開倉作業(yè)的監(jiān)理工作要點1、盾構(gòu)機掘進過程中,特別是土壓平衡狀態(tài)的掘進中,當出現(xiàn)以下情況時,需采取帶壓開倉作業(yè)。(1)經(jīng)過長距離的掘進后,掘進速度較慢,需進倉檢查刀具作業(yè)。(2)檢查開挖面土層情況。(3)粘土在土倉中壓實結(jié)餅無法排出,以致影響刀盤狹口的進土(此時推力很大,速度很低)。(4)盾構(gòu)機掘進碰到異物(鋼筋等)無法繼續(xù)推進時。2、開倉作業(yè)是一項危險性較大的施工工序,開倉作業(yè)前,逐項核查開倉施工前條件,滿足以下條方可開倉作業(yè):(1)盾構(gòu)開倉安全專項施工方案編審(包括應急預案)、專家論證、審批齊全有效。(2)加固措施,按方案要求對地面或洞內(nèi)土體加固措施已完成,并經(jīng)過驗收。(3)盾構(gòu)機所處位置定位測量完畢,開倉區(qū)域地面警示標識機隔離帶設置合理。(4)監(jiān)控量測:開倉區(qū)域檢測點布設完成,初始值已讀取。(5)有限空間作業(yè)施工準備完成。有害氣體檢測設備、常壓開倉通風設備已報驗合格。(6)作業(yè)人員體檢、安全教育、安全技術(shù)交底和技術(shù)培訓完成。(7)環(huán)境風險:建構(gòu)筑物及管線核查,地上、地下管線標識,針對性保護措施落實到位。(8)應急準備:應急設備及材料配備齊全,配備救援藥品及救援人員。(9)材料及構(gòu)配件:質(zhì)量證明文件齊全,復試合格。(10)設備機具:各種儀器儀表工作正常,施工工具及更換刀具準備到位,盾構(gòu)刀盤已鎖定。(11)分包管理:分包隊伍資質(zhì)、許可證等齊全有效,安全生產(chǎn)協(xié)議已簽署,人員資格滿足要求。(12)風水電:施工風、水、點滿足施工要求。3、另外,為明確職責,保證盾構(gòu)開倉作業(yè)安全,施工單位應制定盾構(gòu)開倉作業(yè)管理制度,并嚴格按照制度執(zhí)行。盾構(gòu)開倉作業(yè)審批必須符合程序要求,按相關的《盾構(gòu)機開倉審批制度》執(zhí)行。4、核查開倉作業(yè)制度的落實(1)人員必須接受體檢。(2)體檢合格的人必須接受相關的培訓。(5)帶壓作業(yè)中的各項操作必須滿足國家的相關規(guī)定。(6)嚴格遵守規(guī)定的加壓時間和減壓時間。(7)正式作業(yè)前做好一切應急準備。(8)對人員作業(yè)后的不適要及時治療。開倉施工時監(jiān)理全程旁站,發(fā)現(xiàn)問題立即要求施工單位停止作業(yè),確保帶壓作業(yè)人員安全。(六)盾構(gòu)到達段掘進各階段監(jiān)理工作要點1、到達掘進前,應停止掘進,檢查盾構(gòu)軸線偏差及高程,檢查盾構(gòu)機姿態(tài),必要時及時進行調(diào)整。貫通前100m段時,監(jiān)理重點控制到達段地面、吊出井及洞門埋設監(jiān)測點。根據(jù)貫通前100m段地質(zhì)條件及隧道埋深情況,要求合理確定該段隧道掘進施工參數(shù)。2、盾構(gòu)進入貫通前50m時,要求施工單位派專人24小時對洞門處進行觀察,觀察人員以電話與工地調(diào)度或主控室直接聯(lián)系。同時對地面監(jiān)測點加大監(jiān)測頻次。3、盾構(gòu)進入20m段掘進時,在加強地面監(jiān)測的同時,需對車站端墻及洞門進行監(jiān)測,監(jiān)測頻次每天兩次以上。并及時將監(jiān)測結(jié)果反饋至掘進施工現(xiàn)場,指導現(xiàn)場施工。根據(jù)最后一次導向系統(tǒng)測量結(jié)果確定的盾構(gòu)貫通姿態(tài)進行盾構(gòu)姿態(tài)調(diào)整,確保盾構(gòu)按預計的姿態(tài)順利貫通。嚴格控制各項盾構(gòu)掘進施工參數(shù),土倉壓力根據(jù)地面、車站端墻及洞門監(jiān)測結(jié)果進行適當調(diào)整。放慢推力及推進速度,加大注漿量及漿液稠度。4、盾構(gòu)進入10m段時,為保證車站端頭側(cè)墻的穩(wěn)定,需逐漸降低土倉壓力、總推力和掘進速度、刀盤轉(zhuǎn)動速度,控制注漿壓力等。土倉內(nèi)盡量保持空倉以保證刀盤切削的混凝土塊能順利進入土倉內(nèi)。(七)盾構(gòu)接收監(jiān)理工作要點1、盾構(gòu)機接收準備為確保盾構(gòu)機正常接收,在盾構(gòu)到達洞口前,要求施工單位做好如下準備:(1)安裝洞門密封裝置。(2)安裝盾構(gòu)機接收基座。(3)鋪設盾構(gòu)機移動托架的軌道。(4)鑿除洞門處的車站圍護樁。(5)應急物資準備到位。(6)準備好洞內(nèi)外的通訊聯(lián)絡。2、盾構(gòu)貫通測量控制在盾構(gòu)貫通前距貫通面200m、100m時,應要求施工單位對洞內(nèi)所有測量控制點進行－次整體、系統(tǒng)的測量復核,對控制點坐標平差計算。在100m和50m處,對盾構(gòu)自動導向系統(tǒng)進行復核測量;盾構(gòu)到達前50米地段,加強盾構(gòu)姿態(tài)和管片測量,根據(jù)復測結(jié)果及時糾正偏差,并結(jié)合實測的車站洞門位置適當調(diào)整隧道貫通時的盾構(gòu)刀盤位置,確保盾構(gòu)機按設計線路從到達口進入車站接收架上。盾構(gòu)進站時其刀盤平面偏差允許值:平面≤±10mm、高程10～20mm。3、盾構(gòu)接收前姿態(tài)控制根據(jù)盾構(gòu)姿態(tài)測量和洞門復測結(jié)果,逐漸將盾構(gòu)姿態(tài)調(diào)整至預計的位置。在考慮盾構(gòu)機的貫通姿態(tài)時須注意兩點:一是盾構(gòu)機貫通時的中心軸線與隧道設計軸線的偏差,二是接收洞門位置的偏差。綜合這些因素在隧道設計中心軸線的基礎上進行適當調(diào)整。糾偏要逐步完成,堅持一環(huán)糾偏不大于5mm的原則。另外在確定盾構(gòu)貫通姿態(tài)時,一般考慮盾構(gòu)到達時施工進度較慢,盾構(gòu)存在下沉的情況,同時為便于盾構(gòu)機刀頭上接受導軌。建議貫通前20m可逐漸將盾構(gòu)姿態(tài)抬高10mm為宜。4、止水簾布接緊控制為保證簾布橡膠板能緊貼盾殼或管片外弧面,需對壓板進行改造。具體要求為:于每塊翻板上加焊鋼絲繩掛鉤,經(jīng)過掛鉤以Φ20鋼絲繩將翻板拉緊有效地將簾布橡膠板壓在盾殼或管片外弧面上。盾構(gòu)刀盤推出洞門,盾殼接觸簾布橡膠板后,拉緊道鏈,使簾布橡膠板緊壓在盾殼上。待盾尾推出洞門,管片外弧面接觸簾布橡膠板后,再次拉緊道鏈,使簾布橡膠板緊壓在管片外弧面上。5、盾尾雙液漿封閉控制為避免洞門鑿除后及盾構(gòu)進洞過程中,出現(xiàn)大量滲水導致盾構(gòu)接收失敗現(xiàn)象發(fā)生,一旦盾構(gòu)抵達洞門,就應對脫出盾尾的管片進行注漿封閉,使之形成隔離水帶,封堵地下水涌入加固區(qū)。6、盾構(gòu)機上接收臺控制盾構(gòu)推出洞門前,需認真檢查導軌、接收臺等的加固情況以及盾構(gòu)刀盤底部與接收臺高差等情況。確認無誤后可將盾構(gòu)推上接收臺。盾構(gòu)推進過程中必須密切關注接收臺以及接收臺加固與支撐的情況,一旦出現(xiàn)變形等異常情況,應及時停止推進并進行處理。為保證盾構(gòu)機在沒有管片的情況下能完全推上接收臺,需要安裝臨時管片提供推進反力。盾尾脫出洞口后千斤頂收回前,應對環(huán)向螺栓進行緊固,以防止千斤頂收回后縱向應力釋放。7、接收洞門封閉控制在最后一環(huán)管片拼裝完成后,應及時對洞門圈壓及管片進行注漿,以便及早安定管片,形成防水層,防止地下水泄漏,引發(fā)地層發(fā)生變形。注漿的過程中要密切關注洞門的情況,一旦發(fā)現(xiàn)有漏漿的現(xiàn)象立即停止注漿并進行處理。8、進洞洞口管片接緊控制為防止管片的盾構(gòu)推力卸去后,因前方缺少反力產(chǎn)生松弛導致管片環(huán)縫張開形成錯臺、漏水、漏漿,盾構(gòu)進洞后,車站與區(qū)間隧道的連接構(gòu)造(鋼筋混凝土洞圈)未做或未達到設計強度前,需在近洞口處隧道設置縱向拉緊裝置,并保持到洞門現(xiàn)澆鋼筋混凝土保護圈達到設計強度。拉緊聯(lián)系條采用14b槽鋼,拉緊裝置在盾構(gòu)推力卸去前進行設置安裝,設置環(huán)數(shù)為洞口10環(huán)。(八)管片制作與安裝監(jiān)理工作要點及目標值1、管片設計概況本工程管片結(jié)構(gòu)設計基準期為50年。設計使用年限為1。結(jié)構(gòu)的安全等級為一級,結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)為1:1;抗震等級為3級?？?jié)B等級為P12。管片間采取電氣隔離的方式防止雜散電流,鋼結(jié)構(gòu)及剛連接的防銹處理等級為Sa212盾構(gòu)隧道的結(jié)構(gòu)形式采用平板型單層管片襯砌。為了滿足直線段和曲線段施工及糾偏的需要,設計了標準襯砌環(huán)和左、右轉(zhuǎn)彎環(huán)鍥型環(huán),經(jīng)過標準環(huán)和鍥型環(huán)的各種組合來擬合不同的線路。2、管片制作監(jiān)理工作要點及目標值(1)審核管片制造廠家的資格(2)審核管片制造廠家的管片制作專項施工組織設計(或?qū)ｍ椃桨?、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證計劃。質(zhì)量保證計劃應包括以下內(nèi)容:1)模具質(zhì)量控制2)鋼筋質(zhì)量控制3)混凝土配合比及拌合質(zhì)量控制4)組模和鋼筋籠入模質(zhì)量控制5)砼澆筑、振搗質(zhì)量控制6)管片的脫模、養(yǎng)護及堆放質(zhì)量控制7)質(zhì)量保證體系和質(zhì)量控制程序8)設備及人力安排(包括特種作業(yè)人員、專職安全人員等)3、模具質(zhì)量控制應符合設計要求:1)管片模具生產(chǎn)之前,模具制造商應做三維模具設計,確定模具設計無誤后方可生產(chǎn)。2)管片生產(chǎn)前,應對鋼模誤差進行檢測,不符合要求時應進行校正。在管片生產(chǎn)過程中,也應按相關規(guī)定對模具進行中檢核維修保養(yǎng)。模具周轉(zhuǎn)100次時必須進行檢驗,允許偏差和檢驗方法如下表:項目允許偏差(mm)檢驗工具檢測數(shù)量寬度±內(nèi)徑千分尺6點/個弧、弦長±樣板、塞尺2點/個,每點2次內(nèi)腔高度-1～+2高度尺4點/個4、原材料、構(gòu)配件質(zhì)量控制1)施工單位鋼筋、構(gòu)配件進場后,應提供產(chǎn)品合格證、材質(zhì)報告,并按照規(guī)定的頻次進行復驗,或見證取樣、平行檢測。未經(jīng)復驗合格,不得使用。2)鋼筋存放要做到下支上蓋,防雨防潮。水泥存放過程中應防止受潮、防止雨淋。存放期超過3個月,應按規(guī)定重新檢驗。3)鋼筋加工過程中,加工允許誤差應滿足下表之規(guī)定:項目允許誤差受力鋼筋長度±10彎起鋼筋的彎折位置±20箍筋的部位長度54)鋼筋的制作安裝應滿足下表的規(guī)定:項目允許誤差檢查方法受力鋼筋間距±10用尺量箍筋間距±10用尺量分布筋間距±5用尺量骨架長、寬、高+5,-10用尺量環(huán)、縱向螺栓孔暢通、內(nèi)圓面平整觀察檢查5)當鋼筋需要接駁時,應滿足圖紙要求。6)鋼筋替代應取得設計單位同意,并按規(guī)定履行變更手續(xù)。5、混凝土配合比及拌合質(zhì)量控制1)管片生產(chǎn)所用之配合比應經(jīng)監(jiān)理工程師批準,并嚴格按批準的配合比進行施工。管片采用C50防水混凝土制作,抗?jié)B等級P12,采用HPB300/HPB400級鋼。其中最大水膠比為0.36,混凝土原材料(水泥、礦物摻合料、集料、外加劑、拌合水)中引入的水溶氯離子含量不得大于0.06％,堿含量不大于2.5kg/m3.膠凝材料的技術(shù)性能要求如下:結(jié)構(gòu)部位最小強度等級最大水膠比最小膠凝材料用量kg/m3最大膠凝材料用量kg/m3盾構(gòu)管片C500.363604802)細骨料不得使用堿活性細骨料,要求使用中砂,不得使用海砂、山砂及風化嚴重的多孔砂。細骨料的含泥量≤1.5％。3)粗骨料要求質(zhì)地堅硬,級配良好,最大粒徑不大于38mm,氯離子含量≤0.02％,含泥量≤0.7％,吸水率≤1％。4)保護層墊塊采用細石混凝土制作,墊塊強度不低于結(jié)構(gòu)強度,水膠比不大于0.35.5)混凝土拌合系統(tǒng)必須按規(guī)定定期檢驗,稱量器具定期校驗,確保稱量準確。6)每次版和前,測定砂石含水率,并根據(jù)檢測結(jié)果調(diào)整用水量,不得隨意調(diào)整配合比。7)拌合材料允許偏差:水泥±2％,粗骨料,±3％,水和添加劑±2％。6、管片進場質(zhì)量控制1)管片進場后,應制定專人按設計要求和相應的標準進行驗收,并按《軌道交通盾構(gòu)隧道工程施工質(zhì)量驗收標準》中的C7-4-1填寫進場驗收記錄。2)管片質(zhì)量必須符合設計要求,檢驗數(shù)量:施工單位全數(shù)檢驗,監(jiān)理單位每10環(huán)抽查1環(huán)。檢驗方法:檢查出廠合格證、物理力學性能檢測報告和進場驗收記錄。3)管片混凝土外觀不應有嚴重缺陷。檢驗數(shù)量:施工單位全數(shù)檢驗,監(jiān)理單位每10環(huán)抽查1環(huán)。檢驗方法:觀察檢查、尺量檢查。4)管片應定期進行撿漏試驗,撿漏標準按設計抗?jié)B壓力1.0MP恒壓2h,滲水深度不超過管片厚度的1/5為合格。檢驗數(shù)量:施工單位每50環(huán)應抽查1寬管片做撿漏試驗,連續(xù)3次達到檢測標準,則改為每100環(huán)抽查1塊,再連續(xù)3次達到標準,最終檢驗頻率為每200環(huán)抽查1塊做撿漏試驗;如出現(xiàn)一次不達標,則恢復每50環(huán)抽查1塊管片的最初檢驗頻率,再按上述要求進行抽檢。監(jiān)理單位應按施工單位檢驗數(shù)量的100％見證檢驗。檢驗方法:觀察檢查和尺量檢查。7、管片一般項目的檢驗1)管片混凝土的外觀質(zhì)量不宜有一般缺陷。對已經(jīng)出現(xiàn)的一般缺陷,應由管片生產(chǎn)廠家按技術(shù)處理方案進行處理,并重新檢查驗收。檢驗數(shù)量:施工單位全數(shù)檢驗,監(jiān)理單位每10環(huán)抽查1環(huán)。檢驗方法:觀察檢查和檢查技術(shù)處理方案。2)混凝土管片的尺寸偏差應符合下表之規(guī)定。鋼筋混凝土管片尺寸允許偏差(mm)序號檢查項目允許偏差檢驗方法檢驗數(shù)量1管片寬度±1用尺量3點/塊2管片弧弦長±1用尺量3點/塊3管片厚度+3,-1用尺量3點/塊檢驗數(shù)量:施工單位全數(shù)檢驗,監(jiān)理單位每10環(huán)抽查1環(huán)。檢驗方法:尺量檢查8、管片拼裝檢查1)拼裝前,管片應編號并進行防水處理,備齊連接件并將盾尾雜物清理干凈,舉重臂(鉗)等設備經(jīng)檢查符合要求后方可進行管片拼裝。2)管片拼裝中,應保持盾構(gòu)穩(wěn)定狀態(tài),并防止盾構(gòu)后退和已砌管片受損。舉重鉗鉗牢管片操作過程中,施工人員應退出管片拼裝環(huán)范圍。3)管片拼裝時,應先就位底部管片,然后自下而上左右交叉安裝,每環(huán)相鄰管片應均布擺勻并控制環(huán)面平整度和封口尺寸,最后插入封頂管片成環(huán)。4)管片拼裝成環(huán)時,其連接螺栓應先逐片初步擰緊,脫出盾尾后再次擰緊。當后續(xù)盾構(gòu)掘進至每環(huán)管片拼裝之前,應對相鄰已成環(huán)的3環(huán)范圍內(nèi)管片螺栓進行全面檢查并復緊。5)管片拼裝后,應按北京市工程建設技術(shù)企業(yè)標準《軌道交通工程資料管理規(guī)定(土建篇)》的表C5-103填寫管片拼裝記錄。6)管片拼裝工程中,監(jiān)理人員應進行旁站并形成旁站記錄;每拼裝10環(huán),應按北京市工程建設技術(shù)企業(yè)標準《軌道交通工程資料管理規(guī)定(土建篇)》的表C5-1填寫隱蔽工程驗收記錄7)管片拼裝主控項目①管片拼裝應嚴格按照設計要求進行,管片應無缺棱、掉角;無頂推貫穿裂縫和大于0.2mm寬的裂縫及混凝土剝落現(xiàn)象。檢驗數(shù)量:施工單位全數(shù)檢驗,監(jiān)理單位每10環(huán)抽查1環(huán)。檢驗方法:觀察檢查、刻度放大鏡檢查,裂縫深度采用超聲波無損檢測。②螺栓質(zhì)量及擰緊度必須符合設計要求,環(huán)向及縱向螺栓應全部穿進。檢驗數(shù)量:施工單位全數(shù)檢驗,監(jiān)理單位每10環(huán)抽查1環(huán)。檢驗方法:檢查產(chǎn)品出廠合格證及物理力學性能檢測報告;扳手緊固檢查。8)管片拼裝檢驗一般項目:管片拼裝允許偏差應符合下表之規(guī)定:序號項目允許偏差檢查頻率1襯砌環(huán)直徑橢圓度＜5‰D每環(huán)2直線段及半徑不小于500m的曲線段±50mm1點/環(huán)3半徑小于500m的曲線段±80mm4同一襯砌環(huán)內(nèi)相鄰管片錯臺5mm4點/環(huán)5縱向相鄰襯砌環(huán)管片錯臺5mm4點/環(huán)檢驗數(shù)量:施工單位全數(shù)檢驗,監(jiān)理單位每10環(huán)抽查1環(huán)。檢驗方法:尺量檢查,經(jīng)緯儀、水準儀測量或檢查測量記錄。(九)壁后注漿質(zhì)量控制監(jiān)理工作要點及目標值1、管片襯砌脫出盾尾后,應配合地面兩側(cè)技術(shù)進行壁后注漿。2、施工單位應對壁后注漿施工參數(shù):原材料、漿液配合比、注漿壓力和注漿量等進行設計,并經(jīng)現(xiàn)場試驗進行調(diào)整后,報建設單位和監(jiān)理單位備案。漿液應為無污染材料。3、注漿前應對注漿孔、注漿管和設備進行檢查并將盾尾封堵嚴密。注漿過程中嚴格控制注漿壓力,完工后及時將管路、設備清洗干凈。4、每環(huán)管片的壁后注漿,監(jiān)理人員應進行旁站并形成旁站記錄;每10環(huán)管片壁后注漿結(jié)束后,施工單位應按北京市工程建設技術(shù)企業(yè)標準《軌道交通工程資料管理規(guī)定(土建篇)》的表C5-104填寫注漿檢查。5、壁后注漿檢查驗收主控項目:1)注漿參數(shù)應符合設計要求。檢查數(shù)量:施工單位全數(shù)檢驗,監(jiān)理單位每10環(huán)抽查1環(huán)。檢驗方法:檢查原材料出廠合格證、質(zhì)量檢驗報告、計量措施、試驗報告和注漿檢查記錄。2)壁后注漿應保證管片襯砌環(huán)背后的回填密實。檢驗數(shù)量:施工單位全數(shù)檢驗,監(jiān)理單位每10環(huán)抽查1環(huán)。檢驗方法:施工單位宜采用無損檢測或分析注漿過程記錄等檢測驗證壁后注漿回填密實情況,必要時可采取鉆孔檢查;監(jiān)理單位進行見證檢測。6)壁后注漿檢查驗收一般項目:注漿過程應按施工技術(shù)方案嚴格控制地面隆沉。檢驗數(shù)量:施工單位每10環(huán)檢驗一次,,監(jiān)理單位按20％比例抽查。檢驗方法:檢驗方法:施工單位用水準儀測量,監(jiān)理單位進行見證檢測。(十)成型隧道檢查驗收監(jiān)理工作要點及目標值1、檢查驗收主控項目(1)襯砌環(huán)表面應無裂縫、無缺棱掉角及混凝土剝落現(xiàn)象。檢查數(shù)量;施工單位逐環(huán)檢查,監(jiān)理單位每5環(huán)抽查1環(huán)。檢驗方法:觀察、刻度放大鏡檢查。2、隧道軸線平面位置和高程的允許偏差應為:直線段及半徑不小于500m的曲線段±50mm,半徑小于500m的曲線段±80mm,且襯砌結(jié)構(gòu)不得侵入建筑界限。檢驗數(shù)量:施工單位逐環(huán)檢查,監(jiān)理單位每5環(huán)檢驗1環(huán)。檢驗方法:施工單位用全站儀、經(jīng)緯儀和水準儀檢測,監(jiān)理單位進行旁站并檢查測量記錄。2、檢查驗收一般項目隧道每環(huán)相鄰管片錯臺(允許高差)和縱向相鄰管片錯臺均為8mm;襯砌環(huán)直徑橢圓度應小于5‰D。檢查數(shù)量:施工單位逐環(huán)檢查,監(jiān)理單位每5環(huán)抽查1環(huán)。檢查方法:尺量檢查,經(jīng)緯儀、水準儀測量或檢查測量記錄。六、監(jiān)理工作方法及保證措施(一)監(jiān)理工作方法1、審核技術(shù)文件、報告和報表這是對工程質(zhì)量進行全面監(jiān)督、檢查與控制的重要手段。審核的具體內(nèi)容包括以下幾個方面。(1)審查進入施工現(xiàn)場的分包單位的資質(zhì)證明文件,控制分包單位的質(zhì)量。(2)審批施工承包單位的開工申請書,檢查、核實與控制其施工準備工作質(zhì)量。(３)審批承包單位提交的施工方案、質(zhì)量計劃、施工組織設計或施工方案,控制施工質(zhì)量有可靠的技術(shù)措施保障。(４)審批施工承包單位提交的有關材料、半成品和構(gòu)配件質(zhì)量證明文件(出廠合格證、質(zhì)量檢驗或試驗報告等),確保工程質(zhì)量有可靠的物質(zhì)基礎。(５)審核承包單位提交的反映工序產(chǎn)品質(zhì)量的動態(tài)統(tǒng)計資料或管理圖標。(６)審核承包單位提交的有關工序產(chǎn)品質(zhì)量的證明文件、資料,以確保和控制施工過程的質(zhì)量。(７)審批有關工程變更、修改設計圖紙等,確保設計及圖紙的質(zhì)量。(８)審核有關應用新技術(shù)、新工藝、新材料、新結(jié)構(gòu)的技術(shù)鑒定書,審批其應用申請報告,確保新技術(shù)應用的質(zhì)量。(９)審批有關工程質(zhì)量事故或質(zhì)量問題的處理報告,確保質(zhì)量事故或質(zhì)量問題處理的質(zhì)量。2、指令文件與一般管理文書指令文件時是表示監(jiān)理工程師對施工承包單位提出的指示或命令的書面文件,屬要求強制執(zhí)行的文件。監(jiān)理工程師的各項指令都應是書面的和有文件記載方為有效,并作為技術(shù)文件資料存檔。如因時間緊迫,來不及做出正式的書面指令,也能夠用口頭指令的方式下達給施工單位,但隨即應按合同規(guī)定,及時補充書面文件對口頭指令進行確認。指令文件一般以監(jiān)理工程師通知單的方式下達,在監(jiān)理指令中,開工指令、工程暫停令及工程復工令也屬于指令文件。３、現(xiàn)場監(jiān)督和檢查(1)現(xiàn)場監(jiān)督檢查的內(nèi)容1)開工前的檢查。主要是檢查開工前準備工作的質(zhì)量,能否保證正常施工及工程施工質(zhì)量。2)工序施工中的跟蹤監(jiān)督、檢查與控制。主要是監(jiān)督、檢查在工序施工過程中,人員、施工機械、設備、材料、施工方法及工藝或操作以及施工環(huán)境條件等是否均處于良好的狀態(tài),是否符合保障工程質(zhì)量的要求,若發(fā)現(xiàn)有問題及時糾偏和加以控制。3)對于重要的和對工程質(zhì)量有重大影響的工序和工程部位,還應在現(xiàn)場進行施工過程的旁站監(jiān)督與控制,確保使用材料積極工藝過程質(zhì)量。(２)現(xiàn)場監(jiān)督檢查的方法1)巡視檢查:監(jiān)理人員每日對正在施工的部位或工序現(xiàn)場進行定時或不定時的監(jiān)督管理。2)旁站監(jiān)理:旁站是指在關鍵部位或關鍵工序施工過程中由監(jiān)理人員在現(xiàn)場進行的監(jiān)督活動。3)試驗:監(jiān)理工程師經(jīng)過試驗數(shù)據(jù)判斷和確認各種材料和工程部位內(nèi)在質(zhì)量情況,控制施工質(zhì)量結(jié)果。4)測量:施工前監(jiān)理人員對施工放線及高程控制進行檢查。不合格者不得施工,在施工過程中也應隨時控制,發(fā)現(xiàn)偏差,及時糾正,中間驗收時,對不符合要求者,指令施工單位處理,整改。5)見證:由監(jiān)理人員現(xiàn)場監(jiān)督某工序全過程完成情況,例如:材料的取樣送進、現(xiàn)場的試驗、試壓、試車運轉(zhuǎn)等。6)平行檢驗:對重要的分項工程或?qū)|(zhì)量有懷疑的材料、結(jié)構(gòu),受建設單位委托另行進行檢驗、試驗。４、規(guī)定質(zhì)量監(jiān)控工作程序規(guī)定雙方必須遵守的質(zhì)量監(jiān)控程序,按規(guī)定的程序進行工作,這也是進行質(zhì)量監(jiān)控的必要手段。例如,未提交開工申請并得到監(jiān)理工程師的審查、批準不得開工;未經(jīng)監(jiān)理工程師簽署質(zhì)量驗收單并予以質(zhì)量確認,不得進行下道工序的施工;工程材料未經(jīng)監(jiān)理工程師批準不得在工程師使用等。另外,還應具體規(guī)定交樁復驗工作程序;設備、半成品、構(gòu)配件材料進場檢驗工作程序;隱蔽工程驗收、工序交接驗收工作程序;檢驗批、分項、分部工程質(zhì)量壓實工作程序等。經(jīng)過程序化的管理手段,使監(jiān)理工作進一步落實,做到和諧、規(guī)范的管理和控制。５、支付控制手段質(zhì)量監(jiān)理以計量支付控制權(quán)為保障手段。所謂支付控制權(quán)就是:對施工單位支付任何工程款項,均需由監(jiān)理工程師審核簽認支付證明書,沒有監(jiān)理工程師簽署的支付證書,建設單位不得向施工單位進行支付工程款。如果承包單位的工程質(zhì)量達不到要求的標準,監(jiān)理工程師有權(quán)采取拒絕簽署支付證書的手段,停止對承包單位支付部分或全部工程款,由此造成的損失由承包單位負責。這是一種有效的控制盒約束手段。(二)風險管理措施1、組建風險管理機構(gòu),配備風險管理人員為進一步深化安全風險管理,確保盾構(gòu)安全施工,組建區(qū)間盾構(gòu)風險管理領導小組:組長:張營周(總監(jiān)理工程師)副組長:楊清新(總監(jiān)工程師代表)成員:趙國輝、趙艷賓、常海越、方德勝、高冠濤、樊恒、王峰、張書勤領導小組主要職責:(1)負責盾構(gòu)施工過程中的現(xiàn)場安全技術(shù)指導及人員調(diào)配。(2)負責盾構(gòu)施工各工序施工質(zhì)量,安全管理。(3)審定施工單位提交的開工報告、施工組織設計、措施及進度計劃。(4)組織召開現(xiàn)場風險例會,分析監(jiān)測數(shù)據(jù),提出監(jiān)理建議和要求。(5)檢查和監(jiān)督監(jiān)理人員的工作,根據(jù)施工風險等級及現(xiàn)場管理要求提出監(jiān)理意見。(6)全力配合相關部門做好疏散周邊群眾工作。2、盾構(gòu)施工的風險分析盾構(gòu)施工的主要風險有:1)地質(zhì)與盾構(gòu)選型風險盾構(gòu)機選型的依據(jù)是:地質(zhì)條件;開挖面穩(wěn)定性能;隧道埋深、地下水位;隧道設計斷面、路線、線形、坡度;環(huán)境條件、沿線場地;管片襯砌種類;工期造價等。因此地質(zhì)條件錯誤、選型失誤是盾構(gòu)施工最大的風險。2)盾構(gòu)組裝與調(diào)試風險盾構(gòu)機進場的運輸,盾構(gòu)吊裝調(diào)試現(xiàn)場作業(yè),主要有超寬超高運輸風險,超大超重吊裝風險,超大型設備協(xié)調(diào)配合調(diào)試風險等。3)盾構(gòu)始發(fā)與到達作業(yè)風險盾構(gòu)施工過程中,始發(fā)與到達的風險最大,主要有:盾構(gòu)基座變形;反力架位移或變形;破除洞門時涌水、涌砂、涌土;洞門密封失效或漏水;姿態(tài)突變;軸線偏離等。4)盾構(gòu)掘進施工風險施工風險主要有:大盤卡死;盾構(gòu)密封失效;盾構(gòu)機后退;掌子面塌方和地面沉降過大;軌道管片上浮;管片錯臺、碎裂等。5)特殊地段盾構(gòu)施工風險主要有孤石、障礙物地段;采用氣壓維修作業(yè)地段;淺覆土地段;管線密布地段;臨近樁基礎、建筑物地段;軟硬不均地段;煤層或有瓦斯地段等。3、盾構(gòu)施工的風險控制措施檢查審核施工方的盾構(gòu)設備是否適合本工程使用。施工方應根據(jù)工程特點和地質(zhì)條件,正確選型、科學配套設備。人與機械的和諧相處,愛護盾構(gòu)設備。督促施工單位對各種風險超前考慮、制定專項施工方案和應急預案,并進行專家論證。施工前對設計方案和圖紙進行熟悉和審查。檢查施工方的機械操作人員的操作水平,督促施工方建立一支對設備熟悉、操作熟練、各種配套的優(yōu)秀作業(yè)隊伍。上崗前對作業(yè)人員進行培訓、學習,考試合格后方可上崗。特種作業(yè)人員必須持證上崗。4、盾構(gòu)施工安全技術(shù)措施1)加強盾構(gòu)施工四要素的控制,即開挖控制、一次襯砌、線形控制和注漿。本工程采用土壓盾構(gòu)。開挖控制以土壓和塑流性改良控制為主,輔以排土量控制一次襯砌:管片錯峰拼裝,先緊環(huán)向螺栓,后緊軸向螺栓,緊固力取決于螺栓的直徑與強度。線形控制的主要任務是經(jīng)過控制盾構(gòu)姿態(tài),使構(gòu)建的襯砌結(jié)構(gòu)幾何中心線線形順暢,且位于偏離設計中心線的容許范圍內(nèi)。重點控制的項目有:掘進測量和方向控制。注漿控制:一次注漿分為同步注漿、即時注漿和后方注漿三種方式。要根據(jù)地質(zhì)條件、盾構(gòu)直徑、環(huán)境條件、注漿設備的維護控制、開挖斷面的制約與盾尾構(gòu)造等充分研究確定。并嚴格控制注漿量和注漿壓力,并根據(jù)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)適時調(diào)整施工參數(shù)。(三)始發(fā)試掘進控制要點及措施1、嚴格控制始發(fā)托架、反力架和負環(huán)的安裝定位精度,保證隧道中心的精度、避免始發(fā)支撐系統(tǒng)由于安裝偏差而承受過大的側(cè)向力。反力架安裝時與理論位置相對應,轉(zhuǎn)動角度一定要符合設計要求,位置誤差不能超過10mm,確保盾構(gòu)始發(fā)姿態(tài)與設計線路基本重合;2、管線的保護也是施工控制的重點。施工過程中隨著盾構(gòu)機的不斷前移,應及時進行管線延伸,避免出現(xiàn)管線變形乃至拉斷的事故;3、盾構(gòu)機進入洞門以前,向洞門預埋鋼環(huán)及圍護樁破除部分堆放豆石,以免盾構(gòu)機進入洞門過程中出現(xiàn)栽頭現(xiàn)象。4、始發(fā)前檢查始發(fā)托架及反力架加固效果,在始發(fā)過程中,如發(fā)現(xiàn)始發(fā)托架及反力架出現(xiàn)變形或移位,應立即要求停機加固;5、在加固段掘進時,要求盾構(gòu)機應保持低扭矩、高轉(zhuǎn)速、低推力進行掘進,掘進速度應保持相對穩(wěn)定;6、負環(huán)管片脫出盾尾時,要求及時進行支撐加固,支撐要確保穩(wěn)固,防止管片下沉或橢變;7、當盾構(gòu)機進行掘進糾偏時,管片選型應綜合考慮盾構(gòu)機姿態(tài)、鉸接千斤頂行程、推進千斤頂行程、盾尾間隙等因素,當盾尾間隙過小時,可經(jīng)過收放鉸接進行調(diào)整;8、在始發(fā)階段盡量使用底部千斤頂施加的推力作為主要推力,并利用左右千斤頂編組的推力差和鉸接系統(tǒng)來控制盾構(gòu)機的姿態(tài)。9、盾構(gòu)始發(fā)掘進100m后,要求施工單位進行控制點聯(lián)系測量。(四)盾構(gòu)掘進姿態(tài)調(diào)整與糾偏控制及措施1、姿態(tài)控制及糾偏措施鑒于盾構(gòu)推進結(jié)束后,由于同步注漿漿液需要一段時間才能初凝,因此管片都會有一定程度的上浮。因此掘進姿態(tài)宜控制盾構(gòu)在設計軸線稍靠下位置,并保持一個大致不變的俯仰角。實施糾偏應逐環(huán)、小量糾偏,防止過量糾偏而損壞已拼裝管片和盾尾密封。曲線段掘進時,應在進入曲線前預留靠曲線內(nèi)側(cè)的偏移量。2、掘進姿態(tài)調(diào)整與糾偏控制根據(jù)導向系統(tǒng)反映的盾構(gòu)姿態(tài)信息及線路條件,結(jié)合隧道地層情況,經(jīng)過選擇盾構(gòu)機的推進油缸模式來控制掘進方向。同時在曲線段掘進時,按照曲線半徑計算鉸接角度,調(diào)節(jié)鉸接油缸伸長量輔助曲線施工。3、要求在控制面盤上進行選擇,選擇向哪一側(cè)掘進,即選擇增加這一側(cè)跟隨油缸數(shù)量及增加相對一側(cè)主推油缸數(shù)量。在上坡段掘進時,適當增加盾構(gòu)機下部主推油缸數(shù)量,增加頂部跟隨油缸數(shù)量;在下坡段掘進時則適當增加盾構(gòu)機上部主推油缸數(shù)量,增加下部跟隨油缸數(shù)量;在左轉(zhuǎn)彎曲線段掘進時,則適當增加盾構(gòu)機右側(cè)主推油缸數(shù)量,增加左側(cè)跟隨油缸數(shù)量;在右轉(zhuǎn)彎曲線掘進時,則適當增加盾構(gòu)機左側(cè)主推油缸數(shù)量,增加右側(cè)跟隨油缸數(shù)量。(五)壁后注漿及二次注漿控制方法及旁站措施同步注漿及二次注漿是控制沉降的重要手段,此工序作為監(jiān)理的重要旁站內(nèi)容,監(jiān)理的控制方法及措施如下:1、施工前要求施工單位對壁后注漿及二次注漿的原材料、漿液配比、注漿壓力和注漿量等進行設計,并經(jīng)現(xiàn)場試驗進行調(diào)整后最終漿液配合比,適合鼓什區(qū)間地層條件,達到控制沉降的要求。2、對每環(huán)同步注漿砂漿質(zhì)量進行檢驗,要求砂漿水泥含量、稠度、漿液初凝時間必須合理。3、在穿越民房期間,要求施工單位技術(shù)人員對砂漿質(zhì)量進行抽查,滿足要求后再實施壁后注漿,確保每環(huán)注漿飽滿。4、在穿越民房期間,根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)分析,及時進行持續(xù)注漿,即:除同步注漿和二次注漿外,盾尾與二次注漿之間的管片(一般為5~8環(huán)),在不能實現(xiàn)二次注漿之前必須進行間歇注漿。必須保證從同步注漿開始,盾尾以后的所有管片都能實現(xiàn)即時注漿,以控制地表沉降。5、監(jiān)理在二次注漿期間組織旁站監(jiān)理,嚴格控制砂漿質(zhì)量、注漿