2023年車管年度工作總結(jié)

2023年車管年度工作總結(jié)車管年度工作總結(jié)1

一、20xx年工作總結(jié)

轉(zhuǎn)瞬20xx年即將過去，一年來車輛管理工作在開發(fā)區(qū)管委會各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在車輛管理科全體人員的共同努力下，團(tuán)結(jié)協(xié)作取得了肯定的成果，現(xiàn)將近一年工作匯報(bào)如下：

（一）事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革的實(shí)施

為實(shí)行中共中心辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于全面推動公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)看法》（中辦發(fā)〔20xx〕40號），依據(jù)省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)的《山東省公務(wù)用車制度改革總體方案》（魯辦發(fā)〔20xx〕45號）和市委辦公室、市政府辦公室印發(fā)的《臨沂市公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》（臨辦發(fā)[20xx]9號），根據(jù)山東省公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《山東省事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實(shí)施看法》（魯車改組字〔20xx〕1號）等文件精神和相關(guān)要求，推動事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革，實(shí)行中心八項(xiàng)規(guī)定，踐行黨的群眾路途的.重要舉措，落實(shí)全面從嚴(yán)治黨、加強(qiáng)廉政建設(shè)，對進(jìn)一步規(guī)范事業(yè)單位公務(wù)用車制度、節(jié)約成本、提高效能、嚴(yán)格落實(shí)厲行節(jié)約反對奢侈總要求具有重大意義。

截至目前參改的事業(yè)單位有區(qū)直10個(gè)單位，衛(wèi)生系統(tǒng)4個(gè)單位，教化系統(tǒng)8給單位，三街道27個(gè)單位。參改公務(wù)用車30輛。根據(jù)中心、省厲行節(jié)約反對奢侈的總要求，堅(jiān)持社會化、市場化改革方向，創(chuàng)新事業(yè)單位公務(wù)交通保障機(jī)制，取消一般公務(wù)用車，公務(wù)出行實(shí)行報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用、適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼或其他符合規(guī)定的社會化方式保障，從嚴(yán)配備定向化保障的公務(wù)用車，實(shí)現(xiàn)事業(yè)單位公務(wù)交通保障高效、費(fèi)用節(jié)約、成本下降和管理規(guī)范。確保改革工作有序?qū)嵤?、如期完成?/p>

（二）完善智能化監(jiān)管平臺和車輛管理制度

為確保公務(wù)用車管理工作有序推動，取得實(shí)效，切實(shí)做到在公務(wù)用車方面仔細(xì)執(zhí)行上級文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生，有效的促進(jìn)了行政服務(wù)管理中心公務(wù)用車管理工作的開展。20xx年在原制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步補(bǔ)充和完善車輛類制度及流程，進(jìn)一步規(guī)范程序，做到按規(guī)章辦事，按工作程序辦事，按職責(zé)要求辦事。開發(fā)區(qū)管委會現(xiàn)有市車改辦批復(fù)公務(wù)用車xx輛，其中，調(diào)研、接待用車2輛，一般執(zhí)法執(zhí)勤用車7輛，行政執(zhí)法執(zhí)勤用車8輛，應(yīng)急機(jī)要通信用車2輛。目前行政管理服務(wù)中心負(fù)責(zé)2輛調(diào)研、接待用車和1輛機(jī)要通訊車輛及1輛應(yīng)急車輛的管理與運(yùn)用。嚴(yán)格根據(jù)山東省車輛管理平臺要求，剛好登記車輛運(yùn)用狀況，對車輛進(jìn)行信息化管理，對15輛公務(wù)用車安裝GPS定位系統(tǒng)，與第三方公司簽訂技術(shù)服務(wù)協(xié)議，實(shí)現(xiàn)用車審批、檔案管理、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、車輛定位等管理的信息化和自動化。公務(wù)用車燃油、修理、保險(xiǎn)等根據(jù)市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局招投標(biāo)的公司定點(diǎn)進(jìn)行修理加油管理。

（三）公務(wù)用車市場化管理模式

在公務(wù)用車不能滿意日常工作須要時(shí)，開發(fā)區(qū)管委會公務(wù)用車根據(jù)市場化經(jīng)營模式運(yùn)營，以租賃的形式向租賃公司租車運(yùn)用，雙方簽訂車輛租賃合同，嚴(yán)格根據(jù)一事一租的原則，按月結(jié)算。車輛的燃油、修理、保險(xiǎn)、年審等日常運(yùn)營維護(hù)費(fèi)用均由租賃負(fù)責(zé)，保證了車輛管理運(yùn)用規(guī)范有序，提高了效率、節(jié)約了經(jīng)費(fèi)。

二、20xx年工作安排

（一）宣揚(yáng)平安教化

定期召開平安例會，簽訂平安崗位責(zé)任書，進(jìn)一步落實(shí)駕駛員的職責(zé)，結(jié)合日常檢查和隨機(jī)抽查，分析查找平安隱患，切實(shí)提高每位駕駛員的平安意識。切實(shí)做到駕駛?cè)藛T有思想障礙剛好解除，有煩心思想剛好開導(dǎo)，確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車的平安。把平安教化放在首位，做到隨時(shí)發(fā)覺，隨時(shí)提示，隨時(shí)整改，徹底把事故隱患消退在萌芽狀態(tài)。

（二）優(yōu)化管理制度

嚴(yán)格公車管理制度，進(jìn)一步加強(qiáng)公務(wù)用車管理，實(shí)行統(tǒng)籌調(diào)度，專車專用，集中停放等措施。要求集體公務(wù)活動盡量集中乘車，提高車輛運(yùn)用效率。實(shí)行定點(diǎn)加油，提倡節(jié)約能源。堅(jiān)持規(guī)范行駛、按時(shí)保養(yǎng)，削減車輛部件非正常損耗，有效節(jié)約燃油及車輛維護(hù)等費(fèi)用。為進(jìn)一步貫徹改革精神，對公車管理相關(guān)制度進(jìn)行重新修訂，滿意各機(jī)關(guān)單位對公務(wù)用車的需求，為管委會各項(xiàng)工作順當(dāng)開展做好后勤保障。

車管年度工作總結(jié)2

20xx年，辦公室全體人員在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，以“三個(gè)代表”重要思想為指針，堅(jiān)持“以人為本抓隊(duì)伍，以民為本保暢通”的工作原則，強(qiáng)化各項(xiàng)工作標(biāo)準(zhǔn)和工作任務(wù)，圓滿完成大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，剛好做好大隊(duì)各種文件的傳閱和保管，幫助大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)做好工作調(diào)研，推動大隊(duì)各項(xiàng)交管工作的開展，并在整個(gè)支隊(duì)信息通訊工作中位居前列。

一、主要做法

一是注意抓好理論學(xué)習(xí)，努力提高辦公室人員思想相識。大隊(duì)辦公室始終堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想指導(dǎo)工作，每月兩次組織全體民警開展政治理論學(xué)習(xí)活動，進(jìn)一步堅(jiān)固“一心一意為人民服務(wù)”的宗旨意識，不斷提高人員的政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)素養(yǎng)和服務(wù)水平，真正做到“立警為公，執(zhí)法為民”，在今年保持公黨員先進(jìn)性教化活動中，辦公室工作人員主動爭當(dāng)排頭兵，做好宣揚(yáng)工作，主動總結(jié)活動心得。

二是注意剛好采集撰寫信息，幫助大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)做好交管工作。采集撰寫信息，反映大隊(duì)風(fēng)貌，是辦公室的重要工作之一。今年，辦公室在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和全體人員的共同努力下，深化大隊(duì)民警一線工作，幫助大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)深化調(diào)研，主動撰寫稿件做好信息報(bào)道。20xx年辦公室在廊坊支隊(duì)信息評比中位居前列，共撰寫信息638篇，其中被轉(zhuǎn)發(fā)信息支隊(duì)364篇，省局86篇，部級5篇。在市級以上新聞媒體刊播稿件165篇，其中國家級27篇、省級51篇、市級87篇，精彩完成全年信息通訊工作。

辦公室工作人員堅(jiān)固樹立辦公室是大隊(duì)工作樞紐，要團(tuán)結(jié)一樣為大隊(duì)各項(xiàng)工作服務(wù)思想，剛好做好大隊(duì)各種文件的`傳閱和管理，各種交管信息的上傳下達(dá)，挖掘大批高質(zhì)量、深層次、大視野的信息調(diào)研材料，內(nèi)容真實(shí)客觀，有高度、有深度、有廣度，為領(lǐng)導(dǎo)決策供應(yīng)牢靠依據(jù)，幫助領(lǐng)導(dǎo)謀劃好全局工作，推動大隊(duì)各項(xiàng)交管工作順當(dāng)開展。

三是注意優(yōu)化辦公室人員結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化做好辦公室工作。辦公室今年選擇年輕有為的民警做為辦公室成員，優(yōu)化了人員結(jié)構(gòu)，增加了新的工作活力。他們在工作實(shí)踐中講效率、重質(zhì)量，做事大張旗鼓，有真抓實(shí)干的作風(fēng)，具有政治、經(jīng)濟(jì)、法律、交通管理等各方面學(xué)問的基本素養(yǎng)，能適應(yīng)交通管理工作形勢發(fā)展的各種要求。在今年兩會和大練兵等各種活動中，辦公室人員在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、保質(zhì)量，精彩地完成大隊(duì)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

四是注意健全規(guī)章制度，規(guī)范人員行為。建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度是加強(qiáng)辦公室建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。在大隊(duì)已有各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，辦公室在大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子的批準(zhǔn)下建立健全辦公室各項(xiàng)規(guī)章制度，如文件管理標(biāo)準(zhǔn)、職責(zé)分工、工作量化要求、考核標(biāo)準(zhǔn)等，從主任到成員不分職務(wù)凹凸都要模范遵守，并且每月對遵守規(guī)章制度做好客觀小結(jié)，用規(guī)章制度來規(guī)范每一個(gè)成員的行為，保持好辦公室窗口形象。

二、存在問題

20xx年，辦公室較好地完成了各項(xiàng)工作，取得了肯定成果，但還存在著一些問題。主要表現(xiàn)在以下幾方面：一是《道路交通平安法》宣揚(yáng)不夠到位;二是工作不夠細(xì)化，職責(zé)不夠明確，行動遲緩，效果不佳，影響整體工作進(jìn)展;三是人員整體素養(yǎng)亟待提高。

三、20xx年工作構(gòu)思：

(一)堅(jiān)持政治建警，加強(qiáng)辦公室正規(guī)化建設(shè)。堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)，嚴(yán)格辦公室內(nèi)務(wù)管理，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化建設(shè)日清化管理，主動完成大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)工作任務(wù)。

(二)努力做好信息通訊工作。在20xx年工作基礎(chǔ)上努力做好20xx年信息通訊工作，爭當(dāng)信息通訊工作排頭兵，努力為大隊(duì)各項(xiàng)交管工作做好服務(wù)。

(三)強(qiáng)化辦公室各項(xiàng)工作，增加人員責(zé)任感。建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，并仔細(xì)遵守剛好總結(jié)。加強(qiáng)辦公室各項(xiàng)工作職責(zé)分工，達(dá)到細(xì)致化、效率化、科學(xué)化。

(四)進(jìn)一步強(qiáng)化辦公室人員的整體素養(yǎng)。主動開展崗位大練兵活動，提高人員業(yè)務(wù)素養(yǎng)，做到一人多崗，一崗多專，成為行家里手。

建議和看法：

一、加強(qiáng)辦公室人員理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

二、增加辦公室科技投入，完善網(wǎng)絡(luò)資源。

車管年度工作總結(jié)3

在車輛管理上面，我們今年是下了大功夫的，總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持

某經(jīng)理室高度重視車輛的平安管理，大力支持車管室的詳細(xì)工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參與車管月度會議，具體了解車管詳細(xì)狀況，仔細(xì)傾聽司機(jī)心聲和看法，探討部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，某領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度，確保實(shí)現(xiàn)平安用車之目標(biāo)，自上而下為全處車輛管理工作營造了“平安第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。

二、管理制度健全

目前納入我處車輛平安管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《xx》、《xx》、《xx》、《xx》和《xx。所謂《xx》重點(diǎn)是指要求司機(jī)自覺愛惜養(yǎng)護(hù)車輛，在車輛運(yùn)用及交接過程中仔細(xì)做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查)，確?！八牧肌?制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好)，“兩潔”(車容整齊、車內(nèi)整齊);在《xx》中xx規(guī)定全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”：一是嚴(yán)格遵照執(zhí)行《xx》，二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、平安行駛;三是嚴(yán)格遵守平安駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件;駕車時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機(jī)，不穿拖鞋駕駛車輛，堅(jiān)決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人(司機(jī))不上車”，嚴(yán)禁酒后開車、“三超一越”和疲憊駕駛;駕車時(shí)系好平安帶，自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。

三、主管部門盡責(zé)

車管室作為某車輛管理的主管部門，為切實(shí)做好車輛平安管理工作，強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺性和平安意識，在某的指導(dǎo)下，組織全體司機(jī)向某簽訂《xx保證書》，把車輛平安管理責(zé)任逐層落實(shí)到人，保證在營運(yùn)管理中不發(fā)生主要平安責(zé)任事故。針對車輛平安工作的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開展對司機(jī)的平安行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項(xiàng)整治，竭力消退各種導(dǎo)致車輛平安隱患，做到防范于未然。

四、技術(shù)保障到位

xxx某主要從三個(gè)方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及修理檔案，具體填寫各類報(bào)表，并定點(diǎn)由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時(shí)，必需檢查各自的車輛狀況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等狀況，發(fā)覺問題剛好報(bào)告車輛管理員，否則發(fā)覺損壞由當(dāng)值駕駛員擔(dān)當(dāng)。第三是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員平安培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來，我處動員閱歷豐富的老司機(jī)把自己的'駕駛體會與各位司機(jī)摯友共同共享，分別整理出了雨天駕駛留意事項(xiàng)、風(fēng)暴氣候駕駛避險(xiǎn)措施等心得體會，對幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。

五、存在的主要問題

車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的平安行車意識和駕駛技術(shù)。xx現(xiàn)有車輛xx，中xx小車4輛、xx貨車11輛，xx車6輛、xx貨車1輛、17座xx客車2輛、3座xx中巴4輛、大巴1輛，挽救車13輛，吊車2輛，多數(shù)車輛用在收費(fèi)站及路政所的營運(yùn)一線，部分分布在三個(gè)生活區(qū)，可謂點(diǎn)多面廣，管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素簡單使司機(jī)的思想心情產(chǎn)生波動，如何做好司機(jī)的思想教化工作，讓駕駛員們真正樹立平安行車意識，自覺遵守平安管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)，用心駕駛、當(dāng)心駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中須要進(jìn)一步改進(jìn)的問題。

車管年度工作總結(jié)4

一、以人為本,以工作為中心

1、仔細(xì)細(xì)致，虛心好學(xué)：

上班前仔細(xì)做好講評，車管所個(gè)人工作總結(jié)。上班時(shí)仔細(xì)做好各項(xiàng)的記錄，下班后細(xì)致核對收費(fèi)員上交的卡、錢以及打印報(bào)表，防止差錯(cuò)的產(chǎn)生。虛心向別人學(xué)習(xí)，借鑒他人先進(jìn)的閱歷和方法，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平和管理水平。

2、吃苦耐勞，先人后己：

在工作中我始終堅(jiān)持吃苦耐勞的精神，不因工作時(shí)間、環(huán)境、天氣條件的好壞而影響心情，堅(jiān)持工作，不叫苦叫累。發(fā)揚(yáng)風(fēng)格，關(guān)切班組人員，不計(jì)較個(gè)人得失，先人后己。

3、機(jī)靈冷靜，反應(yīng)快速：

在處理突發(fā)事務(wù)時(shí)始終能鎮(zhèn)靜冷靜，在不違反規(guī)章的前提下，做到了機(jī)靈敏捷、反應(yīng)快速，保持車道暢通。對各種特別狀況剛好上報(bào)監(jiān)控，不斷提高自己處理問題的實(shí)力。對各類突發(fā)事務(wù)能夠剛好解除，將處理措施過程登記來，加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)水平。

4、尊守規(guī)章，堅(jiān)持原則：

嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，起帶頭作用，不受司機(jī)xxx、恐嚇、威逼，堅(jiān)持原則，與各類違規(guī)、違章現(xiàn)象作斗爭，堅(jiān)決抵制，決不姑息。對不了解我們收費(fèi)政策的司機(jī),做好了說明工作,讓司機(jī)明明白白的交費(fèi)。

二、擺正自身位置，理清關(guān)系

1、與管理所，各班組的關(guān)系：

堅(jiān)決聽從管理所領(lǐng)導(dǎo)指揮和支配，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個(gè)人利益和集體利益、局部利益和整體利益的'關(guān)系。嚴(yán)格要求自己，肯定聽從領(lǐng)導(dǎo)的工作支配，仔細(xì)剛好向班員傳達(dá)上級指示，剛好完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。做好與各班組之間的溝通和溝通,堅(jiān)持相互團(tuán)結(jié)，相互幫助，友好合作，充分發(fā)揮集體主義精神，工作總結(jié)《車管所個(gè)人工作總結(jié)》。

2、與本班班員的關(guān)系：

始終堅(jiān)持以班長為班員服務(wù)為宗旨。一方面，我以身作則，根據(jù)各項(xiàng)規(guī)章制度，高標(biāo)準(zhǔn)的要求他們，對一切違規(guī)操作、不合理操作剛好訂正制止，嚴(yán)格限制;另一方面，關(guān)切愛惜班員，滿意他們提出的合理要求。團(tuán)結(jié)互助，先人后己，同舟共濟(jì)，共度難關(guān)。

三、班組人員管理

1、思想方面：帶領(lǐng)班員用學(xué)習(xí)來充溢思想，保持飽滿的精神與愉悅的心情，要求上進(jìn)，解除消極被動思想，充分調(diào)動起全班人員的工作主動性。

2、紀(jì)律方面：仔細(xì)學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度、收費(fèi)員考核方法，以身作則，嚴(yán)格要求，杜絕各類違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。

3、業(yè)務(wù)方面：要起帶頭作用，嫻熟駕馭各類業(yè)務(wù)學(xué)問、操作方法，提高收費(fèi)正確率和效率，提高對非正常狀況的應(yīng)變實(shí)力和處理實(shí)力，削減不必要的差錯(cuò)。

四、費(fèi)收和服務(wù)

(一)費(fèi)收方面

在費(fèi)收方面上半年收費(fèi)四班以堵漏增收為費(fèi)收工作的重點(diǎn)，嚴(yán)查逃費(fèi)和漏費(fèi)車輛

1、客車;嚴(yán)查行車證和車輛的實(shí)際座位，對于行駛證和座位不符的，根據(jù)一切就高的原則進(jìn)行收費(fèi)。

2、貨車;對沖磅，走s等違規(guī)行駛的車輛，根據(jù)規(guī)定對其懲罰加收，打擊這類惡劣的逃費(fèi)行為。

3、綠通車;加強(qiáng)隊(duì)綠色通道車輛的查驗(yàn)力度，同時(shí)加大對假冒綠色通道車輛的打擊力度，凈化收費(fèi)環(huán)境。

(二)服務(wù)方面

作為一個(gè)窗口服務(wù)行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量也是工作中的一個(gè)重點(diǎn)，在上半年的時(shí)間里我們收費(fèi)四班主要圍圍著“微笑京珠”開展工作，微笑服務(wù)是我們上半年工作的重點(diǎn)，也是我們提高服務(wù)質(zhì)量的一個(gè)新突破，通過進(jìn)行實(shí)地學(xué)習(xí)，我們班組的窗口服務(wù)水平得到的大幅度的提升，親切的問候、規(guī)范的手勢、甜蜜的微笑，它使我們的服務(wù)更加的完善、更加的美麗，拉近的與司乘之間的距離，提升了我們班組的整體素養(yǎng)，推動的收費(fèi)工作的順當(dāng)進(jìn)行。

車管年度工作總結(jié)5

一、本單位的基本狀況

本科狀況：車輛管理科現(xiàn)有人員24人（職工20人，勞務(wù)工4人）。其中：行政人員4人，駕駛員17人（大客車8人、小車9人），車庫管理員3人。車輛管理科負(fù)責(zé)全局車輛的購置、油料、保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級維護(hù)、事故處理、修理監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時(shí)對全部車輛技術(shù)參數(shù)的匯總歸類以及對全局駕駛員的教化培訓(xùn)等工作。同時(shí)，我們科還擔(dān)當(dāng)機(jī)關(guān)無車部門用車任務(wù)及各生產(chǎn)部門臨時(shí)用車的調(diào)整任務(wù)?；谏鲜?，車輛管理科具有下發(fā)各類有關(guān)通知的職能，并對我局車輛違章行為的懲罰，平安隱患勒令整改的權(quán)力。對各有車部門的車輛檢查以及對駕駛員的指責(zé)教化和罰款的職能。為限制成本支出，車輛管理科具有對全局車輛的安排下達(dá)職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。

全局車輛狀況：我局現(xiàn)有車輛？臺，其中：生產(chǎn)車輛？臺，生產(chǎn)協(xié)助車輛？臺，非生產(chǎn)車輛？臺，承包車輛？臺，煙草分銷車輛5臺。

二、目前工作開展?fàn)顩r

在管理方面，我科自年初以來將各項(xiàng)制度進(jìn)一步落實(shí)，加強(qiáng)了對駕駛員和有車單位負(fù)責(zé)人教化和管理。年初至今，我科利用休息時(shí)間不定期組織檢查，同時(shí)對違章駕駛員進(jìn)行幫教工作，通過大力度檢查基本杜絕了私車現(xiàn)象發(fā)生。對于在檢查中發(fā)覺的問題，剛好督促整改，不留隱患。一月份分別與車輛承包責(zé)任人和有車單位負(fù)責(zé)人簽訂了車輛平安責(zé)任狀，以強(qiáng)化其平安意識。

在平安教化方面，以“素養(yǎng)教化年”為契機(jī)，實(shí)行會議強(qiáng)調(diào)和督促學(xué)習(xí)的方式對專、兼職駕駛員進(jìn)行素養(yǎng)教化。一月十九日召開了“全局專、兼職駕駛員平安教化大會”，會上分別從車輛平安行駛，駕駛員的素養(yǎng)教化，車輛維護(hù)保養(yǎng)，《新道路交通平安法規(guī)》進(jìn)行了學(xué)習(xí)，以及車庫的平安防火防盜等多方面作了強(qiáng)調(diào)。并且完善了車庫管理制度，建立了車庫平安防火的檢查記錄及交接班記錄等，在一月份的駕駛證年審考試達(dá)到一次性全部通過，換證、登記、照相工作，一天全部結(jié)束。五月中旬，我科特聘請交警支隊(duì)有關(guān)專家來我局授課，對駕駛員進(jìn)行平安教化、事故防范、機(jī)械性能及道路行駛的有關(guān)要求進(jìn)行了培訓(xùn)，并特殊強(qiáng)調(diào)駕駛員應(yīng)具備的基本素養(yǎng)。此舉被《大慶晚報(bào)》賜予登載，并受到社會各界的好評。

在為基層服務(wù)方面，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意，我們將現(xiàn)運(yùn)用及閑置的車輛進(jìn)行調(diào)整。辦理上崗證20人，對物流加盟7臺車輛經(jīng)協(xié)調(diào)剛好的上費(fèi)剛好入帳。二月份對我局的30臺貨運(yùn)車進(jìn)行了二級維護(hù)以及剛好上繳各項(xiàng)費(fèi)用，另對各分局、專業(yè)局、職能科室等有車部門，如工作須要急需用車的，我們剛好的進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整。

在成本支出方面，根據(jù)年初的安排我們加大了管理力度，基本杜絕了外修車輛，（截止5月份全局油料費(fèi)比去年同期節(jié)約了？萬元，剔除油料漲價(jià)因素。修理費(fèi)節(jié)約了近？萬元）。對修理成本投入較大及車型過舊的車輛經(jīng)局長批示剛好做到封存處理并送交交通管理機(jī)構(gòu)做報(bào)停處理，本項(xiàng)為我局節(jié)約成本近？萬元。

在隊(duì)伍建設(shè)方面,為要培育一批敢打硬仗、能打贏仗的`隊(duì)伍，每次會議我們都反復(fù)強(qiáng)調(diào)員工提高綜合素養(yǎng)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增加責(zé)任心，并通過各種渠道搜集有關(guān)資料，進(jìn)行宣讀學(xué)習(xí)，予以借鑒。在思想教化上，結(jié)合黨員先進(jìn)性教化我們開展與職工談心的活動，查擺問題，開展指責(zé)與自我指責(zé)。通過此項(xiàng)活動的不斷深化、提高，使每位員工的思想狀態(tài)較以往有了很大的提升。通過從關(guān)切職工角度動身，為其解除后顧之憂，使大家主動為基層服務(wù)的意識強(qiáng)了，服務(wù)的熱忱更高了，使之全身心的投入到工作中去。

三、下一步工作準(zhǔn)備

我們將接著深化貫徹《二屆職代會》以及王局長工作報(bào)告的指示要求，全面提升為基層服務(wù)的水平，樹立好“學(xué)習(xí)意識、執(zhí)行意識、實(shí)干意識”，接著以平安為中心，以管理為重點(diǎn)，以降損節(jié)支促發(fā)展為目的，做好全局的經(jīng)營生產(chǎn)保障工作。詳細(xì)做法：

一、下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理方法》，從細(xì)微環(huán)節(jié)做起。特殊在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通平安法規(guī)》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素養(yǎng)。通過教化、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對有車部門管理，提高平安意識，做到管理與教化想結(jié)合，堅(jiān)持長期、堅(jiān)固、扎實(shí)。

四、堅(jiān)持持續(xù)性對車輛平安隱患的檢查工作，杜絕帶“病”行駛等擔(dān)心全隱患。通過長期不懈的檢查，完善管理，警鐘常鳴，來達(dá)到我們車輛管理的目的。

五、通過與保險(xiǎn)公司的合作，將現(xiàn)有車輛的外觀磨損較重的進(jìn)行統(tǒng)一修復(fù)，使全局車輛面貌一新。（本項(xiàng)共為我局節(jié)約成本近3萬余元）

六、與人事教化部溝通，為提高我局中層干部的駕駛水平以及對交通事故的預(yù)防、緊急狀況的處理。我科將近期舉辦一期科級干部平安駕駛教化培訓(xùn)班，聘請專業(yè)講師授課，并將在六月中旬舉辦一期承包車輛的駕駛員培訓(xùn)班。

七、為預(yù)防各類交通事故的發(fā)生，終結(jié)前車可鑒，我科將與人事教化部聯(lián)合舉辦專、兼職駕駛員考核上崗，聘請專業(yè)的駕駛學(xué)校老師考核評分。對于不合格的駕駛員要做到該交的交，該開的開，決不手軟，為我局的平安生產(chǎn)打下良好的基礎(chǔ)。

車管年度工作總結(jié)6

上半年以來，我們公車辦嚴(yán)格根據(jù)各項(xiàng)規(guī)章制度辦事，日常運(yùn)行管理工作日趨標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，基本保障了全縣緊急、重要公務(wù)用車、跨區(qū)域公務(wù)出行和執(zhí)法執(zhí)勤用車，現(xiàn)將有關(guān)狀況匯報(bào)如下。

一、加強(qiáng)制度建設(shè)

修改完善了平臺《慶城縣縣級機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺車輛平安管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺車輛管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺車輛運(yùn)行費(fèi)用核算管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺費(fèi)用報(bào)銷管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺正式司勤人員考核獎(jiǎng)懲管理細(xì)則（探討稿）》、《慶城縣縣級機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺值班工作規(guī)定（試行）》等6項(xiàng)運(yùn)行管理制度，公車辦等1個(gè)工作職責(zé)，公車辦主任、調(diào)度室業(yè)務(wù)主辦、核算室業(yè)務(wù)主辦、車隊(duì)長副隊(duì)長、管理員、司勤人員等6個(gè)崗位職責(zé)，車輛調(diào)度管理和車輛修理申請2個(gè)流程圖和12種表單。

二、強(qiáng)化日常管理

（一）調(diào)度管理。平臺車輛調(diào)度工作遵循先重后輕、先急后緩、先派后租、集約整合、厲行節(jié)約的原則，重點(diǎn)保障突發(fā)應(yīng)急事務(wù)、維穩(wěn)事務(wù)、縣上重大公務(wù)和重要活動用車，優(yōu)先保障赴邊遠(yuǎn)地區(qū)、交通不便利地區(qū)用車。對目的地相同、事由相同的不同單位用車申請，激勵(lì)采納拼車的方式，5人以下用轎車或越野車，5—7人用商務(wù)車，將車輛乘坐率提升到最大化。嚴(yán)格區(qū)分執(zhí)法、公務(wù)和業(yè)務(wù)用車，對條件便利地區(qū)不派車。截止目前，共派車4111次，租車2981次（輛）。

（二）車輛管理。平臺對車輛的修理保養(yǎng)、保險(xiǎn)、加油、清洗、入庫等工作制定了一套嚴(yán)格、規(guī)范的管理制度。一是車輛修理保養(yǎng)。由駕駛員提出申請，車隊(duì)長、公車辦、分管領(lǐng)導(dǎo)、主要領(lǐng)導(dǎo)逐級審核，局務(wù)會議探討審批，駕駛員和修理管理員跟蹤修理保養(yǎng)過程。截止目前，修（保養(yǎng)）車204次。二是車輛加油。平臺給每輛車都辦理了加油卡，管理員負(fù)責(zé)抄寫車輛儀表里程，核算室月底核算單車油耗，進(jìn)行公布。一般狀況下禁止現(xiàn)金加油現(xiàn)象發(fā)生，如特別須要，說明緣由，批準(zhǔn)后方可加油。每月局里支配紀(jì)檢及核算人員赴加油站抽查個(gè)別加油影像，有效杜絕了疏漏。三是車輛停放。公務(wù)車輛不執(zhí)行任務(wù)時(shí)必需入庫停放，避開了公車私用和隨意停放等違規(guī)用車行為。

（三）運(yùn)行費(fèi)用管理。平臺公務(wù)用車運(yùn)行費(fèi)年初納入財(cái)政預(yù)算，依據(jù)車輛編制核算到各單位，統(tǒng)一劃撥到平臺管理運(yùn)用。詳細(xì)核算時(shí)，車輛修理保養(yǎng)、保險(xiǎn)、燃油費(fèi)、路橋費(fèi)等費(fèi)用按車輛編制進(jìn)行公攤，駕駛員差旅費(fèi)、洗車費(fèi)在公攤后干脆核算到用車單位。每次出車各單位必需填報(bào)車輛申請運(yùn)行單，動身前檢查車輛及抄錄里程數(shù)，用車結(jié)束單位確認(rèn)簽字，平臺管理人員查驗(yàn)車輛并再次抄錄里程數(shù)，運(yùn)行單及里程數(shù)作為油耗、差旅費(fèi)和租車費(fèi)核算報(bào)銷的依據(jù)。

（四）檔案管理。裝訂完善了各類卡表冊單17盒。其中文件類2盒，合同類1盒，駕駛員檔案1盒，公攤費(fèi)用（保險(xiǎn)、修理、ETC）4盒，運(yùn)行臺賬5盒，租賃臺賬4盒。

（五）其他工作。一是召開專題會議16次。針對公車辦工作，召開專題會議支配部署，確保日常工作有序開展。二是接受單位內(nèi)部工作督查一次。對督查組提出的四個(gè)方面的問題，我們特地開會作了支配部署，各崗位比照檢查自己工作，提出了整改方案，查缺補(bǔ)漏，并為今后工作指明白方向。三是進(jìn)行車輛平安培訓(xùn)一次。為了提高駕駛員的平安意識，達(dá)到規(guī)范操作，我們印發(fā)《平安文明出行須知》一期，組織公車平臺司機(jī)、租賃公司司機(jī)進(jìn)行了一次平安培訓(xùn)，現(xiàn)場播放了平安警示教化片，收到了很好的效果。四是開展工作約談。根據(jù)局里要求，對公車辦全部工作人員就各自工作生活方面存在的問題進(jìn)行約談，共約談3次8人（次）。

公務(wù)用車管理年度工作總結(jié)

20xx年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車改革的關(guān)鍵之年。自實(shí)施公務(wù)用車制度改革以來，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車制度建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)隨意識，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車朝著制度化、規(guī)范化邁進(jìn)?，F(xiàn)將公務(wù)用車管理工作總結(jié)如下：

一、公務(wù)用車平臺基本狀況

公務(wù)用車管理科成立于X年X月，現(xiàn)保留有X輛公務(wù)用車和X名機(jī)動駕駛員，X專車專職駕駛員。X機(jī)動駕駛員中，五十歲以上的X人，四十歲以上的X人，三十歲以上的X人。

二、規(guī)范制度，加強(qiáng)車輛管理

依據(jù)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案的要求，我科作為公務(wù)用車管理的詳細(xì)部門，本著平安、準(zhǔn)時(shí)、周到、節(jié)儉、高效的原則，強(qiáng)化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過建章立制，合理支配，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車集中統(tǒng)一管理順當(dāng)進(jìn)行。

一是建立車輛管理檔案。公務(wù)用車進(jìn)入我科集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車一車一檔，剛好對車輛購置年限、車輛及其加油卡運(yùn)用狀況、車輛保險(xiǎn)、車輛的修理保養(yǎng)狀況進(jìn)行具體登記，規(guī)范了車輛的日常管理。

二是完善公務(wù)用車管理制度。我科在無閱歷可循的狀況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《XXX公務(wù)車輛管理方法（試行）》，對公務(wù)用車的運(yùn)用條件和范圍、申請審批程序、駕駛員管理、車輛及其運(yùn)行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。

三是嚴(yán)格派車制度。根據(jù)上述管理方法（試行）的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行公務(wù)用車派單制度。各部門申請公務(wù)用車時(shí)，需提前預(yù)約并通過公務(wù)用車綜合保障服務(wù)平臺填寫《用車申請單》，具體說明用車事由、用車時(shí)間、地點(diǎn)和人員，并可由部門分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報(bào)我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車輛，通過此項(xiàng)操作，進(jìn)一步規(guī)范了公車出行審批程序。

四是實(shí)行公務(wù)用車標(biāo)識化管理。為加強(qiáng)對公務(wù)用車的監(jiān)督管理，我們根據(jù)上級部門對公務(wù)用車實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識化管理的要求，保留的公務(wù)用車已有X輛采納統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識，標(biāo)識上方“公務(wù)用車”字樣，下方為“舉報(bào)電話”，接受社會公眾監(jiān)督。自實(shí)行公務(wù)用車標(biāo)識化管理以來，公務(wù)用車服務(wù)平臺沒有收到公眾舉報(bào)電話反映公務(wù)用車違規(guī)運(yùn)用狀況。

五是實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車信息化管理服務(wù)。依據(jù)XXX文件要求，仔細(xì)組織召開了由公務(wù)用車管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和詳細(xì)管理公務(wù)用車的工作人員及駕駛員XX人參與的保留車輛北斗衛(wèi)星定位終端運(yùn)用培訓(xùn)會。使車改后保留的公務(wù)車實(shí)現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車用車信息化、公開化和透亮化。

三、加強(qiáng)管理，提高平安意識

車改后，我們針對駕駛員隊(duì)伍中存在的思想顧慮多、心情不穩(wěn)定等問題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大力加強(qiáng)了對駕駛員隊(duì)伍的思想教化，組織駕駛員仔細(xì)學(xué)習(xí)車改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車改革是順應(yīng)形勢發(fā)展的須要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開放的須要，是為了更好地服務(wù)各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展的須要，很好的消退了駕駛員隊(duì)伍的思想顧慮。

此外，我們狠抓交通法規(guī)教化、平安教化、思想教化，培育駕駛員愛車守紀(jì)、服務(wù)熱忱、平安行車、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。實(shí)行日常教化、出車囑咐、返回報(bào)告，全程駕馭行車狀況。

四、加強(qiáng)車輛運(yùn)行經(jīng)費(fèi)管理，注意節(jié)約降耗

為了有效降低公務(wù)車輛運(yùn)行管理費(fèi)用，嚴(yán)格根據(jù)公務(wù)車輛管理方法的有關(guān)規(guī)定，全部公務(wù)用車實(shí)行“一車一卡”定點(diǎn)對號加油和公務(wù)用車到政府選購 中標(biāo)的`定點(diǎn)修理廠進(jìn)行修理。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車流程，堅(jiān)持合理派車、科學(xué)調(diào)度、平安用車的原則，實(shí)行拼車等方式滿意不同部門但同一路途的用車需求，同時(shí)，還加強(qiáng)對駕駛員的節(jié)能學(xué)問教化，要求駕駛員出車后要規(guī)范操作，降低車輛運(yùn)行和管理費(fèi)用。

五、存在的問題

一是駕駛員隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機(jī)動駕駛員中X歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問題，可正常完成出車任務(wù),尤其是長途出車任務(wù)的駕駛員寥寥無幾。

二是公務(wù)用車管理制度有待進(jìn)一步健全完善。

三是個(gè)別駕駛員工作主動性、主動性有待進(jìn)一步提高。

六、解決措施

根據(jù)車改辦的工作部署支配，結(jié)合我科的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、修理保養(yǎng)、平安培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開展工作。

一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車隊(duì)規(guī)章制度。

二是做好各類費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類臺賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，剛好解決發(fā)覺的問題。

三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、平安警示教化在內(nèi)的多種形式的教化培訓(xùn)。

四是接著加強(qiáng)與相關(guān)單位的工作閱歷溝通，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)閱歷，進(jìn)一步規(guī)范我科公務(wù)用車管理制度,增加可操作性。

車管年度工作總結(jié)7

一、基本狀況切實(shí)增加責(zé)隨意識和使命意識

把預(yù)防車輛平安事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的平安管理。大力支持車輛管理的詳細(xì)工作。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級維護(hù)、事故處理、修理監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時(shí)我還擔(dān)當(dāng)駕駛員工作。車隊(duì)具有對全部車輛的安排下達(dá)職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。

二、工作狀況

嚴(yán)格根據(jù)操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失車輛管理人員年終工作總結(jié)車輛管理人員年終工作總結(jié)。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章平安行車。常常閱查交通圖冊，將各種交通路途熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛修理和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，嫻熟駕馭各種車輛技術(shù)性能，有故障剛好解除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有肯定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中，把同志們平安送抵目的地后，便不顧旅途勞累，馬上和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱忱的搞好服務(wù)工作。

做司機(jī)特別辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。常常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，馬上全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。

三、工作問題

雖然取得了肯定的成果和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素養(yǎng)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有