監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制考點(diǎn)復(fù)習(xí)分享

監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制考點(diǎn)復(fù)習(xí)分享

單選題（共50題）1、拌和場(chǎng)和預(yù)制場(chǎng)地向周圍環(huán)境排放噪聲晝間不超過(guò)（）dB。A.70B.60C.55D.50【答案】A2、對(duì)于非橋面連續(xù)簡(jiǎn)支梁，當(dāng)設(shè)計(jì)未規(guī)定安裝溫度時(shí)，一般在（）的溫度范圍內(nèi)安裝。A.5～15℃B.-5～20℃C.0～20℃D.5～20℃【答案】D3、關(guān)于建設(shè)單位安全生產(chǎn)責(zé)任的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.應(yīng)當(dāng)向施工企業(yè)提供地下管線資料B.應(yīng)當(dāng)依法履行合同，不得壓縮合同約定的工期C.應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全施工技術(shù)交底D.應(yīng)當(dāng)對(duì)拆除工程進(jìn)行備案【答案】C4、工程施工對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的短期影響，主要是指施工期間及其前后（）年的短暫時(shí)間內(nèi)造成的。A.1～2B.2～3C.3～4D.3～5【答案】A5、路面結(jié)構(gòu)層次中，（）主要承受由面層傳來(lái)的車輛荷載的垂直力。并擴(kuò)散到下面的功能層和土基中去。A.面層B.基層C.墊層D.聯(lián)結(jié)層【答案】B6、路床填筑的每層最大壓實(shí)厚度宜不大于（），路床頂面最后一層壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于（）。A.300mm，100mmB.200mm，100mmC.300mm，150mmD.200mm，150mm【答案】A7、圍巖的工程性質(zhì)中，對(duì)圍巖穩(wěn)定性影響最大的是（）。A.物理性質(zhì)B.水理性質(zhì)C.力學(xué)性質(zhì)D.化學(xué)性質(zhì)【答案】C8、根據(jù)規(guī)定，符合轉(zhuǎn)讓探礦權(quán)應(yīng)當(dāng)具備的條件包括（）。A.自頒發(fā)勘查許可證之日起滿2年B.在勘查作業(yè)區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)可供進(jìn)一步勘查或者開(kāi)采的礦產(chǎn)資源C.完成規(guī)定的最低勘查投入D.探礦權(quán)屬有爭(zhēng)議E.尚未繳納探礦權(quán)使用費(fèi).探礦權(quán)價(jià)款【答案】A9、直接經(jīng)濟(jì)損失1500萬(wàn)元的安全事故等級(jí)是（）。A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故【答案】C10、凈現(xiàn)金流量的表達(dá)正確的是（）。A.CIt=CFt-COtB.CIt=COt-CFtC.CFt=CIt-COtD.CFt=COt-CIt【答案】C11、承包人應(yīng)在知道或應(yīng)當(dāng)知道索賠事件發(fā)生后（）天內(nèi)，向監(jiān)理人遞交索賠意向通知書(shū)，并說(shuō)明發(fā)生索賠事件的事由。A.7B.14C.28D.42【答案】C12、橋梁中的橋墩和橋臺(tái)底部的奠基部分稱屬于（）。A.下部結(jié)構(gòu)B.支座C.上部結(jié)構(gòu)D.附屬設(shè)施【答案】A13、嚴(yán)禁使用帶有嚴(yán)重病蟲(chóng)的苗木，非檢疫對(duì)象的病蟲(chóng)危害痕跡不得超過(guò)樹(shù)體的（）。A.5％～10％B.10％～15％C.15％～20％D.20％～25％【答案】A14、關(guān)于季節(jié)性凍土地區(qū)路基施工說(shuō)法不正確的是（）。A.季節(jié)性凍土地區(qū)路基宜在非冰凍季節(jié)施工B.高速公路、一級(jí)公路的土質(zhì)路堤以及半填半挖地段、填挖交界處，不得在冰凍期施工C.越冬路基壓實(shí)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求D.春融期路基宜在開(kāi)春后施工【答案】D15、關(guān)于瀝青路面材料的選擇，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.道路石油瀝青適用于各類瀝青面層B.粗集料可以采用碎石、破碎礫石和礦渣等C.細(xì)集料可以采用天然砂、人工砂或石屑D.瀝青混合料中的礦粉可以采用一些親水性石料經(jīng)磨細(xì)得到。【答案】D16、某一級(jí)公路，面層為瀝青混凝土ＡC-16，基層為二灰碎石土，在面層與基層間應(yīng)設(shè)（）。A.粘層B.透層C.反濾層D.墊層【答案】B17、質(zhì)量管理體系的評(píng)審和評(píng)價(jià)是（）由組織的，對(duì)質(zhì)量管理體系、質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)等工作所開(kāi)展的適合性評(píng)價(jià)。A.主管部門B.行業(yè)專家C.技術(shù)骨干D.上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)【答案】D18、落實(shí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)中進(jìn)度控制的人員、具體任務(wù)和職能分工屬于進(jìn)度控制中的（）。A.組織措施B.經(jīng)濟(jì)措施C.合同措施D.信息管理措施【答案】A19、（）是指各獨(dú)立運(yùn)行管理公路路段的收費(fèi)管理機(jī)構(gòu)，直接對(duì)公路路段所轄的各收費(fèi)站進(jìn)行調(diào)度、管理，并監(jiān)督各收費(fèi)站的業(yè)務(wù)。A.公路收費(fèi)分中心B.公路收費(fèi)中心C.公路收費(fèi)站D.公路收費(fèi)路口【答案】A20、在無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）中，級(jí)配碎石或礫石用作基層時(shí)，二級(jí)及二級(jí)以下公路公稱最大粒徑應(yīng)不大于（）mm。A.19B.26.5C.31.5D.37.5【答案】C21、雨期開(kāi)挖巖石路基，爆破的炮眼宜（）設(shè)置。A.向上傾斜30°B.向下傾斜30°C.水平D.垂直【答案】C22、大橋和特大橋的每端應(yīng)至少設(shè)置（）個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，作為水準(zhǔn)網(wǎng)的控制點(diǎn)。A.1B.2C.3D.4【答案】B23、對(duì)于非生產(chǎn)性建設(shè)項(xiàng)目而言，公路工程建設(shè)項(xiàng)目總投資由（）組成。A.固定資產(chǎn)投資和流動(dòng)資產(chǎn)投資兩部分B.建設(shè)投資和建設(shè)期利息兩部分C.工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)三部分D.工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用兩部分【答案】B24、某橋的總跨徑長(zhǎng)度為878m，此橋按照總長(zhǎng)和跨徑的分類，應(yīng)當(dāng)屬于（）。A.特大橋B.大橋C.中橋D.小橋【答案】B25、路基挖至路床頂面以上（）時(shí)，完成臨時(shí)排水溝后應(yīng)停止開(kāi)挖，待冬期過(guò)后再進(jìn)行施工。A.0.5mB.0.8mC.1mD.1.2m【答案】C26、凡在墜落高度基準(zhǔn)面（）以上時(shí)，有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)屬于高處作業(yè)。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】B27、關(guān)于橋梁懸臂澆筑合龍的說(shuō)法，不正確的是（）。A.連續(xù)梁各跨的合龍，一般自兩邊跨向中跨進(jìn)B.在合龍段合龍時(shí)，合龍段的兩端應(yīng)予臨時(shí)固定并施加必要的預(yù)應(yīng)力C.合龍段合龍前應(yīng)在合龍段兩端的懸臂上加壓，并于澆筑混凝土過(guò)程中逐步撤除，使懸臂撓度保持穩(wěn)定D.合龍段的施工，在兩端臨時(shí)固定完成后應(yīng)盡快在短時(shí)間內(nèi)完成，混凝土澆筑應(yīng)在一天中最高溫度時(shí)進(jìn)行【答案】D28、下列關(guān)于路基填料施工質(zhì)量的要求中，錯(cuò)誤的是（）。A.宜選用級(jí)配好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料B.含草皮、生活垃圾、樹(shù)根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為填料C.泥炭土、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過(guò)允許含量的土等，可以直接用于填筑路基D.粉質(zhì)土不宜直接用于填筑二級(jí)及二級(jí)以上公路的路床，不得直接用于填筑冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤【答案】C29、對(duì)于用于抗滑表層的瀝青混合料中的粗集料，應(yīng)該選用堅(jiān)硬、耐磨、韌性好的碎石或碎礫石，礦渣及軟質(zhì)集料不得用于防滑表層。對(duì)于堅(jiān)硬石料來(lái)源缺乏的情況下，允許摻加一定比例普通集料作為中等或小顆粒的粗集料，但摻加比例不應(yīng)超過(guò)粗集料總質(zhì)量（）。A.30%B.35%C.40%D.50%【答案】C30、提高價(jià)值的途徑有（）。A.功能提高，成本增加B.功能降低，成本增加C.功能降低，成本降低D.功能提高，成本不變【答案】D31、在進(jìn)行項(xiàng)目敏感性分析時(shí)，最基本的項(xiàng)目效益指標(biāo)指標(biāo)是（）A.折現(xiàn)率B.內(nèi)部收益率C.凈現(xiàn)值D.凈年值【答案】B32、某項(xiàng)目建設(shè)期為3年，建設(shè)期內(nèi)每年年初貸款分別為300萬(wàn)元、400萬(wàn)元和500萬(wàn)元，年利率為8%，按復(fù)利計(jì)息。若在運(yùn)營(yíng)期第5年末一次性償還貸款，則應(yīng)償還的本利和為（）萬(wàn)元。A.1576.63B.2034.25C.2098.49D.2308.34【答案】B33、下列各項(xiàng)分部、分項(xiàng)工程中，不需要編制專項(xiàng)施工方案并經(jīng)專家論證的是（）。A.貓道B.水深11m的圍堰C.高度10m的支架D.15m的沉井【答案】D34、《公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)招標(biāo)文件》（2018年版）通用合同條款規(guī)定，簽發(fā)缺陷責(zé)任期終止證書(shū)后，（）應(yīng)審核承包人提交的最終結(jié)清申請(qǐng)單。A.發(fā)包人B.監(jiān)理人C.設(shè)計(jì)人D.勘察人【答案】B35、下列關(guān)于修約的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.擬舍去的數(shù)字中，其最左面的第一位數(shù)字小于5時(shí)，則舍去B.擬舍去的數(shù)字中，其最左面的第一位數(shù)字大于5時(shí)，則進(jìn)1C.擬舍去的數(shù)字中，其最左面的第一位數(shù)字等于5，后面的數(shù)字為0時(shí)，則進(jìn)1D.實(shí)行數(shù)據(jù)修約時(shí)，應(yīng)在確定修約位數(shù)后一次完成【答案】C36、全面辨識(shí)應(yīng)每年不少于（），專項(xiàng)辨識(shí)應(yīng)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)或其要素發(fā)生重大變化或管理部門有特殊要求時(shí)及時(shí)開(kāi)展。安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)后形成風(fēng)險(xiǎn)清單。A.4次B.3次C.1次D.2次【答案】C37、以下關(guān)于開(kāi)工預(yù)付款的支付與扣回說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.現(xiàn)階段，工程預(yù)付款包括開(kāi)工預(yù)付款和材料預(yù)付款、設(shè)備預(yù)付款B.開(kāi)工預(yù)付款和材料預(yù)付款多用在公路水運(yùn)工程特別是高速公路工程等重大工程的施工過(guò)程中C.設(shè)備預(yù)付款是指支付工程施工機(jī)械設(shè)備的預(yù)付款D.招標(biāo)工程項(xiàng)目是否實(shí)行預(yù)付款制度，取決于合同工程的規(guī)模大小、合同工期的長(zhǎng)短以及發(fā)包人在招標(biāo)文件中的約定【答案】C38、下列說(shuō)法中，正確的是（）。A.地基表層壓實(shí)度要求，二級(jí)公路一般土質(zhì)應(yīng)不小于95%B.地基表層壓實(shí)度要求，三、四級(jí)公路應(yīng)不小于80%C.路基基底原狀土試驗(yàn)，每公里應(yīng)不少于3個(gè)點(diǎn)D.原地面坑洞處，需要在清除沉積物后，分層回填【答案】D39、目標(biāo)控制活動(dòng)和計(jì)劃的實(shí)施都是由人來(lái)控制實(shí)現(xiàn)的，而合理、有效的組織機(jī)構(gòu)是目標(biāo)控制的有效保障，（）是最重要的因素。A.人的因素B.組織因素C.流程因素D.職責(zé)安排因素【答案】A40、石油瀝青的牌號(hào)以（）值表示。A.延度B.軟化點(diǎn)C.針入度D.黏滯度【答案】C41、一般土質(zhì)路基中，低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土（），分層回填壓實(shí)，其處理深度不應(yīng)小于路床深度。A.超挖B.振動(dòng)碾壓C.摻粉煤灰拌和D.整平【答案】A42、坡腳或坡頂邊緣高程與路肩邊緣高程之差稱為（）。A.路基高度B.邊坡高度C.路塹高度D.路堤高度【答案】B43、拌和場(chǎng)和預(yù)制場(chǎng)地向周圍環(huán)境排放噪聲晝間不超過(guò)（）dB。A.70B.60C.55D.50【答案】A44、粉煤灰路堤應(yīng)進(jìn)行包邊防護(hù)，包邊土應(yīng)與粉煤灰同步施工，寬度宜不小于（）。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】B45、招標(biāo)控制價(jià)的審核工作由編制人負(fù)責(zé)，如果建設(shè)單位需要監(jiān)理工程師事先參與，（）應(yīng)協(xié)助建設(shè)單位進(jìn)行審核。A.設(shè)計(jì)單位B.監(jiān)理工程師C.建設(shè)主管部門D.政府監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】B46、工程項(xiàng)目施工單位要成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由（）擔(dān)任，成員由各部門負(fù)責(zé)人以及分包單位負(fù)責(zé)人組成。A.項(xiàng)目經(jīng)理B.安全總監(jiān)C.副經(jīng)理D.總工程師【答案】A47、隧道淺埋地段地下水位較高且影響隧道施工時(shí)，應(yīng)采取井點(diǎn)降水措施，下列檢查規(guī)定錯(cuò)誤的是（）。A.降水井應(yīng)布置在隧道兩側(cè)井底高程應(yīng)在隧底高程以下3~5mB.隧道施工期間圍巖地下水位應(yīng)保持在開(kāi)挖線以下C.工作水泵的排水能力應(yīng)不小于預(yù)測(cè)抽水量的1.2倍D.應(yīng)設(shè)置水位觀測(cè)井，監(jiān)測(cè)水位高程，掌握水位變化情況，調(diào)整降水參數(shù)【答案】B48、根據(jù)《公路水運(yùn)工程監(jiān)理工程是資質(zhì)管理辦法》的規(guī)定，對(duì)不能自覺(jué)遵守監(jiān)理人執(zhí)業(yè)道德、缺乏監(jiān)理工作責(zé)任心的，將根據(jù)情節(jié)分別給予通報(bào)批評(píng)、停止執(zhí)業(yè)、取消監(jiān)理資格并收繳證書(shū)及（）不得再申報(bào)監(jiān)理人的處罰。A.3年內(nèi)B.5年內(nèi)C.10年內(nèi)D.終身【答案】B49、軟土地區(qū)施工時(shí)，砂礫、碎石墊層宜采用級(jí)配好的中、粗砂、砂礫或碎石，含泥量應(yīng)不大于5%，最大粒徑宜小于（）mm。A.50B.100C.200D.300【答案】A50、關(guān)于凈現(xiàn)值的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.對(duì)于單個(gè)的獨(dú)立方案而言，當(dāng)NPV≥0時(shí)，則認(rèn)為方案是可取的B.對(duì)于多個(gè)方案，則不僅要求方案NPV≥0，且選擇一個(gè)方案時(shí)，應(yīng)選NPV值中最大的C.在費(fèi)用（成本）相同時(shí)，可使用凈現(xiàn)值進(jìn)行比較D.折現(xiàn)率越大，其凈現(xiàn)值越小【答案】C多選題（共20題）1、事故報(bào)告內(nèi)容包括（）。A.事故發(fā)生單位概況B.事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況C.事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)D.事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)E.事故的等級(jí)【答案】ABCD2、國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)明確要求，在處理事故時(shí)必須堅(jiān)持和實(shí)施“四不放過(guò)”原則包括（）。A.事故發(fā)生原因未查清不放過(guò)B.事故責(zé)任者和職工群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)C.安全隱患沒(méi)有整改預(yù)防措施不放過(guò)D.事故責(zé)任者不處理不放過(guò)E.事故未上報(bào)不放過(guò)【答案】ABCD3、隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法主要有（）。A.超前鉆探法B.超前導(dǎo)洞法C.物探法D.地質(zhì)調(diào)查法E.TBM法【答案】ABCD4、進(jìn)行試驗(yàn)路段的主要目的有（）。A.確定壓路機(jī)型號(hào)以及各種機(jī)械的使用最佳配合B.確定松鋪厚度、壓實(shí)厚度C.確定壓實(shí)工藝、碾壓遍數(shù)D.檢驗(yàn)施工組織設(shè)計(jì)的合理性E.確定不同含水率的壓實(shí)工藝【答案】ABC5、下列屬于水泥混凝土路面常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題的是（）A.車轍B.裂縫C.錯(cuò)臺(tái)D.波浪擁包E.破碎板【答案】BC6、鋼橋構(gòu)件出廠時(shí)，應(yīng)提交的資料有（）。A.焊縫全部修補(bǔ)記錄B.產(chǎn)品合格證C.鋼材和其他材料質(zhì)量證明書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告D.產(chǎn)品試板的試驗(yàn)報(bào)告E.工廠試拼裝記錄【答案】BCD7、按引發(fā)的原因不同，工程變更的情況一般可歸納為（）。A.因設(shè)計(jì)不合理而引起的工程變更B.為滿足地方政府的要求而不得不進(jìn)行的工程變更C.為優(yōu)化設(shè)計(jì)方案而出現(xiàn)的工程變更D.因承包人風(fēng)險(xiǎn)原因而引起的工程變更E.因承包人的施工質(zhì)量事故而引起的工程變更【答案】ABC8、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括的技術(shù)內(nèi)容有（）。A.確定料倉(cāng)供料比例B.確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時(shí)間C.確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線D.確定施工參數(shù)E.確定混合料的最佳含水率、最大干密度【答案】ABC9、根據(jù)功能的不同特性，功能分類包括（）。A.功能整理與功能評(píng)價(jià)B.基本功能與輔助功能C.使用功能與美學(xué)功能D.必要功能和不必要功能E.過(guò)剩功能和不足功能【答案】BCD10、關(guān)于路基冬期施工的說(shuō)法，正確的有（）。A.半填半挖地段、挖填方交界處不得在冬期施工B.當(dāng)填筑路堤，應(yīng)按橫截面全寬填平，每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工增加20%～30%C.當(dāng)填筑至路床底面時(shí)，碾壓密實(shí)后應(yīng)停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層D.冬期過(guò)后必須對(duì)填方路堤進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)E.河灘地段可利用冬期水位低，開(kāi)挖基坑修建防護(hù)工程【答案】AD11、按照相關(guān)規(guī)定，公路工程驗(yàn)收可分為兩個(gè)階段，即（）。A.中間交工驗(yàn)收B.交工驗(yàn)收C.交接驗(yàn)收D.竣工驗(yàn)收E.交工預(yù)驗(yàn)收【答案】BD12、關(guān)于路基拓寬改建施工說(shuō)法正確的是（）。A.拓寬路堤的填料宜與老路基相同，或選用水穩(wěn)性好的砂礫、碎石等填料B.路床應(yīng)采用水穩(wěn)性好的粗粒土或無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料填筑C.老路堤坡面，清除的法向厚度應(yīng)不小于0.5mD.既有路基有包邊土?xí)r，宜去除包邊土后再進(jìn)行拼接E.從老路堤坡腳向上開(kāi)挖臺(tái)階時(shí)，應(yīng)隨挖隨填，臺(tái)階高度應(yīng)不大于1.0m，寬度應(yīng)不小于1.0m【答案】ABD13、下列橋梁布置和結(jié)構(gòu)有關(guān)的術(shù)語(yǔ)，說(shuō)法正確的是（）。A.凈跨徑是：對(duì)于梁式橋，是設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺(tái)）之間的凈距B.計(jì)算跨徑：對(duì)于有支座的橋梁，指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑：對(duì)于梁式橋，是指兩相鄰橋墩中線之間的距離D.總跨徑：多孔橋梁中各孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總和E.設(shè)計(jì)洪水位：橋梁設(shè)計(jì)中按規(guī)定的設(shè)計(jì)洪水頻率計(jì)算所得的高水位【答案】ABC14、根據(jù)現(xiàn)行公路工程施工合同條款的約定，發(fā)包人應(yīng)向承包人支付的預(yù)付款包括（）。A.進(jìn)度預(yù)付款B.材料、設(shè)備預(yù)付款C.暫估價(jià)預(yù)付款D.開(kāi)工預(yù)付款E.計(jì)日工預(yù)付款【答案】BD15、下列施工總承包單位、分包單位安全責(zé)任的表述中，正確的是（）。A.建設(shè)工程實(shí)行施工總承包的，由總承包單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)B.總承包單位和分包單位對(duì)分包工程的安全生產(chǎn)承擔(dān)各自的責(zé)任C.總承包單位應(yīng)當(dāng)自行完成建設(shè)工程主體結(jié)構(gòu)的施工D.分包單位應(yīng)當(dāng)服從總承包單位的安全生產(chǎn)管理,分包單位不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由分包單位承擔(dān)主要責(zé)任E.總承包單位依法將建設(shè)工程分包給其他單位的,分包合同中應(yīng)當(dāng)明確各自的安全生產(chǎn)方面的權(quán)利、義務(wù)【答案】ACD16、對(duì)于監(jiān)理機(jī)構(gòu)平安工地建設(shè)中評(píng)價(jià)考核，下列說(shuō)法不正確的有（）。A.平安工地建設(shè)考核評(píng)價(jià)