預(yù)制梁場建設(shè)專項(xiàng)施工方案

III目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1編制說明、依據(jù)及適用范圍 11.1編制說明 11.2編制依據(jù) 11.3適用范圍 32工程概況 42.1工程概況 42.2工程特點(diǎn) 172.3施工平面布置 172.4施工要求 202.5技術(shù)保證條件 213施工計(jì)劃 233.1施工進(jìn)度計(jì)劃 233.2材料計(jì)劃 243.3設(shè)備計(jì)劃 254施工工藝技術(shù) 274.1施工方案概述 274.2主要設(shè)備選型 274.3施工準(zhǔn)備 304.4工藝流程 344.5施工方法 344.6檢查要求 585質(zhì)量管理措施 635.1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 635.2質(zhì)量保證體系 635.3質(zhì)量保證措施 646施工危險(xiǎn)源辨識(shí)及安全保證措施 686.1危險(xiǎn)源辨識(shí)及分析 686.2組織保障措施 776.3技術(shù)措施 906.4監(jiān)測監(jiān)控措施 936.5特殊季節(jié)保證措施 937施工管理及作業(yè)人員配備和分工 977.1施工管理人員 977.2專職安全生產(chǎn)管理人員 977.3特種作業(yè)人員 977.4其他作業(yè)人員 988驗(yàn)收要求 998.1驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 998.2驗(yàn)收程序 998.3驗(yàn)收內(nèi)容 1008.4驗(yàn)收人員 1019應(yīng)急處置措施 1029.1組織機(jī)構(gòu) 1029.2處置流程 1069.3應(yīng)急處置措施 1089.4應(yīng)急車輛、物資及設(shè)備 1159.5應(yīng)急醫(yī)院及線路圖 1159.6事故善后及恢復(fù)生產(chǎn) 11610綠色及文明施工 11710.1組織機(jī)構(gòu) 11710.2保證體系 11810.3綠色施工 11910.4文明施工保證措施 13711計(jì)算書及相關(guān)施工圖紙 139附件一：1#預(yù)制梁場施工圖 139附件二：1#預(yù)制梁場存梁臺(tái)座設(shè)計(jì)計(jì)算書 139附件三：1#預(yù)制梁場180t龍門吊軌道基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)算書 139附件四：1#預(yù)制梁場130t龍門吊軌道基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)算書 139附件五：1#預(yù)制梁場100t龍門吊軌道基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)算書 139附件六：1#預(yù)制梁場10t龍門吊軌道基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)算書 139附件七：1#預(yù)制梁場地理位置圖 139中交二航局沁伊高速Q(mào)YTJ-2標(biāo)項(xiàng)目1#預(yù)制梁場建設(shè)專項(xiàng)施工方案第33頁共144頁編制說明、依據(jù)及適用范圍編制說明本專項(xiàng)施工方案依照沁伊高速Q(mào)YTJ-2標(biāo)項(xiàng)目部施工組織設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)文件及相關(guān)管理文件進(jìn)行編制，主要對(duì)1#預(yù)制梁場在施工過程中的施工工藝流程、操作要點(diǎn)、進(jìn)度計(jì)劃、資源配置以及建設(shè)過程中的安全、質(zhì)量、綠色文明施工保證措施、應(yīng)急處置措施等進(jìn)行描述，旨在指導(dǎo)現(xiàn)場施工，預(yù)防施工過程中質(zhì)量、安全、環(huán)境污染等事故的發(fā)生，確保施工按期、安全、高效完成。本方案實(shí)施過程中涉及到的其它有關(guān)配套方案包括：《沁伊高速Q(mào)YTJ-2標(biāo)項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)》、《臨時(shí)用電專項(xiàng)施工方案》、《黃河特大橋便道施工方案》、《1#梁場180t龍門吊安拆專項(xiàng)施工方案》、《1#梁場130t龍門吊安拆專項(xiàng)施工方案》、《1#梁場100t龍門吊安拆專項(xiàng)施工方案》、《1#梁場10t龍門吊安拆專項(xiàng)施工方案》等。編制依據(jù)表STYLEREF3\s2.1.1SEQ表\*ARABIC\s31編制依據(jù)一覽表序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)（文件日期）標(biāo)準(zhǔn)（文件）名稱備注2021年6月沁陽至伊川高速公路項(xiàng)目QYTJ-2標(biāo)段工程招投標(biāo)及合同文件招投標(biāo)及合同文件2022年5月沁陽至伊川高速公路項(xiàng)目QYTJ-2標(biāo)段項(xiàng)目設(shè)計(jì)圖紙勘察、設(shè)計(jì)及業(yè)主文件2022年9月沁陽至伊川高速公路項(xiàng)目QYTJ-2標(biāo)段環(huán)境影響報(bào)告書豫交文〔2020〕61號(hào)河南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于高速公路“13445工程”平安百年品質(zhì)工程建設(shè)的指導(dǎo)意見2021年6月高速公路“13445工程”平安百年品質(zhì)工程三年行動(dòng)方案主席令第46號(hào)中華人民共和國建筑法法律法規(guī)主席令第88號(hào)中華人民共和國安全生產(chǎn)法主席令第22號(hào)中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法國務(wù)院令第279號(hào)建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例國務(wù)院令第393號(hào)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例國務(wù)院令第397號(hào)安全生產(chǎn)許可證條例（2014年修訂）交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào)公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法部門規(guī)章及政府規(guī)范性文件2019年10月1日起施行河南省安全生產(chǎn)條例地方法規(guī)、規(guī)章豫交文〔2016〕436號(hào)河南省公路水運(yùn)工程施工揚(yáng)塵污染防治標(biāo)準(zhǔn)(試行)/河南省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（試行）2010年7月30日第二次修正河南省建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例GB50026-2020工程測量標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范JTG/T3650-2020公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范GB50666-2011混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范GB50755-2012鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范JTGF80/1-2017公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程JGJ18-2012鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JTG3363-2019公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB8918-2006重要用途鋼絲繩GB/T16762-2020一般用途鋼絲繩吊索特性和技術(shù)條件GB/T20118-2017鋼絲繩通用技術(shù)條件GB/T25854-2010一般起重用D形和弓形鍛造卸扣JTGF90-2015公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ79-2012建筑地基處理技術(shù)規(guī)范JTG3420-2020公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程GB∕T5224-2014預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線

GB60671-2010起重機(jī)械安全規(guī)程二航科技〔2022〕1612號(hào)中交二航局項(xiàng)目建設(shè)期（含運(yùn)營）技術(shù)管理辦法公司相關(guān)管理文件二航生產(chǎn)﹝2021﹞662號(hào)中交二航局項(xiàng)目質(zhì)量安全環(huán)保紅線管理規(guī)定SHEC/ZB-TY08（C）-2016中交二航局企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)土石方機(jī)械通用手冊(cè)（試行）SHEC/ZB-TY02（C）-2015中交二航局企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工通用裝備標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目常用起重吊裝機(jī)械（試行）二航安委〔2018〕935號(hào)中交二航局生產(chǎn)安全事故報(bào)告、調(diào)查、結(jié)案和統(tǒng)計(jì)實(shí)施辦法二航安委〔2021〕1261號(hào)中交二航局安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控實(shí)施辦法二航安字〔2022〕56號(hào)中交二航局危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)及評(píng)價(jià)一覽表（2022指導(dǎo)版）二航生產(chǎn)〔2021〕1324號(hào)中交二航局重要環(huán)境因素清單（2021年版）傳真文件〔2020〕1119號(hào)中交二航局（專項(xiàng)）施工方案樣式模板（修訂版）二航安委〔2018〕1035號(hào)中交二航局危險(xiǎn)作業(yè)施工許可管理辦法2022年沁伊高速Q(mào)YTJ-2標(biāo)項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)總體施工組織設(shè)計(jì)等前期文件2022年沁伊高速Q(mào)YTJ-2標(biāo)項(xiàng)目技術(shù)策劃會(huì)議紀(jì)要2022年沁陽至伊川高速公路項(xiàng)目場站安全文明施工指導(dǎo)手冊(cè)/其它相關(guān)的國家、行業(yè)、地方法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)其他注：以上采用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要根據(jù)情況適時(shí)更新。適用范圍本方案適用于沁伊高速Q(mào)YTJ-2標(biāo)項(xiàng)目1#預(yù)制梁場建設(shè)施工。具體包括場地整平、基礎(chǔ)及臺(tái)座施工、場地硬化、彩鋼棚施工、設(shè)備進(jìn)場及安裝、辦公區(qū)施工、附屬設(shè)施施工、梁場驗(yàn)收等施工內(nèi)容。工程概況工程概況項(xiàng)目概況沁陽至伊川高速公路是河南省政府批復(fù)的《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2021-2035年）》（豫政【2020】27號(hào)）中新增的5條洛陽都市圈聯(lián)動(dòng)路線之一，是河南省高速公路“13445”第二批切塊重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，位于河南省西北部，經(jīng)過焦作市、洛陽市及鞏義市，路線大致呈南北走向。項(xiàng)目起于沁陽市南側(cè)與菏寶高速相接處，向南經(jīng)溫縣西、孟州東、鞏義西、偃師東、伊川南及汝陽北，終于伊川縣與汝陽縣交界處的二廣高速，接在建連霍二廣高速公路聯(lián)絡(luò)線（新伊高速），路線全長98.987km，采用雙向四車道或六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速為120km/h或100km/h。項(xiàng)目地理位置見下圖。圖STYLEREF3\s2.1.1SEQ圖\*ARABIC\s31項(xiàng)目地理位置圖沁伊高速Q(mào)YTJ-2標(biāo)項(xiàng)目起訖樁號(hào)K36+700～K49+900，主要位于焦作孟州市、鄭州鞏義市，全長13.2公里，采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度34.5米。本項(xiàng)目主要施工內(nèi)容有橋涵、路基、路面、交安、房建等內(nèi)容施工。主要施工內(nèi)容包括：全線挖方約258萬方，填方約179萬方，主線路面瀝青混凝土5.5萬m3，特大橋7198.5m/1座（黃河特大橋），大橋2122.5m/5座，天橋6座，涵洞通道16道，互通式立交1處，分離式立交1處，收費(fèi)站1處。1#預(yù)制梁場概況本項(xiàng)目1#預(yù)制梁場為智慧梁場，規(guī)劃建設(shè)在本項(xiàng)目K39+400右側(cè)1000m處，距離主線較近，長約400m，寬107m，占地約64.2畝。1#預(yù)制梁場共布設(shè)6條生產(chǎn)線（40mT梁生產(chǎn)線4條，50mT梁生產(chǎn)線2條），負(fù)責(zé)項(xiàng)目北岸40mT梁（1008榀）、50mT梁（56榀）共1064榀預(yù)制T梁施工，共計(jì)預(yù)制梁混凝土總量53080m3，鋼筋加工總量12106.7噸。梁場內(nèi)設(shè)制梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋生產(chǎn)區(qū)、倉庫、辦公區(qū)等，配置180t龍門吊1臺(tái)、130t龍門吊2臺(tái)、100t龍門吊2臺(tái)、10t龍門吊4臺(tái)、運(yùn)梁車1套等設(shè)備。本預(yù)制梁場各階段施工工效分析如下：1、鋼筋加工及綁扎按照生產(chǎn)計(jì)劃，進(jìn)行鋼筋加工與配送。通過數(shù)控生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了鋼筋自動(dòng)調(diào)直、快速下料、擺放、焊接及精準(zhǔn)加工。運(yùn)用縱向水施工生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了通長分布鋼筋前場加工，短距離即時(shí)存放，機(jī)械化快速運(yùn)轉(zhuǎn)卸料。本階段從鋼筋加工至骨架綁扎施工完成預(yù)計(jì)耗時(shí)24小時(shí)。2、模板自動(dòng)化安裝及打磨噴涂運(yùn)用移動(dòng)臺(tái)座+底模自動(dòng)走行系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了走行、定位、調(diào)平、抬升、平移等工序的自動(dòng)化控制；模板打磨噴涂系統(tǒng)采用“外觀仿形”的方法實(shí)現(xiàn)了預(yù)制梁全斷面整體打磨、勻質(zhì)噴涂的效果，并減少作業(yè)人員5人，節(jié)約工序時(shí)間3.5小時(shí)。本階段預(yù)計(jì)耗時(shí)3小時(shí)，可在鋼筋加工及綁扎安裝時(shí)同步進(jìn)行。3、梁面自動(dòng)化振搗整平使用梁面振搗整平一體機(jī)以整平功能為基礎(chǔ)，增加智能化振搗功能，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)均勻振搗、提漿整平、收光等功能，可減少作業(yè)人員4人，節(jié)約澆筑時(shí)間1小時(shí)，本階段預(yù)計(jì)耗時(shí)1小時(shí)。4、蒸汽養(yǎng)護(hù)室蒸汽養(yǎng)護(hù)法是一種加速混凝土水化反應(yīng)，在短時(shí)間內(nèi)提早達(dá)到所需之抗壓強(qiáng)度，可大幅的減少工期。本梁場設(shè)置蒸養(yǎng)室4處，經(jīng)澆筑區(qū)施工完成后的梁運(yùn)輸至蒸養(yǎng)室進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)，預(yù)計(jì)養(yǎng)護(hù)24小時(shí)即可達(dá)到張拉所需強(qiáng)度。5、預(yù)應(yīng)力智能化張拉和壓漿使用智能張拉一體臺(tái)車，集張拉設(shè)備、防護(hù)擋板、吊裝支架、防雨棚架、自動(dòng)行走于一體，實(shí)現(xiàn)了張拉設(shè)備集成標(biāo)準(zhǔn)化。智能壓漿一體臺(tái)車，集原材倉儲(chǔ)、自動(dòng)上料、計(jì)量攪拌、智能壓漿、實(shí)時(shí)監(jiān)測、數(shù)據(jù)采集、語音提示、自動(dòng)清洗于一體，實(shí)現(xiàn)了制漿、真空輔助壓漿兩大關(guān)鍵工序自動(dòng)化協(xié)同控制，提高了施工質(zhì)量與效率，張拉壓漿完成后由轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)將成品梁運(yùn)輸至存梁區(qū)域。本階段預(yù)計(jì)耗時(shí)1天。綜合所述，本場站一片預(yù)制梁從鋼筋加工到預(yù)制生產(chǎn)完成預(yù)計(jì)耗時(shí)3天時(shí)間，當(dāng)各個(gè)階段形成流水施工時(shí)，可更快提高生產(chǎn)效率。1#預(yù)制梁場平面布置示意圖如下所示：圖STYLEREF3\s2.1.2SEQ圖\*ARABIC\s311#預(yù)制梁場初步規(guī)劃分區(qū)示意圖鋼筋生產(chǎn)組拼區(qū)1、鋼筋加工區(qū)鋼筋加工區(qū)長47.5m、寬10m，共布置兩塊區(qū)域，共占地850㎡。鋼筋生產(chǎn)區(qū)與鋼筋籠組拼區(qū)共用4臺(tái)跨度為17.5m的10t龍門吊，并在鋼筋生產(chǎn)區(qū)安裝2臺(tái)鋼筋盤條調(diào)直機(jī)、2臺(tái)鋼筋切斷機(jī)、2臺(tái)數(shù)控彎曲機(jī)、3臺(tái)彎曲機(jī)等設(shè)備。圖STYLEREF3\s2.1.2SEQ圖\*ARABIC\s32鋼筋加工區(qū)平面布置圖2、鋼筋組拼區(qū)1#預(yù)制梁場共設(shè)置2處鋼筋籠組拼區(qū)，分別對(duì)40mT梁鋼筋、50mT梁鋼筋進(jìn)行拼裝。40mT梁鋼筋籠組拼區(qū)位于鋼筋加工區(qū)西側(cè)，長44m，寬40m，共設(shè)置4條生產(chǎn)線，鋼筋經(jīng)加工區(qū)加工完成后，由10t龍門吊吊裝至移動(dòng)臺(tái)座上進(jìn)行拼裝，完成拼裝后經(jīng)移動(dòng)臺(tái)座移動(dòng)至合模澆筑區(qū)；50mT梁鋼筋籠組拼區(qū)位于梁場東北角，長55m，寬15m，鋼筋加工完成后，經(jīng)推車轉(zhuǎn)運(yùn)至組拼區(qū)進(jìn)行安裝。圖STYLEREF3\s2.1.2SEQ圖\*ARABIC\s33鋼筋籠組拼區(qū)平面布置圖制梁區(qū)1#預(yù)制梁場共設(shè)置8條生產(chǎn)線，其中40mT梁生產(chǎn)線4條，50mT梁生產(chǎn)線2條（共4個(gè)制梁臺(tái)座）。50mT梁生產(chǎn)區(qū)長170m，寬15m，共配置2臺(tái)130t龍門吊；配置2.5套傳統(tǒng)液壓模板（外邊模1套，50m中梁1套，內(nèi)邊模單側(cè)模板，可與中梁模板組合使用）用于50mT梁預(yù)制生產(chǎn)。圖STYLEREF3\s2.1.2SEQ圖\*ARABIC\s3450mT梁制梁區(qū)平面布置圖40mT梁生產(chǎn)區(qū)長240m，寬40m，其中合模澆筑區(qū)長53m，蒸養(yǎng)區(qū)長45m，張拉區(qū)長55m，T梁轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)長45m，每個(gè)區(qū)域設(shè)置人行通道。配置180t龍門吊，配置5套側(cè)模、16套底模、底模移動(dòng)臺(tái)車16個(gè)、底模橫移小車4個(gè)、側(cè)模液壓油缸4個(gè)、側(cè)模泵站5座用于40mT梁生產(chǎn)。圖STYLEREF3\s2.1.2SEQ圖\*ARABIC\s3540mT梁制梁區(qū)平面布置圖存梁區(qū)40mT梁共設(shè)置存梁臺(tái)座10組，其中8組每組可存梁9榀，另外2組一組可存料4榀，一組可存梁2榀。50mT梁共設(shè)置存梁臺(tái)座4組，其中1組可存梁9榀，其余每組可存梁4榀。本梁場最大存梁40mT梁78榀，50mT梁21榀（單層存梁）。圖STYLEREF3\s2.1.2SEQ圖\*ARABIC\s36存梁區(qū)平面布置圖軌道基礎(chǔ)1#預(yù)制梁場共修建5組龍門吊軌道基礎(chǔ)，1組180t龍門吊基礎(chǔ)，軌間距為45m，軌道長104m；1組130t龍門吊基礎(chǔ)，軌間距為28m，軌道長382m；1組100t龍門吊基礎(chǔ)，軌間距為28m，軌道長382m；2組10t龍門吊基礎(chǔ)，軌間距為17.5m，軌道長184m。軌道基礎(chǔ)根據(jù)載荷分區(qū)建設(shè)。軌道基礎(chǔ)橫斷面如下：圖STYLEREF3\s2.1.2SEQ圖\*ARABIC\s37100t龍門吊軌道基礎(chǔ)橫斷面圖圖STYLEREF3\s2.1.2SEQ圖\*ARABIC\s38130t龍門吊軌道基礎(chǔ)橫斷面圖圖STYLEREF3\s2.1.2SEQ圖\*ARABIC\s3910t龍門吊軌道基礎(chǔ)斷面圖圖STYLEREF3\s2.1.2SEQ圖\*ARABIC\s310180t龍門吊軌道基礎(chǔ)斷面圖流水化預(yù)制生產(chǎn)線及智能工裝1、自行式移動(dòng)臺(tái)座移動(dòng)臺(tái)座由底模模板、底模小車組成，并配置變頻走行控制系統(tǒng)，可設(shè)計(jì)成一控一或一控多，并通過RFID電子標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)在線位置信息采集以及生產(chǎn)流程全數(shù)字信息監(jiān)控，并為上層系統(tǒng)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。圖STYLEREF3\s2.1.2SEQ圖\*ARABIC\s311自行式移動(dòng)臺(tái)座2、全自動(dòng)液壓T梁模板液壓模板由模板系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)兩個(gè)部分組成；側(cè)模橫移動(dòng)油缸布置一定角度，便于脫模。側(cè)模油缸行程較大，需避開T梁橫隔板外漏鋼筋，模板頂?shù)卓诰捎美瓧U對(duì)拉；人機(jī)交互界面友好，方便用戶操作。圖STYLEREF3\s2.1.2SEQ圖\*ARABIC\s312全自動(dòng)液壓T梁模板3、混凝土自動(dòng)化澆筑及振搗混凝土運(yùn)輸系統(tǒng)由運(yùn)輸軌道魚雷罐及控制系統(tǒng)組成，為2.5方斗，行走平穩(wěn)，遙控操作，多功能按鈕，多點(diǎn)放料，滿足多系統(tǒng)澆注，并與布料系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制。布料系統(tǒng)由布料機(jī)大車、布料機(jī)及其控制系統(tǒng)組成，大車采用龍門吊結(jié)構(gòu)，帶升降功能，能實(shí)時(shí)反應(yīng)布料機(jī)剩料，遙控器控制布料之后隨之開展振搗。圖STYLEREF3\s2.1.2SEQ圖\*ARABIC\s313混凝土自動(dòng)化澆筑及振搗設(shè)備4、智能蒸養(yǎng)系統(tǒng)智能蒸養(yǎng)系統(tǒng)由蒸養(yǎng)棚、蒸養(yǎng)設(shè)備、蒸養(yǎng)控制系統(tǒng)組成，共采用4套蒸養(yǎng)一體化設(shè)備。養(yǎng)護(hù)室為固定式，采用鋼結(jié)構(gòu)及聚氨酯保溫板組成，鋼結(jié)構(gòu)采用輕鋼框架結(jié)構(gòu)；保溫板厚度50～100mm（外保溫采用100mm，養(yǎng)護(hù)室門采用50mm）；保溫板芯部材料密度值不低于35kg/m3，并且防火阻燃，保溫材料耐受溫度不低于80℃；保溫板與蒸汽接觸部分材料為耐腐蝕材料。每個(gè)養(yǎng)護(hù)室內(nèi)蒸汽直噴點(diǎn)設(shè)置20個(gè)以上，每3m范圍內(nèi)置設(shè)置兩個(gè)。每個(gè)養(yǎng)護(hù)使配置溫濕度傳感器，系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定的溫濕度曲線智能調(diào)控，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)通蒸汽或噴水的量，且蒸養(yǎng)數(shù)據(jù)可供上層控制系統(tǒng)讀取。圖STYLEREF3\s2.1.2SEQ圖\*ARABIC\s314智能蒸養(yǎng)系統(tǒng)示意圖5、橫移擺渡車兩臺(tái)橫移小車組成一組橫移擺渡車，能完成縱移小車的換軌。兩車采用PLC＋編碼器＋變頻器編程控制，可實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)啟動(dòng)和停止，極大程度實(shí)現(xiàn)兩車同步。圖STYLEREF3\s2.1.2SEQ圖\*ARABIC\s315橫移擺渡車6、預(yù)應(yīng)力鋼絞線整束編束自動(dòng)生產(chǎn)線需要一個(gè)工人坐在操作臺(tái)前將參數(shù)設(shè)定好后，一鍵操作即可完成鋼絞線自動(dòng)下料，自動(dòng)梳編、自動(dòng)捆扎，編束后的鋼絞線自動(dòng)放在儲(chǔ)料架，全流程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)。圖STYLEREF3\s2.1.2SEQ圖\*ARABIC\s316預(yù)應(yīng)力鋼絞線整束編束自動(dòng)生產(chǎn)線7、預(yù)應(yīng)力鋼絞線整束穿束臺(tái)車需要1-2個(gè)工人將整束鋼絞線穿過抱瓦，抱緊并遙控操作將鋼絞線對(duì)準(zhǔn)孔道，一鍵操作即可完成整束鋼絞線穿束，全流程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)，兩組卡瓦模仿人手動(dòng)作自動(dòng)交替往前輸送鋼絞線，保證了整束預(yù)應(yīng)力鋼絞線的線性度。圖STYLEREF3\s2.1.2SEQ圖\*ARABIC\s317預(yù)應(yīng)力鋼絞線整束穿束臺(tái)車8、基于三維激光掃描的梁體尺寸智能識(shí)別技術(shù)建立全自動(dòng)T梁尺寸測算系統(tǒng)，采用三維激光掃描技術(shù)，直接獲取被測梁段的三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)，通過測算軟件，重構(gòu)出目標(biāo)梁體的三維模型，實(shí)現(xiàn)梁體尺寸信息快速、精確識(shí)別。圖STYLEREF3\s2.1.2SEQ圖\*ARABIC\s318全自動(dòng)T梁尺寸測算系統(tǒng)圖STYLEREF3\s2.1.2SEQ圖\*ARABIC\s319工作流程9、龍門吊集群控制系統(tǒng)預(yù)制生產(chǎn)線分控處理器主要采集生產(chǎn)線設(shè)備上面的位移、壓力、溫度、濕度、應(yīng)力、應(yīng)變值，通過無線交互的方式與中央集控室實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互與命令傳輸。由攝像頭、龍門吊運(yùn)動(dòng)軌跡坐標(biāo)系、紅外光感儀器、測風(fēng)儀等組成。圖STYLEREF3\s2.1.2SEQ圖\*ARABIC\s320龍門吊集群控制系統(tǒng)10、智能避障系統(tǒng)智能避障系統(tǒng)由預(yù)警球機(jī)和無線數(shù)據(jù)收發(fā)系統(tǒng)組成，通過內(nèi)部算法，采用機(jī)器視覺技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)梁車位區(qū)域車輛進(jìn)出情況，及時(shí)發(fā)出預(yù)警與報(bào)警信號(hào)，停止龍門吊動(dòng)作，避免龍門吊與車輛發(fā)生碰撞。圖STYLEREF3\s2.1.2SEQ圖\*ARABIC\s321智能避障系統(tǒng)危大工程說明本項(xiàng)目屬于公路工程項(xiàng)目，根據(jù)JTGF90-2015《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》附錄A以及公司《項(xiàng)目建設(shè)期（含運(yùn)營）技術(shù)管理辦法（試行）總綱》附錄A.0.11對(duì)危險(xiǎn)性較大工程的界定，1#預(yù)制梁場建設(shè)施工滿足“大型臨時(shí)工程，大型預(yù)制場、攪拌站（廠）等大型臨設(shè)工程”標(biāo)準(zhǔn)，屬于一般規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程，需編制專項(xiàng)施工方案。本方案實(shí)施過程中涉及到的其它有關(guān)配套方案包括：《沁伊高速Q(mào)YTJ-2標(biāo)項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)》、《臨時(shí)用電專項(xiàng)施工方案》、《黃河特大橋便道施工方案》、《40m、50mT梁運(yùn)架專項(xiàng)施工方案》《1#梁場180t龍門吊安拆專項(xiàng)施工方案》、《1#梁場130t龍門吊安拆專項(xiàng)施工方案》、《1#梁場100t龍門吊安拆專項(xiàng)施工方案》、《1#梁場10t龍門吊安拆專項(xiàng)施工方案》等，其中40mT梁和50mT梁運(yùn)架專項(xiàng)施工方案以及100t、130t、180t龍門吊安拆專項(xiàng)施工方案根據(jù)JTGF90-2015《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》附錄A以及公司《項(xiàng)目建設(shè)期（含運(yùn)營）技術(shù)管理辦法（試行）總綱》附錄A.0.11對(duì)危險(xiǎn)性較大工程的界定，都需要組織專家審查論證。主要工程數(shù)量本項(xiàng)目1#梁場建設(shè)主要工程數(shù)量表如下。表STYLEREF3\s2.1.4SEQ表\*ARABIC\s311#梁場建設(shè)主要工程數(shù)量表序號(hào)種類分類單位數(shù)量備注1土建清表面積m238791清表30cm2基礎(chǔ)土方挖除m32326.13開挖+外棄3場地硬化m2343510cm厚C25砼4場地硬化m2850315cm厚C25砼5行車道路m2268820cm厚C25砼6移動(dòng)臺(tái)座碎石m3333.8820cm厚碎石墊層7移動(dòng)臺(tái)座鋼筋t428移動(dòng)臺(tái)座基礎(chǔ)m376750cm厚C30混凝土950m制梁臺(tái)座C25墊層m321.5C25混凝土10C30混凝土m336C30混凝土11鋼筋t612鋼板t3.91單價(jià)含材料，0.6cm鋼板，寬度0.7，長度50m*213C20墊層m312C20墊層14存梁臺(tái)座C30混凝土m3354.2C30混凝土15鋼筋t29.7316C20墊層m373.92C20墊層17門機(jī)軌道基礎(chǔ)墊層砼m326018C30混凝土m390019鋼筋t120含材料20門機(jī)軌道米1993甲方提供軌道，每延米0.05kg21圍檔金屬柵欄圍欄米90022廠棚建設(shè)廠棚m27360含側(cè)墻，彩鋼瓦棚子23廠棚基礎(chǔ)m3231.7524展廳m2480雙層（每層240m2）活動(dòng)板房25展廳基礎(chǔ)m35混凝土條形基礎(chǔ)(總長76m+高0.2m，寬0.3m)26電力配置電纜m145027一級(jí)配電柜個(gè)128二級(jí)配電柜個(gè)2029照明套130其他配套設(shè)施排水溝1m287磚砌排水溝20cm*30cm31排水溝2m892.9磚砌排水溝15cm*20cm32蓄水池圍擋m3633蓄水池（3m*6m*2m）處1混凝土結(jié)構(gòu)，壁厚30cm，混凝土約40m334模板傳統(tǒng)液壓模板套2.550m外邊梁1套，50m中梁1套，內(nèi)邊梁單側(cè)半套35側(cè)膜t275單重55T36底模t128單重8T37側(cè)模液壓油缸個(gè)44套中梁，半套外邊梁，半套內(nèi)邊梁38側(cè)模泵站座539底模移動(dòng)臺(tái)車個(gè)1640底模橫移小車個(gè)1241蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)備蒸養(yǎng)控制系統(tǒng)套442蒸養(yǎng)一體化設(shè)備套443送料系統(tǒng)升降走行魚雷罐臺(tái)144料斗走行支架系統(tǒng)米4845沖洗平臺(tái)套146布料系統(tǒng)門架式布料機(jī)臺(tái)247布料機(jī)電纜卷筒套248龍門吊10t門機(jī)臺(tái)4高：9跨度：17.5m49100t門機(jī)臺(tái)2高：9跨度：28m50130t門機(jī)臺(tái)2高：9跨度：28m51180t門機(jī)臺(tái)1高：9跨度：45m52智能工裝智能編束套153智能穿束套254數(shù)字化平臺(tái)套155設(shè)備集群控制套156洗車槽土方開挖m350.457土方回填m33.1558基礎(chǔ)砼C25m31.5859沉淀池砌體m310.5860墊層砼C15m31.4261鋼制沖洗設(shè)備套1建設(shè)條件地形地貌擬建場區(qū)地貌單元主要為黃河灘地區(qū)。焦作境內(nèi)孟州東部及孟州南部區(qū)域?qū)儆邳S河灘地區(qū)，地勢平坦，地表為基本農(nóng)田，以農(nóng)作物為主，村鎮(zhèn)較密集，該區(qū)域地層主要為粉質(zhì)黏土、粉細(xì)砂和卵石。1#預(yù)制梁場地形地貌如下圖所示：圖STYLEREF3\s2.1.5SEQ圖\*ARABIC\s311#預(yù)制梁場地理位置圖地質(zhì)條件項(xiàng)目沿線出露地層主要為第四系、第三系、二疊系、三疊系、寒武紀(jì)、震旦系、太古界地層，巖性主要為黏性土、黃土、砂土、碎石土等。據(jù)河南省區(qū)域地質(zhì)志：根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料和路線地質(zhì)調(diào)查及勘探結(jié)果，項(xiàng)目區(qū)內(nèi)區(qū)域地質(zhì)條件較復(fù)雜，地形地貌類型多樣、巖性變化較復(fù)雜，存在的不良地質(zhì)現(xiàn)象主要有砂土液化及特殊性巖土（軟弱土、黃土、膨脹土及人工填土）等。氣象條件項(xiàng)目區(qū)屬暖溫帶大陸性季風(fēng)性氣候，春季溫暖多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季天高氣爽，冬季干冷少雪，路線自北向南依次經(jīng)過豫東北氣候區(qū)、淮北平原氣候區(qū)、豫西丘陵氣候區(qū)，受地形地貌形態(tài)復(fù)雜和季風(fēng)的影響，各地區(qū)氣候差異較大。（1）氣溫項(xiàng)目所經(jīng)過區(qū)域?qū)儆谠ノ鳉夂騾^(qū)，歷年氣溫平均值，最高為38.9°C，最低為-11.5°C，平均為13.7°C。氣溫年內(nèi)分布不均，6～8月較高，平均25～26°C，12～2月較低，平均-0.5～1.5°C。極端氣溫，最高43.7°C（1966年6月），最低-17.2°C（1969年1月）。歷年平均相對(duì)濕度60%，最小相對(duì)濕度4%，項(xiàng)目區(qū)域夏季長，冬季短，平均日照時(shí)數(shù)為1600～2200小時(shí)，全年無霜期190天。（2）降水跨越區(qū)水面年蒸發(fā)量1966mm左右，4～7月份總發(fā)量最大，達(dá)1002mm，12～2月蒸發(fā)量較小為251mm。年降雨量小于600mm，年平均相對(duì)濕度63%，夏季可達(dá)60%～80%，冬季50%～60%，變化幅度不大。（3）風(fēng)況項(xiàng)目影響區(qū)屬季風(fēng)氣候，冬季多北風(fēng)和偏北風(fēng)，夏季多南風(fēng)和偏南風(fēng)，春秋兩季風(fēng)向多變，年平均風(fēng)速2.9m/s，最大風(fēng)速25m/s（西北風(fēng)）。工程特點(diǎn)（1）項(xiàng)目位于基本農(nóng)田，靠近黃河，環(huán)保要求高；（2）1#預(yù)制梁場為智慧梁場，建設(shè)工期緊任務(wù)重，工程質(zhì)量要求與標(biāo)準(zhǔn)高；（3）建設(shè)場地均為基本農(nóng)田用地，場站建設(shè)占地規(guī)模大，場地平整、換填、開挖及平整的施工難度；（4）臨建場地硬化面積大，需合理分區(qū)規(guī)劃，存放不同類型結(jié)構(gòu)多樣化。施工平面布置總平面布置預(yù)制梁場用水接入當(dāng)?shù)刈詠硭芫W(wǎng)，用電由場內(nèi)一臺(tái)1000KVA變壓器提供，并備用1臺(tái)300kW發(fā)電機(jī)組，混凝土由1#攪拌站經(jīng)既有村道運(yùn)至梁場，施工總平面布置見下圖。中交二航局沁伊高速Q(mào)YTJ-2標(biāo)項(xiàng)目1#預(yù)制梁場建設(shè)專項(xiàng)施工方案圖STYLEREF3\s2.3.1SEQ圖\*ARABIC\s311#預(yù)制梁場施工平面位置圖1#預(yù)制梁場施工平面布置1#預(yù)制梁場施工平面布置如下。圖STYLEREF3\s2.3.2SEQ圖\*ARABIC\s311#預(yù)制梁場施工平面布置圖中交二航局沁伊高速Q(mào)YTJ-2標(biāo)項(xiàng)目1#預(yù)制梁場建設(shè)專項(xiàng)施工方案施工要求工期要求根據(jù)合同工期和總體施工進(jìn)度安排，1#梁場施工從2023年5月28日開始，2023年7月29日完成，工期62天。質(zhì)量要求（1）預(yù)制場施工確保不發(fā)生質(zhì)量事故；（2）場地硬化混凝土強(qiáng)度不低于C25，制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座、龍門吊軌道基礎(chǔ)等混凝土強(qiáng)度不低于C30；（3）存梁臺(tái)座、制梁臺(tái)座、龍門吊軌道、沉淀池等地基承載力特征值不得低于設(shè)計(jì)值，其中制梁臺(tái)座、沉淀池地基承載力特征值不小于160kPa；存梁臺(tái)座地基承載力特征值不小于250kPa；龍門吊基礎(chǔ)地基承載力特征值不小于200kPa。當(dāng)?shù)爻休d力不滿足要求時(shí)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行加固處理，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求的容許承載力；（4）各個(gè)功能區(qū)內(nèi)結(jié)構(gòu)的尺寸、頂面高程、軸線、平整度等要滿足設(shè)計(jì)要求，預(yù)埋件定位準(zhǔn)確；（5）排水溝線形應(yīng)順直，不得出現(xiàn)折線，縱向排水坡度滿足設(shè)計(jì)要求；（6）場地硬化橫向排水坡度不得小于1.5%，地面不得出現(xiàn)積水現(xiàn)象。安全文明施工要求（1）確保預(yù)制場建設(shè)過程中零事故、零傷亡；（2）作業(yè)人員在施工前應(yīng)接受安全教育，特種作業(yè)人員應(yīng)持有效證件上崗；（3）現(xiàn)場人員要按規(guī)定穿戴防護(hù)用品，非工作人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得入內(nèi)；（4）臨時(shí)用電嚴(yán)格按照《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》（GB50194-2014）進(jìn)行；（5）施工區(qū)域材料、構(gòu)件、料具、廢料及垃圾等定點(diǎn)分區(qū)分類堆放，成線成塊成堆，相關(guān)圖牌尺寸、材質(zhì)、顏色、字體、內(nèi)容等，應(yīng)符合《沁陽至伊川高速公路項(xiàng)目場站安全文明施工指導(dǎo)手冊(cè)》、《河南省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》（試行）的要求。施工現(xiàn)場整潔、衛(wèi)生，各種標(biāo)識(shí)標(biāo)牌齊全。環(huán)境保護(hù)要求（1）施工過程中應(yīng)確保不發(fā)生環(huán)境污染事件；（2）施工產(chǎn)生的廢油以及其他廢棄物等不得直接排放，應(yīng)運(yùn)至指定地點(diǎn)集中處理，避免污染環(huán)境；（3）施工現(xiàn)場及便道應(yīng)及時(shí)灑水，并采取措施，防止揚(yáng)塵；（4）施工結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)清理施工現(xiàn)場，防止污染環(huán)境。節(jié)能減排要求（1）優(yōu)先使用節(jié)能、環(huán)保的施工設(shè)備和機(jī)具；（2）對(duì)施工現(xiàn)場臨時(shí)用水、用電、用油實(shí)行分級(jí)、分段管理，節(jié)約用水、用電、用油；（3）合理安排施工工序，提高機(jī)械設(shè)備使用效率；（4）對(duì)排放的生產(chǎn)和生活污水、有毒氣體經(jīng)處理后，達(dá)標(biāo)后再排放。場地要求（1）材料、設(shè)備進(jìn)場便道修筑滿足施工要求；（2）各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施、電力、安全設(shè)施等準(zhǔn)備就緒。技術(shù)保證條件前道工序的驗(yàn)收要求施工前，場址處地基按要求驗(yàn)收合格，未經(jīng)檢查驗(yàn)收合格，不得進(jìn)行預(yù)制梁場施工。施工圖復(fù)核（1）組織項(xiàng)目技術(shù)人員對(duì)施工圖紙相關(guān)參數(shù)、設(shè)計(jì)說明等進(jìn)行詳細(xì)審閱；（2）檢查圖紙與其各組成部分之間有無矛盾和錯(cuò)誤；（3）在幾何尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高、說明等方面是否一致；（4）技術(shù)要求是否正確；（5）與現(xiàn)場情況進(jìn)行核對(duì)，做出詳細(xì)記錄，包括對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的疑問和有關(guān)建議。設(shè)計(jì)變更施工前及施工過程中核實(shí)與預(yù)制梁場相關(guān)的內(nèi)容，當(dāng)與設(shè)計(jì)圖紙不符時(shí)，及時(shí)與設(shè)計(jì)溝通確認(rèn)是否需要變更。施工許可/相關(guān)報(bào)批手續(xù)（1）施工前編制配套（專項(xiàng)）方案，按照程序通過公司審批后方可施工；（2）進(jìn)場的原材料、成品、半成品必須有合格證，符合合同規(guī)定的品種和等級(jí)，局部加工件制作必須符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，所有原材料均需經(jīng)過試驗(yàn)；（3）按規(guī)定完成設(shè)備進(jìn)場的條件驗(yàn)收作業(yè)；（4）按《危險(xiǎn)作業(yè)施工許可管理辦法》要求辦理作業(yè)許可證，完善資料。其他技術(shù)保證條件（1）嚴(yán)格落實(shí)三檢制，施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、交接檢和專檢”的三級(jí)檢驗(yàn)制度；（2）所有工序交接必須堅(jiān)持做到：上道工序不經(jīng)檢查驗(yàn)收，不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工，堅(jiān)決制止未經(jīng)檢查及驗(yàn)收認(rèn)可，擅自進(jìn)行下一道施工的行為；（3）切實(shí)做好工程安全技術(shù)的交底工作，交底內(nèi)容包括工程任務(wù)單、數(shù)量、完成時(shí)間、使用材料、操作要點(diǎn)、工程質(zhì)量要求以及安全注意事項(xiàng)，并在施工中定期檢查執(zhí)行情況。施工計(jì)劃根據(jù)測量放樣，進(jìn)行征地范圍內(nèi)的清表，采用路基土方施工設(shè)備整平壓實(shí)梁場地面，人工配合機(jī)械開挖制梁/存梁臺(tái)座、龍門吊軌道及沉淀池等基槽，基礎(chǔ)施工過程中平行施工場區(qū)給排水管線、管溝。基礎(chǔ)施工完成后，碾壓密實(shí)，回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后對(duì)場地進(jìn)硬化和場區(qū)混凝土道路施工。最后施工供電系統(tǒng)和圍欄、大門等附屬結(jié)構(gòu)。北岸預(yù)制梁架設(shè)由提梁站位置向黃河側(cè)（南）架設(shè)，至北岸灘地引橋橋尾后，架橋機(jī)掉頭回退，跨越跨北岸跨堤橋，架設(shè)北岸堤外引橋預(yù)制梁。1#預(yù)制梁場施工共設(shè)置4個(gè)施工班組：鋼筋施工班組、模板施工班組、混凝土施工班組、土方作業(yè)班組。預(yù)制場施工作業(yè)面主要分布在各個(gè)功能區(qū)，施工過程中配備1臺(tái)25t汽車吊輔助施工。施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)度計(jì)劃梁場建設(shè)施工開始時(shí)間為2023年5月28日，完成時(shí)間為2023年7月29日，工期62天，施工進(jìn)度計(jì)劃見下表。表STYLEREF3\s3.1.1SEQ表\*ARABIC\s311#預(yù)制梁場施工進(jìn)度計(jì)劃序號(hào)施工內(nèi)容開始時(shí)間完成時(shí)間工期（d）1場地處理2023年5月28日2023年6月4日72門吊軌道基礎(chǔ)施工2023年5月28日2023年6月27日303制梁臺(tái)座（基礎(chǔ)）施工2023年5月28日2023年6月22日254廠棚建設(shè)2023年6月1日2023年6月16日155存梁臺(tái)座施工2023年6月5日2023年6月20日156場內(nèi)地坪硬化2023年6月10日2023年6月22日127設(shè)備安裝、調(diào)試2023年6月25日2023年7月13日188水電設(shè)施安裝2023年7月13日2023年7月23日109門吊安裝調(diào)試2023年7月24日2023年7月29日510圍擋、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌安裝2023年7月24日2023年7月29日5施工工效分析根據(jù)以往類似工程施工工效統(tǒng)計(jì)，預(yù)制梁場施工工效如下表所示，具體工效可結(jié)合地質(zhì)情況及現(xiàn)場施工進(jìn)行確定。表STYLEREF3\s3.1.2SEQ表\*ARABIC\s311#梁場施工工效分析表序號(hào)施工內(nèi)容工效備注場地處理6000m2/天門吊軌道基礎(chǔ)施工50m/天制梁臺(tái)座施工1.5個(gè)/天存梁臺(tái)座施工2個(gè)/天場內(nèi)地坪硬化2000m2/天材料計(jì)劃根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，預(yù)制梁場施工材料需求計(jì)劃見下表表3.2SEQ表\*ARABIC\s32主體工程材料計(jì)劃表序號(hào)項(xiàng)目名稱分項(xiàng)名稱單位工程量備注土建清表面積m238791基礎(chǔ)土方挖除m32326.13場地硬化m214626混凝土C30m32158C25m32158鋼筋/t197.73不銹鋼板厚0.6cm，寬0.7mt5.46廠棚彩鋼瓦m27360展廳雙層（每層240m2）活動(dòng)板房m2480配電設(shè)施變壓器1000KVA臺(tái)1電纜m1450一級(jí)配電柜個(gè)1二級(jí)配電柜個(gè)20其他設(shè)施圍擋米36蓄水池（3m*8m*2m）處1表3.2SEQ表\*ARABIC\s33輔助措施材料計(jì)劃表序號(hào)材料名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量進(jìn)場日期備注竹膠板15mm×122mm0×2440mmm2502023.5腳手管Ф48.3×3.6mmm3002023.5木方10cm×10cmm1502023.5槽鋼[16m3002023.5槽鋼[20m3002023.5土工布/m25002023.5表3.2-SEQ表\*ARABIC\s34安全防護(hù)措施材料計(jì)劃表序號(hào)材料名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量進(jìn)場日期備注安全警示牌按企業(yè)要求個(gè)若干2023.5安全警戒繩/m4002023.5安全帽玻璃鋼個(gè)502023.5安全帶/條102023.5警示燈/個(gè)若干2023.5鋼絲繩6×37S+IWR，Φ12mmm242023.5卸扣GB/T25854-4-DW5個(gè)42023.5防護(hù)眼鏡/個(gè)102023.5設(shè)備計(jì)劃梁場建設(shè)施工主要設(shè)備根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中設(shè)備配置計(jì)劃進(jìn)行，具體計(jì)劃見下表。表3.3SEQ表\*ARABIC\s35設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量進(jìn)場日期備注挖機(jī)小松PC160LC-8臺(tái)32023.5基礎(chǔ)開挖渣土車20m3梁42023.5土方運(yùn)輸裝載機(jī)ZL-50G臺(tái)22023.5土方運(yùn)輸壓路機(jī)20t臺(tái)32023.5場地壓實(shí)小型壓路機(jī)/臺(tái)22023.5基礎(chǔ)回填平地機(jī)GR180臺(tái)22023.5場地平整汽車吊25t輛22023.5梁場鋼筋倒運(yùn)灑水車12m3輛12023.5灑水降塵罐車8m3輛62023.5混凝土運(yùn)輸振搗棒D50根102023.5混凝土振搗振搗棒D30根52023.5混凝土振搗收面磨光機(jī)/臺(tái)22023.5混凝土收面電焊機(jī)WSE-500臺(tái)62023.5鋼筋連接鋼筋截?cái)鄼C(jī)/臺(tái)22023.5鋼筋加工數(shù)控彎曲中心/臺(tái)22023.5鋼筋加工數(shù)控彎箍機(jī)/臺(tái)22023.5鋼筋加工變壓器1000KVA個(gè)12023.5變壓發(fā)電機(jī)300kW組12023.5備用全站儀徠卡臺(tái)12023.5結(jié)構(gòu)物放樣水準(zhǔn)儀DS3臺(tái)22023.5標(biāo)高測定施工工藝技術(shù)施工方案概述測量人員使用全站儀對(duì)場區(qū)進(jìn)行測量放樣，測量出預(yù)制場邊線。預(yù)制場施工遵循“先地下，后地上”的原則，首先人工配合挖機(jī)開挖場區(qū)內(nèi)制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座、龍門吊軌道、廠棚等基礎(chǔ)；鋼筋在鋼筋加工場加工成半成品后，運(yùn)至現(xiàn)場后在現(xiàn)場綁扎；模板采用竹膠板、雙拼鋼管等組合模板；混凝土在1#攪拌站拌合，經(jīng)罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場，自卸澆筑；場區(qū)內(nèi)排水管溝作業(yè)、給水管道預(yù)埋、電力管線預(yù)埋與基礎(chǔ)施工同步作業(yè)。地下基礎(chǔ)施工完成后，平整場地，碾壓密實(shí)，對(duì)各分區(qū)地坪進(jìn)行硬化處理，澆筑場區(qū)運(yùn)輸便道，最后施工現(xiàn)場水電等附屬設(shè)施。主要設(shè)備選型起重設(shè)備選型工況分析1#預(yù)制梁場建設(shè)施工主要起重作業(yè)為材料裝卸、彩鋼棚安裝等，考慮采用25t汽車吊進(jìn)行。表STYLEREF3\s4.2.1SEQ表\*ARABIC\s3125t汽車吊起重驗(yàn)算表工況構(gòu)件吊裝情況25t汽車吊吊裝能力是否滿足吊重+吊具(t)吊幅(m)吊裝高度(m)吊臂長度(m)吊幅(m)吊壁長度(m)起重量(t)鋼筋吊裝1.510512.21019.734.77是屋面梁吊裝1.3131720.21422.122.81是鋼立柱吊裝1.0101519.71022.124.65是注：最不利工況為鋼筋吊裝，其中綁扎索具等重量，取0.5t；綜合考慮吊重、起吊高度、臂桿長度和作業(yè)半徑要求，選用25t汽車吊滿足現(xiàn)場施工要求。表STYLEREF3\s4.2.1SEQ表\*ARABIC\s3225t汽車吊起重性能表鋼筋裝卸過程吊車站位如圖所示：圖STYLEREF3\s4.2.1SEQ圖\*ARABIC\s31吊車站位示意圖地基承載力要求25t汽車吊吊自重約31t，最重鋼筋約1t，需計(jì)算吊裝時(shí)支腿對(duì)地面的壓力。汽車吊工作時(shí)最不利的情況是3點(diǎn)著地，也就是3個(gè)支腿支持著整臺(tái)吊車的重量（包括自重和荷重），即：單個(gè)支腿最大支承力=13×G+G索具式中：G—25t汽車吊自重，25t汽車吊自重約為31t；G—吊索為0.5t；Q—汽車吊最大荷重，為1.0t。單個(gè)支腿最大支承力F=10.83×10=108.3kN支墊方式采用采用4根方木（0.3m×0.3m×1m）+鋼板組合方式：S1=（0.3×4）×1=1.2m2P1=F÷S1=108.3÷1.2=90.25kPa.因此，在吊車支腿位置地基承載力應(yīng)不小于100kPa。起重鋼絲繩及卸扣選型根據(jù)起吊重量選擇相對(duì)應(yīng)的鋼絲繩和卸扣。由對(duì)稱分布的與垂直方向具有相同角度的單肢吊索組成的多肢組裝吊索的工作載荷按《一般用途鋼絲繩吊索特性和技術(shù)條件》（GB/T16762-2020）中的公式計(jì)算：WLL=式中：WLL—吊索額定工作荷載，單位為噸（t）；F0—鋼絲繩最小破斷拉力，單位為千牛（kN）；Ke—接頭形式效能近似系數(shù)，壓制接頭取0.9，插編接頭取0.75；K—肢的數(shù)量與垂直方向角度的相關(guān)系數(shù)，2肢吊索取1.4，3～4肢吊索取2.1；Ku—安全系數(shù)，取6；Km—噸（t）與千牛（kN）的換算系數(shù)，取值為9.80665。鋼絲繩最小破斷拉力按《重要用途鋼絲繩》（GB8919-2006）中的公式計(jì)算：F式中：F0—鋼絲繩最小破斷拉力，單位為kN；D—鋼絲繩公稱直徑，單位為mm；R0—鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度，取1870MPa；K'—鋼筋裝卸時(shí)最大吊重為1.5t，采用2根6長的鋼絲繩連接吊具起吊下放，鋼絲繩豎向夾角取30°。每根鋼絲繩最小破斷拉力：F=則鋼絲繩最小公稱直徑：D=采用鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度1870MPa，6×37S+IWR鋼絲繩，Φ12mm鋼絲繩可滿足要求。卸扣根據(jù)《一般起重用D形和弓形鍛造卸扣》（GB/T25854-2010）的規(guī)定選用。表STYLEREF3\s4.2.2SEQ表\*ARABIC\s31D形卸扣尺寸極限工作荷載WLLdamaxDbmaxecmaxSdminWbmin4級(jí)6級(jí)8級(jí)tmm581031.535.578.17135.56.31012.535.540888040812.516404599904510162045501101005012.520255056123.2112561625325663138.6125632032406371156.21407125405071801781608032506380901981809040638090100220200100鋼筋籠接長下放時(shí)，鋼絲繩連接卸扣工作荷載WLL=85.7÷9.80665÷6=1.45t，選用卸扣GB/T25854-4-DW5。當(dāng)進(jìn)行其他小于此吊重作業(yè)時(shí)，也可以用此型號(hào)。施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備（1）測量根據(jù)1#預(yù)制梁場設(shè)計(jì)圖紙對(duì)設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核，補(bǔ)充施工中所需的加密坐標(biāo)，建立滿足施工要求的平面和立面施工測量控制網(wǎng)。（2）試驗(yàn)所有原材料均經(jīng)過試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師審批完成。（3）技術(shù)交底表STYLEREF3\s4.3.1SEQ表\*ARABIC\s31交底對(duì)象及內(nèi)容統(tǒng)計(jì)表序號(hào)對(duì)象交底內(nèi)容1現(xiàn)場生產(chǎn)組織管理崗位人員（生產(chǎn)副經(jīng)理、生產(chǎn)管理崗技術(shù)員、現(xiàn)場總監(jiān)、班組長等）（1）工程簡述：分部分項(xiàng)工程（含臨時(shí)工程）結(jié)構(gòu)和數(shù)量（包括規(guī)格型號(hào)）、水文地質(zhì)情況及周邊環(huán)境等；（2）分部分項(xiàng)工程施工圖、臨時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖及施工注意事項(xiàng)、臨時(shí)結(jié)構(gòu)數(shù)量、規(guī)格型號(hào)；（3）施工進(jìn)度計(jì)劃：分部分項(xiàng)工程節(jié)點(diǎn)進(jìn)度計(jì)劃安排；（4）施工工藝、方法及措施：施工工藝、流程及施工方法（包括試驗(yàn)參數(shù)、測量控制方法），安全、環(huán)保（含綠色）技術(shù)保證措施等；（5）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法；（6）所需的施工設(shè)備及作業(yè)人員配置；（7）臨時(shí)支架及模板，作業(yè)平臺(tái)、爬梯及通道等驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；（8）危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程監(jiān)測、預(yù)警及應(yīng)急措施。2安全管理崗位人員（安全總監(jiān)、安全員）（1）分部分項(xiàng)工程（含臨時(shí)工程）結(jié)構(gòu)、水文地質(zhì)情況及周邊環(huán)境等；（2）分部分項(xiàng)工程施工圖、臨時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖及施工注意事項(xiàng)；（3）施工工藝及措施：施工工藝，安全、環(huán)保（含綠色）技術(shù)保證措施等；（4）所需的施工設(shè)備及作業(yè)人員配置；（5）危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程監(jiān)測、預(yù)警及應(yīng)急措施。3質(zhì)量管理崗位人員（1）分部分項(xiàng)工程（含臨時(shí)工程）結(jié)構(gòu)、規(guī)格、數(shù)量；（2）分部分項(xiàng)工程施工圖、臨時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖；（3）施工工藝、流程；（4）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法；（5）臨時(shí)支架及模板，作業(yè)平臺(tái)、爬梯及通道等驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；（6）危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程監(jiān)測、預(yù)警及應(yīng)急措施。4測量試驗(yàn)人員（1）分部分項(xiàng)工程施工圖、臨時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖、混凝土標(biāo)號(hào)；（2）施工工藝、流程（包括試驗(yàn)參數(shù)及要求、測量控制方法）；（3）臨時(shí)支架及模板，作業(yè)平臺(tái)、爬梯及通道等驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；（4）危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程應(yīng)急措施。5合同、設(shè)備、物資等崗位人員（1）分部分項(xiàng)工程（含臨時(shí)工程）結(jié)構(gòu)、規(guī)格、數(shù)量及所需的施工設(shè)備；（2）新材料、新設(shè)備的技術(shù)要求；（3）危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程應(yīng)急措施。1）交底時(shí)間：分部分項(xiàng)工程施工前7天內(nèi)完成交底。2）交底組織和交底人：項(xiàng)目技術(shù)部負(fù)責(zé)組織第二級(jí)技術(shù)交底會(huì)議工作，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（或方案編制人員）進(jìn)行第二級(jí)技術(shù)交底。3）交底對(duì)象：項(xiàng)目副經(jīng)理、安全總監(jiān)、安全員、生產(chǎn)管理崗技術(shù)員、質(zhì)檢員、班組長、物資設(shè)備管理人員、合同管理人員、測量試驗(yàn)人員等。4）交底形式：交底可以采用集中交底或按崗位單獨(dú)交底形式，采用會(huì)議形式進(jìn)行。項(xiàng)目總工在第二級(jí)技術(shù)交底后，應(yīng)開展交底效果評(píng)估，持續(xù)提升交底質(zhì)效。項(xiàng)目技術(shù)管理部門負(fù)責(zé)填寫第二級(jí)技術(shù)交底單和資料整理歸檔，并做好交底人、接受交底人員的簽名?，F(xiàn)場準(zhǔn)備（1）物資準(zhǔn)備水泥、鋼材、砂石等材料已進(jìn)場，并檢驗(yàn)合格，混凝土由1#攪拌站供應(yīng)，滿足現(xiàn)場混凝土供應(yīng)需求。（2）設(shè)備準(zhǔn)備土方設(shè)備已組織進(jìn)場，操作人員持證上崗，設(shè)備經(jīng)設(shè)備部檢查驗(yàn)收合格，機(jī)械設(shè)備的檢查、驗(yàn)證、維修、保養(yǎng)等記錄齊全、正常合規(guī)。（3）施工用水施工供水接入管網(wǎng)，采用生活用水。（4）施工用電施工用電以電網(wǎng)供電為主，在1#預(yù)制梁場布置1臺(tái)1000kVA變壓器和1臺(tái)300kW備用發(fā)電機(jī)組。現(xiàn)場安全作業(yè)條件確認(rèn)根據(jù)《中交二航局危險(xiǎn)作業(yè)施工許可管理辦法》（二航安委〔2018〕1035號(hào)），公司對(duì)危險(xiǎn)作業(yè)實(shí)行許可管理，危險(xiǎn)作業(yè)必須取得《危險(xiǎn)作業(yè)施工許可證》方可施工。項(xiàng)目危險(xiǎn)作業(yè)計(jì)劃施工時(shí)，負(fù)責(zé)該施工作業(yè)的現(xiàn)場生產(chǎn)管理人員應(yīng)于施工前至少7日，向現(xiàn)場的生產(chǎn)副經(jīng)理提出作業(yè)申請(qǐng)。生產(chǎn)副經(jīng)理應(yīng)會(huì)同技術(shù)負(fù)責(zé)人、分管設(shè)備副經(jīng)理、安全總監(jiān)組織班組長、生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、設(shè)備、安全等管理部門進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)條件確認(rèn)。現(xiàn)場條件確認(rèn)應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)作業(yè)的特點(diǎn)，對(duì)有關(guān)的危險(xiǎn)因素進(jìn)行檢查，檢查應(yīng)包括但不限以下內(nèi)容：（1）專項(xiàng)施工方案是否按程序編制、審批通過完成。（2）現(xiàn)場是否按照現(xiàn)行的施工方案施工。（3）現(xiàn)場的施工條件是否與施工方案一致，不一致的是否按程序重新進(jìn)行了審批。（4）特種設(shè)備是否按規(guī)定進(jìn)行了檢測，并持有檢驗(yàn)合格證書。（5）設(shè)備的安全裝置是否處于安全狀態(tài)。（6）特種作業(yè)人員是否持證。（7）作業(yè)人員是否進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)、風(fēng)險(xiǎn)告知和安全技術(shù)交底。（8）是否制定了有關(guān)的應(yīng)急預(yù)案或現(xiàn)場處置方案。（9）有關(guān)的個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品配備是否齊全。（10）是否設(shè)置了必需的安全防護(hù)設(shè)施、安全警示標(biāo)志。（11）臨時(shí)設(shè)施是否經(jīng)過有關(guān)方檢測合格。（12）易燃易爆等危險(xiǎn)品是否按規(guī)定儲(chǔ)存、運(yùn)輸和管理。（13）需要進(jìn)行檢測的作業(yè)是否按規(guī)定編制了監(jiān)控量測方案，不良地質(zhì)是否經(jīng)過了監(jiān)測，是否滿足施工條件。（14）作業(yè)時(shí)段天氣、水文等情況是否良好。（15）是否安排了專人對(duì)施工過程進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。現(xiàn)場作業(yè)條件確認(rèn)符合要求后，由項(xiàng)目經(jīng)理或取得授權(quán)的副經(jīng)理簽發(fā)《危險(xiǎn)作業(yè)施工許可證》，并向上一級(jí)單位主管負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)管理部門報(bào)告危險(xiǎn)作業(yè)的準(zhǔn)備及實(shí)施情況。未取得《危險(xiǎn)作業(yè)施工許可證》或現(xiàn)場作業(yè)條件確認(rèn)不符合要求的不得進(jìn)行施工。工藝流程圖4.411#預(yù)制梁場建設(shè)施工工藝流程圖施工方法場地整平預(yù)制梁場施工前先進(jìn)行初步放樣，測量人員根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)及高程點(diǎn)進(jìn)行放線，并灑白灰做好標(biāo)識(shí)，然后采用挖機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)等設(shè)備對(duì)預(yù)制梁場范圍內(nèi)表面雜物進(jìn)行清理，清理厚度為30cm，場地平整后，用壓路機(jī)來回壓實(shí)，壓實(shí)過程中應(yīng)灑水施工，保證壓實(shí)度，碾壓完成后，對(duì)每個(gè)區(qū)域進(jìn)行放樣，并定樁、拉線，人工撒白灰線。圖STYLEREF3\s4.5.1SEQ圖\*ARABIC\s31場地平整圖STYLEREF3\s4.5.1SEQ圖\*ARABIC\s32壓路機(jī)碾壓基礎(chǔ)及臺(tái)座施工廠棚基礎(chǔ)施工廠棚基礎(chǔ)采用柱下單獨(dú)基礎(chǔ)，共121個(gè)，基礎(chǔ)采用C30混凝土強(qiáng)度，鋼筋型號(hào)為HRB400Ф20、Ф14、Ф12和HPB300Ф8鋼筋，鋼筋保護(hù)層厚度為40mm，墊層為10cmC10素混凝土。邊柱獨(dú)立基礎(chǔ)立柱尺寸為600mm×600mm×900mm，基礎(chǔ)尺寸為1600mm×1600mm×300mm，漸變段高300mm；中柱獨(dú)立基礎(chǔ)立柱尺寸為600mm×600mm×800mm，基礎(chǔ)尺寸為1200mm×1200mm×300mm，漸變段高200mm，獨(dú)立基礎(chǔ)要求一次澆搗?；娱_挖施工前，由測量人員采用全站儀按照施工圖紙，放樣出基礎(chǔ)軸線及邊線。測量地面標(biāo)高，確定開挖深度，然后根據(jù)尺寸、基槽預(yù)留工作寬度、放坡寬度等計(jì)算出開挖尺寸，放樣出開挖邊線，將開挖邊線用白石灰撒線畫在地面上。利用挖掘機(jī)開挖至基礎(chǔ)設(shè)計(jì)底標(biāo)高上約20～30cm時(shí)，采用人工開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，開挖完成后，利用輕型動(dòng)力觸探儀檢測地基承載力，地基承載力特征值應(yīng)不小于218kPa，當(dāng)?shù)鼗休d力小于218kPa時(shí)，對(duì)基底進(jìn)行換填處理；當(dāng)基底超挖部分應(yīng)用C10素混凝土回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高，其它超挖部分用粘土分層回填夯實(shí)。圖STYLEREF3\s4.5.2SEQ圖\*ARABIC\s31邊柱獨(dú)立基礎(chǔ)、中柱獨(dú)立基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)圖基礎(chǔ)施工時(shí)要保證預(yù)埋件的安裝，具體如下：圖STYLEREF3\s4.5.2SEQ圖\*ARABIC\s32廠棚基礎(chǔ)柱腳詳圖（單位：mm）龍門吊基礎(chǔ)施工1#預(yù)制梁場中共設(shè)置4種龍門吊，分別為10t龍門吊、100t龍門吊、130t龍門吊、180t龍門吊，共需要4種龍門吊基礎(chǔ)。具體尺寸如下：圖STYLEREF3\s4.5.2SEQ圖\*ARABIC\s33龍門吊基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)圖以100t龍門吊基礎(chǔ)施工為例，其他基礎(chǔ)可參照其施工。龍門吊基礎(chǔ)為倒“T形”條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)長350m，上寬0.4m，下寬1.0m，墊層厚度為35cm（15cm砼墊層+20cm碎石墊層），全高1.05m。100t龍門吊基礎(chǔ)示意圖見下圖。圖STYLEREF3\s4.5.2SEQ圖\*ARABIC\s34100龍門吊基礎(chǔ)示意圖1、基槽開挖施工前，由測量人員采用全站儀按照施工圖紙，放樣出基礎(chǔ)軸線及邊線。測量地面標(biāo)高，確定開挖深度，然后根據(jù)尺寸、基槽預(yù)留工作寬度、放坡寬度等計(jì)算出開挖尺寸，放樣出開挖邊線，將開挖邊線用白石灰撒線畫在地面上。利用挖掘機(jī)開挖至設(shè)計(jì)底標(biāo)高上約20～30cm時(shí)，采用人工開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，開挖完成后，利用輕型動(dòng)力觸探儀檢測地基承載力，地基承載力特征值應(yīng)不小于200kPa。如地基承載力特征值小于200kPa時(shí)，對(duì)基底進(jìn)行換填處理，換填砂礫料應(yīng)經(jīng)檢測合格，分層鋪設(shè)，小型夯實(shí)機(jī)械夯實(shí)，并嚴(yán)格控制好填筑頂面高程，處理完成后重新檢測基底承載力。確保地基承載力特征值滿足設(shè)計(jì)要求2、墊層施工基礎(chǔ)尺寸及地基承載力驗(yàn)收合格后進(jìn)行墊層施工，墊層采用10cm厚C20素混凝土。墊層混凝土采用罐車輔以溜槽進(jìn)行澆筑，澆筑時(shí)四周采用[10槽鋼作模板，模板外圍使用短鋼筋柱進(jìn)行固定。拉線進(jìn)行標(biāo)高控制，澆筑完成后人工進(jìn)行收面抹平。墊層施工完成后，用墨斗將枕梁邊線、鋼筋位置參考線彈畫在墊層上，作為后續(xù)基礎(chǔ)安裝鋼筋、模板的控制線。3、鋼筋施工①鋼筋概況100t龍門吊基礎(chǔ)鋼筋包含φ28mm和φ12mm兩種直徑的HRB400級(jí)熱軋帶肋鋼筋，基礎(chǔ)主筋采用φ28mm；箍筋采用φ12mm，間距24cm；基礎(chǔ)凈保護(hù)層厚度為7cm，100t龍門吊基礎(chǔ)鋼筋布置圖見下圖。圖STYLEREF3\s4.5.2SEQ圖\*ARABIC\s35100t龍門吊軌道基礎(chǔ)鋼筋布置圖（單位：mm）②鋼筋加工及運(yùn)輸鋼筋進(jìn)場質(zhì)量合格證書齊全，鋼筋按規(guī)范要求進(jìn)行原材檢測，檢驗(yàn)合格后方可加工使用。鋼筋在鋼筋加工場集中加工成半成品，鋼筋半成品通過平板車運(yùn)至現(xiàn)場，然后進(jìn)行槽內(nèi)綁扎。③鋼筋安裝軌道基礎(chǔ)鋼筋安裝時(shí)，按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，精確放樣出鋼軌壓板預(yù)埋件位置，沿龍門吊軌道軸線方向預(yù)埋尺寸為14mm×100mm×350mm鋼板，間隔500mm，預(yù)埋件與基礎(chǔ)鋼筋焊接牢靠，確保位置可靠。主筋鋼筋接頭采用綁扎或焊接連接，當(dāng)采用綁扎連接時(shí)，鋼筋搭接長度不小于35d，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度，每個(gè)斷面的接頭數(shù)量不大于25%；采用焊接接頭鋼筋，焊縫寬度要求≥0.8d（d為鋼筋直徑）且不小于8mm，焊縫厚度要求≥0.3d且不小于4mm，單面焊不小于10d（d為鋼筋直徑），雙面焊不小于5d；箍筋彎鉤平直部分的長度不小于箍筋直徑的5倍。4、模板施工100t龍門吊基礎(chǔ)模板分兩次安裝，第一次安裝至底部擴(kuò)大基礎(chǔ)頂，混凝土有效澆筑高度為0.8m，待砼強(qiáng)度達(dá)2.5MPa以后拆除該部分模板，然后再安裝上部基礎(chǔ)模板。軌道基礎(chǔ)每50m設(shè)置一道20mm伸縮縫，每條伸縮縫設(shè)置6根φ32傳力桿。模板采用厚度為15mm的竹膠板，橫肋采用10cm×10cm方木，豎向間距35cm。豎肋采用雙拼Ф48.3×3.6mm腳手管，模板采用φ12mm對(duì)拉桿進(jìn)行對(duì)拉固定，對(duì)拉桿上下間距為0.6m，縱向間距為1m。圖STYLEREF3\s4.5.2SEQ圖\*ARABIC\s36模板示意圖①模板安裝模板安裝前，對(duì)其尺寸、表面平整度、外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，確保模板面光潔平整、無翹曲破損，然后將其內(nèi)表面清理干凈，并均勻涂抹脫模劑。安裝時(shí)根據(jù)墊層放出的基礎(chǔ)輪廓線設(shè)立內(nèi)外短鋼筋頭，模板就位后利用鋼筋頭臨時(shí)固定兩側(cè)模板，模板底部外側(cè)與墊層接口處用水泥砂漿封口，防止漏漿。然后安裝鋼管豎肋，精確調(diào)整模板平面位置及垂直度后穿設(shè)對(duì)拉桿。②模板拆除模板拆除應(yīng)在混凝土強(qiáng)度大于2.5MPa，且能夠保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆除。拆模之前須松開模板拉桿，模板采用人工拆除，拆模時(shí)嚴(yán)禁硬敲、硬橇、硬砸混凝土表面。5、混凝土施工100t龍門吊基礎(chǔ)采用C30鋼筋混凝土澆筑，基礎(chǔ)分兩次澆筑成型?；炷劣?#攪拌站生產(chǎn)，當(dāng)混凝土運(yùn)至現(xiàn)場后，經(jīng)檢測人員進(jìn)行坍落度檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格方可進(jìn)行混凝土澆筑工作?；炷敛捎昧锊廴肽＃謱訚仓?，從枕梁一端向另一端推進(jìn)，并嚴(yán)格控制分層厚度，每層澆筑厚度按30cm控制，50型插入式振搗棒人工振搗，移動(dòng)間距不超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持5～10cm的距離，上層混凝土振搗時(shí)將振搗棒插入下層混凝土內(nèi)5～10cm，每一處振搗快插慢拔，振搗至該處混凝土不再下沉，氣泡不再冒出，表面出現(xiàn)浮漿為止，澆筑完成進(jìn)行收面、抹平，并派人灑水養(yǎng)生。為確保良好的銜接面，澆筑第二層混凝土之前，對(duì)第一層混凝土頂面施工縫進(jìn)行鑿毛處理，并清除浮漿及殘?jiān)ＷC根部干凈濕潤。上部基礎(chǔ)澆筑完成后對(duì)其頂面進(jìn)行二次收面并灑水養(yǎng)生。6、龍門吊鋼軌安裝龍門吊采用50kg/m型鋼軌，單根軌道長度均為12m，鋼軌固定采取壓板的方式，壓板間隔80cm設(shè)置一道，采用焊接將壓板焊接在基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板上。施工前測量人員在軌道基礎(chǔ)上測放出軌道中心線，并在龍門吊軌道中心線上每隔3m做好標(biāo)高控制點(diǎn)，根據(jù)標(biāo)高控制點(diǎn)調(diào)節(jié)預(yù)埋螺栓，軌道標(biāo)高滿足要求后，擰緊壓板螺栓。同時(shí)鋼軌接縫與基礎(chǔ)接縫錯(cuò)開布置。軌道應(yīng)可靠固定，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運(yùn)行等缺陷。同一截面內(nèi)兩平行軌道標(biāo)高相對(duì)差不應(yīng)大于10mm，跨度允許偏差不應(yīng)大于10mm。軌道端頭安裝緩沖墩，防止龍門吊使出軌道，龍門吊軌道安裝時(shí)，軌道兩側(cè)采用高強(qiáng)度螺絲加固定鋼片進(jìn)行固定。在施焊每層焊波時(shí)，尤其在施焊軌底的每層焊波時(shí)，應(yīng)使用l根焊條焊完，中間避免接用焊條而斷弧，前后2層焊波的施焊方向應(yīng)相反；每個(gè)軌道接頭的焊接工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，以使軌端頭保持在較高溫度下焊接(300℃～350℃)。在焊接后，當(dāng)消除應(yīng)力熱處理后尚未冷卻前，須防雨水等淋濕；燒熱的紫銅板可以取下沾水冷卻以便于下次再用。鋼軌焊接接頭已消除應(yīng)力熱處理并冷卻到大氣溫度以后，對(duì)軌道頂面和兩側(cè)面的焊縫進(jìn)行磨平處理。當(dāng)焊接凸起過大時(shí)，用砂輪磨光機(jī)進(jìn)行打磨處理，直到與軌頭齊平，最后將表面磨光。7、車擋施工在距離軌道梁兩端1m處，設(shè)置長1m，高0.7m的鋼筋混凝土車擋，龍門吊鋼軌道端頭安裝的立板，立板與混凝土車擋上的預(yù)埋鋼板（40mm×600mm×700mm）焊接牢靠。車擋示意圖見下圖。圖STYLEREF3\s4.5.2SEQ圖\*ARABIC\s37車檔結(jié)構(gòu)示意圖制梁臺(tái)座施工1、1#預(yù)制梁場制梁臺(tái)座有2種類型，40mT梁臺(tái)座采用自行式移動(dòng)臺(tái)座，移動(dòng)臺(tái)座由底模模板、底模小車組成，并配置變頻走行控制系統(tǒng)，可設(shè)計(jì)成一控一或一控多，需要在場地硬化前需要完成軌道預(yù)埋施工。50mT梁預(yù)制臺(tái)座為常規(guī)鋼筋混凝土臺(tái)座，共4個(gè)，臺(tái)座混凝土為C30，臺(tái)座墊層為C20，并鋪設(shè)寬0.7m，厚1cm鋼板。圖STYLEREF3\s4.5.2SEQ圖\*ARABIC\s38自行式移動(dòng)臺(tái)座2、臺(tái)座反拱設(shè)置及保證措施為保證線路的平順性，梁體按設(shè)計(jì)要求預(yù)設(shè)反拱，按二次拋物線過度，反拱的設(shè)置根據(jù)設(shè)計(jì)提供參考數(shù)據(jù)。表STYLEREF3\s4.5.2SEQ表\*ARABIC\s3140mT梁反預(yù)拱值設(shè)置表（單位：mm）位置鋼束張拉完上拱度存梁30d上拱度存梁60d上拱度存梁90d上拱度二期恒載產(chǎn)生的下?lián)现颠吜哼吙?4.839.842.944.5-7.3中跨12.517.018.018.5-2.2中梁邊跨23.437.139.941.4-8.2中跨9.511.512.012.2-2.440mT梁反拱按存梁30天計(jì)算，反拱值的設(shè)計(jì)原則是使梁體在二期恒載施加前上拱度不超過20mm，取反拱值h=25mm，由表4.5.2-1可知，中跨中梁可不設(shè)反拱。則根據(jù)三個(gè)坐標(biāo)值反算40mT梁制梁臺(tái)座反拱曲線方程：Y=0.0000000625X2-25（單位：mm）40mT梁臺(tái)座反拱值計(jì)算說明計(jì)算式：Y=0.0000000625X2-25距跨中距離X(mm)反拱值Y(mm)-200000.00-18000-4.75-16000-9.00-14000-12.75-12000-16.00-10000-18.75-8000-21.00-6000-22.75-4000-24.00-2000-24.750-25.002000-24.754000-24.006000-22.758000-21.0010000-18.7512000-16.0014000-12.7516000-9.0018000-4.75200000.00表STYLEREF3\s4.5.2SEQ表\*ARABIC\s3250mT梁反預(yù)拱值設(shè)置表（單位：mm）位置鋼束張拉完上拱度存梁30d上拱度存梁60d上拱度存梁90d上拱度二期恒載產(chǎn)生的下?lián)现颠吜哼吙?7.959.263.966.4-11.9中跨19.625.627.328.1-3.5中梁邊跨34.552.956.959.1-13.6中跨14.015.416.016.5-3.950mT梁反拱按存梁30天計(jì)算，反拱值的設(shè)計(jì)原則是使梁體在二期恒載施加前上拱度不超過20mm，取反拱值h=45mm，由表4.5.2-2可知，中跨中梁可不設(shè)反拱。則根據(jù)三個(gè)坐標(biāo)值反算50mT梁制梁臺(tái)座反拱曲線方程：Y=0.0000000625X2-45（單位：mm），具體計(jì)算詳40mT梁反拱計(jì)算，不再贅述。根據(jù)上述反拱值用水準(zhǔn)儀測量出控制點(diǎn)高度，反算出臺(tái)座頂面標(biāo)高位置。為保證臺(tái)座拱度精確度，基礎(chǔ)測量放樣，準(zhǔn)確定出臺(tái)座平面位置，臺(tái)座基礎(chǔ)采用小型挖掘機(jī)開挖，配合人工清理，盡量少撓動(dòng)地基土，開挖完后進(jìn)行臺(tái)座基礎(chǔ)澆筑。臺(tái)座支模板時(shí)測量復(fù)核點(diǎn)位，臺(tái)座混凝土澆筑完成后，測量復(fù)核反拱度，然后鋪設(shè)鋼板，通過鋼板調(diào)節(jié)確定反拱精確度。圖STYLEREF3\s4.5.2SEQ圖\*ARABIC\s39鋼筋混凝土臺(tái)座3、50mT梁制梁臺(tái)座施工：（1）基礎(chǔ)開挖在已整平的場地上根據(jù)測量放樣的基礎(chǔ)輪廓線和水準(zhǔn)點(diǎn)確定基坑開挖線和開挖深度，人工配合機(jī)械開挖，挖至設(shè)計(jì)深度，并做地基承載力檢測。制梁臺(tái)座不小于200kPa。圖STYLEREF3\s4.5.2SEQ圖\*ARABIC\s31050m制梁臺(tái)座基礎(chǔ)平面圖（單位mm）圖STYLEREF3\s4.5.2SEQ圖\*ARABIC\s31150m制梁臺(tái)座