輪機(jī)工程專業(yè)電氣自動(dòng)化類(lèi)課程教學(xué)模式幾位數(shù)

第第頁(yè)輪機(jī)工程專業(yè)電氣自動(dòng)化類(lèi)課程教學(xué)模式幾位數(shù)

船舶全部運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備都離不開(kāi)電氣及自動(dòng)化。目前，各航運(yùn)企業(yè)迫切需要機(jī)電合一的輪機(jī)綜合管理人才[1]。電氣及自動(dòng)化類(lèi)課程一貫是輪機(jī)工程專業(yè)的必修和主課程。依據(jù)STCW78/95公約規(guī)定，船舶從2022年2月1日起不再?gòu)?qiáng)制設(shè)電機(jī)員，因而，以前電機(jī)員完成的工作任務(wù)將由輪機(jī)員來(lái)承受[2]。STCW公約2022年修正案〔馬尼拉修正案〕也對(duì)船員培訓(xùn)以及適任證書(shū)等方面提出了新的要求。這就使得電氣自動(dòng)化類(lèi)相關(guān)課程在現(xiàn)有的教學(xué)模式下需加以改進(jìn)，以保證輪機(jī)專業(yè)畢業(yè)的同學(xué)能夠更好的適應(yīng)工作環(huán)境。在過(guò)去輪機(jī)工程專業(yè)培育人才方面，一貫是以機(jī)為主，以電為輔。輪機(jī)員在實(shí)際工作中偏重于機(jī)械設(shè)備的管用養(yǎng)修，而電氣自動(dòng)化方面只要求要能了解電機(jī)、電站和電氣掌握系統(tǒng)的管理維護(hù)知識(shí)，能進(jìn)行一般的故障診斷即可。新規(guī)定的實(shí)施，促使在專業(yè)培育教學(xué)中，在維持機(jī)方面的深度以外，電氣自動(dòng)化也變得特別重要。

1輪機(jī)專業(yè)電氣自動(dòng)化類(lèi)課程現(xiàn)有教學(xué)模式

1.1電氣自動(dòng)化類(lèi)專業(yè)課程的內(nèi)容及教學(xué)要求

電氣自動(dòng)化類(lèi)專業(yè)課程主要包括《船舶電氣及設(shè)備》、《輪機(jī)自動(dòng)化基礎(chǔ)》即《自動(dòng)掌握原理》、《輪機(jī)自動(dòng)化》、《船舶電站》等相關(guān)課程的教學(xué)。其內(nèi)容涉及到船舶上的全部跟電氣相關(guān)的設(shè)備以及自動(dòng)掌握系統(tǒng)的講解。

很好的.掌控電氣自動(dòng)化類(lèi)相關(guān)課程知識(shí)是一名合格的輪機(jī)員必備的素養(yǎng)。開(kāi)設(shè)此類(lèi)課程的主要目標(biāo)和要求是：培育航運(yùn)企業(yè)需要的機(jī)電合一的具有肯定管理維護(hù)、分析解決問(wèn)題的技能的輪機(jī)綜合管理人才；在理論與實(shí)踐相結(jié)合中，培育德才兼?zhèn)涞膶I(yè)人才；在理論的指導(dǎo)下，提高綜合管理技能；同時(shí)，還要與國(guó)際專業(yè)人才培育相接軌。培育出能獨(dú)立承受相應(yīng)的輪機(jī)管理人才[3]。

1.2講授為主，應(yīng)試為主的教學(xué)模式

電氣自動(dòng)化類(lèi)相關(guān)課程在傳統(tǒng)的教學(xué)模式中，主要以講授為主的教學(xué)模式，相對(duì)于主、輔機(jī)、動(dòng)力設(shè)備等相關(guān)的課程，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)較少。同學(xué)以應(yīng)試為主，考試及格為唯一目標(biāo)，在新規(guī)定實(shí)施之前，不涉及到適任證書(shū)的培訓(xùn)及考試。在一些具有肯定優(yōu)勢(shì)航海類(lèi)名校，如大連海事高校等高校，設(shè)有電氣方面的加強(qiáng)班，特地培育電氣自動(dòng)化方面突出的人才。在大部分航海類(lèi)高校，電氣自動(dòng)化仍舊是以傳統(tǒng)教學(xué)模式為主。

2電氣自動(dòng)化類(lèi)課程現(xiàn)有教學(xué)模式存在的問(wèn)題

傳統(tǒng)的電氣自動(dòng)化類(lèi)課程的教學(xué)模式，對(duì)課程不夠重視，同時(shí)也存在許多的問(wèn)題。面對(duì)新規(guī)定的實(shí)施，新形勢(shì)下有新的要求，此類(lèi)課程傳統(tǒng)教學(xué)模式中存在的一些問(wèn)題更加暴露無(wú)疑，詳細(xì)有以下幾個(gè)方面。

2.1強(qiáng)機(jī)弱電，電氣自動(dòng)化方面要求較低

在傳統(tǒng)的教學(xué)模式下，主輔機(jī)和動(dòng)力設(shè)備的教學(xué)一貫是輪機(jī)工程專業(yè)教學(xué)任務(wù)的重中之重，占有的課時(shí)量特別之大。電氣自動(dòng)化方面，一般高等高職院校的教學(xué)模式仍是以了解為主，教學(xué)質(zhì)量要求較低。對(duì)于已經(jīng)上崗的兩年以上的輪機(jī)管理專業(yè)畢業(yè)生，大部分缺乏電氣方面知識(shí)，對(duì)于自動(dòng)化系統(tǒng)、儀表等方面的知識(shí)更是一頭霧水，進(jìn)而限制了實(shí)際技能的進(jìn)展。許多輪機(jī)員在船上工作到了肯定職位后，電氣自動(dòng)化方面知識(shí)的缺陷就凸顯，使得船舶航行中，對(duì)電機(jī)員的依靠性依舊很大，機(jī)電一體化成為了一句空話。

2.2應(yīng)試教育模式，同學(xué)綜合技能差

航海類(lèi)院校的培育同學(xué)最基本的是要求其通過(guò)海員適任證書(shū)的考試。院校在培育輪機(jī)專業(yè)同學(xué)的總體狀況中，電氣方面的知識(shí)較薄弱。隨著船舶技術(shù)的進(jìn)展，船舶的自動(dòng)化程度越來(lái)越高，對(duì)輪機(jī)員的電氣理論知識(shí)和技術(shù)技能要求也越來(lái)越高，并且輪機(jī)員在補(bǔ)充電類(lèi)知識(shí)之后的實(shí)踐證明，輪機(jī)人員的各個(gè)方面的技能還未能達(dá)到船舶電氣教學(xué)的目標(biāo)[4]。主要緣由是現(xiàn)有教學(xué)計(jì)劃中實(shí)踐性項(xiàng)目是針對(duì)三管輪適任證書(shū)考試制定的，著重強(qiáng)調(diào)應(yīng)試實(shí)訓(xùn)，沒(méi)有強(qiáng)調(diào)技能的培育。在新規(guī)定實(shí)施之前，電氣自動(dòng)化類(lèi)課程非考證科目，應(yīng)試教學(xué)的模式往往簡(jiǎn)單忽視非考證科目的培訓(xùn)和指導(dǎo)。

2.3實(shí)踐訓(xùn)練少，實(shí)踐技能培育效果差

過(guò)去，由于實(shí)踐教學(xué)大多作為一種幫助教學(xué)，教學(xué)管理部門(mén)對(duì)實(shí)踐教學(xué)課程考核沒(méi)有詳細(xì)的規(guī)定和要求，存在較大的任意性以及人為因素的影響。而作為實(shí)踐教學(xué)的場(chǎng)所試驗(yàn)室，由于缺乏規(guī)范化的管理，以及資金的短缺和設(shè)備的陳舊，一部分老師和試驗(yàn)技術(shù)人員缺乏對(duì)實(shí)踐課重要性的認(rèn)識(shí)，致使實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量不高。有許多院校，在電氣自動(dòng)化類(lèi)課程的教學(xué)過(guò)程中，沒(méi)有強(qiáng)調(diào)實(shí)踐技能的培育，并且存在實(shí)訓(xùn)時(shí)間短、訓(xùn)練人數(shù)多、訓(xùn)練內(nèi)容陳舊等緣由，導(dǎo)致同學(xué)實(shí)踐操作技能的培育效果較差。

3新形勢(shì)下的電氣自動(dòng)化類(lèi)相關(guān)課程的教學(xué)工作

不管是為了應(yīng)對(duì)STCW公約2022年修正案對(duì)船員培訓(xùn)以及適任證書(shū)等方面提出的新要求，還是從全面培育船員實(shí)踐技能，為航運(yùn)界提供全面綜合人才的方面出發(fā)，電氣自動(dòng)化課程教學(xué)模式都需要做出肯定的變革。詳細(xì)有以下幾點(diǎn)建議。3.1調(diào)整教學(xué)計(jì)劃，優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容

輪機(jī)工程專業(yè)課程雜而多，一貫為同學(xué)所詬病。現(xiàn)在又要在電氣自動(dòng)化方面增加課時(shí)量，顯著，教學(xué)難度很大，很難達(dá)到預(yù)期的效果。因此有須要進(jìn)行優(yōu)化教學(xué)計(jì)劃，精簡(jiǎn)教學(xué)內(nèi)容。結(jié)合輪機(jī)專業(yè)的特點(diǎn)，為了讓同學(xué)在有限的課時(shí)內(nèi)掌控相關(guān)的知識(shí)，符合海事局實(shí)操評(píng)估的要求，順當(dāng)通過(guò)大證考試。例如，可以把《自動(dòng)掌握原理》與《輪機(jī)自動(dòng)化》兩門(mén)課放在一個(gè)學(xué)期，把這兩門(mén)課程的課時(shí)量相加后再壓縮，更好的把握重點(diǎn)。在考證復(fù)習(xí)的時(shí)候，又可以把電氣以及自動(dòng)化的全部相關(guān)課程作為一門(mén)課程來(lái)上復(fù)習(xí)課，把它們之間關(guān)聯(lián)的題目交叉講解，使得同學(xué)能夠更系統(tǒng)的掌控知識(shí)。

3.2進(jìn)行創(chuàng)新型教學(xué)，提高同學(xué)綜合技能

學(xué)習(xí)室一門(mén)枯燥的事情，如何培育同學(xué)的愛(ài)好，需要我們?cè)趯?shí)際的教學(xué)工作中不斷的摸索，探討和總結(jié)。每門(mén)課程的學(xué)習(xí)都具有相通性，例如，“機(jī)”是輪機(jī)管理人員的強(qiáng)項(xiàng)，在講解“機(jī)”方面課程的同時(shí)，略微介紹下掌握方面的內(nèi)容，在在講解電氣自動(dòng)化方面內(nèi)容的時(shí)候，引導(dǎo)同學(xué)回憶動(dòng)力系統(tǒng)的他們已經(jīng)學(xué)懂了的知識(shí)，提高他們學(xué)習(xí)的積極性。這樣教學(xué)內(nèi)容就顯得詳細(xì)、豐富和完整，同學(xué)就比較簡(jiǎn)單理解和接受。同學(xué)走上工作崗位以后，在分析各種故障時(shí)，能做到機(jī)電方面綜合考慮。

創(chuàng)新型教學(xué)有利于充分調(diào)動(dòng)同學(xué)的積極性，能動(dòng)性，發(fā)揮同學(xué)的主體作用，使同學(xué)在掌控知識(shí)的同時(shí)進(jìn)展創(chuàng)新技能。比如，在上課講解到某個(gè)掌握系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)的過(guò)程，可以把系統(tǒng)的每個(gè)部分進(jìn)行角色分工，讓同學(xué)們分別扮演不同的角色，完成整個(gè)系統(tǒng)完成的任務(wù)，這樣，就把抽象的問(wèn)題詳細(xì)化，同學(xué)也能夠更簡(jiǎn)單的接受抽象的知識(shí)。

3.3著重實(shí)踐教學(xué)，提高同學(xué)動(dòng)手技能

對(duì)于技術(shù)類(lèi)操作類(lèi)工作人員，動(dòng)手技能才是真正工作所需要的。依據(jù)IMO的STCW78/95公約的新求，國(guó)家海事局規(guī)定在校航海類(lèi)同學(xué)需要經(jīng)過(guò)電氣部分實(shí)操考核后才能參與適任證書(shū)的理論考試，新規(guī)定更是在電氣方面有所增加。在校同學(xué)動(dòng)手技能的培育主要取決于試驗(yàn)室其效果徑直影響同學(xué)的綜合素養(yǎng)。加強(qiáng)試驗(yàn)教學(xué)，提高動(dòng)手技能，首先老師本身要提高對(duì)試驗(yàn)教學(xué)重要性的認(rèn)識(shí)，不能重理論輕實(shí)踐，重課堂教學(xué)輕實(shí)訓(xùn)操作。其次同學(xué)是試驗(yàn)教學(xué)的主要參加者，因此有須要讓每位同學(xué)從思想上端正學(xué)習(xí)立場(chǎng)，切實(shí)感受到實(shí)踐環(huán)節(jié)對(duì)船舶機(jī)電管理人員的重要性，提高試驗(yàn)教學(xué)的效果。最末，對(duì)于一些試驗(yàn)儀器的，肯定要求其精確性和適用性。作為老師，要與試驗(yàn)室工作人員常常溝通，使得試驗(yàn)室的儀器設(shè)備跟的上最新的試驗(yàn)要求，對(duì)于一些陳舊設(shè)備，需要實(shí)時(shí)報(bào)告更換。這樣同學(xué)才可以在實(shí)踐教學(xué)中更加接近以后的工作實(shí)踐，使得同學(xué)綜合技能有更大的提高。

4結(jié)語(yǔ)

輪機(jī)工程專業(yè)是航海類(lèi)高校專業(yè)的核心專業(yè)之一，新形勢(shì)，對(duì)輪機(jī)員的要求也在不斷提高。電氣自動(dòng)化類(lèi)專業(yè)課作為輪機(jī)專業(yè)的主干課程，很好的掌控這些課程是合格的輪機(jī)員必備的技能。本文從輪機(jī)工程專業(yè)電氣自動(dòng)化課程的設(shè)置及教學(xué)現(xiàn)狀出發(fā)，介紹了電氣自動(dòng)化類(lèi)課程現(xiàn)有的教學(xué)模式。并分析了在新形勢(shì)下電氣自動(dòng)化課程現(xiàn)有教學(xué)模式下存在的問(wèn)題。主要從傳統(tǒng)航海類(lèi)高校在輪機(jī)工程專業(yè)方面強(qiáng)機(jī)弱電，對(duì)電氣自動(dòng)化方面要求較低；在過(guò)去采用以應(yīng)試為主，同學(xué)綜